一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威Ei5
|
購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3064公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的倒車影像，雖然不是很好的全景影像，但是視野還是不錯的，所以我老婆停車也不是什么難事。
缺點：他在看這輛車的時候，就知道這輛車有后排座椅，但是他卻沒有注意到，這輛車的后備箱根本就不是一個平整的后備箱，他本來還想著把后座放下來以后，再裝點東西什么的，但是現(xiàn)在看來，這個美好的愿望破滅了。后備箱本來就不是很平整，裝東西也不方便。
外觀：我覺得這輛車挺普通的，雖然是旅行車，但是那種修長的感覺并不是很好，如果能把它的腰線設(shè)計成一條直線，那就更好了。我老婆對這輛車的外觀沒什么意見，雖然不是很漂亮，但是也不算難看。
內(nèi)飾：我選車的時候，特意選了這種按鍵比較多的車，主要是因為我老婆是雙手開車，如果把空調(diào)開到中控臺上，那就不好了。用料倒是不錯，雖然有不少塑料部件，但還是有一些縫線和鍍鉻的，內(nèi)飾也不錯。
空間：一家四口有這么大的空間已經(jīng)很不錯了，兩個孩子坐在后排也不是什么難事，畢竟后排座上坐三個人都沒問題，更何況是兩個孩子。至于儲物空間，我覺得后備箱的空間并不是很大，只是后排空間比較大，而且后備箱比較矮，搬運貨物也比較方便，不像 SUV那么累人。
配置：Ei5的性價比還是不錯的，作為一輛十五萬的車，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
動力：動力還不錯，我開著這輛車，感覺動力還不錯，我老婆看起來就像是佛家一樣，這輛車的動力就顯得有些多余了。
操控：
操控方面，我只關(guān)心車子開起來是否輕松，畢竟這是我老婆開的車。方向盤很輕，剎車也不重，開起來一點壓力都沒有。
舒適：雖然我每天都沒有碰過這輛車，但是我能感覺到這輛車的舒適性很好，開起來很安靜，速度也很快。而且避震效果還不錯，基本不會有太大的晃動。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車還是挺喜歡的�，F(xiàn)在對待Ei5還是跟剛買的時候一樣，一有空就洗車。畢竟Ei5是一款省錢又省心的好車。這輛車的外觀是家族式的，兇悍的前臉配上流線型的造型，簡直就像是一輛跑車。也許很多人都不喜歡旅行，但這恰恰是一種對旅行和自由生活的向往。作為電動汽車，Ei5當然是省錢能手，我一個月的正常行駛里程大約在1500公里左右。如果是燃油車的話，每年的油費可就不小了。自從買了Ei5之后，他就省了一大筆錢。
缺點：旅行車的舒適性并不是很好。作為一輛旅行車，車里的空間還是太小了。后備箱里裝的東西也不多。車里的配置也不是很好。至少有幾次帶著家人外出旅行是這樣的經(jīng)歷。
外觀：外觀還算不錯，車頭就不用多說了，畢竟來這里的人，都是想買榮威的，這是榮威家族的前臉。乍一看很驚艷，但現(xiàn)在看來，依然是那么的不凡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，我很喜歡這種設(shè)計，純黑色的顏色給這輛車增添了幾分豪華。中控屏顯示清晰，儀表盤很大。
空間：我個子比較高，坐在后排都有點吃不消了，幸好我的體重不算太重，如果再胖一點的話，后排三個人肯定會吃不消。還有后備箱空間不夠，不能帶行李。前后排的儲物空間都很一般，只有車門上有幾個空位。
配置：性價比很高，Ei5可以說是改變了我對國產(chǎn)電動車的看法，不僅省油，而且保養(yǎng)起來很簡單，不像燃油車那么麻煩。之前所有的懷疑都煙消云散了，畢竟省下來的錢都是自己的。
動力：很多人都沒開過純電動車，我跟大家說一下，這輛車的加速很順滑，一點都不吃力，加速速度也很快。開著空調(diào)或者滿載的時候會影響動力，但是起步還是很快的，而且大部分時間都是我自己開的，動力方面我并不擔心。
操控：
電動車就像是自動擋一樣，只要是有駕照的人，都會開這輛車，方向感很好，有雷達，有倒車影像，有停車輔助功能，還有一鍵升降窗，不用擔心忘了關(guān)窗。
舒適：我喜歡聽歌，Ei5的音質(zhì)還不錯，而且電動車最大的優(yōu)點就是安靜，加速的時候不會有任何的頓挫感。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的外觀。從孩提時代起，我就喜歡兩廂車。尤其是EI5。我覺得旅行車既實用又美觀。首先，EI5的空間很大。我身高175。體重160公斤。這輛車里，有一個小胖子。后排也可以放。后備箱的空間本來就很大，再放到后面，那就更加寬敞了。充分展示了其空間上的優(yōu)勢。像我這樣即將成為父親的人。將來會有孩子的。后備箱里放一些小推車和嬰兒用品。出去玩得更開心。然后媳婦也喜歡EI5。他認為EI5看起來更帥。他喜歡有棱角的人！
缺點：最不滿意的是，目前還沒有多少怨言。我六月份剛買的車，現(xiàn)在才用了半個月。以后有什么不滿意的地方，可以繼續(xù)和大家交流。媳婦有一件事很不滿意。就算有倒車影像，他也不想被撞到。他怕撞到她，會心疼的。（問題面包車是旅行用的嗎？我可不想讓你媳婦看到�！笨偨Y(jié)一下：媳婦覺得車長。
外觀：外觀很不錯，是一輛旅行車。大氣棱角分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給了滿分，黑色的內(nèi)飾，給人一種很舒服的感覺。白色的車，黑色的車，沒有任何問題，你們說是不是？科技感很強，按鍵觸手可及。方向盤也是皮質(zhì)的。非常的舒服。
空間：我175160斤的小胖子一點問題都沒有。坐著非常舒服。平時都是我們夫妻倆在一起。偶爾拉點東西。后備箱的空間很大。后排座放個大件拉點也不是什么難事。
配置：我的預(yù)算是15萬以內(nèi)。GSE, BYD什么的，他都看過了。最后還是選了EI5，感覺價格15萬左右，空間沒問題。還有榮威。哈哈哈，我覺得挺有品味的。十五萬買一輛寬敞的榮威，還是一輛旅行車，超級滿意。
動力：255的扭矩，就算是起步，也能追上我。一輛十五萬的車。我已經(jīng)開出了五十萬，哈哈哈。反正動力也沒問題，北京開不了多快，不堵車就不錯了。動力我給EI5打滿分，沒那么肉感。非常的舒服。試駕時感覺動力特別好。在高速上行駛，噪音控制的很好。
操控：
操控方面，方向盤不會有任何的偏移，想打哪里就打哪里。我覺得車和人是一體的。哈哈哈……
舒適：舒適度是毋庸置疑的，兩個人坐在上面很舒服，尤其是在減速帶上。沒有過多的震動，16英寸輪轂輪胎的防震效果非常好。媳婦說輪胎跑完就換米其林的靜音輪胎。音響效果也不錯。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2507公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的舒適性還算不錯，開了這么多車，感覺Ei5的舒適性還算不錯，其他車的舒適性都不怎么樣。
缺點：前排的儲物空間很差，扶手箱很小，不適合放太大的東西，只能放行駛證和口香糖。中控臺下的儲物空間并不多，門板上的空間也很小，使用起來并不方便。
外觀：這輛車的外觀簡單大方，比起那些充滿激情的電動汽車，Ei5的外觀看起來更加的成熟。當然，這并不代表他長得丑，我和妻子第一眼看到這輛車的時候，就一眼就喜歡上了這輛車。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾很一般，但是中控臺的觸感還是不錯的，液晶儀表盤也很不錯，內(nèi)飾上也用了很多銀色的裝飾，這讓我對這輛車的好感大增。
空間：車里的空間還算不錯，買車的時候也比較了一下，幾輛車的空間都差不多，我平時也就是上下班，周末的時候和家人一起出去玩，不需要太多的空間。他的儲物空間實在是太差了，連及格都算不上。
配置：我的理解是，這輛車的性能要好，價格也要低。Ei5無論是外觀還是使用體驗，都符合我的性價比，Ei5是電動車中性價比最高的一款。
動力：在城市里，車子的動力很好，加速的時候也很順暢。但在高速上，即便是在運動模式下，加速的速度也會慢一些，這是很多電動車的缺點。
操控：
雖然在操控方面，和運動型轎車還是有差距的，但是相比于普通的家用轎車，操控感還是不錯的。雖然方向盤的方向不是很準，但是對于日常使用卻是沒有太大的影響。
舒適：座椅是真皮做的，手感的確比不上真皮，但是這輛車的真皮好像也沒幾輛車是用真皮做的，而且座椅的材質(zhì)看起來和真皮沒什么區(qū)別。前排座椅可以調(diào)節(jié)很多東西，座椅可以調(diào)節(jié)腰部，前排座椅加熱，比很多車都要舒服。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的動力很好，以前沒有汽油車的感覺，現(xiàn)在開了Ei5，開著汽油車，感覺就像是汽油車一樣。
缺點：最讓我郁悶的是，這輛車在使用的時候不知道往哪里放，如果設(shè)計的好一點的話，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕前面應(yīng)該空出一塊地方來放手機，但是現(xiàn)在手機是充電用的，手機只能放在杯架上，手機卻放不下，這讓我很不舒服。
外觀：車身并不是很長，但是因為是旅行車的緣故，給人一種優(yōu)雅的感覺，尤其是從正面看，根本看不出這輛車只有四米五。這輛車的外觀設(shè)計并不怎么運動，但是車身的線條和引擎蓋的線條都比較突出，給人一種很不錯的視覺效果。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸剛剛好，8英寸的屏幕在日常使用中不會顯得太小。內(nèi)部布局也非常合適，使用起來非常舒適。另外，我覺得這輛車在細節(jié)上做的還不錯，前后排都沒有充電接口，使用起來很方便。
空間：車里的空間還算寬敞，但是頭上的空間就有點小了，一米七出頭的身高坐在前排都感覺不到太大的空間。不過這種車的設(shè)計也有一個好處，那就是它的頭部空間可以和前排的頭部空間保持一致，而不像轎車的頭部空間那么狹小。后備箱的空間不算特別大，受限于車長，感覺跟小型 SUV差不多。
配置：買電動車是為了節(jié)省日常使用成本，Ei5在這方面做得很好，而且價格也不貴。
動力：電動車的動力特性決定了他一開始的速度很快，紅綠燈的時候，他甚至都沒有怎么踩油門，就已經(jīng)把大部分的車甩在了后面，雖然電量很低，但是起步還是很快的。在速度比較快的情況下，速度會慢一些，但也能正常使用。
操控：
方向盤的設(shè)計很一般，并不是那種很運動的平底方向盤，但手感還是不錯的。而且我覺得底盤上的電池設(shè)計確實可以讓它的行駛更加的穩(wěn)定。
舒適：他從來沒有開過這么遠的車，也不知道這輛車到底有多遠，反正在市區(qū)里面開著，舒適度還是不錯的。最主要的是，這輛車的坐墊非常的厚實，軟綿綿的，前排的包裹性也不錯，特別是包裹住身體的感覺非常的好。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是榮威Ei5的外觀，誰讓我是個顏值控呢，一眼就看上了，很適合女孩子開。
缺點：最讓我不滿意的是，價格沒達到預(yù)期，軟磨硬泡了半天，也沒起到什么作用，可能是我的預(yù)期太高了，超出了店里的承受能力，哈哈。
外觀：外觀不用多說，一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，價格也不高，主要是性價比比較高。
空間：平時上班都是自己開車，孩子和父母周末出去玩，不會覺得擁擠。空間足夠日常使用，后排中間是平的。三個人坐在一起，也不會太擁擠。
配置：總體來說，性價比很高，成本也比較低，非常適合家用。
動力：哈哈哈，動力足夠了，帶著兒子去燕郊和延慶，電力充足，動力充足，超車應(yīng)該沒問題。
操控：
其實女士對駕駛要求并不高，我個人覺得開起來很容易，女人開車不追求刺激，更重要的是平穩(wěn)和安全。
舒適：減震效果很好，顛簸也不顛簸，座椅的承重性也不錯。這就是內(nèi)部的視頻。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)惠力度很大，服務(wù)態(tài)度也很好。
缺點：如果是在坑坑洼洼的地方，坐在車里還是會有些顛簸的。
外觀：外觀看起來很普通，但是卻很經(jīng)典。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，使用起來也很順手。
空間：雖然后備箱里的空間比較大，但如果后備箱的空間再大一些就好了。
配置：性價比比我想象的要高，我從來沒覺得這車貴過。
動力：雖然到了后期，爆發(fā)力并不是很強，但是我覺得這輛車的動力還是很不錯的。
操控：
方向盤重了點，不過我覺得就是這種方向盤開起來比較舒服。
舒適：一般情況下，只要不是在坑坑洼洼的地方行駛，這輛車還是很舒服的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是后備箱的空間，最近生意好了很多，有時候忙不過來的時候，他就把Ei5當成了一輛卡車，把第二排的空間放平以后，里面的空間和一輛面包車差不多。
缺點：前幾天倒車的時候沒控制好油門，一不小心就把后保險杠給擦掉了，我發(fā)現(xiàn)這車的車漆還挺薄的。后來我還特意用車鑰匙刮了一下，發(fā)現(xiàn)車漆都掉了，這車的做工還有待改進。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，特別喜歡這輛車，有很多按鍵，還有一個亮黑色的中網(wǎng)，看起來比全封閉式的中網(wǎng)好看多了。輪轂也很漂亮，雖然只有16寸，但卻不會太過古板，外觀也很不錯，當然，如果它的尾部設(shè)計的更結(jié)實一些，下面的保險杠也會變成同樣的顏色，那就更好看了。
內(nèi)飾：這輛車的儀表盤是液晶顯示屏，7寸液晶儀表盤也不小了，這么大的液晶顯示屏，放在中配車型上，已經(jīng)很不錯了。內(nèi)飾的設(shè)計偏向于家用，并沒有太過奢華，給人一種樸實無華的感覺，一輛十萬塊的車，應(yīng)該不會太貴。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)很不錯，一輛不到四米六的車，里面的空間比一般的車要大得多，后備箱的空間也比一般的轎車要大得多。
配置：這輛車的價格并不比汽油車貴多少，我覺得還是買一輛電動車比較好。
動力：雖然這輛車有運動模式，但是我還沒用過運動模式，我覺得在標準模式下，這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的。
操控：
轎車不需要考慮越野車的通過性，底盤比較低，重心比較低，開起來也比較穩(wěn)。
舒適：底盤的設(shè)計，就像是一輛標準的轎車，在顛簸過濾方面做得很好，尤其是 SUV，舒適度更高。車子的噪音也小了很多，行駛的時候噪音很小，重心也很低，風聲也很小。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意：這輛車的空間讓我很意外，最近一直在忙著裝修，周末的時候，我會帶著老婆去建材市場買材料。第二，這輛Ei5可以輕松的裝下很多家具，第二，這輛車的續(xù)航能力很強，一周左右就能充一次電，但是最近要裝修新房的話，每隔兩三天就可以充電一次，最重要的是，在北京有一塊綠牌是很實用很方便的。
缺點：不滿意：我覺得這輛車還是比較輕的，沒有汽油車那種厚重的感覺，轉(zhuǎn)向也很輕盈，所以我還需要學(xué)習一下。第二點，這輛車在舒適性上也有一定的缺陷，我開了空調(diào)后，感覺到這輛車的溫度下降得并不像家里那輛老車那么快。
外觀：外觀：這輛車有兩個特點，一是外形像是瓦罐，側(cè)面給人一種高大上的感覺，前格柵是一張大嘴，尾部是寬大的尾箱，R17的造型很有特色。除開家用代步外，它的運動感還是很強的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很不錯的，畢竟中控屏是液晶顯示屏，有交互功能，座椅大部分都是皮質(zhì)的，看起來很有質(zhì)感！
空間：空間：瓦罐車的空間一直都是很大的優(yōu)勢，尤其是在城市里的時候，它的空間要比三廂車大得多，后備箱的空間足夠容納一個小型的床頭柜了，但是如果是一輛轎車的話，空間還是太小了。從側(cè)面看，這輛車很寬敞，里面的空間比較實用。四到五個人坐一輛車都不成問題。
配置：性價比：終端裸車有優(yōu)惠，尤其是市區(qū)代步超車非常給力，這款車的價格還能打折，個人感覺還是挺劃算的。
動力：動力：這輛車的動力是前置電機，在起步的時候，它的速度比汽油車要快得多。這輛車到了后期加速的時候，速度大概在30左右，再到80左右，感覺還不錯，超車的感覺還不錯！一般情況下，不管是滿載還是超車，電動機都能提供源源不斷的動力！
操控：
操控性：這輛車在轉(zhuǎn)向方面比轎車要差一些。感覺有點輕，有點虛，高速的時候有點重，剎車也比較敏感，還在適應(yīng)階段。
舒適：舒適度：車子加速的時候很安靜，沒有發(fā)動機的聲音，但是如果是滿座的話，坐在后排的時候會有很大的顛簸，尤其是腰部的支撐，更是讓人有種懸空的感覺。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一輛新能源車，后期的成本確實很低。對于喜歡玩的我來說，這個超大的行李箱在每次外出時都能帶上很多東西。
缺點：我個人覺得，他的減震效果并不是很好。在經(jīng)過減速帶的時候，后排的晃動會比較明顯，如果能夠處理好的話，那就更好了。
外觀：外觀很漂亮，榮威家族的前臉給這輛車增添了一種別樣的霸氣。車身線條流暢。在同價位的電動車中，它的外觀還是很不錯的。
內(nèi)飾：整體的異味很小，而且這個車機系統(tǒng)非常實用。最多三次，他就能學(xué)會了。而且車里的味道也不是很好，開了車之后，開了一周的車，味道就淡了許多。
空間：車里的空間很大，作為一輛旅行車，后備箱的空間很大。我一米七的身高坐在駕駛座上，頭上還有一拳左右的活動空間。尤其是后備箱，又寬又平，比 SUV還要大上一圈，搬起來應(yīng)該沒問題。
配置：總體來說，性價比很高。一臺10多萬的純電動車，一臺 MPV。再加上內(nèi)部的設(shè)計，這輛車的性價比很高。
動力：電動車的爆發(fā)力確實很強。而且沒有了傳統(tǒng)的變速箱，整個駕駛過程非常安靜。就像是在城市里面上下班一樣。走走停停，超車和高速都是輕而易舉的事情。
操控：
開起來就像是一輛轎車，甚至比轎車還要輕盈。駕駛座的視野盲區(qū)很小。而且很有可能是重心集中在底盤上，讓車子在高速轉(zhuǎn)彎或者過大的彎道上能夠保持穩(wěn)定。
舒適：這也是我選擇這輛車最重要的原因之一，之前我還以為 SUV的空間很大，但是 SUV的坐姿并不適合長途旅行。沒有面包車那么舒服，前排的空間很大，座椅也很寬敞，坐在里面很舒服。但是減震真的很麻煩啊，每次過減速帶的時候抖動都很明顯��！他需要適應(yīng)一下。
|
