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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：威馬是3月23號提車的，開到今天正好一個禮拜，開了520公里，在自家充電樁沖了一次電，感覺電動車還是真省錢，在家充電從O-100只要20元不到，跑360公里十足。威馬160KW動力充足，雖然是最低配但是配置也夠用，自己幾十萬公里的老司機(jī)了這點感覺還是有的。電動車單次續(xù)航里程真的是人人有所不同，像我平時開油車的時候都很注意油耗控制的話，開電車同樣也是如此。
缺點：因為剛提車不久，車內(nèi)仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過段時間應(yīng)該就會慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點大，感覺不夠細(xì)致了，不過呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個比較糾結(jié)的。
外觀：整車外觀時尚動感，油漆方面要比日系車要厚實的多，光澤度不錯，車子的縫隙設(shè)計均勻工藝不錯，燈光采用LED光源對于夜晚照明效果還是挺不錯的，我特別喜歡它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有一些花里胡哨的東西，反而多的是溫馨，多的是大氣，多的是質(zhì)樸，日常使用絕對沒有問題。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯的
配置：如果說性價比還算有，畢竟不同的配置表上對應(yīng)的價格都不一樣，但是我覺得這一款很值。
動力：EX5的動力是到達(dá)我的滿意度了，等紅綠燈時，別的油車還在啟動，EX5油門一踩就轟出去了，百公里加速是非常快的。
越野：
EX5最不錯的一點就是方向盤比較靈活輕快，轉(zhuǎn)向靈敏性很好，所以車身能夠很好的配合方向盤做出回應(yīng)，開起來的感覺還是挺爽的，操控樂趣感十足。
舒適：由于這款車的懸架調(diào)教偏硬，所以在過些顛簸路況時，能夠感覺到有一定的顛簸情況，但在平坦路況下還是挺不錯的，另一方面座椅包裹性比較一般，所以在長距離開車的時候還是有種疲勞感。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，符合年輕人的審美。
缺點：不滿意的地方最有幾方面，主要有：1、車子知名度不是太高，市場保有量很少。2、車子油漆比較薄洗車或者碰到樹枝容易留下劃痕。3、車子內(nèi)飾不太耐臟，容易上灰需要經(jīng)常做衛(wèi)生。
外觀：全LED的燈組點亮后很有辨識度和科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，足夠提現(xiàn)出威馬品牌的實在表現(xiàn)，內(nèi)飾依然更加年輕，很多配置看上去都很高檔，是每個年輕人都喜歡的，而且新車味道不大，還是挺環(huán)保的。
空間：怎么說這威馬EX5的車子也是一輛SUV的款呢，空間不管是裝載人員還是拉點什么貨物都是蠻給力的，高度也不錯，我這不到182的身高，魁梧大漢坐到后排都不算很擁擠，然后就是后備箱的容積不錯，能放下大件行李箱，出個遠(yuǎn)門可以隨便裝東西，想帶什么不需要猶豫。
配置：整體感覺還行，開了這一個月也沒碰到問題，還是挺順手的，作為家用車還是很值得推薦的。
動力：威馬EX5-Z有一臺最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，將電機(jī)、電控、減速器等集成到一起，大大減少了前機(jī)艙的空間使用和重量。這動力隨便夠用。加速表現(xiàn):車有ECO和Sport兩種駕駛模式。調(diào)整到Sport模式，會有非常輕快的動力響應(yīng)，起步加速時有明顯的推背感。ECO模式的動力輸出則比較平穩(wěn)，兩者反差極大，即使深踩加速踏板，車輛還是不愿意加速。比較適合悠閑的駕駛方式。和自然吸氣的燃油車差不多。動力平順性:低速和急加速沒有燃油車頓挫.。很舒服，適應(yīng)久了就不想再開油車了跑高速:跑高速不能跑快了。電車還是不適合跑高速，城區(qū)開啟比燃油車舒服多了。
越野：
向盤是一輛車操控的靈魂，這款車的方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向不費勁，指哪打哪，真是太好操控了。
舒適：威馬EX5這款車安靜度蠻高的，對我這種喜靜的人來說很友好，而且座椅設(shè)計的很有包裹感，調(diào)節(jié)座椅也十分方便。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這威馬EX5的價格很實惠，用來日常代步使用很不錯，而且車子的配置還很豐富，就算之前是個新手司機(jī)都能很好的駕馭，開起來很舒服。
缺點：對于這臺車不滿意的地方其實也沒有什么，一分錢一分貨，不可能有完美的車子嘛，只要沒有大問題就不是問題，平時些小問題可以忽略不計了，主要有以下幾點，1、前排手機(jī)充電不是太方便，2、座椅包裹性不強(qiáng)，不太喜歡座椅后面的硬板，有的時候容易碰到孩子。
外觀：外觀還是比較容易辨認(rèn)的，乍看上去很大氣，車頭是標(biāo)準(zhǔn)的家族前臉，有著深刻的腰線，車型看上去灑脫飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡潔的，沒有什么眼花繚亂的感覺，使用起來也很方便，而且做工也比較精致，科技感十足，看上去很有檔次感。
空間：EX5的內(nèi)部空間挺大的，平時坐五個人沒有問題，頭部腿部空間都比較寬松，日常家里游玩是不錯的出行工具，而且后備箱座椅可以放倒可以帶不少東西。
配置：定價是我比較能接收的，再說當(dāng)?shù)貙冸妱悠囈彩潜容^支持的，性價比滿意，日常代步工具，汽油車成本高，這款車值得推薦
動力：我開過十來萬的緊湊型汽油SUV，在提速方面威馬EX5的表現(xiàn)確實不錯，動力很足，爬坡特別容易，平時超車特別順暢，我特別喜歡它的加速感。
越野：
這個車是電子助力轉(zhuǎn)向，不說都知道優(yōu)勢了吧，聽說這車底盤是專門為新能源車型打造的，各方面操控都是滿分底盤及懸架:通過性和普通燃油SUV一樣的。保護(hù)性的話比油車好很多。下面有平整的護(hù)板。山路:跑山很舒服，不用擔(dān)心什么動力不足的情況，舍得深踩電門和平路加速是一樣的，爆發(fā)。下坡配合能量回收，續(xù)航還會增加不少。雨雪泥濘路面:由于是兩驅(qū)，泥濘道路只能慢慢來了。城市SUV也沒有誰去真正越野吧。
舒適：EX5的座椅都是真皮的，還能加熱不過是前排的，空調(diào)等各種硬性條件過關(guān)，這車有減震裝置開起來還非常的穩(wěn)，就是平時上高速的時候車胎會有些噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意威馬EX5的地方就是它的性價比了，它的價格很實惠，用來日常代步很不錯，既環(huán)保又節(jié)能，再加上車內(nèi)的配置也很齊全，綜合來說性價比還是蠻高的。
缺點：如果說EX5不滿意的地方也是存在的，首先是整車的油漆沒有德系車那種厚實感，有的時候洗車或者稍微細(xì)微擦碰都會留下劃痕，看著挺心疼的，還有就是前排充電插頭充電有的時候不太方便，如果能把蓋板調(diào)節(jié)高點就可以了，另外就是一些細(xì)節(jié)方面，像中控部位有些采用鋼琴烤漆面板很容易聚集灰塵及劃痕，做衛(wèi)生需要勤快寫，其它方面倒沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：EX5外觀大氣、時尚賦有科技感，獨特的發(fā)光Logo讓整車識別性提升不少，另外整車側(cè)面比較協(xié)調(diào)尾部飽滿，前后雷達(dá)為泊車提供了安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺是皮質(zhì)的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯。
空間：空間還是挺不錯的，車內(nèi)儲物格特別多，存放東西特別方便，后排地方平整化設(shè)計坐三個成年人沒問題，再加上后排可以放倒平時回老家?guī)|西還是挺不錯的。
配置：這款車使用一個月的時間，各方面還是挺不錯的，也沒出現(xiàn)過小問題，所以作為家庭使用的話還是挺不錯的，豐富的配置，低廉的價格帶來不錯的性價比表現(xiàn)。
動力：威馬EX5在動力方面的表現(xiàn)和我的期待值是不相匹配的，因為我的個性是比較急躁一些，做什么事情都是雷厲風(fēng)行的，所以有時遇到一些比較著急的事情要趕著去辦的話，它的動力太過緩慢，就會讓我覺得不是很滿意。
越野：
在磨合新車的過程中剛開始都會有點不適應(yīng)，它的方向盤特別的輕，我之前沒駕駛過這種感覺的車子，所以剛開始不太好上手。
舒適：像我這種上有老下有小的人，一般家庭聚會的時候都是一大家子人用一輛車，所以舒適性這方面肯定是要格外關(guān)注的，但是不管是家里的老人還是小孩兒，都沒有覺得有什么顛簸或者乘坐不舒服的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我所在的城市是一座年輕的城市，所以對新的東西都比較關(guān)注的，就像電動汽車一樣政府特別估計選擇經(jīng)濟(jì)環(huán)保的電動車作為代步工具，所以我最終選擇了威馬這款車子，對這款車的總體感覺挺不錯的，尤其是在城市使用這款車特別安靜，開起來也特別輕快，更重要的是這款車配置啥的都比較高，所以對于很多年輕人來說如果看上它都是非常喜歡的，使用這段時間我更滿意它的電耗，損耗的不是很大，充次電還是用的挺久的，所以日常出行代步是非常不錯的選擇。
缺點：整體來說威馬EX5這款車挺不錯的，就是充電沒有燃油方便，充電時間有點長了，平時出遠(yuǎn)門需要充滿電。
外觀：顏值造型肯定是比較犀利的一款了，溜背式的SUV車子。十分討人喜愛了，就是年輕有活力，然后就更有辨識度了。前臉的大燈還和后尾的設(shè)計很襯托，比較有點睛之筆的意思，輪轂的設(shè)計都充滿了動感，就別提腰身的那些線條質(zhì)感多優(yōu)秀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是規(guī)規(guī)矩矩的，但是不花哨的內(nèi)飾配飾更讓我覺得合適，中控有智能化的感覺。
空間：乘坐空間很好，很看好這款車的空間，前后排的設(shè)計都不錯，雖然這個后備箱多少有點不夠完美的，一般三口之家還是可以的，我們享受的也是這樣的設(shè)計。
配置：它是一輛綜合實力比較不錯的車，而且價格還不是特別貴，橫向的對比一下就知道它的性價比有多么的不錯了。
動力：車的提速還是比較快的，稍微一點油門就串到前面去了，市區(qū)用的比較多，很注重車速，不敢太大油門踩，生怕超速。
越野：
靈活的操控感很不錯，在試駕的時候就看好了它的這個方向盤還有底盤檔位的設(shè)計，指哪打哪的舒適性還是不錯的。
舒適：駕駛的過程中有的時候能夠感覺到這車的底盤懸架調(diào)的不那么穩(wěn)當(dāng)，偶爾遇到一些減速帶之類的還是有挺強(qiáng)烈的顛簸感的。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，提車也就只有一個月左右的時間，對于這款車還是很滿意的，第一次見到這車是在車展上，當(dāng)時就感覺很漂亮，內(nèi)飾的科技感也是比較十足的，空間方面也是很滿意的，后來就去汽車店里試駕了，哈哈哈，別看它車型定價是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)很不錯，乘坐空間很富裕，儲藏空間也不錯，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點：這款車隔音靜謐性不強(qiáng)，行駛的過程中感覺有噪音，小孩子在車?yán)锼X可能都不是很踏實，這是我唯一感到不滿意的地方。
外觀：外觀還可以，改款后前臉比以前的要好看一些。電動SUV我還是覺得蔚來的設(shè)計還是可以的，電動轎車的話我覺得小鵬P7絕對可以。
內(nèi)飾：EX5的內(nèi)飾除不耐臟外其它我都比較喜歡，很多處都采用電子按鍵，包括換擋桿也一樣，特別能夠提升整車的科技感，寬大的中控大屏里面功能還是挺多的，屏幕清晰度及反應(yīng)靈敏度都不錯，我特別喜歡。
空間：車內(nèi)空間還可以，坐五個人絕對沒有壓力，高度合適，前后距離也可以，比天籟稍小一點點。儲物空間:儲物空間的話確實可以，中央扶手箱挺深，放很多東西。門板側(cè)槽也大放我一些雜物票據(jù)能放很多。放行李:后備箱空間還可以，不過比公司的CRV要小一點，我感覺一般的SUV的后備箱是沒有能比得過CRV的。不過威馬的也還可以，分兩層，下層空間還能放一些東西
配置：最高的性價比，10多萬區(qū)間車當(dāng)中配置算是最高的了吧。
動力：車子提速挺快呢，爬坡比較容易，聲音也很小，平時超車很容易，給電門還有推背感挺不錯的。
越野：
方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向是電子助力的，有兩個級別可以選擇，平時我認(rèn)為用運動模式和普通燃油車開啟一樣，很有厚重感。懸架調(diào)教偏運動，所以有點硬，國減速帶需要減速慢行。山路:爬坡這個動力一樣的強(qiáng)。毫不遜色。配合能量回收上坡下坡能耗并不高，可能續(xù)航也折損不了太多。跑山總的還是還是得心應(yīng)手，很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時候底盤有足夠的支撐性。底盤及懸架:懸架運動調(diào)教，偏硬，這么大個家伙，接近兩噸，硬一點好，高速過彎才能有足夠的支撐性，才有信心快速變道超車。雨雪泥濘路面:目前都在城區(qū)行駛，沒有走過泥濘路面，走過的坑坑洼洼的路，只會有點顛簸。
舒適：舒適性差點意思，座椅還可以的，主要是這款車隔音靜謐性不強(qiáng)，行駛的過程中感覺有噪音，小孩子在車?yán)锼X可能都不是很踏實，這是我唯一感到不滿意的地方。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車的外形，可以說是一見鐘情了。車型尾部流暢動感的造型搭配上組設(shè)計，特別的帥氣。這款車雖然不貴，但有高檔的感覺，我真的很喜歡。
缺點：1、新車味道還是挺大，幸虧是江南的春天買車的，開路上能一直開著窗，要是冬天提車的那就難受了，不過散了一個禮拜，味道還能勉強(qiáng)接受了，威馬的內(nèi)飾供應(yīng)商還是應(yīng)該重視這點問題。2、威馬EX5-Z比以前老版本新增側(cè)裙以后，上下車確實有點麻煩，我身高176CM，下車的時候還是要用腳夠一下才能著地。3、汽車藍(lán)牙手機(jī)音樂選項在QQ音樂里面，每次上車都要點開QQ音樂自己手動點一下，不然微信語音沒聲音，如果切換到廣播以后再回來又要點一下藍(lán)牙語音，略顯麻煩。4、定速巡航邏輯有點傻傻的，巡航開始后點油門加速，居然會自動取消巡航，讓我非常不習(xí)慣，因為我的天籟點油門以后收油，還是會自動回到以前設(shè)定的巡航速度。5、座椅坐姿太高，我的腿感覺一直被吊著。6、車門鋼板部分設(shè)計的太高了，手肘開車是搭車窗感覺有點別扭。今天車窗沒降到底剩一點點，我往外抬頭，嘴唇撞玻璃上了。
外觀：外觀的設(shè)計時尚，大氣，智能動態(tài)Logo，尤其是充電的時候，特別的有個性，燈的光源都是LED的，配的上這個價格。
內(nèi)飾：這樣的內(nèi)飾設(shè)計不錯，很運動感整體風(fēng)格比較的耐看和舒適度不錯，也沒有太強(qiáng)的刺激氣味。
空間：空間比較寬松，坐五個成年人沒問題，后排可以整體放倒，能夠擁有不錯的內(nèi)部空間，家用商用都不錯。
配置：電動汽車平時也就充充電，洗洗車需要維護(hù)的地方也不是太多，從目前使用來看整體表現(xiàn)挺不錯，而且用車成本也很低，所以作為家用它還是一款性價比不是的車子。
動力：純電動汽車一直都是以動力強(qiáng)，啟動速度快來說的，這個車的動力表現(xiàn)也是很不錯的哦！
越野：
方向盤還是很容易就掌控的，像我這樣的菜鳥也是很容易就能上手的，定速巡航這個功能很喜歡，實用性還是很強(qiáng)的。
舒適：后排的空間盡管說足夠?qū)挘叨纫部梢�，但是覺得后排坐滿人還是會有些擠，所以整體的舒適性欠妥。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：不論是外形內(nèi)飾還是各種性能，全都符合我的胃口。從外形與內(nèi)飾來說這款車顯得非常高檔，座椅全是真皮的，真的很上檔次，和百萬級的車子沒有太大差距，車內(nèi)空間也是非常大的。還有各種性能給我一種相當(dāng)高科技的感覺，比如座椅可加熱就非常智能化
缺點：舒適性沒有達(dá)到我的預(yù)期還蠻出乎我意料，我覺得這個座椅不夠軟，雖說有各種支撐但坐久了還是不太舒適。
外觀：外觀人見人愛啊，我喜歡這樣的風(fēng)格的設(shè)計，線條感很明快搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)室的做工簡約，沒有啥多余的按鍵啥的，雖說有些我還不懂咋用，相信后期慢慢就會發(fā)現(xiàn)的。
空間：空間也是非常大的了，EX5這款車在綁了兒童座椅后空間還戳戳有余。感覺這個空間和商務(wù)車有得一拼。儲物空間:后背箱儲物能力還是可以的，只要不是太夸張的東西，基本都能放下。
配置：配置高，價格是我可以接受的，個人感覺除了感覺這個車的品牌不是很響以外，其它方面的性價比都是不錯的。
動力：動力不錯，踩下去車速就很快提上去，是我理想中的該有的樣子，我喜歡自己開的車運動一點，而不是那種肉車。
越野：
方向盤使用性很好，很輕巧，指向也是比較準(zhǔn)確的，反應(yīng)很好，個人感覺不錯
舒適：舒適性還是可以的，座椅是運動座椅，有包裹感�？照{(diào):空調(diào)是帶有凈化功能的濾芯。新車問題異味基本上沒有的座椅舒適性:座椅包裹性強(qiáng)，暴力駕駛和緊急變道的時候側(cè)向支撐很好，行駛舒適性:行駛最舒服的路面就是瀝青鋪裝路面，噪音小
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3617公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意威馬EX5的地方就是它的性價比了，因為這款車的價格是比較實惠的，買來當(dāng)做日常的家用代步車的話，確實是一個非常不錯的選擇。再一個就是它屬于新能源車，但是配置這方面卻非常的齊全。而且作為新手司機(jī)來講，真心感覺到它操控是特別方便的，上綠牌的話很多時候都不會受到什么限行的困擾，出行確實非常的自如。
缺點：這車子沒有什么大毛病，就是充電的時間有點久，我自己在家安裝了一套充電樁，晚上不用的時候就蓄電了，要是總是在外面充電的話就得耽誤很長時間了。
外觀：外觀挺好看的，開在路上回頭率挺高的，整車協(xié)調(diào)感很好，前后比較飽滿，全車采用更多的LED光源不僅節(jié)能更能提升行車安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，科技感十足，儀表臺采用不錯的設(shè)計即使在陽光下數(shù)據(jù)依然清新，中控大屏是整車亮點，操作起來流暢而且清新度特別好，所以每次朋友或同時坐進(jìn)車子中都會夸贊車子很不錯。
空間：空間表現(xiàn)很好，一家五口出游的空間也不會感覺緊湊的，相反還會感覺到比較寬松的，夠用。
配置：威馬EX5的價格不錯，很有性價比了，就看這車子不加油也是挺經(jīng)濟(jì)實用的座駕了。
動力：電機(jī)功率大，起步穩(wěn)準(zhǔn)狠。加速表現(xiàn):用節(jié)能模式，和2.0T發(fā)動機(jī)差不多的感覺。用運動模式，瞬間爆發(fā)可能有3.0T的感覺。哈哈，總的來說完全夠用。變道超車暴力駕駛很舒服。跑高速:跑高速的話定速巡航在90左右，高速續(xù)航在320以上，在這段時間氣溫比較適合的原因吧。動力平順性:堵車的時候配合自動駐車使用，減少駕駛疲勞，很舒服，不用長時間踩剎車，也不用去換擋拉手剎。橫向?qū)Ρ?再對比其他相同功率的燃油車，這個平順性簡直無敵。
越野：
EX5操控很不錯，懸架支撐好過彎車身傾斜角度不大，在加上轉(zhuǎn)向輕快的方向盤，指哪里車身能夠很好的配合去哪里，真的很不錯。
舒適：整車隔音效果很好，尤其在市區(qū)使用的話還是挺舒服的，另外像恒溫自動空調(diào)，不錯的懸架調(diào)教，對于駕乘舒適性方面提升了不少。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，我覺得這輛車的設(shè)計很有科技感。而且這輛車的外觀也非常的漂亮。車子的減震效果也很好，開起來非常舒服。
缺點：不滿意的是，這輛車的儲物空間不大，平時東西多了，就不方便了。還有就是動力不強(qiáng)，起步還行，到了中段加速就沒那么猛了。
外觀：外觀很不錯，整體造型很動感，前臉也很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很拉風(fēng)的，給人一種科技感。
空間：這車的空間還算不錯，就是儲物空間不大，使用起來也不方便。
配置：這是一輛性價比很高的車，雖然價格不貴，但是實用性卻是毋庸置疑的。
動力：起步的時候，動力還算不錯，但是到了中段加速，就沒那么強(qiáng)了。
越野：
車子的操控性非常好，方向非常清晰，方向也非常準(zhǔn)確，剎車系統(tǒng)也非常的靈敏，一腳踩下去，車子就停了下來。
舒適：座椅比較軟，減震效果也不錯。車?yán)锏目照{(diào)開得很好，坐在車?yán)餂]一會兒，就覺得暖洋洋的。
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