一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上，唯一能買(mǎi)到混動(dòng)車(chē)型的，雖然是輕盈的，但是看起來(lái)還是很輕松的，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很有動(dòng)力。我更喜歡科魯澤的外觀，很年輕，很有活力，和同品牌的英朗車(chē)主比起來(lái)，更有活力。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于3鋼的車(chē)，他們多少還是有些擔(dān)心的。我想這應(yīng)該是心理上的原因吧，其實(shí)買(mǎi)哪輛車(chē)，不管是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，只要能研發(fā)出來(lái)就行了。
外觀：無(wú)論從哪個(gè)角度看，這輛車(chē)都很年輕，比科魯茲要好很多，雖然比不上那個(gè)品牌，但是價(jià)值卻是不可同日而語(yǔ)。車(chē)頭的前網(wǎng)設(shè)計(jì)得很漂亮，看起來(lái)很有侵略性，特別是旁邊還有一個(gè) RS標(biāo)志，讓這輛車(chē)看起來(lái)更像是畫(huà)龍點(diǎn)睛。車(chē)身的線(xiàn)條從頭到尾都像是一條雙腰線(xiàn)，給人一種立體的感覺(jué)。鴨尾很漂亮，就像是一條小小的尾巴一樣，根本不需要后期的改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很像雪佛蘭品牌的雪佛蘭，大部分車(chē)型都不注重內(nèi)飾的豪華，基本上都是塑料材質(zhì)，但這也是因?yàn)閮r(jià)格的關(guān)系，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的內(nèi)飾并不是很好。
空間：主駕駛的空間不算太大，甚至有點(diǎn)小，不過(guò)副駕駛的空間還是很大的，坐上去也很寬敞，后排空間也不錯(cuò)。比如我身高170，后面再坐一個(gè)人，腿上至少有兩個(gè)拳頭，腦袋上有四個(gè)指頭。后備箱的開(kāi)口比較大，放四個(gè)大箱子應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：去年因?yàn)橐咔榈脑�，過(guò)年的時(shí)候不方便回家，也不方便出門(mén)，所以等下半年有了錢(qián)之后，他就打算買(mǎi)一輛車(chē)了，因?yàn)閷?duì)車(chē)不是很了解，所以就經(jīng)常上網(wǎng)查車(chē)，一查就是一年。科魯茲現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，確實(shí)很適合入手，跟品牌比起來(lái)，我覺(jué)得無(wú)所謂，畢竟每個(gè)品牌都有自己喜歡的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)很小，排量也很小，但是在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，再加上輕量化和6 AT變速箱，這是一種非常不錯(cuò)的動(dòng)力組合，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得熱，起步也很快。甚至比很多1.6 T和1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要舒服。
操控：
因?yàn)榕渲煤芨�，所以不管怎么說(shuō)，這都是一件很方便的事情，而且對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，后視鏡可以折疊起來(lái)，這樣鎖車(chē)的時(shí)候，后視鏡就會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái)，這樣就可以避免被人刮花了。
油耗：其實(shí)我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)看過(guò)了，雖然工信部說(shuō)油耗比較低，但是實(shí)際使用起來(lái)肯定比工信部的要好，因?yàn)槁窙r不好，所以只要油耗不超過(guò)8升，我就能接受。
舒適：真皮座椅，黑色的內(nèi)飾，還有一些紅色的裝飾，看起來(lái)很舒服。而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很輕松，在市區(qū)里很小，停車(chē)也很方便，光是這一點(diǎn)，就讓人覺(jué)得很舒服。后座的座椅非常的舒適，非常的柔軟，而且支撐性也非常的好，坐在后座的時(shí)候，爸爸媽媽都說(shuō)坐在后座上比現(xiàn)在舒服多了。配置也很好，就像我買(mǎi)的這輛車(chē)，有座椅加熱功能，是冬天最好的選擇，開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，首先這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，雖然價(jià)格不高，但是有倒車(chē)影像，有前后調(diào)節(jié)功能，還有48 V的輕混系統(tǒng)。這樣的配置，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。雖然是緊湊型車(chē)，但是空間卻不小，坐起來(lái)也很舒服。動(dòng)力方面，配備了1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。而且操控起來(lái)也沒(méi)有任何問(wèn)題，感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)都不困難。這輛車(chē)的外觀很漂亮，車(chē)頂?shù)木�(xiàn)條比較圓潤(rùn)，整體布局類(lèi)似于三廂車(chē)，在緊湊型車(chē)中屬于中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：比如后排中間有一個(gè)凸起，如果是三個(gè)人的話(huà)，中間的位置肯定會(huì)不舒服，至少會(huì)比后面兩個(gè)位置更不舒服，畢竟后排座是不能坐三個(gè)人的。除此之外，內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，塑料的感覺(jué)有點(diǎn)重，雖然配置很高，但是畢竟是一輛低價(jià)位的車(chē)，材質(zhì)也是有限制的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得很時(shí)尚，我喜歡這種簡(jiǎn)潔的車(chē)，前臉的格柵是多邊形的，車(chē)身側(cè)面和尾部都有很多運(yùn)動(dòng)元素，比如后保險(xiǎn)杠，還有尾箱的擾流條。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的配置算是比較好的了，但是整體的材質(zhì)并不是很講究，很多地方都是塑料的，但是做工卻是非常的好，非常的精致，而且中控屏也是非常的清晰大氣。
空間：雖然是緊湊型車(chē)，但是乘坐空間還是綽綽有余的，因?yàn)槲覀円患胰硕急容^瘦小，所以緊湊型車(chē)的空間比較大，一般都是一家三口，老婆和孩子坐在后排，根本不用擔(dān)心空間問(wèn)題，后備箱很大，一家人出去旅游，也能裝得下。
配置：總的來(lái)說(shuō)，科魯澤的性?xún)r(jià)比還是比較高的，作為一款家用轎車(chē)，我覺(jué)得它非常實(shí)用，最重要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，每天上下班都很方便，我對(duì)它還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這輛車(chē)配備了一臺(tái)1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，比我以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。我對(duì)這方面的要求并不高，因?yàn)槲颐刻焐舷掳喽际窃谑袇^(qū)里跑，只要?jiǎng)恿ψ銐�，就算是在高速上，這樣的動(dòng)力也足夠了。
操控：
這輛車(chē)本身就不大，比一些中型車(chē)要靈活得多，而且方向盤(pán)很輕，一點(diǎn)都不重，開(kāi)起來(lái)只需要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，就能完成一系列的操作，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在高速上開(kāi)定速巡航會(huì)更加方便。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還算省油，因?yàn)槲覀兇钶d了48 V的輕混系統(tǒng)，所以油耗并不高，而且在高速上行駛的時(shí)候，油耗會(huì)更低。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，但中間的凸起有點(diǎn)高，會(huì)影響到后排的舒適性，減震效果還不錯(cuò)，前后懸架都是獨(dú)立懸掛，所以顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)之前，我還是做了很多功課，畢竟這是人生第一輛車(chē)，當(dāng)然要慎重選擇。在朋友的推薦下，他選擇了科魯澤。朋友推薦的理由是，這輛車(chē)的操控性很好，外觀也很符合年輕人的審美。我不太在意車(chē)的顏色，而我老婆喜歡白色，所以我選擇了白色，雖然白色這個(gè)顏色比較普通，但是看起來(lái)還是很顯眼的。首先，我是個(gè)小白，雖然駕照已經(jīng)有一年多了，但是開(kāi)過(guò)幾次車(chē)，第一次開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，彎道是我最弱的地方，但是過(guò)彎道的時(shí)候，感覺(jué)就像是直線(xiàn)行駛一樣。而且減震效果也很好，在崎嶇的山路上行駛的時(shí)候，感覺(jué)非常的順暢。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，每天早上起來(lái)上班的時(shí)候，爸媽都會(huì)知道我去上班了。
外觀：在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，買(mǎi)什么都是免不了的，她之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)樗X(jué)得這輛車(chē)更好看，更運(yùn)動(dòng)，更修長(zhǎng)。我對(duì)比了很多同價(jià)位的車(chē)，的確比很多車(chē)都要好看。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，實(shí)用性強(qiáng)，耐看，給人一種大氣簡(jiǎn)約的感覺(jué)，不愧是雪佛蘭的主打車(chē)型，儀表盤(pán)看起來(lái)很有動(dòng)感，很時(shí)尚。空調(diào)出風(fēng)口比較合理，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)喇叭音質(zhì)不錯(cuò)，低音也不錯(cuò)。
空間：在買(mǎi)車(chē)之前，很多朋友都說(shuō)后排比其他品牌的車(chē)要小一些，但對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。我又不是胖子，駕駛座和后排的空間都很大，副駕駛座對(duì)后排影響不大，后排空間還算充裕，買(mǎi)車(chē)之前我也坐過(guò)其他品牌的車(chē)，后排空間并不算太大，主要是那凸起的臺(tái)面讓我很不舒服。
配置：從外觀、配置、性能、實(shí)用性等各方面來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，希望能一直用下去。
動(dòng)力：科魯澤給我的感覺(jué)就是加速性能和動(dòng)力，其實(shí)動(dòng)力不足也是因人而異的，我的車(chē)是家用的，動(dòng)力足夠，加速也不需要太高的速度，在同級(jí)車(chē)?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的。因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，開(kāi)著1.3排量的空調(diào)，開(kāi)著空調(diào)在高速上行駛了幾十公里，偶爾進(jìn)入坡道也能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，這是一輛新車(chē)，幾年后的動(dòng)力如何，還得看一看。
操控：
大多數(shù)人選擇這輛車(chē)，都是沖著外觀和操控性來(lái)的，我老婆試過(guò)了，她說(shuō)轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，容易超車(chē)，不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。我開(kāi)了幾次車(chē)，果然如她所說(shuō)的那樣，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，平路也很穩(wěn)，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是為我量身定做的，至少在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這是最好的，輔助功能齊全，停車(chē)和倒車(chē)都很方便。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，主要是高速和市區(qū)，高速不算太長(zhǎng)，主要是在市區(qū)，因?yàn)槭袇^(qū)比較擁堵，但是油耗還是比較滿(mǎn)意的，7.6 L100 KM，對(duì)于目前還處于磨合期的情況下，表現(xiàn)應(yīng)該算不錯(cuò)了吧。提車(chē)這段時(shí)間還挺熱的，基本都開(kāi)著空調(diào)，油耗沒(méi)明顯變化，表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)還算合理，沙發(fā)比較柔軟，坐起來(lái)也比較舒服，至于車(chē)內(nèi)的噪音，他還能接受，畢竟同價(jià)位的車(chē)，性能都差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這款車(chē)的配置。懸掛部分，前懸掛和后懸掛都是獨(dú)立懸掛，這個(gè)價(jià)位的車(chē)能有獨(dú)立懸掛已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有并線(xiàn)輔助、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、運(yùn)動(dòng)外觀套件等等。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)不舒服，沒(méi)有頭枕，地板有些凸起。外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也很時(shí)尚，但是一些細(xì)節(jié)和做工，還是差了一些，縫隙不均勻。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)。唯一美中不足的是，雪佛蘭的科魯澤在細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間，比如車(chē)尾的邊緣，可以看到一些邊緣不太均勻的地方，尾燈的邊緣明顯要大一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算中規(guī)中矩，看起來(lái)很年輕，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)，配置也很不錯(cuò)。真皮方向盤(pán)、定速巡航、天窗等等，科魯澤一應(yīng)俱全。中控屏為8英寸，配有 carlife和 carplay，日常使用還是很方便的，手機(jī)和汽車(chē)連接在一起，使用起來(lái)非常方便。聽(tīng)歌、導(dǎo)航、語(yǔ)音、觸摸屏都很好用。習(xí)慣了之后，他就可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制大部分的功能。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，可以放一些小東西。比如副駕駛的手套箱，就是一個(gè)很大的設(shè)計(jì)，還能放一把傘，非常實(shí)用。至于其他的空間，坐在后排的時(shí)候，兩條腿之間的距離就超過(guò)了一拳，至少不會(huì)感覺(jué)到緊張和緊張。畢竟這輛車(chē)只是一輛家用轎車(chē)，對(duì)空間的要求并不高，只要夠用就行了，跟中級(jí)車(chē)比，那是不現(xiàn)實(shí)的。
配置：一款車(chē)怎么才能體現(xiàn)出它的性?xún)r(jià)比。我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比過(guò)其他車(chē)，威馳、飛度、卡羅拉、軒逸，這些車(chē)我都看過(guò)了。這些車(chē)型各有千秋，但是配置卻并不齊全。這款車(chē)?yán)锱渲米詈�，配置也最全面的就是科魯澤，所以科魯澤性�(xún)r(jià)比最高。很多人都說(shuō)性?xún)r(jià)比很重要，確實(shí)很重要，但是你開(kāi)得好才是最重要的，只要你喜歡就行。
動(dòng)力：他選擇了一臺(tái)1.3 t的輕混系統(tǒng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不大，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，沒(méi)有想象中的那么差，動(dòng)力充足，動(dòng)力線(xiàn)性，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。車(chē)速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不大，加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的聲音�？傮w來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力很不錯(cuò)，噪音也很不錯(cuò)。
操控：
像我這樣的新手，開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，開(kāi)過(guò)幾輛“好車(chē)”，以前開(kāi)過(guò)英朗和捷達(dá)，我開(kāi)得比較久，現(xiàn)在買(mǎi)了一輛科魯澤，感覺(jué)操控還不錯(cuò)，比那兩輛車(chē)要好開(kāi)多了。特別是方向感非常好，單手打方向完全沒(méi)問(wèn)題。值得夸獎(jiǎng)的是，這輛車(chē)使用的是6 AT變速箱，比雙離合更可靠，而且乘坐起來(lái)也很順暢。
油耗：這車(chē)開(kāi)了這么久，油耗還算不錯(cuò)。目前油耗6個(gè)油左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。我開(kāi)的都是市里的車(chē)，市區(qū)的路況很好，上下班都很慢，偶爾還會(huì)堵車(chē)。我也問(wèn)過(guò)一些老車(chē)主，他們說(shuō)只要好好開(kāi)車(chē)就能開(kāi)到5.5升左右，我還要努力，不過(guò)我覺(jué)得還是跟路況有關(guān)，路況好的話(huà)油耗還可以再低一些。
舒適：中間沒(méi)有頭枕，坐久了也不舒服。它的后座中間有一些凸起，這樣的設(shè)計(jì)短時(shí)間內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的，但如果是成年人坐久了，那就不太舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭科魯澤還不是最讓我滿(mǎn)意的地方，主要是它的動(dòng)力，它本身就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的動(dòng)力非常的好，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，雖然在城市里表現(xiàn)的不是很好，但是日常駕駛還是很輕松的。還有一點(diǎn)就是駕駛起來(lái)比較輕松，駕駛起來(lái)并不比一般的車(chē)難，當(dāng)然，還有方向盤(pán)，油門(mén)，剎車(chē)的功勞。方向盤(pán)很靈活，但也不是很難控制，只要輕輕一轉(zhuǎn)，就能控制好方向。油門(mén)、剎車(chē)都沒(méi)有卡頓，加速、停車(chē)都是一次到位，不用踩油門(mén)。最重要的是，這輛車(chē)的外形非常的漂亮，尤其是車(chē)身的線(xiàn)條，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：車(chē)子的前排空間非常舒適，即使是我這樣的高個(gè)胖子，坐在里面也感覺(jué)不到空間的緊湊感。如果坐在后排的話(huà)，空間就沒(méi)那么大了，膝蓋雖然不至于頂?shù)角芭�，但是空間還是很小的，不過(guò)一般體型的人乘坐起來(lái)還是比較舒服的。而且這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別的地方，看起來(lái)平平無(wú)奇，這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾卻是有些拉低了檔次。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)，最大的亮點(diǎn)就是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，獨(dú)特而精致，這是其他車(chē)所沒(méi)有的，這也是我為什么這么看好它的原因，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車(chē)看起來(lái)非常的漂亮，尤其是車(chē)身上的噴漆，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，用料也很講究，一看就是精挑細(xì)選的，里面的做工看起來(lái)很精致，但是整體看起來(lái)卻沒(méi)有外觀那么精致。里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較多，使用起來(lái)也比較方便。
空間：我覺(jué)得后排空間不是很大，不過(guò)一般人還是可以坐的，不過(guò)我平時(shí)不坐后排的，坐在后排也不會(huì)有什么壓力。我對(duì)后備箱的空間還是比較滿(mǎn)意的，平時(shí)上下班的時(shí)候放一些零碎的零碎東西也挺不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)品牌我就不多說(shuō)了，只要是懂車(chē)的人都知道，我選擇雪佛蘭科魯澤，就是看中了它的各方面性能，性?xún)r(jià)比很高，雖然會(huì)有一些瑕疵，但這并不影響我對(duì)它的評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力主要集中在高速上，這也是我最喜歡的時(shí)候，因?yàn)樵诔鞘欣铮?chē)速不夠快，所以動(dòng)力不夠大，但是在高速上就不一樣了，超車(chē)和超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
雖然我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)，駕駛起來(lái)并不困難，但是作為一個(gè)新手，我并不需要太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)樗旧砭褪且粋�(gè)很好的操控者，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，即使有一點(diǎn)偏差，也會(huì)被忽略。加速的時(shí)候不用踩油門(mén)，用力過(guò)猛反而會(huì)適得其反，只要輕輕一踩，就能達(dá)到預(yù)期的效果。
油耗：百公里油耗在8.3左右，我一點(diǎn)都不覺(jué)得奇怪，我的車(chē)本來(lái)就有很大的動(dòng)力，經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)，會(huì)遇到很多擁堵的地方，而且紅綠燈多，走走停停，這樣的油耗在這個(gè)范圍內(nèi)是很正常的，其他車(chē)在市區(qū)里油耗都比較高，我對(duì)它的表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的。反正車(chē)都買(mǎi)好了，這點(diǎn)油錢(qián)又算得了什么？
舒適：有時(shí)候一天開(kāi)幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累，主要是座椅的軟硬度不錯(cuò)，角度也不錯(cuò)，可以隨意調(diào)節(jié)角度，而且材質(zhì)也比較透氣，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)覺(jué)得悶。偶爾開(kāi)開(kāi)天窗，心情也會(huì)好一些。即便是在路況不好的地方，顛簸的感覺(jué)也不是很明顯，總之很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，一直都是95。當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，你從來(lái)不會(huì)失望。值得一提的是運(yùn)動(dòng)模式，起步超車(chē)讓人熱血沸騰。唯一的一次試車(chē)，就是在紅綠燈的時(shí)候，被一輛悍馬給秒了。另外， Carplay也很方便，可以用來(lái)導(dǎo)航，也可以聽(tīng)書(shū)，也可以切換音樂(lè)軟件。定速巡航和運(yùn)動(dòng)模式按鈕操作也是相當(dāng)常用的。日常使用沒(méi)有任何不適。多花錢(qián)買(mǎi)個(gè)電動(dòng)加熱座椅和電動(dòng)后視鏡，多花錢(qián)買(mǎi)個(gè)雷達(dá)，多花錢(qián)買(mǎi)個(gè)換擋撥片，嘿嘿，人的欲望是沒(méi)有止境的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，車(chē)內(nèi)確實(shí)很便宜，隔音效果也很差。不過(guò)，這么貴的車(chē)，還用得著自行車(chē)嗎？后排座椅靠背不能調(diào)，后面也沒(méi)有空調(diào)，但是沒(méi)有充電器，后排空間還可以。
外觀：外觀還是比大多數(shù)同價(jià)位的帥哥嫌棄門(mén)兩邊丑的可以像我網(wǎng)上買(mǎi)貼紙 diy一下。
內(nèi)飾：黑色我喜歡簡(jiǎn)潔大方
空間：空間還行，如果充電口下面的空間再大一些，那就更方便了。
配置：我要什么自行車(chē)？
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)結(jié)合油耗，平時(shí)3.9分運(yùn)動(dòng)模式4.5分起步還是關(guān)掉比較好，個(gè)人感覺(jué)就是垃圾。
操控：
方向盤(pán)很有動(dòng)感但是對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重
油耗：一年六點(diǎn)七到六點(diǎn)九，一萬(wàn)九千塊。
舒適：舒適性一般隔音減震一般后排無(wú)調(diào)節(jié)功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以，無(wú)論是高速還是山區(qū)都不會(huì)讓我有任何無(wú)力感，空間還挺大的！
缺點(diǎn)：從車(chē)型上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的油耗很高，平均十輛車(chē)，平均油耗八輛左右。而且輪胎噪音很大，隔音效果也不是很好，時(shí)速超過(guò)六十公里，輪胎就會(huì)嗡嗡作響，不知道是中控臺(tái)還是 ab柱發(fā)出的異響。如果車(chē)速超過(guò)60公里，在不平的水泥路或者柏油路上，車(chē)輪會(huì)左右搖晃！這輛車(chē)是運(yùn)動(dòng)型的，彈簧比較硬，但是過(guò)彎和側(cè)傾比一般的轎車(chē)要嚴(yán)重得多！
外觀：外觀很不錯(cuò)，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，雪佛蘭，家族式的內(nèi)飾，不管是哪一款車(chē)，中控臺(tái)都是一樣的！
空間：空間很大，坐三個(gè)成年人坐在后排，應(yīng)該不會(huì)太擁擠吧？
配置：性?xún)r(jià)比不高，我也不知道別人下了多少車(chē)，反正我也是近10年才下地的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無(wú)可挑剔，只要開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式在山里就能輕松駕馭！
操控：
還行吧，
油耗：綜合油耗，包括市區(qū)、郊區(qū)、高速在內(nèi)，平均油耗在7.8左右；
舒適：除了新鋪的柏油路，只要是老路或者水泥路，都會(huì)有很大的噪音！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是油耗，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了八千多公里了，平均油耗是6.4升，感覺(jué)還挺省油的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，主駕駛位置并沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這對(duì)他來(lái)說(shuō)還是有一定的影響。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，灰色的車(chē)身，時(shí)尚的設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)燈也很亮，看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，黑色為主色調(diào)，座椅全是真皮，導(dǎo)航非常精準(zhǔn)，非常好用。大屏連接起來(lái)也非常方便，長(zhǎng)途駕駛時(shí)更省心。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格也不貴，還送了兩次保養(yǎng)、腳墊、太陽(yáng)膜。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步和加速都很好，加速也很快。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤(pán)輕便，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅調(diào)節(jié)不太好，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，會(huì)影響操控。
油耗：油耗方面，我還是比較滿(mǎn)意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了八千多公里，平均百公里油耗為6.4升，還算省油。我平時(shí)都是開(kāi)車(chē)上下班，周末也會(huì)出高速，所以油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，空調(diào)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格才是最讓人滿(mǎn)意的。畢竟預(yù)算有限，能在十萬(wàn)之內(nèi)買(mǎi)到一輛高配置，安全性高，性?xún)r(jià)比高的車(chē)，也只有科魯澤了。最關(guān)鍵的是，他還是國(guó)際品牌，買(mǎi)的值！還是店里的銷(xiāo)售人員對(duì)我的服務(wù)非常滿(mǎn)意，從看車(chē)到買(mǎi)車(chē)，再到辦理手續(xù)，銷(xiāo)售人員非常熱情。贊一聲。
缺點(diǎn)：應(yīng)該不會(huì)有什么不滿(mǎn)吧。有一點(diǎn)，我覺(jué)得這輛車(chē)的塑料感太強(qiáng)了，如果能用皮包住，那就更好了。
外觀：當(dāng)然，外觀是毋庸置疑的，作為一個(gè)感官動(dòng)物，我?guī)缀醪粫?huì)買(mǎi)第一眼不喜歡的東西。科魯澤外觀大氣，標(biāo)配 LED大燈。男人嘛，就是喜歡硬朗一點(diǎn)。輪轂的設(shè)計(jì)也非常的炫酷。那黑色的車(chē)標(biāo)，就像是畫(huà)龍點(diǎn)睛一般，比以前的黃色要好看的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很年輕，很符合我年輕帥氣的性格（掌聲），塑料感稍微強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)我還能接受，畢竟一輛十萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)，我不想跟別人比豪華，但也能用的舒服。而且還配有真皮座椅，這對(duì)有孩子的家庭來(lái)說(shuō)太重要了。真皮座椅清理起來(lái)會(huì)比較方便。而且多功能方向盤(pán)也很重要啊，可以切換音樂(lè)，調(diào)節(jié)音量，非常方便。
空間：空間是毋庸置疑的，我個(gè)人認(rèn)為，科魯澤絕對(duì)是A級(jí)車(chē)中的王者，能有這么大的空間就已經(jīng)很不錯(cuò)了。我172 CM 160斤的身軀坐在上面沒(méi)有任何壓力，座椅可以上下調(diào)節(jié)，完全不用擔(dān)心駕駛座的空間問(wèn)題。后排的空間很大，坐三個(gè)成年人綽綽有余。至于后備箱，因?yàn)槭切沦I(mǎi)的，還沒(méi)試過(guò)能裝多少，不過(guò)我覺(jué)得如果不是特殊情況的話(huà)，家用應(yīng)該足夠了。
配置：科魯澤在同級(jí)別中，性?xún)r(jià)比最高。物美價(jià)廉，配置齊全。其中我最喜歡的配置有： LED前大燈，自動(dòng)頭燈，真皮座椅，大屏幕，安吉星等等。很多網(wǎng)友可能會(huì)說(shuō)，這些配置是每個(gè)車(chē)都有的，沒(méi)錯(cuò)，這些配置都是很常見(jiàn)的。但是當(dāng)你同時(shí)擁有所有的配置時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到它的優(yōu)越性。再說(shuō)了，這輛車(chē)很安全，也很便宜�？傊�，這個(gè)世界上，有人喜歡，有人討厭，只要我能買(mǎi)到我喜歡的東西，我就會(huì)喜歡他。我會(huì)像小澤一樣，把他當(dāng)成初戀，哈哈哈。
動(dòng)力：1.3 T的排量，160馬力的馬力，簡(jiǎn)直就是一輛小型的鋼炮，超車(chē)什么的，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。很多人都覺(jué)得排量太小，動(dòng)力不夠。其實(shí)在我看來(lái)，這輛車(chē)既然能生產(chǎn)出來(lái)，那就一定能用。想要追求動(dòng)力，追求速度，那就得多花點(diǎn)錢(qián)，買(mǎi)大排量的車(chē)�？傊�，我給了一個(gè)好評(píng)，足夠我使用了。
操控：
操控性很好，除了方向盤(pán)比較重之外，其他的都很好。方向一轉(zhuǎn)，就是一槍。在過(guò)彎和超車(chē)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向是非常清晰的，不像一些日系的車(chē)，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)空位。所以，每一輛車(chē)都有它的優(yōu)點(diǎn)，這要看你喜歡什么配置了，像我這樣注重安全性的人，對(duì)科魯澤的安全性還是很認(rèn)可的。
油耗：至于油耗，我現(xiàn)在也不多說(shuō)了，畢竟這才幾千公里，具體的油耗還真不好說(shuō)。目前只顯示了這么多。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，科魯澤的空間還算寬敞，坐起來(lái)也不錯(cuò)。不過(guò)可能是因?yàn)榭启敐墒且圆倏貫橹�，所以底盤(pán)比較硬，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候會(huì)比較明顯。一般車(chē)子都是接送孩子的，為了家人著想，最好是底盤(pán)比較軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：論顏值，誰(shuí)能比得上小澤澤，他的加速能力也是毋庸置疑的，1.3 T的動(dòng)力，比我的2.4自吸還猛，開(kāi)著小澤澤超車(chē)，我還真沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是油耗比混動(dòng)低，這也不是什么缺點(diǎn)，一百公里差一兩個(gè)油其實(shí)也沒(méi)什么區(qū)別。
外觀：科魯澤的外觀，誰(shuí)敢質(zhì)疑？不會(huì)吧。不管是黑色的，灰色的，還是紅色的，我覺(jué)得都很漂亮。
內(nèi)飾：有人說(shuō)內(nèi)飾難看，沒(méi)有大屏幕，但我想說(shuō)的是，你開(kāi)車(chē)的時(shí)候看電視嗎，簡(jiǎn)單合理，安全第一，所以我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我不想反駁。
空間：空間倒是沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)我都是一個(gè)人開(kāi)的，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，唯一不滿(mǎn)意的就是后排座椅放不下，后備箱太小了，不過(guò)我不用拉貨，日常使用綽綽有余。
配置：我覺(jué)得這是同級(jí)別中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)，但它不值錢(qián)，可能很多人都在罵你，我覺(jué)得你比豐田和本田的車(chē)強(qiáng)多了，不管是外觀還是動(dòng)力，都是碾壓式的，可為什么沒(méi)人知道小澤澤的好，保值率這么低？
動(dòng)力：除了顏值之外，我最滿(mǎn)意的就是加速了，當(dāng)然，1.3 T的我是不會(huì)買(mǎi)1.5 T的。
操控：
美國(guó)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是操控，開(kāi)著這輛車(chē)去開(kāi)日本車(chē)，那就完全不是日本車(chē)能比的。
油耗：我開(kāi)的路一般都不堵車(chē)，一半是市區(qū)，一半是郊區(qū)。但是如果堵車(chē)的話(huà)，那就不好說(shuō)了。
舒適：座椅很舒服，但開(kāi)高速的時(shí)候，聲音會(huì)比較大。
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