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一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 大同
購(gòu)買商家
大同天道榮通汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量18.6kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程確實(shí)提高了，熱泵空調(diào)也更省電
缺點(diǎn)：加了電池的緣故，車內(nèi)空間變小了，底盤更高了，高個(gè)子坐著會(huì)不舒服
外觀：外觀是我喜歡的旅行款，以后可以把旅行架利用起來
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中庸，沒有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，實(shí)用性比較強(qiáng)
空間：老款相對(duì)來說空間更好一些，我的新款加了電池，續(xù)航高了，但是車內(nèi)底盤高了
動(dòng)力：電動(dòng)車的提速確實(shí)快，剛買完開的時(shí)候有些不適應(yīng)，小車躥的很快
操控：
剎車比較硬，聽說是通病
續(xù)航：冬天相對(duì)來說比較高一些，開空調(diào)的緣故，電動(dòng)車開熱風(fēng)確實(shí)費(fèi)電，新款換了熱泵空調(diào)稍微好一些，但是也是很費(fèi)電
舒適：座椅坐著挺不錯(cuò)，但是問題還是那個(gè)問題，車內(nèi)空間讓我覺得頂腦袋
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
購(gòu)買商家
六盤水天馳汽車有限公司
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠牌照，不限行不限號(hào)，嘛時(shí)候都能跑，還有自動(dòng)駐車這個(gè)功能，唄使用，開了之后車停踩下剎車就行
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)緊張，
外觀：當(dāng)時(shí)有很大一部分就沖著這外觀買的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡(jiǎn)約的，比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)，
空間：平時(shí)我開的比較多，空間大小還算不錯(cuò)，坐里面挺舒服的，后排帶了朋友也不擠，
動(dòng)力：提速挺快，油門一踩唷就出去了，跑起來還挺帶勁
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，不重不輕的剛剛好，
續(xù)航：就有時(shí)候遠(yuǎn)點(diǎn)的地了，就需要一天一充
舒適：懸架還可以，
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
購(gòu)買商家
畢節(jié)市榮貴威龍汽車有限公司
裸車價(jià)格16.80萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣非常好看，車子空間非常寬敞， 最重要的是新能源挺棒的，充電比加油要省錢
缺點(diǎn)：充電老是打不開蓋，其它都不錯(cuò)
外觀：外觀整體很大氣的，顏色也是我喜歡的白，純潔、美好，車型挺新穎，還有行李駕挺實(shí)用的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺細(xì)致的，用料挺高檔的，摸著很舒服
空間：空間一直都滿意，后排坐著也舒暢，后備箱放兩個(gè)箱子都有空的
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，啟動(dòng)很快，駕駛模式很人性化
操控：
方向盤輕，手感不錯(cuò)的，習(xí)慣了用著比較省力
續(xù)航：買的時(shí)候是說續(xù)航里程300KM，跑了半個(gè)月也就充兩三次電，還是挺省心的
舒適：整車的舒適性還是不錯(cuò)的，看中的就是駕駛座和后排座坐的很舒服，沒有壓迫感，在減速帶時(shí)感覺有硬
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
購(gòu)買商家
福建名流汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我最滿意的地方還是外觀，車輛自帶的斑馬系統(tǒng)功能也比較豐富，導(dǎo)航很精準(zhǔn)，空間比較大
缺點(diǎn)：用的時(shí)間還不長(zhǎng)，目前就覺得剎車稍微有點(diǎn)硬，而且倒車鏡是手動(dòng)的。
外觀：這車的外觀我是最滿意的，整體看起來比較秀氣。流背的造型，給人感覺比較舒服。然后前臉和側(cè)腰的設(shè)計(jì)給人一種穩(wěn)重的感覺。采用的帶透鏡的鹵素大燈，照明距離和穿透性也比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)約，這是比較符合我的品味的！中控臺(tái)的軟包覆面積還可以，儀表盤是目前比較流行的半虛擬的。整體感覺還不錯(cuò)，另外這個(gè)斑馬系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，語音識(shí)別也比較智能化。當(dāng)然有時(shí)候稍微復(fù)雜了，他就聽不懂了，總算是之后的一種趨勢(shì)吧。
空間：我身高175體重75kg左右，不算瘦到也不算太胖啦。平時(shí)主要就是開車上下班，來回四十多公里吧。有時(shí)候會(huì)載幾個(gè)同事一起，畢竟電車不限行嘛。而且休旅車的一大特點(diǎn)就是空間大嘛。因此空間上很滿意。
動(dòng)力：我們都知道電動(dòng)車起步很快的，由于這個(gè)Ei5車重比較輕，所以起步加速感覺很好，而且80km往上還有不錯(cuò)的提速能力。在城區(qū)跑跑完全沒有問題的。
操控：
這車的方向盤手感還不錯(cuò)，低速時(shí)不重，高速時(shí)也不飄。雖然車重比較輕，但可能是電池什么的都平鋪在地盤上，所以還是比較穩(wěn)。而且懸架調(diào)的也比較軟，過減速帶也比較舒服。不過有一點(diǎn)就是我感覺剎車有點(diǎn)硬，稍一用力就踩死了，線性感不是特別好，也許是新車的緣故吧。
續(xù)航：我一般都是從靠近通州往北二環(huán)那邊開。一般堵車的時(shí)候我就切到普通模式或者經(jīng)濟(jì)模式。正常開的話我一般都調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式。這樣駕駛感覺會(huì)比較好一點(diǎn)。最近這兩天天氣比較熱，我空調(diào)開的稍微多一點(diǎn)，綜合電耗13度多點(diǎn)吧，比官方標(biāo)稱的多一度多。但總體來看還是不錯(cuò)的。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，之前也說了懸架調(diào)的比較軟，過減速帶時(shí)感覺不明顯，適合在城市里面開。另外座椅硬度適中，感覺還比較舒適，但也不能說非常好，和我之前做過的一些豪華車還是有點(diǎn)差距，畢竟價(jià)格在哪里呢。所以就目前價(jià)位來說，舒適性已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 外型 2內(nèi)飾 3舒適 4空間
缺點(diǎn)：1后視鏡無自動(dòng)折疊 2天窗只有8英寸 3大燈為鹵素?zé)?/span>
外觀：第一眼看上這車的就是因?yàn)樗耐庥^ 大氣 高檔 做工車漆：車漆的顏色很喜歡 我選的銀葉金 好像只在寶馬和大眾的車上看見過類似的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的，中規(guī)中矩，但科技感十足 手感材質(zhì)：內(nèi)飾很人性化，基本上身體常挨到的位置，用皮革包裹 儀表中控：儀表臺(tái)液晶可以選擇 顯示導(dǎo)航 數(shù)字車速等等 多媒體車機(jī)：中控雖不是超大屏 僅為8寸液晶屏 但是斑馬系統(tǒng)非常好用 語音控制基本開關(guān)天窗 開關(guān)車窗 打開收音機(jī) 打開導(dǎo)航等等都可以語音控制啦 異味異響：第一天提車，有一點(diǎn)味道，但是不刺鼻，第二天基本沒有味道了，可見榮威公司在選則材料方面非常良心
空間：家里人身材較高大魁梧 人口數(shù)量5人 坐在里面剛剛好 乘坐空間：老公1米8 體重190斤 坐在里面較舒適 頭部到車頂大概一拳的距離 儲(chǔ)物空間：比正常兩廂車儲(chǔ)物空間大 比起正常三廂車有過之而無不及
動(dòng)力：搭載功率為85kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配高密度的三元鋰電池，其能量密度可以達(dá)140.74Whkg 加速表現(xiàn)：Booster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)有強(qiáng)、中、弱三擋能量回收模式，本人平時(shí)只用弱檔就覺得可以了，中檔強(qiáng)檔肯定秒殺路上其他車
操控：
開起來很輕，很好開，只是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些飄，可能是由于底盤是電池，上車身略顯輕的緣故 底盤及懸架：底盤加了底盤裝甲 畢竟電動(dòng)車的“心臟”就是電池，在車的底盤位置，要好好保護(hù)，前獨(dú)立懸架，后為半獨(dú)立懸架，我家的汽油車也是這樣的懸架，所以舒適度個(gè)人認(rèn)為可以的
續(xù)航：平時(shí)會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式也就是ECO模式，較多城市路段，偶爾快速路段 城市行駛：天津的城市路段也是非常擁堵的，但是新能源車開擁堵路段還是不會(huì)心疼滴，不怎么費(fèi)電 續(xù)航能力：續(xù)航官方是301km，實(shí)際偶爾開空調(diào)，城市快速路段相結(jié)合，eco模式2檔電能回收，270km左右，基本滿意
舒適：由于第一輛新能源車是知豆，所以開上ei5簡(jiǎn)直就是奔馳的感覺啦，座椅很舒服，避震也不硬 空調(diào)：制冷效果不錯(cuò)，沒問題的，之前有朋友說榮威空調(diào)不好，所以提車前千叮萬囑銷售顧問，挑車一定幫忙試空調(diào) 座椅舒適性：座椅是pu皮質(zhì)的，比較軟，坐著也很舒適，后椅背按照身體后背s型設(shè)計(jì)
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的風(fēng)格就是喜歡，駕駛的樂趣也蠻足的，舒適性不錯(cuò)，價(jià)格也很適合吧
缺點(diǎn)：沒什么明顯不好的地方，自己的車比較包容它
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒啥特色，低調(diào)耐看，線條流暢，比例好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，但整體做工的確不錯(cuò)，用料應(yīng)該不錯(cuò)，做工也很好。
空間：空間不算差，是一部合格的家用車，身體自由挺輕松
配置：配置不算豐富也不算少，看自己的預(yù)算買哪版吧
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，上了三四十還是挺快的，動(dòng)力日常來開比較滿意，高速又快又穩(wěn)，很靜
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震好，過彎很穩(wěn)
續(xù)航：在同級(jí)別里面比較中等水平，能跑兩百多接近三百的水平
舒適：空間好，座椅非常舒適，隔音好，舒適性還是不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀設(shè)計(jì)還是非常好的，外觀看起來比較大氣，整個(gè)造型時(shí)尚感也非常好，空間方面也很寬敞，乘坐五個(gè)人還是非常寬敞的。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾異味比較明顯，味道還是比較嚴(yán)重的，現(xiàn)在天氣熱了之后內(nèi)飾的味道更嚴(yán)重了。
外觀：外觀看起來挺大氣的，整個(gè)造型看起來很時(shí)尚。車子的做工也很好，整個(gè)外形看起來比較精美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置好，而且屏幕的實(shí)用性比較好，整個(gè)內(nèi)飾的科技感比較不錯(cuò)，不過這款車內(nèi)飾異味比較重，新車味道還是很明顯的。
空間：空間很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很豐富，乘坐空間也非常好，這款車的空間表現(xiàn)我比較滿意。
動(dòng)力：這款車起步很快，提速比較好，在市區(qū)駕駛感覺動(dòng)力還是比較充足的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕的，底盤穩(wěn)定性也不錯(cuò)，這款車操控起來很簡(jiǎn)便，對(duì)于新手來說也比較好駕駛。
續(xù)航：這款車的續(xù)航能力我覺得還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)都是在市區(qū)駕駛。雖然現(xiàn)在車子開了沒有多長(zhǎng)時(shí)間，不過我覺得一周充1到2次電就可以了。
舒適：底盤方面還行，這款車懸掛調(diào)校得挺好的，而且隔音處理的也非常不錯(cuò)，座椅的軟硬度也是比較適中的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京伯樂恒通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是電費(fèi)便宜省錢啊，哈哈！顏值靜音行駛感受都還是很滿意的
缺點(diǎn)：充電口難打開�。�！送的膜太差了，前檔居然不防紫外線！
外觀：外觀很不錯(cuò)，比大眾那些旅行車好看多了，車身線條很好顯得車身很長(zhǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有ei6 的大屏，回歸常規(guī)款內(nèi)飾，但是用料很實(shí)在，很多地方用了皮質(zhì)包裹！
空間：在a級(jí)里面算是非常不錯(cuò)的，后排地板是沒有任何凸起的，坐三人一點(diǎn)壓力沒有，后備箱也很大！
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式起步稍肉，標(biāo)準(zhǔn)跟運(yùn)動(dòng)模式杠杠的！
操控：
操控個(gè)人感覺跟油車沒有太大區(qū)別，電子助力也非常輕盈！
續(xù)航：電耗目前為止很滿意，總電耗13左右！最低跑過9.9！上牌那幾天用經(jīng)濟(jì)模式每天差不多要跑一百公里，耗電量跟里程基本1.1持平，超乎想象！目前開下來個(gè)人感覺開280到300公里應(yīng)該是沒有問題的，希望冬天不會(huì)虛太多！
舒適：舒適性還算不錯(cuò)吧，因?yàn)槭请妱?dòng)車靜音也是沒的說，座椅也很舒服，當(dāng)然也不能跟幾十萬的豪車比了！
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀獨(dú)特，加速快，動(dòng)力穩(wěn)健，斑馬智能系統(tǒng)非常好用，內(nèi)部空間充足，節(jié)能、綠色、環(huán)保，不受限號(hào)的困擾，隨意出行！省心省力！而且，在部分地區(qū)還有油標(biāo)改電標(biāo)的補(bǔ)貼！
缺點(diǎn)：整體不錯(cuò)，只是相對(duì)燃油車而言，出遠(yuǎn)門的話，充電肯定要比加油麻煩一些。其次就是剎車有點(diǎn)硬，不太線性！
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣，時(shí)尚新穎，做工精細(xì)，漆面光亮，酷似SUV的外形，頂棚還可以裝行李架，家用旅行很實(shí)用！ 車身造型：線條非常簡(jiǎn)潔大方，輪轂設(shè)計(jì)的很漂亮而且磅實(shí)，后尾箱設(shè)計(jì)的款式大氣敦實(shí)，很有范兒！ 車燈設(shè)計(jì)：行車燈采用了LED的設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)精美，大氣，優(yōu)美！夜晚行車，燈光亮度夠用！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的華貴而典雅美觀，操作臺(tái)質(zhì)感很好，太陽照射之后。車內(nèi)不會(huì)有刺鼻的味道，車門手摳、中控位置都進(jìn)行了軟包，而且加了白色手縫線，做工很精細(xì)，值得贊美！ 多媒體車機(jī)：榮威ei5搭載了特有的斑馬智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持手動(dòng)語音控制很多功能，得心應(yīng)手，相比其他普通導(dǎo)航系統(tǒng)更勝一籌！榮威ei5的這項(xiàng)斑馬系統(tǒng)是和馬云公司合作的智能化操作系統(tǒng)，它不光有導(dǎo)航功能，連接到手機(jī)后，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的操控！比如：打開關(guān)閉空調(diào)，控制風(fēng)量溫度，打開關(guān)閉天窗，開關(guān)門鎖等等……上車以后，還可以實(shí)現(xiàn)真人與斑馬系統(tǒng)對(duì)話，在高速行駛的時(shí)候，不用再低頭尋找空調(diào)音樂開關(guān)，直接語音操控，大大增強(qiáng)了行車的安全性！
空間：空間較大，類似旅行車的設(shè)計(jì)，乘坐非常寬松，尤其是后排地板是平的，沒有其他車那種凸起的地方，坐中間的人也不會(huì)感覺到不舒服！后備箱空間特別大，之前我的燃油車后備箱很多東西都放不下，這款ei5的后備箱我可以把我的釣魚用具，燒烤設(shè)備都放進(jìn)去，出行游玩再也不用擔(dān)心東西拉不下了！超級(jí)贊！??
動(dòng)力：起步加速很快，可以迅速提速，如果是拿我之前的燃油車相比的話，我的ei5表現(xiàn)的會(huì)好一些！只是超過80邁以上速度的話，加速就沒有燃油車那么流暢了，畢竟是電動(dòng)的！
操控：
整體操控性能非常不錯(cuò)，方向盤輕便，操控自如，絲毫不遜于燃油車的表現(xiàn)，甚至說我的榮威ei5方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要好于我之前的燃油車，變速旋鈕設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單易控，時(shí)尚美觀！ 底盤及懸架：這款榮威ei5底盤和懸架系統(tǒng)磅實(shí)可靠，工藝美觀，安全指數(shù)很高！
續(xù)航：北京的天氣非常炎熱，每天像蒸籠一樣，開車沒有空調(diào)是不行的，剛開始以為電動(dòng)汽車開空調(diào)會(huì)大大的損耗電能，事實(shí)不然，現(xiàn)實(shí)使用中充一次電，開著空調(diào)行駛，平均可以行駛260公里以上，隨車還贈(zèng)送了便攜式充電器，出行時(shí)候帶著充電很便捷！
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，身體貼合度也不錯(cuò)，特別舒服。正常行駛中，車子不會(huì)有抖動(dòng)共振，沒有噪音！減震器很軟，不會(huì)顛簸，音樂的音質(zhì)很好！ 這款榮威ei5還搭載了獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng)，在炎熱的夏季車內(nèi)也不會(huì)有任何異味，堪比大自然的氣息！ 空調(diào)：空調(diào)則采用的是獨(dú)有的熱泵空調(diào)，制冷效果很強(qiáng)大，制冷速度快，效果好，在北京這個(gè)炎熱的都市，真的很實(shí)用，而且，人不在車上，可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，方便實(shí)用，避免高溫天氣，上車先熱后涼的尷尬！
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購(gòu)買車型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不加油——省錢 ；停車免兩小時(shí)——方便； 續(xù)航200km——夠用；成都不限行——洋盤
缺點(diǎn)：減震過硬；剎車行程有點(diǎn)短
外觀：買車如同買衣服，各種顏色搭配，因欣賞品味不同，所以各有各的客戶群體。我本人喜歡簡(jiǎn)潔造型的，Ei5是我喜歡的類型。不管是從正面、側(cè)面、后面看，這款車都沒有花花稍稍的地方，線條簡(jiǎn)潔、燈飾造型大方。 最喜歡外觀的一點(diǎn)原因是基于原創(chuàng)、沒有抄襲其他豪華品牌，車主開起來也自信滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，如同外觀一樣，簡(jiǎn)潔大方。最滿意兩個(gè)方面：中控大屏，橫向布局，大小合適，不夸張不局促；虛擬儀表盤功能強(qiáng)大而實(shí)用，特別是可以切換到導(dǎo)航頁面，方便駕駛員看路況。又方便又安全。
空間：前排空間足夠，副駕駛坐姿正常的情況下腿部空間舒適。后排主要坐孩子，現(xiàn)在六年級(jí)，身高170cm，早上可以蜷縮在座位上睡覺。就算后排正常坐兩個(gè)人也可以舒舒服服的。沒有考慮后排坐三人，就算其他車型，只要第二排坐三個(gè)人。中間那位當(dāng)然沒有兩側(cè)舒服。
動(dòng)力：因?yàn)闆]有開過其他新能源，所以只能和自己家里的汽油車比較。家里現(xiàn)在的車時(shí)大眾邁騰。榮威Ei在起步時(shí)動(dòng)力輸出非�？�，立刻就能提速到正常速度；這一點(diǎn)比汽油車強(qiáng)。在速度達(dá)到120km左右時(shí)，提速性能明顯低于邁騰。但是，正常行駛時(shí)速度都是在120km以內(nèi)，所以個(gè)人還是對(duì)這款車的動(dòng)力滿意。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力較好，所以操控起來很稱心如意。唯一不太習(xí)慣的時(shí)剎車調(diào)控方面，開始踩剎車時(shí)前端反映過于靈敏，后端感覺有些剎不住。咨詢過其他車友，開始上手時(shí)有類似情況，希望使用一段時(shí)間后習(xí)慣了能有所改善。
續(xù)航：選擇這款車除了不限行就是省油省錢了，目前看來還是比較滿意。充滿一次電可以行駛200km，雖然和廠家宣傳的300km有不小差距，但是已經(jīng)滿足了自己的需求。每天早上送孩子、然后上班、下午下班，一天大概行程30KM，充一次電可以跑差不多一個(gè)星期。
舒適：這款車因?yàn)槭浅鞘型ㄇ谟�，也就不考慮什么越野一類的要求了。最滿意Ei5的智能斑馬系統(tǒng)，導(dǎo)航隨時(shí)在線、語音控制很方便。硬件方面，座椅坐起來舒服、天窗尺寸不夸張、大小合適。駕駛室硬質(zhì)塑料較多，仁者見仁智者見智：廠家可能是從控制成本考慮的，有些朋友覺得檔次低了；可是通過我一個(gè)月來的感受，硬質(zhì)塑料好處更多，因?yàn)檐噧?nèi)新車氣味已經(jīng)幾乎沒有了，感覺比起軟質(zhì)包裹來說，硬質(zhì)塑料明顯氣味揮發(fā)性小很多、更環(huán)保健康。畢竟家人健康比什么都更重要。 后備箱的空間夠用，滿意。
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