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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的是外觀很漂亮,前車頭高大威猛,有氣場,后燈有個性,車身線條流暢,高速動力強(qiáng)勁,我喜歡。車內(nèi)空間可以看出來是足夠大的,平日里出門逛街開著它會比較吸引別人目光,感覺自己都變得膨脹了。還有就是這臺車的內(nèi)飾也讓我很滿意,內(nèi)飾各種細(xì)節(jié)方面比較精致,設(shè)計(jì)感十足顯得很上檔次,每次逢年過節(jié)回家都覺得臉上倍有光彩。
缺點(diǎn):減震效果比較一般,路面平順的還好,但走顛簸路段的時候就感覺車內(nèi)不太舒適。還有就是雖然油耗不算特別高,但也不經(jīng)濟(jì)。
外觀:這車子的造型不用多說了,凱迪拉克絕對是身份的象征,氣質(zhì)很到位,特別是帶著客戶談事見面的話,讓我自信心很爆棚呢,前臉的大燈和腰身那充滿運(yùn)動的氣息,永遠(yuǎn)是氣勢澎湃,辨識度很高。
內(nèi)飾:帶來的乘坐體驗(yàn)是非常不錯的,讓我對象那種細(xì)節(jié)控很滿意讓她感受到了滿滿的愛,而且對中控臺的設(shè)計(jì)也很喜歡
空間:空間方面表現(xiàn)的是相當(dāng)滿意的啦,買的時候就考慮要一個空間大一點(diǎn)的,這輛車買的時候就非常喜歡他的空間設(shè)計(jì),從外表看來,空間就十分寬敞,后來又在車內(nèi)乘坐體驗(yàn)了一下,覺得車內(nèi)的駕駛空間是非常寬敞的,而且座椅可以拉伸的距離也是挺大的,我們一家三口加上父母,坐上去還是挺寬敞的。這輛車的后備箱能放下許多東西,因?yàn)槲业哪赣H是非常愛清潔的人,所以平時洗車用具一般都是放在后備箱里面,加上滅火器,三腳架什么的,當(dāng)時我還擔(dān)心東西太多放不下,日常生活可能會受影響,但是經(jīng)過這么長時間,看來這輛車的后備箱空間可容納的東西是非常多的,即使平時固定放置許多工具,還是會預(yù)留出非常充足的空間可供使用。
配置:性價(jià)比我感覺還是蠻高的,畢竟購買這輛車價(jià)格在那里擺著,它所采用的智能效果非常好,日常開車時可以多依賴一下人工智能,減少自己開車的負(fù)擔(dān),給自己的精神上給予一定的放松空間。
動力:當(dāng)時買車的初衷就是代步用的,反正我給你主要是上下班使用嘛。使用推動力也沒有多大的要求,平時等紅綠燈的時候都能第一個沖出去,我的XT4這款車平時開的比較多的地方,我感覺動力仍是挺好的,日常開車需求很棒。
越野: 好品牌的車駕駛起來也相對沒有那么難,它的底盤是特別穩(wěn)定的,而且重心比較低,即使快速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)大彎的時候,也不會感覺明顯的側(cè)傾,它有運(yùn)動,標(biāo)準(zhǔn)和雪地三種駕駛模式,我特別喜歡雪地模式,非常適合北方天氣,冬季雪天開車也不需要擔(dān)心。
油耗:目前百公里綜合油耗在9L左右,在城市里油耗略高,如果跑高速油耗可在6-7L左右,非常省油。當(dāng)然這么重的車耗油是在所難免,想開的爽就地板油,不用太在乎油耗的問題。
舒適:舒適性太好了,在我買完車后碰到同事車總想上去試試比較一下,他們都說我實(shí)在愚昧炫富。其實(shí)我想說跟他們的車價(jià)格幾乎也差不多的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先特別吸引我的是XT4的外觀,前臉盾牌式進(jìn)氣格柵,豎直大燈還蠻大氣的。精致的凱迪拉克標(biāo)志點(diǎn)綴讓前臉非常具有設(shè)計(jì)感。側(cè)面和車尾比較粗狂,很有肌肉感,雙邊排氣,第一眼看就很有戰(zhàn)斗氣息的感覺,安全感拉滿。其次速度操控上非常有優(yōu)勢,2.0T跑起來太帶勁了,就連老公也是愛不釋手!
缺點(diǎn):用車體驗(yàn)感還是不錯的,就是油耗偏高,并且后排空間及座椅的舒適性比較差,駕控方面剎車高,其他方面挺好的。
外觀:外觀造型設(shè)計(jì)很霸氣, 造型設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動,比較符合年輕人的審美。前臉層次感強(qiáng),很有張力,盾形的中網(wǎng)與氣勢洶洶的車燈一下提升了整輛車的氣場,就喜歡這種肌肉感濃郁的美系范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,就是少了點(diǎn)科技感。大面積皮革覆蓋設(shè)計(jì),手感和質(zhì)感都超棒,搭配上全景天窗視野更加開闊!中控布局簡約,一鍵啟動功能配上多功能方向盤讓整部車駕控感很足,8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)+BOSE音響真的娛樂性功能性聚集一體!
空間:空間對我來說目前足夠,一個人用車其實(shí)空間并不是很大用車,因?yàn)槲揖驼贾懊娴哪且慌,不過我用XT4搬過一次家,后排可以放倒,很實(shí)用,這點(diǎn)倒是不錯的。這樣子的空間靈活性會高很多。
配置:XT4的性價(jià)比個人感覺非常高,選擇這車完全不會讓你后悔的,品牌好,優(yōu)惠大,綜合性能也突出,后續(xù)維修保養(yǎng)不會承擔(dān)不起,對于我們這種工薪階級來說還是很重要的。
動力:凱迪拉克XT4匹配的這臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)在同級別中也是屬于主流水平的了,動力表現(xiàn)真不用擔(dān)心,渦輪介入后的動力爆發(fā)性也是很猛的。
越野: 轉(zhuǎn)向挺清晰的,方向盤操控起來沒有什么虛位,打方向也比較省力,日常開車我基本上都用這輛車,開的時間長了,對它有了依賴感,到哪里都想開著它。
油耗:車子開到現(xiàn)在,油耗的表現(xiàn)還是挺符合我的預(yù)期的,平均百公里10個油左右,挺符合心中的標(biāo)準(zhǔn),畢竟體格和動力擺在這里,后期再磨合看看還能不能再降。
舒適:XT4舒適性是最重要的一點(diǎn)了,視野寬廣,隔音效果好,幾乎是聽不到車外的雜音了,車身的平穩(wěn)性也好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車感受真的是非常不錯的,比較實(shí)用,沒有一些花里胡哨的配置,可以說完全被它的外觀給深深吸引住了,可以說完全被它的外觀給深深吸引住了,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理,整體的造型十分流線和靈動,操控性能我也很滿意,系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)也非常的人性化,這臺車就非常令我滿意,讓一家人的出行也方便了不少。
缺點(diǎn):滿意的就是剎車比較高,平時還好,但堵車開著費(fèi)腿;另一方面,油耗也比較高,作為代步車來說并不省油。
外觀:顏值肯定是我著重考慮的點(diǎn),XT4這款車從外觀上和同級別的車相比是不輸?shù)模臆囆托,開起來完全OK,女生輕松好駕馭,我覺得非常適合像我一樣的職場媽咪!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我還是比較滿意的,中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì),手機(jī)映射功能不錯,很方便,剛開始買來時有一點(diǎn)塑料味,開窗戶通風(fēng)一個星期后就沒事了。中控臺、扶手、門板能摸到的地方都是軟的,質(zhì)感不錯,對得起豪華品牌。
空間:這款XT4是緊湊SUV的造型,但是我感覺空間是很夠用的,因?yàn)榫蜎]有多少滿載的時候,就算是帶著同事出差后排坐滿覺得擁擠的時候,特別是一些儲物的地方很多,手扶箱的大小都剛好收納證件和手機(jī)鑰匙等,很便捷,后備箱的大小也不錯,搬運(yùn)一些大件的行李都不費(fèi)勁。
配置:這款車性價(jià)比總體來說還是可以的,很親民。空間和動力都是能看到摸到的東西,買車送了兩次保養(yǎng),還是很劃算的。購車的時候,車行也給予了一定的保證,車輛的安全性能還有各項(xiàng)功能的配置都有保修協(xié)定,還會不定時的打電話提醒保養(yǎng),整個購買過程是非常暖心的。
動力:動力給我的感覺一直是源源不斷的,每次開車他都能給我比較充足的動力感覺,尤其是駕駛起步還有加速的時候,平常開的車都是有一定緩沖時間的,這輛車的動力就非常與眾不同,每次加速起步的時候,他的反應(yīng)都非常靈敏,所以基本上過紅綠燈路口的時候,根本不用提前踩油門,等到自己車輛起步的時候輕踩油門就能立刻發(fā)動車輛,所以根本不用擔(dān)心自己開車?yán)筌囮?duì),等于說是給了自己更多的操控空間,駕車的時候也不像我駕駛其他車那樣,需要時刻關(guān)注動力補(bǔ)給的情況。
越野: 我也是老司機(jī)了,這個車的操控不錯也比較容易,我覺得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)拐彎能力也不錯,在特殊的不太好的天氣抓地力還是很穩(wěn)的,不容易發(fā)生打滑。
油耗:自己沒有惡劣的習(xí)慣,到現(xiàn)在感覺還可以,這點(diǎn)也能接受。
舒適:坐在車?yán)锩娓杏X還是特別舒適的,因?yàn)樗粌H座椅材質(zhì)好,而且軟硬度也非常合適,主要是前排座椅有腰部支撐和高低調(diào)節(jié),還具有加熱功能,所以會比舒適的后排更加舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它有兩個方面讓我特別滿意,而這兩個方面又有密切的聯(lián)系,就是空間和舒適性,本身它的乘坐空間就是特別寬敞的,因?yàn)檐囎油獠砍叽绫容^大,而且內(nèi)部的前后排座椅有很大的距離,即使是坐在后排腿也不需要蜷縮著,前排更是寬敞舒適。后備箱也是設(shè)計(jì)得方方正正的,放東西再多也不用使勁兒塞。正因?yàn)橛辛藢挸ǖ目臻g,所以乘坐起來就會更加舒適,再加上本身它的座椅是采用透氣的材質(zhì)包裹,而且里面填充的材質(zhì)也特別厚實(shí),所以說即使長時間乘坐,也沒有什么問題。
缺點(diǎn):舒適性高,做工方面也挺精致的,XT4這臺車子的前臉設(shè)計(jì)還是挺霸氣的
外觀:鉆石切割的中網(wǎng)如同兩側(cè)的淚眼大燈一樣是凱迪拉克的標(biāo)識,還別說整個前臉看起來確實(shí)挺高級的,再加上厚實(shí)的車漆也讓它的外觀看起來更具質(zhì)感一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾所采用的皮質(zhì)包裹度非常高,車內(nèi)很多地方都用一些材料進(jìn)行包裹,所以乘坐起來會感覺十分柔軟舒適,內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)采用的風(fēng)格是簡約風(fēng),看上去就非常實(shí)用且美觀,我可以接受這輛車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,用到現(xiàn)在他內(nèi)飾的質(zhì)感依舊非常高大上。
空間:就看這車子的SUV造型,我也覺得空間很夠用了,平時沒事一家人出門溜達(dá)剛好用這個車子,后排中間就算不坐孩子放個成人也是沒有壓力的,車子里面的前后手扶箱都很大氣呢,收納一些孩子的物品很是井井有條的樣子,后排座椅還能比例放倒,裝一些大件行李特別方便痛快。
配置:XT4整個性價(jià)比還是挺高的,讓我不用擔(dān)心后續(xù)還有保修方面的工作會浪費(fèi)我的錢,各個方面我都很喜歡
動力:幾乎是沒有延遲的,加速很快,超車很干脆,加速超個車還是挺輕松的。換擋也非常的平順,爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng),這款車的動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。輸出平順性很好,而且介入感自然,而且有源源不斷的動力,整個開車過程感覺特別得勁兒。
越野: 整體操控感還是比較好的,油門剎車都比較適中,一只手操作起來毫不費(fèi)力,剎車靈敏度也好,輕輕一踩就能停住,它這個方向盤的設(shè)計(jì)也挺漂亮的,各方面的操控部件確實(shí)很豐富,開起來很輕松,整體手感不錯,方向盤也很輕便,各方面反正都是能夠滿足的,而且特別安全。
油耗:高速上油耗還是比較友好的,7-8個左右吧,上海市區(qū)的話就12-13個的樣子,總體太低但能接受,所以考慮的朋友們參考一下吧。
舒適:整體的舒適度還是比較讓人接受的,后面有出風(fēng)口,輪胎的噪音也比較小,坐在車?yán)锼闶潜容^安靜的了,車窗打開跟關(guān)上的話完全是兩碼事,坐在車?yán)餃p震也比較柔軟過,坑坑洼洼的時候不會太跳。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮特別適合媳婦的氣質(zhì),動力提速特別的快,方向盤操作輕盈,油門硬度合適,剎車稍微有點(diǎn)緊反應(yīng)比較靈活,一點(diǎn)就有這點(diǎn)還是不錯的,畢竟剎車是安全的前提。藍(lán)牙打開與車連接后,放上了媳婦喜歡的音樂,反正以前沒試過這么好的音響,效果真是不錯。座椅舒服,空間大小合適,個人感覺油耗也不高。
缺點(diǎn):唯一不滿足的地方就是少了一項(xiàng)主動安全配置,在前方有車輛或行人的時候,沒有主動剎車功能。
外觀:外觀設(shè)計(jì),我第一眼看到的時候就覺得非常別致,看起來是非常獨(dú)特的,很有自己帥氣的點(diǎn),就現(xiàn)在我觀察這輛車的時候還是會被這輛車的外觀迷住,有時候就不禁在思考是什么樣的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來的這輛車的外觀,它外觀設(shè)計(jì)出發(fā)的角度就非常別致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用能給我一種很簡約大氣的直視感,不過分復(fù)雜,完全符合我的審美。中控布局清晰,上車一目了然,坐在車內(nèi)就給人一種特別舒服的感覺。
空間:空間我還是蠻喜歡的,前排的駕駛視野很開闊,后備箱空間也是挺大的,有時候放一些常用的東西,作為一輛家用車來講我覺得空間還是挺足的,尤其是腿部還能隨意的動彈。
配置:從性價(jià)比上來講,XT4是非常不錯的選擇。當(dāng)然,車好不好,適不適合自己,還是實(shí)際試駕一下,買自己喜歡的車,開著才舒適愜意!
動力:2.0t動力很足,加速超車妥妥的,有明顯的推背感,三種駕駛模式切換輕松,爬坡也給力。頓挫感在試駕的時候有體會到,但開自己的車還真的就挺好的沒有異常,不過起步會比較遲緩,需要呆滯1秒左右,不過總體來講比1.5t排量的要好太多了,開著也有信心。
越野: 操控起來比較簡單,車上有雷達(dá),有倒車影像,而且非常清晰靈敏。之前開小轎車也比較好操控,但SUV是完全不同的感覺,車的視線寬闊些,方向盤手感也不錯。
油耗:油耗方面沒有想得那么費(fèi)油,我覺得也還可以,能夠承受。
舒適:我的家人都一直說這車子坐著很舒服呢,包裹性很好,特別是系好安全帶以后就能和身體很好的貼合,還有就是前后都是獨(dú)立的懸架,在減震上面感覺很棒,不咯噔,穩(wěn)中求勝,安全感都倍兒足呢。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2171公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):女孩子買車顏值就是王道,所以最滿意的就是XT4可言可甜的外觀了,車型整體的線條十分流暢,非常有質(zhì)感,車頭潮流時尚,真是叫人百看不厭。另外提車時真的是滿滿的儀式感,4s店精心準(zhǔn)備的香檳、鮮花、禮炮也太用心了吧,這服務(wù)必須點(diǎn)贊!
缺點(diǎn):按理說沒有十全十美的車子,就說這款凱迪拉克XT4也一樣有不足的地方,新車雖然沒有保養(yǎng)呢,但是它的油耗也不得不讓我來吐槽一下,百公里的耗能到了十個油字,真的是加油很心疼呢,我已經(jīng)盡可能的保持多勻速駕駛了,看首保以后能不能降一些油字?jǐn)?shù)值了。
外觀:外觀我個人是非常喜歡的,其實(shí)買的時候都沒怎么仔細(xì)看,買了后觀察好多細(xì)節(jié)真的是很有根性。
內(nèi)飾:本身我就不太喜歡過于復(fù)雜的東西,所以XT4的內(nèi)飾風(fēng)格在我看來還是不錯的,沒有太多花哨的裝飾,但做工和用料方面都很實(shí)在,簡簡單單的就好啦!
空間:空間我倒是沒多大要求,中肯的評價(jià)就是中規(guī)中矩,我178CM身高,體型偏胖,前排很寬敞,后排地板有隆起,好在是頭部空間充足。車內(nèi)儲物格多,中央扶手箱深度也深,放些零碎東西不是問題,后備箱空間家用足夠,反正我是沒放滿過。
配置:整體性價(jià)比還是很不錯的。輕松自如且代入感十足的操控性能,簡潔大方得體的內(nèi)飾,性價(jià)比是真的還不錯,性能很出色。
動力:XT4這款車的動力系統(tǒng)很不錯,油門一踩。推背感真的很強(qiáng)烈,而且車身姿態(tài)也特別穩(wěn)。我一開車就是給人感覺超猛司機(jī)
越野: 這個車最大的好處就是小巧靈活,掉頭轉(zhuǎn)彎都好操作,不過剎車確實(shí)有點(diǎn)偏高,遇到堵車不是很好。但總體來說還不錯,太適合新手妹子了。
油耗:XT4的油耗還可以了,雖然我做好了不省油的心,但是油耗并不高,是我能接受的范圍,百公里的數(shù)據(jù)綜合平均下來也就是不到九個的樣子吧,憑個人能力,看數(shù)據(jù)高低了,要想多省一點(diǎn)就多勻速駕駛多一些吧。
舒適:首先整個車子的座椅舒適性確實(shí)很棒,而且本身的底盤舒適度也是相當(dāng)不錯的,而且車內(nèi)的配置真的非常高,所以所帶來的舒適性體驗(yàn)確實(shí)很不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為XT4這個車子就已經(jīng)是做得十分不錯了?梢杂稳杏杏嗟卦谑袇^(qū)里面行走。而性能真的是不錯
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色種類太少了,領(lǐng)先版只能選擇黑色,而且飾板感覺有點(diǎn)老氣,中控屏有點(diǎn)小,為啥不能換個設(shè)計(jì)風(fēng)格呢?門上包裹的還可以,都是軟的,聞上去倒是沒有什么味道,座椅的觸感摸上去還是很棒的,希望凱迪拉克能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上多下點(diǎn)功夫。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,主要我喜歡犀利的感覺,車身,車頭都特別的有力量感,看上去就很抗造。盾牌式進(jìn)氣格柵,豎直大燈還蠻大氣的,精致的標(biāo)志點(diǎn)綴在中間,讓前臉極具充滿豪華之氣。這個尾燈真是特別顯眼,晚上看著特別好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得稍顯簡單,但是實(shí)用性很強(qiáng),而且質(zhì)感很好,真的比別克的還要豪華。
空間:這輛車空間設(shè)計(jì)的非常巧妙,雖然空間很大,前排的空間其實(shí)還挺夠用的,獨(dú)立的活動性也大,我覺得不管是坐前排還是坐后排,這輛車子的寬度和長度都是夠用的,而且車子的后備箱也有一定的深度和寬度,都不會覺得特別的擁擠,這種表現(xiàn)就很不錯。
配置:凱迪拉克XT4的綜合實(shí)力在同級別中確實(shí)算比較出色的,而且定價(jià)中規(guī)中矩,況且它還給出了這么大的優(yōu)惠,性價(jià)比確實(shí)挺高的。
動力:動力感受非常的棒,2.0的渦輪增壓加速,效果杠杠的,是這個車很大的一個優(yōu)勢,另外一點(diǎn),凱迪拉克這款車的變速箱表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,很平順,和發(fā)動機(jī)匹配的天衣無縫,我覺得這也是這款車做的很好的一個地方。
越野: 剛上手就開的游刃有余了,挺好操控的,方向盤對女生來說靈活好打,非常輕盈,停車掉頭都挺順利的。車身底盤的調(diào)教很穩(wěn),高速不飄,轉(zhuǎn)彎不會覺得側(cè)傾嚴(yán)重。而且安全輔助系統(tǒng)也齊全,但沒有自動泊車和360度全景影像,老司機(jī)其實(shí)不需要考慮這個問題。
油耗:這款車子的油耗,從整體上來說還是很不錯的,這款車的油耗偏低,是屬于比較省油的,也不用擔(dān)心每個月太多的油費(fèi)開銷,所以我現(xiàn)在對油耗挺放心的。當(dāng)然這個油耗在我們看來肯定是越低越好,跟自己開車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系吧。
舒適:后排座椅稍微有點(diǎn)硬,不能和日系車的那種大沙發(fā)感覺比,但前排的不錯,腰部支撐比較貼合身體結(jié)構(gòu),開久了也不怎么覺得累,加熱功能冬天比較實(shí)用,不過通風(fēng)、按摩、記憶這些功能就要上了頂配才有了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):XT4外觀方面正中我的審美,年輕當(dāng)初選擇他也是由于這一方面的原因,其實(shí)這款車總體來說,我對他滿意的地方真的是非常多,在當(dāng)時試駕的時候,整體的設(shè)計(jì)還是比較的有辨識度的,讓他從正面看上去十分的寬大美觀。車頭的設(shè)計(jì)比較有個性,我很喜歡。
缺點(diǎn):其他方面都沒有什么問題,但我覺得這臺車子的內(nèi)飾做工的確是比較一般,細(xì)節(jié)工藝做的并不是很好,同時車內(nèi)的異味也比較大一些。
外觀:外觀時尚大氣,前車頭高大威猛,有氣場,后燈有個性,車身線條流暢,高速動力強(qiáng)勁,是當(dāng)下非常流行的,從外國傳來的設(shè)計(jì)風(fēng)格,是我非常喜歡的,孩子也很喜歡,而且這輛車的外觀在我的朋友那里也是非常受歡迎的,看到這么多人喜歡我這輛車的外觀,我也思考了一下,可能是我的想法相對比較成熟一點(diǎn)。
內(nèi)飾:XT4雖然屬于凱迪拉克的入門級車型,但氛圍還是很到位的。極簡的內(nèi)飾風(fēng)格很耐看,隨便買點(diǎn)小配件裝飾一下就可以很溫馨。中控臺的實(shí)體按鍵人性化,功能系統(tǒng)也比較有科技感,使用時反饋聰明,有很棒的體驗(yàn)感。
空間:不管坐到前排還是后排,XT4這款車的空間設(shè)計(jì)就很不錯,自己也是基本能夠享受到比較的好的。做主駕駛頭離車頂還有一定空間
配置:基本上想到的功能都有絕對的物有所值,完全超出了我對它價(jià)值的想象,買這個車完全沒有后悔的感覺。
動力:2.0T可變缸發(fā)動機(jī),中低速的提速能力很強(qiáng),輕輕給油門就有很強(qiáng)的動力,在40-60碼的提速可以說同級別不輸轎車。高速行駛時動力充足,上120碼也不會出現(xiàn)動力衰減。
越野: 轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的,家用也非常的省心,XT4這個車駕駛起來非常的靈活,一方面是布局特別合理
油耗:油耗忽高忽低,市區(qū)和高速行駛差別很大,高速最低能到9L,市區(qū)開空調(diào)也能到13L,目前綜合10L出頭,小有不滿意,過一萬公里再看看吧。
舒適:車子的懸架雖然前后都是獨(dú)立的,但是在一些不好的路況上面還是有點(diǎn)顛簸,特別是遠(yuǎn)途的時候,后排很咯噔,帶了幾次同事都說腰快直不起來了,我也是心痛,好在我前排的座椅還算軟和,加上密封棒了,多多少少給我彌補(bǔ)了很多舒適性上的不足吧。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的,整個車子看起來非常的霸氣又檔次感,這款車外表很有流動性和順暢,我覺得外觀看著真是挺氣派的,它的性能非常的出色,平時在市區(qū)感受不明顯;蛟S這不是同價(jià)位里面相對最優(yōu)秀的車子,但這確實(shí)是相對更全能也是最適合我的車子。
缺點(diǎn):選擇的是兩驅(qū)領(lǐng)先,座椅居然只有加熱沒有通風(fēng)功能,還好空調(diào)冷的夠快,不然夏天真的夠受的。其次就是低速會有頓挫感,主要體現(xiàn)在剛起步的時候,直接讓你有小時候坐木馬的感覺,但不可否定的是動力儲備是真的充足,應(yīng)對城區(qū)或者高速都得心應(yīng)手。
外觀:外觀給人安全感十足,每一個細(xì)節(jié)都恰到好處,很符合時代的潮流設(shè)計(jì),非常適合現(xiàn)在人的喜好,各個角度看著都挺完美的,整個車頭都很有自己的特色和特點(diǎn)。到后面越看越順眼,他屬于非常帶有自己特色的那種感覺。
內(nèi)飾:我感覺比較適合適合年輕人。還是不錯的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的外觀也是挺搭配的,所以包括XT4的處理方面也是相對比較精致一些的
空間:乘坐空間前后排都滿足我1.75米身高的要求,座椅舒適度也剛好,后排空間放到后,非常的實(shí)用。
配置:總而言之作為女生的第一輛代步車,XT4真的非常NICE,太滿足我的所有需求和計(jì)劃啦,這絕對是一輛有實(shí)力的SUV!與此同時除了有高品質(zhì)的服務(wù)之外,大幅度的優(yōu)惠政策也讓人驚喜,我覺得是同價(jià)位合資SUV性價(jià)比最佳!
動力:推背感是特別的舒服,因?yàn)閄T4這款車還是比較沉的,日常加速動力絕對夠用,首先在市區(qū)跑,提速快
越野: 操控我是真的不懂,就是平時上慢開禮讓,我平時的路線也沒有太堵的路段,上班路程10分鐘,基本感受不到什么就到了,但是開高速確實(shí)省力而且非常舒服。
油耗:現(xiàn)在的綜合油耗可以接受,再說用車環(huán)境幾乎都是市區(qū)路段,提車后回家跑的高速,如果老司機(jī),個人覺得開出9個油左右絕對沒有問題。
舒適:座椅坐著柔軟,而且這支撐性也好,而且急轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么傾斜的感覺,開著安全感十足
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)特別漂亮,看起來運(yùn)動又大氣,同時作為凱迪拉克的入門級SUV這臺車子的價(jià)格也相對比較實(shí)惠,畢竟新車的定價(jià)低,優(yōu)惠力度也很大,整個車子所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的,動力表現(xiàn)非常出色,底盤也比較扎實(shí);車內(nèi)的配置也給的非常全面,用料也比較厚道。
缺點(diǎn):沒有什么最不滿意的地方,非要說的話那就減震效果吧,遇到特殊路段,車在行駛中給人感覺可能會差一點(diǎn),但這點(diǎn)是可以讓人接受的。畢竟不可能都十全十美,喜歡就好!
外觀:外觀方面給滿分,真正的豪華型設(shè)計(jì),又美又飆,車頭的吸引力真的很高,尤其是它的個性化大燈,可以帶來足夠高的吸引力。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵也裝飾的很不錯,內(nèi)部填充精美。整個車身的線條感也很流暢,可以算作是整條路上最靚的仔了。
內(nèi)飾:用料不錯,做工也好,就是設(shè)計(jì)一般,沒有外觀那么搶眼,雖然簡單了點(diǎn),但還是挺耐看的。異味異響:提車的時候還是有點(diǎn)味道的,參考網(wǎng)友們的建議,拿后備箱李的備胎出來晾了幾天,之后基本沒什么味道了,準(zhǔn)備好的菠蘿也沒用上。屏幕音響:屏幕略小,顯得有些小氣,在大一些就好了,BOSE的音質(zhì)很棒,特別是低音,很震撼,開車的時候拿來聽一些DJ,就很帶勁。
空間:空間整體非常滿意,只是有一次后排坐了三個人,坐在中間的同事告訴我那個安全帶的卡扣一直擱她的屁股,讓她很不舒服!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):很多小的儲物盒讓我很驚喜,比如這個放太陽傘的就很用心哦!
配置:買車之前有了解過其他的車型,總的來說,像凱迪拉克這個價(jià)格和配置,在同級別車型來說,性價(jià)比是比較高的。因?yàn)椴抛隽艘淮问妆,用車方面也沒出過問題,所以在保養(yǎng)維護(hù)方面目前還不能給出什么具體的看法,不過售后服務(wù)做得不錯,工作人員也很熱情,做保養(yǎng)的時候通過電話或者APP預(yù)約,都挺方便的。
動力:2.0T的動力數(shù)實(shí)的強(qiáng)勁,低速到中速的提速能力很強(qiáng),推背感的襲來讓人身心澎湃,另外這車跑高速也是馬力充足,跑上120碼依舊是動力不減。
越野: 這款車的底盤懸掛調(diào)教的也比較適合家用,因?yàn)橛兄己玫闹危@樣一來,對于過彎的時候,那么它的車身就會保持一個很平穩(wěn)的狀態(tài)。
油耗:油耗一般吧,路段通順的情況下,油耗還行,最高都超不過10個油,但是堵起來就很高了,最高一次達(dá)到過13個油。
舒適:舒適性很好,座椅比較軟包裹性很好,坐上去很舒服,車內(nèi)也沒有異響,車的隔音也非常好,空調(diào)的話也挺好出風(fēng)很快,總之帶給我的是很驚喜!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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