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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控性非常好，空間也非常的寬裕，動(dòng)力稍微遜色一些，但是日常使用也足夠用了。所以亞洲龍這款車的外觀操控性還有空間都是我非常滿意的地方
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較丑，傳說的墓碑中控。確實(shí)比較粗糙，低配更是啥都沒有，連個(gè)雷達(dá)和倒車影像都沒有。車漆車皮都薄。動(dòng)力一般。不過也足夠了，符合我這種佛系。低速頓挫，唉，太肉
外觀：外觀大氣，就是黑色容易臟。。其他沒毛病
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的轎車在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)還稍有欠缺，讓人覺得比較遺憾的是在科技感上的設(shè)計(jì)，并沒有想象中那樣完美。配置達(dá)到要求的那款價(jià)格又超出我的預(yù)算，所以這就是一件比較糾結(jié)的事
空間：車身尺寸在同級別車型中也就是中規(guī)中矩的水平，在空間方面肯定是比較占優(yōu)勢的。
配置：性價(jià)比一般，豐田車太堅(jiān)挺了價(jià)格購車:統(tǒng)一一萬五，置換補(bǔ)貼3500保養(yǎng)維護(hù):四年十萬公里，安心
動(dòng)力：我平時(shí)不喜歡飆車，主要行駛的環(huán)境也都是在市區(qū)內(nèi)，所以這臺2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)對于我來說是非常足夠了。
操控：
亞洲龍這車開起來并不會(huì)讓人感覺笨重，而且在駕駛輔助方面的功能很豐富，尤其是自適應(yīng)巡航，高速上面行駛可以讓我特別輕松。
油耗：剛提車平均油耗還不到6個(gè)，未來肯定還有下降的空間。這么大一臺車，超暴力駕駛也才10個(gè)左右，簡直太超值了！
舒適：整體上舒適性還挺是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是，這款車有異味，好了我長的時(shí)間才將味道散去的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛在剛提回家的時(shí)候，一家人坐在車?yán)锏谝桓杏X就是空間特別的寬敞，而且坐在椅子上會(huì)很舒服。在個(gè)人看來最滿意的地方，首先是它的油耗，其次是車輛的外觀設(shè)計(jì)，行駛在路上絕對非常的吸睛。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)，我覺的就是亞洲龍的減震有點(diǎn)硬，導(dǎo)致整個(gè)車在一些山路的舒適度并不是很棒，但是也算是有得有失，正是因?yàn)樗挠�，所以才有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性和通過性。
外觀：剛開始看到亞洲龍的時(shí)候，就是被他的顏值所吸引，這自然會(huì)毫不猶豫的給一個(gè)5星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我不滿意的地方，不是真皮的座椅，對于這個(gè)看臉的時(shí)代，我還是希望能更高品質(zhì)，更高顏值的！不過其他方面的設(shè)計(jì)，不如操控臺，還沒門內(nèi)板，儲(chǔ)蓄空間也很多，在扶手位置，前方還有門板，后拍都有很多
空間：我感覺空間吧，其實(shí)夠用就行，雖然前面的儲(chǔ)物空間，我感覺能放小零碎的地方，比較少。對于這一點(diǎn)我還是多多少少感覺可惜了，因?yàn)闆]有那么完美。但是它的儲(chǔ)物空間，那就比較完美了。
配置：從保養(yǎng)方面說，有4年10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)是送的，減少了我很多成本！從顏值方面說，是帥的一披！從安全方面說，豐田的安全系統(tǒng)很先進(jìn)我很放心！總的來說，這款車是我的首選，也是同級別中唯一的選擇。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力可能稍微遜色一些，但是在市區(qū)來講還是比較夠用的。畢竟我們這邊的。路況是屬于比較平坦的，這種上坡的地方并不太多。平時(shí)的時(shí)候動(dòng)力輸出很連貫，很流暢啊，我覺得這就可以
操控：
TSS里面的自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)控制車速跑高速最實(shí)用的一個(gè)配置
油耗：車買了兩個(gè)多月，跑了三千多公里一直也就是市區(qū)跑，也沒上過高速，油耗一直是6-7個(gè)左右，還可以接受，也不挑油，92#就可以
舒適：舒適性還可以，座椅是織物的，包裹性很強(qiáng)，透氣性很棒，人在上面坐挺舒服的，減震也很柔和，人在車內(nèi)也不會(huì)感覺到太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是因?yàn)樗念佒档拇_非常高，再加上駕駛起來非常的舒適。而且亞洲龍的三大件，質(zhì)量和口碑都非常的過硬。
缺點(diǎn)：丐車沒有倒車影像，沒有三種模式可選，座椅是真的丐呀，一下拉低很多檔次，哎呀，一分錢一分貨，不考慮這些，性價(jià)比還是超值的
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別漂亮感覺真的是很尊貴，很上檔次，真的是有一種大氣穩(wěn)重，豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是很簡約很一般，設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是比較用心的，材質(zhì)也比較好。新車的異味兒很快就消散掉了。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是屬于比較低調(diào)這種，但是你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計(jì)上其實(shí)還是比較獨(dú)特的
空間：空間是最舒服的，這個(gè)車要坐后排才能體會(huì)到b級車的樂趣，不會(huì)像阿特茲，蒙迪歐那種后排�？臻g這一塊，同事坐上來都說這空間挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)格能夠買到一款這個(gè)尺寸又是豐田品牌的中型車，性價(jià)比真的非常高。
動(dòng)力：這次2.0就是動(dòng)力上欠缺了點(diǎn)，不過沒網(wǎng)上說的那么嚇人，你舍得踩油，還是可以的。幾年前才開車，開得比較野，現(xiàn)在年齡大點(diǎn)了，對這些都不在意，開車都是比較穩(wěn)的，所以也就對動(dòng)力要求不高了。
操控：
1，方向盤沒虛位，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。2，底盤扎實(shí)，側(cè)傾支撐到位。3，打開運(yùn)動(dòng)模式，懸掛變硬，彎道更輕松。
油耗：目前基本是在市區(qū)行駛，百公里的油耗大概在7升左右，對于這樣的油耗已經(jīng)非常的滿意，如果高速行駛可能還會(huì)有所降低。
舒適：車?yán)锔粢艉芎迷缟习l(fā)動(dòng)車聲音非常的小而且底盤調(diào)教的很舒服
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始就是被它的外觀所吸引，外觀非常的帥氣，特別的大方。而且它的隔音效果也是非常的好。主駕駛座椅的記憶功能非常的好，自己坐上去它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，按照您之前的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在超車的時(shí)候非常的好，加速特別快，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別的穩(wěn)。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方。
外觀：外觀適合算是豐田這幾年來比較常見的設(shè)計(jì)語言了，大嘴進(jìn)氣格珊有點(diǎn)像ES。比較年輕運(yùn)動(dòng)。滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾用料還是很足的，手能碰到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)，縫線很整齊，確實(shí)能提升整車檔次。異味異響:異味有一些，異響暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，不過暴曬了幾天以后散的差不多了。
空間：超長的軸距，乘坐空間還是很得體的，家用是妥妥足夠了，甚至可以商用也是比較有面子的，我172身高坐后面基本上是可以蹺二郎腿的，車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的比較人性化，手機(jī)錢包證件都很好放置。
配置：性價(jià)比還算可以吧，中等偏高，要是內(nèi)飾還能再提高一下的話就無敵了。
動(dòng)力：雖然是混合動(dòng)力的車型，開起來感覺比汽油車的動(dòng)力還要好上一點(diǎn)。起步的時(shí)候很有勁，可能是因?yàn)殡姍C(jī)起步的原因吧，動(dòng)力來的很直接！紅綠燈起步比起汽油版快了接近1秒，而且就算是車?yán)镩_著空調(diào)也不會(huì)太肉。感覺跟我老爹的帕薩特比起來只強(qiáng)不差！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤會(huì)隨著車速變沉，剎車力度夠用，全新TNGA架構(gòu)感覺的出車子的穩(wěn)定性和操控的靈敏性得到了很大的平衡，整體扎實(shí)程度不輸給我開過的一些德系車。
油耗：買車到現(xiàn)在加的95號，由于工作忙提車到現(xiàn)在全部市區(qū)，還沒有怎么跑高速，平均4.6L，比我預(yù)期值還低一點(diǎn)，不過高速跑的多，混動(dòng)油耗就沒那么有優(yōu)勢了。
舒適：座椅舒適性中規(guī)中矩，噪音方面車胎的胎燥會(huì)比較大。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，要是在滿意里再挑滿意的，其中有以下兩點(diǎn)：1.外形超級酷：豐田一改往日的設(shè)計(jì)，大膽超前，尤其是前面的那張大嘴，兇猛的要把對手吃掉一樣；2.整體油耗：當(dāng)初選擇混動(dòng)最主要的一個(gè)原因就是油耗要低，沒想到實(shí)際開起來油耗真的很低，剛買車的時(shí)候聽銷售顧問說百公里4個(gè)油，現(xiàn)在跑了100公里了，顯示的5.6L,雖然沒有那么低，但是還是很欣慰；而且最重要的是低油耗還動(dòng)力強(qiáng)，一點(diǎn)都不感覺肉。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是后排腳底板中間有一個(gè)高高的凸起，這樣會(huì)占用很大的后排空間。中間坐著的人腿非常不舒服，一般情況下中間不坐人，坐人的話，大人的腿岔到兩邊不舒服，小孩的話腳丫子直接翹上去，特別容易弄臟。不過看過幾款這個(gè)級別的車都是這樣。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，宜商宜家，既不是過分前衛(wèi)，又不過分老成油膩。白色尤其顯得好看。車燈設(shè)計(jì):對于亞洲龍的三眼燈還是很有好感的，全LED亮度很高，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，很實(shí)用，尾燈的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，貫穿式尾燈如果能亮起來就更好了鈑金車漆:個(gè)別外觀的鈑金縫隙有點(diǎn)大，車漆有點(diǎn)薄，白色要特別注意維護(hù)，這可能是日系車的通病吧。車身及車輪:運(yùn)氣比較好，輪胎是普利司通的，有個(gè)別車友是韓泰的，可能稍差一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，對有點(diǎn)品牌的套娃設(shè)計(jì)無感。整體用料還不錯(cuò)，做工上有些細(xì)節(jié)還有空間進(jìn)一步提高。異味異響:新車還是有異味的，多暴曬通風(fēng)，味道會(huì)散去的快一些。異響暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。多媒體:音響不錯(cuò)，對于開車只聽聽收音機(jī)的我，已經(jīng)很滿足了，中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)，按鍵操作也很便捷，就是倒車影像的分辨率有點(diǎn)低，看著有點(diǎn)模糊。內(nèi)飾材質(zhì):全黑色內(nèi)飾，比較懶，很耐臟，用料看著還可以。
空間：空間很大，我們一家四口坐著非常寬敞，后排坐3個(gè)大人也不覺得擁擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間分配也比較合理。乘坐空間:我中等胖瘦，駕駛位座椅調(diào)整到最低時(shí)，腿部空間寬裕，頭部空間也不錯(cuò)，距離車頂還有一拳半的距離。副駕駛有前后移動(dòng)老板鍵，座椅的包裹性不錯(cuò)。后備廂容積:后備箱整體比較平整，空間也很大后備箱與車內(nèi)相連，后排座椅放倒后又可以拓展很多的使用空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前后排門板儲(chǔ)物格大小適中，中間手套箱巨大，可以考慮在里面加裝個(gè)車載冰箱。家人乘坐評價(jià):媳婦的大長腿坐到后排完全沒有壓力，可以舒展的翹著二郎腿，媳婦帶著兩個(gè)孩子坐在后排還很寬敞，座椅很軟很舒服。
配置：性價(jià)比每個(gè)人心中都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我的標(biāo)準(zhǔn)就是達(dá)到我的需要就OK，目前為止我覺得總體滿意，雖然原價(jià)提車，但是動(dòng)力技術(shù)比較成熟可靠，乘坐舒服安逸，這兩方面加起來算瑕不掩瑜可以彌補(bǔ)一些小缺點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力反正我是夠了，開著它讓你感覺是位中年大叔，而不是年輕酷哥，動(dòng)力平庸，但又不是沒有爆發(fā)力。反正說這么多，我還是滿意的。
操控：
操控感很舒適
油耗：之所以選雙擎就是看中燃油經(jīng)濟(jì)性，而實(shí)際也沒有讓我失望，非常滿意，平時(shí)上下班開4.9個(gè)油，這么大的車，這么低的油耗，和朋友聊天也倍有面子。
舒適：近5米的車長，后排乘坐舒適可以打9分，唯一不美的是中間有個(gè)小凸起，懸掛減震挺不錯(cuò)，軟硬適中，轉(zhuǎn)向也不會(huì)有過大的側(cè)傾，滿意
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程497公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車的油耗，車開了有兩個(gè)月了，老公說他粗略的算了一下，平均油耗在5個(gè)油左右。符合當(dāng)時(shí)買車時(shí)銷售顧問給我們介紹的油耗，說官方的油耗是4.3L，基本沒有大的出入。這么大的車，這么重的車，非常能接受的油耗了，非常滿意。即將買車的朋友們你們可以參考一下。
缺點(diǎn)：不滿意主要集中在中控這一塊，對于二三十萬的車來說，一是用料一般，顯眼的硬塑料材質(zhì)直接放在了屏幕下方，二是按鍵材料和阻尼感比較差，三是屏幕顯示效果不細(xì)致。
外觀：我覺得外觀真的是超帥氣，我買之前也看論壇，看到很多人說沒有美版的運(yùn)動(dòng)套件了，嘴太大之類的，但是當(dāng)我自己買了車以后才發(fā)現(xiàn)，真的，這樣才是最好的，看起來線條流線型都很完美，也沒有那么張揚(yáng)，整體透漏著穩(wěn)重的感覺。關(guān)于接縫等細(xì)節(jié)做工的問題，就我目前看，還算是比較滿意的。車燈設(shè)計(jì):led的燈還是不錯(cuò)的，夜里照明沒有一點(diǎn)問題，光線很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺對得起價(jià)位，滿意的是座椅，不滿意是車機(jī)，車機(jī)建議廠家升級優(yōu)化一下，很多功能不太實(shí)用，畫面比較粗糙。
空間：4米9的車長，2米8的軸距，空間表現(xiàn)沒得挑，十分居家的空間。
配置：第一次看到這款車也是在網(wǎng)上看到的，覺得這款車真的非常的漂亮，后來去實(shí)體店看了一下，然后試駕了下，被她的這種，呃操控呀，還有動(dòng)力呀，各方面生生的吸引了。這要是開出去既有面子啊，油耗要低，穩(wěn)定性還非常好，非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5的混動(dòng)動(dòng)力表現(xiàn)符合預(yù)期，動(dòng)力輸出順滑，只要肯給油，動(dòng)力隨叫隨到，剛開始開油門有點(diǎn)硬，需要適應(yīng)下。起步的時(shí)候非常安靜，輕點(diǎn)油門就有加速感，而且沒有換擋的頓挫，滿載加空調(diào)，動(dòng)力沒有減弱，這一點(diǎn)對于一個(gè)接近5米的大車非常不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:加速、爬坡、電量不足的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，開著窗戶的話，聲音還是比較明顯的，關(guān)上窗戶會(huì)感覺有輕微震動(dòng)。
操控：
亞洲龍呢是前后的獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎非常的舒適，車身比重也比較的均勻，跑起來非常的穩(wěn)。而且它的方向盤是真皮包裹的，這點(diǎn)我非常的喜歡。摸上去這個(gè)觸摸感非常的細(xì)膩，讓人愛不釋手。
油耗：對于油耗得好好的贊一下，跑了500多公里，只下了1格半油，還有3格，真擔(dān)心時(shí)間長了油會(huì)變質(zhì)。目前表顯示油耗4.3，都在市區(qū)跑，這幾天跑高架快速路比較多，有時(shí)能有3.8.城市道路行駛:最高跑過5.8，那是一路猛踩油門剎車開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)比較頻繁。最低開過2.8，提速后用抬油門，用電驅(qū)動(dòng)。橫向比較:雅閣混動(dòng)和亞洲龍混動(dòng)相比，油耗上應(yīng)該難分高下。
舒適：座椅比較舒服，腰部支撐到位，提車回來全程六個(gè)多小時(shí)，腰酸，但是沒有特別累的感覺，這要是開以前的車四個(gè)小時(shí)就開始難受了。隔音效果很好，關(guān)上車門車?yán)锾貏e安靜，昨晚在車?yán)镄菹⒌臅r(shí)候突然老婆打電話進(jìn)來，嚇了自己一跳，噪聲處理的很細(xì)致�？照{(diào)制冷快，風(fēng)不是特別的干，呼吸起來比較舒服，而且后排有出風(fēng)口和充電口，設(shè)計(jì)很貼心。高速風(fēng)噪和胎噪都相對比較小，不會(huì)覺得特別心煩。濾震做的也不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候晃一點(diǎn)，但不是很顛。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 空間大 這個(gè)車的起步聲音很低 除了充電時(shí)候基本沒有什么聲音 外觀比較好看 而且車很長 儲(chǔ)物空間很大 豪華型的配置座椅也很舒服 座椅調(diào)節(jié)起來也很方便 對比之前的汽油車 等紅綠燈都不怕了 油門敢踩了 亞洲龍雙擎的低油耗實(shí)在讓人著迷
缺點(diǎn)：沒有電尾門，非全尺寸備胎。
外觀：買車到現(xiàn)在感覺回頭率不錯(cuò)，扁平修長的車身，自帶一點(diǎn)豪華車氣場，正在考慮要不要改美規(guī)魚骨燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，大面積的軟性材料和皮質(zhì)，我要吐槽一下中控臺，塑料件比較多，屏幕顯示效果比較粗糙。
空間：空間這一塊，我先說下前排的主駕駛和副駕駛。平時(shí)老公開的少，我開的多。老公1.85m，說把座椅調(diào)到最低的話，頭部空間只是剛剛好，活動(dòng)的區(qū)域不是很大，還好我平時(shí)開的多一些，對于我來說是比較完美的空間和視野了。后排空間除了中間的凸起，其它都接近完美。亞洲龍雙擎這款車的后備箱更是令人驚嘆，竟然和普通汽油版的一樣大。實(shí)在是方便啊，豐田的技術(shù)夠硬！后備廂容積:后備箱空間足夠用。沒得說。這么大的空間，想放什么就放什么。隨心所欲。
配置：性價(jià)比挺高的顏值夠用，而且不管是里面還是外觀都不丟面子。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，之前也對比試駕了幾款車子，雙擎混合動(dòng)力起步和中后程很棒，2.5排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合混動(dòng)系統(tǒng)，完美！低速的時(shí)候用電，高速的時(shí)候用油，想要澎湃動(dòng)力的時(shí)候直接油電一塊用。
操控：
這點(diǎn)我沒有什么要求，也沒有什么不滿意的。轉(zhuǎn)向很輕，方向盤也很輕，這點(diǎn)就夠了。同時(shí)小龍的剎車也很靈敏，剎車我一般都不是突然踩死急剎的那種，還是多愛惜點(diǎn)車。
油耗：混動(dòng)車，油耗就不用多少了，我目前2000公里，綜合油耗是5.0左右，市區(qū)高速都有，平均下來，一箱油900公里打底是不成問題的。高速路行駛:高速很穩(wěn)，混動(dòng)車高速不省油的概念是錯(cuò)誤的，我滿載跑了這幾次高速，對比市區(qū)，油耗是降低了很多很多的。
舒適：座椅的質(zhì)感是比較不錯(cuò)的，具有包裹性，坐起來很舒服，即使是長途行車也一點(diǎn)都不累，雖然是中低配，但是車內(nèi)的隔音堪稱一流，混動(dòng)車的靜謐性真的是最大的優(yōu)勢，啟動(dòng)的時(shí)候連聲音都聽不見�？照{(diào):夏天，儀表盤顯示車外溫度42攝氏度，啟動(dòng)汽車，基本上30S左右，車內(nèi)的溫度就有了明顯的下降，和我前一臺車的差距真的是天壤之別，雙區(qū)的溫度控制，那種感受到夏日中寒冷的感覺是真的超幸福。車內(nèi)噪音:啟動(dòng)的時(shí)候聽不到一點(diǎn)聲音，除非是車沒電了，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也很小，油電轉(zhuǎn)換的時(shí)候，在車內(nèi)駕駛的我?guī)缀跏歉惺懿坏铰曇舻�，如果不是刻意的非得去仔�?xì)的聽，就日常的正常駕駛來言幾乎是察覺不到的。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性價(jià)比真的不要太高，之前一直想買混動(dòng)車，但又一直覺得混動(dòng)車后期的保養(yǎng)成本太高，省下來的油費(fèi)全都在保養(yǎng)費(fèi)里還回去了。但是大豐田亞洲龍，四年或十萬公里的保養(yǎng)政策真的打消了我這個(gè)顧慮，只管開。TNGA平臺架構(gòu)下的操控感棒，減震也比較穩(wěn)定。動(dòng)力方面日常家用絕對夠用。
缺點(diǎn)：24萬的車，雷達(dá)都不給一個(gè)，豐田確實(shí)小氣了點(diǎn)。做工方面確實(shí)還有點(diǎn)差強(qiáng)人意！后備箱都不包一下，感覺跟我之前的卡羅拉一模一樣。
外觀：外觀最突出的就是前臉的大嘴造型，設(shè)計(jì)很大膽和時(shí)尚。
內(nèi)飾：有點(diǎn)復(fù)古
空間：車?yán)锩娴某俗臻g完全夠用，我們一家三口兒子躺在后排上也可以。后備箱的空間要表揚(yáng)一下，真的不是一般的大放兩只旅行箱沒問題。
配置：四年或十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)真的夸爆，4S的服務(wù)也到位性價(jià)比給滿分
動(dòng)力：動(dòng)力十足 剎車靈敏 2.5L動(dòng)力很大 相當(dāng)給力不費(fèi)勁操控自如 開起來暢快特別爽 操控車身反應(yīng)靈活 剎車過程穩(wěn)重不飄 車底盤懸架減震效果好 過減速帶不震顫
操控：
開起來挺穩(wěn)的，輔助倒車配置非常全。方向盤比想象中的稍微有點(diǎn)重，但是轉(zhuǎn)彎非常靈活，市里掉頭超車準(zhǔn)確度還行。底盤懸架支撐:地盤很穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候基本沒有感覺，減震不錯(cuò)。
油耗：亞洲龍的油耗表現(xiàn)真不錯(cuò)，豐田的混動(dòng)技術(shù)不是蓋的。我現(xiàn)在的油耗是5.1，個(gè)人感覺很滿意。畢竟那么大排量的車有這種油耗表現(xiàn)，真的很贊。
舒適：很舒適 空間大 座椅坐墊軟 坐起來舒服 座椅打眼手工縫制比較細(xì)致 空調(diào)制冷特別快
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛行駛過程中噪音非常小，基本沒有什么聲音，音響效果非常好，空間很大，舒適性非常好，駕駛時(shí)間長了不會(huì)感覺到特別累。天氣比較熱，空調(diào)降溫非�？�，這一點(diǎn)非常滿意，尤其是車曬了一天的時(shí)候。方向盤很輕，很靈活，操控性非常好。當(dāng)然最滿意的還是油耗，作為一款B級車不到5個(gè)油，太爽了。
缺點(diǎn)：Carplay的缺失很是難過，對于我來說這個(gè)功能還是很重要的，買了個(gè)手機(jī)支架吸盤式的，中午一開出去手機(jī)就過熱，希望以后能補(bǔ)上。
外觀：外觀很帥，感覺比凱美瑞的要來的協(xié)調(diào)一些，比大眾的車有辨識度，但是車身側(cè)面中后部位我不是太喜歡，不過看的時(shí)間長了也沒那么別扭了，前臉的大格柵是最引人注目的地方，非常有吸引力但是又不那么夸張。后部的尾燈如果是貫穿的就更有感覺了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩，沒有什么特別突出的設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)中透著些許時(shí)尚氣息。
空間：軸距2870mm很大乘坐空間:舒適寬敞，特別是后排，3個(gè)人不太擁擠，高度也夠不太壓抑。后備廂容積:兩三個(gè)20-22寸行李箱放進(jìn)去沒問題。另外還能放不少東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物箱很多很大，存儲(chǔ)量夠用。網(wǎng)上有視頻整車放了14瓶礦泉水。家人乘坐評價(jià):座椅舒適，底盤很穩(wěn)，過路坑避震性很好。前后排沒有感覺不舒服空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前臉和后尾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，前后比重50：50
配置：這個(gè)價(jià)格買豐田混動(dòng)，性價(jià)比還可以，可能很多人奔著豐田的混動(dòng)來的，不過這個(gè)價(jià)格確實(shí)也不便宜，畢竟現(xiàn)在車市環(huán)境這么差，競品降價(jià)都很厲害。購車:沒有加價(jià)，有置換補(bǔ)貼，沒上市就定了，因?yàn)橐獓能�，所以等了兩個(gè)月，也是非常值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)本人非常滿意，畢竟是混動(dòng)，起步的電動(dòng)機(jī)很給力，很快，在中后段加速的時(shí)候感覺后勁很足，超車表現(xiàn)很有信心。
操控：
操控：我給9分，因?yàn)闆]有汽油版的可調(diào)懸架，這個(gè)東西跑直道沒啥感覺，過減速帶還有坑洼路段的時(shí)候真是不一樣，汽油版的基本沒啥顛簸的感覺，概括來說就是如履平地，咋工作的咱也說不清楚，就是開著覺不著顛，舒適的很，但是燒油多啊，忍痛割愛，買個(gè)省油的吧。對了，這么大個(gè)車，開起來感覺沒比卡羅拉長多少呢。感覺很好上手。還有就是有個(gè)自動(dòng)剎車和跑偏自動(dòng)回正，跑高速真是舒服極了，以前開著卡羅拉，回一次老家，腳腕子酸的要死，這次回去，直接給我爽翻了。
油耗：日系車省油那是必須的，上班的時(shí)候遇見堵車還沒有自行車快，市區(qū)油耗竟然不到7個(gè)這一點(diǎn)比我想象中的好，這么大的車這個(gè)排量同級別怕是早就上10個(gè)以上了吧？
舒適：座椅很柔軟，特別是后排。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：中控屏和按鍵更時(shí)尚一些就好了，感覺有點(diǎn)成熟穩(wěn)重，跟它的運(yùn)動(dòng)范有點(diǎn)不搭。但是也能接受，畢竟這些對我來說不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是外表能讓我有種開豪車的感覺。
外觀：外觀是我個(gè)人最為滿意的，低調(diào)不高調(diào)，雖然是跑業(yè)務(wù)，但是看起來還是大氣
內(nèi)飾：新車異味還是比較大的，安裝空氣凈化器很有必要；中控屏像素太低，車機(jī)互聯(lián)方面有點(diǎn)落伍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，做工精細(xì)，有質(zhì)感，真皮絎縫工藝舒適典雅，超顯檔次，棕色內(nèi)飾只有頂配才有，這點(diǎn)有些遺憾。
空間：頭部空間欠缺，腿部空間可以，后排中間凸起有點(diǎn)高！
配置：其他都還好，就是覺得都近30萬的車了，也不配個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，音質(zhì)確實(shí)比家里04款雅閣還差，最難受的是頂部裝飾輕輕敲下，感覺跟松散，而且天窗按鈕部分會(huì)有異響，用手輕輕按住就不會(huì)響，這明顯是部件契合度不高，導(dǎo)致行駛共振產(chǎn)生的異響
動(dòng)力：信奉沒有肉車只有肉人的理念，駕駛習(xí)慣還是比較奔放的，起步輕盈有力，提速輕快迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)介入除了噪音方面能感覺出來，動(dòng)力銜接還是比較自然的，沒什么突兀感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好的，隨速增益很線性，很舒服，底盤經(jīng)過路面坑洼時(shí)，車身動(dòng)作和輪胎受到的沖擊很一致，余震很少，也不會(huì)覺得生硬，給人感覺很韌，尤其高速路匝道過彎時(shí)，速度快些會(huì)有一些側(cè)傾，但不會(huì)覺得會(huì)失控，駕駛它給人的信心很足。
油耗：混動(dòng)車型，油耗是不需要考慮的，現(xiàn)在新車磨合期剛過，大概六個(gè)油左右
舒適：100kmh以下，風(fēng)噪路躁控制很好，主流水平，120路躁開始發(fā)威了，橫濱的胎，比較挑路面
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