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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 除了倒車影像之外,其他的配置都很簡單。
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18065公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 總體來說,這輛車的操控只有四星,但有一點不滿意,那就是沒有倒車影像。其他的配置也都有,比如自動停車,上坡輔助,陡坡緩降等等,感覺還不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 作為一款新能源車型, EZS在駕駛感受上和普通燃油車并無太大差別,油門、剎車踏板都是線性的,換擋機構采用旋鈕式電子換檔,操作起來非常方便。
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購買時間2020年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤更精準,車身更小,轉彎更靈活,油門和剎車都是線性的,開起來感覺很輕松,底盤采用了前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式懸架,給人一種非常緊實的感覺。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,車身也很小,開起來很輕松。坐在駕駛座上,前排的視野非常開闊,轉彎的時候,兩邊的視野都很好,幾乎沒有任何遮擋。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 低配的配置有點簡陋,沒有倒車雷達,也沒有倒車影像,很難跟得上后面的距離,我現(xiàn)在倒車也是小心翼翼。不過有一點,那就是剎車的感覺,車速很均勻,剎車的力度也很大。
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購買時間2020年02月
購買地點四川 成都
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5490公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤比較輕,可能跟啟蒙教練車的手感不太一樣。不過隨著時間的推移,他也漸漸習慣了,想怎么打就怎么打。偏愛扭力的設計,很少有這種功能的,一般都是頂級或者豪車。這一點我很滿意,中控臺和儀表盤都很大,功能也很方便。人機交互,讓中控臺上的一些功能,都能直觀的顯示出來。同時增加行車安全。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 作為一輛小型 SUV,駕駛起來和轎車沒有太大的區(qū)別,但是視野要好很多,底盤也很高,開起來也很舒服,不像很多 SUV那么笨拙。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 旋鈕式換擋既美觀又好用,符合電動車的高科技屬性。這輛車開起來很靈活,四米三左右的車長停車也很方便,平時在窄路上轉彎都能一氣呵成。側傾方面比一些轎車要好,底盤一直很穩(wěn),以每小時50公里的速度通過環(huán)島也不會有什么感覺。
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購買時間2020年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它的操縱桿采用旋鈕式換擋操作,使用起來非常方便,油門和剎車踏板之間的行程是線性的,可以方便而精確的控制。
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