一鍵砍遍全城
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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
試駕過(guò)同價(jià)位的 SUV后，感覺(jué)名爵的調(diào)教還是不錯(cuò)的，除了起步快之外，操控起來(lái)跟油車沒(méi)什么區(qū)別。方向盤操控感：操控感我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車不錯(cuò)，說(shuō)它輕巧、輕巧、指向性都不錯(cuò)。底盤懸架支撐：高速過(guò)彎的時(shí)候底盤支撐力不夠，底氣不足，不過(guò)在城市里應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題剎車：因?yàn)榱?xí)慣了動(dòng)能回收，所以剎車并不需要太多，平時(shí)松開油門就相當(dāng)于剎車，提前剎車，這樣會(huì)更安全。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到操控，還有一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，比如方向盤，雖然是真皮的，但是只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。還有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是剎車太過(guò)靈敏，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7789公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的握感非常舒適，多功能的按鍵更是方便出行。剛開始接觸電動(dòng)汽車的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)笨重，但是加速之后，感覺(jué)還不錯(cuò)。不管是下雨還是刮風(fēng)，坐在車?yán)锒际前踩模妆P設(shè)計(jì)的很好，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，剎車也很好。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
EZS是最適合自己開車的，在城市里，轉(zhuǎn)彎和彎道都很靈活。電子手剎和自動(dòng)駐車功能非常實(shí)用，在跟車的時(shí)候只需要把油門和剎車切換一下就可以了。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車有動(dòng)能回收模式，一踩油門就能減速，掌握了它的脾氣之后，剎車的次數(shù)就會(huì)少很多，開起來(lái)比汽油車更穩(wěn)。方向盤有點(diǎn)沉，但并不生硬，操控感很好。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的操控并不是我喜歡的那種，我的膽子本來(lái)就小，對(duì)新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)并不輕松，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，更是需要很大的力氣。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車的感覺(jué)很一般，也不知道是不是剎車沒(méi)調(diào)整好的原因，總之就是不夠線性。方向盤采用真皮包裹，3、9孔設(shè)計(jì)，握起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，剎車也比較沉，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，調(diào)頭也比較容易，有普通模式，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)型模式，我更喜歡普通模式，動(dòng)力充足，省電。從續(xù)航里程來(lái)看，基本不會(huì)有電擊的情況，這是真的。
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購(gòu)買車型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車踏板不是直線的，踩剎車的時(shí)候，總有一種怪怪的感覺(jué)。另外， EZS在操控方面并沒(méi)有做得很好，只有普通的定速巡航和自適應(yīng)巡航。
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吉利幾何C
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
