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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格29.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最吸引人的一點就是外觀的設計，外觀看起來特別，開出去的回頭率特別高，動力超乎我的想象，甚至感覺比燃油車還要好，動力輸出真的很強大，特別穩(wěn)定，還有一點就是空間寬敞，滿載可以保持良好的空間性能。
缺點：最不滿意他的內飾用料，塑料感強烈，科技感有些欠缺。
外觀：這個大塊頭第一眼就被他給吸引了，這個車身充滿了年輕時尚的活力感，側面這個腰線特別的帥氣，肌肉感十足，滿滿的運動風。
內飾：車里內飾看起來還是不夠高檔，設計風格也依舊是比較油膩。
空間：本身這款車尺寸就不小，內部空間就更不用說了，我老公180的個，坐進去完全沒有擁擠的感覺～孩子還可以在后排玩耍
配置：主要還是性能價格表現(xiàn)好，非�？勾�，性價家也高當?shù)鼐陀?S店
動力：混動車來說，發(fā)動機和電動機相輔相成，動力表現(xiàn)很出色，夠用了，輸出很強勁，前期后期動力都是源源不斷。
越野：
大眾操控感受還是滿分的 非常的不錯 可以去試駕一下 就知道了
油耗：平時也是上下班用的多，感覺還是很實用的，不是很耗電，幾天充一次電，很方便。要是想要上高速的話，就開啟用油模式。
舒適：還可以 各方面 都不錯 前后排舒適度都挺高的
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購買時間2020年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的消耗了，每天上班都是純電行駛�；旧虾苌儆冒l(fā)動機去行駛。還有一點就是國家政策紅利，免購置稅和車船稅也為我省了一筆錢。
缺點：到目前為止，我沒有發(fā)現(xiàn)對整輛車有任何不滿意的地方，目前沒有什么值得抱怨的，就是這輛車剛帶回來的時候，車內氣味很重，除此之外就沒什么了。
外觀：車子外觀是我最喜歡的地方了！當初買車的時候也是一眼就被它的外觀吸引了。
內飾：這個車的內飾的設計還算是比較經典的，我覺得和以前的大眾的車的內飾基本上沒有什么太大區(qū)別，特別是中控屏幕看起來可以說是很有科技感的，而且操作起來你也會覺得非常的方便。把這個屏幕打開的時候就會感覺比較有科技感吧。
空間：作為一臺中型SUV，自然空間表現(xiàn)還是毋庸置疑的，前排乘坐寬敞舒適，視野也非常不錯，后排的話除了中間位置地板凸起比較高以外，整體坐3個成年人也不會感到很擁擠，非常不錯，后備箱的話非常不錯，日常放一些箱子之類的也是輕松裝下。
配置：性價比必須滿分 phev又是國家補貼購置稅 可以說非常貼心
動力：開了一段時間，我感覺愛車的動力比一般的燃油車還要強勁一些，起步速度快，在市區(qū)、高速上超車也非常的利落。即使現(xiàn)在開著空調行駛，動力也沒有受到影響，不會出現(xiàn)那種肉肉的感覺。
越野：
當初去4S店里買車的時候就試駕了一下，感覺整體表現(xiàn)都不錯。方向盤指向精準，比較輕，容易操作；底盤扎實開車過程中不容易出現(xiàn)側傾，對新手挺友好。
油耗：用車場景的話本人是高速和城市道路各半。我車還在磨合期，混動車開著比純燃油車的油耗開著低多了，綜合算下來的話油耗在6個左右，基本我是高速開混合模式來開，基本兩三天充一次。
舒適：它的包裹性很好，座椅也軟，過不平路段不會讓我顛簸的難受，大眾的車子還是以舒適為主的。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的地方有好幾點，第一，減免購置稅，用車成本更低了，第二，綠牌不限行，可以去到很多城市，第三，響應國家號召，新能源車型是以后的趨勢，第四，外觀造型很帥氣
缺點：一直在折騰調解，未找到舒適的角度，感覺座椅偏硬。
外觀：外觀非常炫酷啊，而且我選的顏色我覺得是最漂亮的，看著很科幻的感覺，尾部的設計很像旗艦車型的造型，比如亞洲龍和帕薩特。
內飾：內飾比較中庸，只能算夠用吧，設計感還行，減分項在內飾的用料上。
空間：這個車后備箱是真的能裝，可以裝下我給家人準備的年貨，空間大小也比較大，以后爸媽坐在車里，也能坐得敞亮。
配置：性價比很高，而且感覺現(xiàn)在混合動力的車也是比較受歡迎的～上下班用電模式，出門玩跑高速就用油，還是很和諧的～
動力：車子的動力表現(xiàn)目前來說超級滿意，說不定等我變成一個老手了就不會喜歡了，目前就覺得很穩(wěn)，而且很順滑的感覺吧很舒服。
越野：
方向盤比較的大，所以車子轉彎半徑就會覺得有點多，手肘就會累，尤其是長時間開車的話，就會有點不舒服，虛位這塊還可以，比較的精準。
油耗：市區(qū)基本都是用電模式，可以節(jié)省很多費用，還是很香的！
舒適：隔絕噪音處理做的不錯，純電模式下幾乎沒有聲音，但是座椅的舒適度一般，過減速帶還是能夠很明顯的感覺到顛簸
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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格28.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車三個月，這個用車時間不長也不短了，來簡單的說一下感受，要說最滿意，我還是最喜歡它的外觀，天天看的，可得選個自己瞅著順眼的。
缺點：最不滿意的到沒有 整體還是還不錯的。。z
外觀：外觀整體很時尚，又有敦實的感覺，腰線平直，輪轂造型也挺動感的。
內飾：內飾整體看起來硬邦邦的，基本是以簡潔為主，沒有什么亮點。
空間：suv空間就是大，以前開的小轎車，換車以后有種鳥槍換大炮的感覺，途觀L混動這臺車的后備箱開口比較好，放東西很方便。車子內部還有很多小的儲物空間，手機之類不愁沒地方放了。
配置：車身看上去也是挺有運動感的一款車，跑起來比較舒服。在城里拼搏這些年，能夠開著我的新車回家感覺也挺有面的。
動力：動力雖說是1.4T但還是相當可以 還有駕駛模式選擇
越野：
駕駛感受的話，原地打方向的時候能夠感覺到方向盤是非常輕松的，完全不像是這么大一臺車的表現(xiàn)，有點“表里不一”的感覺，而且車子的一些配置也比較實用，油門和剎車的感覺也非常輕盈，主動剎車不錯，之前倒車觸發(fā)過一次，車子能自動直接剎住，真的讓用車安全性有很大的提高。
油耗：純電模式下行駛50多公里，日常上下班般是夠用了，混動模式目前油耗五個多，比原來的小轎車是省了不少油，大大降低了我的用車成本。
舒適：車子座椅很舒適，支撐效果好，坐上去和坐在自己家沙發(fā)上一樣。還有隔音效果也不錯，偶爾上高速也不會被周圍的聲音所打擾。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車 整體還是非常滿意的 不管是動力 還是油耗都很不錯的 新能源汽車 也是接下去汽車行業(yè)的大勢所趨 省油又環(huán)保 不得不說 對于我們這些 平常只在市區(qū)行駛的上班族 是非常適合的選擇。省油不說 牌照也很方便 對多年沒有中的我來說 實在太好了 整體車外觀和途觀L 幾乎一致 就多了套點擊 車內配置甚至比燃油版本更高，充電就在車頭前面，還可以根據(jù)路況選擇三種駕駛模式 配置可以說很不錯了 值得擁有！
缺點：不滿意我也不知道，有人說它減震不好有人說它隔音差，但是我可能開車時間比較短。所以也感覺不太出來，我覺得都還好。
外觀：這車的外觀是很耐看的一款，自己選的車，首先對顏值是很喜歡的，包圍和車身同色很有個性。
內飾：大眾的內飾感覺都一樣，沒什么特點，但是最喜歡的是車內的氛圍燈，真的特別喜歡，等來年春暖花開的時候 躺在車里 打開氛圍燈，放上喜歡的音樂，打開全景天窗。好不愜意！
空間：空間足夠，滿意，尤其是后排乘坐空間，家人都非常滿意，后備箱也足夠的自駕游裝行李沒壓力。
配置：20多萬的混動型suv，選擇很多，至于最終看上哪個，就是緣分了。買了途觀L新能源，各方面滿意。動力和操控也還可以，車子舒適感好，配置高，性價比個人覺得還可以。
動力：動力感覺表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，主要區(qū)別就在于空車狀態(tài)下，開車滿員狀態(tài)上開車。期待后期磨合
越野：
操控的話我覺得沒問題，畢竟我一個新手開起來都是比較順暢的～老公也說很好掌控
油耗：車子的油耗真是棒極了，買這個車就是看好他的這個油耗低，所以用車成本也大大的降低了。畢竟油要比電貴，雖然在純電模式下，續(xù)航里程低一點，但是對于上下班以及家用的話，也已經足夠。
舒適：開回去一段時間，車內氣味有點明顯，當時也買了很多木炭包放在車上，目前不太明顯了。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺就是這款車子的動力還有油耗，動力真的是挺強勁的事，毫不比普通的燃油款差，當時也試駕了一下，還是感覺這款車動力更給力，而且他的油耗挺節(jié)省的，百公里五個油，油耗左右，非常的不錯，用車成本挺低的。
缺點：用車過程中不滿意的地方可能就是這個內飾的意味確實是有一些難聞一股說不上來的味道，老婆也是買了空氣清新劑，通風有幾天。
外觀：大氣，一眼就看中了白色時尚，輪轂熏黑色的運動，適合我
內飾：內飾上我的要求不是很高，反正平時常用的配置都有了，而且用料方面摸上去也不差，座椅也是采用了真皮的材質，我覺得這幾點也就夠了。配置用料方面都不差。只是設計不是特別的好看。內飾設計風格:設計風格比較簡約。估計是耐看型。
空間：車子的空間我也不覺得有多寬敞，一切都太剛剛好了，腿部和頭部的空間沒有多少的空余空間，我是一米八五的身高，有點偏胖，大家可以做一個參考。
配置：價格確實是不高的，因為優(yōu)惠力度真的是太大了，但同樣這種新能源車的保值率確實是比較低的，同時有了電動機之后的保養(yǎng)維修費用肯定也就隨之增加，所以考慮到后期這些問題，我覺得這臺車子的性價比并不是特別高的。
動力：剛開始還擔心1.4T的這么大的車子動力不行，現(xiàn)在開了這么久，也總是跑鄉(xiāng)下的坡道，動力還是不錯的故障-動力系統(tǒng):在鄉(xiāng)下拜年的時候各種路面動力都可以很輕松駕馭
越野：
方向盤是電子助力的，打方向比較輕，開起來也比較舒適☆ 自動泊車入位:之前試駕操作過一次覺得挺好，后來自己用的少，實際不太會操作
油耗：能耗還好，就是冬季純電模式的續(xù)航能力明顯縮短，混動模式下跑高速的油耗表現(xiàn)還是不錯的，平時的能耗也可以接受，還是可以的
舒適：舒適度確實是不太好的，這樣一來就不能夠很好的化解路面上的顛簸，噪音比較大，底盤離地間隙比較高，沒有一個很穩(wěn)的重心，乘坐舒適性和轎車確實有差距，挺影響乘坐感受的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方:一、外型運動激進，時尚大氣二、空間寬敞，后排滿載也不會感到擁擠。三、動力強勁，經濟省油。
缺點：剎車有點硬，感覺剎不住，冬季的續(xù)航里程減短，內飾沒有豪華感
外觀：愛車的外觀設計很運動，且充滿了時尚感；兩側的大燈設計充滿了科技感，而且還很別致，一眼望去，整個車頭多了兇猛的氣勢。
內飾：內飾比前一款更有一點科技感，依然可以看出有創(chuàng)新，使用的材料也不錯，做工細致，找不到瑕疵，希望以后能繼續(xù)創(chuàng)新。
空間：后備箱的空間比較大吧，每次出去玩的時候都會覺得非常的方便，后面裝很多的行李還可以裝下很多其他的東西。反正我覺得后備箱的空間大對于我來說還是挺實用的。
配置：電動車現(xiàn)在是一個趨勢，混動的用起來很方便，上下班在市區(qū)用電，上高速用油，很方便。
動力：動力很足，油門響應的比較及時，100碼以上，在加速沒有任何難度。
越野：
方向盤轉向很輕很靈敏，這車很容易上手，變速箱調教得很平順。另外車子有很多輔助配置，像是全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)等等都能讓開車更輕松。
油耗：我個人覺得這款車它的能耗還是比較低的。因為我自己每天上下班基本上都是純電行駛。當然在電量用盡的情況下會切換到燃油模式，所以現(xiàn)在我一個月基本上只加滿一箱油就可以了。續(xù)航里程:續(xù)航里程比較低，開了空調顯示50km都不到。充電:買車的時候有送充電樁到家里。免費裝的。所以充電還是很方便。
舒適：大眾應該主抓的就是舒適型吧，座椅坐起來感覺就像坐自己家里面的沙發(fā)一樣～
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比確實還是可以的，因為我覺得價格沒有自己想象中的那么高。再加上現(xiàn)在的車其實都是有優(yōu)惠的，當時也給自己優(yōu)惠了不少，再加上又贈送一些禮品。所以我覺得還是挺劃算的。
缺點：車子雖然入手的時間短，但是對整個車我也很了解了。車子的封閉性相對而言弱一些，尤其是高速上車速很快的時候，能夠聽到一些風噪聲。還有就是車子的內飾用材講究，做工也精細，但是整體搭配起來比較中規(guī)中矩，不是那么吸睛。
外觀：其實每個人對于外觀的要求可能是不一樣的，反正剛開始我這個車買回來的時候，我老爸就夸獎說這個車的外觀設計的的確是挺漂亮的。但是每個人的欣賞眼光是不一樣的，我是覺得這個車的外觀顏色可以選擇的真的太少了，其他方面倒沒什么想說的。
內飾：內飾挺簡單了，剛開始有點不習慣，不過后來弄了一點裝飾進去，看著還行。
空間：乘坐空間很大 車本來就很長 軸距又較長 很滿意
配置：性價比還是相當?shù)母吡耍I了之后帶來的體驗都是很棒，無論是它的空間，動力，還有油耗都是符合我的預期，真的是非常優(yōu)秀的一款車子。
動力：平常在市區(qū)里面行駛的話感覺還行，但要是遇到上坡的情況，可能就有點不夠用了。如果大家追求刺激的話，要謹慎選擇。
越野：
底盤特別穩(wěn)定，轉彎不會有輕飄飄的感覺，而且視野開闊，方向盤手感更輕，轉向更容易，指向性更準確，剎車油門更靈敏。
油耗：既然是混動，就是看上它又能充電又能加油，我是著急了才加油，如果不著急，肯定還是充電用比較劃算，電耗在14.5左右，充一次電也能用不少時間。
舒適：舒適性不錯，新車有股味道，多開就好了。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格28.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的上牌可以不用交稅，空間還可以，夠用。
缺點：中控屏幕不算太大，只有8英寸，不過是觸控液晶屏的，也滿足了。
外觀：外觀自然是滿分了～本來也是看中顏值買的車，前要過年了，前幾天去店里面做了首保，拍了張靚照
內飾：內飾的話沒有太多說的了～感覺就是比較沉穩(wěn)的類型，不喜歡其實自己也可以改一改??
空間：車子空間夠用，我平時自己開，我身高178，比較瘦。坐里面還挺寬敞的，能施展開就行了。沒有什么別的追求。
配置：我自己是覺得這款車的性價比高，價格和配置方面都挺匹配的，而且顏值、空間、油耗也都做得很出色，更主要的是，我喜歡！
動力：動力的話估計得看個人了，我覺得是完全夠了～上下班開起來也比較平穩(wěn)，高速超車的時候動力也是杠杠的，但如果跑山區(qū)的話可能會稍微軟一點
越野：
操控比較的簡單，這款車子方向盤做的還是挺好的，手感特別舒服，不輕不重的握持在手里開起來特別的簡單，而且剎車也比較的線性。
油耗：還不錯 本身混動 就是不靠純電 所以續(xù)航里程 很遠
舒適：舒適度非常好了，之前的cx20真的開的我頭皮發(fā)麻，特別震。它能稍微好一點吧，能感覺到還是有過濾作用的我就滿意了。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混動，最喜歡的就是起步時安靜又平穩(wěn)，駕駛質感提升了，乘坐高級感也出來了，家人都非常喜歡。動力也足夠，在城市道路上行駛，可以比旁邊的車起步都要快， 油門一踩動力源源不斷。
缺點：不滿意的有兩點，一是內飾是塑料味重，這個新車沒有辦法，時間久了就會變淡。二是內飾的塑料感強，手感硬邦邦的，要是全包裹多一些就好了。
外觀：和燃油版幾乎一模一樣 好看的 而且很耐看
內飾：內飾就是有一些異味，其他的方面都是挺不錯的，用料很講究，而且中控車機我感覺挺不錯的，屏幕的清晰度很高，不大不小的，看起來很舒服，而且各種輔助功能用起來得心應手。
空間：愛車的空間表現(xiàn)很出色，我們一家五口人坐在里面，可以說是滿載了，但不會感覺到壓抑；而且后備廂的儲物能力也很強，剛買下的時候，我還實驗了一下，放四個行李箱沒有問題。
配置：買車的時候送了3次保養(yǎng)，車子保修期也比較長，性價比就比較相信大眾這個品牌保值吧！
動力：在動力方面確實比2.0T燃油版的車子動力要強勁，推背感很強。特別是打開了GTE模式。
越野：
車身的一些高科技智能主系統(tǒng)，還是發(fā)揮到一個很大用處，操控方面基本沒有太大問題。
油耗：能耗還是可以的，百公里油耗5個油，真的是很不錯，平時能夠節(jié)約下一筆不少的油錢呢，哈哈。
舒適：舒適度我覺得不是很好，我覺得它的座椅有點偏硬，靠背一般，長時間開車不太舒服。
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