一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威馬EX5
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
整臺(tái)車屬于很容易上手對(duì)那種，懸架調(diào)教適中，平常車速較快過(guò)彎車身傾斜角度不大，配合輕快的方向盤能夠讓我對(duì)這款車的駕駛樂(lè)趣感大大的提升。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這種新能源車的操控感覺(jué)我覺(jué)得是非常輕松寫意的，方向盤相對(duì)比較靈敏和輕盈一些，開(kāi)車時(shí)間久了胳膊也不會(huì)有什么酸的感覺(jué)，跑起來(lái)之后的底盤也是非常穩(wěn)定的，再做一些比較大幅度轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不會(huì)給到車內(nèi)很明顯的傾斜感。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
底盤舒適性方面，威馬EX5-Z是偏舒適性調(diào)教，懸架前段感覺(jué)硬，路面上細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾掉不錯(cuò)，有大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向的支撐也很足夠，很有安全感。但是經(jīng)過(guò)一些較大震動(dòng)的時(shí)候，后懸架會(huì)有一些余震，略微影響了舒適感。底盤及懸架:通過(guò)性和普通SUV一樣的，離地間隙還是挺高的，走爛路也不怕山路:跑山路一定要開(kāi)啟動(dòng)能回收，提升剎車性能，還能回收更多的能量。相當(dāng)于輔助剎車一樣了。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
越野：
威馬EX5的方向盤精準(zhǔn)度蠻高的，可以說(shuō)是指哪打哪了，底盤很穩(wěn)輪胎的抓地感不錯(cuò)，急速拐彎也沒(méi)什么傾斜感，簡(jiǎn)單易上手。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤略有虛位，不過(guò)還可以接受，基本指向準(zhǔn)確。唯一的不足就是，掉頭回松方向盤，SUV的穩(wěn)定性沒(méi)有大轎車那么穩(wěn)當(dāng)。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這款車方向盤輕快而且靈活，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，由于懸架調(diào)教偏硬，所以在平時(shí)過(guò)彎或者變道時(shí)，車身傾斜角度不大駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，所以在城市中穿梭特別游刃有余。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
對(duì)于這車子的操控我感覺(jué)很輕松，方向盤沉重剛好，并沒(méi)有什么時(shí)間久了胳膊就難受的感覺(jué)，還有底盤比較穩(wěn)，急剎車還有拐彎的時(shí)候車子內(nèi)部乘坐的人不會(huì)有什么很明顯的傾斜，電子輔助很多了，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還有感應(yīng)式的后備箱，剎車輔助等等，一切都那么的智能化，就算開(kāi)一天車子都不會(huì)覺(jué)得很累。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車型不算大，我認(rèn)為配置原因，操控起來(lái)才會(huì)這么得心應(yīng)手，方向的手感適中。車身的穩(wěn)定性比較好，駕駛證有很好的安全感。
|
|
購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控就更沒(méi)得說(shuō)了，非常靈敏轉(zhuǎn)向都是很精確的。在倒車是還有輔助儀器，以前倒車一額頭冷汗，現(xiàn)在就“囂張”完事。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
