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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導價：25.88-33.08萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年01月
購買地點山東 青島
裸車價格28.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力我覺得完全夠用，發(fā)動機響應很快，換擋也很平順沒有頓挫感，我基本上是在城市道路開，時速基本在80以下，這段加速超車也沒問題，后面跑高速再試試，買七座我關心的是舒適性，穩(wěn)定性，空間，這幾點都符合我的選車了。
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購買時間2019年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力這方面，2.5的發(fā)動機，小轎車一般不再話下，提速，超車，其實都是很隨意的，對于動力我的要求其實這已經足夠了，激烈駕駛目前還沒試過幾次，難免有些心疼車。
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購買時間2019年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格30.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：跑高速:跑高速非常好，隔音超級好，而且自然吸氣讓動力十分足，讓女司機開車穿帶點跟的鞋子都能應對自如。
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購買時間2019年03月
購買地點廣西 百色
裸車價格29.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程433公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.5L的發(fā)動機加速很舒服，非常平順沒有帶T的發(fā)動機那種突兀感，市區(qū)提速不錯，正常超車沒有壓力。高速時后段的加速只能說夠用不能說強勁，但是得益于聰明變速器，整體加速反應令我很滿意！
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購買時間2018年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于市區(qū)開的多（40-50碼），城鄉(xiāng)也跑了幾次（70-80碼）高速還沒有跑過，車里座了4-5個人相對提速表現(xiàn)是滿意的，等首保，把機油換成金美孚，動力和發(fā)動機聲音都會好很多
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購買時間2018年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這車是2.5的排量，拉這個車，我覺得是剛剛好的，不能說動力多足，但起步很平順，我是開慣了馬自達的，這車不像現(xiàn)在市面上比較流行的渦輪增壓，渦輪增壓的車我也開過，會突然蹭的一下動力就來了，但起步就沒有這個平順，這車的變速箱換擋的時候也沒什么感覺，總的來說，速度還是比較容易上來的
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購買時間2019年01月
購買地點湖南 益陽
裸車價格28.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5386公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：銷售介紹新款CX-8全系是搭載2.5L自然吸氣4缸發(fā)動機.傳動系統(tǒng)與之匹配.是6速手自一體的變速箱.最大功率是141KW.還說了很多馬自達的黑科技.我也就記得七七八八.
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購買時間2019年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.03萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方便仍然使用的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，這確實會讓很多消費者覺得動力不夠用，因為同級別基本上使用的都是主流的2.0T發(fā)動機，這就讓CX—8在動力方面失去了很多優(yōu)勢！如果要能把海外的2.5T發(fā)動機引入國內的話，那就太棒了！
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還不錯，很平順開起來，我對于渦輪增壓的沒有好感，不太喜歡這些新技術，還是覺得穩(wěn)定的是最主要的，自然吸氣的后期保養(yǎng)啥的花錢也少開空調負重加速:開空調基本上試不出來啥，就是全都坐滿了人的話，動力稍微肉點，一般沒啥事
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1343公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：馬自達創(chuàng)馳藍天技術的2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯，原來放在CX-5上動力是足夠用了，但是現(xiàn)在放在CX-8上，那么大的車夠不夠用在真正試駕之前真的是要大問號。同級別的SUV都是帶渦輪增壓的，CX-8的用自然吸氣的到底能不能勝任是個未知數(shù)。但是經過試駕以后，并沒有出現(xiàn)動力不夠的情況（至少滿足我的需求）只要肯給油，還是有推背感的，起步輕快，加速換擋的時候幾乎沒有頓挫感（不愧是同級別口碑最好的6AT），動力比較充沛且行駛平順，家用夠用了，畢竟那么大架車，一家老小的，就不要想著激情了。
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