一鍵砍遍全城
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威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
低速駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，操控感會(huì)有所下降。二級(jí)動(dòng)力回收用慣了還挺舒服的，很多時(shí)候都能代替剎車(chē)，但充了電，動(dòng)能回收就沒(méi)了，感覺(jué)怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活，還能輔助糾正偏移。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8545公里
綜合評(píng)分
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越野：
城市工況下，指向性比較明確，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小；在高速過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)有明顯的側(cè)傾�？磥�(lái)，前排座椅的包覆性并不是很好。懸架還需要進(jìn)一步提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體來(lái)說(shuō)，還是比較舒服的，適應(yīng)巡航的時(shí)候，有時(shí)候遇到的目標(biāo)不夠準(zhǔn)確的時(shí)候，還是要準(zhǔn)備剎車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕，女生開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力，可能是因?yàn)檐?chē)身重量的關(guān)系，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)虛，不過(guò)當(dāng)我停下來(lái)的時(shí)候，我還是能感覺(jué)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)比其他車(chē)要輕一些，老婆開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛車(chē)一樣，總覺(jué)得少了幾分安全感。我開(kāi)了幾百公里的高速，感覺(jué)有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
還行，不過(guò)兩個(gè)檔位的選擇有點(diǎn)不太滿意，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)過(guò)頭了，后面的人會(huì)覺(jué)得頭暈?zāi)垦�，�?jié)能模式有點(diǎn)肉麻，讓人昏昏欲睡，只差中間的一檔，不知道當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)者是怎么想的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3758公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
