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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我感覺中，純電動(dòng)車型動(dòng)力都不弱，何況幾何A的這臺(tái)電機(jī)功率很高，開起來，即使是在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個(gè)很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何A不存在換擋這一說法，整個(gè)動(dòng)力輸出也是非常線性平順的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何A擁有204p馬力，310的扭矩，百公里加速只要6.9秒，好有力量呀，輕輕踩下油門，動(dòng)力就能很快跟上，特別是運(yùn)動(dòng)模式適合推背的感覺很好，年輕人都喜歡速度和激情，在路上有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步非�？�，中后期的加速性能也非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.87萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5298公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是到了中后期就不行了，超車的時(shí)候我也沒信心，再加上幾個(gè)人的話，動(dòng)力肯定會(huì)更差。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7532公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得電動(dòng)車的動(dòng)力不會(huì)太差，隨便拿出一輛來，都比一般的燃油車要強(qiáng)。這種動(dòng)力感覺很好，也很喜歡駕駛這輛車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的速度很快，一不小心就會(huì)感覺到超速，加速的過程一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開起來很輕松，因?yàn)閯?dòng)力很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：0-100公里加速只需要6.9秒，就能甩開其他車一條街，有 ECO+、 ECO、 SPORT三種模式，分別是 ECO+, ECO+, SPORT，這三種模式都能帶來不同的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，在滿載的情況下，也能夠輕松地通過較為陡峭的坡道。相比較燃油車型，幾何A沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的工作匹配時(shí)間，動(dòng)力跟進(jìn)表現(xiàn)的更加及時(shí)，尤其是在后期的提出時(shí)，能夠做到輕松的超越其他車輛。運(yùn)動(dòng)模式:在行駛至較為優(yōu)質(zhì)的路段時(shí)，開啟運(yùn)動(dòng)模式以后，動(dòng)力的表現(xiàn)得到了很大的提升，相同腳力的油門踩到力度，能夠感受到更加激進(jìn)的動(dòng)力輸出。
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