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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格26.40萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3385公里
綜合評分
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優(yōu)點：它整體的空間上也很符合我們的心意，我在看車的時候，它節(jié)省了啟動時間，整個車身的線條也很流暢。
缺點：最不滿意的是這個車子每次我老婆坐上去我開一段路她都會說受不了了，要暈車要吐，哪怕是在城市里開也這樣，可能是不習(xí)慣新能源的方式
外觀：造型顏值比較大氣，時尚的大燈設(shè)計好看，配上輪轂顯得車子非常的立體。整個車身的層次也非常強(qiáng)，視覺效果特別飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，除了新車有點異味之外，其他沒啥大問題。
空間：空間感覺吧，就還算是挺寬敞的，特別是一個后排的空間，真的是挺舒服的那種感覺呢。
配置：售后服務(wù)很到位，買家買的就很放心，沒有什么后顧之憂。
動力：這個車子的起步特別快，反應(yīng)力感覺比燃油車還要迅速，特別是在超車，或者是紅綠燈起步的時候，而且踩剎車的反應(yīng)也很迅速
越野：
操控手感還是可以的，比較的簡單吧，因為本身就是比較輕松的，然后比較容易上手開的一個車子。
油耗：新能源車能耗低是它最大的優(yōu)勢了，這款車無論是電耗還是油耗都在合理的可接受范圍內(nèi)，相對來說是比較省油和省電的。
舒適：這臺車舒適性方面的表現(xiàn)還行，雖說不是多豪華，但是自用還是挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.90萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間真的是超寬敞的，尤其是前面的乘坐空間，如果坐五個人的話，真的感覺到非常的寬敞，后排并排坐三個人也不需要挨得太近，因為車子的高度是比較高的，所以頭頂上也不會有壓抑感，后備箱也非常大，我很滿意。
缺點：純電續(xù)航里程低，尤其是天氣熱的時候，充滿電以后就跟我的公司兩線一點兩天的路程，希望這一塊能加強(qiáng)。
外觀：途觀L新能源的造型要比燃油版的更加有特色一些，因為他上的是綠牌照，關(guān)注度也會高。
內(nèi)飾：經(jīng)典的大眾風(fēng)格內(nèi)飾，比較簡約大氣，耐看耐臟，但是少了一種新能源車應(yīng)有的科技感，比較普通，中控屏也還是那種比較老式的設(shè)計，不太符合它新能源車的定義。不過，車內(nèi)的各類燈光還比較炫彩。
空間：空間可以說超出了我的想象的，自己以后結(jié)婚了也不用換車了，現(xiàn)在一步就到位了。
配置：性價比很不錯，我和家人都很滿意這臺車的外觀和配置，空間很給力，能耗也很省，各方面都沒有什么短板，很值得入手的一臺車。
動力：動力充沛，起步很快，加速從容。日常開通勤沒有問題，高速開也合格。純電模式開起來感覺很順暢，動力的表現(xiàn)超出我的預(yù)期。
越野：
配置了倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所以駕駛的時候會比一般的車子更輕松一些，方向盤也不沉重，手感很好，輪胎抓地力牢固，轉(zhuǎn)彎靈敏。
油耗：能耗畢竟是新能源車，能耗還是非常低的，車身很大，但是油耗也就5個，不知道冬天怎么樣。純電的續(xù)航說實話有點短。
舒適：舒適度還不錯，真皮座椅，坐起來軟硬適中，座椅設(shè)計也比較符合人體工程學(xué)，坐久了也不累人。電動座椅操作也方便�？臻g也寬敞，想怎么坐就怎么坐，相當(dāng)愜意。新車稍微有點異味，現(xiàn)在也散了蠻多了。再就是，發(fā)車聲音是真小，以前汽油車開慣了突然開新能源的還有點不習(xí)慣了。后排有獨立的出風(fēng)口，空間大的話也能立馬將車內(nèi)溫度調(diào)到最舒適的狀態(tài)。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面是新能源的開起來很方便，空間也夠?qū)挸�，適合家用，出門旅游一家人都很夠坐，不會擁擠，外觀也很合我心意。
缺點：高速行駛的時候，噪音會稍微有點大了，隔音效果不夠滿意，減震效果也是一般般吧。
外觀：外觀是我挺喜歡的，車燈前臉都很大氣，設(shè)計感很強(qiáng)，整體線條硬朗，視覺效果很不錯，身邊朋友都夸好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，但是材質(zhì)用料都很不錯，實用性很強(qiáng)，簡約明了，功能齊全。
空間：乘坐空間非常的寬敞，前后排坐著都很舒服，完全不會讓人感覺擠得慌，儲物空間也是特別的多，有很多儲物格，實用性超級高的，后備箱空間也很不錯，放下三四個行李箱完全沒問題。
配置：性價比還是挺高得，就用車而言我就很愉快，大眾品牌也是很耳熟能詳?shù)�，也比較放心。
動力：這款車的動力能感覺到一直有用不完的力量，在高速的時候能明顯的感覺到跑到115了在繼續(xù)加速還有余力，所以這款車我感覺買的值。
越野：
車身雖然大，一點也不影響我操作，方向盤很順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，操作起來很容易。
油耗：油耗還是比較的省的，在開空調(diào)的情況下，也沒有多大影響，途觀L新能源油耗大概6個不到，續(xù)航稍微短了點，只能上下班代步用用。
舒適：這款車的舒適性是有的，從空間和內(nèi)飾方面都能明顯的感受到這款車很舒服，而且車子的胎噪和發(fā)動機(jī)的噪音都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格26.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L新能源這款車確實提速是很棒的，而且比較的輕盈，看起來毫不費力，各種功能也比較的齊備，家用是非常的舒適的，而且感覺也不差，如果家里人需要的空間不是很多，買途觀L新能源完全是足夠了。
缺點：這款車有點不太滿意的就是覺得在操控上面有一點不太舒服，首先就是覺得開車轉(zhuǎn)彎的時候這個方向盤有點重，另外一點就是坐姿有點低，然后視線有點不太好。
外觀：外觀大氣，途觀L新能源的造型有著大眾家族的硬朗和氣派，同時側(cè)面看著也很運動時尚。
內(nèi)飾：中控屏幕是我的最愛，最實用的Carplay，看地圖聽歌又大又方便。
空間：空間很寬敞，前后排正常乘坐是沒有任何問題的，腿部空間也比較寬裕很好施展身體。
配置：性價比這個車那是肯定沒問題的，畢竟油耗這么低在這個地方。
動力：個人對動力方面沒有太大的要求，感覺動力還是不差的，夠用，日常家用代步完全沒啥問題。
越野：
可能是我開上一輛車子開久了吧，所以這臺車子一開始我還是蠻不適應(yīng)的，這個方向盤有些過于靈活了，我開著就不太適應(yīng)，所以平時還是要多注意一些，免得一不小心轉(zhuǎn)多了。
油耗：我一般用于日常上下班代步，純電跑就夠了，充電也很方便。偶爾跑長途油耗也不高。
舒適：車子的減震很舒服，但是唯一要吐槽的就是高速上風(fēng)噪聲大了點，座椅也有點硬，沒有很好的鐵貼合背部。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格25.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2427公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車的外觀，第一次看到的時候就感覺很精致，外觀很大氣。
缺點：感覺隔音效果不是很好，買的時候優(yōu)惠力度不大。
外觀：外觀還是比較時尚年輕的，開在路上還是比較拉風(fēng)的感覺，還是挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計在我看的其他幾款新能源車比起來太普通了點，沒有格外引人矚目的設(shè)計。
空間：整體空間設(shè)計十分給力，特別是后備箱出去郊游能帶很多東西，排的滿當(dāng)當(dāng)乘坐空間:乘坐空間足夠用，特別是后排坐三個人一點也不擁擠
配置：性價比方面目前為止我覺得蠻好的，這么大個車如果加油的話至少七八百要的，但是平常用油電混合每個月花費也就一兩百就夠了。
動力：動力提速正常行駛途中還好的，不過每次油電混合模式切換的時候加速會有頓挫感。
越野：
輔助功能好用，能夠幫助駕駛員在瞌睡溜號的時候提醒，并修正。我覺得出遠(yuǎn)門的時候非常實用。方向盤的方向也很準(zhǔn)確。
油耗：不出遠(yuǎn)門的話用純電模式就夠了，家里有車庫充電也方便，有時候出遠(yuǎn)門用快充1個小時就夠了，一個月一兩百的電費最多了。
舒適：舒適性方面我覺得一般吧，不是特別好，隔音效果不是太好，速度開得比較快的時候噪音會有點大，但是座椅還不錯，包裹性挺強(qiáng)的，坐久了也不會感覺累。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.46萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3312公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的能耗非常的低，用來城市代步真的非常合適，而且混動車不像純電動的車上高速的話，也完全不用擔(dān)心。還有就是途觀l新能源的顏值非常高，空間利用率高和途觀l燃油版的外觀基本一致。
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾顏色只有黑色這款，白色的車子里面都是黑黑的，看起來感覺有點沉悶。
外觀：外觀一看就很精致，油漆的亮澤度很好，車身肌肉感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色只有黑色這款，白色的車子里面都是黑黑的，看起來感覺有點沉悶。
空間：途觀L新能源空間雖說不是很大，但是對我來說夠用，后備箱也可以比較寬敞，平時拉些東西也不費力。
配置：是一次滿意的購車體驗，配置方面也是完全夠用，油耗表現(xiàn)出色，它的空間也很給力，特能裝。
動力：上下班高峰期又很趕時間，提速減速再正常不過了，動力方面提速快又穩(wěn)。
越野：
操控上的困擾可以說基本上是沒有，而且體驗還是非常的棒，尤其是那些智能系統(tǒng)發(fā)揮作用的時候，把開車變成一件非常簡單輕松的事情，其實就很能說明它的作用了，方向盤和各部件之間的配合也非常的不錯。
油耗：正因為有了電機(jī)的輔助，一般都是跑高速的時候才用燃油發(fā)動機(jī)，油耗自然是比較低的，耗電量也不高。
舒適：舒適性方面還算可以，座椅的舒適性不是很好，減震效果略微差了一點，隔音效果也是一般般。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格26.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2303公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間很大，配置豐富，節(jié)假日回老家可以裝很多東西，而且鄉(xiāng)村路安全有保障，全家人在一起出去也不擁擠，后排可以坐3個人。
缺點：最不滿意的地方，我覺得就是內(nèi)飾，大眾的內(nèi)飾都不夠時尚，都是講究實用，中庸。但是我覺得大眾現(xiàn)在的路線應(yīng)該改一改了，年輕潮一點。
外觀：外觀的設(shè)計給人的感覺就是相當(dāng)大氣的，也足夠時尚，尤其是車前臉很有威嚴(yán)，整個車身很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備比較豐富，車聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)飾材質(zhì)也是很有手感，多媒體也高大上。
空間：空間處理的也算是比較不錯的吧，至少就平時出門的話，一些常用的東西基本都放得下，不用擔(dān)心空間問題。
配置：性價比來說，還是可以的。內(nèi)飾差一些，配置高端，外觀好看，動力充足，比較省錢，也算是一個沒有什么太大短板的車了。
動力：動力是有點弱的表現(xiàn)，加速不是很猛，看來還是的2.0T好一些。
越野：
這款車操控沒得說，方向盤輕于轉(zhuǎn)向輕盈，而且精準(zhǔn)靈活，掉頭倒車都沒壓力，油門踏板靈敏反應(yīng)都很及時。
油耗：油耗因為是混動的版本嘛，所以油耗就特別的低，也沒有過影響我用車過程中的體驗，一般都是上下班，新能源車標(biāo)榜的就是能耗低。油表顯示從來沒有超過5升。，電比起油來說是相當(dāng)便宜了，電耗也不多，一個月算下來開銷能省不少。
舒適：舒適性也是比較棒,途觀L新能源的座椅填充物還是比較軟的，背部支撐性也好，唯一要吐槽的就是減震稍微硬了點，震感比較大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.46萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的一個動力方面，還有一個舒適性吧，整體的一個動力是相當(dāng)?shù)牟诲e的，就有新能源車子不便，他的這個動力的響應(yīng)都要比汽油車都要好。
缺點：說句實在話，內(nèi)飾有點老氣橫秋的感覺了，完全跟不上現(xiàn)在的時代了，人機(jī)互聯(lián)的感覺也很一般般。
外觀：外觀的造型和燃油版區(qū)別不大，整體造型大氣穩(wěn)重，很有辨識度，側(cè)身線條流暢，
內(nèi)飾：車內(nèi)比較簡潔，沒有過多的花里胡哨的東西，座椅的觸感也是非常完美的，中控的尺寸也正好。
空間：空間正常乘坐的是夠用的，再說我們也就一家三口人，后排空間乘坐起來都有的多。
配置：新能源免了不少的稅務(wù)，還有一些送的質(zhì)保后期的費用也能省下一部分，性價比還是可以的。
動力：這臺車子就是在起步的時候稍微有一點點那么肉感，但是速度上來以后也是非常給力的，也能不知不覺的達(dá)到100碼到120碼之間了，超車也非常好。
越野：
比較容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，指向也很精準(zhǔn)，油門剎車反應(yīng)很及時。
油耗：目前的綜合油耗百公里在7到8個點之間，電耗方面16左右吧，還是能接受的。
舒適：舒適性我覺得蠻不錯的，我喜歡車內(nèi)的全景大天窗，可以通風(fēng)透氣，增加車內(nèi)的亮度。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.20萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個性價比吧，它本身來說還是很實惠的，各項花銷什么的都是比較合理的。
缺點：車子還沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方，整體來說都非常的完美。
外觀：外形方面還是滿意的，車頭非常的帥氣，而且車尾的線條感覺很順，層次也很分明，輪轂和車身的尺寸搭配也是特別的協(xié)調(diào)，而且上面的支撐是相當(dāng)可靠的。感覺混動版比起燃油版版顏值要更高一些。還有有眾多的專屬裝飾，像前翼子板、迎賓踏步飾條以及尾標(biāo)。外形還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面么它的中控大屏真的可以說是外在設(shè)計的非常的酷，而且內(nèi)在的配置也非常不錯，各種軟件在上面運行都不會出現(xiàn)延遲和卡頓的情況，車本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高，內(nèi)飾保留著大眾的一貫風(fēng)格，簡單、實用，沒有太多的裝飾和配色，做工還是比較細(xì)致的，異味也不大，配置也實用，整體還是非常滿意的
空間：后備箱很大，可以放不少行李箱，而且后排的座椅可以放倒，整體是平整的，有可以放置很多東西，外出游玩的時候可以做個臨時休息區(qū)。乘坐空間也非常寬闊，前排后排都很寬敞。
配置：性價比方面還是可以的，現(xiàn)在燃油混動都非常的有優(yōu)勢，不用擔(dān)心跑不遠(yuǎn)，充電也方便，沒有電了可以用油。
動力：只能說夠日常上下班使用了，加速快，提速反應(yīng)很OK，在高速上跑到120都是比較輕松的，后期的一個輸出都很穩(wěn)定。
越野：
車子駕駛起來的操控性方面還蠻適應(yīng)，方向盤的手感掌控起來輕巧靈活，車子駕駛起來跟燃油車沒區(qū)別。
油耗：能耗還可以接受，在高速的時候能跑到3升左右，油表基本上看不到下格，在城區(qū)的話差不多4升左右，畢竟我拉的東西多，堵車啟停也比較麻煩，所以這個數(shù)據(jù)還可以接受。
舒適：空間大，帶來舒適性的實際提升，當(dāng)然座椅有些偏硬，但是支撐感不錯。隔音效果尚可，風(fēng)噪有點大，減震效果不錯，回老家的土路顛簸感不強(qiáng)。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.06萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這是一款新能源車，油電混用很方面，也很節(jié)省能耗，結(jié)合了新能源車和傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)點。
缺點：最不滿意的可能就是內(nèi)飾了，真的有點普通，沒有豪華感，都20多萬的車了，這內(nèi)飾有點寒酸，還有空調(diào)按鍵不喜歡，調(diào)起來很麻煩。
外觀：外觀上穿得上是比較漂亮的一款車。造型大氣并且是屬于比較時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，特別是儀表臺，很有檔次，但車子里的異味我覺得挺大的。
空間：這個車子空間非常大，家里人坐著也舒服點，SVU的車型就是這點好。
配置：我覺得性價比出色，因為油耗低呀，其它實用性也高。
動力：不管是電機(jī)還是發(fā)動機(jī)動動力都有很充足的保障，跑什么樣的路段都不需要擔(dān)心。
越野：
操控性好，方向盤舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，5種駕駛模式，可以滿足各種場合的使用需求。剎車很線性，輕踩沒什么反應(yīng)，總是感覺有些剎不住。駕駛室的視野感覺不太好，開起來總覺得不太舒服。中控臺操作比較簡單，很容易就熟悉了。
油耗：油耗是這個車比較出色的一面，目前的油耗表現(xiàn)是5.5L。
舒適：座椅設(shè)計在我看來稍微有一些一般的，柔軟度相對來說沒有那么優(yōu)秀。
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