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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 東營
裸車價格27.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低。咱是工作沒多久的小白，但是螞蟻也有夢想，就是買一輛屬于自己的車。雖然預算小小，我還是希望可以發(fā)揮最大的作用，盡量挑好。途觀L新能源就是我選了好久選中的。不僅空間優(yōu)渥，油耗也低，主要是還在我預算之內(nèi)。
缺點：就是這車比汽油版貴好多，優(yōu)惠也不大，雖說它省了購置稅但是價格還是差了好大一塊，還有就是我這個小城市充電樁特別少，我家由于位置特殊裝不了充電樁，所以充電有些小麻煩，只能裝到親戚家了，每次充電都要去親戚家
外觀：設(shè)計感真的是途觀L的驚喜點，很有線條感，簡潔大氣，細節(jié)上，真的是很精致，車身的線條和棱角引人注目，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺好，觸控液晶屏顯示清晰，導航定位精準（對我這個路癡來說這是很重要）其他的空調(diào)音響做得都精致實用，目前使用都很不錯，做工也好。
空間：途觀L新能源畢竟是個suv，空間比一般轎車確實大了不少，前后排坐著都挺舒服。
配置：車子的性價比還是比較高的，首先車子的品牌知名度是比較高的，一樣的錢我肯定會選擇品牌比較硬的車子咯，大牌的車子不僅自己買回家之后感覺會比較安心，而且就算是開車出門的時候感覺自己臉上也是比較有光彩的。另外車子的價位設(shè)計的是比較合理的，在我的經(jīng)濟能力承受范圍之內(nèi)。
動力：如果說混動開還是挺不錯的，不過純發(fā)動機開的話還是欠缺一點，起步慢，純電開起步很快！輕點油門就出去了！
越野：
方向盤很穩(wěn)，握著手感不錯，指向精準。我感覺很高駕馭，方向盤很穩(wěn)，跑高速也很有安全感。
油耗：百公里油耗還是挺不錯的，平時市區(qū)上下班代步都有不錯的燃油經(jīng)濟性，看過油表還是很滿意的，
舒適：座椅舒適性也不錯，本來車就夠大，坐在里面睡覺的人不會累，我開車的時候也感覺比以前開的車好很多。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 益陽
裸車價格25.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款新能源車的出行舒適度，出行非常的方便。有了這款車，以后我就不用趕公交，騎電瓶車或者騎自行車了，這款車隨便開，用油用電都很省。而且他的顏值很高，回頭率拉滿，座椅很舒服，內(nèi)部空間很寬敞，很適合全家人出去購物旅行自駕游。
缺點：我覺得這車唯一的缺點就是續(xù)航太短了，充滿電在這個季節(jié)就跑40多公里，雖然充電方便吧，但是電池壽命會大打折扣。
外觀：外觀的大氣很符合大多數(shù)人的審美，很大氣，車身長度足夠，軸距很長。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計也是比較簡約時尚的，首先車子的內(nèi)部并沒有特別顯眼的設(shè)計，整體看山區(qū)給都是比較中規(guī)中矩的那種，給我的感覺就是比較穩(wěn)重成熟。而且車子內(nèi)部的顏色都是選擇的暗色系，這對于懶癌晚期的我來說簡直就是福利的存在，暗色系的車子平時使用起來不僅比較耐臟而且我平時打掃起來感覺也是比較省心的。另外車子的中控屏幕設(shè)計的就是比較合適的，主要是位置選擇的比較優(yōu)秀，我平時看導航的時候不需要去低頭尋找就只需要稍微瞥一下眼睛就可以，大大的提高了平時出行的安全性。
空間：空間在同級別來說很優(yōu)異，尤其是第二排座椅座椅舒適寬敞，空間感很足，很讓人驚喜了。
配置：單單從我的家庭使用來說的話，它還是很不錯的，最起碼在油耗方面就可以為我省不少錢，性價比還是挺高的。
動力：不管是用燃油還是用電，動力都是比較足的，尤其是跑高速的時候，充足的動力可以得到完全的釋放。
越野：
駕駛操控這點還是挺順手吧，方向盤指哪去哪，懸架支撐性好，過彎變道都不錯，車身很穩(wěn)。
油耗：省油是必須的，現(xiàn)在基本油耗在4.9個左右，電耗13.5的樣子，對于我這個打工人來說還是可以負擔的。
舒適：座椅軟硬適中，開時間長了也不覺得很累，支撐性很好。減震有點不太好，不知道是不是都這樣，感覺顛簸感還是很明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格28.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的要屬配置高了，途觀L新能源空間大，舒適性也好。20多萬的混動型suv，保值率高，性價比也還可以。
缺點：平時我們開這個車，基本上走的都是那種城區(qū)比較好的路段，還有就是走國道走的比較多，因為我們家離上班的地方要經(jīng)過一條國道。所以開這樣的路其實都覺得舒適性挺高的，有時候覺得隔音效果也非常的好。但是上次出去玩的時候，我們走那種顛簸的路段，坐在這個車里面就會有一種不太舒服的感覺。特別是做時間長了之后就會覺得頭暈板就是會有暈車的感覺。
外觀：外觀的造型還是挺不錯的，我比較喜歡這樣的外觀，其實在設(shè)計上我一直都是挺看好大眾的車的，因為我覺得他們的設(shè)計是比較經(jīng)典的。有些車看的有幾年呢，還是覺得比較時尚。這個車給我的感覺基本上就是這個樣子的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡約的內(nèi)飾一向是大眾的作風，內(nèi)飾還是很大眾，沒有什么特別驚艷的地方。超大的液晶儀表和觸控式的空調(diào)面板，為車子的內(nèi)飾加分了。
空間：空間上的話，途觀的空間能力很不錯，后備箱也比較大，第二排也比較寬敞，日常的需求基本上都能得到滿足。
配置：花這些錢買到這臺車子我個人認為還是挺值得的，畢竟這段時間它帶給我的養(yǎng)車成本也不高，還讓我的生活出行變得極其方便，而且它的動力也是挺充足的，平時開著它跑在路上都可以滿足我的用車需求帶給了我一個不錯的反饋，整體來說在我心里它的性價比還是蠻高的。
動力：本來買這輛車子就是為了日常家用代步使用，所以對于它的動力沒有什么太大的需求，開著它也有一段時間了對于它目前的表現(xiàn)還是挺滿意的，不管是開在市里還是高速上它都能有一個很不錯的發(fā)揮，起步提速的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在，平時出行的時候能夠給我們家省下不少時間呢，畢竟每次在等紅綠燈的時候它都能很快的沖出去，就算是有急事兒超個車也是小事一樁的。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向調(diào)校是非常有質(zhì)感的，即使低速通行的情況下會覺得它的轉(zhuǎn)向非常輕盈，在高速上開車也會很穩(wěn)，不會有絲毫的發(fā)飄的感覺。
油耗：我基本上不用純電，因為他的公里數(shù)跑的太低了冬天開空調(diào)也就不到30吧，黃充電太麻煩了，買它的時候要是純電就不選它了。
舒適：suv的乘坐舒適性沒得說
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：問我對它最滿意的地方我肯定毫不猶豫的回答就是它的電耗表現(xiàn)，我感覺它的電耗還是蠻低的而且現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)定了，感覺比純?nèi)加蛙囎邮″X多了一個月不會給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車成本，省下的錢可以買不少化妝品和零食呢還是很不錯的。
缺點：優(yōu)惠幅度少，不知道是不是都說新能源要不送牌照的原因，最近新能源看車的人挺多的，搞的優(yōu)惠力度少了一下，我跟我朋友是去一家店買的車子，他比我早半年買，結(jié)果貴了1k，去其他地方也差不多這樣子。
外觀：外觀很喜歡啊，挺運動的看上去。車子的漆面看起來很亮，流線型很不錯。主要是我和對象挺喜歡，看著很大氣。
內(nèi)飾：別看這臺車子的價格不太貴但是它內(nèi)飾做的還是挺不錯的，整體的設(shè)計風格也是我比較喜歡的簡約風，而且它的配置也是蠻齊全的平時開車的時候?qū)嵱眯院芨�，尤其是對于我這種喜歡聽歌的人來說它的音響設(shè)備簡直就是我的福音，平時開著車跑在路上都能帶給我一個很棒的音質(zhì)體驗。
空間：空間那是絕對OK，拉人，拉貨，睡覺無壓力。
配置：優(yōu)惠力度還可以，大眾車口碑也好，品質(zhì)有保障，車子的各方面性能都不錯，動力強勁油耗還低，還可以模式選擇，總體開下來還不錯。
動力：平時我爸媽大多數(shù)也就是在市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對于動力的需求不太大，它的動力還是可以滿足我們的用車需求，平時開在市里起步提速換擋的時候都很平順不會有什么頓挫感出現(xiàn)，上次我開著這臺車子去跑高速了，感覺它帶給我的駕駛體驗也是挺不錯的，都可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶來的駕駛樂趣。
越野：
這臺車子的體型本來就不算特別大再加上它還有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開車，整體來說它的操控還是蠻簡單的，平時開在市里也很靈活不僅方向盤很輕盈，平時打方向的時候不費勁兒而且掛擋的時候也很輕松，對于我這種力氣小的人來說還是蠻照顧的，底盤懸架設(shè)計的也是蠻扎實的，平時就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時也不會有什么傾斜感出現(xiàn)。
油耗：純油。4s店新車開出來，去中石化加275元油到郵箱亮燈總共開了剛好550公里。油耗表現(xiàn)能接受。充電樁沒安裝，電還沒充過
舒適：一輛車的舒適性好不好真的可以從很多方面來體現(xiàn)的，有的人覺得這個車的音響效果好，就是好。還有的人覺得這個車的座椅坐著舒服，那么就是這個車的舒適性好，但是我和他們也有一些自己不一樣的看法吧。平時我們開這個車，基本上走的都是那種城區(qū)比較好的路段，還有就是走國道走的比較多，因為我們家離上班的地方要經(jīng)過一條國道。所以開這樣的路其實都覺得舒適性挺高的，有時候覺得隔音效果也非常的好。但是上次出去玩的時候，我們走那種顛簸的路段，坐在這個車里面就會有一種不太舒服的感覺。特別是做時間長了之后就會覺得頭暈板就是會有暈車的感覺。不過還好，我們走那種路段走的比較少，現(xiàn)在走的都是比較平穩(wěn)的路段，開這個車基本上沒有什么太大的覺得不太好的地方。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車主要考慮的是新能源的車，用起來覺得很省，而且這車型很美，線條設(shè)計的比較流暢，顏色也比較漂亮，無論從外觀和性能都比較符合我的用車情況。
缺點：隔音效果不是很好，有時候會出現(xiàn)噪音，還有就是個人覺得純電續(xù)航公里數(shù)有點少了，三四天要充一次，有點麻煩。
外觀：外觀好看，大氣，車燈點亮時候儀式感很強，車漆感覺偏薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，車內(nèi)整體的設(shè)計感也在不斷加強。
空間：途觀L的空間沒話說，我也看過Q5L，說實話，除了牌子，其他基本一樣，途觀L的后備箱和后排空間真的大。
配置：性價比高，途觀L新能源這款車實用性高，空間也足夠大，大眾的牌子買回去也放心。
動力：這車子的動力比我之前開過的那輛燃油車動力還要更強，在純電的模式下，車輛速度最快也可以達到130，而且給油門還會有推背感。關(guān)鍵是這車還有個GTE的模式，銷售顧問說這是運動模式，打開這模式，發(fā)動機和電機會共同工作，并且瞬間達到最大的輸出扭矩，在高速上試過，速度到100后在給油，車子還會有很強的推背感，很刺激。
越野：
方向盤比較順手，操控起來也比較舒服，地盤比較高，視野也比較好。
油耗：因為還沒跑多少，根據(jù)目前的來看，好像蠻省的，因為我習慣先純電跑，沒電了再用油。
舒適：我對這款途觀L新能源的乘坐舒適還是很滿意的，座椅很舒服，有不錯的包裹感，甚至是底盤懸架調(diào)教的都很喜歡，自己代步上下班或者帶著家里人出行都是不錯的享受。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的依舊是途觀L的大空間，油耗驚喜，之前開的是老途觀1.8t，油耗正常在8 9個油，現(xiàn)在只要5.5，而且城內(nèi)走走的話，完全可以不用油，純電行駛。
缺點：1.買車后一周就說跑了一趟高速，發(fā)現(xiàn)車速超過110整車開始抖動。去4s店做了一個動平衡，發(fā)現(xiàn)右后輪輪轂問題，整修后目前還沒有高速測試。2.最近一段時間冷車啟動發(fā)動機充電時整車抖動明顯，方向盤，車底板操控臺都在震動。新車未上牌，不知以后會怎樣。
外觀：我當初看了那么多車子我就第一眼相中它的外觀了，看上去小小的一臺很可愛而且還有很多時尚元素融合在了一起，不僅整個前臉的設(shè)計感很強，而且還通過整個車身流暢的線條將辨識度很高的后尾完美的連接在了一起，感覺平時開著它出門就是一條靚麗的風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大眾，儀表盤很炫酷
空間：原本我還擔心SUV的空間滿足不了我們的家用需求，但是事實還是給了我一個蠻大的驚喜，雖然它車內(nèi)的空間并不是很寬敞但是它設(shè)計的還是蠻合理的，不僅乘坐空間很充足而且儲物空間也是很大的，尤其是它的后備箱開口很大而且也蠻深的所以容量也不***時出門的時候就算是帶再多東西也可以輕松地乘放下，再加上車內(nèi)的一些小儲物格也是蠻多的，平時一些鑰匙扣化妝品和其他小物件兒放進去十分方便，既防止了物品丟失也保持了車內(nèi)的整潔度。
配置：從動力和能耗還有后期維護成本來看我覺得這是一款很不錯的車子，畢竟性價比不高我也不會選擇它呀，有了它感覺每年的養(yǎng)車成本能省下不少錢的
動力：純電模式提速也不錯，最猛的GTE模式也試過，可惜不是四驅(qū)會打滑，動力沒問題，代步超車都可以。
越野：
操控性很好，我之前開我哥哥轎子的時候感覺視野就可以了，但開了suv之后覺得還是越野視野好一些，懸架有點硬，底盤很結(jié)實。
油耗：平時上下班使用，基本一個月跑1000公里，加一次油夠了，平時兩三天充一次電
舒適：座椅包裹性還可以，路面過濾也還行，畢竟不夠?qū)I(yè)，也體會不到太多的性能。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：問我對它最滿意的地方我肯定毫不猶豫的回答就是它的電耗表現(xiàn)，我感覺它的電耗還是蠻低的而且現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)定了，感覺比純?nèi)加蛙囎邮″X多了一個月不會給我?guī)硖蟮酿B(yǎng)車成本，省下的錢可以買不少化妝品和零食呢還是很不錯的。
缺點：要說對這款途觀L最不滿意的話就是這車的方向盤轉(zhuǎn)向不夠靈活，不夠清晰吧，低速轉(zhuǎn)動方向盤，份量有點重，尤其是倒車入庫，側(cè)方位停車這些情況，明顯覺得這車的方向盤打起來有點費勁
外觀：外觀不錯，線條流暢，整體空間感比較強�，F(xiàn)在好像設(shè)計的越來越年輕化了。
內(nèi)飾：哇，說到內(nèi)飾那是可見的豪華啊。進入車內(nèi)，才發(fā)現(xiàn)此時的途觀L新能源，跟大眾那些POLO，途昂那些車型的印象是不能比的。在滿足視覺上的觀感的同時，觸感又很高級。
空間：這款車的空間很不錯，就這個級別的車型我肯定不用擔心空間了，家庭用車絕對沒問題，后排三個大人，前排兩個大人，坐滿之后不壓抑也不擁擠，空間比較大。
配置：性價比還是可以的，比燃油的貴了2、3w，配置還高一點，性價比可以的。
動力：不管是純電行駛還是純?nèi)加蜋C行駛，動力上都沒有太大的問題，市區(qū)代步完全OK。
越野：
在操控這點上的話，方向盤的調(diào)校不是很喜歡吧，低速的份量感太重了，不夠輕盈。懸架有不錯的支撐，底盤也夠穩(wěn)健，跑高速開起來，整臺車都非常的穩(wěn)。
油耗：混電模式的車子，就是好，非常的省錢，而且基本在市區(qū)跑的比較多，能耗超低的，油耗省點就是好。
舒適：我很喜歡真皮座椅，比較好打理，而且前排座椅可以加熱，冬天的時候很nice，夏天還不知道，比較剛買沒多久。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是混動版車型的政策了，買這車不需要購置稅，車船稅，這里相比燃油車就節(jié)省了一大筆的費用，而且這車還是上綠牌，牌照號碼相對而言的可選性更多一些。
缺點：純電行駛狀態(tài)下的續(xù)航里程有點偏短，工信部的才53公里，如果在天冷的情況下，開下空調(diào)和座椅加熱的話，續(xù)航里程會大打折扣。而且每次充完電后的續(xù)航里程都不一樣，問了銷售顧問，銷售顧問說這是跟我的車輛駕駛習慣有關(guān)系，不知道是真還是假。
外觀：途觀L新能源的顏值是我最滿意的地方了，途觀L新能源看起十分的靚麗，大氣，開在路上回頭率還挺高的。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤、全景天窗，我想要的東西都有了。
空間：空間滿分，坐在前排跟坐在后排的感覺差距不大。我第一輛車就是后排空間很小，搞的我都方便讓朋友坐后面，有點擠腳。
配置：只要是自己喜歡吧，不談性價比這個東西，我們也不可能做到買全國的最低價，自己和家人說滿意就行。
動力：動力完全不輸燃油車，動力輸出是源源不斷的，能感受到推背感，起步速度也快。
越野：
這臺車子的體型本來就不算特別大再加上它還有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開車，整體來說它的操控還是蠻簡單的，平時開在市里也很靈活不僅方向盤很輕盈，平時打方向的時候不費勁兒而且掛擋的時候也很輕松，對于我這種力氣小的人來說還是蠻照顧的，底盤懸架設(shè)計的也是蠻扎實的，平時就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時也不會有什么傾斜感出現(xiàn)。
油耗：電池的續(xù)航里程還是比較多的，平時哪怕是用這款1.4T的渦輪發(fā)動機代步，燃油經(jīng)濟性也不錯，在市區(qū)通勤用的最多的就是E-MODE純電模式，很省。
舒適：舒適性方面首先座椅軟硬適中，包裹性也不錯，坐著比較舒服，然后SUV坐姿比較高，視野開闊看得遠，長途開車也不會很累，用電的時候車內(nèi)沒有發(fā)動機聲音很安靜。但是這個車隔音感覺一般，尤其是在高速行駛的時候風噪和胎噪比較大，不知道做個全車隔音會不會好一點
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購買時間2020年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格28.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，PHEV的專屬徽標C字型的LED日間行車燈看上去比較大氣，用車成本更低，可以免購置稅和三年的車船稅，，本來是打算買純電車的，但是考慮到跑長途純電不方便，朋友就給我推薦了途觀L混動車型，約上朋友一起去4S店看了以后還挺滿意的，空間夠大，價格也在預算范圍內(nèi)，去試駕還可以五種模式選擇，比較多樣化，還可以免費安裝充電樁，感覺還不錯，因為等著用車，就很干脆的訂了他。
缺點：這款車沒有優(yōu)惠，因為沒有置換所以也沒享受到置換補貼等政策。
外觀：因為它這個有rline運動套件的，所以很好看，我買的是黑色，非常大氣，就是有點不耐臟。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的設(shè)計就是比較經(jīng)典的了，我非常喜歡中控的這一部分。主要是喜歡這個屏幕的設(shè)計，在操作起來的時候你會覺得非常的方便。而且也帶著有一些科技感。跟以前的車相比的話，大眾的車的內(nèi)飾確實做的是比較好的了。
空間：我自己身高180,老婆身高170.基本家用，覺得空間挺大的，乘坐舒服。因為郵箱在后備箱下面，儲物空間比燃油版的稍微小點
配置：我覺得這個車的價位還是稍微有那么一些高，但是當時我買車的時候給了我非常大的優(yōu)惠，我覺得優(yōu)惠力度大的話，那么心里其實也還是挺開心的。所以我覺得這個車的性價比總地來說已經(jīng)算是可以的了。
動力：不管是前期的動力還是后期的動力，這個車的動力我覺得我一直都是挺看好的吧。
越野：
方向盤和剎車、油門等都非常的靈敏，絲毫不會讓你覺得為難。
油耗：能耗這一塊是我最滿意的地方了，平時我都是晚上回家充電，第二天早上拔掉上班，一天下來感覺都不要用什么油的，一箱油用了一個半月還沒用完，可以說是省錢小能手，節(jié)假日高速碰到堵車也不用像純電車主那么提心吊膽，就算是市里面堵車對能耗也沒有什么太大的影響
舒適：舒適性還不錯，座椅和靠背坐上去很舒服，而且這個車的視線也很好，最起碼是不顛簸的，空間也足夠大。新車的異味現(xiàn)在有點影響舒適的感覺吧。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，開起來又會覺得很舒服，我對于這種操控一直都是很看好的。
缺點：純電續(xù)航太短，發(fā)動機剛啟動的時候聲音大，轉(zhuǎn)數(shù)達到2000轉(zhuǎn)。手機投屏不好用，而且不能投屏到儀表盤上。
外觀：這款途觀L新能源的外觀看上去還是比較犀利的，兩側(cè)獠牙一樣的設(shè)計，犀利感十足，車身都是用上了貫穿式的線條設(shè)計，簡約又時尚。
內(nèi)飾：我感覺這臺車子內(nèi)飾設(shè)計的還是比較符合我爸媽的審美一眼看上去比較簡單整潔，而且這臺車子的配置也是挺齊全的再加上它的用料也很實在摸上去的質(zhì)感很不錯，整體來說它的內(nèi)飾還是挺讓我們喜歡的，而且我感覺它的做工各個細節(jié)處理的也很細致，讓我媽這種細節(jié)控很喜歡我還是挺高興的。
空間：車子的軸距長，第二排空間很大，在后面葛優(yōu)躺，二郎腿啊啥的都可以。后備箱雖然下面放了電池包，但是開口空間也比較大。
配置：性價比還是很高的，配置方面滿足了日常需求，價格也在我的預算范圍內(nèi)，喜歡的車子就覺得不錯。
動力：動力在有電的情況下絕對ok，沒電那就只能呵呵了。
越野：
彎道或者是高速超車，都挺不錯，剎車也很靈敏，低速轉(zhuǎn)彎時方向盤很輕便，自主剎車很不錯。
油耗：說實話開著這臺車子也有一段時間了，對于它目前的電耗表現(xiàn)我感覺還是挺滿意的，畢竟比我們家之前那輛純?nèi)加蛙嚨氖″X多了，讓我們的出行變得更便捷的同時還能夠給我們省錢挺不錯的，感覺就算是我們經(jīng)常處于堵車的市區(qū)里面，對于也沒有什么太大的影響反而越堵電耗越低，它現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在14個多了對此結(jié)果我還是挺慶幸的。
舒適：舒適性還不錯，座椅的材質(zhì)很軟包裹性挺好�？照{(diào)的效果也可以，開一會車子的溫度就下來了。行駛起來挺舒服，噪音很小車子。
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