一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是后備箱的空間，最近生意好了很多，有時(shí)候忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，他就把Ei5當(dāng)成了一輛卡車(chē)，把第二排的空間放平以后，里面的空間和一輛面包車(chē)差不多。
缺點(diǎn)：前幾天倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)控制好油門(mén)，一不小心就把后保險(xiǎn)杠給擦掉了，我發(fā)現(xiàn)這車(chē)的車(chē)漆還挺薄的。后來(lái)我還特意用車(chē)鑰匙刮了一下，發(fā)現(xiàn)車(chē)漆都掉了，這車(chē)的做工還有待改進(jìn)。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，特別喜歡這輛車(chē)，有很多按鍵，還有一個(gè)亮黑色的中網(wǎng)，看起來(lái)比全封閉式的中網(wǎng)好看多了。輪轂也很漂亮，雖然只有16寸，但卻不會(huì)太過(guò)古板，外觀(guān)也很不錯(cuò)，當(dāng)然，如果它的尾部設(shè)計(jì)的更結(jié)實(shí)一些，下面的保險(xiǎn)杠也會(huì)變成同樣的顏色，那就更好看了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的儀表盤(pán)是液晶顯示屏，7寸液晶儀表盤(pán)也不小了，這么大的液晶顯示屏，放在中配車(chē)型上，已經(jīng)很不錯(cuò)了。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)偏向于家用，并沒(méi)有太過(guò)奢華，給人一種樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)，一輛十萬(wàn)塊的車(chē)，應(yīng)該不會(huì)太貴。
空間：這輛車(chē)的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，一輛不到四米六的車(chē)，里面的空間比一般的車(chē)要大得多，后備箱的空間也比一般的轎車(chē)要大得多。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格并不比汽油車(chē)貴多少，我覺(jué)得還是買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)比較好。
動(dòng)力：雖然這輛車(chē)有運(yùn)動(dòng)模式，但是我還沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得在標(biāo)準(zhǔn)模式下，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
轎車(chē)不需要考慮越野車(chē)的通過(guò)性，底盤(pán)比較低，重心比較低，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。
舒適：底盤(pán)的設(shè)計(jì)，就像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)，在顛簸過(guò)濾方面做得很好，尤其是 SUV，舒適度更高。車(chē)子的噪音也小了很多，行駛的時(shí)候噪音很小，重心也很低，風(fēng)聲也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意：這輛車(chē)的空間讓我很意外，最近一直在忙著裝修，周末的時(shí)候，我會(huì)帶著老婆去建材市場(chǎng)買(mǎi)材料。第二，這輛Ei5可以輕松的裝下很多家具，第二，這輛車(chē)的續(xù)航能力很強(qiáng)，一周左右就能充一次電，但是最近要裝修新房的話(huà)，每隔兩三天就可以充電一次，最重要的是，在北京有一塊綠牌是很實(shí)用很方便的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較輕的，沒(méi)有汽油車(chē)那種厚重的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，所以我還需要學(xué)習(xí)一下。第二點(diǎn)，這輛車(chē)在舒適性上也有一定的缺陷，我開(kāi)了空調(diào)后，感覺(jué)到這輛車(chē)的溫度下降得并不像家里那輛老車(chē)那么快。
外觀(guān)：外觀(guān)：這輛車(chē)有兩個(gè)特點(diǎn)，一是外形像是瓦罐，側(cè)面給人一種高大上的感覺(jué)，前格柵是一張大嘴，尾部是寬大的尾箱，R17的造型很有特色。除開(kāi)家用代步外，它的運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的，畢竟中控屏是液晶顯示屏，有交互功能，座椅大部分都是皮質(zhì)的，看起來(lái)很有質(zhì)感！
空間：空間：瓦罐車(chē)的空間一直都是很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是在城市里的時(shí)候，它的空間要比三廂車(chē)大得多，后備箱的空間足夠容納一個(gè)小型的床頭柜了，但是如果是一輛轎車(chē)的話(huà)，空間還是太小了。從側(cè)面看，這輛車(chē)很寬敞，里面的空間比較實(shí)用。四到五個(gè)人坐一輛車(chē)都不成問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比：終端裸車(chē)有優(yōu)惠，尤其是市區(qū)代步超車(chē)非常給力，這款車(chē)的價(jià)格還能打折，個(gè)人感覺(jué)還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是前置電機(jī)，在起步的時(shí)候，它的速度比汽油車(chē)要快得多。這輛車(chē)到了后期加速的時(shí)候，速度大概在30左右，再到80左右，感覺(jué)還不錯(cuò)，超車(chē)的感覺(jué)還不錯(cuò)！一般情況下，不管是滿(mǎn)載還是超車(chē)，電動(dòng)機(jī)都能提供源源不斷的動(dòng)力！
操控：
操控性：這輛車(chē)在轉(zhuǎn)向方面比轎車(chē)要差一些。感覺(jué)有點(diǎn)輕，有點(diǎn)虛，高速的時(shí)候有點(diǎn)重，剎車(chē)也比較敏感，還在適應(yīng)階段。
舒適：舒適度：車(chē)子加速的時(shí)候很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是如果是滿(mǎn)座的話(huà)，坐在后排的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸，尤其是腰部的支撐，更是讓人有種懸空的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛新能源車(chē)，后期的成本確實(shí)很低。對(duì)于喜歡玩的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)超大的行李箱在每次外出時(shí)都能帶上很多東西。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得，他的減震效果并不是很好。在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，后排的晃動(dòng)會(huì)比較明顯，如果能夠處理好的話(huà)，那就更好了。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，榮威家族的前臉給這輛車(chē)增添了一種別樣的霸氣。車(chē)身線(xiàn)條流暢。在同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)中，它的外觀(guān)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：整體的異味很小，而且這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常實(shí)用。最多三次，他就能學(xué)會(huì)了。而且車(chē)?yán)锏奈兜酪膊皇呛芎�，開(kāi)了車(chē)之后，開(kāi)了一周的車(chē)，味道就淡了許多。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，作為一輛旅行車(chē)，后備箱的空間很大。我一米七的身高坐在駕駛座上，頭上還有一拳左右的活動(dòng)空間。尤其是后備箱，又寬又平，比 SUV還要大上一圈，搬起來(lái)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高。一臺(tái)10多萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)，一臺(tái) MPV。再加上內(nèi)部的設(shè)計(jì)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的爆發(fā)力確實(shí)很強(qiáng)。而且沒(méi)有了傳統(tǒng)的變速箱，整個(gè)駕駛過(guò)程非常安靜。就像是在城市里面上下班一樣。走走停停，超車(chē)和高速都是輕而易舉的事情。
操控：
開(kāi)起來(lái)就像是一輛轎車(chē)，甚至比轎車(chē)還要輕盈。駕駛座的視野盲區(qū)很小。而且很有可能是重心集中在底盤(pán)上，讓車(chē)子在高速轉(zhuǎn)彎或者過(guò)大的彎道上能夠保持穩(wěn)定。
舒適：這也是我選擇這輛車(chē)最重要的原因之一，之前我還以為 SUV的空間很大，但是 SUV的坐姿并不適合長(zhǎng)途旅行。沒(méi)有面包車(chē)那么舒服，前排的空間很大，座椅也很寬敞，坐在里面很舒服。但是減震真的很麻煩啊，每次過(guò)減速帶的時(shí)候抖動(dòng)都很明顯��！他需要適應(yīng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿(mǎn)意的，還是ei5的罐子。新能源車(chē)有很多，但據(jù)我所知，只有ei5是瓦罐型的。相比一般的三廂車(chē)，瓦罐的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，看起來(lái)非常的優(yōu)雅，而且非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)內(nèi)部有一股濃烈的氣味，讓人聞起來(lái)很刺鼻。我媳婦得了鼻炎，一上車(chē)就說(shuō)不舒服，得把窗戶(hù)打開(kāi)透透氣。
外觀(guān)：瓦罐車(chē)最吸引人的當(dāng)然是車(chē)身側(cè)面，相比三廂車(chē)來(lái)說(shuō)，瓦罐車(chē)更有魅力，修長(zhǎng)優(yōu)雅，看起來(lái)很有檔次。和普通的兩廂車(chē)比起來(lái)， C柱和 D柱之間的距離明顯要長(zhǎng)一些，看起來(lái)沒(méi)有那么緊湊。車(chē)頂配有一個(gè)行李架，這是一輛瓦罐車(chē)必須的，無(wú)論是實(shí)用性還是裝潢，都是非常不錯(cuò)的。榮威家族的前臉造型非常有辨識(shí)度，鍍鉻中網(wǎng)和精致的 LED頭燈，看起來(lái)非常舒服。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有給我太多的驚喜，只是普通的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有太多的個(gè)性化元素。中間擋板是鋼琴烤漆，看起來(lái)還不錯(cuò)，但用久了就會(huì)刮花。
空間：空間方面不用擔(dān)心，旅行車(chē)最擅長(zhǎng)的就是空間，尤其是后備箱，堪比 SUV。而且它還有一個(gè)好處，那就是地板很低，比 SUV更方便。車(chē)?yán)锏目臻g也很大，我一米七二的身高，坐在后排的時(shí)候，腿上的空間超過(guò)了兩拳。
配置：在中國(guó)，普通的面包車(chē)要比普通的三廂車(chē)貴得多，但是ei5做的很好，價(jià)格也很便宜。
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，駕駛起來(lái)也很輕松，和普通的燃油車(chē)相比，變速箱不需要太多的檔位，所以加速起來(lái)非常順暢。我平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，在城市里，中低速的路況下，電機(jī)的速度比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要快得多，反應(yīng)也快。
操控：
ei5雖然看起來(lái)很長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)就像是一輛小型轎車(chē)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈活，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。當(dāng)我想要體驗(yàn)激情的時(shí)候，不管是動(dòng)力還是操控，都沒(méi)有讓我失望。
舒適：首先是底盤(pán)，減震效果是非常明顯的，在經(jīng)過(guò)一些坑洼不平或者是大減速帶的時(shí)候，車(chē)身碾過(guò)之后并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。其次就是隔音，這是純電動(dòng)車(chē)最好的隔音材料，發(fā)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，車(chē)?yán)锖馨察o，尤其是在城市里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意：續(xù)航能力和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，尤其是這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，輪輞比較運(yùn)動(dòng)，尾部的空間也比較大，坐五個(gè)大一點(diǎn)的男人都沒(méi)問(wèn)題，后排的腿部空間可以放下兩條腿，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也很豐富，手感也很均勻。前大燈和尾燈都是 LED光源，從側(cè)面看去，這輛車(chē)的外觀(guān)很有力量，輪輞也很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：這個(gè)輪輞雖然細(xì)節(jié)很好，但是輪胎的噪音還是很大的，尤其是在高速上或者是在郊區(qū)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的，而且我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)輪轂雖然沒(méi)有太大的壓力，但是也有一定的顛簸。操控的樂(lè)趣還有待提高。這可不是傳統(tǒng)的手柄。
外觀(guān)：外觀(guān)：旅行車(chē)外觀(guān)比較硬朗，第一眼看去還挺吸引人的，畢竟大街上到處都是轎車(chē)和越野車(chē)，這輛車(chē)看起來(lái)還挺漂亮的，前網(wǎng)是封閉式的，鍍鉻裝飾。在充電標(biāo)志附近，還有一個(gè)充電樁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，中控屏是液晶顯示屏，其他的數(shù)據(jù)和娛樂(lè)功能都有，第二個(gè)就是換擋桿是旋鈕設(shè)計(jì)的，還有一個(gè)按鈕可以切換駕駛模式。
空間：空間：這輛車(chē)看起來(lái)很有檔次，造型也很漂亮，尾部是寬大的設(shè)計(jì)，側(cè)面看起來(lái)像是一輛旅行車(chē)，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)，坐上四五個(gè)人都不成問(wèn)題。這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，可以坐五個(gè)人，Ei5的后備箱完全可以裝下所有的行李。不管是嬰兒車(chē)還是折疊自行車(chē)，都不是問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比：這款車(chē)的裸車(chē)價(jià)格還是比較便宜的，雖然免征了購(gòu)置稅，但當(dāng)時(shí)正好是店里的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，價(jià)格比較便宜，而且這款車(chē)的三電系統(tǒng)也是有保修的，所以我果斷選擇了國(guó)產(chǎn)Ei5。
動(dòng)力：動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力比較強(qiáng)，起步的時(shí)候給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，起步快，超車(chē)快，超車(chē)的感覺(jué)很好，超車(chē)的感覺(jué)也很好，而且加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的頓挫感，超車(chē)是一氣呵成的。
操控：
操控：這輛車(chē)有能量回收系統(tǒng)，在低檔的時(shí)候和汽油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，在高檔位的時(shí)候松開(kāi)油門(mén)，會(huì)有一定的滑行距離。這輛車(chē)的滑行距離控制的很好，但是下雨天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)有些搖晃。
舒適：舒適性：這輛車(chē)的座椅支撐很好，腰部也沒(méi)有懸空，長(zhǎng)途行駛還行，但是如果是在郊區(qū)的話(huà)，那就麻煩了，畢竟輪胎的噪音太大了，影響了日常的使用體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意：Ei5的外觀(guān)和動(dòng)力都很不錯(cuò)，在市區(qū)內(nèi)超車(chē)是輕而易舉的事情，而且我現(xiàn)在也不用擔(dān)心限行的問(wèn)題了，隨時(shí)都可以在市區(qū)內(nèi)暢游，這輛車(chē)是瓦罐車(chē)的造型，給人一種別具一格的感覺(jué)，在市區(qū)超車(chē)代步完全是電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)，不管是省油還是隔音提速這塊，這個(gè)車(chē)子的日常使用空間還是夠用了，后尾箱的容積比較寬敞，可以放下那些較大的行李箱。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：這輛車(chē)的前排和后備箱空間都很大，但是后排的空間還是比較小的，三個(gè)人坐在一起就顯得有些擁擠了。然后車(chē)漆表面就沒(méi)有那么耐刮了。在城市里跑是不用擔(dān)心磕碰的，但是到了郊區(qū)，走十字路口的時(shí)候難免會(huì)留下一些劃痕。石頭撞在漆面上還是會(huì)留下一些痕跡。
外觀(guān)：外觀(guān)：這輛車(chē)整體外觀(guān)比較符合主流審美，特別是這個(gè)瓦罐造型。車(chē)子的側(cè)面線(xiàn)條很漂亮，但是車(chē)漆并不是很厚實(shí)，在鄉(xiāng)下的時(shí)候很容易留下劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這輛車(chē)的液晶儀表盤(pán)是7英寸的，很居家的風(fēng)格，并沒(méi)有什么特別之處，不過(guò)這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
空間：這輛車(chē)的前排空間還算寬敞，后排的空間稍微小了點(diǎn)，再加上后備箱的空間，可以裝下更多的東西，所以一家人出行完全沒(méi)有壓力。但是人多了，人就少了。
配置：性?xún)r(jià)比：這款車(chē)的裸車(chē)價(jià)格有一定折扣，尤其是在市區(qū)超車(chē)代步比較輕松。選擇這款車(chē)不僅解決了出行的剛需，而且以后我也不用擔(dān)心會(huì)被限行。
動(dòng)力：動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算穩(wěn)定。一踩油門(mén)，就能超車(chē)。車(chē)子的推背感和加速感都很強(qiáng)。這個(gè)換檔的邏輯也非常清晰。沒(méi)有卡頓。
操控：
操控：這輛車(chē)的換擋邏輯還算清晰，中間旋鈕的換擋非常高級(jí)，前排還有兩個(gè) USB插口，方便充電。方向盤(pán)上有電動(dòng)助力，所以日常駕駛起來(lái)還是比較輕松的。
舒適：舒適性：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，座椅是真皮座椅，電動(dòng)機(jī)的天然優(yōu)勢(shì)就是座椅的支撐性和包裹性。速度更快，也更安靜。這里比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，莫過(guò)于Ei5了。作為一款瓦罐車(chē)，它的后備箱容量很大，高度也很高，一家人出去玩的時(shí)候，可以帶很多行李，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：作為純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)。不過(guò)可能是因?yàn)樘鞖馓淞耍腋杏X(jué)自己的續(xù)航里程還不如工信部的420公里。而且開(kāi)著空調(diào)，消耗的電量比我預(yù)想的還要大。
外觀(guān)：我想很多和我一樣買(mǎi)Ei5的人，都是沖著這輛車(chē)的外觀(guān)來(lái)的，畢竟這輛車(chē)在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)，開(kāi)在大街上也很有個(gè)性，很有特色，經(jīng)常會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，布局也比較傳統(tǒng)，使用起來(lái)非常方便。Ei5的用料，值得夸獎(jiǎng)。車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)和身體能接觸的地方，大部分都是軟包，手感非常好。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，雖然看起來(lái)不大，但后排空間還是很大的。我身高170 cm，腿部空間大概15厘米，頭部足夠飽滿(mǎn)，不會(huì)被頂?shù)筋^上。后備箱就更不用說(shuō)了，一般情況下都有一輛 SUV那么大了，放在座椅上拉貨都不成問(wèn)題。
配置：旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)普遍偏貴，但Ei5和同級(jí)別的新能源車(chē)相比，配置豐富，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開(kāi)慣了電瓶車(chē)之后，再開(kāi)普通的燃油車(chē)，反應(yīng)速度就會(huì)慢很多。另外，Ei5的實(shí)際動(dòng)力也很不錯(cuò)，雖然速度不是很快，但是在80以?xún)?nèi)的速度范圍內(nèi)，超車(chē)還是很輕松的。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，駕駛起來(lái)也很輕松，而且方向盤(pán)的方向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有任何空位，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，底盤(pán)很柔韌，我甚至不需要刻意減速，直接碾壓過(guò)去，車(chē)內(nèi)的沖擊力并不大。隔音控制的非常好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之外，輪胎和風(fēng)噪都非常的低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是空間，作為一輛旅行車(chē)，空間比家用轎車(chē)要大得多，后備箱的空間也大了不少，車(chē)頂?shù)男欣罴芤卜奖懔宋业某鲂小?/span>
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，內(nèi)飾還是差了一些，性能和空間都還不錯(cuò)，但內(nèi)飾卻很簡(jiǎn)單，用料和設(shè)計(jì)都不夠用心。
外觀(guān)：榮威Ei5整體造型圓潤(rùn)，流線(xiàn)型的車(chē)身給人一種柔美的感覺(jué)，修長(zhǎng)的旅行版車(chē)身沒(méi)有棱角分明，反而給人一種溫馨的感覺(jué)。倒梯形前臉是榮威新能源車(chē)型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。Y型大燈設(shè)計(jì)別出心裁。底盤(pán)較高，通過(guò)性比普通轎車(chē)要好很多。既好看，又實(shí)用。
內(nèi)飾：給人的第一感覺(jué)就是塑料感，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，比國(guó)產(chǎn)同級(jí)別的車(chē)要好很多，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很新穎，給人一種順應(yīng)時(shí)代潮流的感覺(jué)，8寸液晶顯示屏確實(shí)不錯(cuò)，畢竟是低配。
空間：作為一輛旅行轎車(chē)，它的空間非常大，可以容納更多的乘客和物品。前排和后座都很寬敞，坐在我這個(gè)大塊頭上也不覺(jué)得擁擠。479 L的行李箱，幾乎可以塞得下我所有的行囊了。而且，車(chē)頂還有一個(gè)行李架，可以放很多東西。
配置：定速巡航是頂配的，座椅也是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不夠方便。一輛價(jià)值十五萬(wàn)的車(chē)，性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速能力完全顛覆了我對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的認(rèn)知，它的起步很快，很平穩(wěn)，沒(méi)有汽油車(chē)的感覺(jué)，也很安靜。紅綠燈的時(shí)候，幾乎沒(méi)有車(chē)能比得上我，我的推背感很強(qiáng)，在高速上開(kāi)個(gè)八十到一百公里都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
唯一美中不足的是，這輛車(chē)的售價(jià)在十五萬(wàn)左右，卻沒(méi)有定速巡航。
舒適：不管是低速還是高速，Ei5都非常的安靜，座椅也非常的舒適，前排座椅加熱，駕駛座帶腰線(xiàn)，前后兩個(gè) USB接口，方便一家人出行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威Ei5新車(chē)才上市沒(méi)多久，我剛買(mǎi)了一個(gè)月的車(chē)，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我對(duì)這輛車(chē)的印象還是不錯(cuò)的，特別是動(dòng)力、舒適性、續(xù)航里程，同步電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是85 kw，可以輕松滿(mǎn)足城市和高速上的各種動(dòng)力需求，而且速度快，同步性強(qiáng)，油門(mén)一踩油門(mén)就能感受到動(dòng)力。方向盤(pán)是真皮做的，座椅是真皮做的，材質(zhì)很好，坐在里面很舒服，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)很安靜，減震效果也很好。
缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)就是吐槽這輛車(chē)的一些小毛病了，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，第一個(gè)優(yōu)惠幅度有點(diǎn)小，跟其他國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。第二塊中控屏太小了，只有8英寸，我以前開(kāi)過(guò)朋友的榮威i5，屏幕是10.1英寸的，相比之下，我的車(chē)就顯得黯然失色了。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)并不華麗，但是外觀(guān)卻很優(yōu)雅，線(xiàn)條流暢，大燈采用了 LED大燈，中網(wǎng)也是時(shí)下流行的款式。
內(nèi)飾：除了中控屏幕小了一點(diǎn)，如果是10.1英寸的話(huà)，那就完美了。
空間：由于榮威Ei5是旅行車(chē)，軸距為2665 mm，前排空間和后排空間都很合理，坐在前排很寬松，我身高176，頭部空間差不多有一拳那么大。坐在后排的話(huà)，頭部的空間要比前面小一些，大概有三根手指那么大，對(duì)于新婚燕爾或者三口之家來(lái)說(shuō)，空間還是綽綽有余的。
配置：同樣檔次的汽油車(chē)，比Ei5便宜幾萬(wàn)，這就有點(diǎn)不平衡了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿(mǎn)意，因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)，所以反應(yīng)速度和噪音都比發(fā)動(dòng)機(jī)要好，隨著油門(mén)開(kāi)度的變化，電動(dòng)機(jī)輸出的功率也是同步變化的，平順性非常好，并沒(méi)有太大的起伏，尤其是超車(chē)的時(shí)候，加速的速度非�？�。
操控：
操控和普通燃油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，油門(mén)和剎車(chē)踏板控制車(chē)速，精準(zhǔn)的控制前方的距離，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，定速巡航。
舒適：開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都很舒服，座椅貼合身體，空調(diào)很好，音響質(zhì)量也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力沒(méi)讓我失望。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意如果能再便宜一點(diǎn)該多好？
外觀(guān)：我去看了幾輛沒(méi)洗過(guò)車(chē)感覺(jué)不漂亮不過(guò)一洗就帥爆表喜歡他旅行車(chē)外觀(guān)時(shí)尚實(shí)用適合家用最開(kāi)始喜歡的外觀(guān)被外觀(guān)吸引加上口碑不錯(cuò)有同事買(mǎi)了這款車(chē)說(shuō)續(xù)航能力強(qiáng)不錯(cuò)適合家用本來(lái)看了另一款510續(xù)航的貴了兩三萬(wàn)不過(guò)續(xù)航口碑不好主打什么高科技還是本本分分開(kāi)車(chē)把電車(chē)發(fā)展太快了這幾年現(xiàn)在買(mǎi)一個(gè)代步用賣(mài)了心疼所以綜合考慮選擇了榮威沒(méi)讓我失望不錯(cuò)的選擇
內(nèi)飾：后面拍的都是軟的說(shuō)是真皮座椅大家都是成年人這個(gè)價(jià)位不要真皮真皮好打理幾乎都是軟包的沒(méi)有廉價(jià)感可以了當(dāng)時(shí)在大廳看了別的車(chē)型感覺(jué)都不如這款車(chē)性?xún)r(jià)比高路上這款車(chē)跑的也多平臺(tái)成熟絕不做小白鼠對(duì)比了好多品牌和車(chē)型
空間：空間夠大的話(huà)，肯定比不上 SUV里面的空間。
配置：買(mǎi)榮威確實(shí)沒(méi)讓我失望贊送了保養(yǎng)和裝修以后消費(fèi)很少養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低真的很低都不想開(kāi)油車(chē)了電費(fèi)家用電一公斤幾分錢(qián)要啥自行車(chē)啊白色如果在讓我選擇我還會(huì)選油車(chē)了電費(fèi)家用電一公斤幾分錢(qián)要啥自行車(chē)啊白色如果在讓我選擇我還會(huì)選白色
動(dòng)力：動(dòng)力夠用試駕之前有這個(gè)顧慮開(kāi)完車(chē)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間還不錯(cuò)夠用電車(chē)起步快最高車(chē)速150沒(méi)跑到過(guò)室內(nèi)100以下沒(méi)感覺(jué)肉隨叫隨到?jīng)]有頓挫感代步不錯(cuò)
操控：
很輕很輕很輕很輕很輕有點(diǎn)像玩具但很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位好開(kāi)底盤(pán)比較穩(wěn)可能是因?yàn)殡姵卦诘叵碌木壒适覂?nèi)開(kāi)的還不錯(cuò)
舒適：避震不錯(cuò)這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)
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