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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格28.62萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一臺豪華SUV來講，我覺得凱迪拉克XT4的價格就已經(jīng)是比較實(shí)惠了，而且本身的動力表現(xiàn)也的確是非常出色的，這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)又有著很強(qiáng)的動力爆發(fā)性，油耗也沒有想象中那么高，綜合油耗也就9個多，整個車子的內(nèi)部配置也非常豐富，更多的是強(qiáng)調(diào)高級和舒適。
缺點(diǎn)：最不滿意得地方就是，服務(wù)太熱情了，有點(diǎn)不好意思了
外觀：外觀方面，凱迪拉克設(shè)計(jì)的非常大氣，我非常喜歡車燈設(shè)計(jì):最喜歡的就是凱迪拉克的車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與它的外觀也是很匹配的，再加上它里面的功能也是非常齊全的，所以對它的內(nèi)飾是比較滿意的。八英寸的中控液晶屏使用起來是挺方便的。它還有導(dǎo)航路況信息顯示、自動空調(diào)，溫度分區(qū)等等都挺實(shí)用的。
空間：雖然說這臺車子的尺寸不算太大，但軸距也已經(jīng)達(dá)到了2.77米，坐進(jìn)車內(nèi)也能明顯的感覺到活動空間特別寬敞，頭頂也沒有絲毫的壓迫感，內(nèi)部的儲物空間也足夠豐富。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度還是很大的，對于這個級別的車子來講它的價位真的特別親民，而且凱迪拉克XT4還是一臺宜家又宜商的車，完全符合我的購車?yán)砟睢?/span>
動力：其實(shí)我平時開車的話更喜歡在高速上開車，因?yàn)楦咚偕宪囁俦容^快，路況也非常的順暢就能夠盡情的開。
越野：
前邊麥佛遜后面多連桿的支撐性非常強(qiáng)，車子開起來特別穩(wěn)，而且電動助力的轉(zhuǎn)向也是十分容易掌控的，指向也很精準(zhǔn)。
油耗：在磨合期的時候會覺得凱迪拉克的油耗不是很穩(wěn)定，而且外帶著它的動力表現(xiàn)也比較迅猛一些，給我的第一印象并不是那么的好，如今雖說往下降了不少的量，但是在實(shí)質(zhì)上還是比較高的，因?yàn)檎w的油耗表現(xiàn)并沒有那么實(shí)惠，百公里下來的花銷保持在10個點(diǎn)左右，好在現(xiàn)在我的駕駛習(xí)慣也慢慢改善，希望它的油耗還能再降一些吧。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅包裹的特別到位，后背完全包住，當(dāng)然夏天的話，后背全濕，于是后期加個座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美啦！座椅加熱功能特別舒服，冬天不在有冰冷的座椅，加熱一開，屁股熱呼呼！趕緊下手體驗(yàn)吧！
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格30.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子的顏值確實(shí)挺高，而且本身的動力表現(xiàn)也非常出色，綜合所帶給我們的駕駛感受是非常不錯的，同時整個車子內(nèi)部的配置和用料都比較厚道，更出色的隔音加上更好的音響，也給這臺車子帶來了更強(qiáng)的質(zhì)感，綜合用車體驗(yàn)真的是挺棒的。
缺點(diǎn)：整體用車1年非常滿意，非要雞蛋里面挑骨頭，我是覺得手套箱拆空調(diào)濾，有點(diǎn)難度，第一次自己動手，頂著38度高溫，拆了1小時，沒拆下，果斷放棄！于是找了家汽修店，技工拆了半小時，說了一句沒拆過這么難拆的空濾箱，收費(fèi)50元！算是比較良心的啦！
外觀：買的最保值的白色外觀，只要是看中白色耐臟，其他顏色好像也不用加錢，黃色跟紅色也很好看；比較喜歡是凱迪拉克的前后大燈，設(shè)計(jì)獨(dú)特，暫時沒有看到過有哪個車型跟它撞款的，獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)，辨識度非常的高，而且車子車身比較厚重，安全感很強(qiáng)，用料也很足，給我感覺就很踏實(shí)。
內(nèi)飾：雖然車子的價格比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但它在內(nèi)飾方面處理一個還是很不錯的。不僅顏值在線兒，而且用的材質(zhì)也很不錯，摸上去的手感就比較細(xì)膩。而且車內(nèi)配置也比較多，尤其是它的音響設(shè)備很合我心意，每次都能帶給我一個特別棒的音質(zhì)。
空間：當(dāng)初就是相中它這大空間才買的，經(jīng)過用車體驗(yàn)來看，也沒有讓我失望，滿足我們家的用車需求，沒有絲毫的壓力，所以每次滿員出行也不會有什么拘束感，每個人的乘坐空間都很充裕。我這180的身高，不管是坐在前排還是后排，都能擁有一個很充足的挪動空間，腿腳能夠隨意的挪動，就算是翹個二郎腿也是很輕松的事兒。說實(shí)話，它這大空間對于我們?nèi)硕嗟募彝碚f確實(shí)很照顧。以后全家人開著它出門兒也是一個很不錯的選擇，畢竟可以輕松容納下所有人，而且車子的儲物能力也比較強(qiáng)，帶再多東西出行也不需要擔(dān)心了。
配置：性價比不用多說，凱迪拉克價格國內(nèi)和美國都是同價位，性價比沒的說！購車:優(yōu)惠力度很大
動力：和它相處也有很長一段時間了，通過它動力表現(xiàn)來看，還是蠻不錯的。每次開著它跑在路上，都能帶給我一個很帶感的駕駛體驗(yàn)，尤其是跑在高速上，一踩油門動力說來就來，反饋很積極，還可以讓我感受到源源不斷的動力在輸出，能夠帶給我不少駕駛樂趣。每次就算是滿員出行，對于它這充足的動力而言也沒有什么影響。滿載爬坡對于它而言也是小事一樁，畢竟輕輕一踩油門，就可以越過。
越野：
方向盤操控得心應(yīng)手，多功能方向盤，隨時切換音樂，讓你體驗(yàn)boss音響，帶來的高級音效。定速巡航，讓你放飛自我！跑高速還是相當(dāng)省力的。剎車靈敏！地盤穩(wěn)，畢竟近2噸的小四。喜歡的可以去試駕體驗(yàn)！
油耗：我們家離單位比較遠(yuǎn)，每天單程要走半個小時左右的高架快速路，其次就是擁堵的城區(qū)路段了，這輛車的油耗確實(shí)不低，現(xiàn)在的平均油耗是10.3。
舒適：前后都是獨(dú)立的懸架緩震，所以在減震這一方面的表現(xiàn)上就非常的不錯，車?yán)锍俗脑捇旧鲜菦]有什么太大的顛簸會被感知到的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為二線豪華品牌的車子，我覺得它的優(yōu)惠力度還是蠻大的，而且車子各方面的表現(xiàn)我覺得都不錯，感覺車子入手的值，挺滿意的。
缺點(diǎn)：空間方面的設(shè)計(jì)感覺不太合理，后排空間的規(guī)劃還是能夠再調(diào)試的更合理一些。
外觀：車子的外觀是讓人愛不釋手的，我第一眼看到車子的外觀的時候我就特別的喜歡，因?yàn)樗w給人的感覺就是比較的霸氣，特別符合我這樣的氣質(zhì)的人。前頭給人的感覺就是比較的強(qiáng)烈大氣，后尾的設(shè)計(jì)給人的感覺就是非常的有個性，有著超高的辨識度。而且它的話設(shè)計(jì)不會顯老氣，開上幾年的話也不會讓人覺得有過時的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也非常的扎實(shí)。特別是車?yán)锏漠愇短貏e小，幾乎沒有。
空間：空間確實(shí)很大，第二排座椅乘坐起來也沒有很，擁擠的感覺，整體上的空間沒有太多問題，前排非常寬敞第二排乘坐三個人一點(diǎn)都不擁。
配置：首先凱迪拉克這個品牌我就非常的喜歡，車子外觀的確是非常的漂亮，然后車子價格相對也比較合理，再加上我一直都比較喜歡SUV的車型，所以這臺車子可以說從各方面都滿足了我的要求。
動力：動力方面那當(dāng)然就是毋庸置疑的了，2.0T的動力那絕對爆發(fā)力是非常強(qiáng)勁的，在車子起步的時候你就能夠感覺到它瞬間提升的動力，還有在你開車途中想提速的話，只要你肯踩油門給他點(diǎn)動力車速整個迅速的提升。動力的平順性也是非常強(qiáng)的，在上坡的時候也是能夠感覺到它源源不斷的動力。
越野：
車子操控還算滿意，駕駛視野比較寬闊，方向盤精度很高，轉(zhuǎn)動力度非常合適，上坡輔助還是挺不錯的，在上坡的時候車子不會溜車很安全，就是車子沒有自動駐車功能，平時等紅綠燈的時候需要手動拉手剎不是很方便，鎖車的時候后視鏡也沒自動折疊功能。
油耗：油耗30公里左右，在市內(nèi)能達(dá)到九個油左右。同級別也是非常不錯的
舒適：它隔音能力的表現(xiàn)可以說是非常出色了，開車上高速的車內(nèi)環(huán)境一點(diǎn)都不嘈雜，偶爾能感受到一些小的噪音但是構(gòu)不成什么太大的影響，完全可以通過打開車內(nèi)的音樂來對此進(jìn)行掩蓋，座椅表現(xiàn)也挺出色的包括它的緩震的力也是沒有問題的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格28.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克真正讓我對它癡迷的一點(diǎn)就是它的操作的便捷性了，因?yàn)樗鎏砹瞬簧俚母呖萍技夹g(shù)，而其中對我使用比較關(guān)鍵的就是它的“ACC全速段智能主動式巡航自適應(yīng)”，在路況比較擁堵的情況下，會自動跟車，比較省心一些，就算是堵車很嚴(yán)重，只要點(diǎn)下油門又可以自動和前車保持一定距離的前進(jìn)了，很聰明。
缺點(diǎn)：不足的地方也不是很明顯，也就是讓我來吐槽一下而已了，就比如說這車子是緊湊型的空間設(shè)計(jì)，我非得滿載出行，那避免不了的后排有點(diǎn)擁擠了，好在是我自己開的多，別人非得坐的話那就稍微湊合一下了，還有就是新車目前的油耗還沒有到達(dá)我預(yù)期的那個值，百公里的數(shù)據(jù)是不到九個油耗，希望在磨合期過后能降下來一些，保持在八個左右我就很滿意了。
外觀：其實(shí)以這輛車子的外表設(shè)計(jì)來講，我覺得它的核心元素還是比較偏向于那種犀利和陽剛，作為一輛家用車，它能夠帶來足夠的安全感，至少在外觀這一塊是如此。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，比較斯文干凈，中控屏還有點(diǎn)小，車機(jī)系統(tǒng)也沒啥經(jīng)驗(yàn)的，普普通通的，平時日常夠用了，車內(nèi)異味還是有點(diǎn)大。
空間：作為一臺緊湊型SUV這臺凱迪拉克XT4的車身尺寸算不算是特別大，但整個車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，最起碼對于我們的家用需求來講，本身的空間也就完全夠用了。
配置：車子性價比很不錯，各方面配置都很全面，動力和內(nèi)飾都是很不錯的，這次購車很成功，大品牌果然值得信賴。
動力：我買的這款車它采取了通用最新的的動力系統(tǒng)，好處是節(jié)能、減排、技術(shù)新，在整個的駕駛過程中相當(dāng)順滑，而且整個的動力表現(xiàn)很直接，就是那種很沖很直給的質(zhì)感，尤其是在高速上面的駕駛中很爽。而且這套動力系統(tǒng)，這些天用下來也沒什么大的通病，表現(xiàn)不錯，關(guān)鍵是同行們襯托的好，我就是飛馳中的跑車。
越野：
車開起來整體感受是不太難的，它完全不像其它的一些品牌的車開起來有那種笨重感。
油耗：從目前來看這輛車的油耗水平表現(xiàn)的并不是特別理想，因?yàn)榘俟锸c(diǎn)多，超出了我們的預(yù)算，再加上我們平時開車的時候也沒怎么注意，而且經(jīng)常堵車，我想著以后改一下自己的駕駛習(xí)慣，它還是有下降可能的。
舒適：車子的舒適性上面的做工真正做到了為人服務(wù)，而且這款在很大程度上為女性司機(jī)進(jìn)行了一些考量，在化妝鏡上難得一見雙排LED化妝燈，而且我在試駕之前對凱迪拉克這款車的預(yù)期是偏歐系硬朗質(zhì)感的，但實(shí)際上它走的是比較美式的SUV懸架質(zhì)感，簡單來說就是坐上去之后，整個的座椅比較像沙發(fā)的質(zhì)感，前后俯仰明顯，這些產(chǎn)品細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)之中的細(xì)致感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格30.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名凱迪拉克車主，XT4是我人生中的第二輛車，在這里說一說我最滿意凱迪拉克幾大優(yōu)點(diǎn)，分別是外觀，音響，內(nèi)飾按鍵，駕駛體驗(yàn)。 首先是外觀，個人比較喜歡大氣一點(diǎn)的車，XT4車頭相比其他大多數(shù)SUV看起來比較厚，中網(wǎng)也非常好看。其次是淚眼大燈，就論車燈辨識度來講凱迪拉克的車燈絕對非常有個性，打眼一看就知道是凱迪拉克，甚至都不需要看車標(biāo)，在外觀里面車燈是我最喜歡的。 然后是音響，音質(zhì)很不錯，每天上下班都會聽音樂，一般音量放在百分之20左右，百分之30聽DJ就有點(diǎn)震耳朵了，音響給滿分。 最后說到內(nèi)飾和按鍵，方向盤粗細(xì)正好，本人也不喜歡給方向盤帶套，然后方向盤上面的控制鍵也非常方便，平時我喜歡聽音樂，切歌的時候不管是把手放在方向盤上，還是放在檔位把手上，可以很方便的切歌，控制音量的旋鈕也很方便。 再說一說空調(diào)控制按鈕，這一排按鈕我從一開始覺得一般，到現(xiàn)在越用越方便，越看越順眼，而且按下去的質(zhì)感絕對不是其他液晶控制屏能給得了的，這也是非常喜歡的一個點(diǎn)。 最后是駕駛體驗(yàn)，我比較喜歡美式這種大重量的汽車，沉甸甸的感覺有種開坦克的感覺，行駛起來也比較平穩(wěn)，尤其是行駛在平滑路面，剛提車的時候一上馬路，我還誤以為自己開的是電車，行駛平穩(wěn)，噪音小，動力也足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方比較少，感覺就是懸掛比較硬，過高一點(diǎn)的減速帶顛簸還是比較明顯的，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：作為當(dāng)代惡臭年輕人來說，誰不喜歡高顏值的東西呢，自然而然，我也是奔著它高顏值的外觀買的�？吹剿谝谎蹠r，帶給我的印象就比較深刻，有一種霸氣十足的氣息，尤其是整個前臉的辨識度超高，兩個囧囧有神的大燈搭配上時尚感超強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，將車子的顏值提高了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩，整個車子在設(shè)計(jì)上也沒有太大的亮點(diǎn)，而且它的車機(jī)系統(tǒng)也不是很好用，本身的做工也有著很大的提升空間。
空間：乘坐空間:我身高175，體重180，座椅大小正好合適，電動調(diào)節(jié)也很方便！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):音樂音量控制旋鈕，切歌按鍵位置擺放，很方便后備廂容積:后備箱高度用不了，深度有點(diǎn)小，總體來講夠用。車內(nèi)儲物能力:儲物能力一般，畢竟不是用來拉貨的
配置：比同級別寶馬三缸，1.5T，奔馳四缸1.3T，強(qiáng)太多，可能有人喜歡那個標(biāo)，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛。保養(yǎng)維護(hù)App預(yù)約，售后主動提醒！4S店服務(wù)，專業(yè)細(xì)致！
動力：家用對動力的追求其實(shí)并不是很高，所以當(dāng)初沒有選擇四驅(qū)! 2.0T發(fā)動機(jī)跑市區(qū)和高速都足夠了，沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況出現(xiàn)。油門跟腳，起步、加速反應(yīng)速度快，幾乎是給油就來。速度一上來不難發(fā)現(xiàn)這臺車的后勁爆發(fā)力還挺強(qiáng)，激進(jìn)澎湃，推背感很給力。
越野：
這臺9AT手自一體變速箱是真的給力，不管在哪個速度階段下?lián)Q擋速度都特別快，同時整個車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：自己主要是在城市里面開車，開了這么多天，油耗整體下來基本在10.3個點(diǎn)，自己感覺還是挺滿意的，畢竟動力挺強(qiáng)勁的。
舒適：對于這輛車的舒適性，我們還是挺滿意的，因?yàn)樽M(jìn)去就感覺它座椅設(shè)計(jì)的比較到位，軟硬程度挺合適的，而且調(diào)試比較靈敏，再加上它的隔音效果也是不錯的，因?yàn)樗兄鲃咏翟牍δ�，跑得快的話，也不會有什么胎噪聲風(fēng)噪聲影響，而且它的減震能力也是很強(qiáng)的，過不太平整的路段或者減速帶的時候都是挺平穩(wěn)的，所以每次出行開著它的話還是挺舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)放東西的地方挺多的，中控臺包括門板側(cè)面，對我們來說已經(jīng)夠用了，其實(shí)我覺得這個車子最舒服的是副駕駛，可惜我沒有機(jī)會做副駕，因?yàn)榍芭趴臻g比后排空間更舒服，我女兒就在后面，后備箱的空間還是很可觀的，不過我平時東西也不是很多。
缺點(diǎn)：目前的綜合油耗在10個多，確實(shí)比預(yù)期中的要更高一些。
外觀：前后左右都采用了鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴，這樣的確能夠提升一定的檔次感，還有就是它的前臉造型給人的感覺也是很有運(yùn)動氣息的。
內(nèi)飾：包括真皮座椅在內(nèi)，其他所有設(shè)計(jì)都顯得很低調(diào)，卻又用料十足，非常滿意
空間：XT4空間絕對配得上它的體型，我坐進(jìn)去后，腿前還有空間。我覺得后排的三個大個子沒有問題。然后車內(nèi)的儲物能力比較強(qiáng)，后備箱容量比較強(qiáng)。它非常大我通常休息一下，帶我的朋友出去自駕游。我再也不用擔(dān)心空間問題了。
配置：我是很滿意我這款凱迪拉克XT4，性價比我覺得很高，沖顏值和配置這錢花的也值，空間設(shè)計(jì)也不錯，車子不愛出小毛病，操控簡單安全性也很高。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)蘊(yùn)藏著非常強(qiáng)大的能量，不得不說它的動力輸出是真的猛，提速完全是很輕松的。
越野：
坐在車?yán)镆曇巴﹂_闊的，多功能方向盤上面帶許多小按鍵，方便控制，指向清晰明了，油門剎車方面很有線性，跟腳，控制起來得心應(yīng)手，我覺得新手也能迅速上手輕松駕馭。最讓我認(rèn)可的部分我覺得就是車內(nèi)的配置比較豐富，平時市區(qū)或高速的行車安全性有保障，帶著家人出門也會心里有底，很實(shí)在。
油耗：現(xiàn)在的綜合油耗是11.3，對于這臺車來講確實(shí)不低了，主要也是因?yàn)槲覀兪袇^(qū)用車的機(jī)會比較多。
舒適：車子乘坐起來還不錯，座椅填充物很充實(shí)，坐下去比較柔軟，車內(nèi)隔音挺不錯的，行駛過程噪音非常小，底盤比較扎實(shí)，在面對凹凸不平的路面，顛簸感也不是很強(qiáng)烈，坐在車內(nèi)穩(wěn)如泰山很舒服，后排有兩個USB接口，平時坐后排充電非常方便。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對于它滿意的地方還真不少，尤其是它在空間和操控方面的表現(xiàn)，因?yàn)槲覀兗依锶吮容^多嘛，買車時就很注重車子在空間方面的表現(xiàn)。幸好它的大空間可以滿足我們的用車需求，能夠輕松容納下全家人，而且車子的操控也比較簡單，安全系數(shù)也很高，對于我這種新手小白來說很照顧，能夠讓我輕松駕馭。
缺點(diǎn)：動力是真的很猛，但就是油耗相對比較高一些，這臺車子目前的綜合油耗基本上也在11個多，在我看來確實(shí)是比較費(fèi)油的。
外觀：外觀也不用說了，本來就是個豪華品牌很有排面了，而且我覺得卡迪拉克在豪華品牌里面算是比較有個性的。尤其外形的設(shè)計(jì)。那些老爺車好多都是通用，設(shè)計(jì)的就是經(jīng)典，不管當(dāng)時怎么樣，好幾十年了，現(xiàn)在看都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，并沒有太多年輕化的設(shè)計(jì)配色也比較單一，有一種美系糙漢子的感覺，不過全景天窗的設(shè)計(jì)還是比較喜歡。
空間：XT4二驅(qū)領(lǐng)先這款車的空間設(shè)計(jì)的還是很合理的，別看它雖然是一輛緊湊型SUV，但空間還是夠我們使用的，首先前排的空間就挺寬敞的，坐在主駕駛位的時候感覺它的視野挺寬闊的，腿部也有活動的空間，對于腿長的朋友來說也是挺友好的，另外后排的乘坐空間，也不用擔(dān)心，前后排的車距離也是挺大的。這輛車的儲物能力也是非常強(qiáng)的，儲物格設(shè)計(jì)的不少，再加上后備箱的容納能力很強(qiáng)。所以它的實(shí)用性還是挺強(qiáng)的。
配置：性價比也特別的高比如說保養(yǎng)一萬公里保一次大概不到1000塊錢就能做一回保養(yǎng)。
動力：動力來說對于我這種女司機(jī)來講，足夠了，搭配的2.0T發(fā)動機(jī)，可以說是非常給力了，這么重的一臺車，超車變道都非常的方便快捷，踩踩油門動力輸出也是非常的快，后勁也很猛，對于我這個新手小白來說都覺得非常的贊，駕駛感受一級棒呀，愛了，提速上來也很輕松，聽說百公里加速7s多，我也沒試過這個真不好說，但是大數(shù)據(jù)在這，確實(shí)很值得炫耀，跑高速的時候開上自適應(yīng)巡航跟車道保持模式，真的舒服太多了，肩膀都放松不少，非常的合適。
越野：
新手司機(jī)都比較惜命一些，所以對于它的安全性能比較在乎一些，而凱迪拉克的安全設(shè)計(jì)很有心，特別是它的剎車上的設(shè)計(jì)，在駕駛中急踩剎車的情況不在少數(shù)，每次都是一腳剎直接停穩(wěn)，沒有任何磨嘰，就算是在地下停車場爬坡的時候也沒有絲毫的壓力感，而且半坡停車，只需要開著自動啟停剎車系統(tǒng)，車子就穩(wěn)穩(wěn)的扎住。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，也完全在我的預(yù)期內(nèi)，目前它的表顯油耗是8.9，所以這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得認(rèn)可的。
舒適：舒適性整體不錯座椅方面感覺比較滿意，質(zhì)地不硬不軟剛剛好，適合長時間駕駛，就舒適度來說，XT4非常好。我不能說輪胎噪音有多大。當(dāng)你打開音樂時，它并不那么明顯。車身很穩(wěn)座椅也很舒服，包裝非常好。長時間開車也不會覺得太累或委屈。哈哈哈誰開誰知道。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格30.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克XT4的造型設(shè)計(jì)了，這車子設(shè)計(jì)的風(fēng)格就很犀利，充滿了運(yùn)動氣息帶著不一樣的活力，年輕人很愛的那種審美，就看前臉的大燈和格柵設(shè)計(jì)的就很獨(dú)特，以及輪轂的樣式都有自己獨(dú)有的神采，后尾的款式是小翹臀，剎車燈都賊帥氣。
缺點(diǎn)：在用車過程中，也發(fā)現(xiàn)了幾個小毛病。 第一點(diǎn)是音量開到百分之30的時候低音炮放DJ左側(cè)駕駛員車門玻璃會隨著音樂振動產(chǎn)生異響，因?yàn)閭�人喜歡聽音樂，所以聽的也比較仔細(xì)。 第二點(diǎn)是車輛平穩(wěn)行駛達(dá)到70邁以上，路面稍微有點(diǎn)起伏時副駕駛車門會有不易察覺的咯吱咯吱，聲音不大卻也能聽到。 第三點(diǎn)天窗常開容易積灰，如果遇到風(fēng)沙天氣千萬別開，因?yàn)橐粨?dān)有點(diǎn)沙子進(jìn)入軌道，天窗關(guān)閉就會強(qiáng)制回彈，到時候需要一直按住關(guān)閉鍵，觸發(fā)強(qiáng)制關(guān)閉功能才能關(guān)閉，聲音也會沙沙響非常刺耳。 第四點(diǎn)是后面升降玻璃到了一定程度會有一小段沙沙響，像是風(fēng)沙天進(jìn)沙子，清理后也很難得到改善，所以風(fēng)沙天千萬不要開車窗和天窗，雖然不影響正常使用，確也有點(diǎn)鬧心，希望第一次保養(yǎng)后能得到解決。
外觀：車身的顏值絕對是比較高的我看到它的第一眼時候就覺得它非常的吸引人，整個車身的辨識度絕對是比較高的。
內(nèi)飾：我覺得XT4這款車不僅適合家用，上班的接待車也不錯，車內(nèi)內(nèi)飾用料方面比較用心，視覺和手感都很好設(shè)計(jì)和做工都非常的優(yōu)秀，每天坐在車?yán)锒几杏X很溫暖。幸福就是這么簡單。
空間：空間的表現(xiàn)在我看來并不是盡人意的，的后排空間表現(xiàn)的是有一些沒有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)吧，就是讓人感覺XT4的后排空間有一些緊湊，可能是后排空間凸起占的地方有些大就讓人感覺整體空間都變小了。不過前排還是可以的，我開車的時候并不會覺得有擁擠感。
配置：我覺得這輛車還是很值得買的，優(yōu)惠后的價格非常實(shí)惠，再說車子本身的綜合實(shí)力也值得認(rèn)可。
動力：動力依然是給力的，只要你舍得給油，那是越跑越快，立刻讓你體驗(yàn)推背感。跑高速特別的穩(wěn)，偶遇橫風(fēng)，方向不偏。上坡有上坡輔助功能，新手完全不擔(dān)心溜車問題。
越野：
高速行駛過彎，剎車都非常的平穩(wěn)平順。很值得推薦！
油耗：我這款車是一個緊湊型的suv，所以它百公里九個油左右的油耗，我覺得還是不太高的，而且我既然把這款車買到手那肯定是能夠承擔(dān)的起它后續(xù)的養(yǎng)車用車成本的。
舒適：座椅坐起來真的很舒服，手腳以及頭頂都能又伸展的地方，就算長途行駛都不會覺得累，腰部的支撐度很高，懸架調(diào)校的很軟，過坑洼路不會點(diǎn)播，適合我這愛出去玩的人，沒事的時候還可以開音樂欣賞一下，旅程中情趣不斷。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格30.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前前后后訂車不到一個星期，我就提車回家了，整個過程都超級的nice，最后還給了我一個超級棒的交車儀式，店里的人員都非常的用心跟熱情，說說車吧，首先最滿意的就是凱迪拉克這個牌子了，一直在小紅薯上面種草，糾結(jié)了很久，還是覺得XT4更合適我，拍照好看，開起來也非常的贊，而且XT4外觀是比較干凈斯文的那種，百看不厭，女生開出街的話也非常的帥氣，超級的有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我只是希望看著不老氣，時尚點(diǎn)，這樣看著也比較舒服，畢竟有活力一點(diǎn)的內(nèi)飾才是我想要的，內(nèi)飾不夠年輕，還好這款車的材質(zhì)非常好，所以也不是那么的失望。
外觀：凱迪拉克設(shè)計(jì)的顏值對比于之前的幾款車來說的話，整個的變動性并沒有很大，依舊是比較強(qiáng)烈的家族設(shè)計(jì)語言，整個的車身線條比較夸張一些，而且它的車頂?shù)奶齑霸O(shè)計(jì)的比較動感，增添了不少的豪華的質(zhì)感，并且它的熏黑的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，搭配著車子標(biāo)志性的logo，和兩側(cè)經(jīng)典的led光源大燈組的造型，看上去給人比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，中規(guī)中矩吧，但是就是車子內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大啊。內(nèi)飾風(fēng)格簡單卻不失大氣，是我喜歡的風(fēng)格，不會顯得凌亂，中控臺的設(shè)計(jì)非常具有科技感，中控臺材質(zhì)，顯得比較上檔次！
空間：空間很滿意挺寬敞的，前排的一些小型儲物空間在日常生活中很實(shí)用，自己坐入前排時頭部和腿部都有充分的活動空間，坐入后排時腿部空間很合適，頭部空間就稍微小了點(diǎn)，后備箱的容積也能滿足日常需求。
配置：這輛車的價格真的是挺實(shí)惠的，而且本身的安全性配置都是很到位的，同時這臺車子也給我們帶來了非常棒的駕乘體驗(yàn)，可以說是完全符合我心意，所以我覺得它的性價比還是挺高的。
動力：凱迪拉克XT4還匹配的是一臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)，它的動力輸出還是很猛的，起步至提速的過程完全是很輕松的，動力輸出一點(diǎn)都不拖沓。
越野：
我的駕駛證其實(shí)已經(jīng)到手很久了，但一直沒有買車，也很少有機(jī)會開車，所以在操控方面也算是個新手，但是這款車對于我們來說還是比較簡單的，因?yàn)槭紫人捷o助功能還是比較多的，再加上他的方向盤設(shè)計(jì)的也是比較輕盈的，所以開時間長了，也不覺得特別疲憊，而且指向精準(zhǔn)，不會存在虛位。
油耗：大多數(shù)是家里跟公司兩邊跑，市區(qū)走的比較多，通勤也不到10分鐘，暫時油耗是10個左右，周末跑跑高速的話也能降到8個多，一直都是用得經(jīng)濟(jì)模式，加的95號油。
舒適：我覺得坐起來挺舒服的，我們手跟腳都能自由活動，座椅的舒適度很好跑長途不累，特別適合我這種經(jīng)常要出差的人，沒事的時候還可以放點(diǎn)音樂聽聽。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格28.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我個人比較喜歡，這個嘛，每個人的審美不一樣，我比較喜歡美國車這種子彈頭的，有棱有角的感覺，感覺很硬派。車也比其他品牌的大，不那么小氣。而且大燈晚上看起來太拉風(fēng)了！遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，一下子就知道是凱迪拉克了。后面的尾燈特別長，很漂亮。
缺點(diǎn)：我覺得還是車子的油耗比較高吧，也有很多人說都買得起這么貴的車，還在乎那些油耗，其實(shí)我想說的是這個車工信部給的油耗才7升，但是我實(shí)際使用起來的時候高一倍。有利就有弊，再好的車站也有缺點(diǎn)，希望大家還是要看開一點(diǎn)。
外觀：外觀真的是在同級別無可匹敵的，非常的高。
內(nèi)飾：凱迪拉克好歹也是內(nèi)飾中的小王者，其中的配置了人機(jī)交互系統(tǒng)新的CUE。使用起來十分便捷一些，8寸觸控屏響應(yīng)快也隨手，我在這里面最中意于自帶的車流量信息的導(dǎo)航，因?yàn)闀饶切┸囕d導(dǎo)航和手機(jī)APP要方便很多，在駕駛起來會比較方便一些，避免了多余時間浪費(fèi)。而且增加了中控臺的按鍵和旋鈕，設(shè)計(jì)感大幅度提升。
空間：車子的車身尺寸不是很大，但我覺得整個車子的車內(nèi)空間還是很寬敞的，前后排坐進(jìn)去都是毫無束縛感的。
配置：在二線豪華品牌的SUV里面，我覺得這款凱迪拉克XT4是最能打動我，首先價格特別公道了，在打折這一塊一點(diǎn)都不會吝嗇，而且外觀看著非常的有檔次，空間合適配置也很豐富，我覺得買這輛車的話還是挺值的，要面子有面子，要里子的話也有里子了，是屬于里外兼修的那種。
動力：我感覺它的動力就像是時刻準(zhǔn)備著一樣，踩下油門后動力響應(yīng)特別積極，這樣的車子讓人開著都很有信心。
越野：
操控起來的話是非常簡單的，你千萬不要看著車子的體型有一些大你就覺得它很難開，在我看來的話，就算是新手開它的話也是能夠很好的駕馭，如果對它不熟悉的話慢慢開車幾天，你就能夠摸清它里面配置的各個功能了。反正我是比較喜歡車內(nèi)配置的輔助功能的，能夠讓我既安全又省心的開著車子出門。車子的方向盤調(diào)試的是非常合適的，在我看來轉(zhuǎn)向的時候，它也是非常的穩(wěn)定。不管是在平坦的大路還是在崎嶇的小路，車子行駛的穩(wěn)定性都是非常棒的。
油耗：車子既然是屬于豪華車子，你買了它就不應(yīng)該在意車子的油耗，因?yàn)樗挠秃目赡芫褪菚咭稽c(diǎn)，并且現(xiàn)在車子也是買了沒有多長時間，也是在磨合期內(nèi)，所以它的油耗表現(xiàn)的不穩(wěn)定也是正常的情況，而且我的話駕駛習(xí)慣也不是特別的好，每次開著車出去就容易急踩油門，所以還是很考驗(yàn)車子油耗的表現(xiàn)。畢竟車子的動力是2.0T的，你想它的油耗能夠少到哪里去呢？
舒適：厚實(shí)的座椅坐上去真的太舒服了，再說前排還都有腰部支撐功能，同時隔音也做得很不錯，包括車內(nèi)的音響效果也是非常棒的。
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