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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“小澤”是我最滿意的一個(gè)，因?yàn)樗俏覀兗业娜耍晕矣X得還是叫小澤比較好，我也試過幾款車，都試過了，我覺得科魯澤是我最滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒啥不滿意的地方，感覺風(fēng)噪降噪有點(diǎn)差強(qiáng)人意，其他都很不錯(cuò)。
外觀：買車的時(shí)候，我猶豫了一下，老婆想買白色的，我想買灰色的，但是白色沒有現(xiàn)車，想了想，第二天就買了灰色的車。前臉的中網(wǎng)和三角形的機(jī)蓋看起來很時(shí)尚，不像一蓋式的那種老氣，配上黑色的車標(biāo)，更顯高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩吧，這個(gè)黑色的座椅真的很喜歡，方向盤設(shè)計(jì)也非常漂亮。
空間：空間還算寬敞，我個(gè)子不高，176 cm的主駕駛感覺很好，坐在后排的話，一拳就夠了，而且我老婆開車的時(shí)候，座椅也調(diào)的比較靠前，我兒子坐在后備箱里，后備箱很大。
配置：我之所以選擇這輛車，就是看中了它的性價(jià)比，同樣的價(jià)格還能有更好的駕駛體驗(yàn)，誰能不動(dòng)心呢？
動(dòng)力：1.3 T的動(dòng)力很不錯(cuò)，我試著開了一輛1.3 T的車，感覺還不錯(cuò)，上下班和接孩子都夠用了，主要是開快了，我媳婦就急了。
操控：
我老婆是個(gè)新手，我相信大家都會，中控屏、雨刷、空調(diào)、上汽的安吉星系統(tǒng)，簡單明了，讓人一看就會。
油耗：油耗還算滿意，比同級別的車要省油，再說了，我從沈北到大東，一般都是走環(huán)城高速，你想想看，這點(diǎn)油量有多少，六七個(gè)也不為過，只是偶爾遲到的時(shí)候，踩的太猛了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹感明顯，皮質(zhì)座椅手感也很好，乘坐空間也很大，整體舒適性給了9.8分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是性價(jià)比，這輛車的性價(jià)比很高，我的車只花了不到九萬塊錢，可見優(yōu)惠力度有多大，而且配置也很好，同價(jià)位的車幾乎應(yīng)有盡有，科魯澤的灰色車身我也很喜歡，前臉很有辨識度， LED燈也很有特色。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是動(dòng)力不足，動(dòng)力不足，內(nèi)飾也不怎么樣，給人一種廉價(jià)的感覺，應(yīng)該是塑料做的太多了，而且款式也太老了，不符合這輛車的外觀。
外觀：唯一讓他滿意的，就是這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，雖然做工粗糙了點(diǎn)，但是并不影響我的使用，我也不是很在意這些，可能是因?yàn)槲议_的不是太好的車吧，而且它有多功能方向盤，還有導(dǎo)航和聯(lián)網(wǎng)功能。
空間：后備箱里的空間很大，平時(shí)也沒怎么用過。
配置：物美價(jià)廉，這是毋庸置疑的，說實(shí)話，4s店的工作人員說的沒錯(cuò)，這輛車外觀大氣，非常適合家用，空間也足夠大，家用的話完全夠用，其次就是配置了，這是這個(gè)價(jià)位最高的配置，該有的配置都有，絕對是物有所值的神車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，作為一個(gè)新手小白，我覺得足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，不像別人說的那么差勁，畢竟1.3 t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
操控：
這輛車比較好控制。
油耗：開了兩個(gè)月，現(xiàn)在的油耗在7.2左右，比想象中的要低一些，畢竟是新車，油耗應(yīng)該在8左右，等以后熟悉了，應(yīng)該還會更低，當(dāng)然了，我是說在市區(qū)里開車的時(shí)候，開一次車，也就是6個(gè)油左右。
舒適：這輛車非常舒適，首先它的天窗很大，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、配置、動(dòng)力三個(gè)方面，自從買車以來，我一直都很喜歡這三個(gè)地方。外觀我喜歡這輛車的前臉和車尾，前網(wǎng)特別大，前保險(xiǎn)杠很大，車頭線條很結(jié)實(shí)，很運(yùn)動(dòng)，尾燈的顏色我很喜歡，是時(shí)尚的領(lǐng)頭羊，我不喜歡紅色，紅色的尾燈，看起來很時(shí)尚。配置也很好，買了車之后，我和朋友們開了一次車，大家都同意了，這車配置真好，我很享受這種被人夸獎(jiǎng)的感覺。動(dòng)力很好，一般人開不了我的車，我喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我把油門踩的更響，讓他們受不了，每次紅綠燈的時(shí)候，我都會從后視鏡里看一眼。
缺點(diǎn)：隔音效果有待提高，按喇叭的時(shí)候會很吵，駕駛艙跟駕駛艙之間的隔音效果很差。
外觀：七萬塊一輛的車，看起來很值，一分錢一分錢都花不完，平時(shí)開在城里還好說，但每次回到村子里，村子里的人都會盯著我們的車看。
內(nèi)飾：新車的味道還在，不容易散開，現(xiàn)在不像剛買的時(shí)候那么濃烈，還是有，不知道什么時(shí)候才能散去，太折磨人了。內(nèi)飾雖然不是很豪華，但是卻很有格調(diào)，黑色的內(nèi)飾配上法式的雙縫線，讓內(nèi)飾的檔次一下子提升了一個(gè)檔次。
空間：一般情況下，我和我老婆和孩子都會帶著我的父母一起去，五個(gè)人坐一輛車，一點(diǎn)都不擁擠。孩子的玩具，媳婦的化妝品，各種生活用品，科魯澤都做的很好。
配置：我和我老婆都覺得花了點(diǎn)錢辦了一件大事，這輛車買的值了，現(xiàn)在車漲價(jià)了，幸虧我們買的早，要不然就虧大了。
動(dòng)力：中秋節(jié)的時(shí)候，我和父母、孩子、媳婦出去玩了一圈，走到一處陡峭的山坡上的時(shí)候，我還有點(diǎn)擔(dān)心，這么多人坐在車?yán)�，后備箱里還有東西。
操控：
給我的感覺是剎車很硬，但是很好用，稍微一踩油門，速度就會慢下來。方向盤很輕，很輕，我老婆開車都是單手開的，雖然很輕，但是轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，我開了兩天的車，已經(jīng)很熟練了，我老婆開的時(shí)間也不長，現(xiàn)在開起來比我還猛。
油耗：不是很多。適合我們這種上班族的家庭用車，平時(shí)上下班，帶孩子上早教，周六的時(shí)候，我?guī)е掀湃ス浣�，雖然這里不是一線城市，但是我們已經(jīng)很滿足了。
舒適：按喇叭的時(shí)候感覺不太好，按喇叭的時(shí)候太吵了，按喇叭的時(shí)候方向盤還有點(diǎn)抖，不知道是不是設(shè)計(jì)出來的，還是有什么缺陷，總之就是不舒服，座椅很軟，我還沒買過坐墊呢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡科魯澤的外表和動(dòng)力。這輛車的外觀很時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)的很有氣勢。看起來非常的漂亮。還有很多時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)套件，比如輪轂，黑色標(biāo)志，還有尾翼等等。讓這輛車看起來十分的漂亮。動(dòng)力為1.3 T，外加48 V。動(dòng)力強(qiáng)勁，即使沒有踩剎車，起步也是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：科魯澤的隔音效果并不好，后排也沒有頭枕。光是這兩點(diǎn)，就讓我很不舒服。隔音效果差，可以用音樂掩蓋，但頭枕就不一樣了。不過在這個(gè)價(jià)位上，能買到這樣的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：我特別喜歡它的外觀。不管怎樣，同級別的車?yán)�，我最喜歡的就是科魯澤。充滿了運(yùn)動(dòng)感。極具個(gè)性。這輛車的前臉，飽滿，棱角分明，紅色的 RS字樣，給人一種別具一格的感覺。還有輪轂，尾翼，以及貫穿尾燈的鍍鉻裝飾�？傊�，外形和顏值都很高。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾是黑色的，紅色的縫線，看起來還不錯(cuò)，內(nèi)飾也很普通，但這個(gè)價(jià)位的車，對內(nèi)飾的要求并不高。主要是實(shí)用性，有導(dǎo)航，有倒車影像，還有一個(gè)簡單的語音控制系統(tǒng)。而且車?yán)镆矝]什么味道，我很喜歡。
空間：科魯澤的空間還算不錯(cuò)，同級別的車?yán)镆菜闶遣诲e(cuò)的。像我這么高大的人，坐在科魯澤的車?yán)锒加X得寬敞。頭部和腿部空間都很大，我們家的人坐進(jìn)去都覺得很寬敞，我老婆坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：科魯澤是一款十萬以內(nèi)的車，配置很多，動(dòng)力也很強(qiáng)，至于家用車，只要有天窗、真皮、導(dǎo)航、倒車影像、 LED大燈什么的，基本都能滿足�？启敐梢彩侨绱恕６覂r(jià)格也不算太貴，所以我認(rèn)為科魯澤還是物有所值的。
動(dòng)力：1.3 T的功率，48 V的電機(jī)，科魯澤的輕混動(dòng)力很快。發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候，如果不是踩油門，而是踩剎車的話，車子的動(dòng)力會很大。油門一踩，車子的速度就更快了。
操控：
對于科魯澤這種小型車來說，駕駛起來自然是得心應(yīng)手。動(dòng)力強(qiáng)勁，超車速度快，在城市道路上快速穿行，而且車子的穩(wěn)定性也非常好，無論是過彎還是超車，車身都非常穩(wěn)定，一點(diǎn)也不會飄。
油耗：這輛車的排量很小，油耗也不會太高，這是我買車的時(shí)候就知道的，現(xiàn)在開了這么久，我還是很確定的，我每天都開在市區(qū)，紅綠燈比較多。平均油耗只有7.4升。
舒適：我覺得舒適度還差一些，主要是座椅和隔音。隔音效果會差一些，隔音效果也會差一些。引擎的轟鳴聲，輪胎的聲音，都有些大了。還有座椅。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9117公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的顏值了，我是真的因?yàn)樗念佒挡刨I的，我覺得紅色真的很好看，我也想過白色可能會比較耐臟，但是看到這輛車我還是覺得紅色比白色好看，可能女孩子都比較在意顏值的吧哈哈哈
缺點(diǎn)：我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，據(jù)說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，就是那個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)功能，不過我開起來也沒那么夸張啊，紅綠燈什么的，只要掛空擋，再掛 D檔就行了。
外觀：外觀是我最滿意的地方，我真的很喜歡這個(gè)紅色，很滿意，很漂亮，特別是剛洗過車的時(shí)候，更是光彩照人，開著車的時(shí)候，所有的燈光和線條都很漂亮，很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，簡單而低調(diào)，媽媽給我織了一只小熊，很可愛，唯一讓點(diǎn)點(diǎn)不滿意的是，后座上沒有燈，晚上出去找東西，后面就不方便了，只能打手電筒。
空間：空間還算寬敞，我身高173，駕駛座是靠后的，但是后排空間并不是很大，坐過我車的朋友都說我的車很寬敞，后備箱也很寬敞，上次去芒市的時(shí)候，我?guī)Я怂膫�(gè)行李箱。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車還是很劃算的，因?yàn)檫@輛車的價(jià)格并不貴，如果是家用的話，完全可以用來當(dāng)家用，而且油耗也不會太高，但如果是追求動(dòng)力的話，那就得考慮更大的排量了，畢竟1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你總不能讓它發(fā)揮出2.0T以上的功率吧？
動(dòng)力：動(dòng)力方面就沒那么強(qiáng)了，畢竟只有1.3 T，動(dòng)力也不算太強(qiáng)，我知道一些基本的常識，不過我平時(shí)也就是上下班，偶爾和朋友出去玩玩，有足夠的動(dòng)力，超車是沒問題的，而且我也沒爬過陡峭的斜坡，所以動(dòng)力上還是沒問題的。
操控：
我以前學(xué)開車的時(shí)候，開車的時(shí)候需要手動(dòng)開車燈，這是一件很麻煩的事情，不過這款車對我來說非常方便，特別是在隧道里，不需要開燈，安全系數(shù)大大的提高，而且還有巡航模式，開高速是最方便的。
油耗：我的油耗是7.5，個(gè)人感覺還可以，不高也不低，可以接受
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，前后兩排都是真皮座椅，冬天的時(shí)候有點(diǎn)冷，所以我買了個(gè)可愛的座椅套，唯一的缺點(diǎn)就是駕駛位設(shè)計(jì)的不夠合理，坐久了腰疼，可能是我的身體不太好，也不知道是座椅的原因，不過我在腰間放了一個(gè)枕頭，倒也沒什么感覺，開久了還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：正如標(biāo)題所言，科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)。有幾種車的需求都很不錯(cuò)，沒有明顯的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。首先來說一下他的動(dòng)力，這是一個(gè)矛盾的問題，看你怎么取舍�？启敐捎�1.5 L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)。最重要的是1.5 L和1.3 T的動(dòng)力選擇，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別中沒有太大的優(yōu)勢。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別中是最有優(yōu)勢的，加速速度也很快，超車、爬坡、高速都有很好的體驗(yàn)。加速體驗(yàn)有明顯的優(yōu)勢，我還是需要一些動(dòng)力。我看了很多論壇上的三缸機(jī)都沒出什么問題，動(dòng)力總成有8年的保修期，最后還是選擇了1.3 T。而且他的配置也不低，暢快版算是中配了。各種功能應(yīng)有盡有， LED大燈， LED尾燈， LED日間行車燈，亮度不錯(cuò)，特別是晚上開著尾燈的時(shí)候，更是美輪美奐。一般情況下，天窗是不開的。黑色的打孔真皮座椅，坐在上面很舒服。方向盤是真皮包裹的，手感很好，方向盤上有很多按鍵，還有定速巡航，還有一些常用的按鍵，操作起來非常的方便。自動(dòng)大燈是比較好用的配置，如果是自動(dòng)模式的話，基本上可以忽略不計(jì)。還有導(dǎo)航、倒車影像、在線音樂、免費(fèi)流量、胎壓監(jiān)測這些實(shí)用配置。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)遺憾上面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸機(jī)，還有他的缺點(diǎn)。第一點(diǎn)，啟動(dòng)的聲音很難聽，啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)。在怠速狀態(tài)下，這種不認(rèn)真的感覺并不明顯。開起來一點(diǎn)問題都沒有。而且手剎也不好看，電子手剎更好看。后排座椅靠背放不下，后備箱伸縮性差一點(diǎn)。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我更喜歡科魯澤這種年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。這是一套運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素。全黑色為主色調(diào)加上一點(diǎn)紅色元素運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)恰到好處。中控臺采用對稱設(shè)計(jì)，符合中國人的審美情趣。
空間：空間很大，空間也很大。前排的腿部空間和頭部空間都非常不錯(cuò)。駕駛座可以上下調(diào)節(jié)副駕不能上下調(diào)節(jié)座椅駕駛座的頭部空間。后排的空間很大，頭部有一拳的空間，腿部有兩拳。中間稍微小一點(diǎn)，中間的頭部幾乎沒有空間，腿部空間也不算太大，地板也不算太高。儲物空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝的東西也不少。駕駛座的頭上有個(gè)眼罩，左邊的門上有個(gè)水杯槽，還有一個(gè)比較大的儲物柜，里面放著紙巾。右邊是兩個(gè)水杯槽，一個(gè)是手機(jī)的小儲物格，中間的扶手是用來放證件和數(shù)據(jù)線的。副駕駛的門板上也有一個(gè)水杯槽和雜物格子。前面有一個(gè)收納箱，里面的東西比較大，比較大。在他的腳上，還放著一把雨傘。后座有一個(gè)水杯槽和一個(gè)儲物袋，后座有兩個(gè)儲物袋。這就是他的儲物空間。
配置：雪佛蘭在國內(nèi)只能算是二線品牌，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。如果不是物有所值，我也不會買這輛車。
動(dòng)力：163馬力的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很不錯(cuò)。在實(shí)際體驗(yàn)中，他的速度很快。紅綠燈一開，油門一踩，基本上就是第一個(gè)出線的。中途加速的感覺還不錯(cuò)。在高速上跑起來，一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
操控性很好，駕駛起來很輕松。這輛車的體積并不大，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和速度。變速箱是6 AT，換擋的平順性很好，換擋的速度還是比較慢的，但在激烈的駕駛中，換擋的速度會慢一些�？傮w來說，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還算滿意。四個(gè)車輪獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性都有很大的提升。過彎時(shí)車身也沒有太大的傾斜，變道超車時(shí)車身靈活，底盤穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候，也不會感覺到輕飄飄的。
油耗：油耗8.2升，一般都是上下班，偶爾在高速上開。這個(gè)油耗和預(yù)計(jì)的差不多。
舒適：四個(gè)獨(dú)立懸掛，顛簸很好，乘坐起來也很舒服。駕駛室很寬敞，座椅也很柔軟，坐起來很舒服。車內(nèi)的配置也比較齊全，使用起來也比較順手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，我習(xí)慣先試一試車，畢竟車的配置是在看車之前就已經(jīng)有了大概的了解，但是開車是看不出來的，所以我需要親自體驗(yàn)一下。在動(dòng)力方面，他占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：有好有壞，從內(nèi)飾和動(dòng)力上來說，動(dòng)力肯定是最好的，但動(dòng)力是好，但啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)跟別人不一樣。
外觀：車頭和車尾都是 LED大燈，還有日間行車燈，雖然偶爾會有語音提示，但效果并不是很好。我最喜歡的仿皮座駕和真皮方向盤，幾乎所有的車內(nèi)配置，都是必不可少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很簡單的，跟雪佛蘭的其他車型差不多。應(yīng)該使用突出的元素。
空間：反正這些車型的空間都差不多，足夠了。
配置：論配置，科魯澤應(yīng)該是同價(jià)位車型中的佼佼者，在了解了科魯澤之后，應(yīng)該知道這款車的配置應(yīng)該不低。這也是為什么我在試乘科魯澤的時(shí)候，并沒有感覺到太大的顛簸，雖然我也不知道這是怎么回事，但是我在網(wǎng)上查了一下配置，發(fā)現(xiàn)了很多其他車型都沒有的配置，所以我特意去查了一下，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)寶貝，或許這也是我在試乘科魯澤的時(shí)候，并沒有太大顛簸的原因之一，雖然顛簸是多種設(shè)計(jì)的結(jié)果，但是配上多桿懸架還是有很大差距的。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.3 T，起步的時(shí)候會慢一些，等渦輪介入之后，速度會慢慢提升，到了50碼之后，頓挫的感覺就會消失。
操控：
多連桿懸掛在底盤上，給人一種很有安全感的感覺。
油耗：每天回家上班的路程太近了，來回十幾公里，車還沒熱透就到了公司。所以油耗還是比較高的，8.7升。買車前幾天獨(dú)自開車欣賞城市美景
舒適：科魯澤坐在舒適的座椅上，它的安全性是由座椅的厚度來支撐的，當(dāng)我坐在駕駛座上的時(shí)候，座椅會將我整個(gè)人都包裹起來，這樣無論你有多大的體型，都可以坐在上面，而且減震效果也會降低�？启敐傻淖胃⒅貍�(cè)面的支撐，這樣拐彎時(shí)科魯澤駕駛座的傾斜度就會小一些。后座上有空調(diào)出風(fēng)口，有時(shí)候配置好不好，并不是看它貴不貴，在我看來，只要是在日常駕駛中經(jīng)常用到的，對駕駛舒適性有一定幫助的配置，很多東西是不能用金錢來衡量的，雖然我買了一臺科魯澤幾萬塊錢，但在我看來，科魯澤就是最有價(jià)值的。至少我的科魯澤對二十多款車的舒適性還是很滿意的，當(dāng)然，用料肯定是有差距的，最起碼后排的冷風(fēng)還是一樣的，冬天的時(shí)候需要暖氣的時(shí)候也是一樣的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程573公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕之后，他對科魯澤1.3 T的動(dòng)力很滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)功率為48 V，加速速度非常快。還有運(yùn)動(dòng)模式，超車也是輕而易舉�？臻g也很大，坐在里面很舒服。
缺點(diǎn)：科魯澤的噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的聲音也比較大。還有科魯澤的內(nèi)部，我不在乎里面是什么材質(zhì)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡單了。中控臺和檔桿看起來都很簡陋。
外觀：我喜歡它的外觀，科魯澤的外觀很年輕，里面有很多運(yùn)動(dòng)套件。車頭的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，車頭略顯臃腫，線條粗獷。黑色的雪佛蘭標(biāo)志和紅色的 RS字母，給人一種年輕的感覺，輪轂非常漂亮。還有尾翼和尾燈。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)部配置比較一般。材料就不用多說了，價(jià)格便宜，材質(zhì)一般，我能理解，但是設(shè)計(jì)上就不一樣了。中控臺和排擋桿都太簡單了。中間的位置看起來很是簡陋。
空間：只有坐過的人才知道，科魯澤的空間有多大。畢竟這輛車看起來很小。里面的空間足夠我這么高大的人坐上去了。而且頭部和腿部的空間還很大。三個(gè)成年男子坐在后排，顯得很輕松。
配置：科魯澤是代步車，功能齊全，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。我認(rèn)為這輛車不錯(cuò)。在同級車?yán)�，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混動(dòng)力。特別是起步的時(shí)候，動(dòng)力十足，讓人有種躍躍欲試的感覺。一踩油門，車子就沖了出去。很好。而且這輛車還帶運(yùn)動(dòng)模式，如果開啟運(yùn)動(dòng)模式，會更有動(dòng)力。推背感越來越強(qiáng)。加速超車的速度非常快。
操控：
這車開起來還挺順手的，主要是穩(wěn)定性不錯(cuò)，在高速上開的快一點(diǎn)都不會飄，而且方向盤手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且車子有很多電子安全系統(tǒng)，過彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
油耗：科魯澤的油耗很低。我平時(shí)開的都是市區(qū)，一般在市區(qū)開一輛7.6升的車。如果是在高速上，那就更省事了。這個(gè)油耗，我覺得還行。
舒適：科魯澤的空調(diào)雖然不是自動(dòng)的，但是效果還是不錯(cuò)的，夏天的時(shí)候，開到最大，一會兒車?yán)锞蜎隹炝�。后排有出風(fēng)口，使后排乘客更加舒適。而且在車?yán)锎诉@么久，也沒有聞到什么難聞的味道。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是更好的配置了， LED大燈，倒車影像，實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測，多功能方向盤，真皮方向盤，真皮座椅，語音控制系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，安吉星24小時(shí)在線服務(wù)，中控屏，安全配置等等，這些貼心的配置，都是從科魯澤那里買來的，而且還是一款幾萬塊的合資品牌，大家都知道，合資的價(jià)格要比國產(chǎn)的便宜一些，但是科魯澤卻是不存在的。甚至還省下了一筆錢。對比了一下其他車型，科魯澤是真的很實(shí)在，很給力，打折都這么優(yōu)惠了，我怎么可能不滿意，我對這款科魯澤還是很滿意的，而且它的使用成本也很低。對于新手來說，沒有任何一種配置能夠?qū)崟r(shí)了解到自己目前的車型的情況，從胎壓上來看，我每天早上都能看到四個(gè)輪胎的胎壓，這樣我就可以放心的開著車走了，不用擔(dān)心輪胎會爆掉，因?yàn)槲也粫_車，也不會檢查，每天早上的時(shí)間都是寶貴的，爭分奪秒，生怕遲到。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)榭启敐傻钠べ|(zhì)材質(zhì)，總之科魯澤給我的感覺就像是一輛新車，給我的感覺就像是花了大價(jià)錢買了一輛新車一樣，新車的味道總是那么的誘人，讓人一聞就難以忘懷�？膳碌奈兜谰镁貌簧�。還好科魯澤沒有讓我失望，他放了一些能吸走大部分氣味的東西，再加上太陽是最好的驅(qū)除氣味的工具，我每天到公司的時(shí)候，只要天氣晴朗，我就會把車窗打開一點(diǎn)，這樣再加上大太陽座椅的味道，很容易就會散掉。大概十天左右，天天這么折騰，也沒什么新車的味道了。
外觀：外觀還是要好看的，內(nèi)行的東西是留給自己欣賞的，但是外觀是大眾的第一感覺，也是判斷一輛車好看與否的重要因素。
內(nèi)飾：還好內(nèi)飾上有幾條顏色壓過的線條，要不然就是黑色內(nèi)飾了，如果皮質(zhì)再光滑一點(diǎn)，再加上黑色的質(zhì)感，應(yīng)該不會有錯(cuò)。
空間：空間肯定比不上那些高檔車，但是科魯澤的長度已經(jīng)達(dá)到了4.6米，關(guān)鍵的設(shè)計(jì)還是很貼心的。前排和前排之間的空間當(dāng)然要大一些，這似乎是大多數(shù)車型的設(shè)計(jì)，畢竟普通家轎車大部分都是司機(jī)和主角，主駕駛才是車的核心，不然前排的大部分配置都不會放在前排，這樣才能保證駕駛過程中的安全性，只有寬敞的駕駛座和寬敞的駕駛座，才能更好的為乘客服務(wù)。后備箱的空間并不算太大，足夠他在城市里搬東西了。
配置：配置如此之高，肉眼可見，可見配置還是很不錯(cuò)的，相比起其他車型，科魯澤的性價(jià)比要高一些。
動(dòng)力：只要起步順暢，加速之后再踩油門，反應(yīng)就會更快，小排量的缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候沒有太大的動(dòng)力輸出，想要爆發(fā)出更大的速度，就必須要掌握好自己的動(dòng)力，這樣才能更好的適應(yīng)不同的路況。
操控：
科魯澤是一款很普通的轎車，四個(gè)輪子的車應(yīng)該有一定的操控性，我覺得操控性主要是為了行車安全，科魯澤可以讓我在路上開的很開心，不會有太大的壓力。
油耗：科魯澤的油耗還是比較高的，一來是因?yàn)閯傞_始開車，對路況不是很熟悉，踩油門太久，所以油耗才降到8.8 L。
舒適：方向盤在低速的情況下是打不動(dòng)的，一旦加速，方向盤就會打的更好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是科魯澤的油耗和動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位上，它的油耗已經(jīng)很高了，我開了一段時(shí)間，公里數(shù)也比較多，但油耗還是在6到6.5 L之間，所以我對科魯澤的油耗還是比較滿意的。還有顏值，這么運(yùn)動(dòng)，這么時(shí)尚，年輕人怎么可能不喜歡？黑色的領(lǐng)結(jié)和黑色的輪轂，簡直是絕配！還有一條小尾巴，特別拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：雖然我很喜歡大屏，但是科魯澤的中控臺就有點(diǎn)小家子氣了，以前開過的國產(chǎn)車，都是大屏幕，中控臺是一體的，這一點(diǎn)我很不滿意。
外觀：外觀上沒什么好說的， RS版確實(shí)很酷，年輕人都喜歡這款車，黑色的車標(biāo)，黑色的運(yùn)動(dòng)型輪轂，基本上都不需要改裝，只要是有審美觀的人，都不會說科魯澤丑，更別說科魯澤那獨(dú)特的臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，黑色的內(nèi)飾比較耐臟，除了內(nèi)飾之外，它的內(nèi)部配置也非常的豐富，8寸的中控屏，每一年都支持100 G的流量，而且還支持語音喚醒功能，所以我對科魯澤很有好感！
空間：我對空間還是很滿意的，不單單是科魯澤的后備箱那么大，前排的空間也很大，我買了一輛四門五座的科魯澤，剛好夠我們一家人坐，而且后排空間也不會太擠，一米六的人坐兩到三個(gè)拳頭，個(gè)子高的人也不會撞到頭上。
配置：如果是全款會更省的話，合資車的性價(jià)比就沒話說了，畢竟省錢才是王道，沒人會嫌錢多，前兩年買一輛車，主要是為了代步，現(xiàn)在越來越喜歡空間大了，買一輛皮實(shí)耐用，顏值高的，畢竟用久了，開起來舒服才是王道，這款運(yùn)動(dòng)款，偶爾拉個(gè)女朋友出去玩，三朋四友聚一聚，浪漫一點(diǎn)都不會少。開得好，開得好，我就是這條街上最漂亮的人，為了我的愛將，我不想再碰它了，說實(shí)話，它的配置很適合一家四口，沒有任何問題。
動(dòng)力：其實(shí)我對動(dòng)力也不是很了解，但每次開著車，我都能感覺到它的速度比一般的車要快，這應(yīng)該是科魯澤的配置吧，我這輛車是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手自一體變速箱，配置還算不錯(cuò)。1.3 T的動(dòng)力可以達(dá)到160馬力，這是很多車都比不上的，之前在1.5T和1.3 T的時(shí)候，他猶豫了很久，最后還是決定買一臺1.3 T。
操控：
我個(gè)人對操控很滿意，這已經(jīng)足夠了。因?yàn)槲也幌矚g太大的車，所以科魯澤的尺寸不算太大，也不算太笨重，而且科魯澤的方向盤是真皮的，手感比其他車要好很多，不會粘手出汗，也不會僵硬。
油耗：其實(shí)科魯澤在油耗方面已經(jīng)做的很好了，我個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)9 W左右的價(jià)位里，油耗在6-7之間已經(jīng)很不錯(cuò)了，這也意味著我不需要再花幾百塊錢去買車了，而且科魯澤也能幫我省心。
舒適：舒適度完全可以由我媽來評判，因?yàn)樗纳眢w本來就承受不住顛簸，所以她說科魯澤坐在舒服的位置上確實(shí)很舒服，而且科魯澤的座椅也是運(yùn)動(dòng)型的，支撐性和抓地力都很好，不用擔(dān)心在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會吃不消。
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