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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：我感覺后排座椅的坐墊有些窄，和前排座椅的舒適度還是有些差距的。而且我入手的是純電車啊，為什么靜謐性如此不好，這點我真的是特別失望，太噪簡直太明顯了，要我說這車舒適性也是不太行啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體感覺舒適性還行。座椅的柔軟度和支撐性還是令人滿意。懸掛有點硬，小的顛簸過濾的不是很干凈。噪音控制也比較一般，高速時輪噪和風(fēng)噪，可以清晰的傳入車內(nèi)。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我感覺它的減震還是特別舒服的,底盤給人的感覺超有韌性,開車過程中它的底盤對路況有著很好的適應(yīng)能力,不會有很大的顛簸感，同時前排座椅的調(diào)節(jié)功能很豐富，總能調(diào)節(jié)到自己舒服的姿勢，這點很不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度一般，前排調(diào)節(jié)方向少，導(dǎo)致開車時間長了會覺得不夠貼合。后排的靠背角度偏直，不夠舒緩，長途出行坐著沒那么放松。至于機(jī)械素質(zhì)方面，幾何A倒是表現(xiàn)不錯，底盤雖然是非獨立的后懸架，但是減震效果并不差，走爛路對于震動過濾緩沖效果挺好的，非常柔和。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適非常一般啦，首先車內(nèi)味道就有些大，坐在車?yán)锞筒皇呛苁娣胃杏X也非常硬，幾乎沒有什么包裹性，坐在車?yán)锝o我的感覺就是硬，非常不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤沒有使用獨立的后懸架，對整體的表現(xiàn)肯定是有影響的，走爛路舒適性不行。后排座椅坐墊長度偏短，對于大腿的承托性不足，這也是幾何A的一個弱點，長時間感覺膝蓋下方有些空落落的，其他倒是沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1803公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：底盤調(diào)教舒適，緊繃卻又不生硬，給我更多的是柔韌的感覺，很有質(zhì)感。過減速帶，有時候速度沒控制好也不會有明顯的沖擊，懸架非常果斷，動作十分干脆。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：新車氣味大，異響很多，座椅比較舒適，厚度適中。支撐性很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：很不錯的舒適性，高速上這車的噪音控制的很好，車內(nèi)基本也聽不見其他的噪音，也不會影響交談。音響很好聽，聽歌很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅填充物太單薄了，沒有我的老軒逸坐著舒服，開久了有點傷腰，買了腰枕效果也不是很好。
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