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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2022款)

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變速箱:
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)要比大部分的燃油車更加激進(jìn)一些,起步的時(shí)候,輕微的踩踏油門踏板,能夠感受到它動(dòng)力輸出快,行駛在路上,也能夠做到輕松的超車。上坡動(dòng)力:在上較為陡峭的坡道時(shí),能夠感受到它充沛的動(dòng)力,能夠表現(xiàn)得非常輕松的通過。當(dāng)然在不同的模式下,有著不同的動(dòng)力輸出表現(xiàn),尤其是在開啟運(yùn)動(dòng)模式以后,能夠感受到它極限駕駛時(shí)的快感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:中低速行駛,平順性還有響應(yīng)速度都沒得挑,加速超車很犀利,開起來很跟腳。但是加速的爆發(fā)感還有超過100kmh之后的提速?zèng)]那么猛,比低速下會(huì)有一定的落差。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),尤其是走走停停,速度頻繁變化,響應(yīng)速度特別快,有種隨踩隨有的感覺,一點(diǎn)都不拖沓。而且因?yàn)闆]有變速箱,在整個(gè)平順性的表現(xiàn)上也相當(dāng)出色,開起來很順滑,遇到早晚高峰期偶爾的堵車,也一點(diǎn)都不會(huì)讓我煩躁。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常好,作為一臺(tái)電動(dòng)車提速真的是挺快的,確實(shí)也沒有任何的延遲,開起來非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力給滿分,紅燈起步幾乎每次都是我最前,也沒有刻意的踩,反正就是動(dòng)力隨踩隨有,對(duì)于我來說還是跟夠用的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:中低速行駛,平順性還有響應(yīng)速度都沒得挑,加速超車很犀利,開起來很跟腳。但是加速的爆發(fā)感還有超過100kmh之后的提速?zèng)]那么猛,比低速下會(huì)有一定的落差。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,起步都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開不少,加速換擋很順。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3457公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步上快,前中期的爆發(fā)力都可以,就是后段稍稍有點(diǎn)乏力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是比較足的,無論是起步還是剎車,又或者是提速,都不會(huì)給人一頓一頓的感覺,而且在路況比較顛簸的情況下,在車內(nèi)坐著還是感覺比較平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6574公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),尤其是走走停停,速度頻繁變化,響應(yīng)速度特別快,有種隨踩隨有的感覺,一點(diǎn)都不拖沓。而且因?yàn)闆]有變速箱,在整個(gè)平順性的表現(xiàn)上也相當(dāng)出色,開起來很順滑,遇到早晚高峰期偶爾的堵車,也一點(diǎn)都不會(huì)讓我煩躁。
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