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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導(dǎo)價:25.88-33.08萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 29.00萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 30.39萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 33.67萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅(qū)豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價: 26.25萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:了解過馬自達的人應(yīng)該知道他們注重的就是人馬一體的感受,就是人和車有一個很好的配合作用,如果座椅變的舒適了駕駛才有感覺,車和人才能更好的配合在一起。座椅也很舒服,我還沒有體驗過冬天駕駛,我想冬天駕駛起來會更舒服因為有一個座椅加熱功能,那樣的話冬天方向盤是涼的但是屁股是熱的感覺應(yīng)該也很棒。
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購買時間2019年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開慣了小車,換了越野后,那種安靜的感覺,讓人感動到哭,隔音很好,再配上10個喇叭的音箱效果,坐在車?yán)铮糁嚧巴馕跷跞寥翢狒[的車流,聽著喜歡的歌,就好像自己當(dāng)下獨享了整個世界。還有夸一下座椅,包裹性很好,支撐性也很棒,座椅寬度都快過我大腿了,坐久了不會累,還有南方最近冬天濕冷的冬天,座椅加熱功能就像是天使??。
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購買時間2019年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在開車的時候駕駛的感覺還是很不錯的,座椅的材質(zhì)也很不錯,但是在設(shè)計上有一點點的欠缺,開車久了腰還是會有一些不舒服的,特別是開長途的時候,這種感覺更加的明顯了,自己買了一個靠椅,坐著還挺舒服的。
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是可以,坐墊挺軟和的,坐起很舒服,懸掛也很舒服,過減速帶還有國道那些沒那么平整的路面時,車子彈跳會有個緩沖,很舒服~~就是隔音不太好,這貌似是馬自達的通病,之前開過阿特茲,也是隔音差,跑個120吵死個人。還好有個BOSE音響,把聲音開大點,掩飾住一些噪音。座椅舒適性:坐墊和靠背都很舒服,軟硬適中!有腰部支撐,這個開長途的時候真的管用,不然要很累的,有座椅加熱,居然后排也支持加熱,但是在重慶真的沒得啥子用處呀,換個座椅通風(fēng)給我嘛~空調(diào):自動空調(diào),可以分區(qū)的,后排也可以獨立控制這個配置還是有點B格的,還沒開過冷氣,到底制冷效果好不好到了熱天再試試第三排舒適性:第三排一般是放倒的狀態(tài),有更大的后備箱空間,做人當(dāng)然不舒服了,畢竟那么窄。懸架減震舒適性:懸掛很舒服啊,過減速帶和走爛路的時候就會有感受,一彈一彈的,有緩沖那種彈彈彈的,很舒服,不像有的死硬的彈一下。
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:6座狀態(tài)下的舒適性是選擇這臺車的重要因素!因為座椅比較高,第二排和第三排座椅離地高度在同級別里都算高的,加上座墊足夠長,足夠軟和,坐在里面不會有蜷腿坐馬扎的感覺,和家里沙發(fā)坐姿接近,所以很舒服,經(jīng)過比較,第二排坐姿比CX5還高點。第三排170CM以下,長時間乘坐也是比較舒適的。市內(nèi)開,這車轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)左右,關(guān)上窗戶,真的是很安靜,在50KMH以下跑,有種坐在飛毯上的感覺。3000轉(zhuǎn)以上還是能明顯聽到發(fā)動機聲音的。高速120時,轉(zhuǎn)數(shù)在2600左右,車內(nèi)仍然是比較安靜的,車內(nèi)人員交流也不用刻意提高嗓門?照{(diào)效果還不錯,夏天估計多1個油。底盤過路面接縫能感覺到高級感,總體舒適性不錯!不過畢竟兼顧了運動性,所以過一些井蓋、坑洼,還是硬了一點,更強調(diào)支撐性。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯,懸架調(diào)校的軟硬適中,皮質(zhì)座椅非常舒服,皮質(zhì)方向盤摸起來手感也很好,而且還可以加熱,前后排座椅都能加熱,冬天的福音。‰妱雍髠湎湟脖容^方便,其實這也是一個裝X的功能。
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購買時間2019年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:理解過馬自達的人都知道馬自達最注重的就是駕駛體驗人馬一體,如果是老司機一定會喜歡這車,雖然我不是老司機但是我覺得這個車很適合我,有助于我成為一個老司機,車的包裹性還挺好,有種開賽車的趕腳,冬天也考慮到駕駛座椅的舒適度在座椅下面也加裝啦加熱功能,冬天開車也是美美噠,駕駛位還有座椅記憶功能,座椅設(shè)計也有很多細節(jié)的東西給了不少的驚喜。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 大理
裸車價格34.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐在里面的 幾乎能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料,整體的這種大氣之感是非常舒服,整體真皮打孔座椅非常舒適,對于整個身體的部位支撐非常到位,整車配備了方向盤加熱座椅加熱非常實用的配置在冬天非常好用,還有360影像系統(tǒng),非常實用,最喜歡的還是里面的Bose音響,開長途的時候可以享受音樂的美妙,音質(zhì)真的非常棒,,還有整車的密封效果非常不錯,高速開到150邁再放個音樂,幾乎都聽不到外面的聲音,個人覺得已經(jīng)很滿足了
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購買時間2020年01月
購買地點江西 九江
裸車價格33.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6792公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:馬自達的造車說是人馬一體,前排駕駛員的舒適性是滿級的,就是坐后排,睡個覺那叫一個不舒服呀呀!冷車啟動時的聲音稍大,說是馬自達這款自然吸氣的發(fā)動機的原因,慢慢也接受了。跑高速時的噪音要用音樂覆蓋一下,定上定速巡航,然后就妥妥的嗨起來。
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:行車噪音小,路面過濾比較干凈,BOSS音響特別棒,特別是聽張學(xué)友的歌曲,簡直可以讓你耳朵懷孕的感覺,但如果一定要與奔馳GLK260對比的,我個人認(rèn)為座椅沒有奔馳設(shè)計的好
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