一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間利用率高(26)+1 續(xù)航長(zhǎng)(17)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4)+1 空間大(4)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,線條秀長(zhǎng)。是一款新能源的休閑旅行車,特別符合買車的初心,去旅行。
缺點(diǎn):剛提車不久也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方 剛提車的時(shí)候新車有點(diǎn)異味不過(guò)現(xiàn)在沒有了 家里人開的時(shí)候覺得剎車有點(diǎn)軟跟汽油車不太一樣 不過(guò)現(xiàn)在也習(xí)慣了
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)烈,晚上中控和儀表會(huì)亮起淡淡的光一點(diǎn)都不會(huì)刺眼,皮革座椅的坐起來(lái)很細(xì)膩,對(duì)于身體的腰部和肩膀都有會(huì)有足夠支撐
空間:前排空間不小,后背箱夠大,只是后排座椅上身空間有一點(diǎn)小,前排無(wú)論是正駕駛還是副駕駛空間都足夠大
配置:不降價(jià)的話就舒服很多,現(xiàn)在感覺有點(diǎn)虧!故障:右后減震漏油。剎車會(huì)空一下。空調(diào)會(huì)偷停10秒。
動(dòng)力:起步的時(shí)候,提速很快,而且很平穩(wěn)。車身像個(gè)敏捷的戰(zhàn)士一樣沖出去。超車的時(shí)候也沒有問(wèn)題,很平穩(wěn)。
操控:
操控方面重點(diǎn)多說(shuō)說(shuō),多功能方向盤,應(yīng)該叫他萬(wàn)能方向盤才對(duì),用起來(lái)很方便。開車的時(shí)候喜歡聽歌,斑馬系統(tǒng)自帶蝦米音樂(lè),里面可以聽各種歌曲。方向盤的左半部分是控制歌曲音量,切換歌曲的部分。如果想換一首,直接按方向盤上的切換按鈕。不需要低頭去看屏幕切換。為我這種女司機(jī)提供了駕駛安全。方向盤操控感:方向盤靈活,我一個(gè)手可以把方向盤握住。直開時(shí),可以握穩(wěn)。打轉(zhuǎn)向時(shí),一推就能拐過(guò)去。很好用
舒適:舒適性還可以,估計(jì)是我自已以前也沒開過(guò)什么豪車,要求沒有那么高。就是底盤調(diào)的偏硬,過(guò)減速帶會(huì)彈跳的利害,胎躁還是比較明顯,國(guó)產(chǎn)車就怎么光景,要求不要太高了。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程最滿意,基本充滿電都能跑400多公里。
缺點(diǎn):沒啥太大問(wèn)題 非要說(shuō)的話就是如果遇到需要急剎的情況,女士開車還是要踩得比較用力。
外觀:首先我選擇EI5的最主要原因還是因?yàn)轭佒岛退脑煨汀?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧!
空間:后備箱空間寬敞,后排著也不擠。個(gè)子高的話,可能會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑。
配置:電車也就這樣了,十幾萬(wàn)預(yù)算只能選擇國(guó)產(chǎn)車,不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好,而是對(duì)補(bǔ)貼制度不滿,油車只賣六七萬(wàn),加個(gè)電池差不多都賣二十萬(wàn)了(補(bǔ)貼前),一個(gè)電池也就六七萬(wàn),剩余的錢既沒做好技術(shù)創(chuàng)新提高三電管理也沒在車的用料上下功夫
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),提速很快,又沒有往前竄的感覺,很平順
操控:
還行吧!反正自己開著挺舒服的,轉(zhuǎn)彎打盤子指向什么的都還不錯(cuò),多的操控也不是很懂!
舒適:座椅很舒服,直接都沒買坐墊套?照{(diào)效率高,音場(chǎng)效果也比較好。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買的是Ei5銀葉金色,當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)顏色是因?yàn)椴幌胭I白色了,因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)車,看白色看的太多了,就像換個(gè)其他顏色,其他什么顏色都好,但在看到這個(gè)顏色之后就不能看其他顏色的了,這個(gè)顏色特別符合我哦,哈哈,說(shuō)的有點(diǎn)自戀了呢,我最滿意的就是這個(gè)Ei5的顏色啦!
缺點(diǎn):目前沒有什么不滿意的地方,非要說(shuō)的話就是前雨擋掰起來(lái)會(huì)把漆劃點(diǎn),還有就是不配LED大燈,而且行車記錄儀也不標(biāo)配,剛買回來(lái)就拆車裝行車記錄儀,不過(guò)自己加的話也沒多少錢。還有就是避震硬。胎壓檢測(cè)豪華版沒有,自己配的。
外觀:當(dāng)時(shí)選車很喜歡這個(gè)車燈 后尾那個(gè)部分 前后都比較好看
內(nèi)飾:內(nèi)置的大屏看起來(lái)很高大上呢,朋友也都說(shuō)漂亮。
空間:還可以吧,沒有想象當(dāng)中的后備箱空間那么小,
配置:首先我覺得電動(dòng)車買回去基本就沒什么后續(xù)成本了,又不要加油又不要保養(yǎng),我問(wèn)了下售后人員電動(dòng)車怎么保養(yǎng),他也就是說(shuō)到了時(shí)間檢查檢車輪胎換換剎車油什么的,所以這款車買回去是不用你養(yǎng)的,你使勁用就夠了!故障:新能源車最主要的還一個(gè)電池質(zhì)量吧,當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)這款車電池是8年20萬(wàn)公里如果衰減超過(guò)百分之30,負(fù)責(zé)免費(fèi)更換電池。也從側(cè)方面體驗(yàn)了他們對(duì)這款車電池的信任,一款車開了8年也盡到了它的責(zé)任和義務(wù)了。
動(dòng)力:起步不得不說(shuō)比油車給力多了,這也算是純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)吧,滿載不肉,爬坡能力也不差。
操控:
方向盤超級(jí)輕
舒適:全家一起坐 一點(diǎn)也不擠 后面的空間還可以 有茶臺(tái) 可以放點(diǎn)水杯什么的 比較方便
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.【顏值非常高】在同等價(jià)位的車型中明顯比其他車高出一個(gè)檔次。基本上360度無(wú)死角,甚至秒殺一些三四十萬(wàn)的油車,這也是我選擇榮威ei5的首要原因之一。2.【車內(nèi)空間充足】不論是前排還是后座,都不擁擠,加上大后備箱的加持,足夠滿足一家三四口一起出行的需求。3.【續(xù)航里程高】雖然是電動(dòng)車,但是電充滿能跑滿400公里沒有問(wèn)題,北京的話繞著四環(huán)跑個(gè)5圈沒有什么問(wèn)題,這已經(jīng)比前幾年的電動(dòng)車有了很大的進(jìn)步,一路開著空調(diào)也沒有怎么掉電。
缺點(diǎn):減震不行,雨刮面積小
外觀:很喜歡的外觀,兩廂車的設(shè)計(jì)也很符合我的需求。
內(nèi)飾:可能是新車原因,有一些異味
空間:車后排空間很大,身高185的同事坐后面腿也好放,三人坐著也不會(huì)擁擠,儲(chǔ)物空間放兩個(gè)大點(diǎn)箱子都好放的。
配置:偌大的北京城沒有個(gè)京牌還真是寸步難行,2月份指標(biāo)下來(lái),就開始各種挑選新能源車型,對(duì)比之后3月份入手了榮威的Ei5,買了2個(gè)月使用完美,大街上隨處可見同款車型,可見銷量不是一般的多。 選這款車有很多理由,但是最滿意的一點(diǎn)就是電池的續(xù)航里程420公里,算是所有新能源車當(dāng)中,里程最長(zhǎng)的(相近價(jià)位條件下)。放在車庫(kù)充電,滿電的狀態(tài)下,偶爾412Km,偶爾420Km。總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定,基本都能400Km以上。除了續(xù)航里程長(zhǎng)意外,選這款車還因?yàn)橥庥^好看,不管是前車燈還是后車燈,看起來(lái)都很好看,總之就是看著順眼,我買的是高配版,帶天窗,內(nèi)飾也很精致。真皮的座椅,手工縫制的,樣式好看,坐著也很舒適。后備箱比較大,車?yán)锩嬉埠軐挸,后排座位有茶臺(tái),兩個(gè)人坐非常寬敞,帶小孩也很方便,還有很多功能不會(huì)使用,有待慢慢研究。 目前發(fā)現(xiàn)的駐車功能比較好,有一個(gè)A按鍵,等紅燈的時(shí)候按下,停車之后就不用一直踩著剎車,就自動(dòng)駐車了,想走的時(shí)候踩一腳油門,就走了。 音響功能不錯(cuò),聲音可以。 空調(diào)也還好,目前開著空調(diào)沒發(fā)現(xiàn)費(fèi)電。 提車2個(gè)月,先說(shuō)這些。慢慢發(fā)現(xiàn)更好的功能再整理發(fā)給大家。
動(dòng)力:主要市區(qū)郊區(qū)通勤,動(dòng)力夠用,超車迅速,但高速110以后有點(diǎn)吃力。不過(guò)電車跑高速也很少。剎車挺好用的,動(dòng)能回收用的博世的技術(shù)據(jù)說(shuō)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式不狠踩油門的話可以超過(guò)420公里沒有問(wèn)題的,剎車也不要急剎車。我買回來(lái)沒有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,第一是市區(qū)通勤,太快不是好事,第二是也沒機(jī)會(huì)跑那么快。第三是就算經(jīng)濟(jì)模式只要狠踩油門,動(dòng)力絕對(duì)夠用。超車沒問(wèn)題。特殊路況行駛動(dòng)力:提醒大家大燈不要調(diào)太低,我就是因?yàn)橐淮握{(diào)太低,近光可是距離太近,一次超公交車沒有看到前面人,急剎車差點(diǎn)出事故。廣大車友一定注意了,千萬(wàn)注意安全,特別是夜間行車。
操控:
方向感挺好的,就是剎車有那么點(diǎn)不盡如人意。
舒適:操控和,前排空間和舒適性,完美。除了后排空間有點(diǎn)緊,不過(guò)這個(gè)價(jià)位和巡航中,又要求底盤高度方便老人,對(duì)我來(lái)說(shuō)是最合適的了。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1942公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位其他車型逛遍了,需要底盤高點(diǎn),老人腿不方便,空間和續(xù)航是這個(gè)價(jià)位里最優(yōu)選擇。提車回來(lái)的路上跑了100多公里高速,100.110的速度,現(xiàn)在市區(qū)通勤,扶著油門跑計(jì)算了下,居然可以跑超過(guò)420,續(xù)航是最滿意的,沒有虛標(biāo)。而且同價(jià)位這個(gè)空間續(xù)航是很合適的。
缺點(diǎn):配置中規(guī)中矩
外觀:不用說(shuō)了,必須滿分,為我的帥E呱唧呱唧
內(nèi)飾:買回以后經(jīng)常曬后通風(fēng),現(xiàn)在味道已經(jīng)很小了
空間:乘坐空間挺寬敞,儲(chǔ)物空間對(duì)我這種家里有寶寶的家庭來(lái)說(shuō)算是足夠了。
配置:新能源吧就是買車的時(shí)候省不多少錢,以后開始時(shí)間長(zhǎng)了省的比較多
動(dòng)力:動(dòng)力也是中規(guī)中矩,在紅綠燈要爭(zhēng)個(gè)孰強(qiáng)孰弱也沒什么必要,好就好在開起來(lái)很好控制,開起來(lái)非常的輕快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:它的三種駕駛模式主要的區(qū)別就是電門的相應(yīng)速度,ECO模式節(jié)能模式就比較遲緩,一般情況下就不要使用這種模式,動(dòng)力不是太強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式電門反應(yīng)速度很快,開起來(lái)會(huì)輕快很多。在運(yùn)動(dòng)模式下,只要舍得狠踩,電機(jī)還是可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)的,城市內(nèi)可以輕松完成一套加速超車動(dòng)作。
操控:
只能說(shuō)非常適合我,我非常喜歡較輕的方向盤,開著省力,我一直不理解路感是什么意思,難道車不是為了開著舒服嗎,只能說(shuō)個(gè)人喜好不同,沒有最好的只有最適合的
舒適:新能源開啟挺安靜的,駕駛座也非常的舒服,不過(guò)有經(jīng)過(guò)一些修路在地方,后面有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,空間大,續(xù)航里程高
缺點(diǎn):懸掛有點(diǎn)硬,新車有點(diǎn)氣味
外觀:外觀不會(huì)太激進(jìn),畢竟休旅車,就要給人不慌不忙的感覺。
內(nèi)飾:做工還是比較精致的 買了之后沒幾天就沒有味道了
空間:選車時(shí)后備箱是個(gè)重要考慮因素,不想要三廂車的閉塞空間,看到榮威寬敞后備箱和后排座椅的時(shí)候一下子就心動(dòng)了,已經(jīng)腦補(bǔ)出拉滿一車年貨的場(chǎng)景??
配置:買EI5圖的就是省錢,好上牌,開了這段時(shí)間也覺得蠻好開的,沒出現(xiàn)什么問(wèn)題,蠻值得的。
動(dòng)力:起步還是很快的,油門和剎車踩著腳感都比較好。輕便,沒有噪音。
操控:
開著還可以,方向盤手感也不錯(cuò),剎車感覺很好
舒適:我真的愛死這個(gè)車了,開起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒有,只有一點(diǎn)點(diǎn)電流的聲音,再也不用聽那些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了,座椅坐著也很舒服,可惜沒有電動(dòng)座椅。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的還是EI5這款車“瓦罐”的造型,對(duì)于我來(lái)說(shuō)這是一種情懷。決定買這款車之前我只是在網(wǎng)上粗略的了解了下這款車,但是看到實(shí)車還是讓我有點(diǎn)驚訝的,內(nèi)飾實(shí)際看起來(lái)比網(wǎng)上的圖片更有質(zhì)感。皮質(zhì)座椅和大量的軟包材質(zhì),摸起來(lái)手感非常的好。然后就是一個(gè)日常駕駛體驗(yàn),因?yàn)槭且粋(gè)旋鈕式的換擋,掛完檔立馬就可以走,一開始可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,但是漸漸的也開始喜歡這種“直來(lái)直去”的感覺了。電門相應(yīng)非?,踩多少有多少毫無(wú)遲滯。
缺點(diǎn):印象里邊現(xiàn)在好像新能源的都是用的LED大燈,這個(gè)車只有頂配的是個(gè)LED,怎么感覺有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀:開始就沖這個(gè)外觀去的,外形好看啊,很有個(gè)性,很少有這種休閑旅行車的,空間又大,燈頭的設(shè)計(jì)加上這個(gè)腰線,是真的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很走心
空間:后排空間因?yàn)殡姵丶友b,相比前排比較拘束,但可以接受。已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位保證了前排的情況下很好的后排了。
配置:性價(jià)比比較好4S店售后服務(wù):有些不懂得問(wèn)題以為充不進(jìn)結(jié)果他們從杭州趕到德清還是服務(wù)很好的主要一個(gè)電話就過(guò)來(lái)這是當(dāng)時(shí)售后服務(wù)經(jīng)理發(fā)的pyq
動(dòng)力:小五純電驅(qū)動(dòng),加速推背感還是挺大的,在市區(qū)走走不錯(cuò)的,適合上下班開車提速挺快的
操控:
平時(shí)自己都開舒適模式,真皮方向盤加上電子助力,整體開起車的感覺既舒適,也輕松,而且在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上比較高,轉(zhuǎn)彎沒啥虛位的。
舒適:開起來(lái)一點(diǎn)聲音沒有
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是開起來(lái)很順暢,又靜又快。
缺點(diǎn):扯內(nèi)空間還是可以的, 畢竟是款旅行版車型,就是這款剎車有點(diǎn)硬剛開有點(diǎn)不適應(yīng)
外觀:仁者見仁這件事就不多說(shuō)了,18款我真看不上,19款換了大燈布局,氣質(zhì)立馬提升,老婆也不喜歡太懷的造型,白色穩(wěn)重大氣哈。
內(nèi)飾:我一開始只是在網(wǎng)上看了看圖片,結(jié)果看到實(shí)車還是出乎我的意料的。用料就沒讓我失望,大面積使用了皮質(zhì)以及搪塑工藝包裹,摸起來(lái)質(zhì)感非常的好。整個(gè)按鍵布局也很好,開車途中用起來(lái)非常的舒服順手。儀表盤用的是指針和液晶屏幕相結(jié)合的方式,提供的信息也很豐富。異味異響:新車異響肯定是不存在的,異味是肯定有的,剛買回去的時(shí)候又是開窗通風(fēng)又是炭包,開了一段時(shí)間就感受不到了基本。
空間:最滿意的是他的外觀,尤其休旅車瓦罐設(shè)計(jì)被它完全吸引住了,喜歡他的加速速度尤其起步那一刻發(fā)現(xiàn)汽油車瞬間在身后駕乘感受還是比較好
配置:NEDC續(xù)航420KM,加上旅行車的外觀,配置以及內(nèi)飾也都不錯(cuò),我覺得對(duì)得起13.88萬(wàn)的價(jià)格
動(dòng)力:最滿意的就是動(dòng)力,又快又安靜。無(wú)論起步還是中高速,踩油門都能感覺到動(dòng)力很足。
操控:
電車的操控沒有油車的質(zhì)感好,方向盤轉(zhuǎn)向很輕,高速過(guò)彎沒有太大信心,底盤調(diào)教不咋樣,減震太硬沒有支撐,也可能之前開?怂沽(xí)慣了,上汽還有很多東西要學(xué)習(xí)啊
舒適:座椅的角度,還是比較舒適的,座椅也不硬坐久了不會(huì)感覺腰酸背痛。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最第一點(diǎn):首選看中的就是EI5的顏值嘍,外觀吸引了我,第二點(diǎn):空間大,比轎車空間大點(diǎn),坐著里同也舒服;第三點(diǎn):這是款旅行車,出行帶的物品也是滿滿的食物、桌子、帳篷輕松放入;第四點(diǎn):綠色純電放省錢、又是綠牌安全綠色出行。
缺點(diǎn):最不滿意的是后排地板有點(diǎn)高,腿長(zhǎng)的座椅就撐不住腿了。
外觀:外觀更??,寬大的中網(wǎng)搭配劍型設(shè)計(jì)的大燈十分協(xié)調(diào),車身流線型的設(shè)計(jì),非常時(shí)尚,有運(yùn)動(dòng)敢,還有尾部設(shè)計(jì)豐富飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾平均水平,不過(guò)車?yán)餂]什么味道,用料應(yīng)該不錯(cuò)。
空間:空間比以前開的?怂勾,后排坐姿高,不適合跑長(zhǎng)途,后尾箱開口大
配置:這款車政府補(bǔ)貼又多,算下來(lái)花了14萬(wàn)多,該有的配置都具備,外形也好看,主要續(xù)航能力又高,總體來(lái)說(shuō)還是比較值得的,大家可以參考一下
動(dòng)力:能量回收很神奇,有時(shí)候跑出去幾公里了,續(xù)航一點(diǎn)不下降,有種永動(dòng)機(jī)的錯(cuò)覺
操控:
單手方向盤挺準(zhǔn)的,手感不錯(cuò),導(dǎo)航、音樂(lè)都不錯(cuò),很省心
舒適:整體舒適性不錯(cuò),加速輕快,底盤減震也不錯(cuò),空間大不憋屈
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀空間感覺都還不錯(cuò) 最主要是便宜,手里的預(yù)算不多。這個(gè)價(jià)位續(xù)航性價(jià)比還可以
缺點(diǎn):多媒體屏幕不好用,觸摸不靈感,導(dǎo)航不好用,連接藍(lán)牙也不太好用,個(gè)人不喜歡用。
外觀:這個(gè)金色是我很喜歡的顏色。整個(gè)車的外形也非常的優(yōu)雅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖說(shuō)不算豪華也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,各個(gè)環(huán)節(jié)搭配的很有協(xié)調(diào),也很有韻味,好多人性化的涉及,比如:主副遮陽(yáng)板的化妝燈設(shè)計(jì),方向盤左下方獨(dú)立放卡片設(shè)計(jì),以及中央扶手箱兩側(cè)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),還有多個(gè)usb充電設(shè)計(jì)以及后排座椅的中央水杯設(shè)計(jì),大大提到高了車輛的使用檔次。
空間:我身高164CM 坐在前排還不錯(cuò),腿部空間都很不錯(cuò)這是比較滿意的地方, 但是后排的頭部空間的話可能不是很充足,大概2指,買的時(shí)候有考慮,但是我家里身高的話都可以接受,不太影響,
配置:價(jià)格是最滿意的 最后來(lái)幾張照片 拍的不好見笑了
動(dòng)力:電機(jī)功率偏小,平路開還可以,之所以說(shuō)小是因?yàn)橹芭懒艘欢紊铰罚囃T诜卿佈b路上,車速慢時(shí)要深踩油門才能過(guò)坎
操控:
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤很輕。完全不費(fèi)力,平時(shí)喜歡單手操作。
舒適:首選,座椅和空間上的舒適性是比較足的,仿皮座椅包裹性好,腰部支撐也到位,底盤懸架過(guò)震率也到位,唯一缺點(diǎn)是整體的隔音效果差了一些檔次。
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