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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.63萬元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.99萬元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版自動(dòng)駕駛版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.96萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.33萬元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.49萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.25萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.69萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.64萬元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.99萬元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.53萬元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.94萬元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.69萬元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開發(fā)者版入門級(jí)
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.96萬元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.66萬元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.69萬元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬元
3.3L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:能耗放在這個(gè)混動(dòng)車型上沒有多大討論的意義,怎么開感覺油耗都不會(huì)高,最費(fèi)油的那段電機(jī)來工作了,所以很省油了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:混合動(dòng)力注定這款車在能耗方面會(huì)表現(xiàn)得十分優(yōu)秀了,雖說肯定沒有純電動(dòng)汽車那么環(huán)保節(jié)能了,但是也遠(yuǎn)比普通燃油車好多了。混合動(dòng)力這樣的搭配我認(rèn)為是剛好介于一個(gè)很好的平衡點(diǎn)上,既有舒適的駕駛感,又節(jié)能減排。我平時(shí)上下班在市區(qū)開得多,而且充電也比較方便,所以用電的時(shí)候比較多,算下來就非常便宜了。電耗差不多就是13左右,油耗在4.5左右。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:因?yàn)槭切萝噭偺幔潆姷脑O(shè)施還沒來得及弄好,多數(shù)我還是使用燃油模式,油耗一般般現(xiàn)在。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我一般就是上下班開,用電比較多。我認(rèn)為續(xù)航能力挺好的,這一點(diǎn)讓我省了很多心。電耗目前是13的樣子,油耗是4。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:夠省了,省了,了。。。高速電池設(shè)置70,反向充電從15到70大概1小時(shí)左右,油耗6個(gè)多點(diǎn),最高6點(diǎn)7,電量到70后油耗下降到5個(gè)左右。所以油耗來說市區(qū)最省,國(guó)道稍費(fèi),高速是最費(fèi)油的,跟燃油車正好相反。還有車最好不好虧電行駛,這違背了新能源的初衷,背了個(gè)大電池加上一整套動(dòng)力電機(jī),靠一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),肯定比純?nèi)加蛙囐M(fèi)油。家里沒有充電樁可以安裝的,就下載個(gè)特來電,充電樁還是挺多的,電費(fèi)比較貴,大概1塊5左右,但也還是比耗油要省的多,再不行就從家里拉一根220V的線出來充電也行啊,就是難看點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:車子的油耗水平肯定不會(huì)高了,因?yàn)檫@款車的插電式混合動(dòng)力可真不是鬧著玩的,對(duì)于油耗的節(jié)省可真不是一點(diǎn)半點(diǎn)。平常短途的話,他的蓄電池就夠用了,而在短途階段往往又是油耗高的階段,所以這款車就很好的規(guī)避開了一個(gè)階段。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:這油耗和電耗都是比較低的,我相信大多數(shù)買新能源汽車的人都和我一樣,想著在用車成本上能夠節(jié)約一點(diǎn),這臺(tái)車就真的做到了。開空調(diào)以后電量增加這個(gè)問題,我覺得還是有改進(jìn)的空間,畢竟這臺(tái)車的純電續(xù)航不是特別的久
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:插電混動(dòng)的秦pro,但是也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)來給電池充電,所以開起來省心很多,油耗也低很多,多種模式自己選,開著更自如。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我基本都是上下班開所以都是用純電開、不過前幾出了趟小差來回跑了我差不多200公里,我就用了下混動(dòng)差不多百公里4升左右,我現(xiàn)在總的才跑了不到400公里,其他都用了電差不多耗電在13度的樣子,我平時(shí)上下班也就2天充一次家里到公司來回20多公里。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:純電模式下這臺(tái)車也能跑挺遠(yuǎn)的距離,我平時(shí)上下班的時(shí)候,是用純電模式的,這個(gè)時(shí)候的車用車成本也最低。混動(dòng)模式下也還可以,主要是路程比較遠(yuǎn)的時(shí)候才用
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