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上汽集團-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主平均續(xù)航
購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 經(jīng)濟模式輕盈，油門響應(yīng)良好。運動模式方向盤穩(wěn)定，油門反應(yīng)靈敏。精準的轉(zhuǎn)向，結(jié)實的底盤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕，操控感也不強。不過好在開車很容易。以前老款的車開起來很費勁，但 EZS就不一樣了。這輛車的剎車和普通的汽車沒什么區(qū)別，不會因為剎車和剎車的問題而受到影響。配上米其林輪胎也不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這還是我第一次使用旋鈕換擋，以前也只是在豪車上見過，但慢慢的習(xí)慣了之后，我發(fā)現(xiàn)這種換擋方式并沒有太大的區(qū)別，最重要的是，這樣的換擋方式可以節(jié)省空間。因為是在城市里開車，所以我對這輛車的操控并不是很熟悉，但經(jīng)過這段時間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感還是不錯的，唯一的缺點就是方向盤的準頭不太好。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤和油門踏板的力度都很輕，換擋方式采用旋鈕式換擋，操作起來比直排擋容易多了。前排的視野非常開闊，坐姿可以調(diào)得很高，開車的時候會更有信心，操控起來也會更輕松。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 空間小，重心低，操控靈敏，唯一的缺點就是后懸掛太慢了。
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購買時間2020年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，剎車很靈敏。我剛拿到駕照，開起來一點壓力都沒有。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在城市里開一輛小一點的車，確實有很大的好處。想要出去吃飯，停車也方便，在車流中穿行更是得心應(yīng)手，當然遵守交通規(guī)則，哈哈。
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購買時間2020年03月
購買地點貴州 安順
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤剛剛好，但是我老公開著方向盤，感覺有點輕。我開得剛剛好�；蛟S是力量上的差距。唯一的缺點，就是剎車太重了，需要用力才能反應(yīng)過來。不過它的轉(zhuǎn)向非常靈活。轉(zhuǎn)向半徑較小。倒車非常方便。遠程遙控器的靈敏度不高。希望下一款車能得到改進。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 雖然看起來輸出不是很大，但是每一次加速都有很強的推背感，而且電動車也不用擔(dān)心會有什么問題。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性比較好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤非常的精準，而且非常的流暢。
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