一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:了解過(guò)馬自達(dá)的人應(yīng)該知道他們注重的就是人馬一體的感受,就是人和車有一個(gè)很好的配合作用,如果座椅變的舒適了駕駛才有感覺,車和人才能更好的配合在一起。座椅也很舒服,我還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)冬天駕駛,我想冬天駕駛起來(lái)會(huì)更舒服因?yàn)橛幸粋(gè)座椅加熱功能,那樣的話冬天方向盤是涼的但是屁股是熱的感覺應(yīng)該也很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:開慣了小車,換了越野后,那種安靜的感覺,讓人感動(dòng)到哭,隔音很好,再配上10個(gè)喇叭的音箱效果,坐在車?yán)铮糁嚧巴馕跷跞寥翢狒[的車流,聽著喜歡的歌,就好像自己當(dāng)下獨(dú)享了整個(gè)世界。還有夸一下座椅,包裹性很好,支撐性也很棒,座椅寬度都快過(guò)我大腿了,坐久了不會(huì)累,還有南方最近冬天濕冷的冬天,座椅加熱功能就像是天使??。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適:在開車的時(shí)候駕駛的感覺還是很不錯(cuò)的,座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò),但是在設(shè)計(jì)上有一點(diǎn)點(diǎn)的欠缺,開車久了腰還是會(huì)有一些不舒服的,特別是開長(zhǎng)途的時(shí)候,這種感覺更加的明顯了,自己買了一個(gè)靠椅,坐著還挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是可以,坐墊挺軟和的,坐起很舒服,懸掛也很舒服,過(guò)減速帶還有國(guó)道那些沒(méi)那么平整的路面時(shí),車子彈跳會(huì)有個(gè)緩沖,很舒服~~就是隔音不太好,這貌似是馬自達(dá)的通病,之前開過(guò)阿特茲,也是隔音差,跑個(gè)120吵死個(gè)人。還好有個(gè)BOSE音響,把聲音開大點(diǎn),掩飾住一些噪音。座椅舒適性:坐墊和靠背都很舒服,軟硬適中!有腰部支撐,這個(gè)開長(zhǎng)途的時(shí)候真的管用,不然要很累的,有座椅加熱,居然后排也支持加熱,但是在重慶真的沒(méi)得啥子用處呀,換個(gè)座椅通風(fēng)給我嘛~空調(diào):自動(dòng)空調(diào),可以分區(qū)的,后排也可以獨(dú)立控制這個(gè)配置還是有點(diǎn)B格的,還沒(méi)開過(guò)冷氣,到底制冷效果好不好到了熱天再試試第三排舒適性:第三排一般是放倒的狀態(tài),有更大的后備箱空間,做人當(dāng)然不舒服了,畢竟那么窄。懸架減震舒適性:懸掛很舒服啊,過(guò)減速帶和走爛路的時(shí)候就會(huì)有感受,一彈一彈的,有緩沖那種彈彈彈的,很舒服,不像有的死硬的彈一下。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:6座狀態(tài)下的舒適性是選擇這臺(tái)車的重要因素!因?yàn)樽伪容^高,第二排和第三排座椅離地高度在同級(jí)別里都算高的,加上座墊足夠長(zhǎng),足夠軟和,坐在里面不會(huì)有蜷腿坐馬扎的感覺,和家里沙發(fā)坐姿接近,所以很舒服,經(jīng)過(guò)比較,第二排坐姿比CX5還高點(diǎn)。第三排170CM以下,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也是比較舒適的。市內(nèi)開,這車轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)左右,關(guān)上窗戶,真的是很安靜,在50KMH以下跑,有種坐在飛毯上的感覺。3000轉(zhuǎn)以上還是能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的。高速120時(shí),轉(zhuǎn)數(shù)在2600左右,車內(nèi)仍然是比較安靜的,車內(nèi)人員交流也不用刻意提高嗓門?照{(diào)效果還不錯(cuò),夏天估計(jì)多1個(gè)油。底盤過(guò)路面接縫能感覺到高級(jí)感,總體舒適性不錯(cuò)!不過(guò)畢竟兼顧了運(yùn)動(dòng)性,所以過(guò)一些井蓋、坑洼,還是硬了一點(diǎn),更強(qiáng)調(diào)支撐性。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很不錯(cuò),懸架調(diào)校的軟硬適中,皮質(zhì)座椅非常舒服,皮質(zhì)方向盤摸起來(lái)手感也很好,而且還可以加熱,前后排座椅都能加熱,冬天的福音啊!電動(dòng)后備箱也比較方便,其實(shí)這也是一個(gè)裝X的功能。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適:理解過(guò)馬自達(dá)的人都知道馬自達(dá)最注重的就是駕駛體驗(yàn)人馬一體,如果是老司機(jī)一定會(huì)喜歡這車,雖然我不是老司機(jī)但是我覺得這個(gè)車很適合我,有助于我成為一個(gè)老司機(jī),車的包裹性還挺好,有種開賽車的趕腳,冬天也考慮到駕駛座椅的舒適度在座椅下面也加裝啦加熱功能,冬天開車也是美美噠,駕駛位還有座椅記憶功能,座椅設(shè)計(jì)也有很多細(xì)節(jié)的東西給了不少的驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在里面的 幾乎能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料,整體的這種大氣之感是非常舒服,整體真皮打孔座椅非常舒適,對(duì)于整個(gè)身體的部位支撐非常到位,整車配備了方向盤加熱座椅加熱非常實(shí)用的配置在冬天非常好用,還有360影像系統(tǒng),非常實(shí)用,最喜歡的還是里面的Bose音響,開長(zhǎng)途的時(shí)候可以享受音樂(lè)的美妙,音質(zhì)真的非常棒,,還有整車的密封效果非常不錯(cuò),高速開到150邁再放個(gè)音樂(lè),幾乎都聽不到外面的聲音,個(gè)人覺得已經(jīng)很滿足了
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格33.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評(píng)分
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舒適:馬自達(dá)的造車說(shuō)是人馬一體,前排駕駛員的舒適性是滿級(jí)的,就是坐后排,睡個(gè)覺那叫一個(gè)不舒服呀呀!冷車啟動(dòng)時(shí)的聲音稍大,說(shuō)是馬自達(dá)這款自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,慢慢也接受了。跑高速時(shí)的噪音要用音樂(lè)覆蓋一下,定上定速巡航,然后就妥妥的嗨起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.33萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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舒適:行車噪音小,路面過(guò)濾比較干凈,BOSS音響特別棒,特別是聽張學(xué)友的歌曲,簡(jiǎn)直可以讓你耳朵懷孕的感覺,但如果一定要與奔馳GLK260對(duì)比的,我個(gè)人認(rèn)為座椅沒(méi)有奔馳設(shè)計(jì)的好
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)