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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)車(chē)子的外觀，第一眼看到XT4就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子大氣運(yùn)動(dòng)，在緊湊型UV里，XT4的氣質(zhì)還是可以的.第二點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)輕輕一踩反應(yīng)比較快，后段的加速快，推背感不錯(cuò).就動(dòng)力和外觀還有價(jià)格上面還是比較美麗的.
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的隔音效果一般，跑高速噪音還有一點(diǎn)大。
外觀：在同個(gè)等級(jí)的車(chē)中，XT4的造型絕對(duì)帥的，酷炫的輪胎形狀，好看，車(chē)身流暢且線條充滿力量，車(chē)中網(wǎng)采用大嘴設(shè)計(jì)，尾翼帥氣，第一眼就吸引了我的注意，顏值杠杠的，造型很帥，我很喜歡。
內(nèi)飾：我比較喜歡的是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的用料，剛把這個(gè)車(chē)提回來(lái)的時(shí)候就在車(chē)?yán)锩媛劜坏绞裁次兜�，說(shuō)明廠家在這方面還是比較用心的，運(yùn)用的都是比較好的材料。不然的話內(nèi)飾都會(huì)有一些味道的。
空間：它的空間只能說(shuō)夠用，我能接受，畢竟我能為了它的其他優(yōu)點(diǎn)可以忽略這一點(diǎn)的不足，前排坐著還好，后排空間感覺(jué)是比較小一點(diǎn)的，后備箱的話不像是越野車(chē)的，但是你日常要放的東西肯定還是能裝的下的。
配置：在買(mǎi)車(chē)之前，雖然預(yù)算不算是很充足，但是沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)來(lái)讓自己覺(jué)得很滿意，挺合適的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我是非常滿意的，加速的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很快，提速很迅猛，開(kāi)起來(lái)比較爽，平常超車(chē)比較簡(jiǎn)單，都說(shuō)凱迪拉克的動(dòng)力強(qiáng)，確實(shí)是很不錯(cuò)。
越野：
車(chē)子不會(huì)甩的很厲害，剎車(chē)也很穩(wěn)定，我覺(jué)得動(dòng)力和操控還是比較匹配的，城市里面開(kāi)開(kāi)足夠了。
油耗：油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高，百公里油耗接近10升。這個(gè)油還是超出我的心理預(yù)期的，我買(mǎi)車(chē)前預(yù)估著百公里油耗在8升左右，實(shí)際駕駛比我心理預(yù)期高了兩升，油一我都是加的九五的油，所以費(fèi)用確實(shí)高出不少，而且我每年要跑兩萬(wàn)多公里，這每年也是一筆不小的費(fèi)用。
舒適：舒適性可以說(shuō)是我最不滿意的一點(diǎn)了，我對(duì)車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很滿意，行車(chē)中噪音有一點(diǎn)大，特別是高速上胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的顏值很高，買(mǎi)回來(lái)身邊朋友都說(shuō)外觀好看，自己也是覺(jué)得很自信。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時(shí)就是后排空間稍微有點(diǎn)小
外觀：我第一眼看到XT4就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子不賴，XT4還是比較有氣質(zhì)的，穩(wěn)固，大方都很不錯(cuò).其實(shí)SUV作為我第一輛車(chē)，我還是慎重考慮過(guò)這個(gè)事情的，想要一個(gè)比較寬裕的空間和好看的皮囊.
內(nèi)飾：天窗的質(zhì)感還是挺好的，挺喜歡的，真皮座椅的材質(zhì)
空間：我們不算太高大，所以空間真的很大，平時(shí)坐主副駕很舒服，很充裕。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)顏值的車(chē)子還是值得的，因?yàn)轭A(yù)算在內(nèi)
動(dòng)力：城市里面堵車(chē)很正常，但是起步的時(shí)候調(diào)教的比較的好，不會(huì)很無(wú)力，動(dòng)力提升上面還是不錯(cuò)的，油門(mén)能給我很迅速的反應(yīng)。
越野：
目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有感受到低速頓挫。相對(duì)比朋友的ct4的8at，起步加速慢一點(diǎn)，操控稍遜一籌，動(dòng)力同樣充沛，轉(zhuǎn)向同樣精準(zhǔn)，剎車(chē)我覺(jué)得沒(méi)多少虛位，底盤(pán)偏硬同時(shí)質(zhì)感出色。和一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)比是不太合適的，我只是就我開(kāi)過(guò)的倆說(shuō)一說(shuō)。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，日常通勤在城里，油耗都是10+可能也是我車(chē)剛開(kāi)了不久的原因吧，慢慢磨合
舒適：減震效果我覺(jué)得不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較的平穩(wěn)，開(kāi)車(chē)其實(shí)是一件很舒服的事情，所以我原有在車(chē)子里面坐著，也是挺享受的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這個(gè)車(chē)顏值很高，然后動(dòng)力也不錯(cuò)，安全性能也挺強(qiáng)的
缺點(diǎn)：目前的我挑不出什么毛病，底盤(pán)懸掛軟硬適中，調(diào)整好座椅后，駕駛感受都挺滿意的。另外說(shuō)一下，方向盤(pán)和座椅自動(dòng)加熱看似雞肋，但冷天就知道她的好了！如果座椅通風(fēng)也配上就完美，不過(guò)得加錢(qián)?我的工作是接觸汽車(chē)媒體的，我接觸的業(yè)內(nèi)對(duì)凱迪拉克，真沒(méi)太多黑點(diǎn)啊。非要杠保值率，那我確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，各家情況不同，不能說(shuō)人家考慮的就不對(duì)。不足的地方是沒(méi)有霧燈，雖然使用場(chǎng)景不多，但萬(wàn)一突遇大霧還是很有用的；后排沒(méi)有一鍵升窗，不太方便，有時(shí)會(huì)忘記關(guān)后窗；沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，相信很多車(chē)友都愿意把自動(dòng)啟停換成自動(dòng)駐車(chē)吧……不過(guò)這個(gè)價(jià)格就不需要強(qiáng)求了。
外觀：外觀很大氣，前臉造型比較獨(dú)特，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格算是比較粗狂的風(fēng)格，這只是表現(xiàn)而已，就是那種屬于低調(diào)的品質(zhì)吧，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料扎實(shí)，柔性材質(zhì)很多，有檔次感，看著又低調(diào)，還有車(chē)內(nèi)的縫線啊做工比較精細(xì)，車(chē)內(nèi)的音響效果也很好。
空間：不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的軸距長(zhǎng)度和車(chē)寬在緊湊型SUV中都是非常占優(yōu)勢(shì)的，所以這輛車(chē)也確實(shí)有著非常出色的空間表現(xiàn)，車(chē)內(nèi)滿座五人的情況下大家的活動(dòng)空間都足夠充裕，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置：當(dāng)時(shí)我去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度真的太小了，我希望這個(gè)車(chē)的優(yōu)惠力度能夠再大一些就好了。
動(dòng)力：XT4搭載的2.0T動(dòng)力就不用說(shuō)了，稍微一給油就能給出強(qiáng)勁的動(dòng)力，在山路超車(chē)就變得非常輕松了，時(shí)不時(shí)還能給自己體驗(yàn)一下賽車(chē)班的推背感。
越野：
這個(gè)車(chē)的操縱這塊我還是挺滿意的，方向盤(pán)很好在你打方向的時(shí)候車(chē)輛的反應(yīng)程度還是挺快的，不得不說(shuō)的是車(chē)的整備質(zhì)量還挺重的所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：油耗其實(shí)并沒(méi)有想象中那么高，我是市區(qū)上下班大概6公里左右，經(jīng)常堵車(chē)，油耗在10.2個(gè)。上高速跑跑應(yīng)該就下來(lái)了。
舒適：當(dāng)初就是聽(tīng)到朋友說(shuō)這款車(chē)的舒適度高，我才開(kāi)始考慮這款車(chē)，沒(méi)有讓我失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的外形還是比較大氣的，然后這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，加速的時(shí)候還是很猛的，這兩點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，在車(chē)內(nèi)都聽(tīng)得挺大的，特別白天一開(kāi)車(chē)的時(shí)候，好明顯的聲音。
外觀：外觀整個(gè)一個(gè)硬朗的壯漢，特別的吸引我，而且整體的配置高，比較符合要求，對(duì)于車(chē)型，我覺(jué)得真的可以說(shuō)是無(wú)敵了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，材質(zhì)用料都是用的比較好的，座椅和中控用手撫摸感覺(jué)非常舒服。
空間：空間還是比較寬敞的，首先是乘坐空間富余的，我的朋友其實(shí)都比較高，尤其是男生，他們坐我的車(chē)，頭部空間沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)頂?shù)筋^，還有男生可以翹二郎腿，其次是儲(chǔ)存空間，也是充足的，后備箱的長(zhǎng)寬高都很喜人，容積很深很大。
配置：整車(chē)性價(jià)比只能說(shuō)一般，畢竟價(jià)格不算高買(mǎi)了個(gè)豪華品牌，但是它的實(shí)際各方面性能也還有提升的空間。
動(dòng)力：9AT+4缸2.0，動(dòng)力我覺(jué)得很OK，在高速上超車(chē)無(wú)壓力，動(dòng)力基礎(chǔ)上還要節(jié)油那就得龜速出行了…雖然它的動(dòng)力充沛，開(kāi)車(chē)也要切記安全第一，記住一些行車(chē)原則，畢竟多數(shù)的我們肩上責(zé)任不再只有自己。
越野：
油門(mén)挺靈敏，動(dòng)力反饋積極，開(kāi)起來(lái)加速還是比較順暢，不過(guò)低速時(shí)略顯頓挫感。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，指哪打哪，不過(guò)運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)比較沉。另外剎車(chē)調(diào)校偏軟，車(chē)速快的話會(huì)給人感覺(jué)到信心不足。
油耗：見(jiàn)仁見(jiàn)智，目前百公里綜合油耗在9L左右，在城市里油耗略高，如果跑高速油耗可在6-7L左右，非常省油。當(dāng)然這么重的車(chē)耗油是在所難免，想開(kāi)的爽就地板油，不用太在乎油耗的問(wèn)題。
舒適：行駛過(guò)程中的車(chē)內(nèi)噪音確實(shí)是一點(diǎn)都不大的，本身的隔音做得很出色；而且不軟不硬的底盤(pán)懸架剛好能夠很好的吸收大部分的震動(dòng)，再加上座椅也是非常符合人體工學(xué)的，前排都有腰部支撐和座椅加熱，坐上去真的特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格29.02萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，日常開(kāi)著很有面子，我本人也是一個(gè)好面子的人。其次是這輛車(chē)不管是從外觀顏值還是車(chē)內(nèi)空間都非常適合家用。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是它的后排空間了，一家五口坐在這個(gè)車(chē)上會(huì)稍微顯得有點(diǎn)擠，短距離可能還好，如果以后出去長(zhǎng)途自駕游玩可能就會(huì)不舒服了。
外觀：外觀比較犀利霸氣，整體的線條很有特色，在晚上還是在白天辨識(shí)度都較高，一眼就能看出是凱迪拉克。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾風(fēng)格給人的感覺(jué)就比較穩(wěn)重一些，不管是車(chē)內(nèi)的配色還是中控臺(tái)的造型都是如此，還有這個(gè)8英寸的中控車(chē)機(jī)也不會(huì)顯得很夸張，同時(shí)它還涵蓋了較為豐富的功能，操作起來(lái)反應(yīng)也挺靈敏的。
空間：空間方面，主駕駛完全夠用，后排確實(shí)不是很大，但畢竟是緊湊型，我覺(jué)得足夠日常使用。車(chē)內(nèi)空間給我的乘坐感只能說(shuō)中規(guī)中矩，在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì)，我1.75米坐進(jìn)后排，頭部空間充足，但是腿部空間略顯局促，僅剩一拳左右，而且中間地板凸起比較高，坐三個(gè)人的話中間乘坐者會(huì)比較累，而且后排座椅不支持靠背調(diào)節(jié)。后備箱空間不是很大，但是好在后排座椅支持按比例放倒，空間擴(kuò)展性比較強(qiáng)。
配置：XT4的性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)非常高，選擇這車(chē)完全不會(huì)讓你后悔的，品牌好，優(yōu)惠大，綜合性能也突出，后續(xù)維修保養(yǎng)不會(huì)承擔(dān)不起，對(duì)于我們這種工薪階級(jí)來(lái)說(shuō)還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)有點(diǎn)東西，感覺(jué)好像有點(diǎn)小聲浪吧，動(dòng)力的勁比較大，起步的時(shí)候會(huì)有推背感，前提是要給油啊，還有就是超車(chē)的時(shí)候，更加輕松。
越野：
操控良好吧，開(kāi)著還是很順手的,就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感感覺(jué)有一點(diǎn)明顯，可能是車(chē)大的緣故吧。
油耗：油耗是后來(lái)最近才上去的，以前要低一些，最近上了些，我可能是平時(shí)一腳油一腳剎車(chē)的開(kāi)多了點(diǎn)吧，又或許這新車(chē)還沒(méi)磨合好吧，可能后期會(huì)降吧，不降的話保持住也就可以了，現(xiàn)在的油耗能接受，不算高，動(dòng)力也出色的，所以理解。
舒適：座椅的舒適性也非常不錯(cuò)，再加上它行駛中的靜音效果，使得整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是凱迪拉克的標(biāo)是我一直喜歡的，還有就是SUV型娥開(kāi)起來(lái)比較舒服，豎直大燈還是蠻大氣的，側(cè)面和車(chē)尾比較粗狂，
缺點(diǎn)：在實(shí)際的用車(chē)過(guò)程中，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也確實(shí)是不低的，現(xiàn)在的綜合平均油耗也在10個(gè)多，確實(shí)是要比預(yù)期中的更高一些。
外觀：盾牌中網(wǎng)、大燈識(shí)別度很高，正面、側(cè)面、前后45度整體造型很陽(yáng)剛。個(gè)人感覺(jué)尾燈差那么點(diǎn)意思，感覺(jué)跟其他兄弟款不太一樣了。不過(guò)尾部外露的雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)，氣勢(shì)感十足，比較符合當(dāng)下年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，確實(shí)沒(méi)什么科技感和時(shí)尚感，但貴在用料足，做工好，能用皮質(zhì)包裹的地方全部包裹了，塑料件很少。而且我是比較喜歡這種簡(jiǎn)單風(fēng)格的，各功能布局也合理，操作還挺方便的。不喜歡那種外掛一個(gè)大彩電的中控臺(tái)。
空間：空間足夠我上下班用了，有時(shí)候接送小孩也算挺寬敞的。
配置：它的動(dòng)力還是比較給力的，還有這車(chē)它挺省油的，最重要的啊就是價(jià)格方面了，優(yōu)惠力度還是較大的，我提車(chē)的時(shí)候給的優(yōu)惠蠻開(kāi)心的，購(gòu)車(chē)后的贈(zèng)品也還不錯(cuò)，車(chē)膜什么的小東西就不說(shuō)了，還有行車(chē)記錄儀啊，感覺(jué)都是比較劃算的，挺實(shí)惠，性價(jià)比也挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，高速上也不肉。日常通勤足夠了
越野：
整車(chē)的操控不是很好，因?yàn)榉较虮P(pán)有點(diǎn)重，有點(diǎn)費(fèi)勁，有點(diǎn)像開(kāi)船的感覺(jué)，搖搖晃晃的。
油耗：這款車(chē)子的油耗還是可以的，油耗不高才能放心的用車(chē)
舒適：乘坐舒適感比較一般，懸架偏硬，但值得一提是它的隔音，物理處理很到位，靜謐性十足，同時(shí)音響設(shè)備采用的也是比較高級(jí)的BOSE音響，全車(chē)13個(gè)揚(yáng)聲器輸出，讓每次出行都變成一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.97萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4最滿意的還是它的動(dòng)力了，其次就是它的顏值。首先它的2.0T動(dòng)力真的非常強(qiáng)，市區(qū)郊區(qū)變道超車(chē)非常的快，油門(mén)輕輕的一踩動(dòng)力就來(lái)了；外觀顏值方面也很符合我們年輕人的審美，時(shí)尚也不小氣，整個(gè)車(chē)看的我也很滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠的力度確實(shí)是太少了，所以說(shuō)怎么想來(lái)想去心里都不是特別舒服的。
外觀：整個(gè)車(chē)身線條流暢，外觀非常時(shí)尚，從各個(gè)角度看上去都顯得非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，挺精致的，雖然說(shuō)美系車(chē)粗曠，但是4得內(nèi)飾還是值得打高分的
空間：空間上完全能滿足我們?nèi)粘＜矣�，前后排都比較充裕，算是很驚喜了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，選擇這款車(chē)就是基于性價(jià)比來(lái)說(shuō)的，值得推薦
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)一般，起步有一點(diǎn)肉，加速起來(lái)稍稍好一點(diǎn)，正常市區(qū)開(kāi)超車(chē)什么的都很輕易，跑高速的話這個(gè)動(dòng)力還是小了一點(diǎn)。
越野：
操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，車(chē)上有雷達(dá)，有倒車(chē)影像，而且非常清晰靈敏。之前開(kāi)小轎車(chē)也比較好操控，但SUV是完全不同的感覺(jué)，車(chē)的視線寬闊些，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)感覺(jué)更安全。
油耗：其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁才買(mǎi)的，所以對(duì)于油耗問(wèn)題也就不是那么太在乎了，但是XT4的油耗表現(xiàn)還是讓我很驚訝的，只要12個(gè)油。
舒適：車(chē)的座椅很舒服也很軟，我買(mǎi)的這個(gè)配置雖然沒(méi)有腰托但是當(dāng)時(shí)人家給送了一個(gè)，我覺(jué)得還是可以的，提速和起步的時(shí)候車(chē)子的推背感還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，年輕人的第一輛車(chē)子，自己能承受，各方面還不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)了一段，出去游玩更便捷了，自己想去哪去哪，非常的自由。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)的油耗有點(diǎn)高，百公里油耗接近10L，感覺(jué)這個(gè)開(kāi)銷(xiāo)還是很大的。
外觀：這個(gè)絕對(duì)的五分，外觀是第一好感，完全在我的審美上
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒(méi)有太多的驚喜感。但是也還說(shuō)得過(guò)去，唯一就是感覺(jué)有點(diǎn)氣味不好聞。
空間：空間還不錯(cuò)，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，平時(shí)就自己開(kāi)
配置：買(mǎi)車(chē)過(guò)程挺開(kāi)心的，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比挺高。還送了幾次保養(yǎng)，挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)講的話還是可以了，我開(kāi)車(chē)求穩(wěn)求安全，所以對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力這塊要求不是很高，這個(gè)車(chē)得提速還是挺快的了，大概在7秒左右，當(dāng)然有人說(shuō)是不是有點(diǎn)慢，但是這是個(gè)SUV阿，所以這個(gè)速度就已經(jīng)很不錯(cuò)了
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么靈活，開(kāi)著還有點(diǎn)不習(xí)慣的，只能慢慢適應(yīng)吧。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，目前還在10個(gè)油，期望磨合一段時(shí)間后，油耗會(huì)降低
舒適：底盤(pán)懸掛軟硬適中，駕駛感受都挺滿意的。同時(shí)還采用了雙層隔音玻璃，還帶主動(dòng)降噪功能，車(chē)內(nèi)靜謐性很好，BOSE音響效果也很可以，我是愛(ài)聽(tīng)歌的人，開(kāi)車(chē)必聽(tīng)歌，好的音響對(duì)我也是一種享受。底盤(pán)懸架減震比較好，對(duì)路面的過(guò)濾很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的應(yīng)該是它的外觀了，拋開(kāi)小方面的問(wèn)題，大方面我覺(jué)得還是瑕不遮瑜的，比如看著霸氣十足的外觀，絕對(duì)是大街上的一處亮眼的風(fēng)景，停車(chē)場(chǎng)里的主角，它的整車(chē)設(shè)計(jì)就是鉆石切割，還有極具穿透力的大燈，盾形進(jìn)氣格柵，一眼望去就會(huì)為之著迷的感覺(jué)啊，還有車(chē)上的小細(xì)節(jié)，在車(chē)門(mén)把手上鑲嵌了裝飾燈，瞬間豪華感也一躍而上了，年輕人哪個(gè)不喜歡豪華，還有前臉的線條還有引擎蓋上的那大線條，確實(shí)看著比較好看，挺別致啊。側(cè)身看著運(yùn)動(dòng)，尾部的設(shè)計(jì)也是比較獨(dú)特的，顏值是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：我最不滿意的也就是它的后排空間方面吧，總覺(jué)得是有點(diǎn)狹小了，雖然坐著也不會(huì)感到很拘謹(jǐn)，但是外觀看著那么大，內(nèi)部的空間給整哪去了，沒(méi)怎么想明白。
外觀：外觀我女朋友就很喜歡，不然也沒(méi)機(jī)會(huì)給我買(mǎi)，哈哈。XT4的線條是我覺(jué)得SUV中少有那么好看的，而且不算大臺(tái)的車(chē)，看上去也不會(huì)小氣。
內(nèi)飾：XT4的比較硬朗，沒(méi)有什么花里胡俏的東西車(chē)內(nèi)的用料，做工都很不錯(cuò)。不過(guò)互動(dòng)還不夠特別的好用，因?yàn)槲液芏鄷r(shí)候就想用口頭去交互，這塊做的比較一般.
空間：這個(gè)車(chē)的空間不大不小，正好夠我用，平常一個(gè)人開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題，偶爾帶幾個(gè)朋友出去也都足夠了，后備箱還是挺大的，能裝下不少的東西，逢年過(guò)節(jié)都可以派上大用處。
配置：總體來(lái)說(shuō)，非常滿意。整車(chē)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)不飄，動(dòng)力強(qiáng)（全系2.0t），操控好，爬坡、提速、超車(chē)都很輕松；內(nèi)飾中規(guī)中矩，確實(shí)沒(méi)什么科技感和時(shí)尚感，但貴在用料足，做工好，能用皮質(zhì)包裹的地方它都全部包裹了，塑料件很少，總之，如果你的預(yù)算是20來(lái)萬(wàn)，從性價(jià)比上來(lái)講，XT4是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，車(chē)好不好，適不適合自己，還是實(shí)際試駕一下，買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，開(kāi)著才舒適愜意！
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)十分突出，在滿載的情況下上坡后勁十足，一點(diǎn)也不鈍，也是給了我很大的信心。能夠勝任很多復(fù)雜的路況。
越野：
這款車(chē)子操控性還是挺不錯(cuò)的，只要給油，輕松跑山?jīng)]問(wèn)題
油耗：雖然說(shuō)性能非常強(qiáng)，但是我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗可是真的不低，像我這種比較摳門(mén)的人一般開(kāi)車(chē)都是特別穩(wěn)當(dāng)?shù)�，很少�?huì)為了駕駛體驗(yàn)而去狠踩油門(mén)，只是這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性不夠給力，目前它的綜合油耗在10.5左右。
舒適：其實(shí)就是座椅舒適度的問(wèn)題，應(yīng)該是為了呼應(yīng)整體硬朗帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅也是偏操縱性強(qiáng)的設(shè)計(jì)，材質(zhì)就比較偏硬點(diǎn)，在城市內(nèi)短途行駛來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的，也挺有腰背支撐感，就是在高速上進(jìn)行長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，隨著時(shí)間的推移會(huì)有疲乏和不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力方面，XT4動(dòng)力十分給力，動(dòng)力輸出干脆又直接，起步穩(wěn)當(dāng)平順，加速的時(shí)候力度也很強(qiáng)勁，除此之外，車(chē)身外觀設(shè)計(jì)大氣，車(chē)燈造型獨(dú)特，而且車(chē)子配置充足，還挺省油，在擁擠的城市道路跑了幾天，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)也挺靈敏，好看又好用，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：可能是為了呼應(yīng)外觀的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，XT4的座椅坐起來(lái)感覺(jué)偏硬一些，短途行駛還受得了，就是長(zhǎng)途行駛會(huì)有些不適，遇到顛簸道路也會(huì)感到震動(dòng)感。還有一點(diǎn)就是隔音問(wèn)題，從車(chē)速降低到停車(chē)的過(guò)程，車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生共振，車(chē)內(nèi)抖動(dòng)感較強(qiáng)，隔音效果不太好，高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀就是個(gè)好看漂亮，這個(gè)沒(méi)啥說(shuō)的，如果不是它好看些，我也不會(huì)買(mǎi)它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，凱迪拉克的內(nèi)飾要說(shuō)比起國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾還是差遠(yuǎn)了，中控和屏幕設(shè)計(jì)上感覺(jué)比較簡(jiǎn)陋，做工上還是差不少的。廠家在這方面還是節(jié)省了不少費(fèi)用，材質(zhì)用料上一點(diǎn)也不大方。
空間：雖是緊湊型SUV，但空間我覺(jué)得比沃爾沃XC40大多了。前排視野還不錯(cuò)，我170身高覺(jué)得正好合適；后排空間中間凸起的部分影響一定的實(shí)用性，滿座長(zhǎng)途乘坐可能會(huì)比較累。后備箱空間感覺(jué)很大，橫向縱向都不錯(cuò)，放倒后排座椅更加寬敞，表哥搬家我的車(chē)直接上。
配置：相比同級(jí)別的其它車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得凱迪拉克的車(chē)子還是挺有內(nèi)涵的，再說(shuō)這輛車(chē)也確實(shí)給出了比較大的優(yōu)惠，綜合價(jià)格是一點(diǎn)都不高，更何況本身的實(shí)力也是非常強(qiáng)的，有著非常厚道的用料，也有著非常豐富的配置，所以說(shuō)我覺(jué)得這也的確是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，不過(guò)我對(duì)于動(dòng)力的要求不高，因?yàn)橹饕�是上下班開(kāi)。
越野：
快速行駛，變道超車(chē)，快速過(guò)彎這些考驗(yàn)車(chē)輛操控的方式，對(duì)于XT4來(lái)說(shuō)都顯得輕而易舉，這就說(shuō)明它的操控性能是非常不錯(cuò)的。
油耗：我上班的地方在市區(qū)，經(jīng)常跑市區(qū)，所以我個(gè)人覺(jué)得油耗可能有點(diǎn)偏高了，10個(gè)油，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我講，等過(guò)了首保以后，油耗會(huì)稍微降下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，但是我覺(jué)得并沒(méi)有什么卵用，油耗該高的時(shí)候還是高，至于跑高速的時(shí)候，我覺(jué)得還是比較省油的，可能是勻速跑高速的原因把，有時(shí)候油耗能跑到8.6，這個(gè)油耗我還是比較滿意的。如果能換到平時(shí)跑市區(qū)的油耗就更好了。
舒適：座椅包裹性挺好的，乘坐體驗(yàn)感不錯(cuò)，各方面都不錯(cuò)
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