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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，這點比較喜歡，看起來很霸氣，動力方面也很不錯，提速快，超車方便，開就了，會覺得路上的車挺龜速的。（PS:各位車友要安全駕駛哦）
缺點：不滿意的地方就是油耗偏高，開下來將近要10個左右了。
外觀：外觀確實特別滿意，首先它的設計感覺就是和他的名字一樣很霸氣，同時又有著很時尚的設計，反正看上去就會特別的喜歡。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來還挺豪華的，主要也是因為車內(nèi)的用料和做工比較給力，而且配色是屬于非常穩(wěn)重的類型，簡單又耐看。
空間：車內(nèi)空間特別寬敞，無論坐到哪個位置活動空間都足夠充裕，還有它的后備箱空間也挺規(guī)整的，本身的空間實用性確實很強。
配置：凱迪拉克是我最喜歡的二線豪華品牌了，我也很相信它的品牌實力，再說凱迪拉克XT4優(yōu)惠后的價位確實挺親民的，這輛車的各方面也很符合我的購車要求。
動力：動力對于我這種女生來說很友好，特別是超速變道的時候，提速非常的快，堵車的時候真的超方便，2.0T的動力對于我來說非常的足夠了，爬坡的時候稍微點點油就上去了，路上少人的時候猛加油推背感非常的強，很多時候就超速了也不知道，總體的話，突然加速減速都沒有出現(xiàn)頓挫的感覺，動力輸出都是比較平順的，開起來也是非常的爽快。
越野：
這個車很大，開起來方向盤也夠輕巧，但就是支撐性不太好，速度快的時候有很明顯的傾斜，這一點上感覺不是特別滿意。
油耗：雖然說我對油耗也不是特別在乎，但還是希望油耗能低則低。不過照目前的情況來看，油耗可能暫時也降不下來，一方面現(xiàn)在是在磨合期內(nèi)，另一方面天天跑市區(qū)，經(jīng)常遇到大塞車的情況，這兩方面原因都很容易導致油耗偏高。我現(xiàn)在的油耗也確實是處于偏高的水平，基本上都在百公里10個油左右，所以現(xiàn)階段也不奢望太多，只能是等到出了磨合期后再看了。
舒適：開久了后，可能會感覺右腳和背部不是特別舒服，座椅包裹性欠佳，剎車踏板太硬。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為凱迪拉克旗下的一臺緊湊型SUV這臺車子的價位確實很合適，同時本身的性能也是非常強的，整個車子的駕駛感受也非常不錯，2.0T發(fā)動機的性能很強，所帶來的駕駛感受也是非常棒的。
缺點：我妹妹開車快兩個月了，還沒有不滿意的地方！之前還擔心論壇里說的油耗高的問題！但是她自己開了將近兩個月表顯油耗也不到9個油！她還是跟滿意的！要是非說不滿意的胎噪聲音有一點大，當然這是她坐了我的CT6之后給的答案！
外觀：鉆石切割的前臉造型留給我的印象特別深刻，正是因此使得它的車頭特別具有設計感，太硬太直的側(cè)身線條也凸顯著一定的運動氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅車工還是很整齊的，強迫癥表示很舒服，中控屏有點小啊，功能比較全，就是比較愛沾灰，說內(nèi)飾老套也不完全是，一排的鋼琴鍵又很吸睛，特別是晚上的時候拍照巨好看姐妹，一看就知道是凱迪拉克的了，辨識度非常高，總體就是簡單大方，耐看型。
空間：空間我比較滿意，作為家庭用車空間確實夠大，出游放東西不是問題！空余的地方很多，空間很充足。
配置：總的來說性價比很好的吧，其他的都還可以的。
動力：。跑高速:動力充沛，跑高速的時候超車迅捷，特別是超一些大貨車，鑰匙動力不行和大貨車并列行駛，那就非常尷尬了，也挺危險的。加速推背感:加速的時候推背感很強，踩油門就有反應。動力平順性:低速行駛的時候換擋還是感覺到有些頓挫的，但是速度上到80、90的時候就沒有這種感覺的。
越野：
XT4也是采用的短前懸的設計，轉(zhuǎn)向非常精準。尤其是開我的CT6換到XT4開，簡直是太靈活了！這很適合我妹妹開，不論超車變道還是停車入庫都非常靈活！
油耗：油耗百公里9.8升，雖說它發(fā)動機有閉缸功能，但還沒能讓我發(fā)現(xiàn)它能升多少油，還好吧，不驚喜，也是我之前做好了心理準備，剛開始提車回來的時候那才叫高的嚇人，美系車確實費油。
舒適：車內(nèi)這凱迪拉克XT4個BOSE音響的音質(zhì)真的細膩，主要也是因為這輛車將噪音隔絕的很到位，行駛過程中聽聽音樂也是非常享受的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 百色
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是無與倫比的顏值了！這是我妹妹的原話！還有我覺得這個車很厚道的地方就是全系2.0T配9AT非常牛！你要知道同樣是豪華品牌這個價位最好的也就是1.4T四缸的，更有甚者是1.3T或者1.5T三缸！而且XT4的配置也是沒的說，BOSE的音響，座椅加熱方向盤加熱這兩個功能在北方真的是太好用了！還用遠程啟動等等！都是吊打同級的存在。
缺點：我不太喜歡它的中控內(nèi)飾，它的中控是缺少ー些運動的感覺，最主要的是儀表設計的確實有點過時了，還有一個就是油耗高，但是畢竟又動力好，車子空間也大，所以這個就是比較糾結(jié)的地方，其實同價位的車差不多也是十個油左右，可眼市區(qū)開的多有關。
外觀：XT4超大的進氣格柵顯得很兇猛，尾燈很霸氣，另外做工也不錯，所以從觀感上來說也算是做的挺好的，車身得做工也對得起這個價位。
內(nèi)飾：新車異味很小，而且很快就消散了，可見凱迪拉克內(nèi)飾材料的選擇還是比較用心的。內(nèi)飾設計方面屬于美系風格，簡潔不規(guī)則中控，盾型的標志性設計隨處可見。
空間：空間家用足夠了，兒子上下學坐后排行動自如，后備箱空間也大，裝東西非常夠裝。
配置：凱迪拉克的性價比一直很高，優(yōu)惠力度大，配置也很高，送了6次保養(yǎng)，夠用3年了。4S店售后服務:做過一次首保，在APP上預約的，非常方便，售后的接待的工作人員很熱情，豪華品牌就是不一樣
動力：美系車的動力確實好，上坡非常輕松， 地板油起步推背感十足，路上超車相當激情。
越野：
開起來挺順溜的，沒有什么方向盤硬，轉(zhuǎn)向不好轉(zhuǎn)向的問題。
油耗：油耗的話并沒有像傳說那么嚇人，平常的話也就9.5個油左右，完全可以接受。有次跑高速顯示的不大到7個油，2.0T的車9.5個油左右完全可以接受啊，本身這個車身比較輕巧，所以油耗也不會高到哪里去。
舒適：首先本身的隔音就做得很優(yōu)秀，而且車內(nèi)的配置相對也是比較高的，包括本身的座椅舒適性也非常不錯，所以它所帶給我們的乘坐體驗還是很棒的。
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這款車哪里讓我覺得最為滿意，我會豪不猶豫的點贊它的顏值設計，妥妥的美式豪華風范，非常的nice，簡直美到讓人無法自拔。其實最開始我就是被它的顏值吸引的，總覺得它的設計更區(qū)別與其它車型，因為那種自帶的奢華感是擋不住的。大尺寸的中網(wǎng)進氣格柵，四周用銀色鍍鉻條作了裝飾，內(nèi)部填充也很漂亮，整體很有精致氛圍。淚眼式的大燈，設計足夠大氣，而且也很別致，點亮后更漂亮，簡直就是城市的風景線。
缺點：目前沒什么不滿意的地方，但是內(nèi)飾過于簡單，經(jīng)常被朋友吐槽。雖然內(nèi)飾沒有它的顏值那么贊，但它的用料還是挺不錯的，手感也很舒服，簡約不簡單，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
外觀：外觀不錯，線條硬朗，看起來很有力量，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是那種特別豪華的設計，造型方面也比較傳統(tǒng)，方向盤的握感還是不錯的，不過中控屏在這個年代來說還是太小了。
空間：一米七不到的身高，前排頭部空間接近兩拳，駕駛起來很寬敞，后排家用也合適，比起轎車，SUV的頭部空間相當充足。后備箱空間也很寬敞，能放下兩個標準旅行箱外加一些雜物。
配置：2.0T＋9AT的動力總成，加上肌肉感十足的外觀，加上豪華配置的內(nèi)飾，再加上大幾萬的優(yōu)惠，作為豪華品牌凱迪拉克確實相當厚道，讓我這種腰包有限的人也能買得起，可見它的性價比很高。
動力：2.0T的發(fā)動機+9AT的變速箱，動力很OK，走高速，超車毫無壓力，換擋的時候沒感受到什么頓挫感，給油加速挺快的。
越野：
車子不算太長，所以轉(zhuǎn)向這塊還是很靈活，方向盤的指向特別的精準，而且力度很輕盈，車內(nèi)的視野非常開闊，油門反應比較迅速，而且輔助配置比較多，上手特別的迅速。
油耗：油耗還不錯，不怎么耗油，這個還是跟個人的開發(fā)有關，總的不錯。
舒適：座椅舒適，駕駛位要有腰托設計，久坐不累，隔音效果不錯，日常駕駛感覺不到發(fā)動機的聲音，除非踩到4000轉(zhuǎn)以上，BOSE音響效果很好，低音很震撼，空調(diào)制冷快，比自然吸氣的涼快多了，有朋友坐我車后，一度懷疑他家的車空調(diào)壞了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4的顏值是無與倫比的。在對比眾多品牌和車型后，最終被它的顏值折服。 首先，獨一無二的淚眼式大燈是顏值的最大亮點，使其行駛在路上的辨識度非常的高。 其次，凱迪拉克中控烤漆鍵盤式按鍵了可以說是美學的一次完美應用，按鍵觸摸盡顯豪華品牌的質(zhì)感。 然后，真皮方向盤和精致的檔把手展現(xiàn)出細節(jié)之處的把控，增加了駕駛位超控感的樂趣。 最后，凱迪拉克全系2.0T的發(fā)動機，絕對是其最大的賣點。無論行駛在盤山公路還是鄉(xiāng)間小路，都沒有問題，在空曠的道路上可以感受到十足的推背感。
缺點：也沒有說最不滿意吧，但也有一些不足之處，比如油耗稍高，這百公里好像都要10升11升，日常也在9.8升左右，在市區(qū)平時堵車開開停停，我上下班接送孩子，這到了加油時就想著要是油耗低點就好了。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，肌肉感非常強，有一種肌肉猛男的感覺，很帥氣。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，這個對于我家小朋友來說，黑色就比較保險了，耐臟啊。有必要特別說明一下副駕駛的化妝鏡是柔光設計的，打開的時候燈光也是逐漸變亮，不會一下刺激到眼睛，這點細節(jié)方面能給到滿分了。補補妝什么的，都恰到好處啊。雙縫線的工藝很精湛，包裹性很強，皮質(zhì)座椅很舒適。用料方面也蠻良心的。能看到的地方觸摸感都很柔軟舒適。
空間：后排空間對我來說完全夠用，長途的話后排建議最多做兩人，這樣大家都比較舒適，后備箱空間挺大的，至少能放5個20寸的行李箱，有需要的話，還能把后排放倒，裝更多的東西。理性的說，這空間還是看你怎么用，每個人的需求都不同。
配置：XT4這款車落地26萬多不到27萬就能擁有豪華品牌的高配SUV這性價比不用多說了吧！主流中端品牌同級別的都要23萬多了！
動力：動力非常給力，在高速公路行駛時，踩下油門時的推背感誰用誰知道。親測環(huán)山公路毫無壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準，夜間還帶自動轉(zhuǎn)向燈，這個細節(jié)設計非常周到。因為懸掛有點硬，過減速帶時，會有比較明顯的顛簸感，但在可接受范圍。超控方面最不舒適點在于剎車踏板太高且硬，但剎車非常靈敏。
油耗：前面有說到比較不滿意的一點就是這個車子的油耗了，感覺油耗挺高的，自己之前開日系就很省油，但是后面老公說，現(xiàn)在的凱迪拉不比以前的了，之前的都是進口的，車子也很重，所以油耗相對高一點的，而且現(xiàn)在這個XT4是國六排量的，然后又有閉缸的技術，低速行駛的時候，發(fā)動機變成兩杠的了，達到了省油的功能，像跑高速的話，又可以切換四缸的技術，即達到了省油的功能又保持了動力的充沛，身邊也有朋友開到10個多一點的油耗相信在適應一段時間，油耗應該可以降下來的。
舒適：舒適性我覺得這是XT4最好的地方，既然平時用車多，拿駕駛樂趣和舒適性是我很看重的，而小四就做得非常好，很厚實的坐騎，這讓我長時間駕駛不易疲憊，實體按鍵也設置的很好，都在該出現(xiàn)的地方，值得一提的是，小四9AT的動作非常柔順，開起來很友好，在行駛中開啟Bose音響搭配小四很好的主動降噪加隔音玻璃隔音，駕駛起來非常愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.82萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就車子的空間大，我是拿來家用的，我覺得空曉得車子，比如說轎車，車子的空間小了真的是很不夠用的，空間不夠用的話就讓我覺得很心煩，但是好在xt4的空間夠用的，所以xt4最讓我滿意的就是空間這一方面了。
缺點：目前還沒有什么感覺不滿意的地方，偏要挑點問題的話，我覺得內(nèi)飾方面還要提高一些，整體給人的感官略顯單調(diào)，彰顯不出豪華品牌該有的豪華感。
外觀：對外環(huán)設計非常滿意，個人認為凱迪拉克XT4是凱迪拉克系列中顏值最高的一款車型。眼淚式大燈和硬朗的輪廓體現(xiàn)出它的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體屬于簡單明了，軟的多硬的少，設計較圓滑沒有棱角，比較容易接受，多點年輕化線條點綴就更好了，異味不算大。
空間：空間說起空間，xt4的空間我認為已經(jīng)是很大的了，同級別車子中是頂尖的水平。
配置：整體性價比是還不錯，雖然車看起來比較緊湊，但是里面空間一點都不緊湊。而且油耗并沒有像傳說那么嚇人，平常的話也就9.5個油左右，完全可以接受，其他的性價比也都不錯，所以推薦購買XT4哦！
動力：車子的動力不僅好，而且輸出平穩(wěn)，然后油門的響應也要快，開起來順手，總體上來講，它的平性很好而且動力響應快，最主要的是提速很快。
越野：
對于女司機而言，輕巧的方向盤總能讓人喜歡，低速下靈活的轉(zhuǎn)向，輕盈的方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)彎半徑小，影像功能反應快且清晰，女司機停車不在犯難。
油耗：目前總里程3000公里，平時市區(qū)代步為主，長期高峰期堵車，開空調(diào)百公里平均油耗12~13L，高速行駛了差不多一千公里，高速油耗9-10L。
舒適：座椅是真舒服，另外它的隔音我覺得很讓我滿意，中低速行駛時噪音隔絕做的不錯，只有在高速行駛時有輕微風噪胎噪�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口出風量還是挺大的，夏天基本上都會用，制冷更快效率更高，基本上上車兩分鐘整個車廂內(nèi)都會涼快下來。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看XT4還是被它的空間吸引了，我個高178，坐進XT4感覺很舒服，一點也不緊張不壓抑。
缺點：說實話車子我也沒有什么不滿意的，我覺得這輛車子是挺好的，也沒有什么毛病，車子只要不出現(xiàn)什么毛病讓我難受我覺得都是挺好的，目前我這段時間開xt4，我是覺得沒有什么問題的。
外觀：外觀這里就不多說了，一開始就是沖著這個車子的顏值去的，霸氣的前臉，盾形格柵、簡潔華麗的線條，黃金比例的車身，獨特的LED大燈和尾燈的設計，辨識度非常高，在大街上一眼就能看出。聽銷售說這就是一款為女性研發(fā)的SUV，女性的眼光不相上下，所以這個車子顏值在線，外觀都蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面的該夸的都夸完了，哈哈哈，就是很人性化很貼心的設計，可以看附圖，很簡潔，很有層次感的設計，里面皮革的排布也挺好的，上檔次的感覺，摸上去也很柔軟，手感很細膩，不愧是二三十萬的車，車內(nèi)皮質(zhì)多，下了血本的。
空間：本以為外形小的SUV里面會特別擠，但事實并不是這樣的，XT4車內(nèi)空間挺大的，坐在第二排并沒有擁擠的感覺，整體空間滿足日常家用沒有什么問題，第二排可以乘坐三個人也不擁擠。
配置：開起來省油，就是有些噪音，但其他的地方就足以彌補，內(nèi)飾也還可以，性價比挺高的。
動力：動力能滿足家用，畢竟2.0T發(fā)動機，不用擔心動力的不足的情況發(fā)生，只要不是飆車，家用來說動力是足足的。
越野：
車子4600MM長度，內(nèi)部空間不錯，操控方面的感受還不錯，方向盤感覺很輕盈也不大，輕輕一打方向盤，車子輪胎就跟著轉(zhuǎn)動起來了，十分靈巧。不像有些品牌的方向盤真是要花費好大的力氣，我才能轉(zhuǎn)動它。所以這點對于我這個弱女子來說，非常給力到位了。開起來不會覺得這個車子很大，停車也很容易，女孩子買SUV的話，這也是一個不錯的選擇。
油耗：油耗一般都是在10個油左右，很合理的車子。
舒適：車內(nèi)空間非常大，家人坐著都比較舒服，隔音做的挺好，高速上比較安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，配色方面是比較的出色，而且最主要的是動力好，我覺得動力其實対于一款車子是特重要的，如果動力不行，那這么大的車開起來也沒多大的意思。
缺點：xt4不滿意的就是有些噪音，發(fā)動那里，其他地方我都是覺得不錯的，xt4的整體性能讓我覺得沒毛病，還不會出現(xiàn)什么問題。
外觀：小四有著美式的外觀，有棱有角的設計，前面搭載大尺寸的進氣柵欄，辨識度很高的淚眼式前燈和造型獨特的保險杠，很有張力和機械感的外觀，這種霸氣凌然的感覺和日系韓系車截然不同，更能彰顯我們男人的硬氣，我自己很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是比較好的，整體的配色也比較素一點，所以內(nèi)飾就走的是極簡路線，其實我覺得這樣的內(nèi)飾風格還是很耐看的。
空間：對于四口之家來說，乘坐空間和儲物空間完全足夠了。后排座位對于一個1.8米左右的高個子也不會覺得太過擁擠。將后排完全放倒后，可以感覺到后備箱空間超級大，可以放下一張1×1.8米的桌面，親自驗證。自駕游到風景區(qū)后，晚上可打開后備箱，和戀人坐在后備箱一起看星星，絕對是一件浪漫無比的事。
配置：我一個女生也不咋懂車，也不知道性價比如何，但是我提車這么久我還是很喜歡他的，停在路邊的時候都會回頭多看幾眼，按照女生的角度來看，我覺得拍照跟安全性是最主要的，XT4也很適合我們女生的需求，其次也不用買多高的配置，能開就行，反正外觀都差不多，我就是沖著美國車這么品牌買的，安全系數(shù)比較高，而且女生開出去也倍有面子，更主要是現(xiàn)在的XT4保值率也很高了，牌面前三，性價比也不會差到哪去的，文筆粗略哈，意見僅代表一位女司機的看法，喜歡的可以考慮入手。
動力：它的發(fā)動機是2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機，既保證了動力，又保證了燃油經(jīng)濟性。0-100加速8秒左右，加速秒殺道路上大部分的SUV。
越野：
剎車表現(xiàn):剎車還是挺靈敏的，符合對剎車距離的預期，踏板踩踏力度適中，就是有些高，踩剎車的時候需要把腳抬一下。方向盤操控感:方形盤指向精確，力度適中，很容易就能上手。底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn)，跑高速的時候跑到120也不會感覺到抖，過彎的時候也很贊，50過彎沒有感覺側(cè)傾，再高就不敢開了，還是安全第一為好。
油耗：油耗10L往上了，不知道是不是駕駛技術問題，平時市區(qū)跑的多，這個油耗表現(xiàn)我覺得有些偏高了。
舒適：座椅都做的舒服，好在車里的空間比較大，可以活動一下。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于XT4最為滿意的應該就是她的顏值了，特別的大燈的部分，個人覺得凱迪拉克的車走在路上真的非常高級，轎車更為出色，回頭率非常的高，其次我們女生嘛還是比較喜歡他的大盾牌logo，真的拍照超贊的，美國車的安全性能還是非常的放心的，用料很足，選的白色，家里人不給我選紅色，說不安全，確實白色更耐看，而且銷售顧問也是誠意滿滿，全程都非常的細心，整個購車過程非常的愉悅。
缺點：用車一年多，最不滿意的是凱迪拉克的剎車踏板。剎車踏板比較硬，而且和油門踏板之間的高度差比較大，郊區(qū)或者市區(qū)開車時，右腳就需要頻繁的上下切換，開車一兩個小時后，右腳就會酸痛，非常讓人苦惱。 其次，原廠流媒體不支持手機查看行車記錄，每次都需要通過百度的carlife查看，如果需要導出行車視頻，還需要從后備箱取出卡，插入電腦才能導出行車視頻，非常不方便。
外觀：這臺車子的外觀設計的確非常漂亮，將凱迪拉克的精髓完美的展現(xiàn)了出來，就像是獠牙式大燈組以及后面的尾燈設計也是很有特色的，本身的車漆看起來也很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我其實并不是說它的做工差，而是說它的中控設計缺少ー點時尚的感覺，就是看著挺單司，挺沉的，然后儀表盤也是比較普通的設計，如果能帶有一點年輕的元素和一些運動氣質(zhì)的話就好了，整個車的檔次應該能提升多一個level。
空間：雖然是緊湊型的SUV，但是空間方面足夠我們一家人的需求了，一家人坐著它出行，完全沒有問題。我的身材雖然有點胖，但并不影響我坐前排，高度和寬度都挺舒適的。家人平時就是坐后排，都可以輕松坐得下。車上的儲物空間也設計了不少，方便收納一些小東西，水杯呀、飲料呀什么的都可以放得下，拿取也方便，挺不錯的。
配置：優(yōu)惠大幾萬，在豪華品牌中，凱迪拉克的性價比一向很高，這也是我選擇XT4的原因所在。
動力：當時試駕的時候是老公去試駕的，我可能是個車盲，感覺開什么車子動力都沒什么區(qū)別吧，聽老公說這個車子是2.0T渦輪增壓的，加上237馬力，9速手自一體，輕輕踩一下油門，動力就上來了，一下就竄出去了，可能和閉缸技術有關吧，發(fā)動機的響應時間也極其短暫，不管是加速、超車都游刃有余。后期自己開了一段時間這個車子后，再去開其他車，確實能感受到美系車的動力和操控杠杠的，喜歡動力的小伙伴入手這個車子絕對沒錯了。
越野：
其實在我看來，車與車的操控在總體方向上都是一致的，只要是有一定駕駛經(jīng)驗的人，都能很快熟悉車子的操控。唯一不同的區(qū)別就是在駕駛的感受上面。這款車的操控性能很簡單，像我基本上熟悉了一兩天時間就能上手了。而且前面我也提到過，它的配置是很豐富的，所以操作起來也更為便捷一些。
油耗：因為自己行駛的路況也都比較好，也沒有堵車，反正就是小縣城里面開，但他的油耗讓我有點不能接受畢竟達到了快11個點了
舒適：舒適度不錯，除了后座，駕駛位的背椅靠起來很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.82萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：xt4讓我最滿意的就xt4這輛車子的空間大，價格便宜，在suv算很好的了，還有一點就是我覺得凱迪拉克的車都是做的很漂亮的，每一款車子都是很有范兒的，xt4的車型也是很有范兒的，xt4整個看起來就是很有力量，有一種那種成熟的男人的感覺，給人很好的安全感。
缺點：油耗也確實有點高，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在10個左右，再加上這臺車子也要加95號油，所以說本身的燃油經(jīng)濟性的確是沒有什么優(yōu)勢。
外觀：作為一款豪華品牌，這樣的外觀設計也非常的有吸引力，因為外觀屬于很霸氣的樣子，加上有凱迪拉克標示性的淚燈，在路上的回頭率很不錯，標示性也很強，側(cè)面的線條感分明，也帶有一點運動風格的感覺，反正看著外觀挺有豪華氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計都很滿意就是豪華感覺沒有奔馳的高！但是好在手能碰到的地方都是軟的！摸上去很舒服！
空間：雖然說本身的尺寸不大，但我覺得這輛車的橫縱向空間都是非常寬敞的，同時后排地板中央的凸起也不是很高，后排滿座時感覺也不是很擠。
配置：買這輛車我覺得還挺值，優(yōu)惠挺大，跟同級別車比起來配置高很多，至少自己開著比較舒心。
動力：2.0T的可變缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)也非常的不錯，2.0的大排量，高速行駛時非常有信心，駕駛起來動力非常的充沛，雖然車重很大，但是超車卻比較迅速，加速能力比較強，駕駛起來得心應手。
越野：
操控簡便，方向盤也足夠輕，開起來也很聽話，別看是一輛SUV，外表有點彪悍，實際上操作起來隨心所欲，駕駛很輕松，指哪打哪，底盤扎實，前后懸架調(diào)教的也很適中，不軟不硬，行駛起來很穩(wěn)當，過坑表現(xiàn)值得稱贊，顛簸感和震感不是很強。
油耗：這輛車的油耗還是很容易讓人接受的，現(xiàn)在的綜合油耗在9.5左右，前段時間跑高速比較多，油耗確實比現(xiàn)在稍低一些。
舒適：座椅舒適，駕駛位的座椅包裹性好，還設計了腰托，開長途不會感覺到很累。玻璃是雙層夾膠的，隔音效果不錯，配上13個揚聲器的BOSE音響，駕駛路上播放鐘愛的音樂，也是種享受。另外說一句，座椅加熱和方向盤加熱，這兩個功能在冬天非常的實用，當時提車的時候還有點冷，所以這兩個功能有用過幾天，感慨一下。
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