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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我新提的這輛車是途觀L新能源汽車，最滿意的是車子時(shí)尚大氣的顏值和比較經(jīng)濟(jì)的能耗兩個(gè)方面，是我尋覓良久很喜歡的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意，可能新車味道較大，車身尺寸比較大，窄路會(huì)車可能要細(xì)心
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣，同時(shí)也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，車身線條也很流暢靈動(dòng)，開著大街上，回頭率高高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是比較簡(jiǎn)約精致的，而且本身的做工也非常細(xì)致，包括車內(nèi)的配置給的也比較豐富。
空間：空間的利用率高，我們一家人坐進(jìn)去，非常寬松；而且儲(chǔ)物格也多，放置老婆的化妝品、手機(jī)、文件等，都非常方便；后備廂的空間也很大，我們一家子出去玩吃燒烤，放下爐具，只占了一個(gè)小角，空間很充足。
配置：整體來說性價(jià)比不錯(cuò)，免稅，省油又好開。而且還是德系品質(zhì)，外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出也并沒有因?yàn)樾履茉词艿接绊懀瑳r且對(duì)于動(dòng)力這里還有很多的模式，可以選擇在市區(qū)內(nèi)用純電模式就可以了，也不用害怕續(xù)航里程不足夠的問題，因?yàn)榭梢曰旌夏Ｊ健?/span>
越野：
比較容易上手的一臺(tái)車，雖然體積比我以前的轎車大，但是靈活性還是很不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，剎車油門調(diào)校的也合適。
油耗：買新能源車也是在乎它的低能耗這個(gè)特點(diǎn)，從目前的使用情況來看，感覺百公里綜合油耗比我以前的小車還要低一些。
舒適：純電動(dòng)模式啟動(dòng)就一個(gè)詞:安靜剛開始還總不適應(yīng)，習(xí)慣了燃油車啟動(dòng)的聲音，這個(gè)車經(jīng)常按下啟動(dòng)鍵后不知道車輛到底是不是發(fā)車了?
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中最滿意的屬他的空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，還有就是新能源車型不用繳納購(gòu)置稅，非常的省錢。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是這車隔音處理有點(diǎn)差，通過那個(gè)隧道之后或者高速行駛，可以聽到明顯的風(fēng)噪，但是對(duì)我的影響比較小，因?yàn)槲液苌偃ヅ芨咚佟?/span>
外觀：外觀就沖著霧燈框的兩個(gè)日間行車燈的造型，科技感很足，但好像一些純電動(dòng)的車型都是這樣設(shè)計(jì)的，無所謂~比燃油版的好看就行了 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾的簡(jiǎn)約風(fēng)格，看著很舒服。
空間：乘坐空間挺寬敞，前排還是后排還是挺OK的，然后各種儲(chǔ)物空間都可以，因?yàn)槠綍r(shí)基本上就自己一個(gè)人上下班用，所以都是隨隨便便完全夠用，甚至顯得有一點(diǎn)兒空曠。
配置：對(duì)我來說性價(jià)比還可以主要是后期使用成本降低，現(xiàn)在油價(jià)不降，這么大車油耗才六個(gè)，確實(shí)能接受，不好的就是內(nèi)飾，還是太簡(jiǎn)單了，不過一個(gè)年齡階段一個(gè)看法，蘿卜青菜，各有所愛吧。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺超級(jí)好的，一開就知道了，開起來就是動(dòng)力十足，我就沒有覺得他弱過。
越野：
操控性還是很好的，方向盤比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)，倒車輔助功能也比較全，倒車入庫(kù)也挺容易的！
油耗：冬天的話，不用開空調(diào)，平均油耗在6.5左右，估計(jì)到了夏天會(huì)漲一點(diǎn)。電池的能耗的話就屬于一天一充電，因?yàn)槔m(xù)航公里只有55。
舒適：新車剛開回來的時(shí)候，車內(nèi)的異味還是比較重的，當(dāng)時(shí)買了一點(diǎn)碳包放在車內(nèi)，倒是起了一點(diǎn)作用，上高速的話，這款車子的隔音效果不是特別的理想，還是能夠很明顯的聽到風(fēng)噪聲，所以對(duì)于舒適性這里并不是很滿意。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)階段我選擇途觀L作為我的新座駕，最滿意的是它的性價(jià)比和低能耗兩點(diǎn)，作為普通家庭的代步用車，我認(rèn)為這兩個(gè)方面挺重要。
缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)，輪胎有點(diǎn)不平穩(wěn)，可能是輪胎太硬造成的。
外觀：最喜歡的就是大燈里的led燈珠了，兩顆很上檔次，透光性也可以，會(huì)燈也基本都有回應(yīng)，不會(huì)出現(xiàn)對(duì)面沒反應(yīng)的情況，車身一個(gè)顏色，更整潔干練，腰線是一條前后貫穿的拉長(zhǎng)了車身，還帶行李架銀色的，也很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，沒感覺有啥特別的，而且中控比較小，才8寸。氣味肯定是有的，買回來要通風(fēng)，順帶買個(gè)炭包吧。不過因?yàn)閮?nèi)飾比較簡(jiǎn)單所以打掃起來比較方便，沒有很多犄角旮旯需要注意算是一個(gè)好處。
空間：后排座位可以放倒，裝載空間比較大。座位上頭部空間大，容納五個(gè)人沒有問題。
配置：性價(jià)比還是高的，顏值也過得去，油耗和動(dòng)力也很不錯(cuò)，要是內(nèi)飾能再搞好點(diǎn)就好了，總的來說買它我還是覺得不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力或多或少都會(huì)有推背感的，特別是起步的時(shí)候。
越野：
方向盤輕盈，開快了也很穩(wěn)，超車回正很穩(wěn)給你很強(qiáng)的信心，平時(shí)低速一只手打方向也很輕松，很悠閑。剎車需要適應(yīng)，重踩也可以，就是一上來不太適應(yīng)。
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)用是途觀L新能源的突出優(yōu)點(diǎn)。平時(shí)也就上下班開的多，用純電模式，到家就充電。美中不足就是續(xù)航里程有點(diǎn)低，稍微去趟遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，還得用油。
舒適：這車噪音還是有的主要是風(fēng)噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)基本沒有聲音，胎噪也還能接受，好像是因?yàn)檐囍厮赃@車開起來超穩(wěn)的，過減速帶過濾也可以沒有很硬的感覺。☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)功能有個(gè)獨(dú)立的按鍵，一開始我還真不知道干啥的，后來才發(fā)現(xiàn)的，一件開啟，確實(shí)能去除車?yán)锏奈兜�，就是不知道外循環(huán)行不行。座椅舒適性:座椅是真皮的，兩側(cè)有支撐，過彎的時(shí)候會(huì)給你頂一下，防止滑動(dòng)，對(duì)于我來說還是很舒服的把你固定在座椅上，就是下車有點(diǎn)擋☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)空調(diào)，就是三個(gè)口出不一樣的風(fēng)，后排感受明顯，前面區(qū)別不是很大，畢竟就這么大空間
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車送綠牌，不過五月開始好像油電混的就不送了，不清楚。好車壞車沒牌都沒用，牌照就是最重要的，而且家里也有買suv的必要，我不是很喜歡轎車，優(yōu)先考慮SUV。車本身的話，途觀車身不算小，所以坐著還是挺舒服的。
缺點(diǎn)：目前使用的時(shí)間也并不是太長(zhǎng)，所以不滿意的地方目前還沒有發(fā)現(xiàn)，等到日后發(fā)現(xiàn)的話，再來補(bǔ)一下吧！
外觀：作為男人，我挺喜歡這種越野氣質(zhì)，比較大氣時(shí)尚，也是蘿卜白菜各有所愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的確實(shí)一般，依然是大眾簡(jiǎn)單風(fēng)。好歹也是新能源車，潮流車，還是缺乏科技感，時(shí)尚感。
空間：空間還是很寬敞的，駕駛空間、后排空間都比較大，后排三個(gè)人也很充裕，后備箱也很好，后排座位可以放下，可以應(yīng)付一些突發(fā)情況。
配置：性價(jià)比一般般，雖然說我們當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度還可以，但這樣的車子在后期的保值率上是完全沒有什么優(yōu)勢(shì)的，二手車折損率高，保養(yǎng)維修成本也比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，別看是混動(dòng)的，但走起來勢(shì)頭一點(diǎn)也不弱，全家人一起出行，走山路，這車沒有一點(diǎn)疲軟的感覺；超車的勢(shì)頭依然很猛。
越野：
雖然是個(gè)SUV的車身，但路上開起來還是很輕松的，路中間掉頭什么的也是一方向盤就能輕松的甩過去
油耗：性能還是不錯(cuò)的，高速油比較多，市區(qū)油耗還可以。
舒適：這車的座椅，包裹性和支撐性很強(qiáng)，我開車帶一家人出行，時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)腰酸背痛；就是過坑洼厲害的地方，車?yán)飼?huì)有顛簸，幸好平日里在市區(qū)行駛，路面平整。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀的造型，外觀成熟又大氣，是成功人士的象征，能夠開啟來這車我覺得就很有味道。
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的操控了，這車的方向盤的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，虛位是有點(diǎn)大的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，線條比較豐富，作為家用車有成熟穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個(gè)字土，兩個(gè)字老氣！顏色灰色系，給人老舊、死氣沉沉的感覺。新能源車一直在改革創(chuàng)新，這個(gè)沒有一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。
空間：途觀L的空間確實(shí)是很經(jīng)得起夸，車身很長(zhǎng)，軸距也很寬。主駕的乘坐空間和第二排的位置都很大，很自在，沒有拘束的感覺。后備箱打開儲(chǔ)物空間也很充足，平時(shí)因?yàn)楣ぷ髟蛞峁镜奈锪�，不�?huì)像以前的轎車一樣蓋不上蓋。
配置：這款車它的性價(jià)比我認(rèn)為是在我當(dāng)初所選擇的車型當(dāng)中最好的一款，除了我最看重的操控手感，他表現(xiàn)的很好之外，在動(dòng)力，外形，甚至它的舒適性和內(nèi)飾上的反饋也都不差，讓我覺得表現(xiàn)非常的令我滿意，價(jià)格也不是很貴，而且他所贈(zèng)送的一套售后服務(wù)在我看來是比較齊全的，不用擔(dān)心以后在車輛的養(yǎng)護(hù)維修方面花費(fèi)太多，也算是替我節(jié)省了一部分開支。
動(dòng)力：動(dòng)力還差一些火候，1.4T的排量是不夠這個(gè)車有的，特別是在坐滿5個(gè)人爬坡的時(shí)候，明顯的感覺動(dòng)力不足，爬坡比較慢，所以在這動(dòng)力不是很好。
越野：
換了車一時(shí)還沒適應(yīng)過來，停車倒車都得小心翼翼，而且車身高了，給我安全感確低了，平時(shí)出門也都開得慢。
油耗：我開的大都是市區(qū)加國(guó)道，市區(qū)跑的不多，基本都是國(guó)道，這么大的大家伙，可能也是我開車溫柔吧，也是混動(dòng)的加持，油耗真挺低的，百公里5個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得還可以，因?yàn)槲覍?duì)于他的要求也不多，我感覺整個(gè)車子的座椅還是比較舒適的，乘坐起來感覺對(duì)身體的支撐，還有它的軟硬程度我都比較的適應(yīng)，不喜歡的就是他減震稍微的有一些硬，過減速帶走爛路的時(shí)候需要稍微得注意一點(diǎn)，不然確實(shí)顛覆感會(huì)稍微的大一點(diǎn)，不過這個(gè)地方其實(shí)每個(gè)人的要求都不一樣，個(gè)人感覺還是自己去試一試。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的空間，尤其是頭頂?shù)目臻g，我180的個(gè)子，坐在車?yán)锩媸窍乱稽c(diǎn)都不壓抑，腿部空間很充裕，自由的伸腿，不管是前排和后排都能夠生存，而且頭頂上有一塊面積非常大的全景天窗，前后的視線都一點(diǎn)都不壓抑的陽光灑進(jìn)來，車子里面就像一個(gè)移動(dòng)的玻璃房一樣，非常的通透，而且后備箱空間巨大，放到后臺(tái)就是一個(gè)全平整的空間，非常帥氣。
缺點(diǎn)：最不喜歡的應(yīng)該是車子內(nèi)部功能按鈕排布的問題，有一點(diǎn)點(diǎn)不合理，一些常用的功能鍵做的有點(diǎn)小，一開始上車找半天才找到，而且也不顯眼，其余不常用的反倒是個(gè)大顯眼，所以這塊沒有做的特別讓人舒心。第二個(gè)就是空調(diào)出風(fēng)口這塊，我覺得這么大車，出風(fēng)口有點(diǎn)小了，夏天的話整個(gè)車內(nèi)溫度降下來時(shí)間有點(diǎn)慢了，而且加上電動(dòng)原因，制冷效果更加慢了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看起來很大氣，那個(gè)c型的日行燈特好看，很有精神氣，看起來就感覺年輕。
內(nèi)飾：大眾常規(guī)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，看起來足夠的簡(jiǎn)潔，但是用料也不差，軟皮的地方挺多的。
空間：車內(nèi)的空間基本上后排坐三個(gè)成年人，沒有任何壓力，而且后備箱的容納體積比較大，能放3到4個(gè)行李箱，車內(nèi)的乘坐空間能夠滿足我們家庭的出行條件
配置：這款旗艦版的配置不錯(cuò)，該有的都有，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，基本一腳油門下去動(dòng)力就來了，起步很快，混合動(dòng)力的車子，加速上面的確很舒服。
越野：
我個(gè)人的情況是今年上半年剛把駕照考完，所以的話并不是有很多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在買車的時(shí)候，第一選擇的也是試駕當(dāng)中手感最好的車，我在第一次上手這款車的時(shí)候就覺得它操控起來比較簡(jiǎn)單，對(duì)我而言都不算有太大的難度，無非就是一些經(jīng)驗(yàn)上的欠缺，我認(rèn)為給我一段時(shí)間我就能夠彌補(bǔ)的上，他本身的性能表現(xiàn)是特別合我心意的，操控起來也比較簡(jiǎn)單一些，再加上齊全的輔助系統(tǒng)，也能在需要的時(shí)候給我提供很大的幫助。
油耗：油電混合的這車我是買對(duì)了，在油耗上是特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因?yàn)槲遗鲁潆娐闊瑥膩頉]有純電使用過，就目前的油耗我已經(jīng)是很滿意的，目前顯示是平均油耗4.9L100KM。
舒適：座椅用料還不錯(cuò)，包裹性很好，過減速帶的時(shí)候，感覺底盤還是有點(diǎn)硬，沒有小車舒服。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇新能源其實(shí)是有一部分是為了節(jié)省油耗的開支，當(dāng)然這款車的內(nèi)部空間也是屬實(shí)的大，個(gè)人感覺就算是滿載的情況下，也不會(huì)感覺到擁擠，而且后備箱能夠裝3到4個(gè)行李箱，這一點(diǎn)外出的時(shí)候會(huì)很方便，而且車內(nèi)的舒適度比較高，基本上在跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)感覺到太壓抑，況且外觀設(shè)計(jì)的很大氣，整款車開出去也是非常的有面子，再加上還能節(jié)省一個(gè)購(gòu)置稅，這一點(diǎn)也就很香了。
缺點(diǎn)：減震方面還是需要加強(qiáng)的地方，最近家里附近的土路在翻修成水泥路，每次一過坑，我坐在駕駛上都能感覺到很強(qiáng)烈的震感。
外觀：外形上它真的值得這個(gè)滿分的評(píng)價(jià)，甚至都不用去看實(shí)車，光看照片就覺得這是一款設(shè)計(jì)感很強(qiáng)烈的車型，都買回來以后停在小區(qū)的車位上，每次下樓的時(shí)候都發(fā)現(xiàn)周圍有幾個(gè)鄰居在對(duì)他進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，過去跟他們聊了兩句才知道，原來是覺得車非常的好看，他們想咨詢一下這款車的性能各方面，看來一款車如果有出眾的外形的話，是會(huì)給他帶來潛在客戶的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾很多車友們都說簡(jiǎn)單，塑料感比較強(qiáng)，但是我自己沒有感覺到，因?yàn)槲易约憾枷矚g簡(jiǎn)單的，平常在我的生活中我本人都比較喜歡純色的衣服，裝飾都不喜歡，我也不會(huì)去買。不喜歡啰嗦的內(nèi)飾，看上去非常復(fù)雜的內(nèi)飾。大眾，就是我喜歡的。
空間：空間方面非�？梢裕緛砭褪荢UV的車，所以空間不用多說就跟寬敞，然后后備箱也是完全滿足一家人的日常需求。而且大眾這點(diǎn)做的比較好，在大空間前提下還是將空間利用的最大，像后備箱地方，車輪上方區(qū)域本來可以舍棄利用，但是他做了一個(gè)凹口，一點(diǎn)空間都沒有放過，真的是多人口家庭的福音。之前還幫朋友搬家，后排座椅放倒，兩趟就搞定了。
配置：性價(jià)比還是很值得，買個(gè)純油的購(gòu)置稅還得兩三萬，經(jīng)常跑短途還是可以選擇混動(dòng)的，畢竟也不受限牌出行
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)我感覺還行，因?yàn)槲乙膊]有特別就是要求過動(dòng)力這一方面，因?yàn)槠匠Ｐ旭偟穆窙r都還好，并沒有什么特殊路段，感覺他在紅綠燈路口之后的一個(gè)起步速度還是可以的，偶爾超車的時(shí)候他也能及時(shí)跟得上，高速上的時(shí)候也沒有特別乏力的感覺，提速效果還是可以的。
越野：
這款車的操控很簡(jiǎn)單，方向盤輕重設(shè)計(jì)的很舒適，轉(zhuǎn)向是很清晰的，個(gè)人感覺還是很容易的，底盤的質(zhì)感也很高級(jí)。
油耗：不會(huì)長(zhǎng)期使用油耗，我基本上在市區(qū)內(nèi)使用，一個(gè)月也可能不去一回加油站，在經(jīng)濟(jì)上能夠?yàn)槲夜?jié)省一筆開支。
舒適：從車內(nèi)的空間分布來看就比較均勻合理，所以從心理層面來講的話，就非常的樂于接受這樣的安排，而且乘坐上去會(huì)發(fā)現(xiàn)他做也真的特別的貼合人體的生理曲線，后排的座椅相對(duì)來說比較寬大一些，能夠很好的支撐乘坐者的臀部以及大腿的部位，內(nèi)部的填充也非常的合適，雖然說沒有家里沙發(fā)那么軟，但也不會(huì)差距太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的空間還有油耗，配置也相對(duì)豐富，最主要是不用交稅。
缺點(diǎn)：我的這款車也是我選擇了很長(zhǎng)時(shí)間才選擇出來的，也是在剛開回家對(duì)于車內(nèi)也有很多不熟悉的地方，唯一讓我感覺到不滿意的地方，就是車內(nèi)的異味有點(diǎn)重，不過新車應(yīng)該都是有這樣的毛病
外觀：外觀的顏值確實(shí)還行，雖然說不上有多么的有設(shè)計(jì)感，多么的突出吧，但是整體我感覺還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，我就覺得中控還不錯(cuò)，全觸屏的，科技感很強(qiáng)，用料應(yīng)該是比較好的那種。
空間：空間是肯定足夠用的，畢竟這么大車子，坐滿5個(gè)人的時(shí)候也一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有，前排是寬敞舒適的，后排坐三個(gè)是時(shí)都不用挨著對(duì)方，而且后備箱的空間也很大，完全夠日常的使用。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比是很高的，首先就是價(jià)格很合適，購(gòu)車也免購(gòu)置稅，然后就是這個(gè)車的顏值非常的高，而且這個(gè)車的配置也很齊全，用起來比較爽，車子的駕駛感受也比較好，開起來動(dòng)力強(qiáng)，坐在車內(nèi)感覺很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)還是非�？斓�，不管是經(jīng)常在市區(qū)用車還是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，它的動(dòng)力都能夠很好的進(jìn)行應(yīng)對(duì)，不會(huì)存在有什么無力的情況，完全可以放心大膽的開。
越野：
人生第一臺(tái)車，我不知道別人的車怎么樣，不過我的車操控感我是覺得不錯(cuò)的，車子比較的好開，上手感覺比較快，這車的配置也不錯(cuò)，在操控上幫助了我不少，比如倒車影像、自動(dòng)泊車等功能。
油耗：百公里6升油，既然是混動(dòng)，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在12.8左右，充一次電也能用不少時(shí)間。
舒適：開著感覺隔音不是很好，座椅包裹性挺好的，還有車輛帶著座椅加熱，剛買的時(shí)候天氣冷，上車打開座椅加熱還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分應(yīng)該是途觀L的車內(nèi)空間，非常的寬敞坐起來很舒服，頭部空間，腿部空間都有很大的余裕，一點(diǎn)都不壓抑。
缺點(diǎn)：不滿意的，就是動(dòng)力還是軟了許多，相比現(xiàn)在2.0T的途觀L，動(dòng)力上有很明顯的差距，在高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備，差很多。
外觀：外觀的話就是穩(wěn)重大氣的外形，比較適合我這種中年人來開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺一般的，塑料感偏重，而且也沒有讓人比較驚艷的設(shè)計(jì)，和科技感更是無緣了，總體來說有點(diǎn)老氣橫秋。座椅是真皮的還行，不過這個(gè)好像也不是什么值得夸的部分，由于大眾一貫是這樣所以本來也沒有對(duì)內(nèi)飾有很高的期待就是了。
空間：我平時(shí)也沒有什么到處玩的習(xí)慣，偶爾和家里人一起去外面吃個(gè)飯，也不會(huì)覺得他空間上有什么太大的限制，再加上我家里人和身邊朋友都是偏瘦的體型，所以坐進(jìn)車?yán)锏脑捀杏X還是非常寬松的，就算是滿員狀態(tài)下，他也不會(huì)讓人覺得非常的難受，后備箱還是屬于那種容量大的感覺，在后備箱里放些吃的，喝的，以及工具箱和其他雜物也沒怎么收拾過，反正感覺不太占地方。
配置：我覺得這輛車它的性價(jià)比是同級(jí)別車子里面很優(yōu)秀的了，另外資金也在自己的預(yù)算內(nèi)，日常出行成本比較低一些，而且這款車的顏值也特別高，對(duì)于我來說實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，加速體驗(yàn)感很強(qiáng)，尤其是在高速超車，完全不輸純?nèi)加蛙嚒?/span>
越野：
操控我覺得還是挺好的，方向盤確實(shí)挺靈敏的，然后操作起來感覺整個(gè)過程都比較的行云流水，也比較的有操控的那種感覺。
油耗：油耗是我最滿意的一個(gè)方面了，平常我上班下班都是用電的，回到家就充電，不僅環(huán)保還省錢。
舒適：剛開始的時(shí)候稍稍的有一點(diǎn)異味，不過放了個(gè)香薰就好了，過減速帶也不太顛簸，總體來說是一個(gè)好車
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購(gòu)買車型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途觀 l 新能源讓我最滿意的地方有很多，首先當(dāng)然是油耗了，混動(dòng)的車子既能保證動(dòng)力的充沛，又能考慮到燃油的使用經(jīng)濟(jì)性能，為我再燃油這里省下不少的開支，其次這款車的外觀設(shè)計(jì)也是非常符合我的審美觀，平時(shí)開在路上的回頭率也比較高
缺點(diǎn)：純電模式下電量消耗很快而且蓄電池里程數(shù)量太少， 充電樁預(yù)約安裝速度很慢等了很長(zhǎng)時(shí)間，新車內(nèi)飾有異味兒而且隔音處理的不是很好，
外觀：外觀還是比較討喜的，比原來的的途觀前臉好看很多，多了一個(gè)大包圍
內(nèi)飾：配置方面都挺齊全的，功能比較實(shí)用，內(nèi)飾顏色是全黑的，少點(diǎn)年輕運(yùn)動(dòng)范，儀表盤是液晶顯示，可以切換不同的顯示頁面，也可以把導(dǎo)航顯示直接放在儀表上，方便看導(dǎo)航。
空間：其實(shí)車的內(nèi)部乘坐空間感覺還是比較不錯(cuò)的，依舊是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。后排乘坐空間還是不錯(cuò)，三個(gè)人坐進(jìn)去也都不擠，還可以稍微活動(dòng)一下。小的置物空間感覺還是少了點(diǎn)，有點(diǎn)不是很夠用。后備箱空間比較大，沒有特殊要求，夠用。
配置：這款車跑高速150的時(shí)候也是特別穩(wěn)，上一次我跟一個(gè)朋友去一個(gè)村里面了，家都是土路哈，一點(diǎn)顛簸感都沒有，物有所值這款車對(duì)與我來說，不管價(jià)位還是外觀，都是自己得意的車型，我以后會(huì)好好保護(hù)它，愛護(hù)它。我走到哪里，它都伴隨到我哪里。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，途觀L混動(dòng)這車的提速很快，超車是非常輕松的。不足的就是1.4T動(dòng)力，在市區(qū)開是很自如的，完全夠用，高速上跑起來，就有點(diǎn)不夠了。動(dòng)力儲(chǔ)備沒有那么大。動(dòng)力平順性:平順這塊倒是很好的，換擋幾乎感受不到。沒有啥頓挫感。
越野：
這車的操控是我不太滿意的點(diǎn)，方向盤的轉(zhuǎn)向是有點(diǎn)模糊的，不是很精準(zhǔn)的感覺。
油耗：買車這段時(shí)間就是一直在市區(qū)開始上下班，沒有去過遠(yuǎn)的地方，油耗在5個(gè)油左右，
舒適：前排的兩個(gè)座椅有四張腰部支撐可以調(diào)節(jié)，不得不給大眾點(diǎn)個(gè)贊，后排座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)，想想多舒服吧，還有一點(diǎn)就是我前幾年開的轎車，轎車舒服是舒服，就是視線不好，SUV開的視線好，就是還稍微一點(diǎn)點(diǎn)沒轎車舒服。
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