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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4讓我滿意的地方好多好多，其實(shí)凱迪拉克這個(gè)品牌我是特別喜歡的，在沒買車之前就一直跟我兒子說媽媽喜歡凱迪拉克，最喜歡的顏色是黑色。原本打算冬天天冷之前在買的，現(xiàn)在兒子上學(xué)了，所以計(jì)劃提前了。XT4的外觀是我喜歡的，比較小巧型的，而且開起來也是特別輕快，空間上也足夠用了，平時(shí)上下班代步就自己，偶爾帶孩子出去玩后面坐著放到可以躺著休息，總體來說非常喜歡這個(gè)車，每天開著也特別開心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了，雖然用料還是很有誠意的，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格是有點(diǎn)low了！只能說低調(diào)耐看，但是談不上時(shí)尚潮流了。外觀一看，大氣、時(shí)尚，內(nèi)飾一看，這tm什么玩意，嚴(yán)重不匹配。
外觀：前面就說過了，這個(gè)車的外觀非常帥氣，前大燈和尾燈很個(gè)性辨識度非常高，外觀設(shè)計(jì)符合我的審美。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，耐臟，當(dāng)然整個(gè)內(nèi)飾看起來也更加高端豪華，車上化妝鏡的設(shè)計(jì)簡直愛了，燈光不會很刺眼，而且超級清晰，下車前每次都會照鏡子�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)用的還是比較多的，目前為止車機(jī)還沒有出現(xiàn)過很卡頓的情況，網(wǎng)速還是很快，聽歌看電影，訂酒店啥的，非常方便。
空間：空間完全夠用，平時(shí)上下班就我自己拉人不多，休息天偶爾帶孩子出去玩玩，后面座椅還能放到能躺著休息
配置：20萬出頭就能開上凱迪拉克XT4了，這上哪說理去。爆贊！濟(jì)南的優(yōu)惠力度還是很大的。再加上送了幾次保養(yǎng)，基本上用車成本也很低。早買早享受了，這車真值！至于保值率，就不說了，優(yōu)惠幅度大，當(dāng)然保值率就低了。
動(dòng)力：越野車的性能可以，動(dòng)力提速都很棒，買車之前我還擔(dān)心動(dòng)力不夠，白擔(dān)心了
越野：
平時(shí)在市區(qū)上下班代步開也開不快，但是開著特別輕快
油耗：車子的油耗上面我覺得還是有待提升的，城市里面我算了一下跑一箱油的油耗差不多12.5左右，高速上面的油耗差不多就9左右，不過因?yàn)槲以谑袇^(qū)道路開的多，所以油耗較高，還是低點(diǎn)好.期待后面開的路程有更好的需求.
舒適：舒適性正常 沒有非常好的舒適體驗(yàn) 凱迪拉克也不將就特別好的舒適感
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是品牌了！我從小在父輩的影響下，就特別喜歡凱迪拉克這個(gè)牌子。小時(shí)候，就記得倆四個(gè)字的“勞斯萊斯、凱迪拉克”。如今，也算是得償所愿了。雖然現(xiàn)在的凱迪拉克有點(diǎn)沒落，但是我相信你會東山再起。當(dāng)然XT4這車也很好開！
缺點(diǎn)：感覺后排空間感覺很一般，坐在后排不是特別的寬敞，就只能說勉強(qiáng)夠用。
外觀：小小巧巧的SUV，自己有自己的特色，有自己的點(diǎn)，所以吸引我這種懂賞識的人，僅此而已。
內(nèi)飾：怎么說呢，反正內(nèi)飾是減分項(xiàng)，比我之前的福克斯肯定強(qiáng)啊，但是照著奔馳，雷薩比，還是遜色很多。即便是用料啥的，已經(jīng)很良心了，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格老氣橫秋。中控的大屏，感覺尺寸也不夠大。實(shí)體按鍵居多，不夠簡約，科技感不足。
空間：其實(shí)買XT4也是覺得空間很不錯(cuò)，一家三口在這個(gè)空間里面足夠了，腿部的空間比較大的。
配置：我買它也是因?yàn)樽罱吹骄W(wǎng)上說XT4的保值率高，最近優(yōu)惠也挺高的，動(dòng)力外觀我覺得值這個(gè)價(jià)格了，見仁見智吧，沒有百分百的性價(jià)比，自己喜歡就好了，畢竟我提車到現(xiàn)在駕駛感受可以說非常ok的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，20萬提人生第一臺豪華車，XT4能讓我做到了。
動(dòng)力：我比較喜歡這個(gè)車子的起步，有些時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候起步也不會特別拖沓，對我來說SUV的靈活性還是可以的。
越野：
這個(gè)車的方向盤操縱感很好，一點(diǎn)不沉。顯然是為了女士也能很好的最驚艷我的是這個(gè)車比別的品牌的suv大的情況下，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，轉(zhuǎn)彎半徑很小。還有就是這個(gè)車緊急避讓的時(shí)候，試駕的時(shí)候，試駕員很專業(yè)，帶我體驗(yàn)了一把連環(huán)s路，還有緊急避讓車的情況。這個(gè)車真的懸掛很扎實(shí)。一點(diǎn)沒有不穩(wěn)的感覺。
油耗：市區(qū)9.5個(gè)油，郊區(qū)高速8個(gè)油，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：車子的隔音效果比我以前的福克斯，可強(qiáng)太多了！不僅開著舒服不累，而且減震也很棒。乘坐感受不像SUV，更像一款轎車。座椅像沙發(fā)，坐著就很舒服。這樣的舒適性，對于自己和家人乘坐，也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它的外形，時(shí)尚且精致，看起來就讓人的心情愉悅。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得還是車子的后座不是特別的舒服，頭頂?shù)目臻g不是很大，而且地板凸起了比較高，影響中間人的乘坐。另外一點(diǎn)，這車的隔音效果其實(shí)也并不是特別好，加速的時(shí)候能聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
外觀：外觀很不錯(cuò)，整體的外觀有十分好的運(yùn)動(dòng)感。凱迪拉克的日間行車燈是最有個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸起來很舒服，我喜歡的車子就很簡單，有自己的特點(diǎn)，內(nèi)飾用的材料是真的不差。
空間：身材嬌小但是還是能輕松掌握SUV，車子本身其實(shí)挺大空間，起碼對我來說，一個(gè)人開SUV的感覺很舒服。
配置：這個(gè)車的配置上在同級別算是高的，我選擇的是領(lǐng)先版，帶有BOSE音響，方向盤加熱，這個(gè)價(jià)位還算性價(jià)比不錯(cuò)了，動(dòng)力很足。我很喜歡這個(gè)車的大燈，買車顏值很重要，別人看不出你的配置，但是看外形一眼就能看出一個(gè)人的品味。
動(dòng)力：2.0T237匹的馬力，絕對碾壓同級別大部分車型，加速迅猛，推背感感強(qiáng)烈。動(dòng)力源源不斷。
越野：
車子的方向盤比較的重，不知道你們有沒有感覺速度上去以后明顯感覺方向盤會變重，這個(gè)還是安全性考慮吧估計(jì)。車子方向盤操控還可以，開起來不那么費(fèi)勁。
油耗：目前一個(gè)多月下來，油耗達(dá)到10左右，是有點(diǎn)高的，對于工薪階層來講，稍顯吃力，希望后面開久了能下來一些
舒適：凱迪拉克XT4初段很厚重，輕點(diǎn)油門，車子就可以獲得較快的動(dòng)力輸出，9速手自一體變速箱也很積極的完成升擋，并保證高效的動(dòng)力銜接，過程也沒有頓挫。而在急加速的過程中，車子的反應(yīng)很快，但不像運(yùn)動(dòng)型車那么“暴躁”，那種平穩(wěn)中帶有靈動(dòng)的感覺凸顯高級感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子買車就是喜歡車子的外貌，我覺得XT4很合適女孩子開，對我來說好的車子喜歡就已經(jīng)占據(jù)一半了，其余的真沒什么。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭堑诙v車，棄了轎車選了SUV，又因?yàn)轭A(yù)算只能和品牌概念，選了這款XT4，又一說一，空間略微有些小，這個(gè)價(jià)格買大眾別克的越野車型，也許能拿更大空間的，品牌影響力不同，我選擇凱迪拉克，也算是后半人生的交代
外觀：了解凱迪拉克的人都知道，它的外觀設(shè)計(jì)真的是非常大氣的，一看上去就顯得比較高端，前臉的格柵面積不算特別大，但足夠精致，里面鑲的車標(biāo)形狀和格柵形狀幾乎是相同的，顯得非常融合， LED大燈的設(shè)計(jì)也是非常獨(dú)特的，側(cè)身的腰線很有層次感，總之就是很豪華高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都挺不錯(cuò)的，中控的層次感非常不錯(cuò)，全車13個(gè)揚(yáng)聲器，環(huán)繞式音樂感非常到位，8英寸的中控屏不僅畫面清晰而且里面軟件很齊全，四輻式的方向盤握感非常不錯(cuò)。
空間：車子的空間還不錯(cuò)，后備箱的容積挺大的，開口也比較大還是電動(dòng)的，有次回老家?guī)Я撕芏嘁路寄芊畔�，自己坐入前排后頭部和腿部的空間都很充足，父母坐入后排也覺得車子的空間很不錯(cuò)，沒有什么擁擠感，車內(nèi)的各種儲物空間也比較齊全，放一些礦泉水塑料袋等生活用品很方便。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，外觀氣勢十足，動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，關(guān)鍵是內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常不錯(cuò)，這次購車還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力較高 但是高配置動(dòng)力車沒有 建議3.0t 6缸車
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，剎車很靈敏，很好控制。車子不大方便停車，駕駛視線也很好。
油耗：目前提車大約有三周了，油耗在11個(gè)左右，不算低，但是它的動(dòng)力對得起這個(gè)油耗，上下班經(jīng)常走堵得路的話，可能會油耗高一點(diǎn)，我平時(shí)下班比較晚，有一回特意看了一下油耗表，不堵車的話一直70km跑大約只有7個(gè)來油還是不錯(cuò)的，這個(gè)車買車的時(shí)候人家說有閉缸技術(shù)，所以下一步利用出差的機(jī)會去高速拉拉油耗，估計(jì)就能降下來。
舒適：這個(gè)車的舒適度真的是很好，通過坑洼路段的時(shí)候能很明顯的感覺到這個(gè)車底盤太扎實(shí)了。不覺得顛簸，尤其是坐在后面，那次回老家，父母坐在后面大約兩個(gè)小時(shí)的車程，說一點(diǎn)都不累，這個(gè)車的座椅還是不錯(cuò)的，坐墊也比較長。還有就是這個(gè)車的隔音密封設(shè)計(jì)的也是真的不錯(cuò)。午休一會還有特別安靜，終于可以有個(gè)中午安心午睡的地方了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它有兩個(gè)方面讓我特別滿意，而這兩個(gè)方面又有密切的聯(lián)系，就是空間和舒適性，本身它的乘坐空間就是特別寬敞的，因?yàn)檐囎油獠砍叽绫容^大，而且內(nèi)部的前后排座椅有很大的距離，即使是坐在后排腿也不需要蜷縮著，前排更是寬敞舒適。后備箱也是設(shè)計(jì)得方方正正的，放東西再多也不用使勁兒塞。正因?yàn)橛辛藢挸ǖ目臻g，所以乘坐起來就會更加舒適，再加上本身它的座椅是采用透氣的材質(zhì)包裹，而且里面填充的材質(zhì)也特別厚實(shí)，所以說即使長時(shí)間乘坐，也沒有什么問題。
缺點(diǎn)：不喜歡就是我個(gè)子比較矮，還是個(gè)新手，覺得盲區(qū)有點(diǎn)多，有時(shí)候看車要很認(rèn)真去觀察，油耗的話，確實(shí)比其他車要高，畢竟這臺車的是2.0T的，我也不太懂車，車子對于我來說，能開就行了。
外觀：外觀之前也說過了，XT4顏值非常高的，至少在我看來是這樣。
內(nèi)飾：Bose音響超贊，車的靜音效果很好。車機(jī)系統(tǒng)carlife 安吉星都很好用。新車不到一個(gè)月基本沒異味了，不愧是豪華車 贊
空間：對于單身20多年的我來說，空間不大也不小，第一臺車，也不需要考慮多大的空間，但是對我來說是夠用，我一個(gè)人開車的話整個(gè)車都是我的儲物空間，乘坐感受的話，我164坐后排是ok的，就是座椅有點(diǎn)太直了，葛優(yōu)躺的時(shí)候背部會有空空的，后備箱空間也剛好，我買XT4也是因?yàn)楹髠湎淇梢宰屛曳殴纷�，我家狗子口水太多了，不能坐后排，后備箱的話還可以看到它，完美。
配置：XT4的外觀很吸引我，動(dòng)力足夠用，配置剛好夠用，價(jià)格上也有很大優(yōu)惠，總體來說還可以。
動(dòng)力：搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)匹配9速手自一體變速箱。需要注意的是，通用的這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有閉缸技術(shù)，能夠在低負(fù)載的工況下可實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)轉(zhuǎn)，以此獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
操控很好 剎車踏板略高到效果很好 順滑不磕頭。
油耗：百公里平均油耗10L出頭，開空調(diào)油耗還要高點(diǎn)，油耗可以接受，畢竟這么重的SUV，一般轎車油耗高1～2L。
舒適：空間大座椅柔軟，車內(nèi)舒適度很好，加上BOES音響，隔音玻璃，車內(nèi)放歌別提了，那效果那環(huán)境，簡直是愛了愛了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感強(qiáng) 動(dòng)力足 車輛自帶的功能完全滿足使用需求 車輛自重大 行駛高速時(shí)沒有打飄感前排內(nèi)飾空間較為滿意 后排空間需優(yōu)化 后備箱空間需優(yōu)化 整體外觀運(yùn)動(dòng)感十足 新款的美觀度大大優(yōu)于老版本 以后換車還會選擇凱迪拉克 降價(jià)幅度大 車輛的配置和做工完全對得起給出的價(jià)格 想入手ct6 軸距長度接近D級車 價(jià)格也就奔馳C的價(jià)格 駕駛商務(wù)感十足 氣派 美中不足的就是折舊率高 出門減三萬 二手價(jià)格較低 以及本身國民口碑定義不好
缺點(diǎn)：后排的空間感覺沒有宣傳的那么大�？粗S距的時(shí)候覺得應(yīng)該很大的，但是坐進(jìn)去的感覺有點(diǎn)小失望。腿部空間大約也就兩個(gè)指頭。坐三個(gè)人的時(shí)候空間挺局促的。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，倒不是說用料差，就是設(shè)計(jì)師品味有點(diǎn)老氣了。這內(nèi)飾感覺都比不過別克了。也沒有好看的氛圍燈，我買的還是高配的四驅(qū)。這個(gè)車如果有好看的氛圍燈，絕對能吸引不少女士選擇。
外觀：我覺得我看上這個(gè)車一部分是我喜歡這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，另外一方面也是我覺得這個(gè)車子的氣質(zhì)很和我，我開起來比較合適，美系車的硬朗感覺可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的真皮包裹，完全沒有塑料感，質(zhì)感也非常的不錯(cuò)，但是味道還是有點(diǎn)大，大天窗很拉風(fēng)，雖然很少用，但是他得有，中控屏的話有點(diǎn)小，觸感靈感度還是ok的，該有的功能都有了，就是車內(nèi)少了點(diǎn)氛圍燈，科技感還是差了那么一丟丟，還有那個(gè)屏幕真的特別沾指紋，視覺上真的不好看。
空間：空間只能說還行吧，空間使用真應(yīng)該向日系學(xué)習(xí)一下
配置：我覺得車子實(shí)用好看，開起來順手就行，我的需求其實(shí)很簡單，有一個(gè)小車滿足我日常的出行需求，人其實(shí)就是這樣有就該知足，現(xiàn)在有時(shí)候我們一家人還會一起開車出去玩耍，周末自駕游，幸福指數(shù)提升不少.
動(dòng)力：動(dòng)力的話對于新手的我來說足夠的啦，平時(shí)都是上下班用的，2.0T的動(dòng)力超車變道非常的爽快，順暢，真的加速超級給力，特別是等紅綠燈的時(shí)候我永遠(yuǎn)是跑在最前面的，推背感也超級強(qiáng)，上坡也不會很吃力，整個(gè)過程也不會有很大頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有異響，總的來說，動(dòng)力對得起這個(gè)價(jià)格。
越野：
方向盤很大，手小握不完，轉(zhuǎn)向還是挺細(xì)膩的，像在市區(qū)轉(zhuǎn)彎掉頭還是很靈活，有一點(diǎn)不好就是我預(yù)測不準(zhǔn)兩邊車輪的距離，老是需要打開輔助影響，每次也挺麻煩的。
油耗：平均下來8.3升每百公里 作為美系車 可以接受
舒適：我覺得座椅扶手箱的高度剛好，我的手剛好可以搭在上面開車很舒服，空調(diào)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)我就很滿意，這樣子的小功能實(shí)在是不錯(cuò).車內(nèi)需要的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較好.
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對當(dāng)下的用車都是比較滿意的，因?yàn)槲业倪x擇沒有錯(cuò)，買了一輛很合適自己的車子。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，如果顯示屏再大一點(diǎn)就更好了
外觀：外觀 凱迪拉克標(biāo)新立異的豎向大燈 讓他們在顏值上領(lǐng)先其他車好多
內(nèi)飾：藍(lán)牙連接比較的方便，用起來就知道方便了，車子的異味處理的還是不錯(cuò)的，車子里面聽聽歌很舒適
空間：對于駕駛艙來講，空間是夠的，后排乘坐空間稍微欠缺點(diǎn)，三人坐有些擁擠
配置：雖然車子開的時(shí)間并不長，但是我感覺買了它還是非常正確的，而且也很值，因?yàn)閯P迪拉克XT4它不僅外觀看上去非常的大氣，而且真正駕駛起來也是顯得很有氣勢的，另外它的動(dòng)力也十分的充沛， 比起同級別很多車的性能都要好很多，同時(shí)它的空間非常的大，在緊湊型里算非常大的那種，像我這種四人家庭，買這種車用的就是非常的合適，加上它還是豪華品牌，開出去面子也足，所以整體而言凱迪拉克XT4的性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我覺得還是挺不錯(cuò)的，加速很快，而且還有運(yùn)動(dòng)模式的切換，符合這個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，只是車子在加速的時(shí)候有一些頓挫感。
越野：
操控方向盤較為敦實(shí) 高速上行駛不打飄 較為穩(wěn)重
油耗：油耗沒有那么理想了，現(xiàn)在綜合油耗是11.5升每100公里，加95號油，這樣算起來每公里的油耗還是比較高的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，車子的隔音做得到位，減震效果一般，路上壓過小石頭坐在車子葉能感覺到。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然車身不是很長，大氣時(shí)尚感表現(xiàn)的淋漓精致。尤其列陣式前網(wǎng)很霸氣，氣勢逼人，還有別致的前后大燈，出了名的辨識度高，車身隆起的線條彰顯力量。顏值非常高的一輛車子，所以我最滿意XT4的外形。
缺點(diǎn)：后備箱的長度和高度不夠，我奶奶的輪轂放不了，所以只能放前座，有時(shí)候需要用車的時(shí)候還是會不方便。
外觀：外觀我覺得XT4是我比較喜歡的類型，有自己的個(gè)性，不圓潤，美國的品牌還是比較的剛硬的，車輪轂比較耐開，牌子還是不錯(cuò)的選的白色的外觀黑色的內(nèi)飾，我覺得白加黑最可靠，其余的倒是沒有什么.車子的鈑金還是可以的，整體過得去的.
內(nèi)飾：凱迪拉克XT4內(nèi)飾造型較為時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。該車方向盤造型設(shè)計(jì)十分柔和，采用皮質(zhì)材質(zhì)，一切顯得十分干凈。讓我們看一下中控，該車配備了觸控式液晶中控屏，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，中控整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。讓我們再來看看儀表盤和座椅，看起來非常硬朗。該車采用了皮質(zhì)座椅，座椅寬大厚實(shí)，整體舒適度尚可
空間：這個(gè)車的主副駕駛還是很寬裕的，駕駛員這邊明顯感覺大，XT4的前排車頭不算太長。座椅可以多向調(diào)節(jié)保證頭部的空間，坐進(jìn)去不會感到壓抑。還有就是油門剎車的位置，沒有別的車那種空間小擋腳的感覺。后排腿部空間不夠大，還有就是這個(gè)車的后備箱空間也很大，放倒第二排座椅后，前幾天回老家拉水果，多虧了這個(gè)不小的后備箱。
配置：我喜歡這個(gè)車子的外觀，當(dāng)然我更多是覺得這個(gè)車子的性價(jià)比還可以，優(yōu)惠力度比較大，買車其實(shí)實(shí)用性高一點(diǎn)，就很關(guān)鍵。
動(dòng)力：動(dòng)力算是比較給力的，超車的時(shí)候沒有什么遲疑的感覺，讓人特別的放心。另外之前也去爬坡了，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車在爬坡方面的能力也特別的強(qiáng)，這樣的感覺讓人特別開心。
越野：
操控簡單，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車型，電子擋板也很好操控，不過車子很長，要熟悉一下車身的距離才好。
油耗：我買車主要用途城市代步和假期出行，平時(shí)市區(qū)駕駛油耗基本在9-13升，根據(jù)路況而定。高速油耗6-7升，我目前綜合油耗10.2升，我感覺偏高了。
舒適：我覺得我最大舒適性就是有自己的空間有自己的車，想去哪去哪去，這才是最大的舒適性，當(dāng)然車子的確也很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是男朋友給我選的，我覺得車子的外形確實(shí)好看，大家都說轎車好看，SUV看起來像個(gè)面包車，但我不覺得，凱迪拉克XT4整個(gè)外形非常的有力量感，給我的安全感也很足，就像男朋友在身邊一樣。另外車子的空間真的好大，除了最滿意的外觀我想它的空間也同樣讓我滿意，平時(shí)我喜歡逛街，大包小包的非常多，后備箱很能裝，比起一般轎車，SUV后排放倒之后，擴(kuò)展空間相當(dāng)大，我168的身高也可以躺進(jìn)去。
缺點(diǎn)：折扣率較高 不適合二手市場 國民口碑不好
外觀：凱迪拉克這個(gè)車子我特別喜歡格柵，至少在我看來是有味道一臺車。最滿意的是動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華科技感強(qiáng)，座椅舒適度夠，隔音好，配置高可以說是應(yīng)有盡有，儀式感強(qiáng)外觀前臉顯成熟，個(gè)人偏愛尾部設(shè)計(jì)豐富，直列式尾燈非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，比不上奔馳寶馬奧迪，但是比普通合資品牌好很多了。做工用料都很扎實(shí)。
空間：前后排乘坐空間很足，我坐在前排腿部和頭部的空間都還挺大的，但是后排的位子就很一般了，坐幾個(gè)大個(gè)子的人就稍微有點(diǎn)擁擠了。
配置：性價(jià)比高還不錯(cuò)吧，除了油耗高了些，別的各方面都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)迅速，特別加速反應(yīng)很快，隨叫隨到，油門踩下去速度立馬就提上來了。
越野：
進(jìn)店看車我試駕過，雖然喜歡外形，車感也的有感覺才能下手，試駕感覺還不錯(cuò)
油耗：車子的油耗向來都是開車之前會考慮的一個(gè)事情，當(dāng)然我也不例外，但是Xt4自己開的油耗遠(yuǎn)比于我自己開車來的低，的確不錯(cuò)。
舒適：好的車子舒適性都是不錯(cuò)的 ，都說了一分價(jià)格一分貨，好的車子開起來是能增加人的自信的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：側(cè)身的線條也十分流暢，開出去真的是倍有面，有棱有角，用料方面，很高級，開出去非常有面子，而且還很漂亮。
缺點(diǎn)：真的沒有什么不滿意的，說實(shí)話我沒開過幾輛車，對性能了解的也不多，但我覺得我開過的車?yán)锩嫖业膞t4絕對是最好的。
外觀：整車最好看的就是車頭了，盾型中網(wǎng)鍍鉻，車標(biāo)也是相當(dāng)拉風(fēng)，車燈更不用說，點(diǎn)睛之筆，豎狀獠牙犀利獨(dú)特，老遠(yuǎn)就知道這是凱迪拉克。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)艙還是很高科技的，就看那8英寸的液晶觸摸屏我覺得也算是到位了，車子的座椅顏色還很好打理，充滿了層次感，我挺喜歡這個(gè)內(nèi)艙質(zhì)感的。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級別車型中也算是一個(gè)中上等水準(zhǔn)了，后排地板中央的凸起也不高，后排三人滿座不會出現(xiàn)你用我擠的狀態(tài)，坐到中間位置的人也不覺得難受。
配置：對比了幾款車價(jià)，XT4的性價(jià)比確實(shí)高，這個(gè)也是決定買這款車的原因，車輛的配置和價(jià)格相比確實(shí)性價(jià)比要比其它品牌高的多，店內(nèi)的服務(wù)相當(dāng)好，還給我們準(zhǔn)備了午飯，在店里還看了看保養(yǎng)休息區(qū)，各種飲料，休息座椅，電視等配置相當(dāng)?shù)轿�，給人一種豪華品牌的感受。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足我日常通勤、溜娃的需求了，起步會略顯動(dòng)力不足，但后面提速積極，甚至還可以有推背感。爬坡、超車都比較有信心，自駕也非常舒服。
越野：
我開這輛車實(shí)驗(yàn)了這么長時(shí)間，總的來說，這輛車的操控還是挺好上手的，油門剎車的力度調(diào)校得剛剛好，里面的操控面板各個(gè)按鍵的位置設(shè)計(jì)的都非常明了，基本上一眼看過去就能找到，而且旋轉(zhuǎn)按鈕還包括許多功能，一個(gè)按鈕能同時(shí)操控多種功能，在我駕駛車輛的時(shí)候，就能更加專心的操控方向盤還有控制油門了。
油耗：平均油耗達(dá)到我的預(yù)期內(nèi)，在油耗方面表現(xiàn)的非常棒，回老家時(shí)在高速路上都只要百公里10升了
舒適：座椅比較軟，包裹性很好，舒適性我是很滿意的，家人也很喜歡。因?yàn)殚_車主要還是以自己的體驗(yàn)感為主，車的裝飾方面再好，他也是暫時(shí)的，車輛是長期使用的，里面的配置好了，車輛的使用年限就會更加長一點(diǎn)，自己開車體驗(yàn)起來也會有不錯(cuò)的感覺，空調(diào)也比較給力，夏天基本兩分鐘就有涼爽的感覺了。
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