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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)的外觀(guān)最滿(mǎn)意就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)，真的很帥、很時(shí)尚，畢竟顏值就是正義，另外它的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)也很好，我很喜歡，開(kāi)著讓人著迷。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格要說(shuō)不便宜了，但是我覺(jué)得車(chē)內(nèi)飾做的也并不是很用心，尤其是現(xiàn)在天氣熱，太陽(yáng)暴曬以后，中控臺(tái)那塊明顯很大的味道。
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣，前臉充滿(mǎn)了攻擊性，不會(huì)讓人覺(jué)得臃腫肥胖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體布局也很好，中控臺(tái)造型也很好，另外我特別喜歡它的中控屏，很高檔，質(zhì)感很好。
空間：這款車(chē)的空間方面，我給打滿(mǎn)分，媲美C級(jí)車(chē)的空間，我身高180坐在后排照樣可以翹二郎腿，后備箱容積非常的大，深度很深，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，非常的實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比是挺好的，現(xiàn)在它的一個(gè)優(yōu)惠也是蠻大的，如果要在那個(gè)一線(xiàn)城市呢，包括那些藥需要搖號(hào)的那些啊城市啊，買(mǎi)一臺(tái)這么一個(gè)新能源的車(chē)子了，是會(huì)有一個(gè)指標(biāo)的。呃，現(xiàn)在很多城市都會(huì)有對(duì)新能源車(chē)的一個(gè)補(bǔ)貼，所以買(mǎi)新能源車(chē)是比較劃算的，現(xiàn)在大眾的這個(gè)車(chē)子上也算優(yōu)惠比較大，兩重雙重，一個(gè)補(bǔ)貼，一個(gè)降價(jià)的幅度。疊加起來(lái)，這臺(tái)車(chē)實(shí)際的價(jià)格是非常的便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是不可挑剔的，其實(shí)混合動(dòng)力的車(chē)子大家都知道，起步的時(shí)候是特別的快的，然后在一些高速路段的時(shí)候，就用一個(gè)內(nèi)燃機(jī)去代替電池去工作的。嗯，這款車(chē)的一個(gè)動(dòng)力呢也是讓我比較。放心的。沒(méi)有說(shuō)有一個(gè)乏力的感覺(jué)在這里。
操控：
車(chē)子操控還是很簡(jiǎn)單順手的，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，反應(yīng)很迅速，方向盤(pán)沒(méi)那么生硬，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松。
油耗：插電混動(dòng)的方式，在市區(qū)用車(chē)，成本很低，出去旅游，也不會(huì)有里程焦慮，所以具體的真實(shí)油耗只能在真實(shí)駕駛中得到。
舒適：舒適性感覺(jué)一般般吧，車(chē)子嘛，畢竟做的再好，也沒(méi)有在床上躺著舒服，偶爾開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一些，依然還是會(huì)感覺(jué)到自己腰部酸脹，需要下來(lái)走動(dòng)走動(dòng)才會(huì)好一些，我也不知道是車(chē)的問(wèn)題還是我個(gè)人的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的油耗和外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的地方，進(jìn)氣柵格與前大燈組連接，拉寬了車(chē)子的寬度效果，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是車(chē)子的一大兩點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身彰顯出成熟穩(wěn)重，車(chē)頂?shù)牧骶�(xiàn)設(shè)計(jì)散發(fā)出速度的魅力，尾翼微微翹，不會(huì)讓尾部過(guò)于圓滑，非常不錯(cuò)。油耗也是新能源主打的方面，5.0的油耗讓我開(kāi)車(chē)不在注意油錢(qián)，經(jīng)濟(jì)上得到了--些解放。
缺點(diǎn)：唯一不盡人意的是，車(chē)輛隔音效果非常一般，尤其是高速行駛時(shí)輪胎噪音明顯。
外觀(guān)：低調(diào)霸氣，回頭率蠻高的，有種C級(jí)車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致的，非常大氣，方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，儀表盤(pán)很全面，車(chē)身的狀況很清楚，中控的智能系統(tǒng)也很完事，使用起來(lái)非常方便。
空間：我對(duì)帕薩特新能源空間表現(xiàn)很滿(mǎn)意，前后排寬敞，頭部空間充裕，后座空間也寬敞，另外車(chē)內(nèi)收納功能非常齊全，后備箱體積也比較大。
配置：大眾帕薩特的知名度一直都很高，小的時(shí)候看別人開(kāi)帕薩特那是叫一個(gè)羨慕，覺(jué)得這是身份的象征，多年以后我也擁有屬于自己的帕薩特，可能也算圓了兒時(shí)的夢(mèng)，身邊朋友也都說(shuō)大眾車(chē)還是比較保值的，既然有人說(shuō)也肯定是有一定的道理，跟著群眾走總不會(huì)錯(cuò)的。
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)動(dòng)力太強(qiáng)了，不得不說(shuō)，也去試駕過(guò)帕薩特燃油車(chē)，對(duì)比我感覺(jué)混動(dòng)版的動(dòng)力更足啊。這車(chē)動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)提速很快，輸出很穩(wěn)定。好開(kāi)，有一點(diǎn)推背感。
操控：
操控基本不用多說(shuō)，方向很輕柔，女士開(kāi)也非常的輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)很扎實(shí)，穩(wěn)定性也非常好，剎車(chē)方面給人很有信心，剎車(chē)偏硬，非常有安全感。
油耗：我是混動(dòng)車(chē)嘛，肯定油耗要比純油的車(chē)低到哪里去了，目前看了一下，基本在5個(gè)多的油泵，這點(diǎn)很滿(mǎn)意，本來(lái)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)的初衷就是省。
舒適：后排地板中間凸起的這個(gè)設(shè)計(jì)真不好，讓人坐著腿不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩400Nm，光從數(shù)據(jù)上來(lái)看就知道很強(qiáng)了，現(xiàn)實(shí)中動(dòng)力確實(shí)也很強(qiáng)勁，系統(tǒng)默認(rèn)的是電機(jī)起步，電機(jī)的扭矩輸出讓車(chē)子起步更加快速平穩(wěn)，車(chē)子還有GTE模式，讓你感受速度的激情，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要速度太快，車(chē)身轉(zhuǎn)彎還是有一點(diǎn)傾斜，提速的時(shí)候反應(yīng)非常迅速，爆發(fā)力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)在我看來(lái)感覺(jué)整體表現(xiàn)還可以，它應(yīng)該能夠支持我很長(zhǎng)時(shí)間，并讓它物有所值。
外觀(guān)：這輛車(chē)子的外觀(guān)就是長(zhǎng)得好看，看起來(lái)成熟穩(wěn)重，身姿挺拔，腰線(xiàn)充滿(mǎn)了獨(dú)特的氣息，動(dòng)起來(lái)非常動(dòng)感，符合我的心意。
內(nèi)飾：我覺(jué)得大眾車(chē)的內(nèi)飾是很耐看的類(lèi)型，看久也不膩�？粗疾畈欢�，很簡(jiǎn)單的風(fēng)格。內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，這車(chē)配置也挺豐富，算可以的了。
空間：空間還不錯(cuò)，前排的一些儲(chǔ)物空間非常方便實(shí)用，中央扶手箱很深可以放不少東西，駕駛座調(diào)好座椅坐下后腿還能有一定的活動(dòng)空間，就是后排中間凸臺(tái)太高了，人多的時(shí)候坐中間感覺(jué)不是很舒服。
配置：我自己是感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么大問(wèn)題。比較值得推薦了。
動(dòng)力：帕薩特新能源的動(dòng)力很強(qiáng)，而且起步不好，超車(chē)就更不用說(shuō)很容易了，速度也很快，對(duì)它的動(dòng)力也挺滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)身操控靈活，停車(chē)特別方便，整體操控性還是比較出色的。
油耗：帕薩特新能源能耗方面，我還是比較滿(mǎn)意的。我基本都是在市區(qū)跑步，沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣。這個(gè)能油耗沒(méi)有超出了我的預(yù)期。
舒適：他的座椅腰部支撐比較好，隔音效果不錯(cuò)，這樣就會(huì)讓車(chē)內(nèi)整體環(huán)境比較安靜，給我?guī)?lái)的乘坐體驗(yàn)也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1376公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意也最值得一提的，就是帕薩特新能源帕薩特新能源的動(dòng)力和操控，它的動(dòng)力可以給我的生活帶來(lái)很多駕駛樂(lè)趣，提升我的駕駛體驗(yàn)，尤其是我們長(zhǎng)時(shí)間待在辦公室，偶爾開(kāi)車(chē)兜風(fēng)的時(shí)候，感覺(jué)生活的美好。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾反正怎么說(shuō)中規(guī)中矩，但是確實(shí)沒(méi)有什么新意，還是老一套的“T”字型的中控設(shè)計(jì)。
外觀(guān)：這個(gè)顏色很好看，我對(duì)帕薩特新能源這款車(chē)的外觀(guān)非常喜歡用輪轂和燃油車(chē)輛還是有所不同的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，其實(shí)這臺(tái)車(chē)呢就很騷，功能就是一眼看過(guò)去都知道是怎么操作的了，盲操作的按鍵還是比較多的，這個(gè)也是為駕駛員。顧及駕駛員安全。我就不喜歡那些很大很大的一個(gè)屏幕，就搞些功能，還要去到一個(gè)二級(jí)的界面那么麻煩，其實(shí)這對(duì)于一個(gè)駕駛的安全性來(lái)講呢，是有危害的。
空間：在我看來(lái)，車(chē)內(nèi)的空間絕對(duì)是足夠的，無(wú)論是居家購(gòu)物還是全家出游，家里的東西都可以放在一邊。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，帕薩特新能源是一輛好駕又漂亮的車(chē)，價(jià)格不高，家用夠用，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。完美的家用車(chē)，物超所值的踏板車(chē)，和友好的朋友。這是我的評(píng)價(jià)，如果你是選車(chē)的話(huà)，可以考慮一下。話(huà)說(shuō)我買(mǎi)的時(shí)候打折了，還送了很多東西。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，上坡的時(shí)候動(dòng)力十足，不會(huì)有吃力的感覺(jué)，提速也挺快的，就是起步的時(shí)候會(huì)稍微慢點(diǎn)，整個(gè)行駛過(guò)程很平順。
操控：
這車(chē)底盤(pán)挺扎實(shí)的，喜歡，目前開(kāi)下來(lái)操控方面就一個(gè)感受，車(chē)身行駛很穩(wěn)定，剎車(chē)靈敏。操控說(shuō)下來(lái)挺抽象的，反正挺好開(kāi)的。
油耗：能耗方面沒(méi)有過(guò)多的去在乎一個(gè)東西的，就其實(shí)我一個(gè)月平均才加一次油而已嘛，加滿(mǎn)也就300塊錢(qián)左右。
舒適：主要是因?yàn)樗鼉?nèi)室的異味比較大，可能對(duì)舒適性也是有影響的，畢竟配置比較高，那時(shí)好多地方都是軟包的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾新能源這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比特別的高，因?yàn)槠放撇诲e(cuò)，再加上這款車(chē)的顏值也很高，價(jià)格和大眾純?nèi)加偷牟畈欢�，所以選擇新能源還是很好的。
缺點(diǎn)：可能是我運(yùn)氣問(wèn)題，新車(chē)提回家有一點(diǎn)點(diǎn)小味道。一個(gè)多月了才散去，這點(diǎn)有一點(diǎn)不滿(mǎn)意，不過(guò)目前還是不影響使用的。
外觀(guān)：外觀(guān)這項(xiàng)必須給滿(mǎn)分啊，連平時(shí)對(duì)車(chē)子不懂的老婆都夸車(chē)子很好看，前臉設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)約大氣，車(chē)身的線(xiàn)條流暢，顯得車(chē)身很長(zhǎng)，個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在的帕薩特年輕指數(shù)不止一點(diǎn)點(diǎn)，整個(gè)都年輕化了很多，給人的感覺(jué)再也不是爸爸們開(kāi)的車(chē)，這也是我當(dāng)初選他的原因吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓人有點(diǎn)失望，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格和顏色搭配沒(méi)有讓我看到什么亮點(diǎn)，中控屏的尺寸我也不是很滿(mǎn)意，稍微偏小了點(diǎn)，儀表盤(pán)還不錯(cuò)，行駛速度和各種狀況都能輕松看到。
空間：空間對(duì)自己來(lái)說(shuō)比較寬敞了,前排有一些小的儲(chǔ)物盒,后排也有放水杯和東西的儲(chǔ)物空間，后備箱放一家人的行李一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西不好說(shuō)，看自己喜歡的點(diǎn)吧，我是想著混動(dòng)車(chē)省油才買(mǎi)的，沒(méi)怎么去對(duì)比，喜歡帕薩特就買(mǎi)了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是非常的充沛，從起步到超車(chē)到后期加速，都非常的給力，滿(mǎn)載情況下雖然動(dòng)力有所降低，但這種情況少之又少，動(dòng)力平順性也非常好。
操控：
操控這塊還可以，方向盤(pán)摸起來(lái)比較的有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候指向也很準(zhǔn)，剎車(chē)很靈敏，新車(chē)嘛，有這些也不足為奇，對(duì)于這塊也沒(méi)有太深刻的印象
油耗：作為新能源汽車(chē)，車(chē)子的能耗沒(méi)有讓我失望，5.0的油耗完全沒(méi)什么經(jīng)濟(jì)壓力，自己不但上下班開(kāi)還用來(lái)每天接送小孩，一個(gè)月下來(lái)也沒(méi)用多少油錢(qián)，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：當(dāng)車(chē)窗關(guān)閉，播放一些音樂(lè)時(shí)，車(chē)內(nèi)車(chē)外就是兩個(gè)世界，車(chē)內(nèi)音箱很好，低音高音都很到位，但是高速行駛時(shí)輪胎噪音明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有很多，比如它的外觀(guān)，它的空間，它的省油錢(qián)，有了它我們?nèi)页鲂幸卜奖懔撕芏�，之前沒(méi)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，家里的小朋友一直只能在附近玩玩，去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，東西太多又不方便，現(xiàn)在有車(chē)好多了，再也不怕大包小包了，給我的生活帶了不僅是一點(diǎn)點(diǎn)方便。
缺點(diǎn)：后座的地板是我最不滿(mǎn)意的，因?yàn)橹虚g凸起影響乘坐者舒適性。
外觀(guān)：硬要說(shuō)一個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)的話(huà)，我覺(jué)得他這臺(tái)車(chē)是沒(méi)有一個(gè)設(shè)計(jì)可言，因?yàn)榇蟊娺@個(gè)車(chē)的品牌，它的一個(gè)前臉設(shè)計(jì)基本上都是一樣。就有一個(gè)套娃的操作在這里挨其中都是缺乏一些比較獨(dú)特的感覺(jué)，但是呢實(shí)話(huà)說(shuō)這個(gè)車(chē)的一個(gè)前年呢，又是屬于那種比較耐看型的，就一開(kāi)始你看見(jiàn)他可能會(huì)覺(jué)得不好看，但是一旦看久了，也就接受了吧，就始終有一種很奇妙的感覺(jué)在這里。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，沒(méi)有塑料廉價(jià)感�；揪褪呛�(jiǎn)簡(jiǎn)單單吧，看著很舒爽。
空間：后排空間超級(jí)大，堪比A6 老板鍵對(duì)于后排很實(shí)用。
配置：外形有著精致的情況，內(nèi)飾也很豪華，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)非常好，油門(mén)會(huì)有很好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，超車(chē)時(shí)油門(mén)會(huì)踩在中段，變速箱幾乎不會(huì)滯，會(huì)帶來(lái)很強(qiáng)的不經(jīng)意的推背感。
操控：
內(nèi)飾的按鍵操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，尤其是中控塊所有功能鍵都合理，整體駕駛感受是比較舒服的，而且視野也是較寬闊的。
油耗：油耗絕對(duì)給力，這個(gè)月是剛提車(chē)，還在磨合期，油耗就已經(jīng)很低了，買(mǎi)這款車(chē)主要就是看中它的燃油經(jīng)濟(jì)性，冬季油耗還沒(méi)有實(shí)際測(cè)量。
舒適：座椅舒服，還有加熱，不過(guò)我們?cè)颇嫌玫降臋C(jī)會(huì)很少，要是有痛風(fēng)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩個(gè)，第一是省油錢(qián)，對(duì)比下來(lái)，我現(xiàn)在的油錢(qián)，差一點(diǎn)就是之前的一半了。至少一個(gè)月可以省兩三百下來(lái)。第二個(gè)是空間，作為B級(jí)車(chē)，帕薩特新能源也和汽油版的帕薩特一樣，空間是比較足的，至少是在后排可以隨意的翹腿。
缺點(diǎn)：其實(shí)他的這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)呢，我覺(jué)得是有待提高的，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的一個(gè)外觀(guān)呢就比較中庸一點(diǎn)，沒(méi)有一沒(méi)有那種很鋒利的感覺(jué)。
外觀(guān)：外觀(guān)是我非常喜歡的，非常大氣的前臉，橫拉格柵的設(shè)計(jì)很大氣，側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身，有棱有角的線(xiàn)條，有著工業(yè)美學(xué)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：這車(chē)內(nèi)飾不能說(shuō)豪華，算是中規(guī)中矩的類(lèi)型吧，做工還可以，車(chē)子用料還是比較實(shí)在，內(nèi)飾0分的話(huà)可以打個(gè)9分吧。
空間：空間方面是挺寬敞的，一個(gè)車(chē)子呢，最重要的是空間夠大。像我這樣離的商務(wù)接送啊或者是家庭用車(chē)，這臺(tái)車(chē)完全可以勝任
配置：性?xún)r(jià)比很高，車(chē)子的各方面都是同類(lèi)車(chē)型中的佼佼者，能耗也是很低，新能源汽車(chē)真的能為自己節(jié)約不少錢(qián)，外觀(guān)絕對(duì)是不會(huì)讓人失望的，還會(huì)贈(zèng)送一些保養(yǎng)優(yōu)惠卷，這車(chē)購(gòu)車(chē)非常成功。
動(dòng)力：跑高速有點(diǎn)吃虧，其他的時(shí)候都比較好的，提速快，超車(chē)很輕松。
操控：
轎車(chē)開(kāi)過(guò)的比較少，反正比我的SUV操控好。
油耗：還可以，都開(kāi)上混動(dòng)車(chē)了，省油絕對(duì)是沒(méi)商量，比以前開(kāi)純油的省到哪里去了。目前我車(chē)看了一下，平均在5個(gè)多。
舒適：很安靜，沒(méi)有很大的噪音。座椅的皮質(zhì)很不錯(cuò)，坐著比較舒服。還有就是空調(diào)是真心的給力啊，制冷效果是又快又好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和低能耗吧，這兩點(diǎn)是我比較滿(mǎn)意的。原本是打算買(mǎi)的純用油的，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)油混有優(yōu)惠就也去了解了一下，接過(guò)看到這款還是很滿(mǎn)意的。外觀(guān)大氣又很有貴族的問(wèn)到，然后油也很省。
缺點(diǎn)：自己用車(chē)過(guò)程中最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的內(nèi)飾，能看得出類(lèi)似的用料和做工都是非常好的，各處細(xì)節(jié)都照顧的非常好，就是這個(gè)顏色搭配感覺(jué)不是很符合自己的要求，風(fēng)格比較沉悶。
外觀(guān)：外觀(guān)有自己獨(dú)特的個(gè)性，從正面看活潑靈動(dòng)，從側(cè)面看修長(zhǎng)，從尾部看層次感會(huì)更強(qiáng)。
內(nèi)飾：大眾車(chē)的內(nèi)飾一般人應(yīng)該都知道吧，跟簡(jiǎn)單，也沒(méi)有太多的花里胡哨，但畢竟咱也是年輕人嘛，如果多整一些年輕人喜歡的元素在里面，會(huì)不會(huì)更好一些呢？反正我覺(jué)得車(chē)的內(nèi)飾一般般吧，往好處想想，往往簡(jiǎn)單的東西最經(jīng)典，這樣想的話(huà)，感覺(jué)它還是過(guò)得去的，我在想，也許時(shí)間久了，我就能發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)在美吧
空間：空間比較寬敞，前后排的橫縱向空間都很夠，坐下去很寬松，沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué)，后備箱也能放很多東西，平時(shí)出去旅游和接送家人非常方便。
配置：大眾帕薩特新能源感覺(jué)很舒服，各方面都比較符合自己的現(xiàn)狀。
動(dòng)力：動(dòng)力還不是不錯(cuò)的,在城市里跑完全夠用，提速和起步也不遲鈍，一腳油門(mén)動(dòng)力就能馬上跟上，作為自己上下班的代步車(chē)非常合適。
操控：
車(chē)子在操控方面，上手比較容易，轉(zhuǎn)向時(shí)也不用擔(dān)心出錯(cuò)，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就比較自信了，哈哈哈哈。
油耗：能耗這塊我個(gè)人覺(jué)得是可以的，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，平時(shí)我用混動(dòng)模式的比較多，如果單純上下班的話(huà)，一個(gè)禮拜充一次電就可以了，有時(shí)候跑其他地方就得另當(dāng)別論了，幸好油耗不高，感覺(jué)自己的工作跟這車(chē)絕配啊
舒適：舒適性是比較棒的，其實(shí)這個(gè)車(chē)呢說(shuō)到底呢呃他的一個(gè)舒適性，哪還有隔音的效果啊，后排的一個(gè)空間那都是可以的，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源動(dòng)力上很強(qiáng)，而且也是比較省油，混動(dòng)車(chē)出行也不限號(hào)，上個(gè)綠牌照，再加上帕薩特經(jīng)典的車(chē)身造型，選擇這個(gè)車(chē)子還是偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚科技感的。
缺點(diǎn)：輪胎噪音吧，我本人因?yàn)楣ぷ髟颍綍r(shí)跑一些縣城比較多，有相同經(jīng)歷的小伙伴應(yīng)該懂，縣城的路況相對(duì)于城區(qū)而言差多了，有時(shí)候路面不好的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锔惺芨翘貏e的明顯，在車(chē)?yán)锓乓魳?lè)還好些，但有時(shí)候想吹吹風(fēng)的時(shí)候，輪胎的噪音瞬間讓人的雅興全無(wú)。
外觀(guān)：外觀(guān)這塊絕對(duì)好看，整個(gè)車(chē)子充滿(mǎn)現(xiàn)代感，而且車(chē)身的做工也非常好，看得出來(lái)材質(zhì)用料是很不錯(cuò)的，車(chē)漆也比較厚，還是比較良心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，該軟的地方全都是軟的，就是觸摸按鍵容易留指紋
空間：一直都聽(tīng)身邊的人說(shuō)起帕薩特，說(shuō)它的空間大，直到自己買(mǎi)了之后才發(fā)現(xiàn)，空間是真的很大，就連后備箱也是，家里孩子比較調(diào)皮，如果當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)大一點(diǎn)的空間，還真的穩(wěn)不住小家伙，什么奧特曼，挖掘機(jī)每次都是上車(chē)必備那種。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)比兄弟邁騰高太多了，現(xiàn)金優(yōu)惠4.2W，還有置換補(bǔ)貼
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，加速?zèng)]有很強(qiáng)的推背感，其他倒是沒(méi)有什么。
操控：
車(chē)子操控簡(jiǎn)單，買(mǎi)車(chē)回家一個(gè)星期就掌握了車(chē)子很不錯(cuò)的駕馭。
油耗：一般都是用電在跑，油的話(huà)就偶爾用用。感覺(jué)能耗還是比較省的了。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)的，前排座椅還有加熱功能，我覺(jué)得整體的舒適度還是比較不錯(cuò)的。座椅舒適性:座椅也是真的舒服，尤其是靠背，開(kāi)車(chē)的時(shí)候靠在上面，頭枕調(diào)整好以后，就是感覺(jué)整個(gè)身體是比較放松的一個(gè)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也并沒(méi)有覺(jué)得累，我有一次是連續(xù)開(kāi)車(chē)行駛了4個(gè)小時(shí)，下車(chē)以后還是覺(jué)得很神經(jīng)氣爽，坐在車(chē)?yán)锩娴淖问前暮苁孢m的一個(gè)狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在一個(gè)用車(chē)的過(guò)程中呢，其實(shí)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)整體的行駛質(zhì)感啊，包括在一個(gè)呃，配置方面呢也是非常的不錯(cuò)的，1.4T的一個(gè)動(dòng)力啊，其實(shí)完全可以拉得動(dòng)這一臺(tái)車(chē)。配上一個(gè)混合動(dòng)力新能源的電池，它的一個(gè)整體的感覺(jué)是非常的棒的駕駛感受上來(lái)了。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航再長(zhǎng)點(diǎn)就好了，這么大的車(chē)頂配也沒(méi)有360全景影像，有點(diǎn)不方便。
外觀(guān)：帕薩特新能源的外觀(guān)跟燃油版的區(qū)別不是很大，就是非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)造型，看起來(lái)非常大氣，有點(diǎn)商務(wù)的氣息。車(chē)身做工:車(chē)身還有車(chē)漆的做工我都比較滿(mǎn)意，這個(gè)車(chē)皮的厚度比較厚，另外一點(diǎn)就是也可以明顯的看出來(lái)他這個(gè)做工還有車(chē)皮之間的縫隙都比較均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不是很好，但是整個(gè)做工非常細(xì)膩，中控臺(tái)很有科技感，中控屏尺寸也很大，畫(huà)面非常清晰，軟件也是應(yīng)有盡有。方向盤(pán)功能按鍵也非常齊全實(shí)用。不僅如此，座椅也是非常舒適的，靠在上面的感覺(jué)很好，弧度比較貼和人體。
空間：這車(chē)的空間設(shè)計(jì)很合理，軸距2871，空間很大。家里有娃，出門(mén)東西多也能滿(mǎn)足，最喜歡這車(chē)的后備箱空間，實(shí)在是能裝。
配置：用車(chē)中雖然也有點(diǎn)不愉快過(guò)程，但是這款車(chē)總體來(lái)講滿(mǎn)意度還是挺高的，性?xún)r(jià)比方面優(yōu)惠過(guò)后我感覺(jué)還可以。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，爆發(fā)力的話(huà)也是比較猛地，滿(mǎn)載的話(huà)也是毫無(wú)壓力的。
操控：
這款車(chē)它的方向盤(pán)手感還是很好的，就比如它轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈敏度還是蠻高的，舒適性很好，方向盤(pán)一點(diǎn)不感覺(jué)到空虛。
油耗：純電的續(xù)航和官方差不多，這款車(chē)也算是比較省油的。
舒適：帕薩特這車(chē)舒適性沒(méi)得說(shuō)，空間大，座椅質(zhì)感好，駕駛很平穩(wěn)，整體舒適性還可以。
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