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賽力斯汽車-賽力斯SF5

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賽力斯SF5
官方指導(dǎo)價(jià):23.68-33.90萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
賽力斯SF5 2020款 兩驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.90萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
24.90萬(wàn)元
8.5L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.71萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.97
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.78
4.84
24.71萬(wàn)元
6.9L/100km
賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.75
4.73
21.81萬(wàn)元
5.5L/100km
賽力斯SF5 2020款 四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 27.90萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
27.90萬(wàn)元
8.0L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)車的續(xù)航,跑得遠(yuǎn),沒(méi)電了直接加油不耽誤事情,開(kāi)出去和燃油車一樣方便,而且性能方面還能完爆燃油車,要不怎么說(shuō)新能源才是大勢(shì)所趨呢。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是價(jià)格,觀望了幾個(gè)月以為會(huì)有優(yōu)惠,結(jié)果沒(méi)等到什么優(yōu)惠,實(shí)在沒(méi)忍住就提了。
外觀:兼具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),同時(shí)也不失大氣,這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格才是我喜歡的。做工也蠻好的,各種接縫什么的也非常緊密均勻,漆面也挺好,漆蠻硬的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料什么的都沒(méi)得挑剔,配置方面也給的都很到位。17英寸的超大車機(jī)屏,12.3英寸的液晶儀表盤,雖然一開(kāi)始不太習(xí)慣,但是看久了,覺(jué)得還是挺有檔次的。再加上細(xì)致的內(nèi)飾做工,還有簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì),感覺(jué)確實(shí)很不錯(cuò)。
空間:這方面我覺(jué)得非常滿意,無(wú)論是和我的老軒逸還是和元EV比,SF5都大了不止一個(gè)檔次。無(wú)論是開(kāi)車還是坐車,活動(dòng)都很自在。當(dāng)然跟同級(jí)比起來(lái)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,不過(guò)我對(duì)空間要求不是特別高,這樣已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力:這個(gè)就不用多說(shuō)了,火力全開(kāi)四秒多的百公里加速,真的不能比。在它面前,我已經(jīng)退役的老軒逸和媳婦的元EV都是弟中弟。
越野: 這個(gè)車總的來(lái)說(shuō)還是比較好開(kāi)的,方向盤握著舒服,轉(zhuǎn)向比我的老軒逸稍微重了一點(diǎn),但是操控一樣輕松,剎車也比較靈敏。
油耗:目前整體來(lái)說(shuō)還可以,純油的話10個(gè)多的油耗馬馬虎虎,畢竟體重?cái)[在這,好在車子不挑食,只需要加92的油就行。電耗14個(gè)左右,這方面我還算比較滿意,畢竟媳婦那臺(tái)小型車都要13個(gè)電了,冬天還得往上加。增程模式就比較省油了,6個(gè)多的樣子。反正用這車就是能充電的時(shí)候,盡量充電,省點(diǎn)油錢,不方便的時(shí)候直接用油,省事。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):三千多公里跑下來(lái),最滿意的地方應(yīng)該是這車的舒適性還有性能表現(xiàn),一開(kāi)始也比較擔(dān)心新能源容易出問(wèn)題,但是一個(gè)多月的時(shí)間,SF5的表現(xiàn)還算比較穩(wěn)定,尤其是性能方面,五百多匹的馬力,精致到一百公里時(shí)速只要四秒多,二十多萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)已經(jīng)夠意思了。
缺點(diǎn):設(shè)計(jì)上個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)小瑕疵,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少,第一個(gè)點(diǎn)是前排杯架,再就是前車門兩側(cè),不知道其它的新能源是不是有沒(méi)有這樣的,追求科技感不應(yīng)該犧牲實(shí)用性,這一點(diǎn)應(yīng)該多考慮考慮。
外觀:外觀總結(jié)起來(lái)就四個(gè)字,一見(jiàn)鐘情,無(wú)論是造型設(shè)計(jì),還是車燈、前臉的顏值表現(xiàn),都滿分。
內(nèi)飾:用料水平非常實(shí)在,整體手感也很舒服,雖然豪華感不是特別強(qiáng),但是和簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)還是很搭配的,看著也挺舒服,不過(guò)除了大屏外,感覺(jué)內(nèi)飾里面不是特別唬人。
空間:我身高一米七八,媳婦剛一米六,開(kāi)車的時(shí)候腿腳活動(dòng)很方便,頭部空間也有相當(dāng)?shù)母挥,這車的底盤也比較高,車內(nèi)空間扎實(shí),看著也大氣。平常媳婦坐在副駕,偶爾去后排,空間對(duì)她來(lái)說(shuō)就更寬敞了,二郎腿毫無(wú)壓力。
動(dòng)力:雖然不是純電,但是性能方面卻一點(diǎn)也不輸于純電車,除了個(gè)別能進(jìn)三秒的幾款,就要數(shù)SF5這樣的四秒級(jí)選手了。起步階段非常猛,可以秒殺路面上九成以上的其它車型,而且不像有些車饋電動(dòng)力會(huì)疲軟,小五是一直非常堅(jiān)挺,只要還在跑,那就是百分百的猛男。
越野: 這臺(tái)車雖然是兩噸多的身板,但是卻是比較好處的那種類型,整體轉(zhuǎn)向手感很好,低速輕高速穩(wěn),調(diào)校水平高,前后雙獨(dú)懸確實(shí)挺頂?shù)模^(guò)坎過(guò)彎能感覺(jué)到底盤的規(guī)整和支撐性,操控一流,制動(dòng)系統(tǒng)也很不錯(cuò)。
油耗:能耗的話在新能源里其實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì),不過(guò)考慮到它可以燒油,這個(gè)還是可以接受的。說(shuō)實(shí)話,這么重的身板,用電還能控制在十六個(gè),可以說(shuō)賽力斯的技術(shù)已經(jīng)底蘊(yùn)相當(dāng)足了,自己買車之后看了下能耗才實(shí)實(shí)在在感覺(jué)到技術(shù)的實(shí)用性,日常用電大概能耗在16個(gè)左右,平均下來(lái)百公里的費(fèi)用和很省油的自吸燃油車的水平差不多,綜合油耗應(yīng)該不到6個(gè)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比應(yīng)該是我最滿意的地方,這臺(tái)車單個(gè)地方拿出來(lái)都不算特別亮眼,但是綜合實(shí)力絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)。單輪配置,這臺(tái)車哪怕是在國(guó)產(chǎn)車?yán)镆菜闶歉吲淞,該有的都有,放在合資上面加十萬(wàn)也拿不到這些配置,放特斯拉那些熱門車上,最少得四五十。然后是性能方面,這臺(tái)車零百加速只要四秒多,路面上百分之九十的車都是比不過(guò)小五的動(dòng)力的?紤]到這臺(tái)車的還是二十萬(wàn)級(jí)的車子,應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位最劃算的車子之一了。
缺點(diǎn):小毛病暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn),不過(guò)還是有些槽點(diǎn)的,比如中控臺(tái)附近的設(shè)計(jì),屏幕過(guò)大,扶手箱前面沒(méi)有留個(gè)杯架等。
外觀:顏值這一塊,小五九十五分毫無(wú)壓力,車燈、輪轂、腰線都很完美,整體的風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng),看上去足夠大氣。
內(nèi)飾:在用料上我覺(jué)得小五已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位做的最好的幾款車之一,設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)潔大方,是我的菜。
空間:我個(gè)頭不高,也就一米七多點(diǎn),媳婦一米六五,小五好歹是臺(tái)中型SUV,空間對(duì)我們一家子來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常寬敞了。而且這車的后備箱空間也比較大,平常出門拿一些東西毫無(wú)壓力,不過(guò)小五的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)確實(shí)少了點(diǎn),雖然我覺(jué)得這樣挺好,但是媳婦不太滿意,女孩子的零碎東西比較多哈哈。
動(dòng)力:我最后選的是兩驅(qū)版本,比四驅(qū)的要便宜了三萬(wàn)多塊錢,起步加速一樣也比較猛,雖然百公里加速四秒多,比這個(gè)等級(jí)零百加速最快三秒多差了點(diǎn)意思,但是確實(shí)也比絕大多數(shù)的燃油車強(qiáng)得多。
越野: 相對(duì)這么大的身板來(lái)說(shuō),小五的脾氣已經(jīng)算是很好相處的了,方向盤也比較好掌握,不過(guò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,確實(shí)能發(fā)現(xiàn)它還是一個(gè)大噸位的車子,欠缺了一點(diǎn)靈活的感覺(jué)。不過(guò)這車的底盤調(diào)節(jié)非常好,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感抑制還是很不錯(cuò)的。
油耗:以純電新能源去比較小五的話,確實(shí)說(shuō)不上多節(jié)能,但是方便程度不可同日而語(yǔ)。小五的純電續(xù)航也有一百多公里,足夠我上下班來(lái)回兩次。十六七個(gè)的電耗水平,還有五十六升的油箱一樣可以使用,用油九個(gè)以內(nèi)可以拿下,市區(qū)正常的通勤稍微高一點(diǎn),綜合下來(lái)算上用電燒油各一半,一公里兩三毛錢還是很劃算的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的點(diǎn)有好幾個(gè):全時(shí)電動(dòng)四驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁,零百加速4秒多,提速超車毫無(wú)壓力,完全是路上性能小鋼炮。駕駛模式相當(dāng)靈活,5個(gè)駕駛模式(經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、自由)、4種道路模式(高速、山地、泥地、雪地)、3種轉(zhuǎn)向模式(標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng))和2種制動(dòng)踏板模式(舒適、運(yùn)動(dòng),想要什么駕駛風(fēng)格完全可以自己來(lái)DIY,就一個(gè)字,爽。外觀設(shè)計(jì)很帶感,轎跑風(fēng)的SUV設(shè)計(jì)理念,個(gè)性時(shí)尚的前臉加上非常硬朗的腰線,整體給人感覺(jué)相當(dāng)霸氣且具有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):除了新車提回來(lái)一般都有的異味,其他的暫時(shí)還沒(méi)找到不滿意的地方,后續(xù)有發(fā)現(xiàn)再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:整體外觀很霸氣,顏值相當(dāng)高,轎跑風(fēng)的SUV設(shè)計(jì)一眼讓人中毒,再加上犀利的大燈和貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),整體看著很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還可以吧,比較簡(jiǎn)約個(gè)性的設(shè)計(jì),而且重在實(shí)用,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)看著還是很舒服的,而且內(nèi)飾材質(zhì)都是些軟材料,整體手感挺舒服的。
空間:前后排的空間都是夠用的,中控扶手臺(tái)的儲(chǔ)物空間有欠缺,保溫杯只能放在車門儲(chǔ)物槽那里。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊相當(dāng)滿意,零百加速整體表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,比理想one要猛不少,就跑在路上只要你想超車,這車動(dòng)力就不會(huì)讓你失望,而且是全時(shí)的電動(dòng)駕駛感受,沒(méi)有一會(huì)電動(dòng)機(jī)跑,一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)跑的困擾,這種很統(tǒng)一的駕駛風(fēng)格讓人很喜歡。
越野: 方向盤指向很精準(zhǔn),剎車靈敏度也相當(dāng)高,整車給人很有安全感,另外高速進(jìn)匝道過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也控制得挺好,尤其是電動(dòng)助力的方向盤,手感挺好的。
油耗:能耗這塊挺滿意的,高速路況下油耗大概在7個(gè)左右,市區(qū)的話大概在8個(gè),綜合油耗7.5的樣子。至于充電的話,自家車庫(kù)備著有充電樁,充電速度挺快的。電池續(xù)航的話,平時(shí)上下班來(lái)回20公里,基本上一周充電一次就可以了,跑高速和自駕游我一般選擇加油,畢竟在外面充電還得等,我是個(gè)比較怕麻煩的人,還是加油來(lái)得方便一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是整車動(dòng)力了,馬力輸出強(qiáng)勁,0-100碼加速4秒多,這完全是鋼炮數(shù)據(jù),而且駕駛模式還可以調(diào)節(jié),包括運(yùn)動(dòng)模式、彈射模式等等,開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服,路上提速超車都是輕輕松松,而且還不用擔(dān)心續(xù)航里程和充電的問(wèn)題。
缺點(diǎn):內(nèi)飾感覺(jué)檔次感不是很足,不是很理解簡(jiǎn)約風(fēng)路線,感覺(jué)這么帥的外觀和爆炸的性能,如果能把內(nèi)飾做得豪華感強(qiáng)一些,那整車性價(jià)比確實(shí)就做得很到位了。
外觀:外觀感覺(jué)實(shí)車比照片好看多了,畢竟是轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計(jì),外觀說(shuō)不酷那是不可能的,建議有興趣的朋友可以自己去看下實(shí)車就知道了,我是很喜歡這種霸氣又個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)一般般吧,沒(méi)有外觀來(lái)得那么驚艷,反正用的話肯定是夠用的,包括大屏的功能集合度挺高的,操作起來(lái)也很便捷。
空間:空間我覺(jué)得不是這車的主打優(yōu)勢(shì)點(diǎn),但整體車長(zhǎng)和軸距對(duì)得起中型SUV的定位了,另外說(shuō)一點(diǎn),就是駕乘空間和儲(chǔ)物空間也是完全夠用的,就沖這幾點(diǎn),我覺(jué)得空間上是完全合格的。當(dāng)然太大了我也不是很喜歡,像有的車整得太大了,停車都是個(gè)麻煩事,很多東西,過(guò)猶不及。
動(dòng)力:全時(shí)電動(dòng)四驅(qū),百公里加速4秒多,還帶了運(yùn)動(dòng)模式和彈射模式等等,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不用多說(shuō)!
越野: 前后雙獨(dú)懸加上電動(dòng)助力的方向盤,整體操控指向挺精準(zhǔn)的,而且不論是男司機(jī)還是女司機(jī)開(kāi)起來(lái)都挺輕松的,至于高速上變道超車也是常態(tài)化操作,很輕松也很簡(jiǎn)單。
油耗:能耗的話沒(méi)怎么注意,就我平時(shí)日常出行都是用電跑,大概能耗的13個(gè)多的樣子,至于周末自駕出游的話,一般都選擇燒油發(fā)電來(lái)跑,畢竟方便而且省心一些,油耗表現(xiàn)大概在7個(gè)半的樣子,整體能耗表現(xiàn)我覺(jué)得中等偏上吧,畢竟車重和性能在那里,指望省油省電也不現(xiàn)實(shí)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是最對(duì)我胃口的一款增程式電動(dòng)車,可以很好的滿足我所有的用車期待。1、想擁有一輛顏值高運(yùn)動(dòng)感足的轎跑SUV,顏值一定要亮眼,回頭率不能低。2、因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū)出行,所以更希望買新能源車型,這樣養(yǎng)車省心一些。3、一年得回幾次老家,高速跑得也不算少,單程600多公里,市面上的純電基本都?jí)騿,所以續(xù)航和充電也是我重點(diǎn)考慮的問(wèn)題,而SF5具備油車的體質(zhì),同時(shí)能保持全時(shí)電動(dòng)的駕駛樂(lè)趣,這點(diǎn)深得我心。
缺點(diǎn):1、中控扶手臺(tái)那里沒(méi)有放保溫杯的地方,只能放在車門儲(chǔ)物格里,平時(shí)開(kāi)車喝水不方便。2、音響音質(zhì)還行,但感覺(jué)還有提升空間。3、內(nèi)飾豪華感不強(qiáng),這點(diǎn)也有待改進(jìn)。
外觀:實(shí)車比照片好看多了,轎跑風(fēng)SUV的設(shè)計(jì)是我的菜。而且整體前臉看著時(shí)尚大氣有辨識(shí)度,第一眼看到的時(shí)候讓我感覺(jué)相當(dāng)驚艷,而后來(lái)越細(xì)看越喜歡,很有個(gè)性的一款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就扣一星吧,這顆星扣在中控扶手臺(tái)。其他的地方都還做得挺好的,整體簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓人看著很舒服,而且觸手可及的地方都是軟材質(zhì)包裹,做工也挺扎實(shí)細(xì)致的,整體內(nèi)飾還行。
空間:車子整體的乘用和儲(chǔ)物空間都還不錯(cuò)的,反正家用的話完全是夠用的。
動(dòng)力:強(qiáng)!跑在路上簡(jiǎn)直不要太爽,作為最大的優(yōu)勢(shì),賽力斯確實(shí)把動(dòng)力給足了!日常代步出行和跑高速也是完全無(wú)壓力,提速超車變道都是輕輕松松,這或許就是電動(dòng)車的樂(lè)趣吧。
越野: 作為中型SUV來(lái)說(shuō),整車運(yùn)動(dòng)感還能這么好,操控起來(lái)輕松舒適,這個(gè)5星好評(píng)
油耗:能耗的話感覺(jué)控制得還可以,畢竟車子的車重和動(dòng)力擺在那里,高速油耗7個(gè)的樣子,市區(qū)電耗14個(gè)多點(diǎn),我覺(jué)得屬于可接受水平,SF5的省電省油技術(shù)還是很扎實(shí)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車這些天,對(duì)小五最滿意的地方就是它的性能夠給力,可能是因?yàn)榈谝淮误w驗(yàn)新能源,這加速度真不是吹的,零百加速應(yīng)該在五秒左右,一腳油門下去車就飛出去了,紅綠燈路口咱永遠(yuǎn)是最帥的存在,加速超車那也是一點(diǎn)不含糊,而且這車還有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),噪音很低,哪怕開(kāi)到六七十碼,車內(nèi)一樣非常安靜,一百多碼,風(fēng)噪和胎噪也在可以接受的范圍,對(duì)我這種追求安靜的人來(lái)說(shuō),確實(shí)非常滿意。
缺點(diǎn):我覺(jué)得操控有點(diǎn)不得勁,可能是還沒(méi)有太習(xí)慣,感覺(jué)缺了一點(diǎn)平順愜意的感覺(jué),而且這臺(tái)車有點(diǎn)笨重,塊頭大了轉(zhuǎn)彎不是很靈活,側(cè)傾感抑制的差了點(diǎn)意思。
外觀:顏值是剛需,十個(gè)人里九個(gè)半都這樣想,選小五肯定是因?yàn)樗銐驇,整體外觀顯得比較運(yùn)動(dòng),看著大氣,既有面子,也有活力。
內(nèi)飾:整體看著比較簡(jiǎn)潔,看著干凈利落,氣質(zhì)出來(lái)了,豪華感也就有了,而且材料夠?qū)嵳\(chéng),沒(méi)有那種廉價(jià)的塑料感,還算滿意。
空間:小五是我的第三臺(tái)車,也是最大的一臺(tái),軸距長(zhǎng),空間很大,SUV開(kāi)著視野也開(kāi)闊,我家里沒(méi)有那種大高個(gè)和胖子,平常開(kāi)車,無(wú)論是前排還是后排,空間都是綽綽有余的。
動(dòng)力:新款的SF5看著和老款的動(dòng)力數(shù)據(jù)上差了一點(diǎn),但是這是華為和賽力斯合作后的技術(shù)進(jìn)步,論加速能力和以前的一點(diǎn)沒(méi)差,百公里四秒多,實(shí)測(cè)五秒以內(nèi)肯定沒(méi)問(wèn)題,在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),有這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)算是非常猛了。
越野: 方向盤比較合手,低速輕盈,高速也穩(wěn),加速也就一腳油門的事情。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)的也很好,別看車子塊頭大,剎車能剎住,就是彎道的表現(xiàn)要差了點(diǎn)意思。
油耗:用車時(shí)間還短,可能這個(gè)數(shù)據(jù)不是太準(zhǔn)確,綜合油耗我覺(jué)得應(yīng)該在七八個(gè),我是燒油和用電的情況各一半吧,純油12個(gè),用電17個(gè)差不多,慢充一晚上綽綽有余,快充的話還沒(méi)試過(guò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程362公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子的行駛質(zhì)感,包括動(dòng)力、操控、舒適性、智能交互和靜音降噪這幾塊,之前開(kāi)的油車跑高速的時(shí)候,那發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪胎噪是真的難受,所以開(kāi)上SF5之后,第一感覺(jué)就是這車好安靜,全車非常的靜謐舒服,開(kāi)著很安逸。
缺點(diǎn):最不滿意的目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn),不過(guò)還是希望內(nèi)飾能豪華感強(qiáng)一點(diǎn),感覺(jué)內(nèi)部的整體格調(diào)和這么帥的車不是特別搭。
外觀:轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識(shí)度高的前臉組合,再加上硬朗運(yùn)動(dòng)的腰線和貫穿式尾燈,整車外觀看著很個(gè)性很時(shí)尚很帶感很運(yùn)動(dòng),我表示相當(dāng)喜歡,唯一有個(gè)問(wèn)題,就是媳婦覺(jué)得太高調(diào)了,不是很符合我家的風(fēng)格。車燈設(shè)計(jì):前臉大燈設(shè)計(jì)確實(shí)很個(gè)性很帶感,晚上照明亮度也是相當(dāng)高,光是沖著這兩點(diǎn),都能給人留下很深刻的印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,配置還可以,方向盤整體造型挺復(fù)古的,而且還是平底設(shè)計(jì),手感可以。另外液晶儀表盤和中控大屏的搭配挺好的,還帶了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),科技感也還不錯(cuò)。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)整體用著我覺(jué)得還是蠻舒服的,基本上大部分基礎(chǔ)功能都可以語(yǔ)音控制,用起來(lái)既方便也快捷,而且還有個(gè)很大的好處,就是行車安全性也能大大的提升一波,我覺(jué)得挺好的。
空間:前后排空間都挺大的,前排駕駛座的空間足夠?qū)挸,而后排的話坐三四個(gè)人毫無(wú)壓力的,至于儲(chǔ)物空間,目前為止一半都還沒(méi)用上,空間上是夠的。
動(dòng)力:四驅(qū)551匹的馬力,日常市區(qū)上下班代步和跑高速完全無(wú)壓力,電車最大的優(yōu)勢(shì)我覺(jué)得就是動(dòng)力這塊,不存在渦輪遲滯這類的問(wèn)題,來(lái)電就提速,電門下得越多,推背感越刺激,這種簡(jiǎn)單粗暴的提速方式,實(shí)在是讓人太喜歡了!
越野: 駕駛模式比較多,而且可以根據(jù)自己的用車需求來(lái)切換模式,整體開(kāi)著簡(jiǎn)直不要太舒服,另外整體調(diào)校屬于偏運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,過(guò)彎支撐什么的也挺舒服的。
油耗:平時(shí)市區(qū)跑得比較多,都是上下班代步,油電都用,油耗大概7個(gè)的樣子,電耗的話13個(gè)多點(diǎn),不知道其他車友什么水平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力,這么重的身板,百公里加速4.68,這個(gè)數(shù)據(jù)放到燃油車上,百萬(wàn)級(jí)的豪車怕是也沒(méi)有這個(gè)水準(zhǔn)。三十萬(wàn)的預(yù)算,選擇新能源,除了考慮實(shí)用性,就是因?yàn)樾履茉吹膭?dòng)力夠猛,而SF5也完全達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn):方向盤好像有點(diǎn)過(guò)靈,有時(shí)候需要不斷的修正方向,不知道是不是個(gè)例。
外觀:我見(jiàn)過(guò)的所有新能源車?yán),SF5的顏值設(shè)計(jì)可以進(jìn)前三,單看車燈設(shè)計(jì),我覺(jué)得它可以得第一名,不接受反駁。
內(nèi)飾:非常喜歡SF5這種極簡(jiǎn)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條干凈利落,細(xì)節(jié)處理也略顯精致,車?yán)餂](méi)有很多亂七八糟的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是我最喜歡的。
空間:我身高一米七五,身材偏瘦,對(duì)空間沒(méi)有特別高的要求。SF5四米七的車長(zhǎng),接近兩米九的軸距,除了長(zhǎng)度遜色了一點(diǎn),其它無(wú)論是駕駛空間還是后排,還有后備箱空間,對(duì)我來(lái)說(shuō)都是綽綽有余了。
動(dòng)力:只能用猛字來(lái)形容這個(gè)車的動(dòng)力,特別是彈射模式火力全開(kāi),頗有點(diǎn)當(dāng)然我看速度與激情系列電影時(shí)幻想中的那種感覺(jué),我的SF5這動(dòng)力表現(xiàn)也是非常給力的存在。而且開(kāi)慣了老伙計(jì)CX-5,現(xiàn)在開(kāi)SF5(感覺(jué)我和5還挺有緣分的哈哈)。
越野: 頭一次用新能源,底盤調(diào)校、方向盤反饋、制動(dòng)系統(tǒng)感覺(jué)都非常不錯(cuò),只是檔把換成了按鈕,總感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣,可能是我開(kāi)這車的時(shí)間太短,還沒(méi)有徹底進(jìn)入狀態(tài)哈哈,開(kāi)車的時(shí)候好幾次手放到檔把的位置,抓了個(gè)寂寞。缺點(diǎn)上面說(shuō)過(guò),方向盤太靈敏了,應(yīng)該稍微鈍一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:自重接近兩點(diǎn)四噸,油耗8個(gè)左右,我覺(jué)得還是很OK的,電耗十三四個(gè)的樣子,還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗滿意,動(dòng)力性能滿意。功能豐富,空間較大,跑長(zhǎng)途沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力可以跟3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多了。油耗大概1.4t跟2.0t之間?梢约儫汀
缺點(diǎn):內(nèi)飾有些人看不到的細(xì)節(jié)有點(diǎn)扣,大體上用料還是可以的。配套的資料還不夠完善。
外觀:比較好看,車標(biāo)有待改進(jìn)。流線型車身比較好看。車頭燈晚上也很帥。
內(nèi)飾:個(gè)別小零件用料不夠扎實(shí)。LED氛圍燈亮度不夠。中間沒(méi)有杯架。內(nèi)飾很多用了軟材料,連門側(cè)面的杯架也是用軟材料做的。
空間:后排爭(zhēng)議較大。算是比較大。主要是材質(zhì)較軟,不會(huì)感覺(jué)到頂住。
動(dòng)力:動(dòng)力爆炸,過(guò)紅綠燈肯定第一。彈射模式加速極快一般用不上。
越野: 轉(zhuǎn)向可調(diào),能知道附近有沒(méi)有車,倒車還有其他車輛靠近的提示音。
油耗:跑100一下都有不錯(cuò)的能耗。比燃油車要省。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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