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榮威Ei5
官方指導價:12.88-22.38萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點:

空間利用率高(26+1 續(xù)航長(17+1 性價比不錯(4+1 空間大(4+1

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 18.91萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 17.35萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 16.11萬元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.11萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 16.08萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 15.88萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 13.71萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 15.65萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 16.16萬元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 14.24萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 15.31萬元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 14.10萬元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 14.41萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 15.32萬元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:因為我這臺車子是真的很省錢,我平時用車也不算少,算下來一個月真的能夠節(jié)省一筆不小的錢,如果使用的再頻繁一點,節(jié)省出來的錢會更多。
缺點:要說不滿意的就是后排的乘坐舒適度,一個是后排的靠背不能調(diào)節(jié),這個自己調(diào)整一下坐姿倒是也還能適應,但是后排中間沒有頭枕這一點就很不舒服了。
外觀:造型的確是非常的動感,同時整體的造型都是比較運動,感覺看起來真的是很漂亮,非常的年輕,有一種陽剛之氣,我買這輛車的時候是特別爽快的,外觀顏值可起到了很重要的作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來挺上檔次的,中控屏幕反應速度是非?斓,而且語音控制系統(tǒng)可以控制的項目也很多,同時在做工用料上也是沒有什么太大的問題,總之我用起來的感受也還不錯。
空間:前排空間比較大,后排空間一般,后背箱超大乘坐空間:前排乘坐空間大,無論正副駕駛,后排空間小
配置:本身Ei5的定價就不高,然后經(jīng)銷商這邊的話還有一定程度的優(yōu)惠,再加上本身電動車是免稅的,所以其實它最終的成交價格我還是很滿意的。然后作為一臺電動車,它的續(xù)航啊、三電系統(tǒng)這些也都靠得住,希望它能夠一直有這樣的表現(xiàn)吧。
動力:動力感覺還可以,平時主要就是開車上下班,市區(qū)里面我是不敢開太快的,這個動力對我來說甚至是還有一點剩余。
操控: 這個車子的換擋方式我不太喜歡,操作起來確實是沒有什么難度,而且看起來還讓中控臺這一塊的便利度更好了,但是在換擋的時候就沒有那種暢快感,我還是喜歡檔把換擋的感覺。車子的重心比較低矮,而且這個車子電池布局在車身下面,讓車子的底盤變得更加的穩(wěn),平時開車速度快一點也不擔心車子平穩(wěn)的問題。
舒適:座椅的軟硬程度適中,寬大的靠背把肩部支撐的很舒服,車內(nèi)噪音很小,幾乎聽不到,空調(diào)出風很快,在車駕駛內(nèi)的感覺很不錯。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4336公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一輛雪鐵龍的汽油車,需要辦兩次手續(xù),這次一次就搞定了,開始的時候,我和先生看了三種車,最后還是覺得這輛榮威電車看起來不錯,也不是那么奇怪,售貨員也說的很清楚,唯一的問題就是充電樁沒裝充電樁的時候會遇到一些問題,好在附近有掃碼充電設備,還算方便。
缺點:如果空間再大一些就好了,我覺得第二排180以上的人有點矮,但是我們家最高的178就不錯了。
外觀:第一眼看到它的時候,我就被它的外形吸引住了,至少看起來像是一輛車,比我見過的任何一款車都要漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置一般,我對配置要求不高,只要夠用就行。
空間:前排和后排都夠用了,后備箱我比較滿意,空間比較大,可以放很多東西。
配置:我覺得榮威物美價廉,物美價廉,續(xù)航能力也不錯。
動力:動力很好,加速也很快,但也很快。
操控: 方向盤很輕,操作也很方便。
舒適:舒適度不錯,彎道也不錯,比我預想的要好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是空間,后備箱很大,后排也很寬敞,而且備胎也很不錯。
缺點:唯一讓他滿意的,就是內(nèi)飾用料太差了,很多地方都是塑料的。
外觀:我很喜歡這輛旅行車的外觀,側面看起來很長很漂亮,我最喜歡的就是這個輪轂太漂亮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體來說還算協(xié)調(diào),就是塑料多了點,不過手感還是不錯的。
空間:他最喜歡的就是這個大后備箱,后排空間也很大,一輛車都有 suv了。
配置:這個價格還不錯,十多萬的車續(xù)航能力還是不錯的,空間夠大,動力也很給力,前排座椅加熱也很給力,冬天兩三分鐘就熱起來了,很實用,總體來說還是不錯的。
動力:速度也不錯,開了幾天車還不錯,85千瓦的功率還是綽綽有余的,畢竟是上下班的代步工具。
操控: 方向盤可以調(diào)節(jié)重量和重量????他的準頭很準,很準,很準。
舒適:從南四環(huán)到閻村是最長的一段路,座椅很軟,坐起來很舒服,后排的朋友坐著也不錯。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是Ei5的空間,我覺得它的空間很大,前后排的空間都很大,前排的視野很好,后備箱的空間也很大。
缺點:我覺得Ei5的外觀還不錯,就是顏色的選擇比較少,但是現(xiàn)在很多車都是白色或者黑色的,我早就看膩了,如果能多提供一些顏色的選擇,那就更有個性和時尚了,說實話,Ei5的價格并不便宜,雖然是純電動車型,但是如果選擇汽油車的話,這個價位的汽油車有很多,而且這個價位的汽油車也不會被淘汰,而且這個價位的汽油車已經(jīng)做的很好了,沒有太多的瑕疵,所以我覺得如果Ei5的價格能再優(yōu)惠一些,那就更好了。
外觀:外觀方面,我很喜歡Ei5的外觀設計,也很大氣,但是在顏色方面,我覺得還差了點什么,現(xiàn)在的車都是黑色或者白色的,有什么好看的,難道就不能提供更多的顏色選擇嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得做工和用料都還不錯,大部分都是軟包,中控臺的設計也很有科技感,我很喜歡。
空間:前排和后備箱的空間都很大。
配置:說實話,Ei5雖然是一款新能源車,但是這個價格已經(jīng)足夠買一輛汽油車了,而且這個價位的汽油車已經(jīng)算是比較完善的了,不會有什么問題,短時間內(nèi)是不會被淘汰的,所以我覺得Ei5的價格有點高了,而且也沒有什么優(yōu)惠,如果能適當?shù)恼{(diào)整一下價格,性價比會更高。
動力:動力方面,完全不用擔心,電瓶車的動力,一點都不慢,說來就來,一踩油門,車子就會有反應,動力十足。
操控: 操控方面,我覺得方向盤很舒服,沒有虛位,開起來很輕松,其他的操控我不太懂,但開起來很舒服。
舒適:舒適度方面,我覺得靜音效果很好,車里很安靜,像是與世隔絕了一樣。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這輛車的動力和配置都很滿意,空間也很大,再加上這輛瓦罐車的設計,給我的感覺就是主動剎車,尤其是在這種路況下,變道超車還是很實用的。有了綠卡,就不限制出行了,周末自駕游的時候,車頂上還能放個行李架。
缺點:一開始的時候,車子的動力應該是最大的,如果Ei5滿載的話。再加上電池已經(jīng)所剩無幾,所以起步很慢,而且這輛車的舒適型也顯得有些笨重,理論上來說,電動車在起步的時候占據(jù)了很大的優(yōu)勢,但是實際操作起來卻是有些欠缺。內(nèi)飾還是以皮質(zhì)為主。尤其是在冬天上班的時候,坐在上面會感覺到硬邦邦的,冰涼的。
外觀:外觀設計上,Ei5比較有設計感,前大燈兩側的腰線比較清晰。格柵同樣采用了家族式的大嘴設計,中間的 logo同樣是充電口。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,黑色的皮質(zhì)材料比較多,雖然看起來很居家,但是年輕人開這輛車就顯得有些壓抑了。
空間:車內(nèi)的光線很好,車頂有電動天窗,車尾的儲物空間和行李架都是日常用品。后排則是標準的三個座位。雖然我的車一般都是四個人,前面兩個,后面兩個。不過也足夠了。一般來說,我的鞋子和行李箱都是放在后備箱里的。
配置:反正這個價格還算公道,十幾萬塊錢,也不算貴。像我們這種普通家庭,都能買得起,而且這輛車的空間,都是旅行車設計的,很實用,很漂亮。
動力:我覺得Ei5的使用要看具體的情況,首先是電池快耗盡的時候,或者是爬坡的時候動力比較大,或者是爬坡的時候動力比較弱,但是如果是一個人開著車,開到滿電的時候,加速的感覺還是很好的。
操控: 方向盤很輕盈,大小剛剛好,我自然駕駛,雙手握在方向盤兩側,車子有電動助力,所以轉(zhuǎn)向很容易。開得快,車也不會飄。
舒適:底盤的懸架和減震都比較一般,尤其是在減速帶的時候,顛簸是非常強烈的。市區(qū)的隔音效果很好,噪音也不是很大,但是如果是在郊區(qū)的話,超車的隔音效果會更好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我買車比較挑剔,既想滿足日常上下班的需要,又想著周末和近郊游;想要外觀時尚大氣的外觀,又想價格漂亮性價比高;想要持久,想要快速的充電。
缺點:最讓他不滿的是,前排的儲物空間太小,剎車也不夠靈敏。
外觀:外觀非常漂亮,流線型設計非常大氣,給人一種特別時尚簡約的感覺。
內(nèi)飾:里面的東西也不錯。喜歡中控臺的界面,座椅也非常舒適。
空間:這是一款中規(guī)中矩的車,前排比較寬敞,后排比較緊湊。
配置:用了一段時間,真的是越來越喜歡了,人性化的設計很好,車子的價格也很公道,物有所值。
動力:動力比汽油車要差一些,但開在城市里還是綽綽有余的,如果換成動力模式的話,動力會更好。
操控: 他最喜歡的就是遙控系統(tǒng),出門前開個 APP就能加熱,等上車后再也不覺得冷了,這無疑是冬天里最溫暖的事情。
舒適:整體使用感覺很舒服。座椅材質(zhì)舒適,包裹性良好。冬天的電動座椅加熱功能非常有用。與汽油車相比,車內(nèi)噪音小,聽音樂效果更好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:Ei5的第一眼就被它的外觀給吸引住了,整個外觀給人一種大氣、舒適的感覺,旅行車的空間也很大,尤其是后排中間并沒有凸起,所以三個人坐在后排是完全沒問題的,充電器也是預留了充電口,方便充電,車內(nèi)大部分地方都是軟包,這一點讓我印象深刻,內(nèi)飾看起來很高級,性價比也很高,我當時買電車,就是為了考慮性價比,F(xiàn)在已經(jīng)開了八千公里,感覺動力十足,紅綠燈一亮,他就一馬當先。
缺點:個人感覺車內(nèi)空間有點小,但還能接受,畢竟是純電動旅行車,不需要太高的 SUV,發(fā)動起來太安靜了,有時候連啟動和關機都分不清。
外觀:整個外觀給人一種視覺上的明快感,符合大眾審美。我更喜歡旅行車,所以選車并不費力,車燈和尾燈都設計的很好,整體看起來不那么突兀,這一點讓我很滿意。我覺得鹵素大燈夠用了,開夜路也綽綽有余。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很舒服的,物理按鍵也是實用的,座椅加熱、空調(diào)等等,坐在駕駛座上很舒服。車內(nèi)的大部分軟包都讓我很滿意,這個價位的電動車還真不多見。另外還有斑馬系統(tǒng),它給我的感覺就像是一種智能交互,只要跟斑馬對話就行了,斑馬的語音識別能力很強,跟你進行簡單的交流也不成問題。
空間:車內(nèi)空間很大,因為中間沒有凸起,所以五個成年人坐在后排也不會太累。后備箱的空間也很大,可以裝下嬰兒車或者折疊自行車。不管是老人還是孩子,對這輛車的乘坐非常滿意。
配置:這輛車物有所值,能買到這么大的空間和續(xù)航里程,已經(jīng)是物有所值了。當然,最好是便宜一點。電車的保養(yǎng)也是明碼標價的,如果有什么特殊的費用,都會提前告知。整輛車的使用成本相當?shù)汀?/span>
動力:已經(jīng)跑了8千米,給我的整體感覺就是起步非?,沒有任何延遲,動力隨叫隨到。即使在經(jīng)濟模式下,如果你愿意踩油門,你也會感覺到一種推背感。開高速的時候感覺還不錯,加速的話還是很有信心的。
操控: 方向盤整體感覺還比較輕盈,指向準確,沒有空位。值得一提的是,這輛車的換擋旋鈕很容易切換到不同的檔位,只需要輕輕一扭,就能后退,這可比開油車方便多了,旋鈕配合倒車影像,讓倒車更加的方便。剎車過程也比較線性,剎車距離短。整個底盤給人一種穩(wěn)重的感覺,通過減速帶并不會讓人覺得散漫。
舒適:這輛車的內(nèi)部空間很大,座椅也很舒適,因為是純電車,所以開起來很舒服。底盤的整體感覺還不錯,不用擔心過彎或者坑什么的。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)安靜,加速時沒有頓挫,內(nèi)部可以接受,喜歡大的后備箱
缺點:電動車的通病——里程焦慮,未來續(xù)航會不會縮水都不好說,胎壓監(jiān)測竟然沒有標配。
外觀:一直都喜歡旅行車, SUV,感覺三廂車或者溜背車,浪費空間。
內(nèi)飾:他最喜歡的是EI5的內(nèi)飾,物理按鍵更多,開車也更安全,他最討厭的就是取消物理按鍵,開空調(diào)還得先在屏幕上找到按鈕才行,按了之后還得盯著,分心,70公里每小時,一秒鐘就能跑出20米。
空間:后備箱整整齊齊,兒子的自行車不需要折疊,可以橫著放。
配置:性價比肯定比不上北汽和比亞迪,但就是看中了EI5,聽說要推出EI5,不知道價格會不會降下來,不過這不關我的事~
動力:電動車最大的優(yōu)勢就是加速,運動模式下完全可以踩油門,但考慮到耗電的問題,他很少踩油門,也不想充電太累,每次充電10分鐘,他都會深踩油門。
操控: 這輛車也不是專門做汽車評測的,它的指向和其他車差不多,方向感很好,不會有太大的顛簸,應該是家用轎車的標配。
舒適:比之前的 SUV舒服多了,畢竟這是電動車最大的特點。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛更加舒適,加速快,行駛平穩(wěn),方向盤輕,續(xù)航可靠
缺點:這是一款中規(guī)中矩的車,車燈還是鹵素燈。
外觀:線條優(yōu)美,腰身寬大的前臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾是深色的,中規(guī)中矩,不是什么豪車,但內(nèi)飾卻是物有所值。
空間:空間比一般的轎車要大得多,Ei5是旅行版,空間很大,開起來也很舒服。
配置:十四萬的價格,比其他品牌的新能源車要劃算得多。
動力:動力方面,有三種駕駛模式,節(jié)能型,標準型,運動型,動力型,加速時有明顯的推背感。
操控: 方向盤更輕,操控起來更輕松,就像是玩具車一樣,我更喜歡這種隨心所欲的感覺。
舒適:座椅是人造革的,但座椅是柔軟的皮革,隔音效果好,寬敞舒適。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這是他最喜歡的外形,開起來跟油罐車沒什么區(qū)別,前臉設計比封閉式前臉看起來大氣多了,而且開起來也很安靜,開慣了這輛車,再開回油車就不習慣了。
缺點:說實話,配置比別的車要差一些,沒有我最喜歡的全景影像。
外觀:我喜歡它的外觀,這也是我選擇它的原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計簡單大方,語音識別功能,還有導航功能,跟手機一樣實時路況,非常好用。
空間:這是一款旅行車,空間還不錯,尤其是后備箱很大。
配置:當時打了一萬多塊錢,感覺還不錯,開了半年,沒出過什么問題,還去店里保養(yǎng)過,售后服務很好,保養(yǎng)也很好。
動力:當初買車的時候,他還擔心動力不夠,現(xiàn)在開了之后,他才發(fā)現(xiàn),這根本就是多此一舉。
操控: 我買的是智聯(lián)版,有遠程控制功能,非常好用。
舒適:車里很安靜,空調(diào)開的很好,一會兒暖風就來了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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