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榮威Ei5
官方指導價:12.88-22.38萬元
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(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點:

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 18.91萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 17.35萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 16.11萬元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.11萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 16.08萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評分 車主裸車均價: 15.88萬元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 13.71萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 15.65萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 16.16萬元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 14.24萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 15.31萬元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 14.10萬元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 14.41萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 15.32萬元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2020年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對榮威Ei5的操控非常滿意,搭載了智能語音控制系統(tǒng),這個系統(tǒng)是上汽集團開發(fā)出來的,能實現(xiàn)語音控制,當時我在4s店里看到銷售人員給我們演示過,確實很有科技感,手機、導航、空調(diào)、多媒體等功能都可以通過語音控制,根本不需要在大屏和中控區(qū)操作,三言兩語就能搞定,非常實用,不用分心開車。
缺點:這輛車的續(xù)航里程超過了五百公里,這是最理想的情況,實際情況是不可能達到的,受到很多因素的影響,比如環(huán)境溫度,比如車上坐著多少人,開不開空調(diào),開車習慣等等。之前的優(yōu)惠太少了,現(xiàn)在有了幾萬塊的優(yōu)惠,半年的時間降了這么多,這也是情有可原的。
外觀:外形很漂亮,是經(jīng)典的造型,很容易被人認出來,在這么大的停車場里,一眼就能認出來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約,布局很傳統(tǒng),顏色搭配合理,中控臺是嵌入式的,儀表盤也是經(jīng)典的。
空間:空間足夠大了,一家人坐在車里很舒服,上下車都很順利,頭部和腿部空間都很大,后備箱和儲物空間也很大,方便攜帶。
配置:我買車的時候優(yōu)惠太少了,覺得性價比有點不平衡,其他的都不重要,先買了再說。
動力:動力確實不錯,電動機響應更快,加速能力也更強,以前開過朋友的卡羅拉覺得1.2 t發(fā)動機感覺還行,加速的時候有點推背感,不過自從開了榮威Ei5之后,感覺動力比卡羅拉要好很多,起步更快,加速能力更強,推背感更加明顯。
操控: 多功能方向盤很輕,各種功能實現(xiàn)起來非常方便,還有一套專為年輕人準備的高科技語音系統(tǒng),非常時尚時尚,在開車的時候還能通過語音實現(xiàn)各種功能,雙手不用離開方向盤的感覺真好。
舒適:遺憾的是后排沒有空調(diào)出風口,這會影響到溫度循環(huán),而且扭力梁的非獨立懸掛多少會影響一些舒適性,座椅倒是挺舒服的,音響質(zhì)量也不錯。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到新能源汽車,人們首先想到的就是成本,因為新能源汽車的成本很低,一公里也就幾塊錢,平時都是在家充電,根本不需要加油。
缺點:內(nèi)飾還是比較塑料的,不過已經(jīng)花了15萬了,我希望內(nèi)飾能更豪華一點,不要太硬。
外觀:因為是白色的,白色的是珍珠漆,所以看起來更亮一些。再加上這輛面包車并不受歡迎,所以路上的回頭率還是比較高的,再加上那一塊綠色的牌子,更是讓人刮目相看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,中間有一塊大屏幕,上面有斑馬系統(tǒng),使用起來很舒服。如果是純黑色的,或者是棕色的,或者是真皮,那就完美了。
空間:因為這輛車和三廂車不一樣,所以后備箱的空間很大,高度也很高,堪比一輛 SUV,放幾個行李箱都沒問題。
配置:這輛車的價格是十五萬,不需要交稅,也不需要交稅,所以買車的成本很低,唯一的缺點,就是價格貴了一些。
動力:新能源車在后面加速不是很快,但是加速的速度卻是非?臁R驗樗恍枰剂,所以電的速度很快。
操控: 因為后座采用了扭力梁式懸掛,電池占了很大的空間,所以在減速段比較硬。另一種就是剎車不太好,踩剎車的時候感覺車子還在往前開。
舒適:因為新能源汽車沒有發(fā)動機的噪音,所以起步比較輕,所以開起來也很舒服。座椅的設計非常符合人體工程學,包裹性也很好,所以坐起來很舒服,給人一種很舒服的感覺。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.08萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點是動力出眾,起步的時候甚至會有輕微推背感,無論是在城區(qū)還是在村里駕駛,都很暢快!外觀也很出色!
缺點:車子缺點應該就是味道問題吧,剛買車那段時間因為異味非?鄲溃髞碣I了竹炭包之后味道就差很多了,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了!
外觀:顏值高,造型非常個性,無論是這臺車的前臉設計還是尾部設計都充滿了新意,大燈是LED款,特別亮,而且造型很好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾OK,算是很時尚的類型吧,尤其是中控區(qū)域,看起來干凈簡潔,不會顯得很浮夸或者是雜亂。我還是很喜歡的!
空間:我買這臺車的目的很簡單,就是為了上下班方便,所以對空間沒有需求。這款車的空間我很滿意,反正我都是一個人開車。后備箱我也很滿意。
配置:配置方面沒有太大的缺陷,很多高科技元素,讓人眼前一亮,還有就是輔助駕駛功能,提升了安全感!
動力:這個車子的動力還算OK,反正我是被征服了,推背感證明它的實際動力沒有燃油車差!
操控: 操控起來輕松自如,非常簡單方便,車子駕駛感受好,即使是走一些難走的路,也沒有很擔心的感覺!
續(xù)航:車子續(xù)航?jīng)]有讓我感到失望,我非常滿意,每次充滿電之后都能保證一個星期的上下班。
舒適:車子座椅的調(diào)節(jié)功能非常強大,即使是跑三個小時,也不會覺得腰酸背痛,因為座椅支撐性好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.08萬元
耗 電 量11.8kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這款車的外觀好看,而且這是一款電動車。日常使用的便利性和很多好的政策都讓我很滿意。這款車的外觀真是設計在我喜歡的點上,我覺得車的前臉非常的時尚好看,越看越喜歡,而且這款電動車的電耗也不高,特別的好,比加油的車要節(jié)省不少。
缺點:因為這款車屬于一款緊湊型的車,家用的還可以,空間上不算特別的寬敞,后座坐三個成年人的話,我覺得還是會稍顯擁擠的,如果這個車的空間再寬敞一些,那就更加好了。
外觀:車子的外觀算我自己特別滿意特別喜歡的了,以前看了幾款電動車,都是外觀自己不太喜歡,覺得外觀顯的很丑,但是這款車的外觀真的是設計的很好看,雖然車身不是很大,但是整體的造型還是蠻精致小巧的。特別的喜歡,很時尚很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計風格我非常的滿意,非常的喜歡,尤其是喜歡這款車的中控,中控的大屏幕剛剛好,而且功能齊全,就是內(nèi)飾的做工沒有特別的豪華,要是做工再精致點,肯定內(nèi)飾的檔次感會更高一些。旋鈕式的檔位很高級,使用也比較便利,中控看著很簡潔。
空間:車子的空間我覺得沒有特別的寬敞,前排駕駛座的空間剛剛好,腿部和頭部的空隙空間不是特別多,我是一米八的個子,反正坐著感覺稍微空間有點小,后排的乘坐空間也不是特別的寬敞,基本上三個成年人就會有些擁擠了,而且后備箱也不是很大。
配置:配置方面可以給滿分,這些配置對我來說已經(jīng)非常好了,而且配置齊全,還非常實用,我很滿意。
動力:車子的動力可以說是蠻不錯的,我試駕的時候就感覺這個車的動力很棒的,車子的起步還蠻迅速的,高速上面中途提速也是很快,超車自信,我有時候超車輕踩油門,動力就起來了,真的不錯。
操控: 車子的操控我也覺得不錯,我以為電動車的操控會跟加油的車的操控有些不一樣,但是我覺得操控是差不多的,沒有什么差別,很容易上手,這款車無論是平路、爬坡路、高速路都很好操控,彎道上的行駛也是特別的穩(wěn)。
續(xù)航:車子的電耗我真的覺得那是一點都不高啊,如果我經(jīng)常跑遠處的話,基本上充一次電管一個多星期吧,如果我就上下班城市里代步開的話,充滿一次電可以個管半個多月呢,真的電耗不高。
舒適:我覺得這個電動車開起來比發(fā)動機的車開起來舒適多了,這個車開起來沒有說什么發(fā)動機噪音什么的,挺棒的,而且座椅的設計也非常舒適合理,開長途坐久了也是沒有任何很腰酸背痛的感覺,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車各方面都很滿意,尤其是動力,以前沒開過,現(xiàn)在開著還挺舒服的,電機的介入感很溫和,動力輸出也很好,開起來一點都不比油耗差。
缺點:我對減震并不是很滿意,這是我目前唯一不滿意的地方,有時候遇到路況的時候,坐起來會很不舒服。
外觀:這輛車給人一種復古的感覺,所以這輛車給人留下了很深的印象,后退的車身弧度看起來很豪華,車頭的設計也很有商務感,給人一種豪華的感覺。流線型的線條很飽滿,前臉也很漂亮,給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾:榮威的內(nèi)飾還算不錯,給人一種很有格調(diào)的感覺,用料很足,柔軟的材質(zhì)讓它的內(nèi)飾更加的精致,做工也更加的精致。
空間:這輛車是居家旅行必備的好車,可以自己開車,也可以出去玩,空間也很大,比其他五個座位的空間要大得多,后備箱的空間也很大,特別適合我這種喜歡出去玩的人。當然,載客也不算太差,車座也很寬敞,坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置:我覺得現(xiàn)在的新能源車價格都挺貴的,但榮威的這款,我覺得性價比更高,配置更全面,用料也更全面,給人一種很舒服的感覺。
動力:車子的速度很快,反應也很快,幾乎不需要等待,靈敏度比油耗高的車要高得多,開慣了純電動汽車之后,油耗就沒那么高了。我喜歡這輛車的動力介入感,更自然有力,輸出也很強。
操控: 方向盤很好,方向感也很好,方向盤也很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn),坐在車里也不會有太大的晃動。在高速上開得再快,也不會有太大的顛簸,底盤很穩(wěn)。
舒適:車子的減震能力比較差,在過彎的時候搖晃得很厲害,讓人很不舒服,而且路況不好,舒適性也不是很好。平時在市區(qū)的時候,其實并不會有太大的影響,畢竟路況好,坐起來也比較舒服,座椅軟硬適中,支撐效果也不錯,座椅的包裹也很到位,坐起來感覺還不錯。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最令人滿意的是Ei5的綜合使用成本。我以前開的是一輛二手的燃油車,每公里的油耗大概在九毛錢左右,但現(xiàn)在換了一輛新能源車,一公里也就是一毛錢一公里,甚至比這個還便宜,所以我也沒算太多。
缺點:對我來說,最讓我不滿意的就是他的價格。整體的優(yōu)惠幅度并不大,價格也比我預想的要高一些,如果價格再低一些的話,這輛車就完美了。
外觀:我很喜歡他的外觀,這個前臉看起來很有氣勢。而且從車頭到尾部的線條非常的優(yōu)雅,讓這輛車看起來更加的長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,中控臺和內(nèi)飾很搭。而且車機系統(tǒng)的操作非常流暢和清晰,就像是在車上使用 iPad一樣。
空間:這個空間確實很大,我對空間的要求并不高,只要能帶上我和我老婆就行了。ei5的空間很大,尤其是后排的空間,一米七五的我都能翹著二郎腿,老婆一米六的個頭躺在后排也不成問題。
配置:本來我就覺得這款新能源挺適合我的,不僅省錢,外觀也很符合我的口味。再說了,上次的保修也是一劑強心劑。就是整體的價格有點高,如果能再便宜一些,那就完美了。
動力:整體動力響應比純?nèi)加鸵玫枚,尤其是在起步階段。一腳油門踩到底。而且因為是電動汽車,所以噪音很小。就算晚上回家,也不會打擾到別人。
操控: 這輛車開起來很容易,雖然比我那輛老車長了30厘米。但是在十字路口或者是小停車場里面停車,卻是輕而易舉的事情。
舒適:座椅很舒服,后座的包裹性很好,不像其他的車那么硬。整體坐姿很舒服,就算偶爾堵車幾個小時,也不會有什么不適。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車是一款性價比很高的新能源電動車,他一直想買一輛性價比更高的電動車,看了之后,非常的滿意,尤其是這輛車的價格,更是讓他很喜歡。21款車的續(xù)航里程增加了,這也是電動車主們最關心的一點,超長的續(xù)航里程讓我可以暢通無阻地駕駛,可以走得更遠,看得更遠。
缺點:我覺得這輛車各方面都挺滿意的,所以才選了這輛車,到現(xiàn)在為止,我還沒有發(fā)現(xiàn)這輛車的缺點,剛買的時候還挺有味道的,內(nèi)飾的味道稍微好一點。
外觀:這輛車的外觀還不錯,雖然沒有特斯拉那么時尚,但是外觀還是很不錯的,而且顏色也很漂亮。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾設計簡潔大方,沒有什么特別復雜的設計,內(nèi)飾看起來很干凈簡潔,不像其他車那樣有太多復雜的按鍵,看起來特別舒服,如果你想搭配一些內(nèi)部配件也不錯。只是這輛新車有點臭,我不太滿意。
空間:我覺得這輛車挺適合家用的,一家人坐著都沒問題,我覺得我的駕駛空間還是很不錯的,我一米七六的身高,坐起來很舒服,坐在后排也很舒服。
配置:這輛車的性價比確實很高,以前我還以為要五十萬以上的車才能買到呢,后來看了這輛車,我覺得國內(nèi)的電動車也能做的很好,性能不錯,配置也不錯,價格也不錯。
動力:有些人會擔心便宜的電瓶車動力不好,在沒有買電動車之前,我也有過這樣的擔心,但是在試過之后,買了這輛車之后,我覺得完全不用擔心,這輛車的動力很足,起步也很快。
操控: 操控還算不錯,榮威Ei5的方向盤很穩(wěn),方向盤也很舒服,方向盤也很好,轉(zhuǎn)彎和方向盤都很好。而且還是一個多功能方向盤,操作起來非常簡單。
舒適:我覺得這輛車除了耗能之外,最重要的就是舒適性了,這輛車的舒適性很好,座椅很軟,開起來也很舒服,座椅很舒服,空調(diào)和音響也很不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對Ei5外觀最滿意。我很喜歡這種旅行車的設計,側面看起來非常修長,配上行李架,給人一種詩情畫意的感覺。
缺點:唯一讓他不滿意的是,內(nèi)飾設計很一般,沒有采用最新的家族風格。
外觀:面包車最漂亮的地方,就是它的側面和尾部。車身側面很有動感,細長的線條勾勒出明顯的層次感。它的尾巴特別的豐滿,視覺效果非常的立體,從四十五度的角度看去,非常的性感。
內(nèi)飾:中控臺的設計比較傳統(tǒng),簡單的設計,沒有太多的新意,如果能在這方面做得更好,那Ei5的整體表現(xiàn)會更好,我想買它的人肯定會更多。
空間:面包車的空間比一般的轎車要大得多,后備箱的空間也很大,以后一家人出去玩的時候,可以帶很多東西,不用擔心空間不夠。車里的空間很大,雖然是一輛小型轎車,但是卻可以給家人提供一個寬松的乘坐環(huán)境。
配置:作為一款純電動汽車,Ei5的價格還是很公道的。而且,他現(xiàn)在的最高時速是501公里,這在同級中是非常有優(yōu)勢的。無論是駕駛性能,還是日常使用的便利性,都是非常出色的,性價比非常高。
動力:Ei5的最大功率是135 KW,看起來就像是2.0T車型,但是因為是電機,所以加速的時候會更快。超車時,油門反應特別靈敏,主動性也很強,甚至還有一種推背感,堪比小型鋼炮。變速箱是單擋,沒有換擋,動力輸出十分流暢。
操控: Ei5并不是很大,在城市里開起來也很靈活,方向盤很準,車身也很靈活。
舒適:電機的噪音比汽油車要小得多,尤其是在城市里,更是如此。上了高速之后,風噪和輪胎噪音都被控制在了一個合理的范圍內(nèi),這對于一款小型車來說,已經(jīng)是非常不錯的表現(xiàn)了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超級省錢,省錢又省錢,因為小區(qū)里都是平價充電樁,所以每公里花費不到一毛錢。電動機的功率很大,起步快,加速快,后坐力強,并線速度快,還能避免插隊。駕駛起來,感覺比小排量的油車要好很多,感覺就像是2.0T。由于習慣了油車大腳踩油,坐在上面會有些不適。車里的空間很大,但新能源車的地臺太高了。而且后排空間很大,老人小孩都能坐得下。我和父親身高都超過了一米八,開車和開車都沒有太大的壓力。而且這輛車的底盤很高,視野也很好。中控屏和儀表盤都不錯,反應迅速,清晰度高,連接起來非常方便。
缺點:車里有一股難聞的味道,需要把車窗打開。另外,這輛車的總成還不錯,尤其是手動座椅,前后擺動不太順,有種卡頓的感覺,上下調(diào)節(jié)桿太薄了,生怕用力過猛,把方向盤給折斷了。方向盤下面的電線全露出來了,再加一個防護罩也不會增加成本。定速巡航的撥桿設計的不夠好,很容易碰到膝蓋。最后,我也不知道為什么低配車的方向盤不能前后調(diào)節(jié),這對我這樣的人來說,實在是太貴了。
外觀:外觀不錯,比較大氣;
內(nèi)飾:做工略顯粗糙,中央扶手箱做的有點粗糙,硬塑料比較多,給人一種廉價的感覺,皮質(zhì)方向盤摸上去有點硬。4個車窗只能一鍵升降,只有駕駛座才能打開,有時候不太方便。天窗的設計有些古怪,坐在后排可能感覺不到。
空間:空間足夠,我家四個大人,兩個小孩都不成問題;
配置:性價比高,電池終身保修。現(xiàn)在的新能源汽車,還不能完全碾壓燃油車,只能用新能源來代替,浪費了太可惜了,他又舍不得花太多錢,畢竟他是上班族,所以買了一輛心理平衡的小車。
動力:動力充足,超車,容易并線。ECO模式足以應付日常工作。
操控: 操控性還行,轉(zhuǎn)向力度剛剛好,轉(zhuǎn)彎也很靈活。
舒適:懸架還算中規(guī)中矩,畢竟是扭力梁。降噪隔音效果一般,畢竟燃油版的價格很低。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.08萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程5410公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)部的空間非常大,而且車本身配置也不是很低,充電花的錢要比燃油車加油花的錢少多了,用起來也不會心疼!
缺點:我屬于那種急性子,非常討厭慢吞吞的事情,比如給這臺車充電時間就很久,慢充真的是太漫長了,幸虧續(xù)航還不錯!
外觀:這款榮威樣子很帥氣,韻律靈動的雙驅(qū)腰線,看起來有一種活力滿滿的感覺,時尚帶感!見過的朋友都很喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾缺少新意,并且裝飾元素也比較少,看起來更為平庸,沒有能讓人眼前一亮的那種感覺!
空間:我對該車空間非常滿意。感覺它的車頂要也之前燃油轎車高出大概5公分到10公分左右!很高的人坐進去也不會壓抑!
配置:沒有那么多稱贊的話,只能說配置齊全吧,讓我覺得不是很滿意的就是它的安全氣囊竟然只有兩個而已。
動力:奉勸各位買這款車后,起步千萬不要嘗試深踩,因為油門特別靈,一踩下去就會馬上有回應!
操控: 底盤比較扎實,而且方向盤特別靈活輕盈,感覺剎車設計剛剛好,踩踏板用著也很舒適,沒有不適的感覺!
續(xù)航:行駛里程要和燃油車不相上下,平時開400公里是很輕松的事情,充電慢這一點我不是特別喜歡!
舒適:這車隔音符合我的要求,風噪、胎噪都不算非常嚴重,感覺要比燒油的車子好一點吧,座椅包裹性強,坐上去特別放松!
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