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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車子的換擋方式我不太喜歡，操作起來確實(shí)是沒有什么難度，而且看起來還讓中控臺(tái)這一塊的便利度更好了，但是在換擋的時(shí)候就沒有那種暢快感，我還是喜歡檔把換擋的感覺。車子的重心比較低矮，而且這個(gè)車子電池布局在車身下面，讓車子的底盤變得更加的穩(wěn)，平時(shí)開車速度快一點(diǎn)也不擔(dān)心車子平穩(wěn)的問題。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4336公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，大小剛剛好，我自然駕駛，雙手握在方向盤兩側(cè)，車子有電動(dòng)助力，所以轉(zhuǎn)向很容易。開得快，車也不會(huì)飄。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤整體感覺還比較輕盈，指向準(zhǔn)確，沒有空位。值得一提的是，這輛車的換擋旋鈕很容易切換到不同的檔位，只需要輕輕一扭，就能后退，這可比開油車方便多了，旋鈕配合倒車影像，讓倒車更加的方便。剎車過程也比較線性，剎車距離短。整個(gè)底盤給人一種穩(wěn)重的感覺，通過減速帶并不會(huì)讓人覺得散漫。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車也不是專門做汽車評(píng)測(cè)的，它的指向和其他車差不多，方向感很好，不會(huì)有太大的顛簸，應(yīng)該是家用轎車的標(biāo)配。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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