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榮威Ei5
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購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評分
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優(yōu)點：Ei5的設計非常漂亮，車頭非常大氣， LED大燈和中網(wǎng)相連，看起來非常有氣勢。它的內(nèi)部空間很大，實用性也不錯。因為我們家只有一輛車，經(jīng)常出行都是由父母陪同，一家五口坐車，Ei5可以給我們提供一個寬松的乘坐空間。
缺點：座椅比較硬，坐墊比較短，這些細節(jié)設計我覺得榮威考慮的不夠全面，一定程度上影響了乘坐體驗。
外觀：倒梯形中網(wǎng)是榮威家族化設計的標志。鍍鉻裝飾后的車頭，看起來威風凜凜。全 LED車燈不僅好看，而且夜間行車的照明效果也很好。尾部的設計很簡單，線條勾勒出了它的輪廓，沒有排氣口，更是彰顯著它的新能源。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，大部分都是用真皮包裹的，看起來檔次不低。半液晶屏配中控屏，科技感十足，視覺體驗豐富，顯示效果非常好。
空間：如果是5口人出行，一般都是我老婆和我媽帶著孩子。我兒子上三年級了，正好坐在后排中間，微微凸起的地板可以讓他的腳踩上去，三個人坐在后排也不會有什么影響。這輛車的后備箱很大，垂直高度更是高達好幾層。
配置：Ei5雖然比汽油版的旅行車貴了不少，但在使用體驗和成本上，卻有明顯的優(yōu)勢。
動力：發(fā)動機和電機的總功率是85千瓦，光看這個參數(shù)，就知道它的動力性能，比很多1.5 T發(fā)動機都要強。當我真正開起來的時候，電池充滿了動力，加速的感覺非常強烈，給人一種強烈的推背感。在饋電狀態(tài)下，Ei5的加速速度并不慢，超車和加速都是輕而易舉的事情。
操控：
油門踏板是直線的，但是剎車踏板卻不是那么好控制的。可能是因為電機或者動能回收的原因，剎車不夠線性，需要右腳更好的控制，堵車的時候很容易疲勞。
舒適：Ei5的底盤是獨立懸架，雖然基礎不錯，但在調(diào)教方面還差了點火候，在連續(xù)的顛簸中，還是能感覺到明顯的顛簸。隔音效果很好，在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇純電動汽車，首先要考慮的是經(jīng)濟的使用成本，從目前的使用情況來看，Ei5并沒有讓我失望，無論是在城市里，還是在附近游玩，耗電都不會太高，而且以后用車也不會有太大的負擔。
缺點：沒什么不滿意的。以前我還擔心純電動車的續(xù)航里程不夠，但是買了車之后，我又跑了幾趟高速，現(xiàn)在高速上有很多充電樁，使用起來很方便，至少我回老家的時候，一百五十公里的高速就不用擔心了，開起來就像是汽油一樣方便。
外觀：前臉采用了榮威的家族化設計語言，讓人一看就知道是榮威。側(cè)面是它最大的亮點，比一般的兩廂車要修長一些，給人一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：中控臺采用了旋鈕式換擋，操作起來非常方便，而且中控臺周圍的空間也變得干凈了許多。內(nèi)飾用了很多柔軟的材料，還有一些皮質(zhì)的包裹，雖然不貴，只有十多萬，但是卻給人一種很精致的感覺。新車內(nèi)部異味還是很明顯的
空間：車里的空間很大，首先是空間，我172 cm的身高，腿部的空間大概有2拳左右。其次就是后備箱了，空間很大，載重能力也很強，很多東西都能裝得下。
配置：Ei5的價格并不貴，因為Ei5是純電動車，續(xù)航里程超過了300公里，外觀也是旅行車，價格和燃油車差不多，性價比很高。最關鍵的是，它以后的使用成本也很低，用起來也不會花太多錢。
動力：在城市里，動力很好，穿梭起來也很方便。不過我覺得，Ei5在這個級別的車型上，能夠達到1.5 t的發(fā)動機就足夠了，比一些自然吸氣發(fā)動機要好得多。
操控：
油門踏板是線性的，很容易控制，相比于渦輪增壓發(fā)動機帶來的突兀感，Ei5更流暢，操控也更好。
舒適：Ei5最讓我滿意的是它的靜謐，車里很安靜，不管是在城市里還是在高速上，都像是與世隔絕了一樣，非常的舒服。底盤調(diào)教得還不錯，在泥濘的路面上有很好的緩沖能力。但高速隔音效果不佳
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在純電動汽車已經(jīng)不是什么稀奇的東西了，路上經(jīng)常能看到，不管是新能源還是燃油車，都有自己的優(yōu)勢。純粹是因為想買，喜歡。其實家里人也不是很同意我買電動車，后來我執(zhí)意要買。
缺點：充電速度比較慢，如果能加快充電速度，增加電池的續(xù)航時間，那么電動車的銷量，肯定會非常的好。現(xiàn)在很多人都在擔心汽車的續(xù)航能力，也擔心用電的問題，但是我知道，我的車一般都在城市里，很少去外地。所以說，這輛車在城市里比燃油車要方便得多，很多朋友都開著電瓶車來做生意。而且回報率更高，比燃油車更劃算。對于上班族來說，這是一件好事，因為這樣可以省下一大筆錢。
外觀：這輛車的外觀還算不錯，但榮威的其他車型都是一樣的，從外觀上來看，這輛車的輪轂很漂亮，雙色的設計很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多鋼琴烤漆，看起來還不錯，只是需要經(jīng)常擦拭一下，不然就顯得老舊了。而且還是倒梯形的中網(wǎng)。
空間：車內(nèi)的空間并不大。從外觀來看，這輛車的內(nèi)部空間并不算太大，后排坐三個人還是可以的，但是坐在后排卻會顯得有些擁擠，座椅和后備箱之間的空間并不是很大。作為一輛旅行車，不能帶著家人一起去旅行，最尷尬的就是全家的行李了。
配置：性價比還不錯吧，我爸媽也不是很看好電動車，不過我還是堅持買下來了。從目前的使用情況來看，效果還不錯。
動力：動力很不錯，加速速度也很快，加速的時候幾乎沒有噪音，這大概就是電動車的優(yōu)勢了。
操控：
底盤懸架的支撐性非常好，外觀也不算太大，所以停車開車并不困難。我覺得操控還不錯，雖然學的是手動擋，但是自動擋對我來說還是很輕松的，視野也很好，而且還有倒車影像和雷達。對于新手來說，這是一個很好的輔助。
舒適：不是很舒服，因為車里的味道比較重，顛簸也比較大，坐在車里會有很明顯的震動感，而且新車的音響效果也不是很好。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，也不知道是不是因為我對它的印象，總之，它的外觀很漂亮，很時尚。Ei5雖然是緊湊型 SUV，但是空間還是很大的，我個人覺得非常適合家用，十幾萬的純電動 SUV，續(xù)航能力確實不錯。
缺點：唯一讓我不滿意的是它的舒適性，減震效果一般。過減速帶的感覺很明顯，稍微有點坑坑洼洼的地方，后排的人都會跟著顛簸。不過大部分時間我都是開在市區(qū)里，所以還能接受。
外觀：外觀絕對是完美的。這輛車的外觀非常的吸引人，前臉和燃油版的i5很像，半邊 SUV的設計讓它看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不是特別漂亮，也不是特別的顯眼，黑色的內(nèi)飾雖然耐臟，但是說實話并不好看。
空間：空間很大，雖然看起來很小，但對于一家三口來說，卻是再合適不過了。后備箱更深，開口更大，可以容納更多的東西。反正到現(xiàn)在為止，還沒出現(xiàn)過不夠用的情況。
配置：對于純電動汽車來說，這個價格并不算貴，再加上在北京搶到了一張新能源牌照，他覺得物有所值，不管怎么說，這輛車都是值得的。
動力：這輛車的動力讓我很滿意，動力隨叫隨到，反應也很快，不只是起步，加速的感覺也很好，在城市里超車也是輕而易舉的事情，我還以為在高速上開不了車呢，沒想到車速一點都不慢，分分鐘就能超過一百邁。
操控：
這輛車開起來非常的輕松，方向盤也非常的精準，而且還有很多的輔助功能，讓駕駛起來更加的方便，我老婆是個新手司機，偶爾也會開著這輛車去上班，還會在我面前夸贊這輛車的駕駛技術。
舒適：現(xiàn)在的純電動汽車，靜音效果很好，起步也很平穩(wěn)，唯一的問題，就是懸架有點偏，過了減速帶，會有顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，Ei5的價格還算公道，四百多公里的續(xù)航里程在15萬左右，已經(jīng)很不錯了，旗艦智聯(lián)型的配置也很多，車身的設計也很符合我的口味。
缺點：不滿意的是，這輛車的后懸架是扭力梁，如果是在城市里走平坦的路面還好說，車里的噪音會小一些，但是在鄉(xiāng)下走那種搓板路。在路況不好的時候，車內(nèi)的噪音很大，顛簸也很大，讓人很不滿意。
外觀：造型還算不錯，同價位的幾款車型中，榮威Ei5的造型比較突出，車頭看起來威武霸氣，多輻條的設計更是給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的內(nèi)飾很高級。按鍵使用起來比較方便，座椅采用了仿皮座椅，包裹性很好，還有一個小天窗，天氣好的時候可以打開通風。
空間：這輛車是我平時上下班用的，平時帶著老婆孩子，我爸媽都有一輛車。所以車里的空間還是很大的，后備箱都是空著的。
配置：以前那輛舊車是手動擋，現(xiàn)在換成這輛車，開起來更方便，而且還省了不少油錢。雖然有一些缺點，但總體來說，性價比還是不錯的。
動力：電動車的動力很好，比以前的燃油車要舒服的多，加速也快。沒有太多的停頓。
操控：
這輛車的操控并不是很好，和我以前的手動擋比起來，要簡單的多，但是操控感卻是差的太遠了。油門和剎車都很輕，不像以前那種需要手腳并用的車型，那種操控感很好，要不是油耗太高，車型太老，我都不會換。電瓶車加速的聲音都聽不到，很安靜。
舒適：我以前開的那輛車雖然不是很舒服，但是那輛車很便宜，十五萬買了一輛扭力梁懸架，在城市里開車很舒服，沒有顛簸，但是在鄉(xiāng)下的搓板路上顛簸比較大，噪音也比較大。這樣的話，后排的舒適性就會變得很差。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對Ei5的續(xù)航能力還是很滿意的，雖然它的體積很小，看起來也很小巧，但是充滿電之后，它的續(xù)航能力可以達到四百公里，在城市里面，一個星期充一次電就足夠了。
缺點：在我的印象里，純電動車的加速能力很強，但是現(xiàn)在開著Ei5，我感覺后座的儲備有點不足，特別是在高速上，后面的超車就顯得有些力不從心了。
外觀：車身側(cè)面設計非常有個性，腰線剛硬，線條流暢，車頂有一個行李架，雙色輪轂看起來更有個性，比普通轎車更有吸引力。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，材質(zhì)也很好，大部分都是軟質(zhì)材料，皮革包裹，看起來很有檔次，功能也很齊全，方向盤多功能，自動導航，語音控制非常方便。
空間：Ei5的軸距是2665毫米，我172的身高坐在后排還是很舒服的，平時一家三口出行，都是老婆帶著女兒，空間也很大。Ei5最大的優(yōu)勢就在于它的后備箱，它的載重能力并不比同級 SUV差，一家人出去野炊或者去哪里玩，想帶多少行李就帶多少。
配置：Ei5是純電動車型中獨一無二的外觀，顏值高，實用性強，沒有里程焦慮，我覺得非常適合家用。
動力：在城市里面，低速行駛是不用擔心動力問題，加速超車也是輕而易舉的事情，只是在高速上和低速之間的差距實在是太大了，超過了80公里之后，動力就會出現(xiàn)明顯的衰減，遇到了爬坡的時候，就只能老老實實的往右走了。
操控：
Ei5開起來非常靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很靈活，轉(zhuǎn)向也很快，沒有拖泥帶水的感覺。剎車踏板是線性的，在城市里面行駛的時候，我對車輛的控制非常的精準。
舒適：我的Ei5后輪雖然沒有獨立懸架，但是舒適性還是不錯的，在減速帶和顛簸的路面上都能感覺到懸架的作用，舒適性也很好。雖然動力不是很好，但是隔音效果很好，一百二十公里的時速，噪音也不算太大。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的成本，完全不需要加油，后期維護成本低。
缺點：最讓我不滿意的是車內(nèi)的味道，從七月份買的車到現(xiàn)在已經(jīng)是九月底了，還能明顯的聞到一股膠水的味道，尤其是每天早上打開車門的時候，一股濃重的皮革味撲鼻而來，再加上車子在高速上的隔音效果，我經(jīng)常開上三環(huán)，車速80的時候，風聲就會變得更加明顯。新車里有一股難聞的味道，里面放著竹炭和水果，希望里面的味道能盡快散去。
外觀：這輛旅行車造型非常拉風，前大燈和中網(wǎng)連成一體， LED日間行車燈點亮之后，與橫格柵融為一體，整輛車就像是被點亮了一樣，側(cè)面的腰線流暢流暢，給人一種運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有科技感，旋鈕換擋非常夢幻，車門和中控臺都包裹著皮革，手感柔軟，大屏幕色彩清晰，手指滑動沒有粘稠感，操作界面也跟我平時使用的手機一樣簡單。不過，新車里的味道還是很重的，里面已經(jīng)放滿了竹炭和水果，希望能盡快把味道散掉。
空間：空間很大，我176的身高坐在駕駛座上，每一寸空間都很大，雙腿自然伸直，頭部也有足夠的空間，中控臺的位置設計的很合理，讓人很容易就能放進去，后備箱的設計是圓滑的，可以直接打開。
配置：城市里最適合上下班，維護成本低，外觀也很洋氣，而且不受城市限制，希望以后的車能穩(wěn)定可靠。
動力：電瓶車的動力比汽油車要好很多，一腳油門下去，車子就會爆發(fā)出最大的力量，比汽車的推背感還要強烈，不管是堵車還是加速，車子都不會有任何的停頓。
操控：
因為電池的緣故，底盤很厚，四個懸架都很好，在減速帶上并沒有太大的顛簸感，方向盤更是輕盈，操控起來很輕松。
舒適：座椅的坐墊是用海綿填充的，非常的柔軟，靠背寬大，坐在上面可以明顯的支撐腰部，晚上下班之后，坐在上面非常的舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 威海
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，Ei5的使用成本很低，之前買電動車和加油的時候，他猶豫了一下，最終還是決定買一輛電動車，這是一種環(huán)保、方便、省錢的新能源汽車。
缺點：這輛車是我經(jīng)過深思熟慮之后決定買的，在提車之前，我考慮了很多，但是在一些小細節(jié)上卻是不滿意的，第一，扶手箱太小了，扶手箱旁邊的空間也不夠大，第二，新車拿回家的時候會有一股淡淡的臭味。
外觀：這輛車的外觀很不錯，我第一眼看到榮威Ei5的時候，就喜歡上了它，問它的家人看起來怎么樣。家里人都說，這車的外觀很不錯，價格不菲，側(cè)面線條流暢，車燈設計得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛提回家的時候有點味道，后來開著開著就好了，內(nèi)飾做工還不錯，整體還是很時尚的，按鍵手感還不錯，手感也不錯，駕駛座的杯架有點小，扶手箱也不大。
空間：空間不錯，四米五左右的車身，在緊湊型車里算是中等身材了。一家五口人坐在這里，還是很舒服的。只不過車內(nèi)空間不大，扶手箱空間小。
配置：現(xiàn)在買電動車，性價比還是很高的，畢竟是最新款的電動車，不管是外觀還是配置，都比以前要好很多，而且價格也不會有太大的變化，現(xiàn)在買一輛電動車，還是很劃算的。
動力：買了車之后，我還沒上高速呢，因為工作太忙，就在市區(qū)和郊區(qū)跑了一圈，我覺得電動車的動力還不錯，起步也很快，一點都不胖，開空調(diào)的時候動力也不會太差。
操控：
操控非常不錯，這車配置不錯，倒車影像特別清晰，再加上車身不大，停車起來非常方便，平時開車都是運動模式，開起來非常舒服。而且智能方面的配置也很多，可以遠程啟動，還可以把車窗升起來，下雨的時候遠程控制，不用再跑下樓了。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，因為油耗低，有時候堵車也不用擔心，開空調(diào)的時候都會覺得熱，現(xiàn)在的空調(diào)更好用，噪音也更小，隔音效果也更好，座椅也更舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是因為工作太忙，買了旅游車都沒時間帶家人出去旅游。之所以買這輛車，完全是因為新能源的熱潮，Ei5才剛買了一個月，最讓我滿意的還是新能源帶來的便利，不需要加油，充電也很簡單。真是省心省錢啊，這是我買的第二輛車，第一輛車也是國產(chǎn)的，開了好多年了，日常保養(yǎng)和保養(yǎng)就可以了，所以對于國產(chǎn)車，我并沒有什么偏見。Ei5是我的第二款車，這是我跟上時代的潮流，換成了純電動汽車。而且電池組有8年15萬公里的質(zhì)保，這讓我很滿意。
缺點：車內(nèi)空間不大，后備箱空間還算不錯，前排座椅調(diào)整之后，后排空間并不算太大，讓人很不滿意。
外觀：旅行車的外觀和普通轎車還是有一些區(qū)別的，整體感覺還不錯，特別是前臉設計的非常漂亮，雖然是家族風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級，中控臺上的按鈕和按鍵都很舒服，沒有了常規(guī)的檔位，中控臺看起來更加簡潔時尚。當然，這車的用料和做工都很不錯，車里的味道也很淡，買回來一兩個星期都不會聞到。
空間：Ei5是一輛旅行車，顧名思義，后備箱的空間做了很大的調(diào)整，和普通的轎車不太一樣，車頂很平，沒有溜背。后備箱的空間很大，但也改變不了緊湊型車的本質(zhì)。
配置：不用擔心燃油價格的問題，太好了，我相信大多數(shù)開過有軌電車的人，都不會再買燃油車了。日常用車成本低，而且保修期長，完全不用擔心。
動力：動力不錯，起步很快，超車也很隨意。電瓶車和汽油車還是有很大區(qū)別的，加速的時候不會發(fā)出轟隆隆的聲音，日常使用是綽綽有余的。有三種駕駛模式可供選擇。
操控：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向清晰。我買的這20款智聯(lián)旗艦款，配置已經(jīng)很不錯了，前排車門有無鑰匙進入功能，還有一鍵啟動功能，只要帶著鑰匙，操作起來非常方便。還有語音控制、天窗、空調(diào)、導航等等功能，有時候開車都沒時間低頭看，一句話就能搞定，實在是太實用了。
舒適：如果是在市區(qū)上班的話，這輛車會很舒服。雖然車里的空間不大，但是坐在前排還是沒問題的。而且車子的聲音很小，沒有燃油車的轟鳴聲那么大，也沒有那么大的噪音，聽歌的時候，聲音很清晰，真皮座椅很舒服，填充物也很到位，還可以調(diào)節(jié)腰部的支撐。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是Ei5外觀漂亮，續(xù)航能力也不錯，外觀給人一種靈動的感覺，非常漂亮，前臉采用了榮威家族的設計，更加大氣，更加犀利，我每天的上下班距離是40公里左右，在這個范圍內(nèi)，我可以保證每周充電一次，非常方便。
缺點：內(nèi)飾的做工有點差，座椅的縫線有些地方不太直，而且塑料味有點重。
外觀：前臉的中網(wǎng)很大氣，車身線條很漂亮，車牌上還有一個英文字母，看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒有什么特別吸引人的地方，但是功能還是有的，縫合的地方并不是很精致。
空間：我對Ei5的乘坐空間非常滿意，前排的駕駛室有點小，但是后排空間很大。
配置：十多萬買這么長的續(xù)航里程，外觀還不錯，我覺得很劃算。
動力：前面的動力爆發(fā)力很強，但是到了后面，動力就會明顯的下降，但是一腳油門下去，超車還是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車開起來非常不錯，方向盤靈活，底盤結實，急轉(zhuǎn)彎的時候，支撐性非常好，沒有出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
舒適：座椅厚度較厚，填充物充足，乘坐起來非常舒適，沒有塌陷，車內(nèi)噪音低，幾乎沒有，整體舒適性還不錯。
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