一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤濾震過(guò)減速帶或者過(guò)坑時(shí)候聲音是悶聲的,聽起來(lái)比一些標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車那種嘣嘣脆的聲音好聽些。開起來(lái)的時(shí)候有寶馬5系那種正經(jīng)c級(jí)車的大車感,就像開船或者坐船那種感覺(jué)。中控大屏幕有奔弛S級(jí)的影子,個(gè)人是比較喜歡這種風(fēng)格。雖然低配但鎖車有折起來(lái)后視鏡這也是我比較在意的一個(gè)配置。左右有2進(jìn)氣口也是我一直以來(lái)比較看重的,各方面的線條都比較明顯,雖然買的是低配但外觀各方面的配置看起來(lái)不會(huì)太齋,該給的東西都出現(xiàn)在低配上面?傮w來(lái)說(shuō)是比較滿意的一部車^_^
缺點(diǎn):怎么說(shuō)呢,豐田亞洲龍能夠說(shuō)是有頭有臉的b級(jí)車,在市面上能跟他比美的b級(jí)車沒(méi)有多少輛,要說(shuō)不滿足的便是這款車的內(nèi)飾裝備,畢竟課車我也是花了18個(gè)萬(wàn)多人民幣的,居然連一個(gè)倒車影像功用都沒(méi)有,這真的有點(diǎn)出乎我的意料,由于現(xiàn)在許多國(guó)產(chǎn)車十多萬(wàn)都已經(jīng)有這個(gè)功用了。
外觀:外觀這個(gè)東西,蘿卜青菜各有所愛(ài),只要我覺(jué)得我這款車我喜歡,那么他就是最酷的
內(nèi)飾:網(wǎng)上吐槽內(nèi)飾的很多,但其實(shí)我覺(jué)得還行。用料什么的還過(guò)得去,中控用的挺順手的,就是車機(jī)差了點(diǎn)。
空間:空間和同級(jí)車相比算是中上等的水準(zhǔn),前后排的空間都比較寬敞。我將近一米八的身高,在駕駛位置調(diào)整到最舒服的坐姿,頭部離車頂還有一拳多的距離。
配置:性價(jià)比是很高的,當(dāng)初買這個(gè)車就考慮到它的性價(jià)比了,無(wú)論從空間,從舒適度,從油耗以及日后的維修保養(yǎng)等各個(gè)方面,綜合來(lái)看,真的是一個(gè)比較明智的選擇
動(dòng)力:我覺(jué)得這款車的動(dòng)力挺好,20的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上完全不輸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)鍵在駕駛過(guò)程中感覺(jué)很舒服,而且有時(shí)我也喜歡開快的車,凱美瑞也能滿足我,在高速上跑得很輕松,深躍油門的話推背感特別強(qiáng),超車的速度也很快,就算是滿載的情況下,爬個(gè)大坡也不是問(wèn)題,到現(xiàn)在為止沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠用的情況。
操控:
方向指向清晰,指哪打哪,底盤四平八穩(wěn)的,不像日系同級(jí)調(diào)校的底盤。
油耗:車子的油耗我覺(jué)得還是蠻低的,這么大一個(gè)車,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在這個(gè)油耗我覺(jué)得還是很滿意的。
舒適:空調(diào)制冷效果快,在南方,天氣熱得一批,本來(lái)想加座椅通風(fēng)的,目前覺(jué)得沒(méi)那必要了,省了兩千塊一個(gè)椅子的。網(wǎng)上說(shuō)異響很多,開了三個(gè)月真沒(méi)發(fā)現(xiàn),希望以后也不會(huì)出現(xiàn)吧。減震過(guò)濾不錯(cuò),對(duì)得起中級(jí)車。運(yùn)氣也比較好,買的這臺(tái)車是普利司通的輪胎,很多人拿的是優(yōu)科豪馬的。全家都說(shuō)坐得舒服,買得物有所值。
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