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威馬EX5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
威馬EX5
官方指導(dǎo)價(jià):14.68-29.88萬(wàn)元
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全部
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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 20.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.98萬(wàn)元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.48萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.48萬(wàn)元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.38萬(wàn)元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
15.38萬(wàn)元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.60萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.47
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.88
4.84
20.60萬(wàn)元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.48萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
17.48萬(wàn)元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
21.98萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.73萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
24.73萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
20.98萬(wàn)元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.38萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
16.38萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.40萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
18.40萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
21.98萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
23.98萬(wàn)元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.57
22.98萬(wàn)元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.20萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.50
22.20萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.20萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
21.20萬(wàn)元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
19.98萬(wàn)元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.91萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.20
  • 續(xù)航
    4.40
  • 舒適
    4.20
4.43
22.91萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.83萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 越野
    4.17
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.42
29.83萬(wàn)元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.11萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 145.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.86
  • 續(xù)航
    1.30
  • 舒適
    5.00
4.36
18.11萬(wàn)元
145.7kW·h/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):流線型的外觀。簡(jiǎn)約的內(nèi)飾。低成本的出行方式。強(qiáng)大的動(dòng)力。還不用交購(gòu)置稅。哈哈。
缺點(diǎn):談到不滿意的地方,主要存在細(xì)節(jié)方面,首先談?wù)勢(shì)喬ヒ?guī)格,配合這款車輪胎確實(shí)有點(diǎn)小,如果在大一寸那就顯得更大氣了,其次就是車內(nèi)前座椅后部有大面積塑料,如果孩子在后面不注意的話會(huì)碰到上面還是挺不安全的,其它方面倒沒(méi)發(fā)現(xiàn)不喜歡的地方。
外觀:造型的好看給車子增添了許多亮眼的地方,也加了不少的分,很多人也都是因?yàn)樗耐庑味矚g上它,我也不例外。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)還是大部分是軟包的,檔次感還是有的,天窗開(kāi)口也很大。開(kāi)啟范圍也大。
空間:SUV空間大我們都是知道的,但如果真不自己體驗(yàn)一次的話,同樣是大空間,SUV比轎車體驗(yàn)好太多了,這個(gè)動(dòng)感版說(shuō)是緊湊型SUV,實(shí)際比中型轎車空間大多了。乘坐空間:車上坐五個(gè)大人都不會(huì)擠,還是很舒服的儲(chǔ)物空間:EX5-Z的實(shí)用之處是車身高度,在放倒后排座椅后無(wú)論是橫向空間、縱向空間還是垂直高度都非常優(yōu)秀。自行車都可以輕松放進(jìn)去。家里的嬰兒推車都隨便放置。放行李:說(shuō)起放行李,這車一體式行李架還能安個(gè)行李架箱還能放不少,不過(guò)沒(méi)必要,電車長(zhǎng)途的時(shí)候少。全家出游時(shí):全家出游的時(shí)候后面的兒童座椅就是必備的了,正好有接口可以放心使用。三點(diǎn)式的后排中央安全帶還是挺好的。但是系的時(shí)候少。
配置:威馬EX5-Z優(yōu)惠完以后我感覺(jué)還是特別特別實(shí)惠的,之比宋PRO貴了不到兩萬(wàn),覺(jué)得在差價(jià)兩萬(wàn)之內(nèi)我肯定買一輛同樣大小的電動(dòng)SUV了。威馬EX5經(jīng)過(guò)兩年多的變化和進(jìn)步,我相信很多問(wèn)題應(yīng)該得到解決,不會(huì)有很多傻傻的故障會(huì)發(fā)生
動(dòng)力:160kw電機(jī),加速杠杠的,0-100kmh加速就在8s左右吧,沒(méi)有實(shí)測(cè),感覺(jué)比官方的數(shù)據(jù)更好,加速更快。在節(jié)能模式,類似燃油2.0T動(dòng)力,開(kāi)著比較舒服,想要暴力駕駛,秒身邊的燃油車那必須上運(yùn)動(dòng)模式,瞬間的提速真的能秒掉不少車。加速表現(xiàn):在運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)有驚喜,沒(méi)有延遲瞬間動(dòng)力就來(lái)了, 這也是比燃油車舒服的地方,響應(yīng)快,也沒(méi)有變速箱的升檔降檔。動(dòng)力很跟腳,還有單踏板模式。動(dòng)力平順性:沒(méi)有任何的頓挫感覺(jué)。在能量回收的時(shí)候選個(gè)1級(jí)就夠了,2級(jí)的話有點(diǎn)難受了,不過(guò)可以提高續(xù)航,控制好車速在合適的時(shí)機(jī)松開(kāi)電門可以緩緩的不用剎車的滑道紅綠燈停止線前。跑高速:跑高速能耗確實(shí)高,有經(jīng)驗(yàn)了現(xiàn)在,跑個(gè)90-100區(qū)間和城區(qū)行駛區(qū)別差異不大。不過(guò)電車跑高速的時(shí)候特別少,還有就是跑長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門,一定要提前規(guī)劃好路徑,找沿途充電樁,F(xiàn)在國(guó)家電網(wǎng)的充電樁在服務(wù)區(qū)還是多,功率還是高。也不費(fèi)時(shí)間,上個(gè)廁所時(shí)間差不多不要補(bǔ)充80km續(xù)航。橫向?qū)Ρ?對(duì)比其他燃油車的話,唯一不足就是補(bǔ)能的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),不過(guò)家里有充電樁就也很方便, 我不用車的時(shí)候就把家充插上,也還問(wèn)題不大。
越野: 整臺(tái)車屬于很容易上手對(duì)那種,懸架調(diào)教適中,平常車速較快過(guò)彎車身傾斜角度不大,配合輕快的方向盤能夠讓我對(duì)這款車的駕駛樂(lè)趣感大大的提升。
舒適:空調(diào)很給力。很贊的是出風(fēng)口可以擺風(fēng),不至于長(zhǎng)時(shí)間冷風(fēng)把手吹涼。還有自動(dòng)空調(diào),很方便,操作起來(lái)的話直接用語(yǔ)音控制,還是很精準(zhǔn)的?照{(diào):車上有空氣過(guò)濾。且新車也沒(méi)有感覺(jué)太大異味,不過(guò)去味的小物品香氛什么都還是要放一些,起個(gè)心理安穩(wěn)作用吧。霧霾天:pm2.5過(guò)濾不能直觀感受到,但是說(shuō)是配了專用的濾芯。噪音控制:低速城區(qū)路面的話沒(méi)有什么噪音。放個(gè)音樂(lè)外界雜音基本上聽(tīng)不見(jiàn)。行駛舒適性:城區(qū)道路行駛滿分,切記不要走爛路。座椅舒適性:座椅也極具戰(zhàn)斗感,哈哈,運(yùn)動(dòng)座椅,不過(guò)行駛時(shí)坐起不太舒服。就是頸部沒(méi)有支撐很累,后期買一個(gè)頭枕應(yīng)該就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)威馬EX5滿意的地方主要有:1、外形時(shí)尚、大氣又不缺乏運(yùn)動(dòng)感。2、空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排坐三個(gè)成年人沒(méi)有任何問(wèn)題,而且空間多樣化,平時(shí)帶帶東西比較滿意。3、車子比較好開(kāi),整車開(kāi)起來(lái)平順性很好,噪音也比較小,乘坐舒服性不錯(cuò)。4、消耗的電能不大,每次充電跑個(gè)三百多公里,家用不僅實(shí)用而且更加省錢。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么不滿意的,非要說(shuō)出一項(xiàng)的話,就是快充還是不能夠30分鐘完成,要是內(nèi)能夠在30分鐘左右完成就好了。
外觀:時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華、科技感十足是我對(duì)這臺(tái)車整體的概括,這款車大多采用LED燈火效果不僅提升整車質(zhì)感還大大提高行車安全性,所以對(duì)于這臺(tái)車的外觀我特別滿意。
內(nèi)飾:大面積的軟包,檔次感還是有的。手感材質(zhì):摸著很舒服,方向盤觸摸時(shí)間最久的部件,很有質(zhì)感。儀表中控:大屏功能也多,日常夠用,聽(tīng)聽(tīng)歌導(dǎo)導(dǎo)航。
空間:這個(gè)車和有些中型SUV車空間差不多了都。乘坐空間:我180cm的身高,前后牌頭部空間都充裕,值得點(diǎn)贊的是后排地臺(tái)是接近純平的,自己坐一個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠難放腿。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也合理,在蓋板下面有儲(chǔ)物盒和一些隨車工具,不凌亂。后備箱空間足以滿足日常出行。后排座椅還能四六比列放倒。
配置:威馬的性價(jià)比已經(jīng)很好了,配置和性能都很好,安全系數(shù)也非常不錯(cuò),車的性能真的非常好的,自駕游的話這車是足夠用的。
動(dòng)力:動(dòng)力是ok的,我們有孩子,開(kāi)車不能太快,所以平時(shí)沒(méi)太注意動(dòng)力。有次我自己開(kāi)車的時(shí)候開(kāi)到最高速,真的太爽了,哈哈。
越野: 這種新能源車的操控感覺(jué)我覺(jué)得是非常輕松寫(xiě)意的,方向盤相對(duì)比較靈敏和輕盈一些,開(kāi)車時(shí)間久了胳膊也不會(huì)有什么酸的感覺(jué),跑起來(lái)之后的底盤也是非常穩(wěn)定的,再做一些比較大幅度轉(zhuǎn)向的時(shí)候,不會(huì)給到車內(nèi)很明顯的傾斜感。
舒適:懸架偏舒適調(diào)教,走爛路的時(shí)候,也不會(huì)太顛簸,普通的路的話,更穩(wěn)當(dāng)噪音控制:隔音降噪方面,車輛表現(xiàn)不錯(cuò),速度起來(lái)后只是一些風(fēng)噪。路噪控制的很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是它的外觀表現(xiàn)了,時(shí)尚漂亮的外形在暢快的駕駛讓我沉迷。
缺點(diǎn):懸架偏硬了點(diǎn),過(guò)坑洼路面有點(diǎn)顛。后排地臺(tái)雖然平整但是有點(diǎn)高,坐著像轎車差不多。可能大部分電車都是這樣的吧。
外觀:第一眼看到他就是比較喜歡的,怎么說(shuō)呢,外觀是我喜歡的類型,時(shí)尚不張揚(yáng),運(yùn)動(dòng)不浮夸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格,大屏功能也剛剛好,實(shí)用性強(qiáng)。內(nèi)飾大面積的都是軟包的
空間:當(dāng)然車型不大但是空間還不錯(cuò),坐在車?yán)锔杏X(jué)很輕松,沒(méi)有覺(jué)得哪里不舒服,坐滿人的感覺(jué)還是很好的,后備箱還能放不少的東西。
配置:價(jià)格方面我覺(jué)得還是相當(dāng)劃算的,配置很豐富,這款車性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力:它的動(dòng)力性能也速度真的不錯(cuò),而且后勁非常足,超車和起步很輕松,去山區(qū)也沒(méi)有問(wèn)題的。
越野: 底盤舒適性方面,威馬EX5-Z是偏舒適性調(diào)教,懸架前段感覺(jué)硬,路面上細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾掉不錯(cuò),有大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向的支撐也很足夠,很有安全感。但是經(jīng)過(guò)一些較大震動(dòng)的時(shí)候,后懸架會(huì)有一些余震,略微影響了舒適感。底盤及懸架:通過(guò)性和普通SUV一樣的,離地間隙還是挺高的,走爛路也不怕山路:跑山路一定要開(kāi)啟動(dòng)能回收,提升剎車性能,還能回收更多的能量。相當(dāng)于輔助剎車一樣了。
舒適:這臺(tái)車懸架調(diào)教比較舒適,遇到坑哇路況乘坐舒適感很好,在加上包裹性不錯(cuò)的坐椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話還是挺舒服的,另一方面隔音比較優(yōu)越,即使跑高速也是挺不錯(cuò)的乘坐感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2021年是不平凡的一年,由于疫情不能回老家過(guò)年,也就是這樣終于咬咬牙買了威馬EX5這款車,對(duì)于這臺(tái)車我僅僅使用了一個(gè)多月的時(shí)間,對(duì)于它的總體表現(xiàn)還是挺滿意的,不管是刮風(fēng)還是下雨都有它陪伴我左右,帶給我不錯(cuò)的體驗(yàn),那么我就簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)我對(duì)它的幾點(diǎn)比較滿意的地方吧,首先比較滿意它的充電時(shí)間,分為快充和慢充兩種情況,可以根據(jù)我個(gè)人對(duì)時(shí)間的要求選擇充電模式,更加考慮到人性化的一面,其次空間表現(xiàn)不錯(cuò),雖然只是一款緊湊型車子,但它的內(nèi)部空間比較大,平時(shí)自己使用的比較多,有的時(shí)候回老家需要帶帶家人,完全夠用,而且靈活多變的空間帶帶貨及行李都是很不錯(cuò)的選擇。還有就是車子的配置很高,像主動(dòng)、被動(dòng)安全都有所配備,還有很多娛樂(lè)性配置它都有,所以在產(chǎn)品性價(jià)比方面表現(xiàn)的很不錯(cuò),最后就是正常開(kāi)起來(lái)的舒適性也同樣很好,懸架調(diào)教的比較韌性,過(guò)些坑洼路況時(shí)都能夠很好的過(guò)濾掉大的顛簸,讓人坐在里面特別舒服,體驗(yàn)感很好。
缺點(diǎn):因?yàn)樾萝囘沒(méi)有開(kāi)多久,暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他的不滿意的地方,唯一有的話,就是之前跑高速,風(fēng)噪略大了些。。。,但是電車有幾個(gè)長(zhǎng)期跑高速呢,所以這都不算是問(wèn)題吧,可以克服,問(wèn)題不大。
外觀:威馬EX5的外觀顏值還是蠻高的,整體設(shè)計(jì)的很時(shí)尚大氣,車身的線條流暢度很高,看起來(lái)非常的年輕有活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)直完美,中控臺(tái)整體色調(diào)搭配,讓整體更顯質(zhì)感。同時(shí)中控臺(tái)的層次感不錯(cuò),在用料上也采用了不少軟性材質(zhì)。
空間:這款車空間中規(guī)中矩,不是很大,但是應(yīng)對(duì)日常乘坐需要還是滿足的,前后乘坐腿部頭部空間都比較寬松,平日出去玩玩后面還能帶不少行李,還是挺不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比我們是認(rèn)可的,價(jià)錢都可以接受,買車的時(shí)候還有優(yōu)惠。
動(dòng)力:威馬EX5的起步很快,真的是比燃油車子靈敏,我畢竟都開(kāi)了好幾年的汽車了。這車子起步就帶著節(jié)奏的,稍微油門使點(diǎn)勁兒就能有推背感的,我感覺(jué)這車子的速度叫的很輕松,高速上面還可以選擇駕車模式,超車的時(shí)候只要看準(zhǔn)路況就可以了,安全放心間,不要太快哦。
越野: 威馬EX5的方向盤精準(zhǔn)度蠻高的,可以說(shuō)是指哪打哪了,底盤很穩(wěn)輪胎的抓地感不錯(cuò),急速拐彎也沒(méi)什么傾斜感,簡(jiǎn)單易上手。
舒適:懸架感覺(jué)還是有點(diǎn)硬的,過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)感覺(jué)的,但是還是可以接受的。座椅的乘坐感覺(jué)很舒服,開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到累的。有個(gè)CN95的空氣凈化系統(tǒng)個(gè)人感覺(jué)實(shí)用性挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力很棒,特別是爬坡的情況下讓我覺(jué)得像換了輛車一樣,很有沖勁。
缺點(diǎn):對(duì)EX5不滿意的地方主要有些設(shè)置不妥之處,比如充電不是太方便,每次插入前面充電的時(shí)候都會(huì)比較費(fèi)勁也,還有就是車子的油漆比較淡薄很容易受傷,有的時(shí)候看著劃傷挺心疼的。
外觀:外觀滿分,就是因?yàn)檫@個(gè)外觀喜歡上這個(gè)車的車燈設(shè)計(jì):車燈也是全LED的,這個(gè)價(jià)位還是算很良心了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以,就是味道有點(diǎn)大。鋼琴開(kāi)始吸附灰塵以后,在陽(yáng)光照耀下還是有臟臟的感覺(jué)。搪塞塑料用的地方還是蠻多的,軟軟的還可以。
空間:空間是足夠的,后備箱也很大,還坐著我們一家五口人,真的很寬敞。
配置:15萬(wàn)左右感覺(jué)是能買到性價(jià)比最高的車了吧。
動(dòng)力:提速說(shuō)實(shí)話挺快的,平時(shí)喜歡開(kāi)快車,市區(qū)或高速超車都特別輕松,還會(huì)給我推薦感真的是太棒了。
越野: 方向盤略有虛位,不過(guò)還可以接受,基本指向準(zhǔn)確。唯一的不足就是,掉頭回松方向盤,SUV的穩(wěn)定性沒(méi)有大轎車那么穩(wěn)當(dāng)。
舒適:這款車的懸架有一定的韌性,所以不管走各種路況都會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn),自動(dòng)空調(diào)后排出風(fēng)口帶來(lái)不錯(cuò)的溫度體驗(yàn),再加上不錯(cuò)的駕乘位置,所以長(zhǎng)時(shí)間使用還是挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的地方就是這車真的太省錢啦,家里安裝了充電樁,每次充電話費(fèi)也就20塊錢左右,還能跑個(gè)三百多公里,平均算一下,哈哈哈,真的太節(jié)約了,現(xiàn)在想想還是純電動(dòng)車省,還有比較滿意的就是這個(gè)車的空間方面了,春暖花開(kāi)適合出去走走,周末帶個(gè)孩子老人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一家五口,也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。儲(chǔ)物空間也很OK,小孩的手推車呀,帳篷呀等等都可以完全能放下,感覺(jué)的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):空間不錯(cuò),就是后備箱不夠大氣,再就是隔音密封有點(diǎn)不夠完美。
外觀:外觀時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),油漆方面有些單薄,整車漂亮部位看上去特別有個(gè)性,車尾貫穿式尾燈有點(diǎn)像高檔車,所以對(duì)它的外觀挺喜歡的。
內(nèi)飾:EX5的內(nèi)飾用料扎實(shí),摸上去的手感挺不錯(cuò)的,而且儀表中控臺(tái)科技感挺強(qiáng)的,新車雖然有些味道但是不是很大,總得來(lái)講可以接受,開(kāi)這段時(shí)間也沒(méi)有碰到過(guò)車內(nèi)異響聲問(wèn)題出現(xiàn),這說(shuō)明了這款車的質(zhì)量還是比較不錯(cuò)的,我最喜歡的事語(yǔ)音系統(tǒng)很方便的控制車內(nèi)的很多功能,完全可以解放用手的操作,大大提升了智能科技感,所以只要是坐進(jìn)車內(nèi)的人都會(huì)對(duì)這款車的內(nèi)飾用料及產(chǎn)品配置所驚訝,真的是太棒了。
空間:再怎么說(shuō)它也是一款SUV,所以空間方面基本是不用有什么擔(dān)心的,后排不管是乘坐還是放一些東西都是非常給力的,即便是身高1m8左右的人坐進(jìn)去依舊寬寬松松,活動(dòng)相當(dāng)自如,后備箱就不用多說(shuō)了,正常的儲(chǔ)物能力。
配置:這款車總共辦下來(lái)也就15萬(wàn)的樣子,裝配了很多實(shí)用性配置,使用這么久也沒(méi)碰到小問(wèn)題,所以說(shuō)明這臺(tái)車的質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的,所以如果作為家用的話它是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很突出,還有一定的推薦感,市區(qū)上高架爬坡都特別容易,超車也特別方便,所以對(duì)于動(dòng)力家用完全夠用。
越野: 整車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)特別舒服,懸架有一定韌性,方向盤也比較輕快,不管遇到什么路況駕駛體驗(yàn)感挺好。
舒適:這威馬EX5的舒適性不錯(cuò),很適合家里有老小的人,出個(gè)遠(yuǎn)門不會(huì)感覺(jué)屁股很難受,還有就是懸架的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)妥,濾震效果很好,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,車子的安靜度也算很不錯(cuò)呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)位合理,性能舒適,動(dòng)力性能還有搶眼的外觀和配置,電耗也非常省錢,屬于這級(jí)別的車中性能最好的車。
缺點(diǎn):最不滿意的地方是它的動(dòng)力沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么有力,在猛踩油門的時(shí)候,基本上是體驗(yàn)不到什么推背感的,他的速度提升做不到那種線性的增長(zhǎng),整個(gè)過(guò)渡是比較平穩(wěn)緩慢的,所以像我這樣急性子的車主,可能對(duì)他動(dòng)力方面就會(huì)覺(jué)得比較困擾一些。
外觀:EX5的外觀時(shí)尚大氣,整體車身看上去運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的,三豎杠車標(biāo)特別漂亮而且賦有科技感,尤其是貫穿式尾燈完全像太豪華車。
內(nèi)飾:這款車型內(nèi)飾看著順眼,布局清晰有度,中控臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)的形狀,顏色搭配的很好,我覺(jué)得內(nèi)飾無(wú)可挑剔。
空間:平時(shí)車就坐兩三個(gè)人,這空間完全夠用。不會(huì)覺(jué)得壓抑,比轎車寬敞多了。乘坐空間:我180cm的身高,坐前排調(diào)節(jié)好位置后,后面還有富余,可以蹺二郎腿儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也比較多,后備箱空間也大。中央扶手箱和一些大型SUV差不多,可能是沒(méi)有中央傳動(dòng)軸和排氣管的原因吧,一打開(kāi)就不像緊湊型SUV的中央扶手箱的表現(xiàn)。好評(píng)全家出游時(shí):全家出游時(shí)時(shí)后排空間不錯(cuò),還標(biāo)配有兒童座椅接口和中央三點(diǎn)式安全帶和中央扶手箱。后面做三個(gè)大人也不打擠。放行李:后備箱足以滿足日常出行放置行李了?此艱柱溜背里面背箱會(huì)很小,實(shí)際打開(kāi)另有乾坤,完全夠用,近郊游帶些東西完全沒(méi)問(wèn)題,后者去接機(jī)完全夠裝。
配置:加上現(xiàn)在的優(yōu)惠和贈(zèng)送的禮包,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:整車重量還是不輕的,但是EX5的整體提速感還是挺強(qiáng)的,跑高速超車特別容易,所以應(yīng)對(duì)日常的城市爬坡還是游刃有余的,所以對(duì)于動(dòng)力不管商用家用都很適應(yīng)。
越野: 這款車方向盤輕快而且靈活,轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),由于懸架調(diào)教偏硬,所以在平時(shí)過(guò)彎或者變道時(shí),車身傾斜角度不大駕駛感覺(jué)不錯(cuò),所以在城市中穿梭特別游刃有余。
舒適:后懸架雖然是非獨(dú)立的,然是得力于調(diào)教的夠舒適,隨意開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是蠻好。過(guò)減速帶聲音還可以,不是很生硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀:對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV,這外觀足以打滿分,很漂亮,內(nèi)飾:很簡(jiǎn)約大方,中國(guó)人從古至今講究的是對(duì)稱美學(xué),中控這塊設(shè)計(jì)深得我心。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這車子的底盤顛簸感是會(huì)有的,平時(shí)路況好的話還行,路況不好就有點(diǎn)遭罪了。
外觀:外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,整個(gè)車的造型很大氣,顏值很高,這也是EX5這款車的一大優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是那種規(guī)規(guī)矩矩的正常配置,不會(huì)有什么太豪華高端的體驗(yàn),但也不會(huì)有什么雜亂的感受。
空間:不管是車內(nèi)的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間對(duì)于我來(lái)講都比較豐富,坐在前排的最大感受就是寬敞,自在,舒坦。
配置:性價(jià)比真的是挺不錯(cuò)的,尤其是作為家用車來(lái)講,日常出行是相當(dāng)輕松的,上綠牌成本又低操控又方便。
動(dòng)力:在中高速的過(guò)程中能夠明顯感覺(jué)到它動(dòng)力的強(qiáng)勁,可能一般在市區(qū)里邊速度低的話感受不出來(lái)。
越野: 對(duì)于這車子的操控我感覺(jué)很輕松,方向盤沉重剛好,并沒(méi)有什么時(shí)間久了胳膊就難受的感覺(jué),還有底盤比較穩(wěn),急剎車還有拐彎的時(shí)候車子內(nèi)部乘坐的人不會(huì)有什么很明顯的傾斜,電子輔助很多了,遠(yuǎn)程啟動(dòng),還有感應(yīng)式的后備箱,剎車輔助等等,一切都那么的智能化,就算開(kāi)一天車子都不會(huì)覺(jué)得很累。
舒適:認(rèn)可的這車,比較安全和舒適性能還是很好的,我比較喜歡的就是調(diào)教很好的懸掛的設(shè)計(jì),開(kāi)起來(lái)真的是好享受的,多少有點(diǎn)噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然使用威馬一個(gè)月左右的時(shí)間,很多地方還是讓我挺滿意的,作為一名工薪階層,擁有一部經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車子確實(shí)是很不錯(cuò)的選擇,而威馬EX5就是我想要的車子,首先整臺(tái)車更加時(shí)尚大氣,包括內(nèi)飾在內(nèi)都是特別年輕化的,給我的感覺(jué)更激進(jìn)更具有熱情感,其次用車成本不是太高,平時(shí)也就上下班使用每公里也用不了多少錢,相比較汽油車來(lái)說(shuō)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保,最后就是車子的配置挺高的,里面還有很多高檔配置我以前都沒(méi)接觸過(guò),相比較安全性更高娛樂(lè)性更高,家里人都非常喜歡。
缺點(diǎn):要談不滿意的地方,EX5還真的有些不足,1、市場(chǎng)保有量不,路上幾乎看不到。2、輪胎規(guī)格太小,高速抓地力不是太強(qiáng)。3、換擋桿旁邊鋼琴烤漆容易臟,還比較容易留劃痕。
外觀:威馬EX5的顏值造型肯定是非常有辨識(shí)度的,而且SUV本身就帶有一種惹人喜愛(ài)的感覺(jué),非常的大氣,那種年輕活力的感覺(jué)能夠彰顯出來(lái),不管是車頭還是車尾的設(shè)計(jì),都不會(huì)讓我覺(jué)得有什么敷衍的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較扎實(shí),而且車內(nèi)的配置比較高,看上去檔次挺高的,中控大屏采用兩種試圖方式,里面的功能特別強(qiáng)大,娛樂(lè)配置、實(shí)用配置都有所配備讓駕駛這款車確實(shí)有它的樂(lè)趣所在。
空間:EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,我身高1.75坐在前排頭部及腿部空間充足,后排嘛腿部?jī)蓚(gè)半拳頭還算不錯(cuò),頭部?jī)蓚(gè)拳頭還算湊合,我最喜歡它后排靈活多變的空間,平常出去玩把后排座椅放倒帶帶大點(diǎn)行李還是挺不錯(cuò)的,最關(guān)鍵的是還能躺下睡睡覺(jué)真的很不錯(cuò)。
配置:作為一個(gè)工薪階層,當(dāng)然省錢我是放在第一步的,威馬EX5的表現(xiàn)其實(shí)是挺不錯(cuò)的,即省錢外觀配置都比較不錯(cuò),所以它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:威馬EX5的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,起步很快比燃油車子靈巧利落,在市區(qū)里面超車也是比較輕松的,速度響應(yīng)很不錯(cuò)。
越野: 車型不算大,我認(rèn)為配置原因,操控起來(lái)才會(huì)這么得心應(yīng)手,方向的手感適中。車身的穩(wěn)定性比較好,駕駛證有很好的安全感。
舒適:懸架系統(tǒng)調(diào)教的也是不錯(cuò)的,顛簸路段感覺(jué)還不錯(cuò),座椅坐上去也很不錯(cuò),包裹性和腰部支撐感覺(jué)很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在上海這座大城市創(chuàng)業(yè)當(dāng)然要有一部代步車,雖然大上海交通便利,但是有的時(shí)候遇到些事情還是有臺(tái)車更加的方便便捷,作為一名外地人想拿到車牌是很不容易的,慶幸的是購(gòu)買新能源汽車汽車在牌照這塊確實(shí)享受了政策,所以就在今年3月份擁有了威馬這款電動(dòng)汽車,對(duì)這款車滿意的地方主要有以下幾點(diǎn):1、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外形表現(xiàn)。2、優(yōu)秀卓越的節(jié)能表現(xiàn),不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保而且還非常實(shí)用。3、輕松、愉快的駕駛體驗(yàn),整車開(kāi)起來(lái)舒服,噪音控制的不錯(cuò),家用商用兩不誤。4、提速性能挺好,加速特別順暢超車特別容易等等。
缺點(diǎn):不滿意的方面嘛也是有的,我是處女座的,還是有點(diǎn)小潔癖的,對(duì)于車內(nèi)的衛(wèi)生也是相當(dāng)注意的,中控那塊的話,是不是太滿意的,做工像是鋼琴烤漆,特別容易臟,手印也很容易留下,唉!又不敢擦的太多,怕留下劃痕。
外觀:外觀很有辨識(shí)度,也是我一眼就喜歡的車型,顏色好看,時(shí)尚有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很不錯(cuò),大屏幕尺寸很大,看起來(lái)科技感十足,這點(diǎn)很滿意。
空間:EX5的空間表現(xiàn)很好,有著不錯(cuò)的乘坐舒適性,平時(shí)我都一個(gè)人使用感覺(jué)空間方面有些浪費(fèi),不過(guò)如果帶家人出行的話空間還是挺有用的,靈活多變的空間表現(xiàn)讓我們對(duì)這款車很滿意。
配置:作為15萬(wàn)左右的緊湊型SUV,EX5的總體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,通過(guò)看車與提車我都能夠感受到銷售及售后人員的專業(yè)及服務(wù)熱情,提車這一個(gè)月都接到了售后人員對(duì)車子使用情況的詢問(wèn)及關(guān)懷,所以選擇威馬EX5這款車作為家用在合適不過(guò)了,它是一臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的車子。
動(dòng)力:EX5動(dòng)力嘛應(yīng)對(duì)各種路況都很不錯(cuò),平時(shí)我逛商場(chǎng)比較多,上個(gè)地下車庫(kù)坡道都很輕松,所以動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的。
越野: 操控就更沒(méi)得說(shuō)了,非常靈敏轉(zhuǎn)向都是很精確的。在倒車是還有輔助儀器,以前倒車一額頭冷汗,現(xiàn)在就“囂張”完事。
舒適:懸架調(diào)教適中,所以在過(guò)些爛路的情況下,坐在里面也不會(huì)感覺(jué)不舒服,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有PM2.5凈化裝置保障了車內(nèi)的舒適環(huán)境,還帶來(lái)了健康。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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