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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：預(yù)算在10萬(wàn)以內(nèi)是我買(mǎi)車(chē)的首要考慮因素，科魯澤的價(jià)格和造型讓我很滿意。
缺點(diǎn)：駕駛室座椅有點(diǎn)矮，可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較矮。
外觀：造型得體是我選車(chē)的加分選擇，我買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮到的造型也要比其他年齡段的人更高，畢竟開(kāi)出去的車(chē)代表著第二張臉。
內(nèi)飾：中控屏幕很合我的心意，聽(tīng)著我最喜歡的 FM97.4電臺(tái)，享受著自我療愈的時(shí)光。
空間：前排的乘坐空間還算寬敞，等紅燈的時(shí)候，中間的扶手可以很好的支撐我的胳膊，讓我緊繃的神經(jīng)得到舒緩。
配置：科魯澤的價(jià)格更讓人滿意；
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，速度快，動(dòng)力十足。
操控：
駕駛偏運(yùn)動(dòng)型，過(guò)彎側(cè)傾支撐性好。
油耗：平時(shí)上下班，感覺(jué)還挺省油的；
舒適：舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)是必不可少的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是配置了， LED自動(dòng)大燈，晚上或者在地下停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)開(kāi)啟，倒車(chē)影像，真皮座椅，安吉星，說(shuō)實(shí)話，九萬(wàn)的合資品牌在這方面也是下了一番功夫。。。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是中控臺(tái)的質(zhì)感，塑料感十足。
外觀：對(duì)比了幾輛車(chē)，最后還是選了這款車(chē)， RS標(biāo)志很有設(shè)計(jì)感，前臉很漂亮，尾部還有點(diǎn)小尾翼，看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：他希望主駕駛位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)可以再大一些，材質(zhì)不是很好，手感也不是很好。
空間：空間還算寬敞，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)兩側(cè)都有儲(chǔ)物空間，后排中間有一個(gè)凸起，但這并不影響空間。后備箱里放幾個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，比別克便宜了將近一萬(wàn)塊，同樣的品牌，價(jià)格也不一樣。
動(dòng)力：女司機(jī)對(duì)動(dòng)力要求不高，好在動(dòng)力十足。一腳油門(mén)踩下去，車(chē)子的速度瞬間提升，超車(chē)爬坡都沒(méi)費(fèi)什么力氣。
操控：
女生對(duì)駕駛并不是很了解，只知道開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)難，但科魯澤卻很好，方向盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模倏馗惺恪?/span>
油耗：大概是因?yàn)榕⒆拥脑�，她開(kāi)得很慢，油耗還算不錯(cuò)，每小時(shí)六七個(gè)油，并不像朋友說(shuō)的那樣油耗很高，平時(shí)不踩油門(mén)就能開(kāi)得更好。
舒適：按照家里人的說(shuō)法，后排的舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅，側(cè)門(mén)還有一個(gè)小儲(chǔ)物空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，還是科魯澤的性價(jià)比，配置高，物美價(jià)廉，再加上科魯澤的外觀，非常漂亮，適合我這個(gè)年紀(jì)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是座椅，科魯澤的后座空間很大，但是給人的感覺(jué)卻是座椅發(fā)生了變化，傾斜的角度也發(fā)生了變化，增加了頭部和腿部的空間。而且后面的座椅是沒(méi)有頭枕的。如果是長(zhǎng)途旅行，坐在后排會(huì)很不舒服。而且科魯澤的避震性能要差一些，震感也比較強(qiáng)。
外觀：外觀我還挺喜歡的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，很適合我這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)，外觀也很有個(gè)性，紅色的 RS字樣很有個(gè)性，黑色的后視鏡，黑色的尾翼，非常漂亮，輪轂也很不錯(cuò)。外觀很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)還不錯(cuò)。至少不會(huì)發(fā)黃，但內(nèi)部的塑料感會(huì)更強(qiáng)一些。這個(gè)價(jià)格，我也不介意。最重要的是，這輛車(chē)?yán)镉袑?dǎo)航和倒車(chē)影像。至少是實(shí)用的。
空間：科魯澤的空間很大，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部都有很大的空間。而且內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺(jué)得局促。而且科魯澤內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不少，四門(mén)有儲(chǔ)物格，中控臺(tái)等等地方都有儲(chǔ)物柜。
配置：我覺(jué)得科魯澤的性價(jià)比很高，因?yàn)樗膬r(jià)格很優(yōu)惠。1.3 T的動(dòng)力，寬敞的空間，一應(yīng)俱全的配置，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，沒(méi)有任何一款車(chē)能比得上。
動(dòng)力：我買(mǎi)了一臺(tái)1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，每一次加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)都很快，油門(mén)也很靈敏，加速的時(shí)候還帶著強(qiáng)烈的推背感。而且還配備了48 V的電機(jī)，哪怕是啟動(dòng)，掛到 D檔的時(shí)候，也會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力。
操控：
這車(chē)配置還是挺齊全的， ABS、 EBD什么的都有，車(chē)身穩(wěn)定基本是標(biāo)配�？启敐墒敲老弟�(chē)，安全系統(tǒng)做的很好，有很多電子設(shè)備，可以隨時(shí)保護(hù)駕駛者。
油耗：油耗不算太高，我感覺(jué)科魯澤算是比較低的了，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)，一般市區(qū)開(kāi)車(chē)的話，油耗會(huì)比較高。但科魯澤平均油耗顯示只有7.6升。我覺(jué)得這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：科魯澤的空調(diào)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，如果是全速行駛的話，幾分鐘后，車(chē)內(nèi)就會(huì)變得冰涼。這輛車(chē)后面有一個(gè)出風(fēng)口，可以讓后座的人感受到風(fēng)的吹拂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是1.3 T，加速非常快。還有運(yùn)動(dòng)模式，充滿了推背感。雖然是緊湊型的車(chē)，但是空間還是很大的，家里也很寬敞，老婆孩子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：油門(mén)踩下去的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，換擋的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重，有時(shí)候要踩油門(mén)才能換擋，6 AT變速箱的頓挫感還是差了一些。另外，車(chē)?yán)锏漠愇侗容^重，尤其是在提車(chē)的時(shí)候。
外觀：我很喜歡科魯澤的外觀，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就是看中了這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，配上運(yùn)動(dòng)套裝，看起來(lái)非常漂亮。前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)非常漂亮，尾部的小尾翼也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾用料一般，這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾的材質(zhì)也是可以理解的，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，味道也很重，所以我的車(chē)開(kāi)回去處理了很久，才慢慢的沒(méi)了味道。
空間：科魯澤的空間很大，這么小的車(chē)能有這么大的空間，已經(jīng)是非常難得了。畢竟，買(mǎi)車(chē)只是作為家庭的一部分。很多時(shí)候，他的妻子，他的孩子，他的父母，他都要坐。我們?nèi)易诶锩嬉膊挥X(jué)得擁擠�？臻g表現(xiàn)特別好。
配置：科魯澤的動(dòng)力、寬敞的空間、完善的配置，都是家用的。最重要的是，它的價(jià)格很便宜，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是48 V的輕混動(dòng)力，一踩油門(mén)，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，前期加速還算不錯(cuò)，但是后程加速就有點(diǎn)慢了。
操控：
操控感還不錯(cuò)，主要是方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)也很輕盈，方向盤(pán)上有很多功能鍵，還有定速巡航功能，還有音量鍵等等。方向盤(pán)打到死了，方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回來(lái)了。底盤(pán)也非常穩(wěn)定。
油耗：科魯澤這種小排量的車(chē)，油耗肯定不會(huì)太高，畢竟這輛車(chē)太小了，我每天開(kāi)著車(chē)，平均油耗才7.5升，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)?yán)锏目臻g很大，坐起來(lái)也很舒服。再加上獨(dú)立懸掛四輪，減震效果還算不錯(cuò)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且空調(diào)也很給力，無(wú)論是風(fēng)速還是降溫效果，都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名每天都在郊區(qū)開(kāi)車(chē)的幼師，顏值是第一位的！我之所以選擇科魯澤 RS，就是因?yàn)樗念佒担屛覠o(wú)法拒絕。這確實(shí)讓我很滿意，而且油耗也很高，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，作為一個(gè)女人，我還真沒(méi)什么感覺(jué)，而且油耗也挺高的，因?yàn)槲医?jīng)常跑郊區(qū)，夏天油耗5，冬天六個(gè)，這還能有什么問(wèn)題？
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，手剎為什么沒(méi)有全電子檔，可能是因?yàn)槌杀镜脑虬�。不過(guò)這種設(shè)計(jì)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)確實(shí)不太劃算，使用起來(lái)很麻煩，有時(shí)候拉不穩(wěn)，這是安全隱患。所以我希望雪佛蘭能重新調(diào)整一下。
外觀：這輛車(chē)搭載了雪佛蘭 RS版的運(yùn)動(dòng)套件，所以這輛車(chē)的外形是這款車(chē)?yán)镒钇恋�，黑色的中網(wǎng)也很漂亮，每一款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都很運(yùn)動(dòng)，他很喜歡。同事們看到這輛車(chē)都很滿意，因?yàn)槲沂桥蠋煹淖{之一。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)部，并沒(méi)有太多的科技感。可能是品牌基因決定的，但功能不全，屬于實(shí)用類(lèi)型。這玩意兒并不是很強(qiáng)，因?yàn)橄胍婷婢愕�，就必須要花錢(qián)，所以這款車(chē)的內(nèi)飾和外觀很搭，就跟老公一樣，再帥也沒(méi)什么，功能齊全就行了。
空間：這輛車(chē)定位于家用轎車(chē)，從空間上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)。平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，再加上我們?nèi)齻�(gè)人，后排空間還不錯(cuò)。三廂車(chē)還有后備箱，可以放東西，夠深夠?qū)挕Ｋ晕蚁胝f(shuō)，這輛車(chē)屬于家庭日常用車(chē)，大小合適，空間充足。
配置：雪佛蘭是合資車(chē)中，性價(jià)比最高的品牌。那個(gè)品牌之所以能有這樣的感覺(jué)，就是因?yàn)檠┓鹛m最近不是很強(qiáng)勢(shì)，所以才會(huì)有這么高的折扣，比如某某品牌，不加價(jià)是不可能買(mǎi)到車(chē)的。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候疫情還沒(méi)那么嚴(yán)重，現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重，聽(tīng)說(shuō)連車(chē)都要等，可見(jiàn)我這車(chē)的性價(jià)比有多高。所以有時(shí)候我們不能等姐妹們買(mǎi)東西，如果你喜歡的話，我們就把它買(mǎi)下來(lái)~等等？這不是物有所值的問(wèn)題！
動(dòng)力：1.3聽(tīng)起來(lái)很小，但如果加一個(gè) T，那就完全不一樣了，我開(kāi)的是吸氣起亞，踩油是常有的事情。但這輛1.3 T的科魯澤，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很有氣勢(shì)。開(kāi)著車(chē)，我感覺(jué)就像是一路小跑。
操控：
或許是因?yàn)橹亓Φ脑�，方向盤(pán)有點(diǎn)沉。以前的車(chē)太輕了，我還以為是質(zhì)量出了問(wèn)題。特意讓老公跟4S店溝通，說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，自己開(kāi)久了也就習(xí)慣了。其他方面還不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛，定速巡航也沒(méi)問(wèn)題。
油耗：這是一個(gè)值得夸獎(jiǎng)的項(xiàng)目，油耗出乎意料的高。因?yàn)槲易≡谑袇^(qū)，又在鎮(zhèn)上上班，所以一路上開(kāi)車(chē)都很方便，平均油耗只有5個(gè)左右。一公里3毛錢(qián)不是夢(mèng)，還能大大降低用車(chē)成本，真香�。](méi)想到雪佛蘭這么省油。省得化妝！
舒適：舒適性還是有一定保障的，自動(dòng)車(chē)燈讓我使用起來(lái)更加方便。而且多功能方向盤(pán)的操作也很好，座椅高度可以調(diào)節(jié)，支撐性也很好。后排有出風(fēng)口的人，都要給他點(diǎn)個(gè)贊。屏幕的操作還算流暢，對(duì)游戲的要求也不高，使用起來(lái)也不會(huì)有太大的不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力！163 P的馬力，給人一種無(wú)窮無(wú)盡的感覺(jué)。不過(guò)我是個(gè)新手，一直想把馬力開(kāi)到最大，但是我的技術(shù)還不夠好，等我熟練了再試一試，二千六百毫米的軸距已經(jīng)足夠了，我們家都是小個(gè)子，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。第二排還配有空調(diào)出風(fēng)口，再也不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高。說(shuō)實(shí)話，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)铮疫�挺意外的。外觀也很符合我和老婆的審美，旋風(fēng)的外形也讓我大吃一驚，車(chē)尾還有一條原廠的尾翼，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，如果換成外面的話，至少要一千塊錢(qián)！省下一筆錢(qián)。我對(duì)車(chē)不是很了解，但自從買(mǎi)了車(chē)之后，就經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)之家，學(xué)到了一些東西，聽(tīng)說(shuō)科魯澤是獨(dú)立懸架的，舒適性很好，當(dāng)然，我也不是很了解，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，很多同級(jí)車(chē)都沒(méi)有獨(dú)立懸架。最滿意的當(dāng)屬南充品信雪佛蘭銷(xiāo)售員小袁了，我住的地方比較遠(yuǎn)，老婆帶著孩子，打車(chē)太麻煩了。小袁得知這件事后，主動(dòng)提出要把真相告訴我，這讓我很感動(dòng)。這一點(diǎn)，他不得不贊嘆。當(dāng)天就下了訂單，當(dāng)天提車(chē)，只用了兩個(gè)小時(shí)，這讓我很滿意，聽(tīng)朋友說(shuō)，按揭當(dāng)天就能提車(chē)，怎么這么快？
缺點(diǎn)：最讓他不爽的是噪音，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他還不是很懂，車(chē)窗是關(guān)著的，他都能聽(tīng)到嗡嗡的聲音。雖然可以接受，但總覺(jué)得有些不對(duì)勁。我問(wèn)過(guò)小袁，他說(shuō)這是因?yàn)槲覀冇玫氖枪烫禺愝喬�，這種輪胎耐磨，抓地力強(qiáng)，但噪音很大。我在考慮要不要換輪胎？
外觀：我老婆最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀了， Rs的運(yùn)動(dòng)型外觀，非常時(shí)尚，座椅上有紅色的裝飾，充滿了時(shí)尚的氣息！
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾跟吉利沒(méi)法比，中控都是硬邦邦的，這是美中不足�。�(ài)他，就要接受他！
空間：我身高176 CM，正常坐姿，頭部有一拳空間，腿部空間足夠！還有更多的儲(chǔ)物箱。唯一的缺點(diǎn)就是中央扶手箱太小，只能放錢(qián)包和香煙。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，看了那么多車(chē)，外觀、配置、動(dòng)力都無(wú)可挑剔。
動(dòng)力：加速開(kāi)，0-100基本能在9秒內(nèi)完成，油耗不高，高速5個(gè)多油。市區(qū)七升多一點(diǎn)。上坡沒(méi)試過(guò)，過(guò)年的時(shí)候老丈人可以試試。
操控：
因?yàn)槲沂切率�，所以我從�?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)。說(shuō)說(shuō)我的真實(shí)感受吧！1、網(wǎng)上說(shuō)方向盤(pán)重了點(diǎn)，但我覺(jué)得還行，司機(jī)告訴我，科魯澤是運(yùn)動(dòng)型的，為了提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，所以比日系車(chē)要重一些，我還能接受。2、地面太硬了，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，我還以為是輪胎的壓力太大了。試駕師傅給我開(kāi)的時(shí)候，80碼的彎道，車(chē)身的傾斜度很低，應(yīng)該可以吧！
油耗：這才200多公里的油耗，還沒(méi)測(cè)試出來(lái)呢！以后有機(jī)會(huì)發(fā)照片給大家！
舒適：舒適度我是認(rèn)可的，之前看過(guò)大眾朗逸的時(shí)候，也沒(méi)覺(jué)得有什么。拿到科魯澤之后，我仔細(xì)對(duì)比了一下，科魯澤的座椅比較長(zhǎng)，腿部的支撐也比較好，開(kāi)久了也不會(huì)太累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最讓人滿意，我還需要一點(diǎn)動(dòng)力。之前的車(chē)引擎是自然吸氣1.6L。其實(shí)在市區(qū)跑1.6L也就是起步慢一點(diǎn)，超車(chē)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，其他都還好。但是如果是在高速上，那就有點(diǎn)郁悶了，在高速上加速很慢，在陡坡上更是吃力，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。所以，雖然預(yù)算有限，但動(dòng)力絕對(duì)不能妥協(xié)。所以在科魯澤車(chē)系里面，因?yàn)轳R力大，所以我選擇了1.3 T。起步很快，中間加速也很給力，如果你超車(chē)的話，油門(mén)踩得越深，速度就會(huì)越快。超車(chē)將不再猶猶豫豫。在高速上跑，感覺(jué)好多了，速度也快了不少。在半路上放慢速度，再加速，速度很快就會(huì)提升，再也不會(huì)出現(xiàn)只有吼聲的情況。再也不會(huì)有之前那種無(wú)力感了。功能配置讓我很滿意，不到十萬(wàn)， LED大燈， L型日間行車(chē)燈， LED尾燈，美觀大方。打開(kāi)門(mén)，里面全是黑色真皮打孔的座椅，柔軟細(xì)膩。坐在里面，手感也很好，真皮方向盤(pán)也很好。方向盤(pán)上有音樂(lè)、電話、音量、高速巡航等功能。車(chē)燈自動(dòng)打開(kāi)，自動(dòng)模式下不用管他。中控屏幕大概有8寸左右，清晰度很高，導(dǎo)航、倒車(chē)影像、音樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)等功能都有，還有天窗、自動(dòng)啟停、空調(diào)出風(fēng)口等等。
缺點(diǎn)：依然是發(fā)動(dòng)機(jī)，滿意的是動(dòng)力，不滿意的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一點(diǎn)，就是心態(tài)，不管三缸機(jī)做的怎么樣，聽(tīng)到三缸機(jī)的時(shí)候，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么，等他想通了，朋友們就會(huì)提醒他，為什么不買(mǎi)三缸機(jī)呢？第二點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)難聽(tīng)，有點(diǎn)刺耳，大概兩秒鐘就會(huì)好。第三個(gè)問(wèn)題就是抖動(dòng)，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不難解決，在怠速的時(shí)候，你要認(rèn)真的感受一下四缸機(jī)才會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，但實(shí)際上抖動(dòng)是沒(méi)有問(wèn)題的。而且后座的靠背是不能倒的，這就有點(diǎn)兒不方便了。
外觀：科魯澤1.3 T的外觀確實(shí)不錯(cuò)，很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)。原廠的運(yùn)動(dòng)套件，恰到好處的點(diǎn)綴著，將運(yùn)動(dòng)的氣息襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾由上至下為黑色。車(chē)頂顏色很深，座椅和中控臺(tái)都是黑色的，只是用紅色的線縫合著。門(mén)扶手上有一條紅邊�？傮w來(lái)說(shuō)，還是要營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的氛圍。
空間：空間不錯(cuò)，每個(gè)座位我都坐過(guò)。我一千七百三。首先，駕駛位是最重要的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我開(kāi)的，所以我習(xí)慣把座椅調(diào)到最小，這樣頭部和腿部空間都比較大，副駕駛因?yàn)楦叨炔荒苷{(diào)節(jié)頭部，所以有一拳左右的空間。中間的位置稍微差一點(diǎn)，但也差不了多少，因?yàn)榉拍_的地方比較低。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱還算寬敞，唯一欠缺的就是后排座椅不能倒。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，門(mén)板的儲(chǔ)物空間很大，可以用來(lái)放水和雜物。一般情況下，我都會(huì)把證件放在扶手箱中間，手剎和手剎的位置有兩個(gè)支架，副駕駛的手套箱里也有很多雜物，還有一個(gè)很貼心的雨傘槽。還有眼鏡盒，椅背上有一個(gè)儲(chǔ)物袋，可以放一些書(shū)，也可以放一些文件之類(lèi)的東西。整體空間不錯(cuò)吧。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，科魯澤是一款性價(jià)比高、動(dòng)力出色、外觀和內(nèi)飾時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型車(chē)。這是一款配置豐富，舒適性很好的車(chē)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，輕快的起步。中段加速有力，超車(chē)容易。無(wú)論是高速還是爬坡，都不是問(wèn)題。動(dòng)力十足。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱性能良好。有句話說(shuō)的好馬配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)是馬，變速箱就是鞍。這個(gè)6 AT變速箱，并不是特別先進(jìn)。但是換擋平順性和質(zhì)量都比較穩(wěn)定。兩人配合起來(lái)，還是比較靠譜的。反方盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)更大一些，轉(zhuǎn)向過(guò)程更順暢，手感也不錯(cuò)。底盤(pán)的懸掛還算穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較少，變道也比較靈活。總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：綜合油耗是7.8升，比1.6L要低一些，排量更小，馬力更大。還行吧。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅也很厚實(shí)，坐在上面很舒服。還有自動(dòng)大燈、后座空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、自動(dòng)啟停等等，這些配置都能提升駕乘舒適性。坐的空間很大，坐在那里也不舒服。還有懸掛減震系統(tǒng)，過(guò)濾掉大部分路面的顛簸，隔音效果不錯(cuò)，7喇叭音質(zhì)也不錯(cuò)。整體舒適性比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外觀，它的車(chē)身設(shè)計(jì)非常漂亮，輪轂非常有個(gè)性。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是它的舒適度，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小噪音。
外觀：這輛車(chē)外觀不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，很漂亮，流線型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾顏色以黑色為主，用料上乘。
空間：我一米七二的身高，車(chē)?yán)锏目臻g和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，可以滿足日常生活的需要。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，一共花了八萬(wàn)多塊錢(qián)，還送了兩次保養(yǎng)，全車(chē)的太陽(yáng)膜、腳墊、后座墊都是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，160馬力，開(kāi)起來(lái)很給力，在高速上也很給力。起步還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候也不覺(jué)得累。
操控：
方向盤(pán)很靈活，輕便，方向盤(pán)很靈活，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)也很多，開(kāi)起來(lái)很方便。
油耗：油耗方面還算不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一萬(wàn)四千多公里，百公里油耗6.5升。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，就是開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最喜歡的還是科魯澤的外觀，外觀非常的運(yùn)動(dòng)，非常的漂亮。還有科魯澤的空間。里面的空間很大。
缺點(diǎn)：避震效果并不是很好，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，搖晃的比較厲害。還有內(nèi)飾。后排座椅是沒(méi)有頭枕的。
外觀：我最喜歡的就是外觀，畢竟誰(shuí)都喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀。前臉設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的運(yùn)動(dòng)套件讓這輛車(chē)看起來(lái)更漂亮了，前臉的設(shè)計(jì)我很喜歡，側(cè)面的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，黑色的外后視鏡和輪轂，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。尾部的尾燈也是非常有個(gè)性的，而且尾部的設(shè)計(jì)也非常的飽滿，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我看的不是內(nèi)飾，而是開(kāi)起來(lái)。但是科魯澤的后座卻沒(méi)有頭枕，這就有點(diǎn)不太合適了。這讓他有些失望。
空間：我覺(jué)得科魯澤的乘坐空間還是不錯(cuò)的，一輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，我身高一米八。體重是85公斤。以我的身材，上了車(chē)，前排座椅調(diào)整了一下，坐在后排的時(shí)候，空間還是很大的，所以，科魯澤的空間還是很大的。而且車(chē)?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多零碎的東西。
配置：科魯澤是我最喜歡的車(chē)型，動(dòng)力和空間都很好，基本都是家用的，至于價(jià)格，優(yōu)惠力度，性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，科魯澤的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車(chē)?yán)�，完全可以碾�?.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。速度很快，起步也很快。加速的感覺(jué)并不慢。在高速上，前期加速很快，但到了后期，速度就慢了下來(lái)。不過(guò)車(chē)子一般都是開(kāi)在市區(qū)的，所以我并不在意。
操控：
操控方面沒(méi)什么感覺(jué)，我又不是專業(yè)人士，只是說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)比較順手，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)什么特別的。方向盤(pán)輕而易舉，不管是男的還是女的，都能輕松的駕駛。
油耗：科魯澤的排量很小，如果在市區(qū)開(kāi)，最多能開(kāi)八升左右。如果是在高速上的話，大概需要4升左右的油量。我現(xiàn)在的平均油耗是7.2升，非常省油。
舒適：科魯澤的空調(diào)還不錯(cuò)，制冷效果也不錯(cuò)，空調(diào)開(kāi)到最大，但很快，車(chē)?yán)锞蜎隽�。而且后排還有一個(gè)出風(fēng)口。座椅很舒服。座椅很厚實(shí)，很有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的科魯澤（以下簡(jiǎn)稱小澤）性價(jià)比很高。裸車(chē)還不到7萬(wàn)呢，自動(dòng)擋，合資車(chē)，四輪剎車(chē)，獨(dú)立后輪懸架，真皮方向盤(pán)， LED大燈，鋁合金輪轂，真皮座椅，車(chē)載互聯(lián)，倒車(chē)影像，胎壓顯示，后排出風(fēng)口等等。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)實(shí)在是太香了，同級(jí)別的車(chē)，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太劃算了。如果真要挑毛病，那就選這個(gè)品牌吧，保值率比日系和德系都要低。
外觀：小澤在外面還是很搶眼的，我買(mǎi)了一件白色的，黑色的皮質(zhì)+紅色的縫線，黑色的車(chē)標(biāo)，黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，黑色的尾翼，黑色的尾翼。
內(nèi)飾：都說(shuō)雪佛蘭的內(nèi)飾太過(guò)塑料了，那就看和什么比了。
空間：作為一款緊湊型轎車(chē)，空間比小型 SUV要好很多，我閨女在后備箱里都能裝得下（我家閨女170）。我家老爺子就是一輛昂科拉，當(dāng)時(shí)腦子有病，非要買(mǎi)一輛越野車(chē)，結(jié)果后備箱里什么都裝不下。我小澤的后備箱比他的三倍還多，老爺子正忙著給我換車(chē)呢！而且后排坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，腿部空間也很大，中間沒(méi)有鼓包，坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得累，還有三個(gè)頭枕，真是完美。
配置：買(mǎi)車(chē)是為了方便上下班，方便回家看父母，所以我沒(méi)打算買(mǎi)更好的車(chē)，畢竟車(chē)是消耗品，買(mǎi)了之后會(huì)貶值，所以我把預(yù)算控制在了7萬(wàn)左右。
動(dòng)力：第一個(gè)原因就是車(chē)標(biāo)是黃色的，太難看了，前面的中網(wǎng)是亮條，而我的車(chē)標(biāo)和中網(wǎng)都是黑色的，還有尾翼，紅色的 RS標(biāo)志，黑色的輪轂，黑色的輪轂。其次就是動(dòng)力了，1.5 L的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速太慢了，這個(gè)排量還是手動(dòng)比較好（這也是為什么我看日系和德系的1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)都是手動(dòng)擋的原因）。在試駕了1.3 T和1.5 L之后，他果斷的選擇了1.3 T。首先是渦輪增壓的速度很快，油門(mén)反應(yīng)也很快，其次是輕混技術(shù)，啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有噪音，據(jù)說(shuō)還能省油。
操控：
首先要夸獎(jiǎng)的是獨(dú)立懸掛后輪的好處，遇到坑坑洼洼的東西，都不會(huì)發(fā)出坑坑洼洼的聲音，也不會(huì)有太大的顛簸。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控性很好，方向感也很好，很適合我的脾氣。
油耗：現(xiàn)在基本沒(méi)怎么上高速，市區(qū)7-8油，比日系車(chē)多了點(diǎn)。100公里，也就是7塊錢(qián)而已，畢竟比那輛車(chē)好太多了。
舒適：這輛車(chē)配有多功能皮制方向盤(pán)，可以點(diǎn)歌，可以調(diào)音，還有定速巡航，最重要的是，我閨女很喜歡這種車(chē)，每次出去玩，都能搜到韓國(guó)明星唱的歌。
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