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一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一位馬自達(dá)忠實(shí)粉絲，在2015年在這家4S店買了一臺(tái)CX-5 2.0自動(dòng)都市 A，眼緣很重要，當(dāng)時(shí)對(duì)他就是一見傾心。馬自達(dá)的顏值一直在線，長(zhǎng)長(zhǎng)的嘴巴，炯炯有神的大眼，霸氣的外觀，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)。在2019年馬自達(dá)CX-5置換CX-8，聽銷售顧問(wèn)說(shuō)我是益陽(yáng)的第一臺(tái)CX-8擁有者，當(dāng)時(shí)甚是開心，馬自達(dá)4S店的服務(wù)也非常周到，紅紅火火喜提新駕享主義7座SUV馬自達(dá)CX-8。動(dòng)力和操控也是馬自達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)所在，CX-8的動(dòng)力十足，操控好，運(yùn)轉(zhuǎn)超級(jí)平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是整個(gè)車的寬度，寬度對(duì)于一個(gè)這么大的車來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)窄，因?yàn)楸救松聿谋容^胖，所以對(duì)于寬度要求也比較高，一般普通5座SUV也就這么寬!還有就是跑高速的時(shí)候，可能是因?yàn)檩喬ケ容^硬的原因，胎噪聲音會(huì)很大!跟后排朋友說(shuō)話要特意的提高聲音，后期換輪胎肯定要換比較軟的了!
外觀：CX-8的外觀采用了馬自達(dá)家族式魂動(dòng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣，犀利有神的LED大燈，家族式的進(jìn)氣格柵，流暢的車身線條，顯得尤其的優(yōu)雅從容，是在7座車?yán)镱佒捣浅８叩囊豢钴嚒ｋm然跟CX-5長(zhǎng)得很像，晃眼一看就像CX-5大哥一樣，但這兩兄弟的外觀設(shè)計(jì)還是非常養(yǎng)眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，就是感覺(jué)中控屏有點(diǎn)小，其余座椅用料方面大部分觸碰的地方都是軟質(zhì)材料。
空間：最初買7座SUV就是為了第二排空間大點(diǎn)，后備箱能放點(diǎn)東西，做廣告的也會(huì)放些東西，三口之家，其實(shí)是用不到7座的，第二排剛好可以往后移動(dòng)，老人坐在車上舒適性好，上下車也比較方便，第三排放倒空間很大，所以這個(gè)空間做的真不錯(cuò)。
配置：這里沒(méi)有滿分，主要是沒(méi)有一分錢優(yōu)惠，哈哈哈，畢竟三十萬(wàn)的車了，一分錢優(yōu)惠沒(méi)有還是有點(diǎn)不爽的，唯一優(yōu)惠的就是我舊車置換補(bǔ)貼了一萬(wàn)，還有貸款不要利息，咬咬牙還是買了，但誰(shuí)讓我喜歡他呢，
動(dòng)力：起步可能相對(duì)慢一些，加速并不是很快，但是動(dòng)力很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)加速過(guò)猛，人往前沖的情況，老人乘坐比較舒服。
越野：
操控方面真的是馬自達(dá)的專項(xiàng)，不管是轎車還是SUV都不失操控的駕駛樂(lè)趣！人車合一，開起來(lái)很輕松，很愜意，既適合激情的開快車，也適合溫柔的慢慢開，因?yàn)樗?AT變速箱一定是這個(gè)世界上最聰明的變速箱之一，非常的好用，開過(guò)馬自達(dá)車的人都知道他是什么的存在！
油耗：由于家在城市周邊縣城，提車回家的時(shí)候就跑了一下高速，而且過(guò)年走親戚也多，還要回4S店貼膜之類的，平時(shí)也是在縣城上下班用比較多，1個(gè)半月用了2000公里，也不算少了，目前綜合油耗顯示10.2L100KM，之前還在論壇問(wèn)大家的油耗基本都是10L或者10L以下的，那么大的車，這樣的油耗也是滿意的了，磨合期沒(méi)過(guò)呢。
舒適：整體來(lái)說(shuō)的話CX—8已經(jīng)是馬自達(dá)車?yán)锩孀钍娣能嚵�，座椅�?yīng)該是最柔軟的那一款，第二排空間也很寬敞。噪音控制也是馬自達(dá)車?yán)镒畎察o的一臺(tái)車了，所以舒適性我給他投票點(diǎn)贊！
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀吧，我朋友有一輛老款的馬6，開了七八年了，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有撒，我開過(guò)幾次，還是蠻好開的，主要是省勁，一點(diǎn)問(wèn)題都木有，真像他說(shuō)的，這么多年就會(huì)加個(gè)玻璃水，哈哈哈
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)藏空間設(shè)計(jì)不合理，前引擎蓋不是液壓桿
外觀：大家一直所公認(rèn)的那就是馬自達(dá)的顏值爆表，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，有著天使之瞳的雙眼，照亮我前行的道路。開在路邊就是一道靚麗的風(fēng)景，路人經(jīng)過(guò)時(shí)不時(shí)的盯著看一眼，霸氣側(cè)漏，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，路人都會(huì)靜靜的欣賞他的美，就是喜歡這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方又帶著低調(diào)的奢華感，整個(gè)的車內(nèi)幾乎都包裹著軟材料，做工精細(xì)，手感很好，提高檔次感，車內(nèi)各個(gè)功能按鍵分布合理，清晰清晰明了，特別喜歡對(duì)開中央扶手箱，除了中控顯示屏太小，感覺(jué)不太協(xié)調(diào)外，其他都滿意。
空間：曾經(jīng)坐過(guò)單位同事的CX-5出差，他的車應(yīng)該是老款的，當(dāng)時(shí)坐在后排，跑長(zhǎng)途到南京，當(dāng)時(shí)那個(gè)累的，腰酸背疼下車以后，所以當(dāng)時(shí)對(duì)馬自達(dá)的后排空間還是不敢恭維的，后來(lái)看車時(shí)專門和家人試了下cx-8的后排，我身高182，前排調(diào)節(jié)到最舒適位置，后排腿部空間還是非常好的，除了前面提到的后排座位部分隆起，其他車內(nèi)空間給我的感受基本是不錯(cuò)的，尤其是頭頂部空間，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，別看我不年輕了，周末還是很喜歡帶著老婆開車周邊兜兜的，這個(gè)車感覺(jué)長(zhǎng)途開起來(lái)應(yīng)該比較舒服。
配置：性價(jià)比么因人而異。實(shí)話，要不是為了7座。我也不會(huì)買，這輛是7座里對(duì)比挑選出來(lái)的。保養(yǎng)維護(hù):5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。5年或15萬(wàn)公里質(zhì)保�？梢婇L(zhǎng)馬對(duì)杠8質(zhì)量非常有信心引擎蓋:讓我覺(jué)得不可思議的一個(gè)問(wèn)題，在我概念中，這個(gè)撐桿只會(huì)出現(xiàn)在10萬(wàn)以下簡(jiǎn)配車上。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力在我的過(guò)年回老家的路上得以體現(xiàn)，表現(xiàn)不錯(cuò)，加速平穩(wěn)，我沒(méi)敢跑120，因?yàn)樾萝嚨媚ズ�，高速就跑了不�?00，感覺(jué)足夠了。
越野：
操控非常輕，很流暢
油耗：油耗我跑了3000多在10個(gè)多，一個(gè)月個(gè)半月不到我跑的是不是有點(diǎn)多了，感覺(jué)油耗還可以，等磨合期過(guò)了再看。
舒適：座椅還是很舒服的，據(jù)說(shuō)納帕皮，也無(wú)從考究。一直覺(jué)得車是自己開的，自己開著舒服坐著舒服最重要。車內(nèi)噪音:可以接受。啟動(dòng)聲音很大，要等好一會(huì)才慢慢小下來(lái)。開動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)大，以前沒(méi)開過(guò)馬自達(dá)的車子。不知道隔音有沒(méi)有改進(jìn)�？傮w可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，空間很大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候有味啊，現(xiàn)在沒(méi)有了，一個(gè)多月的時(shí)候才消的差不離，剛開始的時(shí)候我都不太敢讓孩子坐車?yán)?/span>
外觀：英俊，穩(wěn)重的大馬.時(shí)尚
內(nèi)飾：滿意的
空間：乘坐空間，非常滿意。馬自達(dá)CX-8這款車是真的可以做到三排乘客都有一個(gè)相對(duì)滿意的空間。區(qū)別于目前市面上其他的7座車型，大部分都是“偽7座”，因?yàn)榈谌鸥緹o(wú)法坐人，哪怕是坐個(gè)小孩，也哪哪不舒服。相對(duì)來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)第三排的空間可以說(shuō)表現(xiàn)得非常優(yōu)秀了，不但可以容納一個(gè)身高1.70m的成年人輕松乘坐，第三排座椅兩邊還設(shè)計(jì)有杯架等小細(xì)節(jié)，讓第三排乘客絲毫沒(méi)有被忽視的感覺(jué)，同時(shí)三排乘客在有一個(gè)較為寬松的環(huán)境的同時(shí)還可以自由舒展雙腿。因?yàn)檫@款車特別為第三排腳底留出了將近7公分左右的距離，所以細(xì)節(jié)方面廠家是用心了的。后備箱空間在第三排正常使用的情況下一般，可以放下一個(gè)折疊式兒童手推車，在第三排放倒的時(shí)候，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。如下圖
配置：選擇這款車已經(jīng)超了我的預(yù)算了，大部分人都是這樣，買車都是越看越高，豪華版的配置太低，沒(méi)有天窗和真皮座椅，所以我肯定不會(huì)選，所以就選擇了尊貴版的。整體來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)，要是價(jià)格上能多優(yōu)惠點(diǎn)就更好了！目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有出現(xiàn)故障，質(zhì)量應(yīng)該不錯(cuò)，雖然用車時(shí)間也不長(zhǎng)，但是我對(duì)-8的質(zhì)量很有信心！
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠起步平順和超車都很自信
越野：
都知道馬自達(dá)的操控是是他最大的優(yōu)點(diǎn)也是最大的賣點(diǎn)，方向盤輕便，隨著提速，方向盤不會(huì)飄逸，指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛，指哪里打哪里，剎車靈敏度高，安全感滿滿，讓人很滿意。
油耗：油耗本身我感覺(jué)12個(gè)油以內(nèi)我都可以接受，但是這輛車，9.5個(gè)油，確實(shí)不敢想象，畢竟這是七座車，已經(jīng)很可以了，市面上隨便一個(gè)SUV最少也要到10-14個(gè)油，更何況這是7座。
舒適：Nappa真皮座椅，后排座椅加熱等，這都是CX-5沒(méi)有的配置，舒適度對(duì)比CX-5，在CX-5的基礎(chǔ)上已經(jīng)有了很大的改變，隔音效果明顯增強(qiáng)，方向盤摸起來(lái)很舒服，材質(zhì)軟硬適中，駕駛的時(shí)候可以給我一種十足的自信感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第二臺(tái)馬自達(dá)，第一臺(tái)昂克賽拉是15年買的，說(shuō)實(shí)話，雖然不是什么有錢人，但我個(gè)人對(duì)車的追求還是很高的，之前的一臺(tái)小昂也是買的2.0高配的，所以選擇這臺(tái)車的時(shí)候，自己不可能選那款便宜的，馬自達(dá)的主打一直都是操控，但這款車是一個(gè)七座的，所以整體來(lái)說(shuō)操控肯定比不上我上臺(tái)小昂，主要也是因?yàn)檐囎蛹娱L(zhǎng)加高了，但整體開起來(lái)的感覺(jué)很順，最主要的是，難得馬自達(dá)也開始注重舒適了，這臺(tái)車的整體感覺(jué)很好，油耗也很低，整體還是比較滿意的
缺點(diǎn)：作為一個(gè)將近30多萬(wàn)的車型，竟然沒(méi)有配備全景天窗，小寶貝們都不能在車?yán)锟葱强樟耍�。中控屏總感覺(jué)稍小點(diǎn)，因?yàn)榻曆劭偢杏X(jué)有時(shí)候看不太清。還有就是價(jià)格上優(yōu)惠比較少，但是如果真看中了這個(gè)這款車，也就不在乎那幾個(gè)錢。
外觀：外觀肯定要給滿分了，咱也是奔著外觀來(lái)的，不像市面上大多數(shù)車那樣把車頭做的很飽滿，而是車頭做的有棱有角，大燈用的很細(xì)長(zhǎng)大燈，天使眼日間行車燈，一開始選車的時(shí)候家里人看好外觀了，所以我才慢慢的在網(wǎng)上關(guān)注了這款車，可以說(shuō)一開始就是因?yàn)橥庥^才喜歡它的！
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單設(shè)計(jì).沒(méi)有這么多的按鍵.最合我太太的心意。她喜歡簡(jiǎn)約大氣的。不喜歡繁瑣.我也喜歡這種中控設(shè)計(jì).一目了然.
空間：對(duì)駕駛座非常之滿意，舒適，內(nèi)飾大氣
配置：這個(gè)我覺(jué)得價(jià)格這么高，性價(jià)比真的比較一般了，我前面也說(shuō)到，如果能便宜個(gè)三五萬(wàn)的話就是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力了，希望他能多優(yōu)惠點(diǎn)價(jià)格，讓更多的消費(fèi)者真正的認(rèn)識(shí)到馬自達(dá)是一個(gè)用心造車的品牌！
動(dòng)力：之前看海外版是2.5T一直希望能上2.5T的，新車上市一看2.5L的，剛開始挺失望，怕車身太重動(dòng)力不夠！12月底回湖北以后第一時(shí)間去4s店試駕，總體加速，超車都不錯(cuò)，還是比較滿意。
越野：
雖然是大車但是馬自達(dá)品牌主打的就是操控，指哪兒打哪兒！
油耗：這么大的車，油耗真的不高。2.0t的我開下來(lái)油耗都要在11左右，還是95。這個(gè)車又大又重，還不挑食，不滿意那就繞道走。
舒適：舒適性這個(gè)必須要給滿分，之前去店里看車，銷售顧問(wèn)說(shuō)這款是長(zhǎng)安馬自達(dá)座椅最舒服的一款，我還不相信，結(jié)果試乘試駕以后發(fā)現(xiàn)，真的很舒服，后背的角度非常符合人體結(jié)構(gòu)，坐在后排時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)出現(xiàn)腰痛的情況。第三排舒適性:第三排座椅還是舒服，但是和第二排是有點(diǎn)差距，照片也沒(méi)有拍，可能大家看不到第三排的空間。座椅舒適性:第二排還有座椅加熱功能，冬天也可以進(jìn)行座椅加熱，唯一可惜的地方就是沒(méi)有第三排座椅加熱功能，不能讓所有的乘坐者都享受到這個(gè)功能。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座的大空間，真的是二孩家庭的首選，一家子出個(gè)遠(yuǎn)門、自駕什么的，真的非常實(shí)用，能輕松出行。CX-8的外觀采用了馬自達(dá)家族式魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，時(shí)尚又大氣，是在7座車?yán)镱佒捣浅８叩囊豢钴�。操控好�?yīng)該也是馬自達(dá)這個(gè)品牌的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，或者是賣點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，滿意。
缺點(diǎn)：屏幕太小了一點(diǎn)，要是再大一點(diǎn)就完美了，手機(jī)互聯(lián)要用收據(jù)線，不能直接用藍(lán)牙，不是太方便，還有就是沒(méi)有全景天窗
外觀：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，優(yōu)雅。修長(zhǎng)的車身造型，寬大的橫向進(jìn)氣格柵，犀利的LED大燈，可以說(shuō)是同級(jí)車?yán)镆坏漓n麗的風(fēng)景。前后大燈造型相互呼應(yīng)，很有辨識(shí)度，19寸的鋁合金大腳，威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是中規(guī)中矩和CX-5有點(diǎn)像，但是材質(zhì)不一樣，摸起來(lái)更舒服，各個(gè)功能鍵劃分的很清楚，使用起來(lái)非常方便，我喜歡簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，帶著一股復(fù)古風(fēng)，我不喜歡張揚(yáng)，我喜歡優(yōu)雅，馬自達(dá)很符合我的氣質(zhì)。
空間：長(zhǎng)度完全夠用，第二排和第三排腿部空間充足，得益于長(zhǎng)軸距和座椅布局，第二排寬度不是很富余，還好家里沒(méi)有很胖的，所以壓力不大
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比表現(xiàn)非常不錯(cuò)。優(yōu)雅的外觀，輕便的操控，不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，優(yōu)于同級(jí)的空間表現(xiàn)，我很滿意，期望有更多的車主朋友能夠享受到這款車帶來(lái)的獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：2.5升自然吸氣輸出192馬力足夠了，尤其是換擋的平順性非常好，一般都是在城市里邊開，所以動(dòng)力完全OK，因?yàn)橄腼j車也飆不起來(lái)，哈哈哈。
越野：
馬自達(dá)一直是以操控著稱的，方向盤很輕，而且方向盤的觸感特別不錯(cuò)，比我的老車手感好多了！自動(dòng)回輪能力非常好！底盤軟硬適中，我的老家路歪歪扭扭的，開著-8也能很舒服的行駛，給個(gè)滿分。老家的泥濘道路-8也沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象！
油耗：由于經(jīng)常跑市區(qū)，而且才300多公里，對(duì)10.7油耗還算滿意
舒適：整體來(lái)說(shuō)整個(gè)車舒適型是非常好的，除了最后排，不過(guò)最后排也是偶爾才用得到，平常日常也就是一家4口人座，也不需要加什么坐墊，坐著都挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車型的前臉.大氣又穩(wěn)重.中控內(nèi)飾.電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶功能座椅.特別是油耗低.經(jīng)濟(jì)實(shí)用的CX-8的購(gòu)車優(yōu)惠政策也是同樣的吸引我.我選擇了平安的按揭貸款.還有置換.畢竟新車沒(méi)有優(yōu)惠.喜歡就好了
缺點(diǎn)：后排中間隆起的部位有點(diǎn)高，這個(gè)要吐槽一下。是不是馬自達(dá)都是這樣的，還是日本人設(shè)計(jì)不注重這些地方？后排中間坐人時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該會(huì)難受。我家人還沒(méi)坐過(guò)中間座位。還有啟停能不能關(guān)閉了，市內(nèi)一點(diǎn)路都要啟停，好麻煩啊
外觀：-8就是大，像一匹大白馬，白色耐看，也顯大，主要是顏色不加錢，哈哈，就選擇了白色，也好補(bǔ)漆，外觀沒(méi)得說(shuō)，就是喜歡上了馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)，大氣有氣質(zhì)，現(xiàn)在看來(lái)真虧沒(méi)看途觀，跟大白馬比起來(lái)，還真是差了好多，所以說(shuō)聽媳婦的話是永遠(yuǎn)沒(méi)錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很輕奢，在同等價(jià)格里，這款內(nèi)飾算是比較良心的了，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾不如這款有味道，這款車很柔和，漢蘭達(dá)給人的感覺(jué)太過(guò)剛硬。漂亮的操控區(qū):這次設(shè)計(jì)的非常符合人體構(gòu)造，我的胳膊放在扶手箱上都可以輕松換擋，我老婆開車也可以放在扶手箱上。
空間：本來(lái)就是沖著要換大尺寸的.大空間的車型換的.所以選擇CX-8也是對(duì)它的內(nèi)部乘坐空間相對(duì)滿意的.但是還有一點(diǎn)不足的就是第三排座椅有點(diǎn)擠.大人坐的話就不寬松.小孩坐就很舒服.所以一般出遠(yuǎn)門的話都會(huì)讓我兒子坐在最后一排.老人家坐第二排.這樣安排就覺(jué)得空間利用還是很充分的.第二排座椅還具備了后排出風(fēng)口.各自調(diào)節(jié)溫度.不受前排影響老人家坐后排也是很開心的.自駕游跑長(zhǎng)途的時(shí)候也是很舒心的.現(xiàn)在的車子設(shè)計(jì)也是越來(lái)越人性化了.車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后排都有扶手.還有杯托.外出游玩.又多了個(gè)儲(chǔ)物空間家人乘坐評(píng)價(jià):兩位老人坐在第二排，空間都很寬敞.而且座椅可以前后調(diào)節(jié).后備廂容積:后備箱空間很大.太太是個(gè)購(gòu)物小達(dá)人.還有出去玩.小孩子的東西.或者每次過(guò)年回老家很多東西帶上來(lái).以前那臺(tái)轎車都是放不下.放在第二排座椅上.現(xiàn)在買東西多的話就直接把第三排座椅放倒.空間非常大.
配置：性價(jià)比的話個(gè)人覺(jué)得除了沒(méi)有優(yōu)惠其它方面還是很滿意的，看的三款車子，漢蘭達(dá)，銳界，CX8，只有CX8是國(guó)六，畢竟這是一個(gè)趨勢(shì)，還是比較有吸引力的，同時(shí)馬自達(dá)退出5年或者15萬(wàn)公里的質(zhì)保，5年10次的保養(yǎng)（全國(guó)通用）真的省心，最終選這款車還是空間，因?yàn)槭窃鲑?gòu)，沒(méi)有考慮價(jià)位，品牌，空間大，開著省心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相對(duì)于我之前那輛2.0的CX-5，我覺(jué)得還是提升很多的。我在論壇看到很多人說(shuō)，這么大車，2.5自吸帶不動(dòng)，參數(shù)也差。但是我自己開開感覺(jué)還可以，雖說(shuō)沒(méi)有特別的推背力，但是正常我們家用代步，我覺(jué)得也夠了。
越野：
操控好是馬自達(dá)這個(gè)品牌的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)或者是賣點(diǎn)，低速時(shí)方向盤比較輕便，但是隨著速度的提升，方向盤也隨著加重，不會(huì)有飄逸感，指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，剎車靈敏，安全感滿滿，滿意。
油耗：2019年提的車，到現(xiàn)在兩個(gè)月還不到，綜合油耗9.5的樣子，對(duì)于7座的SUV，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，很多SUV的油耗也有了10來(lái)個(gè)樣子，更不用說(shuō)這個(gè)是7座的。
舒適：除了冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，其他都很好
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我一想就是油耗，還有隔音。我之前是CX-5 2.0排量的車，市區(qū)開開也要八九個(gè)油，沒(méi)想到這一個(gè)月開下來(lái)，這么大的車也就10個(gè)油??也可能正月里跑了個(gè)短途高速也有關(guān)系。隔音方面是完全超過(guò)我的想象????，高速上特別明顯，沒(méi)想到馬自達(dá)的車也會(huì)有這個(gè)水平，大家懂得??
缺點(diǎn)：雖然開了時(shí)間不長(zhǎng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)額聲音真的比較大了，剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)不能忍受，因?yàn)槁曇粽娴奶罅�，離的蠻遠(yuǎn)都聽的到，一度懷疑是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，開了一段時(shí)間稍微有點(diǎn)習(xí)慣，這個(gè)問(wèn)題為什么不能改善下？還有就是后排中間座椅隆起個(gè)人感覺(jué)真的是設(shè)計(jì)敗筆，我提車時(shí)候試了下，坐著感覺(jué)不舒服，感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該會(huì)很累的，因?yàn)橘I這個(gè)車就是想全家出行方便，后排肯定會(huì)滿座，這個(gè)讓我稍微有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀：馬自達(dá)的外形，一直都沒(méi)話說(shuō)啦，我覺(jué)得是顏值擔(dān)當(dāng)啊，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的那種簡(jiǎn)單風(fēng)格，不像其他車功能按鍵看上去比較繁瑣，看起來(lái)確實(shí)有些房車的感覺(jué)，我的下一輛車我想一定是房車。
空間：我覺(jué)得吧，不管是什么車，前排的空間，基本都沒(méi)什么問(wèn)題，所以，我就不放前排的照片了，主要給大家參考一下中間一排和第三排的空間吧，我個(gè)人是1.75米，坐在第三排，頭上覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，但腿部的空間還可以，主要是座位下面有點(diǎn)空間，可以把腳放進(jìn)去，還有就是第二排的空間，我特意坐在中間的位置拍了一張照，因?yàn)橐话闱闆r下，這個(gè)中間座位相對(duì)沒(méi)那么舒服，不過(guò)這款車的這個(gè)位置，還是可以的，以我的身高，坐上去后，腿部還有一到兩個(gè)拳頭的空間，第三排放下去以后，后備箱空間還是比較大的，如果三排都坐人，肯定就放不了什么東西了，這個(gè)空間，我覺(jué)得差不多夠用吧
配置：性價(jià)比的話，買了CX-5就是覺(jué)得他的性價(jià)比高，所以才會(huì)來(lái)選擇CX-8的,像漢蘭達(dá)沒(méi)有在考慮的范圍，因?yàn)殓娗轳R自達(dá)的理念，鐘情他的外觀和操控，鐘情他的符合人體工程學(xué)只為我們車主打造。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，日常超車也沒(méi)覺(jué)得多有壓力，超的都是前車慢的。如果前車速度快你非要去超車那也沒(méi)必要了。我覺(jué)得一天到晚說(shuō)動(dòng)力弱的是不是一有車超過(guò)你你就會(huì)覺(jué)得是在挑釁你，你非超回來(lái)不可？
越野：
馬自達(dá)一直被說(shuō)彎道之王，確實(shí)如此，這么大的車你開起來(lái)沒(méi)有那種笨重的感覺(jué)，過(guò)彎很輕松，方向盤很準(zhǔn)，聽說(shuō)是有個(gè)什么加速度系統(tǒng)的幫助，減震有點(diǎn)偏硬，還在我接受的范圍
油耗：一千多公里綜合油耗9升左右，看有的車主7升多，不知道是怎么做到的？這么大的車這個(gè)油耗很滿意了，在開開能少點(diǎn)更好
舒適：他們店里送的方向盤套沒(méi)一點(diǎn)手感，準(zhǔn)備過(guò)幾天把它拆下來(lái)，座椅包裹性很好，底盤過(guò)凹凸路面的處理計(jì)較不錯(cuò)，比較干脆，皮座椅的手感與觸感也比較不錯(cuò)，并且新車味道很小
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓我滿意了,魄動(dòng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)獨(dú)特,寬大的車身,闊闊的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度還挺強(qiáng)的,很有印象點(diǎn),保留著馬自達(dá)家族傳統(tǒng)的風(fēng)格,又把更加有視覺(jué)沖擊力的設(shè)計(jì)加了進(jìn)來(lái),顯得年輕,還有特色。
缺點(diǎn)：特別不滿意的地方其實(shí)倒沒(méi)有,如果一定要說(shuō),那就是吐槽一下長(zhǎng)馬的做工了,車很不錯(cuò),但是如果在細(xì)節(jié)方面再精益求精一些,會(huì)更好。畢竟30萬(wàn)級(jí)別的車了,這種兩邊縫隙大小不一樣的小瑕疵,雖然無(wú)傷大雅,但是對(duì)于有強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō),確實(shí)有點(diǎn)難受
外觀：相當(dāng)漂亮，流線型比較強(qiáng)，開出去不懂車的人以為是豪車
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾用的材料還是比較好的，新車也沒(méi)什么味道，我老婆對(duì)味道比較敏感，但她也說(shuō)這臺(tái)車的味道還是比較小的，比較簡(jiǎn)單，但做工還是挺細(xì)的
空間：腿部空間非常不錯(cuò)中間3個(gè)座位的腿部空間大概剩余2拳，后排的2個(gè)座位剩余1拳半的距離，我的身高是180所以這個(gè)空間足夠用了。儲(chǔ)物空間很小，扶手盒里放一些零零碎碎的東西、零錢或者發(fā)票一類的就滿了。如果后2座坐人那么后備箱空間只能放一個(gè)行李箱和一個(gè)背包。覺(jué)得后備箱空間還有待提升，坐滿人的情況下后備箱空間根本不夠用！腿部空間滿意，但后備箱空間就差點(diǎn)意思了！
配置：總的來(lái)說(shuō)選擇這款車型.我很滿意.現(xiàn)在用了兩個(gè)月了.外觀.油耗.操控.我覺(jué)得比較適合我.畢竟車每天都是自己開.適合自己的才是最好的.
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的高壓縮比使發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)嗷嗷嗷ZOOM--ZOOM,2.5的動(dòng)力，提速超車完全不在話下，只要一腳下去源源的不斷的動(dòng)力就上來(lái)了，如果你怕行駛的過(guò)程中會(huì)不順暢，那就是你多慮了。
越野：
操控自然是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤給我的感覺(jué)特別清晰敏捷，馬自達(dá)底盤做的非常扎實(shí)，搭配馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù)使車子過(guò)彎平穩(wěn)，抓地力牢固，任何路面輕松駕駛。最喜歡電子駐車，再也不用擔(dān)心溜車，追尾。
油耗：油耗方面我覺(jué)得一般，剛上手覺(jué)得油耗挺高，但是因?yàn)樯习嘣谛旒覅R，每天走南北高架堵啊，我的高油耗應(yīng)該和這個(gè)有部分關(guān)系，不過(guò)想想2.5的排量在那里，也算了，油耗表現(xiàn)算無(wú)功無(wú)過(guò)吧。
舒適：之前看CX5論壇很多人反應(yīng)噪音比較大，車子開了也4個(gè)月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進(jìn)，坐在車?yán)飵缀跄苡|碰到的地方都是軟質(zhì)材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開長(zhǎng)途的。在西藏冬天最實(shí)用的座椅加熱，方向盤加熱也都有，視線不好時(shí)前后8顆雷達(dá)就更給力了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車的外觀了。過(guò)了瘋狂的年紀(jì),以前C63賣了,考慮為家庭選擇一款適合家用,一家人出游的7座車�？戳送�(jí)別其他7座車,基本都是“方盒子”,對(duì)于外貌協(xié)會(huì)的我來(lái)說(shuō),實(shí)在有些難以接受。朋友當(dāng)時(shí)建議我去看看馬自達(dá)CX-8。第一眼看到他,就被他的外觀深深的吸引了,魂動(dòng)的設(shè)計(jì),外觀優(yōu)雅大氣,感覺(jué)特別有都市精英范兒。開眼角的設(shè)計(jì)搭配進(jìn)口LED大燈,寬大的進(jìn)氣格柵,前臉?lè)浅４髿�。流線型的車身修長(zhǎng)而優(yōu)雅,走到哪里,都覺(jué)得備受關(guān)注。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是第二排中央的隆起了，長(zhǎng)時(shí)間坐車的時(shí)候，擔(dān)心做中間的家人會(huì)相對(duì)難受些。而且中間位置座椅也比較硬。還有就是吐槽一下這個(gè)360全景可視了，實(shí)際上挺好用的，就是這個(gè)像素是不是也稍微差了點(diǎn)呢
外觀：這個(gè)不用多說(shuō)了，基本上買這個(gè)車一大部分原因就是因?yàn)橥庑魏每窗�，老婆開不慣大車的人有時(shí)還搶著要開去上班，外觀確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，我們中老年人也是追求美感的。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是木問(wèn)題，挺好看，也很方便，就是新買的時(shí)候有味，應(yīng)該是皮座椅的味，幸好我去年裝修完除味的時(shí)候?qū)W了不少經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)月就把味除沒(méi)了異味異響:會(huì)消，我用的洋蔥，切成小塊直接放在車?yán)铮艂�(gè)三四天，窗子也不開，然后再散味，散個(gè)十七八天差不多就沒(méi)味了，我是這樣做的2
空間：空間是我們當(dāng)初選車的時(shí)候，著重考慮的吧，畢竟有時(shí)候也帶著父母一起，所以說(shuō)一般的SUV會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)擁擠一點(diǎn),前排空間的話是比較大的,我身高1米8，頭部還有比較大的空間,單獨(dú)拉我媳婦的時(shí)候，他在副駕都翹二郎腿。后排空間也不小，腿部離前排座椅也有較大的距離，后備箱現(xiàn)在夠用，主要是我媳婦的東西特別少，平時(shí)也就帶點(diǎn)孩子的玩具，完全裝得下，車?yán)锏膬?chǔ)物空間，還是足夠的，扶手箱可以兩側(cè)打開更容易放東西。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)是可以的，配置比較豐富，該有的配置都有了，主要是自己喜歡，性價(jià)比就很高。
動(dòng)力：這個(gè)我感覺(jué)2.5城市上下班，偶爾自駕游完全夠用，可能年紀(jì)在這里，現(xiàn)在不像小年輕剛開車時(shí)喜歡開快車，想體驗(yàn)推背感啥的了，所以對(duì)我而言，完全夠用。
越野：
操控就不要說(shuō)了.當(dāng)時(shí)選擇這款車型的時(shí)候也是看中大家說(shuō)的同級(jí)別車中的操控之王。才過(guò)來(lái)試駕的.確實(shí)在試駕之后深刻感受到比我以前的那臺(tái)轎車好開很多.而且開起來(lái)感覺(jué)很平順.沒(méi)有頓挫感.
油耗：不到十個(gè)油基本上，9.8 9.9徘徊，最低的時(shí)候到了9.3，反正是沒(méi)下來(lái)過(guò)九個(gè)油，也沒(méi)超過(guò)十個(gè)油，這個(gè)油耗能接受開空調(diào)油耗:這兩天開空調(diào)的，沒(méi)覺(jué)得油耗有變化，這么大的排量帶空調(diào)肯定沒(méi)啥問(wèn)題
舒適：之前看CX5論壇很多人反應(yīng)噪音比較大，車子開了也4個(gè)月了，前雙層夾膠玻璃，隔音上有明顯的改進(jìn)，坐在車?yán)飵缀跄苡|碰到的地方都是軟質(zhì)材料，皮座椅也是真皮打空，舒適性和透氣性非常好，座椅配備了腰部支撐，特別適合我這種開長(zhǎng)途的。在西藏冬天最實(shí)用的座椅加熱，方向盤加熱也都有，視線不好時(shí)前后8顆雷達(dá)就更給力了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)干嘛？大家可以看看我之前的帖子，比如攬?jiān)�、h9、開拓者、榮威RX8等等。最后，我在攬?jiān)潞透?之間猶豫了很久，瑞虎5是我的第一輛車，現(xiàn)在又是一輛小螞蟻，奇瑞的車我一點(diǎn)都不懷疑。更別說(shuō)，攬?jiān)碌目臻g更大了。不過(guò)中控臺(tái)的內(nèi)飾實(shí)在不怎么樣，后面的空調(diào)面板更是不堪入目。上汽柳州還是有點(diǎn)擔(dān)心變速箱，奇瑞8 at的消息遲遲沒(méi)有消息。外觀上，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)非常漂亮，老馬6到今天都不會(huì)過(guò)時(shí)。不過(guò)對(duì)于杠8來(lái)說(shuō)，我最喜歡的就是屁股，5號(hào)的尾燈太小了。座椅比阿特茲要好很多，包裹性也很強(qiáng)。第三排是無(wú)敵的，家里的人都不是很高，沒(méi)有頂點(diǎn)，但是像杠4那樣，顛簸的時(shí)候，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。不過(guò)第三排的座椅還是很厚實(shí)的。動(dòng)力嘛，因人而異，我個(gè)人比較滿意，畢竟大家都是七座車，就是為了安安安全的送到目的地。
缺點(diǎn)：auto hold不是點(diǎn)亮就能開的，還得再按一次。第三排沒(méi)有充電器。倒車影像不如阿特茲清晰
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)讓你放心，屁股就是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：后部的出風(fēng)口板設(shè)計(jì)得相當(dāng)不錯(cuò)。但是遺憾的是，第三排沒(méi)有充電器跟出風(fēng)口。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)，足夠了。說(shuō)不夠?qū)�，�?qǐng)問(wèn)5座車怎么走？飛度什么的？對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我想要7座，而不是像領(lǐng)航者這樣的大家伙，我甚至覺(jué)得停車很麻煩。
配置：一句話，高明！一個(gè)字——高！這三個(gè)字，實(shí)在是太高了！這四個(gè)字，實(shí)在是太高了！
動(dòng)力：沒(méi)試過(guò)滿載，開兩個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。不知道是因?yàn)殪o音的緣故，還是別的什么原因，他的“路感”太過(guò)清晰。
油耗：目前距離尚短，具體需要多少，還真不好說(shuō)。到了后期再說(shuō)吧。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
