一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低，開(kāi)了快半年了，只交電費(fèi)，洗車(chē)都在院子里洗，第一次免費(fèi)保養(yǎng)，冬天免費(fèi)，上次活動(dòng)免費(fèi)。
缺點(diǎn)：前面的玻璃水有點(diǎn)緊，很難擰開(kāi)，內(nèi)部智能升級(jí)比較慢，其他都還好。
外觀(guān)：車(chē)燈很亮，一眼就認(rèn)出了這輛車(chē)，車(chē)?yán)镉泻粑鼰�，剛買(mǎi)了沒(méi)多久，就被一輛摩托車(chē)撞倒了，我的車(chē)上有個(gè)凹痕，不過(guò)車(chē)漆還沒(méi)掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很有誠(chéng)意的，作為一款19萬(wàn)左右的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，比以前的油車(chē)要好很多。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，尤其是后排座椅，非常寬敞。再加上前后備箱，一家人出門(mén)帶點(diǎn)露營(yíng)用品還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：算了算，一輛車(chē)，一個(gè)月160公里左右，我一個(gè)月2000公里左右，這不是挺好的嗎，最關(guān)鍵的是，他的動(dòng)力相當(dāng)于3.0 t的中型 SUV，一個(gè)月能省下一千五百塊錢(qián)。還有保養(yǎng)費(fèi)用，我現(xiàn)在保養(yǎng)了兩次，都是免費(fèi)的，不過(guò)看了一下價(jià)格，基本就是給方向盤(pán)換油，檢查一下電路，也就幾百塊錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有了，他變得很優(yōu)秀，翻山越嶺都不成問(wèn)題，特別是百公里的加速，更是讓他有一種深深的感覺(jué)，競(jìng)速體驗(yàn)非常好，值得購(gòu)買(mǎi)。
越野：
方向盤(pán)很好用，合適，不需要加方向盤(pán)套，不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形；
舒適：第二排空間寬敞，非常適合5個(gè)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，當(dāng)時(shí)我就開(kāi)始挑選新能源車(chē)了，因?yàn)槲覜](méi)有開(kāi)車(chē)，也沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以我去過(guò)很多家車(chē)行。幾乎所有的新能源汽車(chē)品牌，我們都去過(guò)了，蔚來(lái)，小鵬，比亞迪，理想，北汽，上汽，廣汽，還有威馬汽車(chē)，威馬汽車(chē)，無(wú)論是車(chē)型、空間、價(jià)格、續(xù)航能力，都非常的優(yōu)秀，綜合比較，ex5是我第一輛車(chē)的所有要求。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，冬天的續(xù)航能力實(shí)在是太差了，空調(diào)都不敢開(kāi)，開(kāi)暖風(fēng)的話(huà)，續(xù)航能力就會(huì)直線(xiàn)下降，原本13公里的路程，現(xiàn)在卻要行駛30公里，這還不算堵車(chē)。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是家里沒(méi)有充電樁，只能去公共充電樁充電，電費(fèi)是自用電的4-5倍，而且慢充充電樁很少，每小時(shí)要交8塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)。效果會(huì)大打折扣。春暖花開(kāi)還是挺滿(mǎn)意的，也不知道夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)像冬天一樣掉。
外觀(guān)：整體造型流暢，前車(chē)標(biāo)充滿(mǎn)了科技感，外觀(guān)更是高端大氣上檔次。尤其是呼吸燈和尾燈，看起來(lái)很有辨識(shí)度，開(kāi)起來(lái)也很漂亮，有人說(shuō)車(chē)標(biāo)呼吸燈亮起來(lái)像是音符在跳動(dòng)，感覺(jué)也很貼切。后部圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)也更受青睞，在路上也更加突出。車(chē)漆也不錯(cuò)，新手上路難免磕磕碰碰，檢查后發(fā)現(xiàn)車(chē)漆是對(duì)方車(chē)漆，擦拭后幾乎沒(méi)有明顯劃痕，真是讓人佩服。
內(nèi)飾：威馬內(nèi)部也充滿(mǎn)了科技感。中控可轉(zhuǎn)向的大屏幕和語(yǔ)音助手可以讓你感受到未來(lái)的來(lái)臨。很多多媒體功能，都不是花里胡哨的，比如語(yǔ)音助手，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，非常好用，尤其是一個(gè)人的時(shí)候，導(dǎo)航功能也很好，可以清晰的看到路況，減少開(kāi)車(chē)時(shí)看屏幕的時(shí)間，減少事故發(fā)生的幾率。座椅顏色和柔軟度也合適，乘坐起來(lái)也很舒服。
空間：后排空間很大，一歲多的孩子比較活潑，坐在后座上很活潑，有了安全座椅，基本可以自由活動(dòng)。后備箱很大，里面還有一個(gè)收納盒，可以放購(gòu)物車(chē)和小孩的手推車(chē)，非常適合帶孩子。
配置：與同類(lèi)品牌相比，本車(chē)性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。這也是我們最滿(mǎn)意的地方。我們對(duì)比過(guò)蔚來(lái)、比亞迪、現(xiàn)代、昂希諾、歐拉好貓等車(chē)型，基本上同級(jí)別的車(chē)都要貴一些，空間也比其他品牌的車(chē)要大一些，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的，而這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比在我們見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)中都是最高的，14萬(wàn)塊錢(qián)，我們還能承受得起，而且時(shí)威馬還有活動(dòng)，還可以貸款10萬(wàn)，免息分期，非常劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速和剎車(chē)都比較快，在市區(qū)開(kāi)夠了。動(dòng)能回收是個(gè)不錯(cuò)的選擇，省電、減少剎車(chē)次數(shù)，用久了感覺(jué)還不錯(cuò)。他還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)高速呢。
越野：
低速駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，操控感會(huì)有所下降。二級(jí)動(dòng)力回收用慣了還挺舒服的，很多時(shí)候都能代替剎車(chē)，但充了電，動(dòng)能回收就沒(méi)了，感覺(jué)怪怪的。轉(zhuǎn)向靈活，還能輔助糾正偏移。
舒適：作為一輛超級(jí)跑車(chē)，在舒適性方面，車(chē)內(nèi)的噪音很小，可以說(shuō)是屏蔽了大部分的噪音。座椅軟硬適中，空調(diào)器設(shè)計(jì)的非常合理，可以滿(mǎn)足駕駛者最需要的溫度。家里的孩子比較小，不管是活潑的，還是睡覺(jué)的時(shí)候，后排的空間比較大，比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，他的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。夏天按照高續(xù)航模式開(kāi)車(chē)，完全可以保證續(xù)航里程接近NEDC520km。
缺點(diǎn)：說(shuō)完滿(mǎn)意的地方，再來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得威馬還需要改進(jìn)。在銷(xiāo)售車(chē)輛時(shí)，仍應(yīng)明確告知所配電芯的供貨商，特別是臨近交車(chē)前。雖然多個(gè)電芯供應(yīng)商的策略可以有效的控制生產(chǎn)成本，但在宣傳的時(shí)候，他們確實(shí)是拿出了最好的電芯供應(yīng)商。希望能讓車(chē)友們明明白白地消費(fèi)，也能有自由選擇的權(quán)利。不能在交車(chē)后，再去彌補(bǔ)，那樣會(huì)造成不好的影響。
外觀(guān)：各走各的吧！他現(xiàn)在不是很在意，但在看車(chē)的時(shí)候，他確實(shí)是做過(guò)外貿(mào)協(xié)會(huì)的。車(chē)燈的造型很好，特別是車(chē)頭的標(biāo)志設(shè)計(jì)，也考慮到了一定的功能性。一眼看去，就知道充電到了什么程度。
內(nèi)飾：不錯(cuò)， nappa的真皮手感不錯(cuò)，手感也比較軟。中控屏幕不錯(cuò)，顯示的內(nèi)容也不錯(cuò)。整體內(nèi)飾和以前相比有了很大的改進(jìn)，但還有改進(jìn)的空間。
空間：后排空間比較大，整體使用空間還可以吧！但是作為競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，我覺(jué)得威馬的內(nèi)部空間利用率設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。感覺(jué)很多位置都浪費(fèi)了，浪費(fèi)了這么大的外觀(guān)尺寸。
配置：在同級(jí)別的競(jìng)品中，性?xún)r(jià)比還是很高的。這就是當(dāng)時(shí)最吸引我的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，只要踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到，絲毫不遜色于2.0T的燃油車(chē)。不過(guò)消耗的能量要大得多。在 ECO模式下，電門(mén)的響應(yīng)會(huì)稍微慢一點(diǎn)。不過(guò)在城市里開(kāi)車(chē)還是綽綽有余的。這就是動(dòng)力、駕駛樂(lè)趣、耗電都很高的原因。要省電，要省電，要少點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。
越野：
城市工況下，指向性比較明確，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較�。辉诟咚龠^(guò)彎的時(shí)候，會(huì)有明顯的側(cè)傾�？磥�(lái)，前排座椅的包覆性并不是很好。懸架還需要進(jìn)一步提升。
舒適：電驅(qū)動(dòng)，低噪音，不會(huì)有傳統(tǒng)燃油車(chē)引擎的呼嘯聲。當(dāng)然，這樣會(huì)讓駕駛樂(lè)趣大打折扣，但習(xí)慣了就好。至于底盤(pán)，我個(gè)人覺(jué)得還有改進(jìn)的空間。因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，配有環(huán)繞音響，在車(chē)?yán)锟磹?ài)奇藝電影，音質(zhì)和臨場(chǎng)感都很好，值得稱(chēng)贊。如果只是用 QQ音樂(lè)聽(tīng)歌，那就差得遠(yuǎn)了，估計(jì)不是會(huì)員，音源不好，效果也不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得新能源汽車(chē)跟傳統(tǒng)的油罐車(chē)是不一樣的，我覺(jué)得開(kāi)新能源車(chē)要有一種特殊的心態(tài)和駕駛習(xí)慣，就像開(kāi)飛機(jī)一樣，當(dāng)然，這并不是速度快，而是一種全新的駕駛體驗(yàn)。為什么這么說(shuō)呢，如果你用傳統(tǒng)的加速方式來(lái)加速，那么你的汽車(chē)就會(huì)失去續(xù)航能力，而自適應(yīng)巡航，不僅可以加速，還可以穩(wěn)定的行駛，還能節(jié)省里程。閑話(huà)少說(shuō)，先說(shuō)說(shuō)我的車(chē)有哪些地方比較滿(mǎn)意：
缺點(diǎn)：有幾個(gè)原因讓他很不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特別之處，但是很耐看，符合我的口味。
內(nèi)飾：還是很有誠(chéng)意的，感覺(jué)就像是一輛高檔車(chē)。
空間：空間很大，后排特別的舒服。后備容量也不錯(cuò)。
配置：除了跑車(chē)，每公里7分，其他的保養(yǎng)都沒(méi)做過(guò)，不過(guò)車(chē)友們的反饋很少。
動(dòng)力：別說(shuō)起步了，光是經(jīng)濟(jì)模式，就能秒殺很多油罐車(chē)。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，還是比較舒服的，適應(yīng)巡航的時(shí)候，有時(shí)候遇到的目標(biāo)不夠準(zhǔn)確的時(shí)候，還是要準(zhǔn)備剎車(chē)的。
舒適：舒適度真不錯(cuò)，可能我坐的豪車(chē)比較少，自我滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)最好的大威馬！高科技配置、高安全配置、自動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警、全速巡航！L4的自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)在是太讓人驚訝了！還有人機(jī)交互，語(yǔ)音識(shí)別率很高，連方言都能聽(tīng)懂！一句話(huà)操作導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、一鍵回家簡(jiǎn)直太方便了！在駕駛的過(guò)程中，他的雙手得到了最大的釋放！一切以安全為重！物美價(jià)廉，哈哈哈！
缺點(diǎn)：也不知道是不是因?yàn)檫@車(chē)賣(mài)的太好了，從訂車(chē)到交貨，足足花了一個(gè)月的時(shí)間！小區(qū)充電樁的事情，早該安排好的，非要等所有手續(xù)都辦完了，再跟物業(yè)溝通，那不是浪費(fèi)時(shí)間么？害得我一周都在慢充！故意從七樓到線(xiàn)下！希望售后辦事效率高合理安排充電樁事宜哈！
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，用料很足，金屬接縫很均勻，很滿(mǎn)意！給國(guó)產(chǎn)汽車(chē)點(diǎn)個(gè)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟的，手感真好！就連真皮都不知道！一看就是“高級(jí)”！面子！
空間：雖然是緊湊型 SUV，但里面的空間卻一點(diǎn)都不小，比途觀(guān)和尼桑的奇駿都要大！我一米七七的身高，最小的頭部空間只有一拳三指，后排的距離只有兩拳，空間絕對(duì)是非常滿(mǎn)意的！后排座椅很厚實(shí)，感覺(jué)像是尼桑的沙發(fā)，哈哈！
配置：20萬(wàn)以?xún)?nèi)最劃算的車(chē)！中國(guó)人的驕傲！后期保養(yǎng)特別便宜省時(shí)省心！但愿電池經(jīng)久耐用吧！我看好你的三元鋰電池！加油，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)！我要雄起！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)因?yàn)殡姵氐闹亓勘绕蛙?chē)要重很多，但我買(mǎi)了一輛高性能版的電動(dòng)車(chē)，百公里加速只有8秒，比官方數(shù)據(jù)要快一些，太高興了！整個(gè)加速過(guò)程行云流水！齒比固定變速箱平滑如絲，毫無(wú)頓挫！油門(mén)一收，動(dòng)力回收系統(tǒng)就像是踩剎車(chē)一樣，不知道能回收多少電力……沒(méi)試過(guò)高速跑120公里很輕松，一百公里每小時(shí)的動(dòng)力真的是隨叫隨到！動(dòng)機(jī)肯定是有的！
越野：
方向盤(pán)很輕，女生開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力，可能是因?yàn)檐?chē)身重量的關(guān)系，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)虛，不過(guò)當(dāng)我停下來(lái)的時(shí)候，我還是能感覺(jué)到的。
舒適：獨(dú)立懸掛的四個(gè)輪子真舒服，顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，感覺(jué)像極了奇駿的大沙發(fā)！每小時(shí)100公里，噪音控制的很好，音響也很不錯(cuò)，有一個(gè)均衡器，可以調(diào)節(jié)高音，應(yīng)該有不錯(cuò)的功放！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是威馬5的外觀(guān)，白色的外觀(guān)看起來(lái)非常的大氣，充滿(mǎn)了科技感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，60碼以上的時(shí)候并沒(méi)有太大的動(dòng)靜，60碼以上的時(shí)候，聲音就會(huì)變大，可能是我看不習(xí)慣吧，車(chē)頭有點(diǎn)尖尖的，側(cè)面看起來(lái)并不飽滿(mǎn)，和圓潤(rùn)的車(chē)尾形成了鮮明的對(duì)比。
外觀(guān)：外觀(guān)上看不出有多霸氣，但是 SUV，科技感，甚至有點(diǎn)霸氣，流線(xiàn)設(shè)計(jì)的很好，看起來(lái)很時(shí)尚，車(chē)標(biāo)也很漂亮，還會(huì)發(fā)光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿(mǎn)意，做工精細(xì)，感覺(jué)很豪華。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿(mǎn)了科技感。中控大屏幕和液晶儀表盤(pán)看起來(lái)非�？苹谩Ｆべ|(zhì)的材質(zhì)也很好，摸上去很有檔次。
空間：里面的空間很大，后備箱和儲(chǔ)物空間都很大。我身高1.78，體重84公斤，駕駛空間很好。
配置：作為城市的代步工具，威馬的性?xún)r(jià)比很高，花了十五萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到一輛緊湊的 SUV，而且配置也很好，外觀(guān)也不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，科技感也很強(qiáng)。
動(dòng)力：在高速上，90碼的時(shí)速不需要踩剎車(chē)，省油， ACC全速行駛，感覺(jué)很省電，在市區(qū)開(kāi)車(chē)，我不需要 sport模式，因?yàn)楦居貌簧�，而且耗電。平時(shí)開(kāi)的都是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)比其他車(chē)要輕一些，老婆開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛車(chē)一樣，總覺(jué)得少了幾分安全感。我開(kāi)了幾百公里的高速，感覺(jué)有點(diǎn)飄。
舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，等會(huì)再弄個(gè)座套。后排地板非常平整，中間沒(méi)有凸起這個(gè)設(shè)計(jì)非常喜歡�；蛟S是因?yàn)椴涣?xí)慣，他開(kāi)了這么久，都沒(méi)有找到一個(gè)舒服的坐姿。坐墊偏硬，方向盤(pán)調(diào)整的幅度很小，坐在高處有點(diǎn)不舒服。另外就是噪音了，超過(guò)60碼還能接受，但車(chē)友們也沒(méi)聽(tīng)車(chē)友們說(shuō)過(guò)，難道自己運(yùn)氣不好？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，時(shí)尚、大氣、酷。這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，摸起來(lái)很有質(zhì)感。這輛車(chē)的內(nèi)飾很高級(jí)，中控臺(tái)、全景天窗，都是我最喜歡的，配置也很高。
缺點(diǎn)：他最不喜歡的就是座椅的舒適性，座椅的真皮不怎么樣，坐久了也不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)依然非常驚艷，給我一種很棒的感覺(jué)，孩子們也非常喜歡這樣的外觀(guān)，老公周末回來(lái)，全家都會(huì)開(kāi)著這輛車(chē)去購(gòu)物，一路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，中控臺(tái)很大，讓人很喜歡，用料也很好。
空間：威馬EX5的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)，孩子們也是一周一次，所以空間還是很大的。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車(chē)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力跟那些加油的車(chē)差不多，我是個(gè)女司機(jī)，開(kāi)的不快，起步和提速都很好。
越野：
方向盤(pán)摸起來(lái)還不錯(cuò)，練了一個(gè)多月的車(chē)，駕駛起來(lái)還算順暢，沒(méi)有任何不適。
舒適：這輛車(chē)不是很舒服，座椅也不是很好，坐一次兩次還好，坐久了就不舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，它時(shí)尚、新穎、充滿(mǎn)科技感，它代表了我年輕時(shí)的夢(mèng)想，也代表了我年輕時(shí)的霹靂游俠夢(mèng)想，雖然他走的是新勢(shì)力，但他走的是一條穩(wěn)健的路，穩(wěn)扎穩(wěn)打，就像是傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，給人一種看得見(jiàn)摸不著的感覺(jué)，從功能和品牌上來(lái)說(shuō)，它是全新的，而在態(tài)度上，他是傳統(tǒng)的。價(jià)格親民，不會(huì)給人一種炒作概念，賺一筆錢(qián)就跑的感覺(jué)，這輛車(chē)的安全性、性?xún)r(jià)比、穩(wěn)定性、實(shí)用性都很好，值得一買(mǎi)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，它在車(chē)輛交互方面做得不夠好，可能是投入了有限的資金來(lái)提高汽車(chē)的安全性和可靠性，在軟件開(kāi)發(fā)方面，和傳統(tǒng)汽車(chē)一樣，進(jìn)度慢，被小鵬和蔚來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面，而且二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度太慢了，一直都是個(gè)概念。
外觀(guān)：我個(gè)人非常喜歡它，這款看起來(lái)既不刺眼，又美觀(guān)大方。符合我的審美觀(guān)
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)部沒(méi)有太多要求，每個(gè)座位都有一個(gè) USB充電口比較實(shí)用，總體感覺(jué)還不錯(cuò)
空間：后備箱的空間比較大，可以裝下一家人的行李箱，第二排也很舒服，沒(méi)人的時(shí)候可以躺下，空間又大了一大塊，可以當(dāng)床用，甚至前面還有個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：至于性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這是他最大的優(yōu)點(diǎn)，雖然他的新車(chē)比汽油車(chē)要貴一些，但是后期的維護(hù)費(fèi)用卻很低。適用于經(jīng)常在市內(nèi)駕車(chē)的
動(dòng)力：比上不足比下有余，跟那些雙電機(jī)的汽車(chē)沒(méi)法比，百公里加速八秒左右，但是要秒殺3.0以下的油車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
還行，不過(guò)兩個(gè)檔位的選擇有點(diǎn)不太滿(mǎn)意，運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)過(guò)頭了，后面的人會(huì)覺(jué)得頭暈?zāi)垦＃?jié)能模式有點(diǎn)肉麻，讓人昏昏欲睡，只差中間的一檔，不知道當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)者是怎么想的。
舒適：舒適度很好，尤其是后排，我舉個(gè)例子，小孩坐在這輛車(chē)?yán)�，很容易就睡著了，每次出門(mén)都要坐這輛車(chē)，可見(jiàn)它的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)不釋手的看著EX5高端大氣上檔次的外觀(guān)，一眼就被吸引住了，這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)的很有層次感，給人一種貴族的感覺(jué)，尤其是屁股，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：要我說(shuō)，這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是座椅是真皮做的，坐著還好，開(kāi)久了就不舒服了。
外觀(guān)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，給人一種銳利、冷酷的感覺(jué)。這輛車(chē)設(shè)計(jì)得很豪華，開(kāi)在路上跟特斯拉不相上下。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，屏幕很大，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，我喜歡大屏幕，分辨率高，看起來(lái)很清晰。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，平時(shí)三個(gè)人一起上班，車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的，后備箱里還能放很多東西。
配置：威馬是新能源汽車(chē)的新品牌，所以買(mǎi)了一臺(tái)2020ex5，還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就是飆車(chē)了，動(dòng)力十足，提速也快。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)了不到一周的時(shí)間，每天都在開(kāi)，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)上手容易，上手快。
舒適：這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方，就是座椅是仿皮的，手感不是很好，而且車(chē)速太快，會(huì)有胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屏幕很好用，智能屏也很香，簡(jiǎn)約大氣，讓人看著就心曠神怡。
缺點(diǎn)：加速的感覺(jué)并不好，舒服歸舒服，但也沒(méi)有那么刺|激，時(shí)速超過(guò)80碼，隔音效果就不那么好了。
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)很簡(jiǎn)單，很耐看，但我覺(jué)得涂裝可以做得更拉風(fēng)一些，畢竟內(nèi)部的科技感很強(qiáng)，外觀(guān)也不能太低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，摸起來(lái)很舒服，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)高端大氣上檔次，內(nèi)置智能大屏充滿(mǎn)了科技感，給整體簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)注入了靈魂。
空間：我主要是用來(lái)裝攝影器材的，空間不是很大，畢竟是5個(gè)人，可惜我是單打獨(dú)斗，太浪費(fèi)空間了。
配置：這個(gè)價(jià)格的續(xù)航能力，確實(shí)不錯(cuò)，而且，他還能用智能大屏嗎？這個(gè)價(jià)位能有這么高科技的 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且威馬的安全口碑一直不錯(cuò)，這一點(diǎn)足以碾壓其他車(chē)型了。
動(dòng)力：車(chē)速不快，怎么說(shuō)呢，感覺(jué)這車(chē)太穩(wěn)了，開(kāi)不出那種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，有時(shí)候開(kāi)在荒無(wú)人煙的國(guó)道上，想要飚一飚速，可惜速度太慢，感覺(jué)不到。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)？總體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有太大的問(wèn)題，開(kāi)的很穩(wěn)。
舒適：黑白斑馬的坐墊很有朋克風(fēng)，坐起來(lái)也挺舒服的，畢竟空間看著舒服？
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途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
