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威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
EX5最不錯(cuò)的一點(diǎn)就是方向盤比較靈活輕快，轉(zhuǎn)向靈敏性很好，所以車身能夠很好的配合方向盤做出回應(yīng)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺爽的，操控樂(lè)趣感十足。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車是電子助力轉(zhuǎn)向，不說(shuō)都知道優(yōu)勢(shì)了吧，聽(tīng)說(shuō)這車底盤是專門為新能源車型打造的，各方面操控都是滿分底盤及懸架:通過(guò)性和普通燃油SUV一樣的。保護(hù)性的話比油車好很多。下面有平整的護(hù)板。山路:跑山很舒服，不用擔(dān)心什么動(dòng)力不足的情況，舍得深踩電門和平路加速是一樣的，爆發(fā)。下坡配合能量回收，續(xù)航還會(huì)增加不少。雨雪泥濘路面:由于是兩驅(qū)，泥濘道路只能慢慢來(lái)了。城市SUV也沒(méi)有誰(shuí)去真正越野吧。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
在磨合新車的過(guò)程中剛開(kāi)始都會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，它的方向盤特別的輕，我之前沒(méi)駕駛過(guò)這種感覺(jué)的車子，所以剛開(kāi)始不太好上手。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
靈活的操控感很不錯(cuò)，在試駕的時(shí)候就看好了它的這個(gè)方向盤還有底盤檔位的設(shè)計(jì)，指哪打哪的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向是電子助力的，有兩個(gè)級(jí)別可以選擇，平時(shí)我認(rèn)為用運(yùn)動(dòng)模式和普通燃油車開(kāi)啟一樣，很有厚重感。懸架調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，所以有點(diǎn)硬，國(guó)減速帶需要減速慢行。山路:爬坡這個(gè)動(dòng)力一樣的強(qiáng)。毫不遜色。配合能量回收上坡下坡能耗并不高，可能續(xù)航也折損不了太多。跑山總的還是還是得心應(yīng)手，很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤有足夠的支撐性。底盤及懸架:懸架運(yùn)動(dòng)調(diào)教，偏硬，這么大個(gè)家伙，接近兩噸，硬一點(diǎn)好，高速過(guò)彎才能有足夠的支撐性，才有信心快速變道超車。雨雪泥濘路面:目前都在城區(qū)行駛，沒(méi)有走過(guò)泥濘路面，走過(guò)的坑坑洼洼的路，只會(huì)有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3617公里
綜合評(píng)分
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越野：
EX5操控很不錯(cuò)，懸架支撐好過(guò)彎車身傾斜角度不大，在加上轉(zhuǎn)向輕快的方向盤，指哪里車身能夠很好的配合去哪里，真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
