一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(6)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控不錯(cuò)(4)+1 空間夠用(2)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:非常舒適,隔音效果非常好。減震效果一般。語(yǔ)音控制多媒體功能也非常方便,開(kāi)車時(shí)不需要手動(dòng)操作,還能識(shí)別中文和英文的語(yǔ)音,非常方便。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12442公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:日產(chǎn)寬大的沙發(fā),前排的兩個(gè)座椅非常舒適。后座比燃油版的軒逸要高一些,后背比較直,不太理想。有軌電車幾乎沒(méi)有噪音,空調(diào)只有四星,比大眾、豐田都要小。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,但聽(tīng)說(shuō)軒逸的油車更舒服,被稱為“大沙發(fā)”?照{(diào)制冷的聲音很快就變小了很多,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,有時(shí)候忘了熄火,就下來(lái)鎖車,結(jié)果發(fā)現(xiàn)鎖不上。。。下雨天,輪胎噪音很大,嗡嗡作響。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,不愧是移動(dòng)沙發(fā)?照{(diào)不錯(cuò),自動(dòng)空調(diào),前排非常涼爽;后排沒(méi)有排氣口,但是夏天開(kāi)空調(diào)絕對(duì)不會(huì)太熱。冬天的時(shí)候,可以開(kāi)啟前后座椅加熱,非常實(shí)用,而且長(zhǎng)時(shí)間使用也不需要太多的電量。
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