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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2664公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前買車的時(shí)候，他還擔(dān)心自己開(kāi)的不好，后來(lái)考駕校的時(shí)候，也沒(méi)怎么碰過(guò)車，生怕自己開(kāi)的不好，被閨蜜們笑話，但不管怎么說(shuō)，買回來(lái)的車還是不錯(cuò)的，操控起來(lái)也不錯(cuò)，方向盤也不重，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2247公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我最滿意的一點(diǎn)，方向盤輕盈，不像剛學(xué)車時(shí)那么笨重， EZS上手快，操作簡(jiǎn)單，非常靈活，剎車靈敏，用旋鈕換擋簡(jiǎn)單又新穎。我是個(gè)怕冷的人，手機(jī)里可以設(shè)定溫度，每次帶朋友的時(shí)候，他們都會(huì)夸贊 EZS的云服務(wù)。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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越野：
EZS的快頭比較小，操作起來(lái)比較方便，方向盤輕，開(kāi)車不累，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車時(shí)還有電子剎車，安全可靠。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈精準(zhǔn)，有倒車影像照顧新手，我老婆還上手開(kāi)了兩圈，也說(shuō)開(kāi)起來(lái)容易；有了網(wǎng)絡(luò)模式，語(yǔ)音控制非常方便，駕駛起來(lái)也更加安全。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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越野：
想想我學(xué)駕照的時(shí)候，每天練幾個(gè)小時(shí)的車，胳膊都酸了，方向盤太沉了，現(xiàn)在 EZS輕而易舉，又輕盈又靈活，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)還挺容易的。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先是配置，除了車身穩(wěn)定之外，還有剎車輔助，駕駛起來(lái)還是很放心的，極限環(huán)境有了基本的保障，剎車也很滿意，急剎車的時(shí)候，感覺(jué)不是很明顯，剎車距離也很滿意。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2254公里
綜合評(píng)分
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越野：
和家里的日系車比起來(lái)，這輛車的方向盤要輕一些，容易控制，油門和剎車都很靈活，老婆開(kāi)起來(lái)也很輕松。唯一的缺點(diǎn)就是底盤比之前的要輕一些，所以穩(wěn)定性一般，但不會(huì)影響駕駛。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，老婆說(shuō)開(kāi)起來(lái)比卡羅拉舒服多了，看來(lái)自己買對(duì)了，這車是給她開(kāi)的，帶孩子去買菜還是沒(méi)問(wèn)題的。加速可以秒殺大部分的汽油車，紅綠燈第一個(gè)飛出去。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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越野：
名爵 EZS源自名爵 ZS，雖然我是小白，但 EZS一開(kāi)始就給人一種很好的感覺(jué)，不像是現(xiàn)代車，開(kāi)起來(lái)會(huì)很難受！它的車身很輕，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道，都非常的好！
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吉利幾何C
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
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