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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計感很好，里面的座椅材質(zhì)也不錯，做工精細(xì)，車子的舒適性是最令我滿意的，其次就是車子的能耗我也是比較滿意的。
缺點：車子整體的感覺都可以，性能也都是體現(xiàn)的很不錯，基本上沒有什么不滿足的，優(yōu)點確實是很多。
外觀：外觀滿意，和油的帕薩特差不多，外觀比較經(jīng)典，也耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是精簡風(fēng)格，比較符合我的性格，不大喜歡花里胡哨的東西。和手機的連接很智能，基本靠近車身就能自動連上了，毫不費力。車內(nèi)的異味感比較低，除了新車開的前兩個月會有點明顯外，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么味道了。座椅都是皮革的，柔軟度適中，乘坐舒適性很高。屏幕音響:車身自帶的音響效果很好，音質(zhì)清晰無雜音。液晶屏的操作很流暢，沒有卡頓過，開機反應(yīng)很快。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的色調(diào)主要是偏向黑色深色系，比較顯得成熟理智。從座椅的車邊縫線，到門邊裝飾板的裝配工藝，都做的非常細(xì)節(jié)，品質(zhì)就是不一樣。
空間：空間我覺得也好，后排比較寬敞，后備箱也還是能裝很多東西的。
配置：混動的車不用愁，省錢又省電，空間也很大，性價比還是不錯的！
動力：它的動力挺好的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機再加上一個電動機的加持，這個起步的效果很好，要比燃油車要好很多，而且想超車的時候也覺得很輕松。
操控：
車子的操控比較完美，方向盤比較輕巧，指哪打哪，沒有虛位，車子本身底盤非常的扎實，速度提起來的時候也不會覺得很漂，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模褪怯袝r候忽然會感覺到剎車有一點點偏硬，但這種情況也不常見，等有時間去4s店的時候我再去檢查一下看看，這樣可能會更放心一些。
油耗：對于3.0的車子來說，能耗算省的了，平時在市區(qū)用的比較頻繁，基本上都是用電的，充電也挺方便的，基本45天充一次，電費也不貴。
舒適：車的舒適型還是在的，畢竟就是一款B級車，如果連舒適性都沒有，車子還怎么買，車子座位這些用的材質(zhì)還算可以，全景大天窗，能提升舒適性，就是現(xiàn)在是雨季天，天窗的排水孔最好還是經(jīng)常去清理一下，以免漏水。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.44萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就個人而言，我對帕薩特新能源這款車最滿意的是它給我?guī)淼能噧?nèi)體驗。買車后，你說最長的時間肯定是在車?yán)�，所以我對整車的�?nèi)飾要求比較高。開上車門，一眼就看到內(nèi)飾材料還是很不錯的。車內(nèi)的小掛件和中控大屏的設(shè)計也非常新穎別致�？磧�(nèi)飾在車內(nèi)的表現(xiàn)，其實我還是覺得還是蠻不錯的。
缺點：最不滿意的是這車的玻璃隔音效果有點差，一輛大車經(jīng)過的時候會嚇一跳，另外，高速行駛時聲音噪音明顯，風(fēng)噪、輪胎噪聲明顯，影響駕駛；其次，我不喜歡車的內(nèi)飾，剛提車的時候有異味，材質(zhì)給人一種全塑料的感覺，好像有點低端。
外觀：外觀上看這臺車呢其實都是很漂亮的一款車來的，但是有一種說法怎么樣說呢，現(xiàn)在我們這些年輕人啊，都是喜歡那種，有點鋒芒畢露的感覺，這臺車就稍微顯得有一點大氣沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我沒問題，其實我覺得材質(zhì)上面他們有點不太用心，就是太陽曬后，進(jìn)入車內(nèi)，有很大很大刺鼻的味道就出來了。異味異響:反正現(xiàn)在就是感覺車內(nèi)的異味比較大，我是覺得他車內(nèi)的皮質(zhì)用量用的不是真皮的吧。
空間：帕薩特是b級車的標(biāo)桿，作為它的“親兄弟”，混動版本肯定是不差的，后備箱更是設(shè)計合理，我第一次看車就被驚到。記得一次去山姆，朋友們買了一堆亂七八糟，結(jié)賬時候裝了滿滿五大袋子，后備箱都放開了。
配置：這款車的性價比還是非常好的，購車因為是搞活動，優(yōu)惠力度比較大，還送了幾次保養(yǎng)，對大眾品牌也非常的認(rèn)可，德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，三大件的可靠。
動力：低速純電太猛了，紅綠燈起步后面的車只有吃灰，GTE模式很暴力。
操控：
操控性的呢也是相當(dāng)?shù)目梢缘�，整臺車的一個指向性啊。底盤的一個反饋，道路路面的情況啊都是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
油耗：能耗數(shù)據(jù)并不高，我個人認(rèn)為它符合我想要的能耗，高速行駛時，能耗更低，我為能耗感到非常自豪。
舒適：車子的舒適性是相當(dāng)?shù)陌舻�，就整體的一個隔音效果，底盤的那種緊致感，那車子是絕對可以的，還有一點就是我覺得它的座椅的是一個舒適程度呢，包括它的支撐性呢也是挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格26.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程439公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤舒適度非常不錯，本來打算考慮邁騰的，但是邁騰底盤硬，性價比不高。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意，非要說的話，我感覺這車?yán)m(xù)航不是很足，一般跑得不算太遠(yuǎn)，我基本在城市道路用用，這點也影響不大。
外觀：就是看上這個外觀的帥氣啊，很有高檔車的那種感覺�？粗秃茼樠�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以看得出來廠家很認(rèn)真的，細(xì)節(jié)上就不錯，無論是從材質(zhì)還是款式，都相得益彰，品質(zhì)屬于上乘。
空間：我就是一個人上下班用，很夠了。即使是滿座也沒有覺得擠。
配置：當(dāng)時買車的時候，感覺大眾品牌很注重動力的體驗，所以選擇了這個空間好、動力足的帕薩特新能源。
動力：動力方便其實我本人也沒有太大研究，只知道很快啊，同一個紅綠燈，起步的速度明顯比別人快了一大截，哈哈，滿足了男人對于速度的追求，當(dāng)然，追求速度的同時，我個人覺得安全還是放在第一位的。
操控：
操控方面就指向性比較精準(zhǔn)，而且打起方向拿這個車也能給到我一個很棒的信心，底盤很扎實。
油耗：能耗很不錯。作為一款混動車，它最大的優(yōu)點就是節(jié)能，用最小的成本輸出最大的動力，自己平時就用來上下班開，非常方便省錢。
舒適：車子乘坐起來很舒服，座椅的柔軟度和包裹性都很好，全景天窗在夜晚可以看看星空很不錯，空調(diào)效果也很不錯，車內(nèi)溫度控制的幾乎一樣，關(guān)鍵是車子隔音做得很好，開起來基本沒什么太大的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想買混動車，對大眾的好感挺多的，以前開的車也是大眾，燃油車，具體什么車就不說了�，F(xiàn)在買混動帕薩特也算是鳥槍換大炮了。對于混動帕薩特這車最滿意的是油耗和空間方面，很經(jīng)濟實用。我是買來家用，很合適。
缺點：對于這臺車的一個不滿意吧，也肯定會有的，畢竟車也不是神，肯定會有一點缺點的。我覺得這個車在一個外觀上面呢，其實是做的不夠好的。就可能大家會習(xí)已為常，大眾的車子都是一個套路，都是一個，前臉太平凡了，我認(rèn)為這一點呢，相比較于日本車來說呢。大眾的這個車子呢，確實是外觀有點中庸了。
外觀：整體外觀正面的大臉設(shè)計非常好看，這個真的基本上看過的人都說好看。線條的比例特別協(xié)調(diào)，整車看起來比實際長了很多，行駛中的尾燈在黑暗中顯得特別耀眼。
內(nèi)飾：氛圍燈是現(xiàn)在流行的趨勢，其他方面也沒有很大的變化，不過確實年輕不少，科技配置也推陳出新。大全景天窗是個我比較喜歡的點。
空間：帕薩特新能源的空間夠大，我平時在住宿里拉一些客人，座位上的男人沒有壓力。說坐在后排可以抬腿一點也不為過。后備箱的體積也足夠大。通常，購買食物就足夠了�？梢岳恍┐蠹锲贰＼噧�(nèi)也有很多儲物格，可以放很多小東西。
配置：帕薩特新能源的性價比不錯，首先在質(zhì)量上也比較靠譜，質(zhì)量有保障，其次整車價格中給我的折扣和贈品我都比較滿意。
動力：不管是只用電還是只用油，動力都是非常迅速的。
操控：
覺得我的方向盤的指向是很精準(zhǔn)，然后這款車子他前后都是獨立懸架，而且車內(nèi)也有倒車影像，還有全速自適應(yīng)巡航。
油耗：愛車的油耗表現(xiàn)我覺得很經(jīng)濟，我的車油耗就5.5L左右。
舒適：提車時間不久，舒適性方面感受還行吧，座椅材質(zhì)用料很實在，支撐性也好。長途開車過，不會感覺到累。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.89萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6952公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我滿意的地方有很多，首先從外觀而言，新款的帕薩特商務(wù)中透露出幾分運動感，適合家用，不再像以前老帕那樣只是主打商務(wù)，整個車高端大氣上檔次，而且這款車的空間絲毫不遜于C級車，空間寬松，前后排的空間充足，副駕駛和后排空間葛優(yōu)躺都沒有問題，滿員狀態(tài)下也不會顯得擁擠，后備箱空間開口大而且夠深，裝兩三個行李箱不是問題。再就是它的能耗了，像現(xiàn)在這個油價這么高的時代，省油必然是家中必備神器的特點，有了它之后，油耗根本就不用愁了，一般在市區(qū)用純電模式，非常的省油，非常的經(jīng)濟。以上就是我選擇這款車的主要原因。
缺點：油電混合的車有一點不好就是，就是沒有很強的爆發(fā)力，特別是高速跑的時候加速雖然也不慢但是沒有那種很燃的推背感。
外觀：外觀和汽油版的帕薩特幾乎是一模一樣的，我很喜歡這個設(shè)計，非常沉穩(wěn)，又顯得大氣。同時，這車還非常的商務(wù)氣派，一股濃濃的事業(yè)奮斗的感覺，真心是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得有明顯的遐思，那就是有著濃濃的異味。
空間：這車的空間是個亮點，以前的車子空間小，才換的車，這車軸距2871，空間夠大，家用綽綽有余。喜歡這車的空間設(shè)計，前后排頭頂都不壓抑。
配置：性價比可以說是很高了，外觀上面不輸任何一輛車，甚至有它自己獨特的亮點，動力方面在新能源汽車中也算比較優(yōu)秀了，能耗這塊就非常優(yōu)秀了，較低的能耗非常經(jīng)濟實惠，車子的乘坐體驗也非常好，車子的價格沒那么貴，最關(guān)鍵買車的時候還有-定的優(yōu)惠，帕薩特絕對是家庭代步車的首選車。
動力：發(fā)動機最大功率155kW，最大扭矩400Nm，光從數(shù)據(jù)上來看就知道很強了，現(xiàn)實中動力確實也很強勁，系統(tǒng)默認(rèn)的是電機起步，電機的扭矩輸出讓車子起步更加快速平穩(wěn)，車子還有GTE模式，讓你感受速度的激情，就是轉(zhuǎn)彎的時候不要速度太快，車身轉(zhuǎn)彎還是有一點傾斜，提速的時候反應(yīng)非常迅速，爆發(fā)力也很強。
操控：
各種安全駕駛輔助系統(tǒng)可供選擇，非常實用。方向盤非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向有力，一點也不笨拙。路面過彎角度也比較小，行車比較平穩(wěn)安全，底盤和懸掛的支撐也比較合理。過溝不會太顛簸，所以駕駛側(cè)的角度比較小，駕駛安全是第一。
油耗：確實是比較省油錢的一臺車。我之前的車，一個月幾乎要700左右的郵費，現(xiàn)在只要400多久差不多了。感覺確實省。
舒適：除了噪音性能差之外，這款車的舒適性還是很好的，座椅的支撐性很好，內(nèi)飾填充物也比較厚，坐上去很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.49萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2608公里
綜合評分
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優(yōu)點：“可鹽可甜”的插電混動屬性，我94年，天津本地人，茫茫搖號大軍的一員。起初是看上朋友開的速騰，首付攢夠了牌照還沒著落，最后選的新能源，省下我的一大部分支出！
缺點：事實上，每輛車都有自己的缺點。帕薩特新能源這輛車我整體使用，感覺它的舒適度不是我想要的，因為后排地板中間凸起比較高，所以整體的舒適度有點不好。其他的還沒有被發(fā)現(xiàn)。
外觀：帕薩特這車的外觀是我喜歡的，穩(wěn)重中帶點商務(wù)。用作家用商用都很適合，新能源的標(biāo)志很有質(zhì)感，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點平平無奇了，沒有什么新意，但好在做工用料還不錯，車載導(dǎo)航顯示的功能非常全，信息也非常多。
空間：空間棒棒噠，后排空間很大。還有就是后備箱的空間也很大，很深。
配置：其實我感覺這輛車的配置還是比較滿意，車內(nèi)配備的功能非常齊全，而且也很實用，安全配置也非常的高，不用擔(dān)心安全問題，但是內(nèi)飾的顏色感覺自己不是很喜歡，顏色整體是比較偏沉悶的，自己喜歡比較歡脫一點的風(fēng)格，所以說就這點自己感覺不是很滿意，而且價格感覺不是特別的優(yōu)惠，是有點超出自己預(yù)算的。不過4s店工作人員的態(tài)度非常好，講解的也非常細(xì)致，所以說性價比打一個4星吧。
動力：動力很強，尤其是起步的一瞬間，感覺這種混動的車要比燃油的動力更強一些。起步加速動力:在起步的時候感覺動力很強，后段加速過程也比較好，如果想超過前方的車輛也是輕輕松松的。開空調(diào)滿載動力:現(xiàn)在天氣熱，基本上上車都要開空調(diào)，覺得開空調(diào)以后對動力的影響不是很大。
操控：
車子很好操控，方向盤輕盈而且精度很高，油門和剎車很靈敏，基本踩下去車子就會給出反應(yīng)，全景天窗也有半部分是電動的，打開非常方便，不用在自己去打開了。
油耗：畢竟是新能源，能耗表現(xiàn)肯定是比一般的優(yōu)秀。我上下版盡量是純電，電才多錢呀，最近這個油又漲價了。還沒經(jīng)歷過冬天，不太知道情況，但感覺不會太差。
舒適：舒適性非常的好，畢竟是商務(wù)車，主打的就是舒適，車?yán)镞�有PM2.5過濾裝置，凈化空氣。過坑過坎也非常的舒服，空調(diào)可以分溫區(qū)控制。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.84萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的一個用車方法，我認(rèn)為這臺車還是用的比較放心，省心的。這臺車做一個混合動力車子來說呢，其實舒適性是做的特別的棒的，就隔音方面是做得比較極致性的，還有就是一個他的。懸架調(diào)教是比較舒服不錯的
缺點：一個是有點太包屁股了，不是我說的，是“副駕駛”說的。一個是后排座椅中間的凸起，壓根就沒給我們后排坐三個人的計劃。
外觀：外觀完全就是經(jīng)典加運動，相當(dāng)不錯，前臉的設(shè)計辨識度極高，兩個大燈不僅照明效果好而且很有運動氣息，整個車身細(xì)長自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用媳婦的話來說，緊跟時尚！車內(nèi)化繁為簡，中控沒有密密麻麻的按鍵。
空間：覺得這款車子的空間還可以，畢竟也是B級轎車了，車身的尺寸比較長，軸距也達(dá)到了2米87。乘坐空間:空間我覺得是不錯的，也沒有覺得頂頭，前排的腿部活動也挺可以的，副駕駛我老婆坐在上面，基本上腿部也可以伸展開。
配置：說實話買入帕薩特新能源就是看中性價比，混動車，省油沒商量，又能享受新能源車不限行的利好，何樂而不為呢，大眾車的混動我感覺還是比較成熟了。
動力：一開始，我會更擔(dān)心發(fā)動機。說實話，發(fā)動機的性能確實不錯，對啟動速度的反應(yīng)也挺快的。變速箱在加速時反應(yīng)非常靈敏，爆發(fā)力也不錯，沒有滯后感。至少在市區(qū)開車還好，因為還沒跑高速，不知道怎么跑，但從現(xiàn)在晚上跑環(huán)路的感覺來看，應(yīng)該是非常不錯的。
操控：
這車車身挺長的，要不然空間也不能有這么大，這車除了停車需要長一點的車位外，其他我覺得操控還是可以的，方向盤指向很精準(zhǔn)，車子底盤調(diào)校得不錯。
油耗：能耗很不錯了，混動模式下基本在5.5個點左右，簡直是一個家庭的**，超低的油耗代表一個月能節(jié)約不少油錢，純電模式下跑不了太遠(yuǎn)，續(xù)航還是不夠強。
舒適：帕薩特新能源座椅軟硬度適中，有一定透氣性的座椅，坐久了也不會累。另外，車內(nèi)隔音效果非常好，氣密性好，幾乎與外界的噪音隔絕。底盤會有點硬，能傳遞震動，有待改進(jìn)。
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購買時間2021年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡帕薩特新能源沉穩(wěn)大方的外表，有他自己的氣場，我覺得這個樣子能吸引年輕人的眼球，身體相當(dāng)修長，整車給我的感覺是它的美感得到了升華。
缺點：車子的內(nèi)飾讓我不是很滿意，設(shè)計風(fēng)格和顏色搭配比較單一，中控屏沒有給我一種新穎的感覺，尺寸也不是很大，但是各種內(nèi)飾還是比較齊全實用。
外觀：外觀有著霸氣的氣質(zhì)，也非常的硬朗，很喜歡這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺看起來干凈整潔，按鈕的分布非常規(guī)整。做工用料也是不錯的，黑色內(nèi)飾很耐看，中控屏幕也好操控。
空間：再來一個說說空間的方面，空間還算是比較寬敞的一個級別，當(dāng)然如果要說這個車的一個空間感是不是特別強呢？呃，由于一個新能源有電車關(guān)系呢，它相比于燃油車汽油版來說呢是沒有那么寬敞的，但是這個空間來說呢，也是足夠用的。
配置：性價比是很不錯啊，就這款車吧，還算是比較劃算的。我買車的時候優(yōu)惠力度挺大的，而且送的東西呢，送的保養(yǎng)次數(shù)的也是比較多的。
動力：開始以為混動的車子沒力，試駕后就不是這個感覺了，車子動力很足，我家用的話綽綽有余，提速很快，高速的時候車身也穩(wěn)，帕薩特新能源這車行駛穩(wěn)定性很好。
操控：
很不錯，方向盤的操控很輕松，電子助力，力道很輕，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。剎車和油門的反饋也很靈敏，點一下就有。
油耗：輪換，我是沒有太大的一個在哭點的，畢竟這臺車是買來開的，誰天天看他的一個油耗電話我對不對，最后反正啊沒油的，就去加油這樣子了。
舒適：座椅的包裹性還不錯，避震就差了點，坐里面還有顛簸感。如果路面不好的話。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 孝感
裸車價格26.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直很信賴大眾品牌，身邊不少人開大眾，對于大眾的品牌還是很滿意的。說實話買大眾帕薩特新能源就是圖的一個字，省。目前開下來也是這樣，油耗太省了，我車油耗在5.2左右。真香，綠牌車又不限行，挺舒服的。對于這車還滿意的就是它的大空間，家用很合適。
缺點：最不滿意的就是車子的續(xù)航還是不夠長，用電跑的話跑不了多久，車子的后排凸臺有點高，坐中間的人不是很舒服，腿不是很好放。
外觀：帕薩特的外觀很經(jīng)典，帕薩特新能源車和它沒多大的區(qū)別外觀上，多了些混動車小標(biāo)，這車質(zhì)感看著是杠杠的，車漆做工很細(xì)致，夠厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是比較滿意的，座椅柔軟也貼身，坐著舒服。音響的效果也不錯。
空間：這款車的空間還是挺大的，因為它的乘坐空間確實比較寬敞，整體的空間表現(xiàn)非常的充足，不會有擁擠的情況。
配置：我買車之前，有在網(wǎng)上看到過關(guān)于它的一片性價比分析的文章，我就覺得性價比是我剛好需要，你剛好便宜就完事了。再加上帕薩特混動不僅有買車省下的，還有養(yǎng)車省下的，1000公里保養(yǎng)，這又剩下一半的費用，但最終還是要因人而異的。產(chǎn)品要適合自己需求，畢竟保值方面現(xiàn)在看還不是很明朗，是個小的問題。
動力：一般人都知道，電車起步還是很有勁的，發(fā)動機性能也不錯，上下班開完全沒有什么問題。缺點到高速就顯現(xiàn)了，大概110-120基本上屬于怎么踩油門都不提速了，明顯的動力缺失，其實一年也走不了兩次高速，畢竟也不是住在高速上，我只是表達(dá)一下有這個弊病。
操控：
操控還行吧，自己開著也挺順手的，方向盤和油門剎車這些都是沒有問題的,精度和靈敏度都很高。
油耗：油電混合的車子就是比較省油的，現(xiàn)在是天氣比較熱也是經(jīng)常開空調(diào)，現(xiàn)在在市區(qū)開下來油耗也就在5點多升。
舒適：車子還是比較舒適，首先車子的平穩(wěn)性非常好，車子跑起來的時候也沒有噪音，讓人感覺很舒服，然后就是車子的座椅柔軟度很適中，乘坐體驗極佳。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.44萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力這塊很不錯，我覺得還是很滿意的，很迅速。
缺點：不滿意的也有，一個是我感覺懸掛有點硬了一些。一個是我的倒車影像感覺不是很清晰。
外觀：外觀設(shè)計的很好，整個車子顯得成熟穩(wěn)重，進(jìn)氣柵格與前大燈組相連，拉寬了車子的寬度效果，中網(wǎng)的設(shè)計是車子的一個亮點，整個車身彰顯出成熟穩(wěn)重，車頂?shù)牧骶�設(shè)計散發(fā)出速度的魅力，尾翼微微翹起，不會讓尾部過于圓滑。
內(nèi)飾：類似還好吧，就這臺車啊，總體下來也就二十多萬。及他的一個類似的配置方面呢，還算是比較豐富，對得起這一臺車的一個價錢了。
空間：整體空間杠杠的，車內(nèi)駕駛很舒坦，活動得當(dāng)。
配置：性價比還是比較高的，主要是省去了購置稅，用車成本低。
動力：加速的動力呢？沒有那些想象中的那么棒。雖然說他是一個混合動力的，但是實際開起來吧，都是以舒適為主，加速那種推背感呢其實并沒有那么強烈的。不過作為用途來說呢，我只是用來家庭用車啊，或者是一個商務(wù)接送啊，這個我。對于動力沒有太大的一個要求。
操控：
日常駕駛很舒適，有幾種模式可以切換，多功能方向盤是標(biāo)配，用起來也確實方便許多，減震效果不錯，剎車靈敏度高，輕點就有。轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)定也不錯。
油耗：油耗在預(yù)期的范圍內(nèi)，平時開的還挺多的，尤其是出去玩的時候，周末的時候，有跑比較遠(yuǎn)的時候時候，總的來說，帕薩特新能源的油耗不會很高。
舒適：車子的乘坐體驗也很不錯，座椅柔軟度剛好，坐久了屁股也沒那么疼，空調(diào)的制冷效果不得不說挺不錯，整個車內(nèi)的溫度控制得很好，車內(nèi)音響音質(zhì)還不錯，回家路上聽會歌還是讓人很舒服的，過減速帶的時候也比較平穩(wěn)，顛簸感不會太強烈，平時整個行駛過程中基本沒什么噪音。
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