一鍵砍遍全城
科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性?xún)r(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型的一款轎車(chē)，科魯澤具有炫酷的外觀。在同級(jí)別里面性?xún)r(jià)比最高，最終選擇了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，到處都是硬塑料，而且這種雙拼的內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有純黑的那種好看。
外觀：車(chē)身流線型還是很好看的，當(dāng)時(shí)也就是被它的顏值打動(dòng)了才買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，英朗都看了，還有國(guó)產(chǎn)，英朗我覺(jué)得就是成熟話(huà)，沒(méi)有那么時(shí)尚，國(guó)產(chǎn)的可能就是大家通常說(shuō)的幾大件不如合資車(chē)吧，綜合對(duì)比完了就果斷買(mǎi)了這一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)有傳說(shuō)中那么丑，雙拼色內(nèi)飾看習(xí)慣了，還是有那么一點(diǎn)質(zhì)感的，功能用著習(xí)慣就好，按鍵都很順手
空間：空間真的大，后排都可以蹺二郎腿了，儲(chǔ)物的地方也比較多，就是放杯子的地方有點(diǎn)矮，高了點(diǎn)杯子款不住，總體還是優(yōu)秀優(yōu)秀乘坐空間:不頂頭，腿部也不擠
配置：買(mǎi)這款車(chē)的一大原因就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比，這個(gè)價(jià)格一臺(tái)合資車(chē)，加上外觀也喜歡。沒(méi)得挑，就它了。
動(dòng)力：雪佛蘭科魯澤動(dòng)力這點(diǎn)我覺(jué)得很不錯(cuò)，沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的很肉的感覺(jué)。試駕的時(shí)候1.5L跟1.3T的我都感受了，最終提車(chē)選擇的1.5L，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)足夠了。上過(guò)幾次高速，深踩速度也是可以起來(lái)的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)在市區(qū)開(kāi)著挺穩(wěn)當(dāng)。
操控：
方向盤(pán)的操控性很好，很輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕松。輪胎反應(yīng)也靈敏，上面打方向盤(pán)下面輪胎就跟著轉(zhuǎn)了。剎車(chē)反應(yīng)迅速，輕點(diǎn)就能感覺(jué)到車(chē)的速度在下降。
油耗：現(xiàn)在行車(chē)電腦上顯示的油耗是7個(gè)油，還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲疫@還是上下班開(kāi)居多，也沒(méi)有激烈駕駛。
舒適：座椅是打孔的真皮，軟硬適中，后排也有一個(gè)出風(fēng)口，整體的舒適性都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意地方還是油耗和動(dòng)力這塊。本來(lái)買(mǎi)車(chē)也是奔著省油去的，所以車(chē)子價(jià)格都在嚴(yán)格的把控中，挑了一個(gè)價(jià)格在自己預(yù)算之內(nèi)的車(chē)，后面提車(chē)以后開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)油耗也真的是省，現(xiàn)在基本在6-7的樣子，一個(gè)月也就幾百塊的油費(fèi)，比我預(yù)期的還要少，算是挺驚喜的，平時(shí)壓力也算是小了很多。第二個(gè)方面就是動(dòng)力這塊，其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有什么要求的，想著能來(lái)就行，反正也就上下班用，而且自己又是新手，哪里敢開(kāi)很快。但是后面開(kāi)了科魯澤后也是顛覆了對(duì)小車(chē)的偏見(jiàn)，真的快，特別是上坡的時(shí)候，油門(mén)踩著，帶著推背感就上去了，還有過(guò)紅綠燈的時(shí)候起步也不落下，這方面真的超出預(yù)期了。
缺點(diǎn)：辣雞的自動(dòng)啟停功能用著讓人心煩，每次都要手動(dòng)關(guān)閉。另外后排座椅靠背高度低，頭枕并不能對(duì)乘客的頭頸部起到良好的承托，缺少后排中央頭枕和中央扶手也不滿(mǎn)意。
外觀：對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，一輛汽車(chē)最重要的就是外觀給人的視覺(jué)感，這款車(chē)就是一款對(duì)于普通人而言，很容易辨識(shí)的汽車(chē)，在外觀上給人印象很深，它整個(gè)車(chē)身的雙元素三格設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)體很有立體感，再加上光線反射時(shí)給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，會(huì)讓人覺(jué)得這款車(chē)子在型面上是有些突前的炫酷感，總的來(lái)說(shuō)，外觀就很吸引人吶。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾太丑，一大敗筆！塑料感十足，方向盤(pán)按鍵沒(méi)有背光，沒(méi)有一鍵升窗功能。
空間：后排座椅不能放倒，后排頭枕不能移動(dòng)，副駕駛座位有點(diǎn)偏高不能調(diào)節(jié)，其他尚可。
配置：這款車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比堪稱(chēng)完美。首先他的價(jià)格達(dá)到我的期望值，另外從配置、性能、動(dòng)力、空間，都能滿(mǎn)足我目前的需求。綜合外觀來(lái)說(shuō)，車(chē)型漂亮，顏色亮眼，顏值滿(mǎn)分。還有8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，4S售后服務(wù)也非常不錯(cuò)，之前去保養(yǎng)工作人員不僅熱情，而且還很專(zhuān)業(yè)。身邊如果有想購(gòu)車(chē)的朋友，我建議選擇這款科魯澤。我不追求超乎自己能力的大品牌，目前為止很滿(mǎn)意這款車(chē)，也希望能借助這個(gè)車(chē)能讓我早日獲取佳人芳心，完成人生的另一莊大事！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么的強(qiáng)，但是滿(mǎn)足家用也足夠用了。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)以后的維修保養(yǎng)方面也是比較便宜的。
操控：
科魯澤在超控方面也是一大賣(mài)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)時(shí)也是著重考慮了這個(gè)方面，首先，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到的不是板懸，他是獨(dú)立懸掛的，我也是后來(lái)才知道的，另外車(chē)子還帶有上坡輔助，保證坡上不溜車(chē)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也給配上了，并且可以開(kāi)關(guān)，在豐富的配置下，科魯澤給我的駕駛感受就是穩(wěn)而不失靈活，底盤(pán)沉穩(wěn)的質(zhì)感讓人很安心，同時(shí)方向有很好的指向性，駕駛起來(lái)很自如
油耗：1.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為113馬力,它的動(dòng)力在城市內(nèi)使用都沒(méi)有什么問(wèn)題,一般的家用車(chē),這個(gè)動(dòng)力的儲(chǔ)備也是夠用了。車(chē)子在低速行駛的狀況下,稍微有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫,動(dòng)力的輸出還是比較線性,三檔以后都還蠻平順，畢竟功大于過(guò)啦。
舒適：舒適型方面，對(duì)得起這價(jià)位，皮質(zhì)的座椅，坐起來(lái)軟硬適中，擁有一定的包裹性，車(chē)內(nèi)噪音處理一般，高速胎噪略大，在接受范圍內(nèi)，要點(diǎn)贊的是后排配有空調(diào)出風(fēng)口，并且后排中間地板凸起不大，提升了后排乘坐的舒適型，另外后懸掛采用的獨(dú)立懸掛，對(duì)顛簸的緩沖還不錯(cuò)，雖然不知道是幾連桿的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的目的是什么，建議買(mǎi)車(chē)的朋友們買(mǎi)車(chē)前都要問(wèn)一下自己，買(mǎi)這輛車(chē)的目的是什么？希望這個(gè)車(chē)具備哪3項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)？買(mǎi)東西特別是買(mǎi)大件物品，都會(huì)先在心里掂量掂量，然后問(wèn)問(wèn)周邊朋友的意見(jiàn)，或者再到網(wǎng)上百度百度評(píng)論。我發(fā)現(xiàn)參考的意見(jiàn)、標(biāo)準(zhǔn)越多，最后反倒把自己最開(kāi)始的想法給搞沒(méi)了。我就是這樣的，最開(kāi)始我想買(mǎi)科魯茲的時(shí)候，周邊的朋友專(zhuān)家的建議太多了，最后車(chē)停售了，科魯澤又變成了我心頭的紅玫瑰了�，F(xiàn)在科魯澤出來(lái)了，我直接到4S店看現(xiàn)車(chē)，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)講解，然后問(wèn)問(wèn)他們一個(gè)月大概買(mǎi)多少臺(tái)（這個(gè)銷(xiāo)量，我一直都覺(jué)得是我們消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌最直接的反饋），然后銷(xiāo)售顧問(wèn)帶著我試駕了一輪，整體駕駛下來(lái)，我個(gè)人的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力稍微弱一些，也就是家用車(chē)的正常排量。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，帥就完了，led大燈亮度也高，不怕走夜路。相比英朗套娃設(shè)計(jì)，更年輕化 也更大氣。相當(dāng)滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾多是塑料件，新車(chē)還有點(diǎn)氣味，座椅應(yīng)該是仿皮的，前后上下調(diào)節(jié)很順暢。小孩天天說(shuō)我躲車(chē)?yán)�，跟又多了個(gè)兒子似的寶貝它。
空間：我也就是上下班代步，有時(shí)候一家人出去郊游，完全夠用。
配置：1.5的保養(yǎng)一般常態(tài)不是很貴，也就三兩百塊錢(qián)，養(yǎng)車(chē)用車(chē)開(kāi)銷(xiāo)就不是很大了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槲疫x擇的是1.5的動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)真是不夠用，日常在廠里代步是夠用了，但是如果跑高速遇到大坡的話(huà)就會(huì)顯得有些乏力了，真有些后悔當(dāng)初沒(méi)有選擇1.3T的，關(guān)鍵兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)格是一樣的。
操控：
科魯澤的操控還是不錯(cuò)的，上了高架后更明顯，輕輕一擺方向盤(pán)，立馬感覺(jué)出了。
油耗：油耗的話(huà)雪佛蘭科魯澤我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，平常都是在城區(qū)內(nèi)跑。車(chē)身采取輕量化的設(shè)計(jì)，全系配備自動(dòng)啟停功能，在城區(qū)使用，差不多能節(jié)省5左右的油耗�？赡苁且�?yàn)閯傞_(kāi)不久的原因，目前油耗大概7左右，還算可以。后期如果錯(cuò)開(kāi)上班高峰期的堵車(chē)，少開(kāi)空調(diào)，油耗應(yīng)該更低了。
舒適：科魯澤座椅包裹性還不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅的填充效果也不錯(cuò)，軟硬適中。后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以照顧到坐在后排的家人，比較貼心�？照{(diào):空調(diào)效果不錯(cuò)，出風(fēng)速度快，近段時(shí)間天氣炎熱，車(chē)子停在太陽(yáng)下暴曬，下班的時(shí)候坐上去哪哪都燙，打開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)動(dòng)車(chē)子，開(kāi)會(huì)冷氣，不到一會(huì)就涼快下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格，之前對(duì)比了英朗、福睿斯這兩款車(chē)型，最終對(duì)比下來(lái)還是覺(jué)得科魯澤性?xún)r(jià)比要高一點(diǎn)，也符合我現(xiàn)在的消費(fèi)水平。
缺點(diǎn)：我剛買(mǎi)不久每天開(kāi)著上下班，體驗(yàn)感覺(jué)還不錯(cuò)，暫時(shí)還沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方。
外觀：車(chē)身簡(jiǎn)潔緊湊,錯(cuò)落式的線條營(yíng)造出來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息,外觀感受:科魯澤的設(shè)計(jì)也基本能夠符合大部分年輕人的審美,車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈據(jù)說(shuō)是LED的，我也不在意那些，看上去倒也是晶瑩剔透的。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，雙色搭配顯得沒(méi)那么沉悶，比純黑色顯得更有活力。多功能方向盤(pán)比較方便，語(yǔ)音、導(dǎo)航可以直接在上面操作�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏挺大的，看著就舒服。開(kāi)車(chē)途中聽(tīng)下電臺(tái)或者放下自己喜歡的音樂(lè)，很愜意。
空間：空間方面我覺(jué)得科魯澤是有優(yōu)勢(shì)的，2.64米的軸距，讓他后排空間很寬敞，最后排腿可以很輕松的擺放，甚至可以來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺，儲(chǔ)物空間反面，前排擁有很多儲(chǔ)物槽：雨傘槽，中央扶手，水杯槽等物品擺放很順手，后備箱容量的話(huà)，最為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，足夠大了，就算外出自駕也能裝下不少的行李
配置：優(yōu)惠大，性?xún)r(jià)比高，還送了6年保養(yǎng)，減少了我之后的用車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用。
動(dòng)力：上下班代步還可以，要是高速超車(chē)還是有點(diǎn)吃力，不過(guò)對(duì)于我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)穩(wěn)才才是最重要的，所以動(dòng)力方面我還是可以接受的。
操控：
車(chē)輛的操控應(yīng)該都是大同小異吧，科魯澤的車(chē)身不是很大，更加容易操控。早晚高峰的時(shí)候，真的非常適合穿梭行駛了。它的真皮方向盤(pán)，手感摸起來(lái)舒服，用起來(lái)更加的貼心，方向精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏。另外它的剎車(chē)超級(jí)靈敏的，一點(diǎn)，車(chē)身就有明顯的制動(dòng)感。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)最好的優(yōu)點(diǎn)就是它的耗油量比較低，在長(zhǎng)途的駕駛中，我們不用擔(dān)心他的油量不足，或者說(shuō)平時(shí)加油的費(fèi)用過(guò)高什么的，這些是可以放心的。并且它的排量也很小，在夏天一進(jìn)去就打開(kāi)空調(diào)的情況下，平均油耗也不是很大，大家在選車(chē)的過(guò)程中，如果說(shuō)對(duì)后期的消費(fèi)這方面比較在意的話(huà)，這款車(chē)是強(qiáng)烈推薦的。
舒適：前后都是獨(dú)立懸掛，后排有出風(fēng)口，整體舒適表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格了，優(yōu)惠大性?xún)r(jià)比高，適合我們這種年輕人。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感還是比較強(qiáng)，看上去不是太上檔次，和外觀不太搭
外觀：外觀方面也挺漂亮的，車(chē)子的流線個(gè)性，線條硬朗，很霸氣。外觀感受:車(chē)子的整體外觀感受是比較年輕時(shí)尚的，運(yùn)動(dòng)感十足，挺不錯(cuò)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)很漂亮，前后燈組都很好看，晚上也比較亮，還有日間行車(chē)燈，挺好看的。
內(nèi)飾：說(shuō)起來(lái)，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，那就稍微有點(diǎn)慘了，里面到處都是硬塑料。況且這個(gè)內(nèi)飾采用雙拼的內(nèi)飾，看起來(lái)沒(méi)有那么的上檔次。要是做成純黑的內(nèi)飾就好了。也對(duì)比了好多車(chē)，在合資車(chē)?yán)锩�，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾算是一般，但是性?xún)r(jià)比已經(jīng)非常高了。雖然塑料用的比較多，但是內(nèi)飾的意味不算是特別大。
空間：作為一臺(tái)家用代步車(chē)，其實(shí)嚴(yán)格意義上講，追求的還是空間的寬敞，但是也不能有太過(guò)苛刻的要求，只要一家人坐在車(chē)內(nèi)，不會(huì)覺(jué)得有任何的不適感，哪怕稍微顯得有一點(diǎn)點(diǎn)局促，完全能夠在接受的范圍內(nèi)。后排的座椅乘坐三個(gè)人沒(méi)有太大的問(wèn)題，中間的突出部分不算是特別讓人難受的。后備箱的儲(chǔ)存量，對(duì)于我目前的家用代步標(biāo)準(zhǔn)來(lái)講是非常寬敞的。
配置：10萬(wàn)以下合資車(chē)首選我覺(jué)得，當(dāng)時(shí)看的幾款國(guó)產(chǎn)基本也都這個(gè)價(jià)位，就是配置好一些，這個(gè)車(chē)買(mǎi)的時(shí)候我看了也不用加裝什么東西，就是好多人說(shuō)雪佛蘭車(chē)子不保值，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)又不是說(shuō)用兩年就賣(mài)的所以不糾結(jié)保不保值，用的好就可以了，別的車(chē)子保值買(mǎi)的時(shí)候也貴，加上買(mǎi)車(chē)又不是為了賣(mài)的，就自己家用還好吧，自然吸氣的保養(yǎng)成本也比較低，后期也花不了什么錢(qián)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的了，1.5L滿(mǎn)足我日常的出行需求，也不是特別追求動(dòng)力這塊。坡道起步輔助系統(tǒng)比較貼心，只需要輕點(diǎn)油門(mén)就OK了，提高了行車(chē)安全性，
操控：
操控蠻好操作的，因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)車(chē)，多少有點(diǎn)謹(jǐn)慎的，非常害怕出事，畢竟新車(chē)出事了麻煩又心疼�，F(xiàn)在開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)出現(xiàn)什么難操作的情況，方向盤(pán)挺好操作的，而且也非常準(zhǔn)確。
油耗：剛買(mǎi)到時(shí)間20多個(gè)油，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，油耗降到了7.5個(gè)，估計(jì)再開(kāi)一段時(shí)間過(guò)了首保，油耗還會(huì)再低一點(diǎn)兒。
舒適：這還是剛拿車(chē)時(shí)候拍的照片，座椅包裹性很強(qiáng)。有時(shí)候開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)或者再車(chē)?yán)锏葘O子放學(xué)時(shí)候，也不覺(jué)得腰酸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)省油，好開(kāi)耐造，配置高，實(shí)用，4缸回歸才是王道
缺點(diǎn)：沒(méi)得一鍵啟動(dòng)，還有就是內(nèi)飾不可以選擇，只有黑黃拼接那種，本來(lái)想買(mǎi)個(gè)純黑沒(méi)事的，動(dòng)力對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也還好夠用，老公開(kāi)的話(huà)還是覺(jué)得動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱。
外觀：外觀這塊，當(dāng)然是非常的滿(mǎn)意了�？启敐烧w外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)就非常的年輕有活力，前臉搭配了左右兩側(cè)的LED大燈，大燈用品牌LOGO和裝飾線條予以連接起來(lái)，非常具有辨識(shí)度。再加上前面的大面積格柵裝飾，整體更加顯得時(shí)尚活力十足了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上只能說(shuō)是一款很實(shí)用的車(chē)型，并不能夠說(shuō)他有多么的豪華感，還是有一些偏硬，整體的塑料感還是有些強(qiáng)。中控一塊的設(shè)計(jì)還是有待加強(qiáng)，所以不能算給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)，但是也不差了。
空間：空間方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，軸距比較大，車(chē)子的乘坐空間還是挺寬敞的。乘坐空間:我中等身高，坐在車(chē)子上面的話(huà)主駕駛座的頭部和腿部空間都還行，不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備廂容積:后備箱也是挺能裝的，開(kāi)口很大，也比較深，還是挺不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，門(mén)板上有儲(chǔ)物空間，還有扶手箱，副駕駛也有手扣箱，都可以放下平常用的東西，挺方便的。家人乘坐評(píng)價(jià):后排的乘坐空間也是比較寬敞的，坐三個(gè)大人還是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部也是挺寬敞的。
配置：總的來(lái)說(shuō),科魯澤絕對(duì)稱(chēng)得上是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型,首先它擁有非常年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),其次科魯澤還擁有極其豐富的動(dòng)力配置,最后在4s店優(yōu)惠過(guò)后,你只需用自主品牌的價(jià)格就能買(mǎi)到這輛合資品牌的緊湊型轎車(chē),它的中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),個(gè)人覺(jué)得在當(dāng)下看來(lái)有點(diǎn)老氣,并且在用料方面也較為一般,前面我也提過(guò)了整體塑料感比較強(qiáng),不過(guò)好在標(biāo)配了8英寸的中控顯示屏,并且支持語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、 等眾多智能互聯(lián)功能,在日常使用中能帶來(lái)不錯(cuò)的便利性,比起卡羅拉、軒逸低配車(chē)型那不堪入目的配置,科魯澤也稱(chēng)得上非常良心了，8萬(wàn)5買(mǎi)它這難道不香嗎?購(gòu)車(chē):4s店沒(méi)有強(qiáng)制買(mǎi)保險(xiǎn)這一說(shuō)，非常好，可以自己想選哪家保險(xiǎn)公司就投哪家，也沒(méi)有搞一大堆的飾品套餐，反正我也不要，總不能強(qiáng)迫我買(mǎi)啊。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊非常棒，其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有什么要求的，想著能來(lái)就行，反正也就上下班用，而且自己又是新手，哪里敢開(kāi)很快。但是后面開(kāi)了科魯澤后也是顛覆了對(duì)小車(chē)的偏見(jiàn)，真的快，特別是上坡的時(shí)候，油門(mén)踩著，帶著推背感就上去了，還有過(guò)紅綠燈的時(shí)候起步也不落下，這方面真的超出預(yù)期了。
操控：
方向盤(pán)大小適中，真皮方向盤(pán)，手感也是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也是比較輕盈，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)科魯澤是后排獨(dú)立懸掛，走一些爛路對(duì)顛簸有一點(diǎn)的抑制。確實(shí)是開(kāi)起來(lái)過(guò)一些減速帶，還是比較穩(wěn)的，再加上這個(gè)車(chē)有多功能方向盤(pán)，整個(gè)車(chē)還是比較好開(kāi)的。
油耗：油耗低的，純市區(qū)8個(gè)左右，高速5個(gè)多，總體下來(lái)不到7個(gè)吧，還是蠻驚喜的，畢竟以前美國(guó)車(chē)出了名的油耗高。
舒適：舒適還可以，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，材質(zhì)好比較軟，乘坐來(lái)說(shuō)舒適感比較高，還有車(chē)子隔音效果也好開(kāi)著沒(méi)有太大的噪音，唯一就是減震效果差一點(diǎn)，過(guò)顛簸路段還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間和性?xún)r(jià)比，首先科魯澤雖說(shuō)是個(gè)緊湊級(jí)轎車(chē)，但是他的乘坐空間其實(shí)一點(diǎn)不緊湊，儲(chǔ)物空間，特別是后備箱，的自動(dòng)擋放下不少的物品，非常方便，其次是性?xún)r(jià)比，七萬(wàn)多能買(mǎi)到的自動(dòng)擋合資轎車(chē)，選擇確實(shí)不多，科魯澤確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，雖然價(jià)格低但是配置并不低，天窗，倒車(chē)可視，定速巡航，led自動(dòng)大燈這些都給配備了
缺點(diǎn)：懸掛有些硬,過(guò)路障蹦的有些厲害,后排感覺(jué)會(huì)有些顛簸，如果是司機(jī)在駕駛室的感受的話(huà)，還行吧，畢竟不到10萬(wàn)的車(chē)，也不能要求有BBA的舒適度
外觀：外觀科魯澤對(duì)比老款科沃茲改的確實(shí)好看太多了，看上去有了一些運(yùn)動(dòng)感，特別是藍(lán)色的rs版，真的后悔死了了，沒(méi)有買(mǎi)到這個(gè)版本，我在考慮自己改裝一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的多媒體、導(dǎo)航等都是很實(shí)用的功能，操作也很簡(jiǎn)便不影響行車(chē)安全。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，軸距2650的空間，足夠家里用車(chē)空間需求。后備廂容積:有400多升的后備箱容積，平常放個(gè)兒童車(chē)也非常充足車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手儲(chǔ)物空間還可以，足夠平常放個(gè)東西。
配置：在同級(jí)別的合資車(chē)?yán)锩嫠闶切詢(xún)r(jià)比最高的緊湊車(chē)型了，裸車(chē)優(yōu)惠下來(lái)七萬(wàn)三，還送了我3年的保養(yǎng)，所以當(dāng)時(shí)也是因?yàn)閮?yōu)惠大才選擇了科魯澤。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)挺好，起步提速都很快，加速也很快。跑高速:高速上開(kāi)的話(huà)提速很快，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力也比較充沛。起步加速動(dòng)力:爬坡的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有些不太夠用。平常開(kāi)起來(lái)之后就好多了。
操控：
操控方面的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是剛開(kāi)始用不慣這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，其他都還是挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便。底盤(pán)懸架支撐:高速上行駛的車(chē)身很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較小。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)在泥濘路面表現(xiàn)還行，能剎住，很放心。
油耗：本來(lái)買(mǎi)車(chē)也是奔著省油去的，所以車(chē)子價(jià)格都在嚴(yán)格的把控中，挑了一個(gè)價(jià)格在自己預(yù)算之內(nèi)的車(chē)，后面提車(chē)以后開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)油耗也真的是省，現(xiàn)在基本在6-7的樣子，一個(gè)月也就幾百塊的油費(fèi)，比我預(yù)期的還要少，算是挺驚喜的，平時(shí)壓力也算是小了很多。
舒適：懸架偏硬，路感明顯。新車(chē)跑過(guò)幾次高速，時(shí)速最高到140，一點(diǎn)不飄，車(chē)身很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款是美系合資車(chē)，配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，像車(chē)配的倒車(chē)影像，雷達(dá)，定速巡航，皮座椅，多功能方向盤(pán)，后排出風(fēng)口，胎壓，天窗，后排還是獨(dú)立懸掛，乘坐舒適性也是比較高的，燈也是LED的，晚上出行也是比較安全，像有時(shí)候回老家，沒(méi)得路燈也不慌。
缺點(diǎn)：提車(chē)已經(jīng)大半年了，雖然目前還沒(méi)找到女朋友，但是對(duì)車(chē)也沒(méi)什么不滿(mǎn)意。買(mǎi)之前，咨詢(xún)一些朋友的時(shí)候都在議論關(guān)于三缸機(jī)的弊端，所以在試駕的時(shí)候特別留心了一下，也跟銷(xiāo)售小姐姐仔細(xì)了解了一下，最后打消顧慮的買(mǎi)了這款車(chē)。目前感覺(jué)沒(méi)有他們議論的那么不好，我感覺(jué)很不錯(cuò)。
外觀：作為運(yùn)動(dòng)系車(chē)型，這款車(chē)的外觀，線條流暢，車(chē)身漆面很亮眼。車(chē)身設(shè)計(jì)讓車(chē)子看著更加動(dòng)感，時(shí)尚感十足。車(chē)身側(cè)面線條富有層次感，立體感很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)都很好看，跑起來(lái)也運(yùn)動(dòng)感十足，造型非常拉風(fēng)。LED立體行車(chē)燈，辨識(shí)度很高，輪轂的黑銀搭配造型狂野不掉檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，整體不凌亂，功能按鍵都好找，使用起來(lái)也順手。
空間：這個(gè)價(jià)位能擁有如此空間真的是很滿(mǎn)意了。暫時(shí)沒(méi)有女朋友可以載，但是上下班載一下搭順風(fēng)車(chē)同事也是有的。男同事都是1米78大個(gè)兒，高高壯壯，后排坐三個(gè)也不覺(jué)得擁擠，前排也很寬敞，我1米75，坐上去不會(huì)覺(jué)得伸展不開(kāi)。后備箱也很大，回老家?guī)c(diǎn)土特產(chǎn)也是很給力，老媽都夸這車(chē)看著不大，還挺能裝！
配置：性?xún)r(jià)比肯定高，8萬(wàn)多上路，獨(dú)立后懸，平時(shí)需要的功能都佩齊了，定速巡航，皮座椅，led大燈這些都是標(biāo)配，還要啥自行車(chē)呀，還是合資的。
動(dòng)力：320的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，咱也不是小年輕，開(kāi)在路上要哄哄直響的，開(kāi)的穩(wěn)安全第一才最重要。
操控：
銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)科魯澤是前后獨(dú)立懸架,因此車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也舒服,多功能方向盤(pán)用起來(lái)也是很方便的,方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不沉,操控性挺舒服的,剎車(chē)系統(tǒng)整個(gè)感覺(jué)還是很有安全感的啦
油耗：車(chē)的油耗目前是6個(gè)油，因?yàn)榕艿牡胤蕉际墙紖^(qū)那些開(kāi)發(fā)區(qū)，車(chē)流量沒(méi)有市區(qū)那么大，紅綠燈也較少，跑起來(lái)輕松許多，油耗也就不高。51的時(shí)候還去了趟張家界，跑了高速，比較滿(mǎn)意目前這個(gè)油耗。
舒適：舒適性方面也有點(diǎn)不滿(mǎn)意，我個(gè)頭比較高，而且也有點(diǎn)胖的，所以駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)然是越大越好了，現(xiàn)在空間倒是兼顧了，但是吧這個(gè)座椅卻不太舒服，因?yàn)轶w重比較重了，所以屁股做下去座椅有點(diǎn)軟，有點(diǎn)塌下去的感覺(jué)，坐著不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比特別高是購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)最滿(mǎn)意的方面，最為一款主流合資車(chē)，提供讓人踏實(shí)的四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，8萬(wàn)出頭的裸車(chē)價(jià)真心實(shí)惠。當(dāng)然也有其他幾款類(lèi)似動(dòng)力總成的霸榜合資車(chē)型，但還是喜歡這款科魯澤的外觀樣式，時(shí)尚帥氣倍兒耐看。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，路噪大，風(fēng)噪也大，這么便宜的車(chē)可以了
外觀：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，年輕運(yùn)動(dòng)，整體線條看起來(lái)非常的流暢，前后采用LED的大燈和尾燈，并且?guī)в絮忯~(yú)鰭，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大,夏天太陽(yáng)一曬,格外酸爽,需要多開(kāi)窗通風(fēng)晾味，塑料多,這個(gè)價(jià)位合資車(chē)也就這樣了畢竟跟國(guó)產(chǎn)比不了,跟 B 級(jí)也沒(méi)法比,畢竟裸車(chē)才8萬(wàn)多。中控的那個(gè)大屏幕顯示還是特別清晰的,儀表上面顯示的各種數(shù)值對(duì)于我來(lái)說(shuō)也能輕松看得懂
空間：A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全夠用，平時(shí)也就基本兩個(gè)人出行，可以說(shuō)是綽綽有余了。偶爾拉上朋友一起吃個(gè)飯什么的也完全夠做。后備箱也夠大�？梢哉f(shuō)中規(guī)中矩吧。
配置：性?xún)r(jià)比方面也是比較好的，有天窗，導(dǎo)航，液晶大屏，還是自動(dòng)擋的，贈(zèng)送了保養(yǎng)和太陽(yáng)膜，很劃算的。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。整個(gè)車(chē)在駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色比它高級(jí)別的車(chē)型。起步快、提速動(dòng)力都可以非�？焖俚姆磻�(yīng)和跟上來(lái)，超車(chē)什么的，完全沒(méi)有任何的壓力。而且跑高速的時(shí)候，科魯澤的整個(gè)表現(xiàn)也非常的好，車(chē)身非常的穩(wěn)定。
操控：
我覺(jué)得整體開(kāi)的感覺(jué)還是挺好的，方向盤(pán)也不重，油門(mén)比較靈敏，制動(dòng)效果很好，就是有時(shí)候加速著急的話(huà)，聲音有點(diǎn)大。
油耗：我的科魯澤目前油耗在8升左右，因?yàn)槲叶嗌儆悬c(diǎn)暴力駕駛的習(xí)慣，加上1.5的動(dòng)力總讓我起步的時(shí)候想踩地板油，其實(shí)如果正常駕駛或者選擇1.3的，我覺(jué)得油耗會(huì)在7左右，我覺(jué)得1.5的最好還是配個(gè)手動(dòng)擋的，不過(guò)好像雪佛蘭不生產(chǎn)手動(dòng)擋的車(chē)了，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的
舒適：舒適性方面還是挺好的，座椅舒服，空調(diào)涼快，還不錯(cuò)的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口還是挺好用的，坐在后面的人也能感受到?jīng)鏊娘L(fēng)。座椅舒適性:座椅的軟硬還是挺合適的，坐著很舒服，包裹性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子的靜音效果比較好，胎噪，風(fēng)噪都不大�？照{(diào):空調(diào)的制冷還是蠻不錯(cuò)的，車(chē)子發(fā)動(dòng)著一分鐘就可以把車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)了，后排也有出風(fēng)口，挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先選擇科魯澤這款車(chē)是因?yàn)樗耐庥^，看車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘撕脦卓钴?chē)子，外觀設(shè)計(jì)好看的，落地價(jià)格沒(méi)在預(yù)算之內(nèi)：跟預(yù)算差不多的，外觀不喜歡；科魯澤的外觀就比較帥氣，前臉給人一種運(yùn)動(dòng)、年輕動(dòng)力十足的感覺(jué)。前大燈和格柵設(shè)計(jì)搭配很大氣。然后動(dòng)力方面也是不錯(cuò)的，提速比較快，輕踩油門(mén)，那種加速感覺(jué)就來(lái)了。再然后就是車(chē)子的舒適性，后排空調(diào)出風(fēng)口比較人性化，能照顧到一起坐車(chē)的家人。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，起步動(dòng)力肉，不過(guò)日常家用得車(chē)這個(gè)動(dòng)力也是可以接受的。
外觀：就是沖著科魯澤的外觀去的，好看簡(jiǎn)單大氣。大燈和格柵的搭配顯得整個(gè)車(chē)子非常大氣，車(chē)尾部的鯊魚(yú)鰭也很好看。車(chē)燈設(shè)計(jì):很喜歡那個(gè)大燈的樣式，沒(méi)有合適的詞來(lái)形容，就是喜歡。延時(shí)關(guān)閉功能也照顧到了晚上回家沒(méi)有路燈照明的我，會(huì)方便很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工很好，縫線很細(xì)致，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格用的是棕色拼接的，很好看，上檔次�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航定位很準(zhǔn)確，可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)呼叫目的地，下發(fā)到大屏幕上面，很準(zhǔn)確。
空間：前排駕駛室空間還算比較滿(mǎn)意，后備箱空間可以滿(mǎn)足日常出行，家里還有一臺(tái)車(chē)，這輛也就我平時(shí)上下班一個(gè)人，對(duì)空間沒(méi)有太多的要求。
配置：性?xún)r(jià)比特別高，改有的功能都齊全了，雖然我老頭子現(xiàn)在還不太會(huì)用，放個(gè)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)還是挺享受的。
動(dòng)力：美系車(chē)的動(dòng)力方面的話(huà)基本不用考慮，想咋個(gè)跑就咋個(gè)跑，即皮實(shí)，又耐用，起步之后加速平穩(wěn)，但正如廣大網(wǎng)友所說(shuō)，換擋的頓挫感是真實(shí)存在的，但不是很大，不明顯，后來(lái)發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)需要一些技巧,踩得恰到好處了,也還是挺平順的我尷尬了
操控：
換擋平順，方向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感大小都合適。
油耗：綜合油耗5.3，不過(guò)新車(chē)磨合期油耗不是很準(zhǔn)確。我感覺(jué)5到6個(gè)油是差不多的。
舒適：座椅全車(chē)皮座椅，車(chē)門(mén)車(chē)框都有密封圈，封閉性很好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口，夏天車(chē)內(nèi)恒溫很快懸架減震舒適性:四輪獨(dú)立懸掛，車(chē)身減震系統(tǒng)不錯(cuò)，沒(méi)有太大顛簸感覺(jué)。
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