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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前、后兩排都有空調(diào)，前排也有溫度控制系統(tǒng)，天氣炎熱，一家人上了車就能享受到?jīng)鏊沫h(huán)境。我很滿意幾何 A的隔音效果，尤其是在中等速度的情況下，車內(nèi)太安靜了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果一般，平時(shí)關(guān)上車門的時(shí)候，聽起來有些刺耳，但在高速上，卻沒有明顯的隔音效果，車速達(dá)到120公里之后，車內(nèi)的聲音就變得很大，聽不清里面的人在說什么。當(dāng)然，底盤的調(diào)教也沒問題，手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：很多人都說獨(dú)立懸架很舒服，而不是獨(dú)立懸架。雖然我的 A型車也是非獨(dú)立懸掛，但是在崎嶇不平的道路上，底盤的減震效果還是不錯(cuò)的。而且隔音材料也很厚實(shí)，在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有引擎的噪音，感覺在城市里一下子安靜下來，特別是等紅綠時(shí)，像以前開F3一樣，非常舒服。同時(shí)，幾何 A的底盤很有質(zhì)感，一點(diǎn)都不松散，就算是在泥濘的道路上，也很有韌性，一點(diǎn)都不生硬。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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舒適：純電動(dòng)車在靜音效果方面的優(yōu)勢(shì)主要就體現(xiàn)在市區(qū)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候主要的噪音來源就是動(dòng)力系統(tǒng)的噪音，相比于燃油車，純電動(dòng)車要安靜很多，而且?guī)缀蜛的底盤調(diào)教非常柔韌，走一些細(xì)碎振動(dòng)的路面，整體的舒適性有待提好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很厚實(shí)，坐感柔軟，非常舒適。底盤非常扎實(shí)，有厚重感，走爛路不松散，挺有質(zhì)感的。車內(nèi)的空間大，不覺得壓抑，長途出行，隔音效果也好。一開始買車我還嫌棄它用的是非獨(dú)立后懸架，但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來看，好像也沒有問題，看來底盤這個(gè)東西還是更看重調(diào)教而不是硬件規(guī)格。
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