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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.17萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾的一些設(shè)計，還有這個車的內(nèi)飾的用料，我覺得都是自己比較喜歡的。
缺點：最不滿意的我覺得就是內(nèi)飾略微有點弱，我覺得這個車子給男孩子開還是不錯的， 給女孩子開的話感覺偏硬朗一點，我老婆就不太開，都是我在開
外觀：我覺得從側(cè)面看這個車的外觀不是那么好看，再加上這個車的輪轂的設(shè)計我不是很喜歡，我覺得和這個車的外觀搭配不是很搭。
內(nèi)飾：簡結(jié)大方，基本上該有的都有了，倒車映像，科技感挺強。
空間：空間上我覺得它還是可以的，前排我坐著很舒服，腳下的空間也比較足，后排的空間也還可以，我坐著也不頂?shù)筋^和腿，家人坐滿了也沒說擁擠什么的，平時也很少坐那么多人，后備箱的話挺大的，日常我的出行啊，帶點東西都是比較輕松的。
配置：XT4的各方面來說比較均衡的，看了一圈以后，同級別車型，外形動力而XT4的車價我感覺厚道，優(yōu)惠幅度還是可以的，其實買車這個事情多試駕就有自己的體驗結(jié)果，有的車子開的時候就會知道那種感覺，合不合適一目了然，當(dāng)然看你的選擇是怎么樣，想要好的牌子還是配置，選擇自己想要的就行.
動力：動力方面絕對是很足的，只要踩油門就有動力，加速的時候有強推背感，在市區(qū)跑的更多，XT4動力絕對是夠的，當(dāng)然，上高速也不會出現(xiàn)后繼不足的情況，而且底盤挺穩(wěn)，高速情況下也不會飄。
越野：
車子的操控不錯，車子視線不錯，方向剎車比較輕盈，不吃力.開起來舒舒服服，剎車的腳感力度可以，沒什么太大的問題
油耗：我覺得年輕人對油耗的在乎比較的少，開的開心才是關(guān)鍵，誰還在乎那一畝三分地的油耗呢，其實一年也沒差多少錢。
舒適：舒適度不是很好，整車的隔音效果不好，車速快了之后感覺胎噪很明顯，風(fēng)噪也很大，而且這個車的座椅也有點硬，長時間開感覺還是有點疲憊的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格28.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過我最近駕駛這款車讓我最滿意的地方就是2.0功率的發(fā)動機，讓我平時在市區(qū)超車的時候特別的方便，又快又很穩(wěn)，平時我跑高速的時候跑到120碼的時候，車輛特別的穩(wěn)，一點都不漂，方向盤的觸摸感很好，最滿意的就是這三點把。
缺點：這款凱迪拉克XT4，我覺得是不是可以，把后排中間凸出那一塊給去掉？因為后排座椅坐我3個朋友的時候，中間朋友的腳實在是不知道放在哪里，特別的尷尬，雖然我最滿意的地方是在市區(qū)超車特別方便很快很穩(wěn)，但是這車起步的時候確實還是有點肉，不過無奈于它的體重，還能算是勉強可以接受把。開了一段時間車內(nèi)還有異響，我也搞不清楚是為什么原因，當(dāng)我去檢查的時候，就不出現(xiàn)異響，等我開車的時候就會出現(xiàn)異響，我感覺它是在玩我，而我又沒什么證據(jù)，我想等下次我有時間的時候，開車帶著維修人員跟我跑一段路看看，到底是哪里出現(xiàn)了問題，非解決了不行。
外觀：外觀看起來還不錯，很時尚，符合我的審美，喜歡這種風(fēng)格很硬，派開這個車顯得自己很硬漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾具有很濃郁的美式風(fēng)格，用料做工值得考究，但是配色和設(shè)計有點落下風(fēng)，缺少一點視覺沖擊力，對于年輕人沒有太大的吸引力。其中8英寸的中控大屏設(shè)計偏小氣，而且用起來有少許卡頓感，語音識別能力有點差，不過CarLife互聯(lián)功能很好用。遺憾的是，沒有搭配全液晶儀表，這個全液晶儀表盛行的時代不夠時尚。
空間：乘坐空間來說一家三口用還是足夠的，但是滿座的話后排還是有一點擠，腿部的空間還是小了一點，個子高的或者胖一點坐著比較壓抑，車內(nèi)的儲物空間還行，裝點小東西沒有問題，不過出行的話后備箱還是小了一點。
配置：性價比就很好，在這個價格，還是很難有其他車能追的上�，F(xiàn)在中端品牌的車都要差不多這個價格了，而且安全性和動力XT4真的是很放心。
動力：它的動力勁很足啊，我個人感受是很富裕的，起步的時候一點都不拖泥帶水，一腳油給足了就能帶你竄起，超車肯定也是不在話下的，只要你想超。
越野：
操控也挺容易上手的，油門和剎車都比較合適，踩著舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也較精準(zhǔn)，彎道急速變道也是比較好操作。
油耗：油耗有一點高，基本上在市區(qū)開平均下來10.3個油。
舒適：坐在車上聽著音樂聽不到外面的噪音，還是很不錯的，
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4這個車前臉看起來很帥氣，尤其是LED燈設(shè)計的非常有型，而且尾燈更是獨特辨識度非常高，所以我最滿意XT4的外觀。
缺點：不太滿意這個車子的儀表盤，我覺得可以換成液晶的更高大上一點，儀表盤有點小，看起來不方便
外觀：始于顏值，中午顏值，外觀沒得說是我喜歡的樣子，尤其是車標(biāo)
內(nèi)飾：車子內(nèi)放上自己喜歡的內(nèi)飾，再普通的車子都是自己的獨家定制，手機的信號不錯，一上車就能自動播放歌曲，享受！
空間：乘坐空間還好，足夠日常家用。就是后排稍微小了一點點，后備箱空間也沒有普通合資品牌那么大，不過既然選擇了豪華品牌，就應(yīng)該有所取舍。
配置：本人覺的這凱迪拉克XT4款車性價比超高，各方面配置很到位，滿滿的高級感，還有送的保養(yǎng)次數(shù)也多，還有延遲保修，大大提高了車主對這品牌的信心。
動力：這個車動力絕對是他最大的亮點。提速反應(yīng)快，不用油門踩到底。而且不會出現(xiàn)速度起來，再提速那種頓挫的感覺，推背感不錯。加速很平穩(wěn)，感覺不到2000轉(zhuǎn)的樣子就能有動力這比我之前的卡羅拉強太多了。發(fā)動機起步能聽到一點噪音，但我個人比較喜歡那種強勁的提速聲，感覺有種大馬力車的聲浪感覺。買車最重要的就是發(fā)動機，心臟好比啥都強。
越野：
方向盤輕靈便捷，轉(zhuǎn)向靈活指向清洗，高速過彎也不會有太大的偏離，凱迪拉克的操控可以說是很棒了。
油耗：這個車子百公里的油耗在11多，因為一般都是市區(qū)里面開，所以油耗稍微高一點也能接受，其余的也沒什么
舒適：坐著特別舒服，過減速稍有點顛，平時走坑洼路面是整個車上下晃動的感覺，不顛簸
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格30.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的外觀，前臉采用盾型進氣格柵讓車頭開起來非常厚實，大燈線條比較不規(guī)則凸顯出了車子的個性，側(cè)面線條比較凌厲，彰顯出非常強的力量感，整個尾部的層次感非常豐富，L型尾燈在夜間點亮后視覺效果非常強烈。
缺點：整體感覺良好，幾乎挑不出什么毛病，最不滿意的地方也說不上來。一點要說著什么的話，我覺得XT4的內(nèi)飾設(shè)計可以做的更精美一些，現(xiàn)在的內(nèi)飾比較素。
外觀：外形車燈非常喜歡，一眼就被吸引了。別的車再也入不了眼了！
內(nèi)飾：美系車的特點，內(nèi)部做的特別豪華，很時尚科技感十足
空間：在同級別的車?yán)�，我�?jīng)過反復(fù)對比，XT4算是空間最大的了。我喜歡把駕駛座椅弄得比較靠前，這樣開起車來比較專注，已經(jīng)形成一種習(xí)慣了，所以前排是絕對夠用的。后排的話，拉人載客也是綽綽有余。平時就是帶著老婆孩子嘛。而且，車內(nèi)有各種儲物盒，可以存放一些必要的小物件。第二排座椅可以純平放到，這樣如果亟需用后備箱的話，也是可以隨心所欲�？傊�，空間是加分項。
配置：在我看來XT4是個挑不出什么毛病的代步好車，這個車子的性價比很高。
動力：杠杠杠 動力太棒了，深踩有要起飛的趕腳，感覺五星都低了。
越野：
車子的穩(wěn)定性還是可以的，很穩(wěn)重的感覺，方向盤的操控感其實是很不錯的，方向盤開起來舒服，手感很好，剎車也比較靈敏的
油耗：我買的是輕混車型，感覺油耗沒有所說的那么高，如果平時市區(qū)堵車情況下可能會高些，如果是平坦大路跑的話，這車不但油耗不高，我感覺還能省不少油呢。
舒適：車子乘坐起來很不錯，座椅的調(diào)向比較全面，而且主副駕駛座支持自動調(diào)節(jié)，柔軟度也比較適中，坐著很舒服，前后排都有UBS接口，平時在車內(nèi)充電還是比較方便的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也能吹空調(diào)。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初是在小紅書上面刷到以為小姐姐改裝的，哇塞，那個好看啊，一個大姐姐的，改的非常高級，最滿意的就是外觀了，是suv中比較適合我們年輕人的審美，大大的盾牌logo放在中網(wǎng)中間，非常的吸睛，動力對于我來說也非常的ok啦，特別是堵車超車的時候，作為人生第一臺豪華車，選XT4性價比確實很高。
缺點：綜合油耗10.2升，讓我不太滿意，感覺偏高。
外觀：最滿意的點，貼膜之前是白色，傻白甜一樣，但是也好看，貼了粉色膜之后，瞬間變身小萌新。盾型中網(wǎng)鍍鉻，簡潔而華麗的車身線條，獨特的LED大燈設(shè)計，辨識度非常的高，粉色外觀回頭率超高。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾的做工特別的好，用料也比較良心，沒有什么渣料。就是設(shè)計風(fēng)格比較素，打開車門時我并沒有眼前一亮的感覺。
空間：前排的駕駛和乘坐空間還可以，平時自己開車上下班沒有一點擁擠感，坐著頭部的空間還很寬敞。
配置：XT4性價比我認(rèn)為非常的高，不到30萬享有豪華SUV，并且它顏值高動力上，還有大空間，對于我這樣的新手女司機，輔助操控很多，相當(dāng)適合我。
動力：提速挺快的，輕輕踩油門速度就能上來，平時在市區(qū)里也開不快，也不是特別在乎這個
越野：
好品牌的車駕駛起來也相對沒有那么難，它的底盤是特別穩(wěn)定的，而且重心比較低，即使快速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)大彎的時候，也不會感覺明顯的側(cè)傾，它有運動，標(biāo)準(zhǔn)和雪地三種駕駛模式，我特別喜歡雪地模式，非常適合北方天氣，冬季雪天開車也不需要擔(dān)心。
油耗：現(xiàn)在開了幾百公里 平均油耗在十二三，估計正常應(yīng)該在十個
舒適：bose音響我的愛，確實很高級，音質(zhì)也非常的棒，空間制冷效果非常的厲害，大夏天，兩三分鐘車內(nèi)就完全降溫下來了，坐墊舒適還ok吧，不像轎車那樣軟綿舒適，比較中規(guī)中矩，全景天窗也非常的加分，nice，就是新車回來的時候未到有點大。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比之王，同級別SUV中的佼佼者，而且顏值在線，讓人有種一看就想剁手的感覺，動力超強，內(nèi)飾材質(zhì)安全可靠，味道小，現(xiàn)在車內(nèi)甲醛超標(biāo)的特別多，味也很大，凱迪拉克這款車就不會，一直感覺凱迪拉克車標(biāo)設(shè)計的特別好，盾牌看起來像個大大的聚寶盆，對于我這種自主創(chuàng)業(yè)做生意的人，寓意特別特別吉利，所以選擇凱迪拉克我最滿意。
缺點：內(nèi)飾稍微有點異味，后排空間稍微有點小，坐三個人顯得有點緊湊。
外觀：我喜歡的車子一定要酷，在顏色上面我選擇了白色的，我沒有走黑色的路線，因為我純粹覺得白色耐臟，僅此而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很好，不愧是豪華車，車子的各方面都拿捏的很好。
空間：在空間上我是完全不擔(dān)心的，本身車子是比較大，而且平時我們家最多就三個人使用，所以說真的是特別寬敞的，而且后備箱也有很大的空間，儲物能力也非常棒。
配置：我覺得這個車子的性價比其實挺高的，價位空間品牌在這，我覺得是我目前最好的選擇。
動力：女司機開車就是隨意，一腳油門深一腳油門淺，開的舒服才是最關(guān)鍵，再說也沒有規(guī)定的開法，一腳油門想去哪去哪。
越野：
操控的話，方向盤有點重，平時開的話單手是很好操作的，就是掉頭轉(zhuǎn)彎的時候有點吃力，指向很準(zhǔn)，也很靈敏，沒有虛位，操作起來也非常方便，方向盤上的功能都是我平時都能用得上的，實用性很強，底盤非常的穩(wěn)，這么大臺車過減速帶也不會很顛，隔音還可以，電子檔把設(shè)計也非常的好看，操作起來也很容易，就是那個電子駐車檔為什么要設(shè)計在左上角這種奇葩地方呢？？
油耗：油耗還好，綜合下來9個油，也沒有想象中的那么高，可以接受
舒適：開的很舒服，一般一家三口用，舒適感還可以，里面人性化配置蠻多的，便利
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是車子的外觀。身邊的很多朋友看到我買XT4之后都對這個車的外觀贊不絕口，也讓我非常的得意，這個車型設(shè)計真的是非常的好看。
缺點：不管什么車子有最好的一面，當(dāng)然也會有相對比較差的地方，就是我感覺車子駕駛起來，它的中控屏有點兒小，操作起來不是特別方便，而且看著和整個內(nèi)飾也有點兒不協(xié)調(diào)。
外觀：估計很多人選凱迪拉克都是沖著外形來的，確實比較霸氣時尚，尤其大燈非常特別顯眼，輪轂也夠大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色單調(diào) 相比一線豪華品牌有差距 需要提高
空間：前排空間較大 后排較小 后備箱空間小 需要改進
配置：這個價位所對應(yīng)的汽車配置和動力 確實屬于良心車企 值得點贊
動力：SUV的動力說實話肯定沒有轎車來的猛或者有駕駛感，SUV更多的是沉穩(wěn)的舒適性，就日常來說2.0T的動力不管去哪里都足夠了，也就是油門一加的事情，整體來開起來很舒服.
越野：
車子的穩(wěn)定性還不錯，方向盤手感比較的舒適，剎車比較的及時反饋，剎車的距離比較短，開起來非常的輕快.
油耗：XT4這個車子我主要是上下班代步在用，所以基本都在市區(qū)道路駕駛，目前平均油耗9.8升，不高不低比較中性的一個油耗。
舒適：舒適性也不太好，因為這個車雖然車身很長很大，但是后排的地板是凸起很高的，影響了乘坐的舒適性，而且車內(nèi)后排頭頂?shù)奈恢帽容^小。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格30.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這個車子的動力，對我來說一臺好的車子最主要就是車子的動力要好，要不然開車圖什么
缺點：目前這款車開了才幾個月，要說不滿意的，還真沒什么不滿意的，有一個小小點的改進就是方向盤把著有點吃力，對于男性來說這都不是事，但是女生本來就柔弱，開的時間短了沒啥問題，開的時間長了胳膊就有點抽筋了。不知道其他女車主有沒有這方面的問題。
外觀：就XT4這外觀，我能打99分，要氣質(zhì)有氣質(zhì)，要時尚有時尚，總之，朋友見了都說好看（也許是給我面子，哈哈）。前臉有一種很硬的氣質(zhì)，側(cè)身看著像個移動堡壘，而后屁股能看出家族的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：我說過我喜歡這個車子的內(nèi)飾整體設(shè)計，小屏幕陷在里面比較的有層次感，然后整體的一個布局非常的不錯，杯口包括按鍵還有音響等，我喜歡自己帶的酷我音樂，里面的歌還是不錯的，還不需要流量這樣子。但是味道來說還是有點重，我覺得家里有小朋友的要格外在意一點，其余的倒是沒什么問題.
空間：大大大，以我168CM的身高來看，主駕還有兩拳的空間，大長腿也不會磕到，前排腿部空間很充足。后排座椅高，但是車頂也高，這就是SUV的優(yōu)勢，頭部空間兩拳兩指，相當(dāng)充足。
配置：綜合評比，在豪華品牌車?yán)�，凱迪拉克算是比較實惠的，價格適中，又剛好夠得上豪華品牌，值得入手
動力：加速推背感強，輕給油門動力嗖嗖往上串，起步階段幾乎沒有延遲，超車也很輕快，SUV雖然車身重，但是它2.0T的強勁動力完全可以彌補。跑高速:高速我最多跑過110碼，因為不是很熟所以沒有敢跑很快，跑上一百碼還是特別輕松的，轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)左右，2.0排量應(yīng)付高速輕輕松松。
越野：
我開車不太愛急剎，急停，急變向，但是當(dāng)需要的時候，XT4依舊給力，這車大小也合適，在市區(qū)擁擠路段跑起來也不會尷尬。媳婦開著都說好開。
油耗：這個是超出預(yù)期的，原本覺得怎么也得十二三個油，沒想到綜合路況下來，基本維持在10個左右。而且，等紅綠燈，我都是第一個沖出去的，哈哈，急性子。
舒適：坐墊柔軟適中，坐上去很舒服，空調(diào)很給力，而且還節(jié)省燃油，長期駕駛不會有疲勞感。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是二線，但是也是豪華品牌，開出去絕對比同價位的日系德系合資品牌有面子，外觀設(shè)計好看，內(nèi)飾也還行，空間大小足夠日常使用，動力強勁操控性好�？梢哉f在這個價位上來說，凱迪拉克XT4是最好的選擇
缺點：我不太滿意這個車子的味道，車子剛提回來的時候我就覺得這個車子的味道挺大的，之前其他品牌因為味道大的事情還鬧出不少烏龍，加上我家小朋友也還小，所以對于氣味這一塊就比較的在意.
外觀：同級別里我覺得XT4的外觀是絕絕子了，姐妹，這么的盾牌logo發(fā)朋友圈真的很贊呢。不過我平時拍照的話更喜歡拍他的大燈，因為這是凱迪拉克獨一無二的設(shè)計，辨識度非常的高，設(shè)計風(fēng)格很銳利，時尚，很適合我們年輕人，稱身線條很穩(wěn)重，扎實，看著就非常的有安全感，買的白色就是為了保值，嘻嘻嘻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就差一個全液晶的儀表盤了，其他的部分我覺得都還挺不錯，做工和用料都還好。
空間：凱迪拉克XT4空間表現(xiàn)不錯，腿部頭部空間都挺舒適，帶來更好的乘坐感受。而且還配備了剎車防抱死ABS、LED日間行車燈、剎車輔助EBABAS等、制動力分配EBD、牽引力控制ASRTCS等主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。
配置：這車買了絕對超值的一款車，為什么這么說呢，BBA沒有的配置凱迪拉克都有，BBA沒有的價格，凱迪阿克滿足你，所以選擇一款性價比高的車，節(jié)省下來的預(yù)算再做點別的事情，難道不香嘛！
動力：它配置的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力的輸出是特別充足的，在起步的時候，發(fā)動機的反應(yīng)比較及時，而且也有一定的爆發(fā)力，提速更是能夠做到很順暢，在持續(xù)的加速過程當(dāng)中，動力始終會有很好的儲備，稱得上是動力十足。
越野：
車子開起來很不錯，駕駛視野比較開闊，方向盤的轉(zhuǎn)動和回正力度也比較合適，轉(zhuǎn)彎的時候車身也比較穩(wěn)重，剎車挺靈敏的，平時下坡的時候帶點剎車就行，車子有無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能，從此再也不用拿鑰匙出來開門了。
油耗：按一般情況來說，車子動力足，又天天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗應(yīng)該是非常高的，但是它卻表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，從一開始油耗就不太高，一直保持得比較不錯。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好。車內(nèi)的隔音效果做的也不錯，高速上胎噪風(fēng)噪都控制的比較合理。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的設(shè)計我覺得我很喜歡，我比較喜歡這個車子的空間設(shè)計感，比較有層次，特別是中控大屏的設(shè)計，用起來很方便，車子整體的感覺給我很好
缺點：不太滿意就是新車有些異味，車子對于我來說還有些大，可能是個子不高，讓我覺得視線沒那么好，特別是在過一些窄路對于兩側(cè)的距離不好把控。
外觀：這個車的外形設(shè)計也是很年輕時尚的。有棱有角設(shè)計很新穎，而且這個車的大燈設(shè)計好多年了，從我還小的時候，見到的凱迪拉克就是這樣的大燈。晚上打開大燈可以說這豎式的設(shè)計，在200米范圍內(nèi)，別人一看就知道這是什么車，這個車的立體感還很好，門把手上也有小燈，晚上靠近車就能亮。這樣晚上找車也變得很方便了。
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4的內(nèi)飾整體來說是非常不錯的，不論是真皮材質(zhì)的方向盤還是內(nèi)飾的布料握在手里面手感都是比較細(xì)膩的，而且粗細(xì)也非常合適，另外中控屏的清晰度也十分不錯，里面的功能也比較齊全，導(dǎo)航和音樂統(tǒng)統(tǒng)都有，唯一的缺陷就是尺寸有點太小，操作不是很順手，如果在大個幾寸，我覺得就沒有任何缺點了。
空間：XT4其實是一個緊湊型的車子，所以對空間上面的要求不能太高，就像我說的后備箱日常放置東西足夠了，但是放輪椅就會顯小。美系車這樣的內(nèi)部大小還不錯。
配置：對于自己喜歡的車子就是性價比，好的東西不需要去評價值不值，在于自己喜不喜歡就夠了。
動力：車子的動力還是挺不錯的，踏板的軟硬程度很適中，起步的時候帶有一定的推背感，在高速道路上行駛動力也是源源不斷，平時在市區(qū)低速行駛的時候會有一定的頓挫感，這點有點不是很滿意。
越野：
方向盤由Alcantara材質(zhì)包覆之后，最大的好處便是增加了手部的摩擦力，這對于愛出手汗的用戶來說是一大福音。除此以外，Alcantara材質(zhì)的運用還能讓用戶夏天不燙手，冬天不凍手。
油耗：雖然我是新手，但是奈何XT4動力的出眾，早就了我一身的暴力駕駛，所以油耗對于我這個女司機來說有點說，加上平時都是在市區(qū)通勤，上下班開著，天天堵車，油耗就沒降下來過，11個油，還能接受，不影響我喜歡他，平時都是加的95。
舒適：忽略空間的話，這個車的舒適度算是比較高的，因為它的座椅的軟硬程度適中，包裹性好，久坐不易腰酸背痛。
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