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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 宜春
購買商家
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的外觀相當(dāng)滿意，車身屬于越野類型的，別看它高但是也很修長，整臺(tái)車看起來大氣，充滿活力，確實(shí)符合年輕人的審美，確實(shí)它也是我所喜歡的款式。
缺點(diǎn)：目前來說，還沒有發(fā)現(xiàn)這款車有什么太大的問題，各方面，表現(xiàn)都還可以，具體太深入的了解還有待繼續(xù)體驗(yàn)
外觀：之前也說過了，這款車的外觀還是比較出眾，比較惹眼的，年輕充滿活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)哦，首先車內(nèi)包裹用料很足，車內(nèi)配置布局合理而且充滿了高科技感，一點(diǎn)都不像十來萬的車子。
空間：我對(duì)空間方面沒有太大的要求，后備箱也很寬敞，感覺放的東西還不少，總之能滿足我的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然購買時(shí)間不長，但是我感覺動(dòng)力很足，平常我超個(gè)車啥的，一腳油門下去，迅速加速前進(jìn)，超車根本不在話下。
操控：
電子助力的方向盤操控性比較好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，靈活，沒有虛位，倒車影像比較實(shí)用，操控帶來很大的便利，即使是女性來開，也很好上手，開起來也是很方便。
續(xù)航：照目前的情況來看，差不多是一周一充，還真的是很省了，毫無壓力，感覺開過電車之后都不想再開油車了。
舒適：舒適性首先表現(xiàn)在座椅上，座椅軟硬適中，靠背對(duì)肩膀的支撐正合適，開久了不會(huì)覺得累，還有一點(diǎn)就是純電動(dòng)車，開起來沒有噪音，很安靜，我喜歡這種靜靜的開車的感覺。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
購買商家
陽江市易鑫達(dá)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不到二十萬居然買了一輛這么好看的車，不管是外觀還是內(nèi)飾都符合我的心意。太滿意了。我才買下不到兩個(gè)月，開到單位人們都說像幾十萬的車。哈哈，這說明我眼光好，是吧？
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，就是剛提下車的時(shí)候，打開車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)味，我估計(jì)是新車的原因吧，我放點(diǎn)熏香膏就好了，放在車?yán)锵銍妵姷�。還有一點(diǎn)就是這款車質(zhì)保三年或10萬公里，要是終身質(zhì)保的話就更好了。
外觀：我買的是白色的這款。外觀時(shí)尚大氣，車燈的設(shè)計(jì)也是獨(dú)特。車身腰線明朗。說實(shí)話我個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格的車。輪胎的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。遠(yuǎn)處看的話更好看。日間行車燈更具有辨識(shí)度，韻味十足。
內(nèi)飾：這款車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的可圈可點(diǎn)，里程表圓形的樣子很好看。方向盤上功能居多，方便你在開車的時(shí)候不要分心找，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的人性化。座椅的做工和用料也很到位，座椅拼接縫線整齊細(xì)膩。包裹性和支撐性也不錯(cuò)。里面的各種設(shè)備都比較實(shí)用。太為我著想了。
空間：空間的話很寬敞，我們一家四口人坐，兩個(gè)孩子在后面趟著也寬，前排落腳點(diǎn)空間大，本身我就小巧。后備箱空間也相當(dāng)寬敞，我們一家人小巧天去野餐東西多，但放在后備箱你一點(diǎn)也不覺得擠。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得我開就足夠了，提速也快。平順性也好。在我們市區(qū)路上開60邁我也不會(huì)覺得有什么蹉背感。哈哈，我開車的技術(shù)還不錯(cuò)吧。
操控：
新能源車的操控我覺得簡單，一般學(xué)上幾次就可以開了。很穩(wěn)轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾方向盤的指向也準(zhǔn)，質(zhì)感不錯(cuò)，容易上手。我一個(gè)女司機(jī)都覺得簡單的話，那男同志就更容易的多了。剎車也是很靈敏。
續(xù)航：這么大的車一點(diǎn)也不費(fèi)電，我一般一星期充一次。開空調(diào)的話要費(fèi)電。不過比起燃油車的話我覺得省的多了。我們小區(qū)有充電樁充電也便宜。很劃算的。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，雖然不能和那些好車比，但也不差，特別是座椅，腰部的支撐性給力，坐的時(shí)間長也不會(huì)覺得累。我媽有腰間盤突出，但是她坐了我的幾次車也沒說座椅不舒服，說明這車真心沒問題。
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購買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量11.3kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的地方是就是榮威Ei5是一款新能源汽車，國家對(duì)這種新能源汽車有很大的優(yōu)惠政策，而且上戶也好上，又不限行，確實(shí)很方便，最后一點(diǎn)這款車真的省錢省油，對(duì)于我們家來說經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是最重要的。
缺點(diǎn)：據(jù)別人說新能源汽車有一個(gè)弊端就是續(xù)航不高，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心，具體我還沒有機(jī)會(huì)去感受，畢竟購買時(shí)間不是很長，還有一點(diǎn)新車的原因車內(nèi)的味道真的好大呀，很刺鼻。另外我覺得車胎不好看，不是很滿意。
外觀：外觀整體看上去也還比較大氣，從車頭方向看倒是沒什么特別之處，但是從側(cè)身看，還覺得這款車比較和諧，看著挺順眼，從車后看，整潔圓潤，選的車又是白色，看起來簡單大氣，挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色黑色，暗色，男人開的話就喜歡這樣的，但是我老婆她不喜歡，說這顏色太重了，給人一種壓抑的感覺，影響開車的心情，人家買了一些裝飾品自己裝飾了一下，帶了點(diǎn)別的顏色，后坐加了點(diǎn)小孩的元素，整體感覺好多了，溫馨而舒適。我也不管她，反正也是她開。
空間：空間方面的話對(duì)于家用來說足夠，其實(shí)在同級(jí)別的車?yán)�，空間算是比較大的，前排座椅對(duì)于我178的身高來說，活動(dòng)自如，不受限制，對(duì)于我老婆160的小身板就更不在話下了，后排我沒有做過，但是我家小寶在后面好像玩的還不錯(cuò)，走來走去，好像也不擁擠，后備箱的話不是很寬敞，估計(jì)是裝了電池的原因，能放的東西不是很多，但是很平整。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，一般情況下就是純電動(dòng)駕駛，起步很快，很平順，除了到80公里左右會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，90公里內(nèi)沒話說，再具體的描述就沒有了，還沒有太多的時(shí)間和機(jī)會(huì)感受，等以后再說。
操控：
這款車主要是我老婆來開，對(duì)她來說每天所走路線固定，操控也簡單，沒有技術(shù)上的要求覺得還可以，我的感受是操控很不錯(cuò)，回村里的山路不好走，坑坑洼洼，彎道也很多很急，但是這款車依然操作起來依然很給力，剎車，油門，方向盤配合默契，容易上手，一點(diǎn)都不拖后腿，所以說操控方面沒毛病。
續(xù)航：電耗方面還可以，平常就在市區(qū)開，需求量不大，一周一充，續(xù)航感受不深，還沒有機(jī)會(huì)出去溜溜，不多做評(píng)價(jià)，要是能和買的時(shí)候所介紹那樣，也還是可以的。
舒適：首先座椅比較軟，坐著還比較舒服，靠背對(duì)肩膀的支撐足夠，時(shí)間坐久了也不會(huì)覺得太累，車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很安靜，唯一的不好就是新車，味道太大了，放了好多炭包來去除那個(gè)異味。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
購買商家
銅川經(jīng)銷商
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感受最深的是電動(dòng)車的操控。駕駛起來比燃油車簡單了很多，真的么有燃油車那樣的復(fù)雜，方向盤是電子助力的也很輕盈。多功能的方向盤等自己摸熟了以后會(huì)覺得很方便。
缺點(diǎn)：間和座椅在駕駛過程中帶來很大舒適感，是在想不到不滿意這一項(xiàng)里該寫什么。
外觀：旅行車造型讓整個(gè)車子看起來魁梧了很多，它的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，位于翼子板處的“NETGREEN”綠色標(biāo)識(shí)表明了這是一款新能源的身份，車門的把手上帶有鍍鉻的裝飾，看起來比較亮麗。車身右后方的圓口是車子的其中一個(gè)充電接口。這個(gè)接口不管是下雨還是洗車都是設(shè)計(jì)的挺安全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，還是可以的，簡單大氣，而且各種做工也很細(xì)致，內(nèi)飾也很漂亮。內(nèi)部的車載斑馬系統(tǒng)也十分的成熟，配備勢必會(huì)吸引一大群像我一樣熱衷旅行的朋友。
空間：空間來說還是可以的，當(dāng)然每個(gè)人對(duì)空間的需求不一樣，對(duì)我們一家3口來說完全夠用。前排坐的很寬裕，坐姿能舒展，有時(shí)候我父母過來了，后排空間坐2個(gè)大人和1個(gè)小孩的也是也是挺自在的。
配置：配置比較完善。
動(dòng)力：以前只開過電動(dòng)摩托車，我覺得爬坡可沒力了，稍微陡一點(diǎn)的坡我就上不去了，根本就不用嘗試。這輛純電動(dòng)汽車沒有想象中的那么肉，跑起來很平順，起步和加速也挺快的，等紅綠燈時(shí)也不會(huì)被人按著喇叭催。像我的話基本上都是上下班開開，或者帶老婆逛街、逛超市類的，在市區(qū)一般開到50邁左右，動(dòng)力對(duì)我而言完全夠了。
操控：
操控性，不得不說相當(dāng)滿意，操控表現(xiàn)還是很棒的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向性好，指哪里，打哪里，沒有一點(diǎn)虛位。而且方向盤也很輕便，操作起來也很輕松方便，坐在車?yán)镩_車的時(shí)候，視眼也非常的好，所以我開著還是很放心的。
續(xù)航：續(xù)航?jīng)]問題。
舒適：舒適度的話還是滿意的，座椅的包裹性很強(qiáng)，摸著也很舒服，軟軟的。父母坐的時(shí)候他們說座椅不硬，不會(huì)不舒服，但由于還沒有跑過長途什么的，所以不知道長時(shí)間跑的時(shí)候會(huì)不會(huì)不舒服，之后跑個(gè)長途看看�？臻g很大，也不會(huì)讓人感受到那股子壓力的存在，父母坐在上面，我也會(huì)很放心。
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購買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
購買商家
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很敏捷很快，本來以為用電的車比不上用油的，沒想到動(dòng)力也很強(qiáng)勁。而且車子的電耗我也很滿意，一個(gè)月也就充五六次，一個(gè)月的費(fèi)用只要不到二十塊，相比于用油的車大大省下了用油費(fèi)，不用再為買得起車買不起油而煩心。
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)不是很好，經(jīng)過顛簸路面的時(shí)候震感很強(qiáng)，不太舒服，而且購買時(shí)的優(yōu)惠項(xiàng)目太少。
外觀：我是屬于買車第一考慮的是外觀，畢竟開出去別人也不知道你動(dòng)力性能那些如何，看見車好看就覺得車好！所以說這款車的顏值還是很不錯(cuò)的，外觀很耐看，車燈夜間照明很亮，車輪中規(guī)中矩，車身的整體流行感很滿意，修長的車頭給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾比較整潔，一鍵啟動(dòng)功能設(shè)置的很人性化，車載USB接口很方便，屏幕類型很喜歡，網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定，互聯(lián)網(wǎng)斑馬系統(tǒng)。GPS旋鈕式換擋和模式切換系統(tǒng)按鈕比較搭配，座椅需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，而且材料是人造皮，剛買的時(shí)候有些異味，黑色內(nèi)飾比較耐臟。
空間：前排空間很大，駕駛位坐著很舒服，平時(shí)開別的車會(huì)很壓抑，這車坐起來很寬敞，視野很遼闊。平時(shí)上下班妻子坐副駕駛。后排空間稍微小了一點(diǎn)，但是接送小孩上下學(xué)，小孩坐后面完全夠用，后備箱的空間很大，而且設(shè)計(jì)了空間分層貴重的物品放在上面，行李箱那些大的東西就可以放在下面。
動(dòng)力：畢竟是充電車，在高速的行駛動(dòng)力肯定比不上用油的車，但是值得好評(píng)的是它的起步速度，一下子就發(fā)動(dòng)了，這也是它能夠相比油車不落下風(fēng)的優(yōu)勢。
操控：
多功能方向盤是令我最滿意的一點(diǎn)，車身重量相比燃油車輕了不少，剛開始不太適應(yīng)。輔助操控里的自動(dòng)駐車功能很棒，后置倒車?yán)走_(dá)和影像對(duì)新手很友好。剎車性能很好，基本沒有問題。
舒適：座椅包裹性很好，在轉(zhuǎn)彎變道時(shí)感覺身體不會(huì)很飄，車胎噪音比起其他車有些大，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口很溫和，不會(huì)讓人感覺很冷。避震系統(tǒng)前面我也提到了，懸架不是很好，顛簸路面不是很舒服，可能是車身較輕的問題，這也是要改善的一點(diǎn)。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：今天開車出現(xiàn)驚險(xiǎn)一幕，汽車快上高速了，突然告警 電池動(dòng)力切斷 ，太危險(xiǎn)了，如果上高速那不是拿命開玩笑嗎，送4s店，結(jié)果沒檢測出什么問題，給升級(jí)一下系統(tǒng)，讓繼續(xù)開，如果再出現(xiàn)同樣問題，在找廠家人來檢測，這是讓我們拿命來測試啊，榮威對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，真心不滿意~
缺點(diǎn)：今天開車出現(xiàn)驚險(xiǎn)一幕，汽車快上高速了，突然告警 電池動(dòng)力切斷 ，太危險(xiǎn)了，如果上高速那不是拿命開玩笑嗎，送4s店，結(jié)果沒檢測出什么問題，給升級(jí)一下系統(tǒng)，讓繼續(xù)開，如果再出現(xiàn)同樣問題，在找廠家人來檢測，這是讓我們拿命來測試啊，榮威對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，真心不滿意~
選車?yán)碛桑?/b>今天開車出現(xiàn)驚險(xiǎn)一幕，汽車快上高速了，突然告警 電池動(dòng)力切斷 ，太危險(xiǎn)了，如果上高速那不是拿命開玩笑嗎，送4s店，結(jié)果沒檢測出什么問題，給升級(jí)一下系統(tǒng)，讓繼續(xù)開，如果再出現(xiàn)同樣問題，在找廠家人來檢測，這是讓我們拿命來測試啊，榮威對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，真心不滿意~
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚感很好的外觀，然后我買車首看空間；因?yàn)閷?duì)于每一個(gè)顧家的男人來說，車內(nèi)空間是最重要的。
缺點(diǎn)：開車時(shí)間長了屁股疼，座椅來說軟硬中中等等。
外觀：霸氣穩(wěn)重驚艷，但耐看的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，變得更加的時(shí)尚前衛(wèi)，更好看更耐看了，相信能經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，就全黑。中控臺(tái)是不錯(cuò)的。但是裝配很細(xì)致。拼縫整齊。
空間：空間感覺非常不錯(cuò)！后備箱空間也挺大的，能放兩個(gè)最大的容納箱
配置：當(dāng)初買它配置豐富也是原因之一，胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等等
動(dòng)力：很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)：加速非常明顯，超車特別簡單。
操控：
還可以，這個(gè)沒有吐槽的地方，整體開車感覺四平八穩(wěn)，底盤整合度高
續(xù)航：還是挺省電的，續(xù)航很可以
舒適：內(nèi)部空間不錯(cuò)，坐起來不壓抑，視野也挺好。舒適性能夠達(dá)到我的要求
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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這車外形超帥的，真的，改進(jìn)過的燈很漂亮，鍍鉻條點(diǎn)綴的也很不錯(cuò)，其次這個(gè)車的價(jià)格也還不錯(cuò)，動(dòng)力也特別不錯(cuò)
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，不過空間大一些會(huì)更好的
外觀：內(nèi)飾用料很好，就是缺少了點(diǎn)豪華感吧，摸起來的手感很好，觸感按鍵都比較OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺新穎好看，比較有逼格，用料就一般吧。
空間：空間坐著也很舒服，空間表現(xiàn)可以把，畢竟定位是這個(gè)級(jí)別，還算合格的。
配置：車身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測、電動(dòng)天窗、倒車影像等等
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，加速推背感也是有的，高速上的超車也很利索就可以完成了。
操控：
開是很好開，動(dòng)力平順，上高速穩(wěn)，底盤扎實(shí)
續(xù)航：合理，市區(qū)內(nèi)外都不錯(cuò)
舒適：整體乘坐感受挺好，隔音也不錯(cuò)，避震給我感覺軟中有韌性，座椅貼合不錯(cuò)，清晰感覺到腰部支撐，軟硬適中。
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購買車型榮威Ei5 2020款 舒適版
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn)，車身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：駕駛席一股廉價(jià)的感覺撲面而來，中控臺(tái)是塑料，這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷量吧，
外觀：相信大多數(shù)車主都是因?yàn)橥庥^而買下了它，設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹一幟，配合它的金屬漆使得整個(gè)車身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個(gè)內(nèi)飾毫無高級(jí)感，總體感覺的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級(jí)的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會(huì)用。娛樂顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動(dòng)力：作為平常家用來說，動(dòng)力還是聽夠用的
操控：
車的舒適也不錯(cuò)，過減速帶感覺稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航：養(yǎng)這車費(fèi)用確實(shí)不算高，能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的
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購買車型榮威Ei5 2019款 舒適版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購買商家
煙臺(tái)大成華孚汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：這款車真的是特別的省錢，我有算過開燃油車和電能車的費(fèi)用，每個(gè)月下來的花銷絕對(duì)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)！本來我買電能車是準(zhǔn)備代步用的，但是我這款車就厲害了，像是駐車?yán)走_(dá)，防抱死系統(tǒng)，自動(dòng)駐車，上坡輔助，語音識(shí)別控制系統(tǒng)，還有三種駕駛模式等等我這款車都有的，可以說燃油車有的功能我這款車也基本上都有的，在功能上面一點(diǎn)都不比他們差的。而在操控上面還要比他們簡單的多，即使是新手也很容易上手。
缺點(diǎn)：同時(shí)鹵素大燈土得掉渣，夜間打開了大燈一點(diǎn)也不漂亮，而且還沒有霧燈。
外觀：外觀很大氣，喜歡車身顏色的搭配，很有格調(diào)。整體來說，榮威ei5的風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚，大面積直鍍鉻進(jìn)氣格柵很有檔次感，從側(cè)面看，車身線條流暢動(dòng)感，溜背式的設(shè)計(jì)更適合年輕人的審美觀，在尾部，小5車尾造型設(shè)計(jì)飽滿，幾條簡單的線條勾勒出新車尾部的棱角起伏，尾燈部分采用了類似前燈的幾何造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡約，點(diǎn)亮后不缺乏吸引力。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾顏色，看上去更大氣上檔次，內(nèi)飾中控大屏還比較突出，液晶儀表盤更是讓人眼前一亮，設(shè)計(jì)挺好，就是用料敷衍，不過這個(gè)價(jià)位肯定做不到十全十美，可以接受。
空間：雖然說是一款緊湊型的轎車，但是在空間上一點(diǎn)都不覺的緊湊，空間很寬敞，前后伸展都很自如，我這車配備有電動(dòng)天窗，增加了空間上的視覺感受，前面的座位就不多說了都很大，后座我試過坐三個(gè)人，那是綽綽有余的，地下掉個(gè)東西彎腰去撿的時(shí)候也不會(huì)覺的有多么的憋屈。腿部活動(dòng)是沒問題的，后備箱空間也是挺不錯(cuò)的，比如在節(jié)假日一家人出去旅行什么的，行李也可以都裝的下。
動(dòng)力：起步很快的，非要形容的話就像摩托車和電驢那樣的，一踩電門就反應(yīng)過來了。所以剛剛上手的時(shí)候千萬別踩地板油，這真的不同燃油車，反應(yīng)真的特別快。加速快起步也快瞬間爆發(fā)真的有點(diǎn)嚇人。在充滿電的情況下，真的跟燃油車沒什么兩樣，當(dāng)然在電量過低的時(shí)候它的動(dòng)力會(huì)顯的有些弱，估計(jì)那個(gè)時(shí)候也該是到了充電的時(shí)候了、
操控：
駕駛模式我不太喜歡切換著用，對(duì)我來說市內(nèi)出行速度也快不起來，真的沒必要切換模式。就標(biāo)準(zhǔn)模式都?jí)蛭矣昧耍较虮P是略輕一點(diǎn)的，開著也不費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)，路感反饋還不錯(cuò)。媳婦這段時(shí)間要吵著學(xué)車，我教了她幾次，現(xiàn)在都可以自己慢慢開著上路了，可見這款車子的操控性還是不錯(cuò)的。
續(xù)航：這點(diǎn)要細(xì)說下，電能車在市里要比燃油車好用多了，同樣是堵車我就不怎么擔(dān)心的，我的電費(fèi)要比油費(fèi)便宜多了。續(xù)航可以打到420公里左右，充電的話現(xiàn)在是平均5到6天充一次，很省事的。
舒適：我覺得很舒服的，座椅軟乎乎的坐在上面包裹性很強(qiáng)，過減速帶的時(shí)候因?yàn)檐囎臃浅７�(wěn)當(dāng)，沖擊感也很小，
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