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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，歐亞名師的經(jīng)典設(shè)計，比兩廂大，運動感強
缺點：內(nèi)飾用料有點廉價（同價位的相比），大家說的A柱要時間來習慣。
外觀：外觀比較滿意，雖然覺得09款的進氣柵更好看，不過11改款的也不錯，電腦信息屏集成到儀表總成內(nèi)比較美觀。 沒有LED日行燈安裝位是個遺憾，這個我也改了，只好在霧燈旁裝打孔的了。有個最遺憾的是各處縫隙又大又不均勻。 倒車燈太弱了，換裝高瓦數(shù)LED燈也不行，雖然有倒車視頻，但地庫光線不好還是不方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：空間的話，一家三口夠用了。前排空間ok 很不錯。車身寬度很好。我一米七二，頭頂距離還是很充裕。后排要顯得有點局促。由于后排座椅不能向后調(diào)節(jié)，坐姿比較直，所以長途的話，在后面會有點累，還好座位相對較高，小腿可以很好下垂，對后排局促少有彌補。后備箱空間也不太大，車身長度限制，平常用湊合可以，兩個人坐車的話，后排座椅可以放到，那后備箱就很不錯了，不過我這么長時間，只放倒過一次，平常沒有那么大件的東西帶，嘿嘿。還有后備箱不要放有味道的東西哦，要不然車里會充滿這種味道哦，每次一放大蔥....唉...香水在哪里。呵呵。
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：1·6的排量家用足夠用了，開空調(diào)對動力影響也不大，234檔提速強勁，只要舍得給油，動力不成問題。
操控：
方向盤指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運動氣息，只是沒有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來信心不足，拐彎還是慢點，再慢點好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯，就是縫隙容易塞石子。不踩油門的情況下一檔起步不是很好控制，會很明顯發(fā)抖，指針會上下跳，是節(jié)氣門臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點油。再一個就是A柱擋視線的問題，不多說了，過路口拐彎的時候我已經(jīng)習慣了把脖子伸的老長老長……跟忍者神龜似的……
油耗：油耗方面每次加100元一般可以跑200-220公里左右，路況多以市區(qū)為主經(jīng)常停停走走。油耗個人比較滿意，感覺油耗不算高（其他微面也差不多吧）。
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時間2012年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚
缺點：做工有待提升，用料差。中控臺異響挺嚴重的，尤其是在冬天，中控臺到處響，聲音讓人很煩。車身顯得也很單薄，日系車可能都這樣吧。另外，隔音水平同級別里面也算差的。再一個要說一下4s店的服務(wù)水平，進店的時候真的是上帝的感覺，交了錢之后就愛理不理了，如果下次買車或者朋友買車，絕不會來這里，也不會介紹別人來。這種冷暖交替的服務(wù)方式，確實讓人受不了。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：對于170的人來說前排還是足夠了，后排長途乘坐比較累，主要是靠背太直，市區(qū)代步試過后排坐3個人，也還是能坐下的
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：1.6發(fā)動機我感覺足夠用了，2檔動力充沛，3檔超車不費勁，4檔動力輸出更加平穩(wěn)，5檔……跑到100之后總感覺還在4檔……當初設(shè)計5檔可能就是為了好看的吧。再一個要說一下發(fā)動機怠速低的問題，為省油而降怠速，可能只有鈴木這么干過吧？這樣不但影響操控性還增加了積炭的產(chǎn)生，手動檔的用戶在堵車起起停停的時候還是很惱火的。
操控：
寬大的大腳配備電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，讓你在任何路況下都對自己對座駕信信心十足！
油耗：還算可以，沒有想象中的低，算是合格水品，畢竟是1.6排量，輪轂又那么大。
舒適：前排還可以，座椅包裹性不錯，后排就差一些了，座椅偏硬，而且坐姿太直，長途旅行會比較難受的。另外還有一開始說的中控臺噪音問題很嚴重�？照{(diào)是很不錯的，冷暖風給的都很迅速，風量大，效果不錯但出風口的噪音控制一般！也沒有后排出風口。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速特別給力，給油就躥。超車毫無壓力，底盤較高，道路不再崎嶇
缺點：：做工真的不是很滿意..尤其是后備箱蓋縫隙放一個手指進去都是輕而易舉的事....后牽引鉤在我的車頭陷住的時候被牽引時脫落，4S還說沒法焊接.....上次只有掛在后備箱鎖上牽引.....
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：一般般，選這車一般沒太多去考慮空間，只能說夠用，特別是后排，勉強做3個成年人，而且后排靠背比較直，長時間坐會覺得疲憊；后排腿部空間不夠，不過當初買車就只準備一家3口乘坐
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：本來是一款經(jīng)典的優(yōu)秀發(fā)動機，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
方向盤指向精確，手感良好，路面信息傳遞也有一絲運動氣息，只是沒有裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，開起來信心不足，拐彎還是慢點，再慢點好，另外橫濱輪胎質(zhì)量挺好，比較抗造，冬天的抓地力也不錯，就是縫隙容易塞石子。不踩油門的情況下一檔起步不是很好控制，會很明顯發(fā)抖，指針會上下跳，是節(jié)氣門臟了還是這車就這脾氣？總之，怠速低，起步需要給點油。再一個就是A柱擋視線的問題，不多說了，過路口拐彎的時候我已經(jīng)習慣了把脖子伸的老長老長……跟忍者神龜似的……
油耗：沒買之前,我認為整車1.2噸,加上屬于跨界風格,車身高風阻大.應(yīng)該不會太出彩的油耗表現(xiàn).實際上我還是錯了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40483公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，9喇叭好
缺點：方向比較硬，沒有五菱宏光省勁，練車用的五菱宏光，所以感覺比較明顯。
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不太精細，有點粗糙，
空間：前排可以，后排較小，腿有的伸不開
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
操控教好，方向指向清晰，就是方向盤重啊
油耗：油耗很滿意，平均6.26 實測，不是行車電腦的顯示。符合預(yù)期。平均一公里在5毛錢左右，我也就滿足了。
舒適：舒適性還不錯，家里都覺得挺好，坐姿高對暈車有一定緩解作用~~~
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程29550公里
綜合評分
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缺點：中控臺一般，設(shè)計沒有獨特性，塑料感比較強；
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：一般，大多是塑料覆蓋，但是如果是軟塑料（熟塑料）就好了，裝倒車影視的時候，壞掉了好幾個固定扣�，F(xiàn)在都有異響咯。
空間：一般，基本夠用。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑，相比的話，感覺小s提速比較快。提速給力，對于1.6發(fā)動機來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習慣有關(guān)系，我很少會飆著車開。有人說起步有點肉，我感覺是因為1檔齒輪比的原因，1檔被設(shè)計為越野檔位，在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔，起步就會感覺杠杠的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度好、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能良好。
油耗：還算可以，沒有想象中的低，算是合格水品，畢竟是1.6排量，輪轂又那么大。
舒適：坐姿比較高，視野開闊，舒適性還好~~~
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀靚麗，漂亮大方
缺點：儲物盒太少太小放不了太多的東西，比起我哥們兒的馬三來說太小了。
外觀：時尚動感，時隔三年，看起來依然很前衛(wèi)，大多數(shù)車最漂亮的視角是45度側(cè)面，但這款車我個人認為是90度的純側(cè)面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車窗問這車多少錢呢，呵呵！不得不說老款的設(shè)計真的可以作為鈴木的經(jīng)典。在這里吐槽一下新款的三角眼設(shè)計，是要準備送上火星嗎？
內(nèi)飾：硬塑料都能接受。價格在這里擺起的，長安的做工之差，我都不想多說了，完全就是10年前的水準
空間：做3個人還湊合如果坐滿感覺挺擁擠，前排要舒適點，后排將會很苦逼。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂�？怂狗旁谝黄鸨容^.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：本來是一款經(jīng)典的優(yōu)秀發(fā)動機，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。
操控：
不是專業(yè)的不好說，平時市里面開開速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數(shù)都是直路，這種小車沒必要談操控性。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以內(nèi)，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒拉過高速，應(yīng)該沒有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8339公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚，通過性好，坐姿高視野開闊,坐車不暈車!
缺點：車內(nèi)異味較重，做工差，后備箱蓋是的玻璃都向一邊偏的，造成兩邊的縫一邊大，一邊小，主駕側(cè)的門也是縫隙大的都可以放進一根指頭了。怠速低，容易熄火，有些老婆開著在一個紅綠燈處連著熄火了七八次，搞的后來排了一長排車。
外觀：外觀不錯，小巧玲瓏，尾部，豐滿、圓滑看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙,舉個簡單的例子,換檔器下面的那塊板與中控,沒對齊.看了咬合處,發(fā)現(xiàn)設(shè)計就是這樣偏著的.無語.還有就是塑料感強,好在我是全黑內(nèi)飾,如果是那種米色的就會有種廉價的感覺.
空間：對于170的人來說前排還是足夠了，后排長途乘坐比較累，主要是靠背太直，市區(qū)代步試過后排坐3個人，也還是能坐下的
配置：還是不錯的，值得購買。動力，油耗和外觀可以說還是不錯的，對于家庭用車還是夠用的，反正一直我都沒有后悔。
動力：一般吧，沒有什么特別的地方。1.6的黃金排量，不要想有什么推背感，不過普通城里上下班代步，足夠了。
操控：
方向感很強，且穩(wěn)，原地掉頭要是女性有些費勁，高速時方向感卻不錯，換擋行程短有吸合力。懸掛一般，有些硬。
油耗：滿意：比較滿意 因為大多在市區(qū)跑 這個油耗比較滿意。
舒適：此車的舒適性,在于駕駛位和副駕駛位.坐姿高,一眼望去可以觀察前面路況,提早做到收油,減速.如果是跑長途,坐后排的人是需要有毅力的.頭枕的位置,太靠前了,并且非常硬.腿部空間并不算太差.
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購買時間2011年05月
購買地點山西 大同
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，碰撞安全性好
缺點：內(nèi)飾做工粗糙，車身接縫比較大！
外觀：外觀吸引人，與逍客差不多大小，底盤夠高，跨界風十分明顯，適合追尋自由的人
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：：前排駕駛空間還算不錯，后排稍小，后備箱也小了點，不過對于主要在市內(nèi)代步的我來說基本上足夠了
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：動力還可以，畢竟是代步車，基本沒有肉的感覺。
操控：
開SX4 是一種享受，操控非常友好，方向的指向性和底盤的調(diào)校，能夠清晰的感到路況，有點開賽車的感覺。
油耗：1.6排量開的還很猛，7.6的油耗可以接受。
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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 油耗 底盤
缺點：噪音稍大，組裝工藝有待加強！
外觀：應(yīng)該說cross中最漂亮的一款車，特別喜歡尾部圓滑飽滿性感。整體感很運動很有點SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬塑料。我這人對內(nèi)飾要求不高。自我感覺湊合可以，接縫也是有點大，冬天天冷時內(nèi)飾偶爾有異響，尤其是顛路是，內(nèi)飾會有響聲。多是里面線材碰內(nèi)飾板的原因，我都無視。天暖和時還有平路時一般沒有。
空間：前排乘坐空間可以，后排比較一般，長途很累，太直了，后備箱太小了！沒放什么就滿了，根本放不了什么大件的東西！
配置：中規(guī)中矩，無鑰匙進入和無鑰匙啟動都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？價格很堅挺，一直到新款上市都沒降價。新舊交替的時候，如果能趕上降價，那還是很不錯的，個人認為降兩萬比較合適，要不然還不如添幾個錢買鋒馭了。
動力：動力比較不錯，但是怠速不是很高，起步的話不給油也容易熄火，這個就比不過捷達了，
操控：
男生開這車操縱上我認為沒有一點問題。
油耗：很滿意，打空調(diào)6.9；不打空調(diào)6.6左右，高速測試6.1
舒適：這款車偏向運動,所以舒適性一般,坐墊硬,不適合長時間駕駛.后座長途最好只坐2個人.中間沒有辦法坐成年人,而且坐姿高,長時間同樣不舒服.車內(nèi)噪音只能說還過得去。
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購買時間2011年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步麻利，提速不錯。1.6手動運動型動力夠用，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。
缺點：噪音稍大，組裝工藝有待加強！
外觀：外觀很好�。√貏e是白色的！很驚艷！咱們這里是小縣城，小s很多啊，特別是最近一年，增加了很多。尤其是白色的！
內(nèi)飾：一般，到處都是硬塑料做工也很一般，和國內(nèi)自主品牌車一樣，不敢恭維。
空間：一般家用夠了，買它的時候就不是為了空間大。三口之家沒問題，正常用還是可以的。
配置：性價比還不錯，無鑰匙進入，無鑰匙啟動用著很方便，后期使用費用也不太高，皮實耐用小巧靈活，很省心，性價比很好哦...
動力：只能說夠用，1檔起步不給點油容易熄火。不過2檔時明顯比1檔加速快。3檔 4檔都不錯 5檔60碼到85還是不錯的。到90上了就不怎么給力了。
操控：
鈴木天語SX4的操控比較舒服，順暢不拖泥帶水，方向定位準確，方向稍微重了點，但還行，
油耗：最不滿意的就是這個了！上面說過了！百公里9.6、9.5！高速回來也沒明顯下降！
舒適：這車舒適性還可以，坐姿高駕駛視野好，坐在后排乘客的視線也不錯不愿意暈車，就是減震有點硬，可能是這車偏運動的緣故吧！
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