一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：飾、功能齊全、音質(zhì)效果不錯(cuò) 屏幕大 分辨率清晰觸摸反應(yīng)快
缺點(diǎn)：后備廂空間大小一般
外觀：外觀當(dāng)然是最具個(gè)性車(chē)型之一了，它那犀利的眼神，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：沒(méi)有那么多的花哨，樸實(shí)，耐看
空間：空間滿(mǎn)意度一般，這車(chē)前后空間還不錯(cuò)很寬敞，左右空間偏小，沒(méi)有儲(chǔ)物的空間，東西基本沒(méi)地方放
配置：絕大部分想要的配置都有
動(dòng)力：車(chē)身重量在那里，起步有點(diǎn)肉可理解 ， 加速起來(lái)后還是不錯(cuò)的
操控：
有點(diǎn)虛位，但對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)正好
續(xù)航：7.6到8,9個(gè)都有過(guò)，挺費(fèi)油的，也要看路況
舒適：座椅柔軟，易打理，小朋友多，經(jīng)常弄得臟兮兮的，后排包圍不咋，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美，尤其是完美車(chē)身腰線，也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾：座椅有些粗糙，低配用的都是布藝，容易贓，而且突出性不強(qiáng)
空間：本人170CM空間絕對(duì)夠用，后排空間更不用說(shuō) 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面沒(méi)有突出的亮點(diǎn)可言，就不多說(shuō)一句了。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
車(chē)子的方向 夠輕盈，速度快覺(jué)得有些飄飄然，方向不會(huì)變緊，難免有些恐懼
續(xù)航：首保后肯定會(huì)降
舒適：懸架偏硬，坑路給人感覺(jué)不爽，顛簸的感覺(jué)不好，有暈車(chē)的會(huì)有很大反應(yīng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，動(dòng)力沒(méi)得話(huà)說(shuō)。
缺點(diǎn)：車(chē)載電腦顯示屏太小。
外觀：買(mǎi)車(chē)嘛,花自己的錢(qián)，買(mǎi)一輛別人喜歡的車(chē)，沒(méi)必要！外觀肯定是是看上了，才會(huì)決定買(mǎi)進(jìn)的啦。
內(nèi)飾：腰部支撐很好，長(zhǎng)途不覺(jué)得累，皮質(zhì)沒(méi)異味。儀表看起來(lái)比較中庸。
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，后排座3個(gè)普通成年人沒(méi)問(wèn)題。后備箱寬敞，但駕駛室前面沒(méi)什么儲(chǔ)物格。
配置：配置還不錯(cuò)，本身價(jià)位不高也很難挑到各方面都滿(mǎn)意的，有這個(gè)程度我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：目前感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力夠用了！
操控：
路感清晰，車(chē)的整體感還行，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
續(xù)航：電腦顯示10百公里，還是比較省油的。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，基本都能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
揭陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是足夠漂亮，不像其他的電動(dòng)車(chē)似的一定得不倫不類(lèi)的顏色裝飾。這車(chē)就是家用車(chē)的樣子，簡(jiǎn)單樸實(shí)，就是汽車(chē)的范兒。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)味道
外觀：全車(chē)封閉式的設(shè)計(jì)，律動(dòng)感的造型，還有前臉的倒梯形大嘴和犀利鍍絡(luò)裝飾，用老婆的話(huà)來(lái)說(shuō)就是美的讓人心動(dòng)。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾配皮革座椅，不顯臟，而且座椅也好擦，用著省心。7吋的大屏幕，夠用了
空間：我183體重170，表示駕駛席坐起來(lái)相當(dāng)輕松。調(diào)整好坐姿，頭頂和車(chē)頂大概有四根手指的距離。媳婦165，坐后排膝蓋離前排椅背還有一拳的距離，這空間著實(shí)不小了
配置：榮威EI5的安全性配置毫不吝嗇
動(dòng)力：咋說(shuō)咋說(shuō)，畢竟是電動(dòng)，動(dòng)力肯定沒(méi)有燃油的那么生猛，但是作為家庭代步車(chē)是絕對(duì)足夠了。起步輕快，時(shí)速100以?xún)?nèi)時(shí)持續(xù)加速表現(xiàn)很好
操控：
操控就沒(méi)什么好說(shuō)的了吧，還有三種模式可以選擇，我基本不會(huì)使用ECO，然后配合中級(jí)別的動(dòng)能回收。方向盤(pán)也挺輕的，覺(jué)得不合適的話(huà)還可以自己調(diào)節(jié)
續(xù)航：還不錯(cuò)的
舒適：乘坐的舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的填充很厚實(shí)，前排包裹性好還有腰托。懸掛調(diào)校也比較舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候干脆利索。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是足夠漂亮，不像其他的電動(dòng)車(chē)似的一定得不倫不類(lèi)的顏色裝飾。這車(chē)就是家用車(chē)的樣子，簡(jiǎn)單樸實(shí)，就是汽車(chē)的范兒。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)味道
外觀：全車(chē)封閉式的設(shè)計(jì)，律動(dòng)感的造型，還有前臉的倒梯形大嘴和犀利鍍絡(luò)裝飾，用老婆的話(huà)來(lái)說(shuō)就是美的讓人心動(dòng)。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾配皮革座椅，不顯臟，而且座椅也好擦，用著省心。7吋的大屏幕，夠用了
空間：我183體重170，表示駕駛席坐起來(lái)相當(dāng)輕松。調(diào)整好坐姿，頭頂和車(chē)頂大概有四根手指的距離。媳婦165，坐后排膝蓋離前排椅背還有一拳的距離，這空間著實(shí)不小了
配置：安全性配置和舒適性毫不吝嗇
動(dòng)力：咋說(shuō)咋說(shuō)，畢竟是電動(dòng)，動(dòng)力肯定沒(méi)有燃油的那么生猛，但是作為家庭代步車(chē)是絕對(duì)足夠了。起步輕快，時(shí)速100以?xún)?nèi)時(shí)持續(xù)加速表現(xiàn)很好
操控：
操控就沒(méi)什么好說(shuō)的了吧，還有三種模式可以選擇，我基本不會(huì)使用ECO，然后配合中級(jí)別的動(dòng)能回收。方向盤(pán)也挺輕的，覺(jué)得不合適的話(huà)還可以自己調(diào)節(jié)
續(xù)航：續(xù)航還可以
舒適：乘坐的舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的填充很厚實(shí)，前排包裹性好還有腰托。懸掛調(diào)校也比較舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候干脆利索。
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