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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和油耗，混動(dòng)版的外觀比燃油版更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，然后油耗超低，表顯油耗6個(gè)油，作為一臺中型SUV來說，這個(gè)油耗確實(shí)有些驚喜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠好看，感覺內(nèi)飾配不上這個(gè)價(jià)格，且異味比較大，并且隔音效果也不好，上了高速明顯聽到胎噪聲和風(fēng)噪聲，很影響駕駛體驗(yàn)
外觀：外觀很霸氣，很有氣勢，可惜車漆太薄，一—不小心就留劃痕了
內(nèi)飾：目前感覺內(nèi)飾的布局很合理，使用起來比較方便，感覺質(zhì)感和做工什么都不錯(cuò)。
空間：后排滿員乘坐的壓力不是很大，三個(gè)人坐著也不會(huì)擁擠，前后排空間設(shè)計(jì)的很合理。
配置：性價(jià)比我自己認(rèn)為還是蠻不錯(cuò)的，買車的時(shí)候也有保養(yǎng)贈(zèng)送，還有全車貼膜腳墊之類的東西贈(zèng)送。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的話，純電模式下，加速很安靜而且非常迅猛；蓄電池充電模式下，油門反應(yīng)稍微有些遲鈍，而且提速感受一般，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力感受就是基本夠用的一個(gè)狀態(tài)；當(dāng)切換為GTE油電混合模式的時(shí)候，整個(gè)車的油門反應(yīng)以及加速的體感非常強(qiáng)烈，很爽!
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，變速箱的調(diào)教真的很平順。駕駛起來很順滑，油門相當(dāng)?shù)母_，車身的穩(wěn)定性也很高。
油耗：油耗是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，短途的話基本沒有油耗
舒適：座椅還是夠柔軟的，但是隔音效果不夠好，胎噪聲挺大的，避震效果也不太好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是它特別的省油，而且動(dòng)力也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是續(xù)航里程有點(diǎn)短，家里用根本不夠。
外觀：外觀是我比較滿意的，混動(dòng)版途觀L的外型相比途觀L R-line車型在前臉設(shè)計(jì)上顯得更加可以，而且也更加的激進(jìn)，戰(zhàn)斗氣息十足非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較人性化，非常細(xì)心，做工也比較精細(xì)。
空間：SUV的后排一般都比較寬敞，途觀L也不例外。不過我最想說的是后備箱容積，非常巨大。車內(nèi)的進(jìn)深也很大，座椅還能比例放倒，在實(shí)用性方面和一般的燃油車沒有區(qū)別。
配置：總體來說還是很滿意的，新能源車越來越普遍了，省油就是很好的一個(gè)優(yōu)勢。
動(dòng)力：相比于燃油車，沒有換擋的動(dòng)作，平順性好，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺，開起來十分暢快。
越野：
個(gè)人感覺這車的操作還是比較好的，它的車身和車重都是比較大的，但很靈活，一點(diǎn)也不重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車油門反應(yīng)非�？�。
油耗：能耗表現(xiàn)那是相當(dāng)滿意，日常城市使用主要就是純電模式行駛，表顯的電池消耗12.6kwh100km，算下來平均電耗0.063元，油電綜合油耗在5.9左右，算下來也是3毛多一公里，真的很省油很經(jīng)濟(jì)喲。
舒適：車子的隔音做的還是蠻不錯(cuò)的，座椅的舒適度也是可以的，坐著比較的柔軟。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動(dòng)力的汽車平常都要比純?nèi)加蛙囐F點(diǎn)。但是我最滿意的是它的性價(jià)比以及使用成本。從長遠(yuǎn)的角度來看，新能源汽車是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槭《愬X，省油錢。其中油電混合的汽車我認(rèn)為是最優(yōu)的選擇。能夠彌補(bǔ)純電動(dòng)力充電不便的不足，但是日常使用又能滿足市區(qū)行駛省油的經(jīng)濟(jì)性。它能從各方面滿足使用需求。
缺點(diǎn)：最不滿意這輛車的內(nèi)飾和減震，主要是內(nèi)飾，中控部分的檔次低了一些。
外觀：看到這輛車的人相信都會(huì)被它的外形所震撼一下，它整體的感覺是非常時(shí)尚的，和市面上很多車子的外形都不一樣，自己獨(dú)特的色彩很明顯，這種好看的樣子也非常適合各年齡段的人。像我就很喜歡它本身的那種大氣感，再加上它的尾部還有側(cè)面看著都很干凈舒服，車漆噴的也比較均勻，能夠看出來是很厚實(shí)的那種，在天氣好的時(shí)候車子也反射出特別好看的顏色，很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好看，然后味道也重，塑料味也很大，中控屏看著很老氣，總體我感覺它配不上這個(gè)價(jià)位。
空間：空間是足夠?qū)挸ǖ�，后排坐上三個(gè)成年人都不會(huì)擁擠，腿部空間也夠充足，就是后備箱的空間我感覺是不夠的，也可能是我放的東西多。
配置：雖然優(yōu)惠不多，但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟一分錢一分貨，而且大眾品牌品質(zhì)不錯(cuò)，免去了很多小毛病的麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟是1.4T的，在市區(qū)開的時(shí)候還是足夠的，并且起步很有力，等紅綠燈時(shí)一腳下去甩旁邊的車一個(gè)身位，還是很棒的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，反饋很好，底盤高沒有影響操控
油耗：車子平常使用的話，電耗消耗的不是很多，再加上它的續(xù)航能力比較強(qiáng)，平常充電次數(shù)不用很多。買車之前比較擔(dān)心要經(jīng)常充電的問題，現(xiàn)在就不需要了，即使是出遠(yuǎn)門只要充好電，能跑很長一段路，心里就不用那么著急。
舒適：舒適性真挺好。車內(nèi)空間就很足夠，真皮座椅坐著就是舒坦，前排座椅還可以調(diào)節(jié)，不必?fù)?dān)心冬天坐“冷板凳”。后排座椅可以調(diào)節(jié)自己喜歡的位置，后排的獨(dú)立空調(diào)也是不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得它的外形低調(diào)，沒有特別夸張，但能給人一種眼前一亮的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車要充電，不過這個(gè)是沒有辦法的事，哈哈
外觀：中歸中局的外觀，不張揚(yáng)，也不失個(gè)性，給人一種成熟的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的德國車內(nèi)飾，沒有太大的個(gè)性，也不夸張，用料很好
空間：內(nèi)部空間很不錯(cuò)，能夠滿足我們一家人的需求，后排坐三個(gè)成年人也沒有問題，非常的寬敞，而且后備箱我是非常滿意的，設(shè)計(jì)的特別好，能夠放下不少的東西。后備廂容積:后備箱很實(shí)用可以隨意擴(kuò)展，放倒之后載貨時(shí)就顯現(xiàn)出來了。
配置：性價(jià)比一般般，主要是現(xiàn)在新能源車的保值率相對較差。
動(dòng)力：動(dòng)力就看自己了，我個(gè)人需求只是在市內(nèi)作上下班，這點(diǎn)完全可以滿足，聽別人說這車走自駕游也還行。
越野：
操控的話一般吧，方向盤低速的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)
油耗：這車的油耗可以說給了我很大的驚喜，我覺得它油耗很低，平時(shí)都是市區(qū)行駛，油耗也是比較出色。
舒適：純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，低速開著車內(nèi)要比一般的燃油車安靜多了。
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，空間大，油耗低，保質(zhì)，買的人比較多，而且大眾車低調(diào)，如果上下班代步還是蠻適合，幾乎不用加油，家用蠻適合一年下來也能省蠻多油錢，而且也是國家的一個(gè)趨勢這個(gè)車性價(jià)比高，我買車幾個(gè)月各方面感覺都挺好，推薦大家購買
缺點(diǎn)：電瓶容量小，能跑個(gè)100公里就好了
選車?yán)碛桑?/b>現(xiàn)在優(yōu)惠大
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市安聯(lián)通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在深圳呆了很多年了，也一直在搖號，可惜一直搖不到號，自己平時(shí)出差比較多，看了半年的新能源車，最終還是咬咬牙買了途觀L新能源車；主要是考慮到現(xiàn)在限行的問題，每次遇到限行都很頭疼，所以必須要能上綠牌的車。而且混動(dòng)車型沒有續(xù)航煩惱，不擔(dān)心沒電不能跑，對比純電動(dòng)車優(yōu)勢還是很明顯的。
缺點(diǎn)：自己手頭比較緊，這款車其實(shí)是有點(diǎn)超預(yù)算的，雖然終端優(yōu)惠很大，不過還是選擇了按揭，讓自己壓力沒有那么大；車子方面目前沒有不滿意的地方，開著還是挺順手的。
外觀：這款車外觀相當(dāng)大氣，車身長度大概在4.7M左右，而且軸距達(dá)2.7M，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著車子就很大，自己也喜歡大一點(diǎn)的車子，平時(shí)也能多裝點(diǎn)東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說就是比較務(wù)實(shí)，沒有多少花里胡哨的配置，更多的是一些實(shí)用比較常用的配置，比如胎壓監(jiān)測、駕駛模式、倒車影像自動(dòng)泊車都是標(biāo)配，安全配置也配備了頭部和側(cè)氣囊，這點(diǎn)可以點(diǎn)贊。
空間：空間也是這款車的一大優(yōu)勢，后排可以翹起二郎腿，坐下三個(gè)成年人毫無壓力，沒有空間局促感。后備箱滿足家用也是綽綽有余。
配置：只要一些常用的配置都有的話還是可以的，太多功能也不好，只要是電子方面的功能就容易壞，凡事有利弊，只要安全配置配的足足的就沒毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，高速超車無壓力，動(dòng)力給油就來，這動(dòng)力沒的說。
越野：
車身尺寸很大，平時(shí)過一些狹窄小路是個(gè)比較挑戰(zhàn)的難題，不過這款車配置還是很給力的，輔助性配置很多。
油耗：油耗也是新能源混動(dòng)車型的一大優(yōu)勢，平時(shí)城市跑應(yīng)對堵車情況優(yōu)勢一下就出來了，要是純油車油耗都在八九個(gè)，堵車情況下燃油經(jīng)濟(jì)性相對不錯(cuò)。
舒適：這款車舒適程度還是不錯(cuò)的，底盤調(diào)校的很好，過濾效果可以明顯的感覺的到，不過平時(shí)也不去越野，沒那愛好，舒適程度還是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
購買商家
湛江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4354公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是我出差外地不限行，一個(gè)月有一半時(shí)間出差外地，綠牌能讓我省油省心，減去通勤的麻煩。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較束縛，只能在店里做，因?yàn)橥饷婢S修廠維修檢查不了電機(jī)設(shè)備，只能在店里通過專業(yè)的工具連接行車電腦進(jìn)行檢測和維修，我比較擔(dān)心以后故障在外地，也麻煩。
外觀：比普通的還漂亮一點(diǎn)，有科技感的日行燈加分，本來加長也是大氣美觀。
內(nèi)飾：屏幕略小，還好清晰，塑料皮質(zhì)比例差不多，新車味道也很重，放了很多炭包不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
空間：空間足夠，尾箱還有兩側(cè)的小儲物柜，比較貼心，后排坐兩個(gè)人相當(dāng)舒適，頭部腿粗對于1米7的人來說，最少也有3-4個(gè)拳頭的距離了。
配置：配置還是不少的，我比較滿意配置，如果有個(gè)原車的上下車踏板會(huì)更好，不用后期加裝
動(dòng)力：動(dòng)力我分低速和高速吧，低速電動(dòng)助力，安靜靈敏，踩油就走，這也是大多數(shù)電動(dòng)車的特性了，而高速基本都是靠那1.4T的排量為主，動(dòng)力正常夠用，噪聲略大。
越野：
電動(dòng)操控靈敏精準(zhǔn)，就是車身大重心高，不敢做太激烈的操作。
油耗：這個(gè)我也沒標(biāo)準(zhǔn)，看油耗是老舒服的，關(guān)鍵是回家充不了電，要不經(jīng)常滿電情況下應(yīng)該更加省油。
舒適：高速風(fēng)噪胎噪還是有的，駕駛位包裹太緊，開久了要離開靠背伸展。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
南京中北（集團(tuán)）股份有限公司汽車銷售分公司
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設(shè)計(jì)。比較好看
缺點(diǎn)：車上的儲物空間要是再多點(diǎn)就好了，特別是后面的地方。
外觀：車的前頭的設(shè)置，我個(gè)人覺得挺好看的。外觀前臉整體看著大氣，家里人挺喜歡的。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感也體現(xiàn)了 儀表中控：儀表也好看，有時(shí)表設(shè)計(jì)，提現(xiàn)檔次感哦
空間：別的不說就這個(gè)空間，對于我們家來說是非常充足夠用的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，倒車視頻影像，后雷達(dá)等等，停車很有信心。
動(dòng)力：動(dòng)力，談不上爆發(fā)力，也不是很疲軟，只能說非常適合代步家用
越野：
底盤懸掛還屬于是很扎實(shí)那種，細(xì)微的顛簸過濾的很好。
油耗：以我的開車習(xí)慣，現(xiàn)在是7L每百公里。
舒適：座椅整體的包裹性很強(qiáng)，很厚實(shí)。在靜音方面，廠家真是下了點(diǎn)功夫的，合適。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
福建福申汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：phev的動(dòng)力是比較滿意的，混動(dòng)的模式下加速效果特別好，而且沒有任何延遲動(dòng)力完全做到隨叫隨到，還有就是空間也非常滿意。
缺點(diǎn)：輪轂17寸的不是太完美，換成19寸的汽油版那種樹杈輪轂就完美了
外觀：外形設(shè)計(jì)的好看，細(xì)節(jié)處理的也很棒，整車看著很舒服也很SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很新穎，做工用料都不錯(cuò)，就是看著沒有太多的亮點(diǎn)。
空間：空間很寬敞，雖然是純電的但是乘坐空間與儲物空間都沒有影響，唯獨(dú)就是備胎沒有了。
配置：配置非常豐富了，旗艦版的就是多出的一些高科技，豪華版的配置也完全夠用的。
動(dòng)力：提速效果很好，加速?zèng)]有延遲輸出比較線性，要比2.0T的動(dòng)力更強(qiáng)勁一些。
越野：
兩驅(qū)的純市區(qū)用車足夠
油耗：比較省的，到手后一直都是純市區(qū)用車，如果純電會(huì)更省，如果只用油的情況下能達(dá)到9個(gè)油，混動(dòng)模式綜合下來5.5左右。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，乘坐舒適度上很完美，行車配置比較齊全，特別是安全配置和高科技配置上都做的很到位了
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
淮南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗33.0L/100km
行駛里程2847公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，好看，噪音小，質(zhì)量還可以，在路上很多人都問我，還有一次在十字路口等紅燈有一個(gè)老人家問我，你這車要不要10萬。
缺點(diǎn)：電用的比較快，每天都要充電。智能雨刷有時(shí)候雨小了就不刷了…調(diào)了靈敏度也不行。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是比較滿意，對于剛換車的人來說，感覺挺好的。
空間：空間還是蠻大，就是后面電池組也挺大。
配置：總體還可以?????
動(dòng)力：用電提速很快，油一般
越野：
還沒有測試太多。
油耗：每天充電，這一點(diǎn)就必須了，建議，上班族，工作時(shí)間穩(wěn)定的人使用合適。每天夜間充電，階梯電價(jià)。
舒適：還可以，還沒適應(yīng)多調(diào)節(jié)
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